Если не заводится, надо слова заветные сказать - ВОСПЛАМЕНИСЬ @БУЧЕЕ ГОРЮЧЕЕ☝️☝️☝️

В сальник нужно вкручивать 4 самореза на пару витков и пассатижами легко за саморезы вытаскивается сальник, и цапфа остаётся не тронутой.

Молодец , хорошо осветил весь ремонт.

Красавчик,как всегда на высшем уровне!!!

Основная причина износа поршневой, это забитый болт на воздушный фильтр)

Впечатляет ! - как говорил Виктор Михайлович Полесов, - Вот она, харьковская работа ! ... : )

Сначало проверяется топливо в баке, затем свечи на искру, ну а потом дальше по порядку а то были кадры которые кололи мотор каждый раз когда заканчивался бензин.

Ну скажу из личного опыта, сипораторы на Яве плохо ходят, в отличии от иголок. Проверено временем)

Молодец парень!! Руки откуда надо растут!!!👍🤝

обожаю как этот моцик работает ппц у самого такой же стоит 634 !!!

Свечи ,, изолятор,, сделаны в ГДР очень хорошие свечи у меня на старухе проездили около 10 лет свечи просто огонь

Дааа уж, заходишь почитать какие-то грамотные умозаключения и приходится барахтаться в говне в виде комментариев, типа на сидение положил что-то или руки побрей...да на эту ЯВУ невозможно смотреть без слез , ее вытащили из сарая о каком сидении идёт речь вообще! Неадекваты! Люди снимают видосы для того чтобы неопытные и не читающие литературу "мастера" не роняли иголки в двигатель, не снимали якорь сбивая его топором и тд. Люди делятся опытом, тратят свое время снимая видео для Вас же! Я так думаю что это пишут малолетки у которых нет жизненного опыта и недалёкие, ограниченные со скудным мировоззрением люди которым больше нечего делать как писать такой бред. А ещё я точно знаю что те кто выискивает и указывает только на недостатки зачастую из себя в жизни ничего не представляет, это скучные, одинокие, замкнутые люди которые петушаться только в комментариях. Указывая на недостатки других сами творят такооое что на голову не налазит. А еще бесят невнимательные глупцы которые недосмотрев до конца или проматывая ломятся писать свои писюли.

Все подробно обьяснил ,молодчага.

моя с 3х зубов сектора заводилась.... очень люблю эту модель Ща стоит в гараже, с 2001го ее не трогал... Видос глянул и руки прям зачесались ... ))))

Отличное видео с технически грамотными комментариями. Приятно смотреть и слушать.

Очень грамотно и доступно! Спасибо за Ваши ролики.

Забыли проточить в сальнике проточку под смазочный канал-(совместив его конечно!)

А пальчики-то звенят. Это всё из-за игольчатых подшипников под поршневой палец, сколько я не видел Яв с игольчатыми подшипниками - все так или иначе звенят. Я конечно могу ошибаться, но мне кажется обычная бронзовая втулка лучше. У меня была старушка, а цилиндры с новой Явы, туда они встают как родные. Смотрится лучше, меньше греется, немного лучше тянет из-за большей СЖ, и никакого звона и другого шума на холостом, один чистый звук выхлопа и всё, красота))

отличный качественый и информативный видос. Класс

Подскажите пожалуйста, если в яви 634 подсос воздуха через монолитку или лабиринт может заливать свечи?

Была у меня точь такая же ЯВА, очень хороший мотоцикл, я в своё время ГАИшникам печень очень посадил😂, но однажды попал в аварию, чуть на смерть не убился, ажно шлем на голове лопнул,а мотоцикл потом пришлось очень долго восстанавливать🙈😖

на моем одометре при покупке было 46 тысяч-мотоцикл был уничтоженный полностью-прежний хозяин реально с ним не панькался-вместо масла из картера я слил белую эмульсию-думаю это еще заводское масло потянувшее сырость. поршневая нулевого ремонта -поршня страшно молтались-весь карбюратор был поковырян отверткой. воздушный фильтр еще заводской-спицы почему то торчали ежиками внутрь обода-хорошо камеры тех времен крепкие выдержали. задний обод почему то был весь поеден коррозией. задние тормозные колодки изношены-передние родные как новые-хозяин сказал что не умел тормозить передним тормозом. прокладки в бензокраниках пересохшие. я заменил 2 вилочки кпп на литые-хотя одна из них была еще живая -заменил шестерни кпп 2 шт на тайваньские и еще одну нашол бу в норм состоянии. центральный и коренные подшибники были напроч умершие(возможно вместо масла в бензин лили непонятно что) подшибники мне поставили ссср-ровские -уже 25 тысяч наездил-пока все норм. подшибник на валу корзины сцепления тоже заменен на ссср-й. ВОБЩЕМ ПРИ ОСОБО БЕЗАЛАБЕРНОМ ОТНОШЕНИИ ЯВУ 45 000 км МОЖНО НАПРОЧ УБИТЬ. Еще я заменил заднее крыло-перекрасил мотоцикл -заменил некоторые спицы а те что длинные были подпилил,перетянул сидение-все я сделал-абсолютно везде полез-только задний маятник был целый. У НЕКОТОРЫХ ЛЮДЕЙ ПРОСТО ТАЛАНТ УНИЧТОЖАТЬ ТЕХНИКУ.

молодец!!!!!

доброго времени суток так тыж серьтёзный дядя сделайсебе бодрую приспособу из свечи и индикатора и зажигание работать будет как часики!)и регулировать зажигание таким способом доставляет истинное удовольствие)плюс можно поставить кулачки от классики и будем чума)

Насчет компрессии на двухтактном это что-то. Комментарий про масло в циллиндре это просто шедевр. И про резинку на карб, это реально проблема, то что продают рвется при установке, ужасное качество.

Делал так называемый фальшпалец из дерева,чёпик по диаметру пальца

У меня иж3 6в коленвал ходит в верх-низ и я та́к езждю с 2007-2020.г и заводитца от руки вопрос почему.

Ставил свечи безконтактные Бош,не проверял и невыкручивал несколько лет,так и продал,катал до 20тыс.в сезон

А что же она звенит хуже Юпитера???

Привет, сразу подписка. Помню покупал 79го года такую же, правда без тахометра, но тоже с серыми крыльями, мотор номер 029099, раз 100 его колол. Пока у соседа другой мотор не купил .

Точно,Явку не сделаешь на холявку,и советы ни кчему.уважение к тебе.Руки росту от куда надо.

Помню в 13 лет собирал такую Яву, потерял сознание на присядках иголки закладывать ахаха. Домой пришел нос поломан от падения)

Я кувалдой с этих гробов обычно сбиваю якоря

В своей молодости я иголочки благополучно достал с помощью фонарика и магнита на палочке. Плохо, что не знал сколько их должно быть.

Божественный звук.

За видео лайк.Многим будет полезным,но по поводу некоторых моментов я бы подискутировал.

Кольца звенят сильно очень. Надо было снять фаску окон цилиндра надфилем после расточки! Острые края колец задевают о острые края окон цилиндра после расточки. Много спецов даже фаску колец снимают надфилем и у окошек тоже, это чтобы кольца проходя окна не закусывало края колец и окошек. Без фанатизма конечно! А так всё нормально. Удачи всем!

Спасибо за полезный видос !

Здравствуйте вот интересует можно ли на яву 634 поставить кольца поршневые от Юпитера сейчас трудно их найти там вроде разница в ямках где кольца?

Прошу ответить на мой вопрос. Почему ИЖ ПСпорт 350 заводился с новья только на большом зазорно на кулочках 2 и более мм.

А я надеялся что ремонт коленвалов посмотрю)))

Звенит движок, как будто поршня на перекладках

Я уронил в наш ММВЗ 3.115 стопорное, и очень растроился, а мой приятель сказал - а я его вытряс ! )) - я просто ему не поверил - думал, придется движок "половинить" !

Видео отлично, информативно, спасибо

Маю такий мот дуже цікаво! Дякую!

сальники я вытаскивал путем вкручивания саморезов в тело и тянул пасатижами

На Авито есть специальные инструменты для сборки и разборки двигателя Явы

Запчасти до сих пор валяются неиспользованные на 6 вольтовку, а моцика уже нету! Есть карбы на них 3шт, контакты, кольца стандарт и ремонт, генератор рабочий валяется и движок в сборе 6 вольт. кому надо продам? И движка без порщневой валяется- коробка и картерины с крышкой со стороны сцкпления не разобранный, но в каленвале наверное мусор попал и мож заржавел трохе тк лет 25 уже прошло как он в гараже валяется, но все рабочее 100 процентов. Есть поршневая расточенная под 1й ремонт поршня с кольцами новье. Кому надо обращайтесь, могу транспортной компанией отправить куда угодно.

Дело было лет 15 назад-местные раз....и малолетки решили перебрать двигатель на "Яве",разобрать разобрали,а со сборкой лажа получилась так как букваря нет, специалистов тоже,при разборе пролюбили некоторые детали,в итоге ранее живой мот уехал в чермет,хорошая "Ява" была,кажется 634

спасибо! Отличное видео!

с новыми поршнями и сальником ява стала явой

Вот чет так и думал шо ты с Харькова, цилиндры на централке точишь?

Можна использувати замість фальш пальця головку на 11 і нормально іголки ставляться і як на мене іголки не шумлять як сіпаратори

Цапфа заплющена или так кажется???

Доброго времени. Вы сами делали приспособу для установки поршня???

Чтобы движок мой мощный не зачаг)

Привет! При Нормальной Езде Коленвал На Яве Ходит 60 000 КМ, А Вот Поршневую Желательно При Пробеге 30 000 Заменить.

При нормальной плате контактов и самих контактах,зажигание выставляют на закус папиросной бумаги контакта до не доходя поршня до вмт 2.8-3 мм ..делали так,Ява шепчет

у меня тока не хватало на аккуме и напряжение просидало, прикурился и завелась с пол оборота

Отличная работа! У нас их почему-то называли Калифорния. Ничего в ней не звенит- это чисто Явовский звук.

Чётко и ёмко.

В 90х была 350 пересел на урал гораздо лучше себя чувствовал !!!

Лучше снять двигло и в перевернутом состоянии снимать поршни чтобы ничего не упало в картер

Сразу обратил внимание , на синюю изоленту на топливном баке 😅

Одышка только что заводил😅

а карб поведет нет термо прокладки между картером и карбом

добрый день как вы думаете какие поршня сейчас более надежные. RAM или ALMET

БОМБААА!!!👍

Свеча изолятор ГДР свечи просто огонь у меня на старухе лет 8 ходили и продал Мот с ними

А незаводится набок клониш и прокачиваеш

Роботает хорошо!

А можно ваш контактный номер? Хотел бы дать вам в ремонт двигатель Ковровец

Инструкция говорит, что при установке поршня, его нужно нагреть до 80 градусов.

Отличная работа не согласен насчет сепараторов они не надежные и часто просто разваливаются а шум в поршневой по моему это поршень стучит о головку

С кревошипом было, иголки сыпались, вытаскивал намагниченой отверткой, движок снимать ненадо

Можно еще использовать кусочек от лыжной палочки.диаметр тот же что и у пальца

Лайк за дыхание с первых инут

а с чего сепаратор взял?

А для тебя если снимали цилиндры значит кололи движок?

Новая поршневая а звону как ведро с болтами не думал от чего так. Когда по советской книге собираешь Яву то получается иж!

мот класс самый простой движок .света ей не хватало.

Класс!

Я на своей яве поршню снимал когда низнал что там иголки ,все высыпалось в двигатель пришлось половинить и за одно перепресовывать калено

Молодец

какая компресия должна быть?

Ганяю на яве .. супер мот... раз зробив і все як часи працюе вже два сезони ..

Сука я так соскучился по всем моделям!!!! Аж блять слезы наворачиваются!!!!

Да и свечки я считаю пофиг разные или одинаковые, главное что б рабочие были ну и зазор одинковый

Its my life

Электро изолятор, старые добрые свечи. Возможно это родная, с Явой шла.

поршневая походу стучит или пальцы всего скорей

Наборные иголки миньл, приклеевал насалидол, и обходился без фальш пальца

Фару протирал когда заводил?))))

Эх взял бы Яву если б на халяву.

Хотел по кататься по тихому?)

скажите какая компрессия норма для такого мотора ?

молорик

На движок 634,7 приятно смотреть,подразумевая что с завода он не кололся

Кстати,фальпалец делал из обычного армированного садового шланга(жесткий),и поверх наматывал(подгонял),скотч.чтобы чуть свободно проходил внутри игольчатых.

какая цена оптики чехословацкой