Автомобили из Германии под заказ. Поиск авто, диагностика перед покупкой, доставка в Минск. Помощь в оплате, возврат НДС. Прием заказов: +49 151 156-89-610 WhatsApp Инстаграм: / peregonschik_
КОМЕНТАРІ: 1 300
@bober6696 місяців тому
Очень круто что ты помимо машин ещё рассказываешь про историю германии, это делает видео ещё более интересным, круто снимаешь, удачи.
@Alex-tp4yj5 місяців тому
Ничего себе бюджетный авто!!!!!! Медианная зарплата(50 процентов населения получают меньше и 50 получают больше) в Беларусь 300 долларов на руки
@nikolai95725 місяців тому
ТрАпочники сами себе выбирали свою жизнь . и так уже 30 лет . Хай Живе Беларусь ! То е едина нация , яка не заробляе Гроши на Заходи ! Бо им неможна !@@Alex-tp4yj
@user-lu9zq7rc5y5 місяців тому
5 лет ездил на новом Киа на автомате. Потом купил пассат старый В6 на механике. Проездил 2 года и продал. Сейчас купил нового китайца на роботе. Могу смело заверить,что самый лучший авто у меня был,это пассат. Я бы никогда его не продал,просто механика коробка мне никогда не нравилась. В городе ездить невозможно. Хотя раньше были авто на механике и ничего,все устраивало,но после трёх лет езды на автомате , больше к механике так и не смог привыкнуть. Думал соберу денег и закажу авто из Германии,но не получилось и пришлось брать китайца в кредит. Но все равно ,когда-нибудь опять куплю немца,только не на механике. Такого кайфа как на VAGE ,даже старом,я не на чем не испытывал больше. Немцы делают лучшие авто!!! Спасибо вам автор,всегда вас с удовольствием смотрю.Привет из Волгограда!
@paskarosee59602 місяці тому
Какого китайца взяли?
@user-lu9zq7rc5y2 місяці тому
@@paskarosee5960 Jetur Daching
@Plimuth966 місяців тому
Всех автолюбителей и автора канала с праздником!🎉
@user-oy7fy7fp8s6 місяців тому
Взаимно!
@ilyagric41436 місяців тому
С каким?
@UAZ466 місяців тому
@@ilyagric4143день автомобилиста
@Plimuth966 місяців тому
@@ilyagric4143 день автомобилиста.
@markusdvorkin916 місяців тому
@@ilyagric4143 Halloween 🎃
@sp00nky246 місяців тому
Вот бы видео почаще выходили,как всегда супер 🙌
@user-hi2oc1pd4s6 місяців тому
Спасибо большое за видео.Постоянно и с удовольствием смотрю Ваш канал.Без лишней воды,профессионально и даже с экскурсами в историю.Супер!Так держать!
@user-xt9fx4eb6j6 місяців тому
Очень содержательный обзор, смотрел от начала до конца с огромным удовольствием! Историческая справка пришлась к месту и ни капли не испортила общего впечатления от просмотра! Так держать и с Днём автомобилиста автора и Всех причастных к автомобилям! 🎉
@EmicoZ6 місяців тому
Огромное спасибо за интереснейший выпуск и восхитительный исторический экскурс в Берлине, рассказ про ГДР и ФРГ - очень информативно и ярко описываете, особенно порадовало, что даже документальные кадры вставили! Как всегда лайк и ждем новых видео!
@wertu-pm4qi6 місяців тому
Ну почему почему почему видео не на три часа аааааааааа
@ieroglif9585 місяців тому
Почему все что он рассказывал про Германию я и так знал, а вы нет?
@keisoshi23183 місяці тому
и что с этого он знает информацию которую ты не знаешь смысл твоего комментария? или это можно записать как очередной высер
@specialagent28396 місяців тому
Как ждал эту серию))) Вы мой наркотик❤ С нетерпением, бегу смотреть. Спасибо что вы есть!
@michaelkornev926 місяців тому
Успехов каналу и его владельцу! Вот вроде бы ничего нового не рассказали, а каждый раз душа и слух отдыхают глядя на это! Спасибо!
@jackcharles66286 місяців тому
Когда видео внезапно ускорилось, Я чуть не обосрался))) думал всё автор в кювет полетел.
@user-bi1zm6wl9j6 місяців тому
Благодарю за новый, прекрасно составленный, материал!
@Ibra-U5766 місяців тому
Ну наконец🎉 отлично как всегда. Воскресная прогулка по Германии 👍
@henrybilykov41116 місяців тому
С удовольствием смотрю ваши эфиры. Очень интересно информативно познавательно! С днем автомобилиста!
@RcFan.6 місяців тому
Это же экскурсия! Спасибо за содержательный материал, отличная подача.
@artemivanov44706 місяців тому
спасибо за видео! каждый раз приятно смотреть)
@gm85216 місяців тому
Сергей, огромная благодарность за Ваш труд!
@TheDamirman6 місяців тому
Прекрасный канал и автор. Очень интеллигентно и профессионально, да еще и с таким погружением. Спасибо и с днем автомобилиста!
@Ed1005686 місяців тому
Прекрасные ролики, смотрю с удовольствием! Сергей сам получает огромное удовольствие и старается, чтобы зрителям канал было максимально познавательно! Пассаты хороши, прям захотелось!
@ctepas16 місяців тому
Не комментировал раньше, но не могу не отметить приятные изменения в монтаже и звуковом наполнении 👍 Однако, если это сильно удлиннит выход новых видео, то и в старом формате всё было прекрасно. Всё интересно, ролики расширяют кругозор, приятно смотреть и слушать.
@redpepper70676 місяців тому
Вот голос, подача и в целом рассказ невероятно круто, спасибо за что не только про машины, а еще и история. Очень интересно, с удовольствием послушал/посмотрел.
@user-sl6oz7ii5y6 місяців тому
Спасибо большое за видео. Даже если в будущем вы не будете заниматься перегоном авто, вам надо выпускать новые видео. Кроме рассказов про автомобили, отлично получаются рассказы про историю страны
@Jan-fo8xy6 місяців тому
Спасибо за выпуск, и новую порцию позитива С Днём автомобилиста🎉
@user-wb2ot5qi3c6 місяців тому
Владею Пассатом 4 дизель 1.9, 96 года. Покупали еще в далёком 99 году. С отцом ездили в Германию.. Пробег 600 тыс без капиталки. Отличный агрегат, на все времена.
@user-kd2di1kd8g6 місяців тому
Я в январе ездил на старом мерседесе спринтер 90 годов на пробег смотрю и говорю 600 тысяч что то делали он говорит так это по второму кругу пошло пробег, аот и дизеля в то время
@markusdvorkin916 місяців тому
@@user-kd2di1kd8gвот ОН❗echte Deutsche Qualität...разве на 🚙 🇨🇳 🚮 столько проехать 🤷♂️
@user-mz5jx7eo6u5 місяців тому
На старье ездишь,Мерседес то лучше.😀
@user-fi7ip9tk3n6 місяців тому
Спасибо за такие информативные и полезные видео для всех автомобилистов!!!
@georgiarnaudov65896 місяців тому
Большое спасибо за приятную прогулку по Берлину. Оба Пассата хороши, но я бы выбрал механическую коробку передач, потому что у его двигателя больше ресурса. Расход топлива 5,0-5,5 л/100 км просто замечательный. С удовольствием смотрю ваши видео, продолжайте в том же духе, интересный контент!
@sergeyg4366 місяців тому
Почему ресурс больше?
@user-nj7se9vn5l6 місяців тому
обоснуй, почему ресурс выше?
@georgiarnaudov65896 місяців тому
Двигатель имеет чугунный блок, который тяжелее, но в то же время гораздо прочнее. Есть другой тип турбины и форсунок. Коробка передач механическая, а не DSG, обслуживание которой необходимо каждые 60 тыс. км.@@user-nj7se9vn5l
@chauless66486 місяців тому
какой смысл брать пассат, когда за те же деньги есть суперб?
@user-nb8kq7yh3u6 місяців тому
@@chauless6648если ты лохонулся при покупке,то твои проблемы.
@aleksxxxxxx15716 місяців тому
Приятно слушать без матов грамотную речь.
@user-tu2ex4bg6e6 місяців тому
Класс, спасибо и за исторический экскурс и за профессиональное мнение специалиста!
@user-xr4kg9hr5m6 місяців тому
Очень интересно, ждём продолжения!!!
@user-mi8np3rh7y6 місяців тому
Спасибо большое! Всегда не пропускаю Ваш выпуск . Даже не так интересн автомобили как города и инфраструктура и как Вы рассказываете ! Раньше всегда в Австрию и Германию ездил по работе . Очень интересно! Ранее ездил по работе на лесопилки и лесозаводы . Сейчас смотрю и завидую
@user-wf5jj4cc5x6 місяців тому
Спасибо за прекрасное путешествие и за гостя. Выбираю с DSG.
@kaprov7896 місяців тому
Добрый день! Отдельное и огромное спасибо, за исторические факты-это круто. Большое спасибо за видео! Так держать.
@pavelmankovskyi98086 місяців тому
Спасибо Сергей за очередной ролик!
@user-gt5kr1pb8f6 місяців тому
Каждый раз очень жду ваши ролики.Это просто Супер выпуск.Спасибо большое что помимо машин вы ещё коротко но интересно рассказываете и показываете исторические моменты Берлина.Удачи вам в вашей работе и всех благ.😅
@olenrulit72266 місяців тому
Когда случайно попал на канал, и остался тут. Очень импонирует грамотная речь, интересные исторические вставки, сами авто не очень интересны, ибо денег таких нет(я про свежие авто), но формат трэвел блога очень нравится, как будто сам ездишь по Германии. Вообще люблю универсалы, самые практичные авто, и зачастую красивые!
@viktorgalitskiy18686 місяців тому
Спасибо за исторический экскурс 👍😊
@sanyamitskevich42086 місяців тому
Как всегда рад смотреть ваши выпуски👍👍👍👍👍
@user-cb1pj3lo9q6 місяців тому
Приятное очередное видео, Сергей. Спасибо. Я уже дослуживал последние деньки в Вюнсдорфе, когда начиналось объединение Германий. Осень 89-го.
@user-eo8bs4uh9c6 місяців тому
Я служил под Берлином. Ютербог. Весна 89...91года. И снос Стены и Обьединение происходило на моих глазах.
@user-eo8bs4uh9c6 місяців тому
Бывал в Вюнсдорфе. Сдавал БМП на капремонт. Танкоремонтный завод.
@user-wv5pw8tj6c6 місяців тому
Сергей, спасибо за ролик! Только не два народа разделили стеной, а один народ - немецкий.
@user-sk9tq7hw3h6 місяців тому
Отличный выпуск, отличная экскурсия. Всех благ.
@gorn756 місяців тому
Спасибо за интересное видео. С удовольствием смотрю ваши передачи о путешествиях и автомобилях.
@user-Waso6 місяців тому
Как говорят белорусы, если и брать Тэслу, то только дизельную и на механике😁
@user-uz5gy8ng2hМісяць тому
🙂
@pavelfeshchanka72446 місяців тому
Соглашусь с Алексеем!! Два прекрасных автомобиля, для многих это мечта!! Спасибо за очередной ролик!
@kalataimaksim6 місяців тому
С Праздником Вас!!! Побольше заказов! Лёгкой дороги! И крепчайшего здоровья!!! 👍👍👍
@user-nb7ep3bb7t6 місяців тому
Дождался, машина моей мечты, удачи и спасибо за контент👍
@enginezvr40506 місяців тому
Сергей, вялики дзякуй за новое видео. После сериала уже и не ждал когда выйдет что-то новое. И машины и исторический момент. Все нравится . Но желательно брать на автомате. Чтобы жена ездила ) сам езжу на старом дсг это одна из лучших коробок
@OfficialDennisSuyuch6 місяців тому
Перегонщик, респект за такой контент. Снимаешь про тачки и историю Германии. Такие видео как у тебя чистый кайф.Продолжай, хочется чтобы контент выхолил чаще
@fronto10006 місяців тому
Попал на канал случайно. Очень приятно слушать, посмотрел весь ролик от начала до конца
@vkov22156 місяців тому
С праздником! И автомобилиста и дорожника! Интересная серия, как про автомобили, так и исторический экскурс. Желаем только удачи!
@a_hunter5 місяців тому
Спасибо за хорошую подачу материала! Теперь точно поеду в Берлин. И про Штутгарт было приятно)) тем более что живу здесь)
@AlexAlex-hl6fg6 місяців тому
Спасибо! Видео про бюджетные авто тоже нужны👍
@nikolaevich15536 місяців тому
Каждое видео смотрю с большим интересом. Спасибо.
@user-qp8tx7ns9i6 місяців тому
Спасибо за видео,за исторический экскурс, очень познавательно! Понравилось что пригласили гостя и раскрыли тему о двигателях этих замечательных машин. С праздником!!!
@OlegV966 місяців тому
Доброго дня Сергей, очень прятно смотреть ваши фильмы, именно фильмы которые значительно интересны не только техническими насинками, но и сторией. Спасибо вам и дай бог здоровья, что бы продолжать свою деятельность.
@user-wk9pp5dd7m5 місяців тому
да козел он запад рекламирует
@vito32666 місяців тому
Случайно попал на ваш канал, отличный слог и интересно показываете..Лайк
@kirill_grigoryev6 місяців тому
Спасибо за отличный выпуск, очень понравился!)
@user-jp9kj4om9u6 місяців тому
Спасибо автору, спасибо Алексею! Как всегда посмотрел с удовольствием. Для себя выбрал B8 Alltrack 2.0 D 190 л.с . Наслаждаюсь...
@kawa95176 місяців тому
Позвольте поинтересоваться, а почему не взяли битди на 240 сил ? побоялись возможных ремонтов или по какой-то другой причине ?
@user-kp6pu3ql6j5 місяців тому
@@kawa9517разницы в динамике большой нет, зато налог в 2 раза больше
@user-jp9kj4om9u5 місяців тому
Совершенно верно. Езжу далеко, не всегда уверен в качестве солярки. Да и ,по мне, 190л.с. хвает.
@user-jp9kj4om9u5 місяців тому
Хватает
@user-yt3or1lv4p6 місяців тому
Очень жду каждое видео с нетерпением,все доходчиво доходит до потребителя,особенно про историю или развлечение постоянно хочется видеть и слушать,спасибо огромнейшее❤
@Prosper-zs5vm5 місяців тому
Отличные ролики, увлекают в мир немецкого автопрома и приятный способ подачи материала.
@timurprosnab6 місяців тому
Сергей, спасибо за познавательный ролик! Гостю спасибо за информацию, развеял мифы))) а выбрал бы я синего.
@user-fh9dv3lp6r6 місяців тому
Интересное видео. Хочу вставить свое мнение касаемо разницы в расходе топлива в 0,5 л. Ширина шин тоже влияет на расход. На синем 235 мм, на серебристом 215. Лишние 2 см резины дают эти 0,2-0,3 л на 100 км. Проверено. А ДСГ чаще экономичнее механики, т.к. повышает передачу, чтобы скинуть обороты раньше, чем обычно человек это делает на механике.
@sergeik47926 місяців тому
Так на синем вроде полный привод.
@user-wx8ce7ku3u6 місяців тому
ДСГ должна была быть экономичнее немного. Причина скорее всего в мощности ну и резина также повлияла
@user-bh8rx1ol8v6 місяців тому
У меня такой же пассат , но не р-лайн . 190 и полный привод , средний расход 7.5 по городу
@andrismorozovs23996 місяців тому
Hи в этом главные различия !!! Hа синем колеса на 18 (4 ведущих колеса) , а на светлом на 16 (2 ведущих колеса) !!!
@user-cj4yb5ef8e6 місяців тому
Да и в дсг 7 передач.
@user-pl9ny4lu8k5 місяців тому
Добрый вечер автору! Пишу вам из Запорожья Украина. Меня зовут Николай. Хочу от всей души поблагодарить вас за чудесные видео. Отдыхаю душой наблюдая за вашими путешествиями. Очень познавательно и интересно а также грамотно расказанно и об авто и о интересных местах. Спасибо вам большое! Уже если честно смотреть по ТВ ничего не могу ни новости ни фильмы не приносят душевного удовлетворения. Отдыхаю душой при просмотре ваших клипов. Удачи вам!
@MrDmitry865 місяців тому
Запорожье - это Россия 🇷🇺
@ivan_mohov5 місяців тому
Запорожье Русский город. Запорожье субъект РФ.
@TechnicsYTB5 місяців тому
Москва это Украина
@nikolai95725 місяців тому
Субъект у тебя в башке будет от кассетника ! Ласкаво просимо до военкомату ! Сейчас вас уже не собирают . Холод сохранит вас как живых до апреля !@@ivan_mohov
@user-py7tf3di7e6 місяців тому
Спасибо за видео! Следим за движением
@pavel84106 місяців тому
И правда заждались вашего видео, наконец-то!;)
@user-ze2id8pp5g6 місяців тому
Классно круто интересно смотреть хороший канал
@myckbelge6 місяців тому
Классный обзор, спасибо! Я бы выбрал с автоматом. От палки отвык полностью.
@venbik6 місяців тому
Я не знаю почему, но вот эти видео я смотрю с начало до самого конца)) хотя для меня это большая редкость)
@sergeypavlov61146 місяців тому
Спасибо автору за отличный обзор,граматную речь ,интересные рассказы о Германии.Ждем показа музея Порше! Списобо вам большое и удачи!
@Vladimirrrful6 місяців тому
Здравствуйте) Очень крутой выпуск, спасибо огромное! В июле этого года я плотно попутешествовал по Германии и посетил музеи Мерседес, Ауди, БМВ и Порше. Порше - это вышка, рекомендую) В 2021-м году подарил родителям VW Passat B8 2018-го года 2.0 TDI 150hp DSG-7 DQ-381 с пробегом 164 000 км. На сегодняшний день пробег 190 000, полет отличный. За это лето по Европе прошли 10 000 км, средний расход вышел 4.5 л/100 км. Минимальные цифры были 3.8 л/100 км при скорости 85-90 км/ч. В режиме 120-180 по автобану в среднем выходит 4.4 - 5.2 л/100км. Автомобиль весьма комфортный, вместительный, динамичный и экономичный. За свои деньги альтернативы не вижу)
@SAnikitin6 місяців тому
Из этих двух я бы однозначно выбрал 190/DSG. Не чиповал бы - и так динамики за глаза. По ресурсу не думаю, что 190 сильно уступит 150 сильному, главное "Турка" за руль не пускать! Ранее я владел B6 170/DSG - очень приятный и комфортный аппарат. В эпоху B6 170 л/с дизель был наименее проблемным, за исключением пъезо-форсунок, который кстати, можно было заменить по куланц на более новые, беспроблемные. 150 сильные моторы у VW хоть и массово ставились на коммерческий транспорт, но оказались менее продуманными - додуматься, в алюминиевой голове дизельную насос-форсунку одним болтом фиксировать! Естественно, что со временем натяг ослаблял, форсунка начинала гулять в такт с вращением распредвала. Как итог, разбивалось посадочное гнездо форсунки, саляра начинала просачиваться внутрь двигателя смешиваясь с маслом, и если вовремя не заметить повышенный уровень масла - двигатель труп! У 170 сильного форсунки на двух болтах, и в целом больше толстого металла.
@kawa95176 місяців тому
В принципе на б6 это поправили потом, когда коммонрейл пошёл, и чутка позже исправили проблему с шестигранником маслонасоса, и движок миллионик в принципе
@vadimsport5 місяців тому
2,0 тди на б6 были с насос-форсунками. Не самые лучшие моторы. С 2008 года Ваг стал ставить даигатели комен-реил.
@belmj6 місяців тому
Шикарные у вас видео! Лучше любого сериала
@madalf656 місяців тому
Спасибо за очередной интересный обзор
@user-sh9ro9ed5z6 місяців тому
Интересно и познавательно. Было бы здорово во время видео видеть цены, которые тратятся в таких поездках. Может быть с какой-то небольшой таблицей в конце, где можно увидеть и цены за разные оформления, изготовление номеров и прочие расходы. Конечно же, если это не является частью информации, которую не хочется всем раскрывать ) Лайк поставил!
@TechnicsYTB6 місяців тому
Это секретная информация
@Freeracer835 місяців тому
Он показывал несколько раз, ничего тут секретного нет. Если не у него, так у других есть. Не прозрачные услуги немного другие, связанные с оформлением на вывоз через прокладки.
@barmaleev6 місяців тому
Душа лежит к синему , практичность шепчет - серенький . Оба хороши... Спасибо за экскурсию и....не пугайте больше ускорением видео , да ещё когда входите в поворот - создалось впечатление что кто то "приехал" сзади . 👍👍👍
@Pomexa6 місяців тому
Засыпаю под вас, спасибо большое!
@user-ee3qv6tp6l5 місяців тому
Спасибо,удачи и главное здоровья!
@polishbelarus33686 місяців тому
Посмотрел всё видео на одном дыхание лайк и подписон и я скажу так кто бы что не говорил да механика надёжнее но на dsg намного приятнее ездить чем на механике тем более они стали сейчас надёжнее у самого volkswagen passat b6 2.0 tdi 140 коников тоже на dsg пробег уже за триста тысяч км и скажу так да я уже чинил dsg но то что дарит ощущение от езды и комфорт эта машина на этой коробке прощает ей затраты на ремонт, хотелось бы volkswagen passat b8 alltrack но пока на данный момент нету таких грошей поэтому есть всегда к чему стремиться, а вообще главное что бы были живы и здоровы родные и близкие люди это главнее всего, и всех с прошедшим праздником автомобилиста не гвоздя не жезла и шершавой по жизни всем обнял всех ребята!)
@alexmazur24666 місяців тому
VW PASSAT B8 (2 литра мотор 150лс) действительно отличный автомобиль. Приемистый и экономичный. Реальный расход действительно составляет около 5 литров дизеля. Коробка DSG делает весьма динамичную езду очень комфортной. Автомобиль очень не прихотлив. Заводится и едет в любую погоду.
@user-kv7pk4bg7r5 місяців тому
Привет, Сергей! Приехал из реанимации и продолжил просмотр твоих видео.Очень познавательно!
@nikolaj41844 місяці тому
Спасибо за видео и за историю! Очень интересно смотреть.
@aleh71276 місяців тому
Вижу пассат и сразу лайк!
@RaD446 місяців тому
Хороший обзор! Думал об этой машине с разными моторами и коробками, как говорится "не в бровь, а в глаз" обзор. Однозначно отличная городская машина, но при всех прочих равных с DSG ( если там DQ381) будет поинтереснее механики в плане ездового комфорта. Огромное спасибо автору за его мнение + что подключил спеца.
@sergeik47926 місяців тому
Там 381 или 500
@vadimsport5 місяців тому
В Беларуси небольшие города, передвигаться комфортно и на механике. Все же с пробегом за 200к я не стал бы брать дсг.
@user-ok6zz5zd9k6 місяців тому
Спасибо за очередную серию😊
@s875836 місяців тому
Dankbarkeit und Respekt.
@vitaliyrus40486 місяців тому
Расход ВАГа на механике конечно замечательный. Давненько покупал в семью Тигуан, проездил три года и был очень даволен автомобилем. Вообще для меня Фольксвагены это читерские автомобили. ВАГами которыми мне довелось управлять по ощущениям были мощнее цифр указаных в характеристиках. Единственный ремонт Фольксвагена был у меня на Амароке, замена теплообменника ... а больше ни один ВАГ не подводил ни по моторам, ни по трансмиссиям.
@user-ot5je5ib5c6 місяців тому
что за чушь? недавно брал на тест-драйв Audi RS3 - нет там даже близко заявленной мощности по ощущениям. Вы может быть чипованные машины катали и сами не знали об этом
@gaiusiuliuscaesarvenividiv83936 місяців тому
@@user-ot5je5ib5cсейчас бы ваш опыт от езды на 1 машине, непонятно где взятой, экстраполировать на самый большой в мире концерн)
@vitaliyrus40486 місяців тому
@@user-ot5je5ib5c Все были куплены новыми, сравнивал конечно приблезительно с автомобилями друзей других марок и с такой же мощностью на бумаге. От всех уезжал.
@user-jy4rx9bz2z6 місяців тому
@@user-ot5je5ib5cэто пиздун, кроме гольфа2 на1. 3 ничего не видел 🐔
@user-fu9eq7el9l6 місяців тому
Первый раз на вашем канале, видео посмотрел с большим интересом. Единственный вопрос, Ваш комментарий относительно царапины на пластике 29.38 - их уже не удалишь, они великолепно удаляться в идеале паяльной станцией на крайний случай строительным феном умельцы справляются зажигалкой
@sergeypavlov61146 місяців тому
Автору респект за такие обзоры!МОЛОДЕЦ!!!
@user-dk6kx4om7h6 місяців тому
Как всегда смотрел с интересом,спасибо за обзор-выбор механическая коробка.
@autogermanydanila6 місяців тому
1156 лайк с ходу поставил, благодарчик за выпуск, уверен как всегда будет бомбический, всем привет с Германии, добра счастья любви здоровья и процветания 🔥 👍 💪 😎
@Maker777m6 місяців тому
Респект Алексею. Кратко и содержательно разложил отличие 110 и 140 кВт двухлитровых дизельных моторов. А то куча специалистов утверждает, что это идентичные ДВС, с идентичным железом, топливной аппаратурой и ресурсом. Один лишь задушен, другой раздут. Слышал, что 110кВт/150 л.с. эталон надежности, теперь получил очередное подтверждение.
@djonson29243 місяці тому
Так какой лучше и надёжный?
@wlad05062 місяці тому
Открыл недавно Ваш канал. И подписался. Много позитива и очень познавательные видео. Спасибо! Привет из Köln!
@user-sg1ze4tt7c5 місяців тому
О боже, как я долго ждал эту тачку 😮🔥👌❤😊
@pavelpotehin18446 місяців тому
Мой батя военный. Жили в восточной германии (западная группа войск) 89-94 гг. Даже восточная германия в сравнении с Союзом это просто космос, уровень жизнь для нас был просто запредельный.
@kenose36 місяців тому
А можно подробнее? В чем конкретно был выше уровень? Наличие продуктов/вещей?
@pavelpotehin18446 місяців тому
и продукты и вещи, дома были с домофонами и пластиковыми окнами (конец 80-х )@@kenose3
@user-cb1pj3lo9q6 місяців тому
Привет Вам. Служил в Вюнсдорфе весна 88- осень 89. Полк охраны Штаба ГСВГ. 2-я танковая рота.
@user-wy5kd2kk3q6 місяців тому
Папин сынок остался бы там!😂
@pavelpotehin18446 місяців тому
Ной Вельцов, разведполк на су 24 @@user-cb1pj3lo9q
@leonid199736 місяців тому
Очень интересный выпуск! Историческая часть пушка! Не стесняйтесь говорить про историю, бабло и политику. У вас это хорошо получается.
@user-jy4rx9bz2z6 місяців тому
До СИЗО на Володарке договорится и будет не перегонщик, а 🐔.
@user-ew8vo7rl9p5 місяців тому
Как всегда на высоте, грамотная-приятная подача материала!
@EXTRA1016 місяців тому
Интересное видео, но я хотел бы вам дать совет. Опережение по правой полосе на автобане запрещено, вы ехали в крайней правой и обгоняли весь поток.
@user-hu6dr4lt8p6 місяців тому
Спасибо за репортаж! А это именно хороший репортаж, а не просто пустой блог...спасибо автору, он растет на глазах! Молодец! Как нибудь ждем рассказа о соседнем с гостиницей квартале во Франкфурте....прикольно там вечерком.. А что до машин-конечно с ручной коробкой! У меня был вГермании 1,9 tdi 136ps ручка, круиз...за 2 года я в нем ни разу не разочаровался ( это был еще В 6) и однажды на 5ке в воскресный день я ехал из Дюсселя во Франкфурт встречать друга не торопясь 90-95 км/ч и дошло до расхода 3,9 л/100 км!!! Я сам офигел!
@user-nb8kq7yh3u6 місяців тому
Так в том районе и гор нету.
@user-kt1ks2ef8x6 місяців тому
Хорошее видео,очень хорошее ,так правильнее.Но,надо почаще.С двумя праздниками всех!
@golovinjury31166 місяців тому
Отложили все дела и с удовольствием смотрели очередной шедевр кинематографии... По другому не сказать...💣💣💣
@andrei75686 місяців тому
Спасибо за очередную серию,подача на высочайшем уровне👍
@user-rq4ov4kq9e6 місяців тому
Сергей привет!!! Ролик супер, очень хорошо заходит. Пассат это бренд немецкий у меня был пасат в кузове В6 150, автомат,цвет серебро, ездил и горя не знал (немку новую брал у диллера) всё работало как швейцарские часы, только из за качества бензина, если на морозе сутки постоит, могла не завестись, а всё остальное в идеале, не было только люка и полного привода, сиденья кожа и алькантара (с полным приаодои они в этом кузове к нам поставлялись в РФ только на механике). Поэтому я бы выбрал из этих пассатов любой, у них все четко в этом плане, фишки такие как у троки немецкой, а стоит и обслужевание намного, гораздо дешевле, так зачем переплачивать, раз в WOLSVAGEN всё тоже самое есть😊. Спасибо за интересное видео, а Берлинскую стену или то, что от нее осталось и музей под открытым небом и Рейхстаг мы посешали с сыном в 2018 г, когла в Берлин прилетали. Успехов в твоём нелёгком труде. ЛАЙК, ЛАЙК, ЛАЙК. ПРИВЕТ ИЗ БРЯНСКА ОТ СЕРЕГИ!!!