Я уже 7 месяцев страдаю решили проблему

Да...пусть помогает...за шуточным названием Вася Диагност...скрывается хороший и мощный сканер...с кучей серьезных функций...да и VAG группу которую он поддерживает...считаются одними из лучших авто...поэтому и сканер не такой шуточный простачек 😆👍

Кстати о птичках...я зацепил ногой шнур от Васи и штекер на шнуре испортил...и оказывается шнур-кабель между компом и сканером взаимозаменяемы со сканматиком 2 и 2 про и Васей Диагностом...и этот шнур от обычного принтера...цена вопроса 250 р 😉👍

@@detailing-gic268 Я знаю, эти шнуры для принтеров и сканеров в основном используют. Тоже давно обратил на это внимание.

Как мне с вами связаться

Эти провода на датчик идут... Фишка в том что почти у всех поликов на определённом километраже пробега это случается ... Блок управления видит что датчик неисправен из потери связи из за обрыва проводов и начинает тупить... Обычно провода глючат ... Если проводка в норме то сами датчики ... А это уже другие деньги ... Хорошо что все обошлось проводами... Бывает что хитрые диагносты стригут бабло за ремонт или замену датчика... А на самом деле этого нет... Так что честный диагност попался и все обошлось 😉👍

Должно два ...цвет не видно в оплётке оба ...но один приходит на датчик...по второму уходит сигнал в блок

Какой пробег у авто ?...Сначала диагностируйте.. что покажет сканер... А так смотрите первым делом провода которые подходят к коробке ...там два датчика ...если провода клемы целы ...то что выдает сканер .. могут неисправен один из датчиков ...если нет ошибок ...сбросить коробку через сканер до заводских настроек.. и адаптировать...смотрите что выдает сканер...отталкиваетесь от ошибок которые прочитал сканер...и постарайтесь исправить ошибки...Первым делом как я выше писал смотрите провода до датчиков на коробке

@@detailing-gic268 спасибо большое,,а может быть из за предохранителей? У меня там электрик копался, может один не поставил

@@cacvas До того как электрик копался ...коробка нормально работала ?...И чего для чего обращался к электрику ?

@@detailing-gic268 под капотом было не больше возгорания,проводку пришлось восстанавливать,,и мозги не родные, ЭБУ не родные

@@cacvas до возгорания все хорошо было с коробкой ?

Можно ездить...фишка в том что блок акпп видя такие ошибки будет уходить в аварийный режим...поломка не значительная ...обрыв проводов...поэтому разработчики как бы оберегают акпп...ремонт акпп сегодня очень дорогой ...можейт выйти в сумму 100 тыс...поэтому во избежании неприятных ситуаций ...лучше хотя бы раз в пол года год...проходить диагностику...или если вцскочил ЧЕК...разобраться с ошибками и постараться их исправить...крч как в движке следить за уровнем масла...так и тут ...уведомление электроникой для этого и сделана...если выскочил чек ...это предупреждение...на которое стоит обратить внимание...если этим пренебрегать ....можно упустить копеечную профилактику и попасть уже на дорогостоящий ремонт...или замену акпп...АКПП моментально не ломается ....сначала сигнализирует...

@@detailing-gic268 благодарю.

@@user-be2pg5yj7c 😉👍

Находятся они на коробке...к пробегу 90 тыс с нуля...начинается проблема с акпп и датчиками их там два... но чаще просто нет контакта или обрываются провода к этим датчикам...и оффициалы или "крутые" мастера берут за замену этих датчиков ...до подорожания стоили по 6 тыс каждый ...но бывает и датчики выходят из строя...но чаще проводка