Спасибо за контент. Люблю смотреть не зажравшихся блогеров, которые так радуются мелочам, прям как дети и я радуюсь вместе с ними. Смотрю тебя еще с момента, когда ты «пилил» Москвич для поездки в Сочи. Удачи тебе братка.

Максимально необычно видеть Passat b3 и слышать звук восьмерочного мотора😅

Молодец, приятно видеть, когда у молодого человека есть руки!

Дим ну ты умелец ёмаё)и всё так аккуратно делаешь, всё грамотно. Я, как любитель поковыряться в машинах,глядя на твою работу, испытываю реально эстетическое удовольствие. Отличный контент. Ждём следующее видео!

Такая искренняя радость) Очень приятно смотреть) Продолжай нас радовать видосами, не бросай)

Удивительный автомобиль , он наверное и до водородных топливных элементов доживёт , когда они будут также популярны как ВАЗ овские восьмиклопы и будут на Авито продаватся. Автор просто КРАСАВЕЦ!!! Нужно разработать комплект для перехода с двигателя Фольксваген на двигатель ВАЗ. Я думаю спрос будет.

очень рад за тебя Дима как говорится в 2не приятно что сделано все своими руками и с душой смотришь серию и испытываешь позитив и радость благодарю за классный контэнт

Удачи тебе парень, глаза боятся, руки делают! Приятно наблюдать твою работу и неподдельную радость!

Базара нет👍 Респект и уважуха с Казахстана. 🫡 Ждём продолжения🙂

Благодаря таким людям земной шар крутится, моё уважение автору за профессионализм, аккуратность и упорство. Красота спасёт мир.

Вижу твои настоящие эмоции и чуть ли не сам за рулем этого пассата)) очень приятно смотреть твои ролики))) спасибо за твою работу)

Как же заряжает настроением твой подход и эмоции! Жму руку. Снимай чаще))

Все получилось очень аккуратно, смотреть приятно ☺

Приятно смотреть, как машинка к жизни возвращается!!! 👍👍👍

Обязательно поставь кожух на ремень ГРМ, а то вдруг какой нибудь камень залетит, попадет под ремень. Моторный отсек же у тебя ничем снизу не закрыт

Молодец ! Это очень важно когда ты сам получаешь удовольствие от своей работы.

Вот смотрю, обычная старая машина, ничего интересного, но весь видос с улыбкой на лице просидел, затягивает чем-то, хочется сразу продолжения )

Очень классный, позитивный видос! Здорово! 👍 Ну а ты - ВААЩЕ КРАСАВА! Шикарный проект!🤘

Рад за тебя что у тебя всё получилось, радуй и дальше интересными проектами 🤝

Очень душевно, Рад что Пассат ожил!

Молодец Дима!! Раньше классные тачки делали, и Пассат В3 не исключение!!! Довелось лет двадцать назад покататься на таком дизельном, пушка !!!

Дима! Ты волшебник! Приятно видеть счастливого человека!!!

Такие эмоции 🤩. Я так рад за тебя 👍

Как же приятно смотреть на завершение переделок!) большой молодец👍 Оч нравится пассат в этом кузове)

Просто лучший, хочу испытать такой же кайф от управления пассатом😄🙋🏻‍♂️

Очень круто, поздравляю с тем что всё сложилось и Пассат теперь ездит

Респект и уважение за отличное видео, просмотрел все 3-ти всё аккуратно сделал, жду ещё видео как едет на трассе и тахометр👍👍👍✊

Молодец! Пусть Пассат радует и дальше!

Дима, гдето в толковом словаре под фразой "кайфовать от проделанной работы" должна быть ссылка на компиляцию твоих видосов с восхищениями. это эталон мне кажется.

друг,я реально кайфанул с твоего видоса.Смотрю тебя первый раз,но так понравилось.Столько позитива,очень все складно и интересно)Подписка,лайки однозначно.

Красавец, приятно смотреть на искренние эмоции) ты большой молодец

Крассссссаувеелаааа! Отлично проделанная работа. Поздравляю)

Как я ждал этого видоса лайк однозначно 💪👍👍👍

Очень рад за Вас и ваш Пасик. В середине 90х. Был у меня, правда дизель. А в гараже валялся мотор от девятки. И почему-то, меня грела мысль. Что если что, то я смогу его поменять...

Ты как маленький ребенок, всему так рад , молодец что сделал машину давно тебя смотрю ,

Дима, ты ни в одном другом видосе таким счастливым не был😀 И про термостат так и не рассказал, что за решение с ним) А так конечно круто получилось 👍🏻

Дима ты молодец, только надо беречь себя, пристёгиваться ремнем, когда ездишь за рулём, безопасность прежде всего.

Приятно смотреть,жизнерадостный человек,молодец.Всех благ тебе.

Урааа! Заработало! Красавчик 🤝 Приятно смотреть и радоваться за тебя)

огонь) мастер на все руки) проекты топ)) досмотрел предыдущую серию, решил проверить не вышла ли следущая.. а она вышла 5 часов назад)

У меня был пассат бз 1'8 универсал ездил на нем 12 лет тачка огонь! Были бы они новые сейчас взял бы не раздумывая!

Да, Пассат Б3 - вещь. Был универсал 91 года на АКПП 1,8 моновпрыск. Вообще не могу сказать ничего негативного, только теплые воспоминания.

Супер сделано) все работает, все ездит, класс

Красава! 8 лет назад я установил шеснарь десятошный на китайца (чери амулет), всё работало отлично.динамика лучше чем на восьмиклопе.

Как всегда молодец! Лайк до просмотра! Трещину на лобовухе можно остановить кусочком изолятора от свечки, обвести кружком конец трещины. Дедовский метод, проверен лично. Я даже паучки обводил. 👍 Одно удивляет, почему болты везде на сухую ставишь!? Банка графита, 3 копейки стоит. У моего товарища, такойже фольксваген, 800к км проехал с одной капиталкой. Его в 94м из Прибалтики пригнали. Успехов Дим! Так держать!

я с такой же улыбкой пару дней катался, когда купил джетту в2 , 91 года на монике 1.8, люк, гур и такой же светлый салон в идеале, до этого ездил на 9 и 7ке, разница невероятная!

Видеть твое счастливое лицо бесценно! Очень рад за тебя, что все получилось , да еще и выглядит как по заводу! Спасибо за контент!

Круто, молодец!!! Все видео у тебя отличные. Расскажи ещё, пожалуйста, что с регистрацией и постановкой на учёт. Как реагируют ГИБДД на обнуление одометра и замену движка и т.д. Очень интересна эта тема.

Двигатель реально хороший !!! Настрой всё правильно и будет служить верой и правдой 😉

Ну наконецто часть3 красава рады что фолксвагенваз наконецто бегает вот что получается когда любиш свое дело!

Дима ты маэстро переделки . Так понял что и система выхлопа тоже будет работать тихо.

Поздравляю с выездом 💪надеюсь подводить не будет а будет только радовать

Пассат получился очень красивый и технический сбалансированный, спасибо за контент 👍 буду ждать ещё видосы про него

Шикарно всё сделал, молодец!

Приобрети Пассат Б3 универсал, или просто покатайся, вообще ахренеешь сколько там места 😁

Смотрю тебя с самого начала уже несколько лет,качество работ и уровень съёмки хороший,а подписчиков мало😢 парень молодец делает сам поддержите его.

Офигенный контент! Сам сейчас Пассат на январе собираю, многие мелочи у тебя увидел. Красавчик!

Супер, приятно смотреть видео человека который умеет работать головой и руками и который не сидит на месте и не жалуются на свою жизнь! Сам думаю один интересный проект замутить)

С движком вообще круто получилось 👍

Красавчег 👍🤘. Процветания и развития тебе. Оставайся таким же лучезарным🤠. Было очень интересно смотреть от начала и до конца👍

Я когда на Москвич ИЖ 412 вставлял трамблёр с ВАЗ 2109 мне почти все говорили что он не будет работать из-за неправильной настройки центробежных грузиков , а когда всё-же я его поставил в авто то нарадоваться не мог ( да и по сей день доволен ) , так-что те кто говорит что не потянет , не поедет , просто непробовали . Как говорится : кто не пробует тот не узнает .

Ребята из Беларуси вы просто обязаны залайкать этот коммент!

классный подход к автомобилю респект!!

Я кайфую с твоих эмоций!😁👍 удачи тебе и привет из Братска!

Го как-нибудь покатушки, расход топлива, динамику разгона. Очень интересно посмотреть. Ну и ресурсные испытания. Возможно ремень гены со шкивами бы на поликлиновый поменять

Отлично! Золотые руки у Вас! Снимаю шляпу!) P.S. Новости в Германии: " Сегодня у себя дома, нашли застрелившегося конструктора автозавода Фольксваген ".

Отлично молодец, рад что у тебя все получилось 👍👍👍👍

Красавчик! Удачи на дорогах! Пусть машинка тебя только радует.

Хороший видос 👍Слежу с 1 серии. Когда-то хотел сделать с точностью наоборот,в семёрку жигу хотел поставить 1.9тд от пассата.К сожалению по причине нехватки времени, так и осталось задумкой. Привет из Беларуси.

синий датчик не будет показывать температуру на приборку. Это управляющий датчик на холодный пуск и на работу топливной системы. Датчик, который на приборку, на указатель температуры, он чёрного цвета, двухконтактный, с такой же фишкой, как и синий. искрогаситель, тот который ты удалил, стоит недорого. Вот вполне качественный Польский аналог Polmostrow 30.35 у нас он стоит около 1800р.

Молодец! Вдохнул новую жизнь в пассат! Круто Круто!!!

Пассат снова на ходу Очень интересно тебя смотреть, продолжай в том же духе, удачи! 🤝

Как говорится, лень было ждать запчасти - теперь будешь менять по 5 раз)

Я поражаюсь твоей рукастости, швы огонь)

Очень круто сделал, приятно такие видео смотреть)

Ты теперь Дима PASSAT

Незначительные 12.5.1 Или Шеф, да это завод!

УРААААА, как я долго ждал этот выпуск))) Спасибо!!!)) Ваг Сила

Счастливый Димка) рад за тебя Ни гвоздя ни жезла

Поставь кожух ГРМ, дольше шестерни и ремень ходить будут.

Дим лучше туманки чем заглушки)

радуюсь за тебя как за себя)! успехов тебе)

Как мне не хватало на Б3 вазовского двигла. Это я понял, когда задолбался чинить, а по итогу капиталить моновпрысковый 1.8. То компрессия, то моновпрыск мозги делает, то моторчик насоса АБС, то контактная группа на замке горела раз в пол года, замок водительский заклинил и развалился в руках когда его достали, радик потёк, это не считая переборки ходовки каждую весну, замена 3х рулевых реек - от самой дорогой не оригинал, до оригинала с разборки которая развалились через год, до самой дешёвой китайской перед продажей... Продал это ведро и купил Приору. Как я кайфовал на ней от того что она не ломается, тогда и подумал, вот бы в кузов Пассата воткнуть безвтыковый шеснарь от Приоры, была бы пушка-бомба! (но у вас я так понял восьмиклоп). Но во-первых это гемор с переделкой, во-вторых гемор с регистрацией, так что идея осталась в мечтах. В итоге пересел на Тойоту и забыл про ВАГ как страшный сон. Глушитель кстати на Б3 изначально от предыдущего хозяина стоял от десятки, поставил фольцовский, который оказался раз в 5 тяжелее тазовского из фольги. А приора вообще досталась на "спортивном" выхлопе с оторванным глушаком. Так что обе тачки я начинал эксплуатировать с ремонта глушака 😀 И третью Тойоту по традиции тоже - сразу после покупки потребовала замену прогоревшей гофры.

Дима, хотел спросить. Как он по динамике на этом двигателе, хватает его пассатику? 😊Ну и как теперь он по расходу?

У моего пассат б3 пробег 340000км все родное без колхоза 1988 год 1.8 моно

Молодец, такую огромную работу проделал!

Класс! Пассат с нашим мотором бомба, мне понравилось! Здорово все срослось. Поздравляю!

Получилась вечная КПП на вазовском моторе😁

Осьминожка валит! Он бессмертен)

Очень рад за тебя что сделал такую ласточку!

Огромная работа сделана, молодец.

Фольксваген, свяжитесь уже с ним )

*Сфокусируешся????* нет. Понял.... 😂😂😂😂

👍👍👍👍👍 Приятно видеть когда человек счастлив.

Одно удовольствия смотреть такие видео) парень краcава👍

Чтобы спидометр заработал надо трос доставить в щиток приборов. Под капотом в районе мотора стелоочистилей проходит трос спидометра, на нем есть подпружиненная пластиковая гильза, ее нужно надавить в сторону салона и защелкнуть за металлическую п-образную скобу приваренную к кузову тамже, и тогда трос спидометра войдет в щиток приборов и будет там держаться за счет этой пластиковой гильзы на тросу.

Наконец то я дождался результат) .Огромный респект!!!

Блин, а реставрация Пассата - отличная идея! Серия технических видосов! Точно зашло бы 🤔 Дим, ждём продолжения про термостат 😁

Проект очень интересный, правда не совсем понятно как такое изменение мотора оформить в гибдд.

От души поздравляю, это победа!