VW Touareg 2021 | 3.0TDI vs 3.0TFSI? | (дизель VS бензин)
Переглядів 109,844
3 роки томуПосле сравнительного GRAND-теста шести премиум SUV наибольший резонанс у зрителей вызвал VW Touareg 4.0 V8TDI. Не скрою, мне и самому стало интересно подробнее познакомиться с Touareg 2021 модельного года. Тем более, что появилась замечательная возможность сравнить дизельную модификацию с бензиновым собратом. Оценить их все слабые и сильные стороны, разобраться в тонкостях комплектаций... Что удалось выяснить смотрите в обзоре!
Сравнительный тест шести премиум SUV:
1 часть (тест: системы безопасности, полного привода) ▸ • BEST SUV 2021: Cayenne...
2 часть (тест: ближнего света, шасси, разгон 0-100 км/ч) ▸ • BEST SUV 2021: Cayenne...
Приятного просмотра!
💲 Вы можете поддержать канал: send.monobank.ua/jar/2wLpqeEeoq
__________________________________
Благодарим за предоставленные автомобили официального дилера Volkswagen компанию «Солли-Плюс» где вы всегда можете провести свой личный тест драйв ▸ www.volkswagen.kh.ua
г. Харьков, Ул. Ак. Павлова, 325 Д
Телефон: • 068 - 499-77-77
__________________________________
#Volkswagen #Touareg #TDI #TFSI #EVOTrips #ИгорьКравцов
✅ Подписывайтесь на наш канал:
▸ ukposts.info...
И не забудьте нажать 🔔!))
🎵Музыкальная библиотека с качественной музыкой, которой я пользуюсь:
▸www.epidemicsound.com/referra...
__________________________________
Присоединяйтесь к «EVO Trips»:
• Facebook - / evotrips
• Instagram - / evotrips.pro
• Twitter - / evotrips
• LinkedIn - / igor-kravtsov-19650b53
• Telegram - t.me/EVOTripsUA
@IgorKravtsov 3 роки тому
*Извечный вопрос: дизель или бензин?* *И не скупитесь на перепосты и Лайки!)) ну и про критику не забываем...*
@678_ 3 роки тому
На счёт вида топлива, то это становится ясно во время первой пробы
@IgorKravtsov 3 роки тому
@@678_ дизель хорош, но я за бензин))
@AleksandrHalas 3 роки тому
За бензин!!!
@678_ 3 роки тому
@@AleksandrHalas а если 4.0 V8 TDI или 3.0 TFSI с одинаковой ценой?
@AleksandrHalas 3 роки тому
@@678_ Только бензин, не любитель я дизельных автомобилей.
@alien7428 3 роки тому
Стильная подача информации, приятно смотреть!👍
@IgorKravtsov 3 роки тому
На том и стоим))
@ustinverizhnikov8360 3 роки тому
Интересная тема! Спасибо!
@dzhonpozdneev7043 3 роки тому
Смотрю из Казахстана. Все видео очень информативны. Удачи Игорь!
@IgorKravtsov 3 роки тому
Ухо ты, Казахстан... приятно!
@sergeymedyantsev9990 2 роки тому
10 лет езжу на Туареге 2- й версии, дизель. Все отлично . Ведущий ведёт программу деликатно, пример многим ведущим, которые больше подают себя, чем машину и мнение экспертов Подписался и поставил лайк
@IgorKravtsov 2 роки тому
Огромное спасибо за подпись и за ваш отзыв! Приятно слышать такие слова от человека эксплуатирующего авто о котором обзор!))
@sudislavslepakov8357 3 роки тому
Очень хороший разбор! Профессионально! Спасибо. Привет из РФ!
@markus559 3 роки тому
столько обзоров пересмотрел и только тут услышал то , что искал.👍
@IgorKravtsov 3 роки тому
рад такому отзыву, спасибо!
@aquilavictrix2334 2 роки тому
Отличный обзор, однозначно 👍
@IgorKravtsov 2 роки тому
Спасибо
@user-fp5lm5kr8j 3 роки тому
Обзор супер. А что случилось с дизельным Туарегом? На 21:51 минуте горел Check?
@IgorKravtsov 3 роки тому
Все ок. это просто на не запущенном двигателе
@leovoit1613 3 роки тому
классная подача материала!
@IgorKravtsov 3 роки тому
Спасибо 🙏
@Hose_Ignasio 3 роки тому
Спасибо очень интересно ещё бы 2.0 бензин сравнить с менее мольным дизелем
@marekfrunze7158 Рік тому
нет такого 2.0
@user-vp8sx2ox4c Рік тому
2.0 бензиновый, это шлак, поверьте, вообще не едет….
@Yuri-048 3 роки тому
Спасибо за очередной качественный обзор. Что бы я добавил замер шума при скорости и в паркинге. (особенно интересно было в гранд тесте кроссоверов). И личные ваши ощущения по плавности хода. Уверен это также будет интересно многим. По поводу премиальнсти у Туарег несомненно колоссальный шаг вперёд это 100%, но сам ВАГ не признаёт премиальность Туарег. Хотя для меня Тур является таким и соответствует как по шумке (при двойном остеклении) так и по управляемости так и по потрясающим дисплеям. В своё время Крузак 200 тоже пытались причислить в премиальные авто, что не соответствует реальности. Жду Ваших обзоров!
@IgorKravtsov 3 роки тому
Хорошее замечание про "замер шума" упустил((( но постараюсь исправиться впредь! А Тур и Крузак 200 хоть и не считаются премиумом, но авто достойные!
@andrei12348 3 роки тому
То есть крузак при средней стоимости 70-80 тыс. евро (в моей стране) и туарег при стоимости 60-75 тыс. евро типа не являются премиумом? Вы думаете премиум, это только бентли и роллс? бмв и мерседес кстати стоят столько же.
@IgorKravtsov 3 роки тому
Я, как раз, вполне законно отношу и Тур и Крузер к премиум классу. И в первую очередь из-за цены.
@southwind1580 2 роки тому
Качественный обзор.Непонятно почему при таком уровне обзоров,так мало подписчиков...
@IgorKravtsov 2 роки тому
Основная причина - нерегулярность выпусков, к моему огромному сожалению((
@Andrei_Beliy 2 роки тому
*Отличное информативное сравнение!!!!👍👍👍*
@IgorKravtsov 2 роки тому
Благодарю 🙏
@QQYopta 3 роки тому
В целом неплохо, но InfoCar на эту тему поинтереснее ролик сняли)
@IgorKravtsov 3 роки тому
Сколько людей, столько и мнений.
@678_ 3 роки тому
Здравствуйте! Внешний вид Туарега напоминает время, когда изначально воспринимается уродом, а со временем становится стильный на все 💯
@IgorKravtsov 3 роки тому
мне внешне нравится, но на вкус и цвет, как известно...)))
@bestcar202 3 роки тому
Пневма на самом деле очень хороша и надёжна,ещё и работает быстрее и тише напорядок чем на предыдущем👍
@AMP74 3 роки тому
Только клиренса на 5см меньше.
@bestcar202 3 роки тому
Новый в верхнем положении 270,НФ 286😉
@AMP74 3 роки тому
@@bestcar202 Туарег НФ 30см с ТT, новая поделка 25см. При реальных измерениях. Офиц заявлены 300 и 258мм.
@bestcar202 3 роки тому
@@AMP74 мы сами мерили,ну не суть ,разница ещё из-за колёс получается 19’’ и 21’’ 😊
@AMP74 3 роки тому
@@bestcar202 Так поставьте пачку фанерок и проедьте всем кузовом над. И будет истина :) Кстати, у Х5 сейчас помимо выбираемого вручную 250 еще 30мм есть запас при засаживании. Само поднимается, как у роверов. Докатились - Туарег пузотерка на платформе купешки А5 :(
@user-nu5vj5jf1j 3 роки тому
Спасибо за обзор. Не удалось рассмотреть, фары потеют?
@IgorKravtsov 3 роки тому
У этих авто не потели, хотя знаю об этой проблеме у новых авто
@bestcar202 3 роки тому
Потеют у всех,из паркинга на холод или мойка и на холод
@M9ASO68RUS 3 роки тому
На 21.37 минуте четко видно на фарах серого тура выпот по нижней кромке, у меня такой же цвет и вижу это всегда, увы
@user-of2ne1xf8j 3 роки тому
Фары потеют и шаровая не отхаживает 15000 !
@IgorKravtsov 3 роки тому
@@user-of2ne1xf8j а что не так с фарами? у дилера были?
@AleksandrHalas 3 роки тому
Лайк , потом просмотр
@IgorKravtsov 3 роки тому
Засчитано! Но отзыв с тебя))
@vadym9259 3 роки тому
Игорь достойно, впрочем как всегда , лайк
@IgorKravtsov 3 роки тому
Вадим, спасибо! Рад
@borisbekker6264 3 роки тому
Мой выбор: Таурег 3.0 дизель. Матричные фары. Пневмаподвеска. R-Line
@IgorKravtsov 3 роки тому
Достойный выбор, я бы в сторону бенза глядел))
@borisbekker6264 3 роки тому
@@IgorKravtsov А с какой точки зрения ты бы брал бензин? Драйв и эмоции? Подхват с любой скорости? В бензине лучше шумка? Чем он ещё хорош? Какой кстати бенз льётся 95?
@IgorKravtsov 3 роки тому
Льётся 95, но с нашим топливом все же предпочтительнее 98. Мой выбор основан в основном из-за динамики. Я давно уже на дизеле езжу. Захотелось перемен))
@borisbekker6264 3 роки тому
@@IgorKravtsov А по шумке не подскажешь уважаемый!? В каком из Таурегов было комфортнее и тише на скорости по трассе!? Бензин или дизель
@IgorKravtsov 3 роки тому
Особой разницы не было, но без чуть комфортнее из-за отсутствия еле заметной дизельной вибрации.
@user-kz8md7dy4v 3 роки тому
Более менее адекватный отзыв. Разница в расходе в 3,5 литра это огромная разница. И это трасса, замер и немного населенных пунктов. При эксплуатации в городе, дизель при прочих равных от 10 л не далеко уйдет, а бензин свободно выскочит за 15. И за дизель платишь один раз при покупке, а заправляешься почти каждый день.
@IgorKravtsov 3 роки тому
тест далеко не показатель расхода, в этом вы правы! Нужна более длительная эксплуатация.
@user-rl7co3jf5z 4 місяці тому
Дизель будет 12-13 если разделить литраж на пройденные км, а не показания.
@user-gi3cq9ud5u 3 роки тому
Мне интересно, а куда дели 2 л двигатель? Я так понял их больше не будет!
@IgorKravtsov 3 роки тому
За подробной информацией к официалам))
@sergiomaseratti4213 6 місяців тому
Замеры 0-100 делать зимой это бежать стометровку в кирзачах. Так что нужно делать замеры на сухой трассе и летней резине в режиме спорт подвески и коробки тогда будет норм. А так обзорчик классный и не нудный и длинный. Я ездил на таком дизеле на тест драйве у ОД и честно скажу плохо это или хорошо но разницу в рулежке посадке мягкости я не заметил что лучше чем в моем Туарег NF. Так же хорошо, но вау эффекта не было. Только что большой огромный монитор мультимедиа который честно говоря меня немного испугал. Я привык к классическим кнопкам и несомненно к сенсорному экрану нужно привыкать. А так тачка бомбическая пушка ракета!
@IgorKravtsov 6 місяців тому
Относительно замеров 0-100 км/ч согласен с вами на счет времени года и условий, но… как говорится, маемо тэ що маемо))) а во время съемок была именно такая погода, как вы видите!)))
@user-pr3hb8rz9r 3 роки тому
музыка в ролике(вначале) как раз для подростков. Именно они, вероятно, по мнению автора , главные приобретатели этих авто
@678_ 3 роки тому
Особенно с черной решёткой...брутал
@IgorKravtsov 3 роки тому
R-line очень и очень классно выглядит
@cocojama1 3 роки тому
@@IgorKravtsov смотрел-смотрел я в начале на оба табурега и так и не понял отличие R-line только в том,что хром убрали? По моему бамперы одинаковые у обоих...
@user-wq3hs9dm7i 3 роки тому
довольно неплохое видео,но infocar были первые и субъективно все же немного интересней
@IgorKravtsov 3 роки тому
Сравнение наше все))) но рад, что вы посмотрели и сделали свои выводы.
@AleksandrHalas 3 роки тому
Всегда была у VAG ранжировка Шкода Сеат Фольксваген Ауди Порше итд. Как по мне то Ауди Порше ближе к БМВ и Мерседес
@riccardoman1973 6 місяців тому
Hello could you let me know the real daily gas consumption in English or Italian 😅ciao
@IgorKravtsov 6 місяців тому
During the test, I received the following consumption data: gasoline - 12.5 liters, diesel - 9 liters.
@arthays554 2 роки тому
11м25с горит чек на приборке) это ошибка или просто машина не заведенина
@IgorKravtsov 2 роки тому
Ошибок не было во время теста))
@user-dy7ij2mn7v 3 роки тому
Забавно. Представитель дилера, когда рассказывает на 23-24 минутах, дважды называет Туарег Таурегом))) Дизелю можно сделать прошивку Стейдж-1 и он будет выдавать примерно те же 340 л/с, но с большим крутящим моментом. Бензиновому тоже можно сделать прошивку, но расход топлива она не уменьшит)
@IgorKravtsov 3 роки тому
Справедливые замечания по произношению Touareg, но я их могу списать на то что не каждый день ребята снимаются на камеру, а по поводу прошивок - официалы точно говорить не будут)))
@user-dy7ij2mn7v 3 роки тому
@@IgorKravtsov Согласен)
@aishchenko 3 роки тому
Я не сотрудник официального дилера, но могу вполне четко озвучить последствия тюнинга: расход на турбированном бензиновом двигателе уменьшится, но не так значительно - до 1.5 литров.
@user-dy7ij2mn7v 3 роки тому
@@aishchenko Да, у меня снизился примерно на 1 литр.
@aishchenko 3 роки тому
@@user-dy7ij2mn7v у меня компрессорный V6 на ст2. Он поехал лучше, а ест столько же. Меня устраивает :)
@Santa0130 3 роки тому
Заправлятись на маршалі не страшно?
@IgorKravtsov 3 роки тому
Это выбор дилера, я за это ответственность не несу))
@michmanm3438 3 роки тому
Дизель просто даже приятнее. Как бы не ругали ваг,но для меня только ваг.
@IgorKravtsov 3 роки тому
Хорошо, когда есть столь твердое убеждение!
@AMP74 3 роки тому
Осталось убрать ужасный затуп. На обоих двигунах.
@IgorKravtsov 3 роки тому
@@AMP74 "затуп", конечно же присутствует, но НЕ УЖАСНЫЙ - давайте будем честны!))
@AMP74 3 роки тому
@@IgorKravtsov Просто жуткий. И даже опасный, если сложные обгоны.
@IgorKravtsov 3 роки тому
@@AMP74 я в движении не ощутил "ужаса затупов" при старте с места - да, но не в движении...
@serg12746 2 роки тому
Хорошая внедорожная проходимость была у туарег в предыдущем поколении когда можно было заказать офыроад пакет. А сейчас это просто паркетник.
@IgorKravtsov 2 роки тому
Я бы не говорил, что «просто паркетник». Посмотрите обзор где мы сравниваем 6 премиальных SUV! ukposts.info/have/v-deo/oXefrqSnp6t6rGQ.html
@serg12746 2 роки тому
@@IgorKravtsov в прошлом поколении был оффроад пакет с понижайкой и блокировками. А сейчас просто электронные эмитации блокировок. Так вот прошлое поколение люди эксплуатируют с прицепами на бездорожье на уровне рамных крузаков. Ограничение лишь свесы и клиренс. Сейчас это паркетник. Хоть и очень хороший.
@IgorKravtsov 2 роки тому
Согласен с вами, но жизнь двигается вперёд))
@olehromanenko9123 3 роки тому
💪🧐👍
@mefres 2 роки тому
"Лошадей больше они быстрее, здесь лошадей меньше но они мощнее".😁😁 Поэтому я и не доверяю нашей сборке кто бы что не говорил мое мнение вряд ли поменяется.
@Salen-yx7ti 3 роки тому
Не пойму, оптика у черной другая?
@IgorKravtsov 3 роки тому
разве? одинаковый IQ.Light
@Salen-yx7ti 3 роки тому
@@IgorKravtsov да вот непонятно, на черном выглядит как у нового тигуана. А у серого прямоугольными. Непонятно почему
@IgorKravtsov 3 роки тому
Оба авто новые 21-года
@MrAleksva 3 роки тому
Что за регион?
@IgorKravtsov 3 роки тому
Можете уточнить или конкретизировать ваш вопрос?
@MrAleksva 3 роки тому
@@IgorKravtsov В каком регионе видео снимали? И, в этом году?
@IgorKravtsov 3 роки тому
@@MrAleksva снимали в этом году, в Харькове (Украина)
@user-hb2of2jn2r 3 роки тому
Ну и через сколько окупится разница в цене??? Расход сколько? Весь ролик "бензиновая машина ест немного больше дизельной" Эти темы заявленны в начале видео и не раскрыты.
@IgorKravtsov 3 роки тому
Раскрыты. Смотрите внимательнее.
@user-fy7mt5mb3g 3 роки тому
@@IgorKravtsov Нет, не все раскрыты. Цену одного озвучили, а сколько стоит второй Туарег R-line?
@IgorKravtsov 3 роки тому
@@user-fy7mt5mb3g В обзоре все сказано))
@user-fy7mt5mb3g 3 роки тому
@@IgorKravtsov Понял, прошу прощения за невнимательность. Пересмотрю ещё раз. Спасибо.
@UserUser-zn8ln 3 роки тому
Снаружи,этот туарег,боле менее подходит к премиум сегменту,а вот внутри,язык не поворачивается прировнять к премиум.То что его написали электроникой,это не говорит,что салон премиального автомобиля.Очень много пластика в салоне,даже в дорогих комплектациях,чего нет в немецкой логике,да и вид салона на премиум не тянет.
@challengeyou1784 Рік тому
Заработай для начала, херксперкт..
@andrew2066 Рік тому
Каждому свое. По материалам он конечно отстает, но по опциям впереди и Х5 и ГЛЕ. Некоторых опций у БМВ/МБ нет в принципе (например ночное видение), остальных нет на большинстве доступных машин (матричные фары, круиз, проекция, доводчики). А если даже собрать аналогичную тачку в конфигураторе (речь о БМВ), подождать заказ 6+ месяцев, то машина обойдется на 25-35% дороже туарега, который хоть сейчас приходи и забирай. Так что свою нишу он занимает, хотя конечно по престижу до премиум тачек не дотягивает в силу того, что он просто ощутимо дешевле.
@IgorKravtsov Рік тому
Приятно аргументированное и взвешенное суждение… спасибо за ваш коммент!
@ThePoltos 2 роки тому
Прикольная походка у ведущего.
@IgorKravtsov 2 роки тому
Ага, обзор ведь про походку)))
@fromvologda6893 3 роки тому
На новом туареге чек горит))) надо второй брать, он ле ломается)
@user-vu2hm1mv7f 3 роки тому
Машина заглушена, масса включена! Посмотри на тахометр.
@user-ie7bw2pr9e 3 роки тому
Vw caddy life 1.9 tdi.. Великий бренд и марка
@IgorKravtsov 3 роки тому
+1
@clydeshelton7364 2 роки тому
Мне нравится TOUAREG не хуже немецкой тройки. А по цене приемлемей.
@IgorKravtsov 2 роки тому
+1
@slavabelkin3386 8 місяців тому
Дизель лучше , АГР заглушить через грамотных специалистов и будет 👍🏻
@zninter 3 роки тому
Манагер знатный попался: и репу на славу отъел, и красноречие по-киевски искромётное (жмёте тапок на все деньги, характерное г-экание, и пр). Ему бы с таким дарованием коллектором, да долги вышибать.
@pitradomir 3 роки тому
Премиальность и шкала ценностей она исключительно в головах которую навязали сми и общество
@IgorKravtsov 3 роки тому
Так и есть.
@user-ty9vr2ck9b 2 роки тому
В точку! Когда я слышу, что машина за 70 т. евро это масс-маркет, то это у меня вызывает какое-то подобие когнитивного диссонанса :)
@viktorsmiths5526 8 місяців тому
Туарег это премиум. Начиная с 2018
@IgorKravtsov 8 місяців тому
Согласен с вами.
@user-fu3vn8bb7z Рік тому
😊
@aishchenko 3 роки тому
Лично мне решительно не понятно, почему Touareg не премиум. Мне вообще эта категория очень интересна, а что такое "премиум"? :)
@IgorKravtsov 3 роки тому
Уверен, что понятие «премиум» у каждого своё.
@aishchenko 3 роки тому
@@IgorKravtsov мне просто смешно, когда двухлитровый моторчик Вольво премиум, а Туарег - нет :)
@IgorKravtsov 3 роки тому
)))
@bestcar202 3 роки тому
LEXUS RX тоже премиум считается,но сравнивать с туарегом смешно,туарег практически во всем на голову лучше☺️
@aishchenko 3 роки тому
@@bestcar202 согласен.
@MySahy 2 роки тому
Никого не смутило сравнение среднего расхода? Где один Туарег проехал на 30 мин дольше, на 40км дальше и средняя скорость отличалась в 2 раза от 2го?
@IgorKravtsov 2 роки тому
Такое ощуущение, что вы были с нами на сьемках!)))
@MySahy 2 роки тому
@@IgorKravtsov просто очень внимательный. 😉
@aggrosparrow 3 роки тому
Серьезно? Заправлять туарег на маршале? Какой кошмар, вы еще на этих помоях до 100 померяйте разгон.
@IgorKravtsov 3 роки тому
я не виноват))) все вопросы к дилеру
@fizik7099 2 роки тому
Тут выбор без выбора, естественно бенз, ток если задерет, мотор на помойку, ибо зильзовать люминьку так себе занятие, один фиг поведет его.
@sergeystarkov5882 3 роки тому
Амбиенс, елеганс , голд, нахуевертили такого хер просыш . И главное отакенные скидки😄. Ваг вовсей красе
@s_gost 3 роки тому
Что за дичь!!! Х1 и Х2 премиум класса ? Можно ссылку на инфу ?
@IgorKravtsov 3 роки тому
)))
@s_gost 3 роки тому
@@IgorKravtsov эти все тачки как высер маркетологов, чтобы удержаться на рынке. Туарег машина мечта каждого здравомыслящего мужчины за 30 , но вот к сборке его нужно относиться более качественно и строго контролировать процесс. Чувствуется руководство раздобрело и не следит за всем
@s_gost 3 роки тому
@@IgorKravtsov кстати , как вам новый руль ?
@IgorKravtsov 3 роки тому
@@s_gost мне понравился, хотя я проехал с ним всего порядка 150 км.
@user-cc2qw6qj8u 3 роки тому
Только ленивый не написал, что Инфокар уже снял такое.. Ну, если, вы про эти машины всё знаете, не смотрите. Я, например, посмотрел с удовольствием и Инфокара обзор и этот.
@IgorKravtsov 3 роки тому
Спасибо! Я с вами полностью согласен. У каждого автора своя подача материала.
@folknen 3 роки тому
Ну что за люди?! Не существует на серийных авто премиальной акустики!
@user-qd7gh6tp5d 3 роки тому
Послушайте, так и бентайга на платформе ку7 производиться, но Ауди никогда не стать Бентли! И запомните, у Фольксваген есть премиум марка - это Ауди! Как у тайоты Лексус, у Хонда акура и тд. Никто не спорит, что туарег плохой или комплектация слабая, машина очень хорошая, но ставить её в ряд с порш каен это уже слишком...
@IgorKravtsov 3 роки тому
Спасибо за ваше мнение.
@alexandernet8591 3 роки тому
А в России есть 2.0 245
@slavabelkin3386 8 місяців тому
Это нельзя 🚫 покупать .
@vladimirivashov2994 3 роки тому
А что не сказал какой бенз залил, цена его и соляры, какой бенз заливать можно: минимум и максимум
@almazzakirov8925 3 роки тому
А соразмерно туарегу, гле и им подобным и ценой условно 6 миллионов рублей получается только туарег в топе.
@IgorKravtsov 3 роки тому
Так и есть
@almazzakirov8925 3 роки тому
@@IgorKravtsov а куда делись в России бензиновые q7/touareg? В конфигураторе одни дизеля 249 л.с
@IgorKravtsov 3 роки тому
Сорри, но по России не компетентен ответить...
@almazzakirov8925 3 роки тому
@@IgorKravtsov а у вас в Украине на офф сайте доступны бензиновые версии?
@IgorKravtsov 3 роки тому
@@almazzakirov8925 конечно есть, как бенз так и дизель на сайте официалов. В описании есть ссылка.
@lsp46 3 роки тому
дают на тест даже с 12 т подпищиками
@IgorKravtsov 3 роки тому
мне "дают" за качество, а не за количество!
@VAG-ky4tt 2 роки тому
3.0tdi vs 3.0tsi . Дизель vs Бензин . Да всем и так понятно что 3.0 tsi лучше
@IgorKravtsov 2 роки тому
Понятно, то оно понятно, но проверить нужно)))
@user-ni6lg8yp7n Рік тому
Це 21 катки а не 20 як сказав ведущий
@IgorKravtsov Рік тому
Спорить не буду… обзор давний… но думаю, что я чем-то руководствовался, когда озвучивал размерность…
@user-qk8hf5md7u 2 роки тому
В РФ, на рынке автомобилей творится настоящий бардак, машину просто так не купить, допы обязательны да ещё завышают кому на сколько вздумается. У Вас в Украине так же ????
@IgorKravtsov 2 роки тому
Не могу ответить на 100%, но неоднократно слышал о том же - "допы обязательны да ещё завышают кому на сколько вздумается"!
@user-yi5gf4vx9t 2 роки тому
Люди бараны прекратили бы брать
@alexkras6620 2 роки тому
Погоняй по Сибири тысяч сто на турчике и на бэхе, вот потом снимай ролики и сравнивай. А я скажу самый удачный вариант из немцев для России это таурег трёшка дизель
@IgorKravtsov 2 роки тому
Не все авто для Сибири, но спасибо за ваш отзыв.
@user-nq1qd5re6e 3 роки тому
1.5 года владею. Охуенная машина 3.0 тdi.
@IgorKravtsov 3 роки тому
Больше бы таких отзывов!!!
@Livandovsky 3 роки тому
Истинные владельцы Туарега, зачастую говорят, что это кусок говна. В общем, машина как машина, со своими достоинствами и недостатками
@IgorKravtsov 3 роки тому
Истинным владельцам - виднее))
@user-qh1zd4pt5y 2 роки тому
BMW X5 это авто который оценим только теми кто ездил на них. Туарег далеко до према ! Хотя бы учтем тот факт ,что в компании VAG есть премиум сегмент и это Ауди ,Порш ,Бентли и так далее . WV сегмент обозначен не премиум .
@bestcar202 3 роки тому
Тачскрин на руле срабатывает когда тебе это не нужно
@IgorKravtsov 3 роки тому
У меня такого не было
@user-od8rg2vn4z 5 місяців тому
У бензина реальный расход 25+
@IgorKravtsov 5 місяців тому
В каких условиях???
@user-od8rg2vn4z 5 місяців тому
@@IgorKravtsov В обычных, городских не тошнотных.
@IgorKravtsov 5 місяців тому
25+ - как-то «Много»…
@sergunia1985 3 роки тому
Больше похоже на рекламу туарега, а не сравнения дизель и бензин
@IgorKravtsov 3 роки тому
Ваше право, воспринимайте как видите
@user-nq1qd5re6e 3 роки тому
Шаровые только поменял на 15 тыс по гарантии.
@IgorKravtsov 3 роки тому
Тот случай, когда Гарантия в радость))
@user-rx9vb8pt8e 3 роки тому
Х1 премеум)))
@IgorKravtsov 3 роки тому
А что не так?))
@user-rx9vb8pt8e 3 роки тому
@@IgorKravtsov Когда х первый премиумом стал?
@IgorKravtsov 3 роки тому
@@user-rx9vb8pt8e как только сошёл с конвейера под брендом BMW)))
@SPLFagos 3 роки тому
капитан улитка на сцене
@IgorKravtsov 3 роки тому
Коль ты на сцене, вещай «капитан улитка»!)))
@SPLFagos 3 роки тому
@@IgorKravtsov аналогия была проведена с Джеймсом Мэем если не поняли )))
@IgorKravtsov 3 роки тому
Понял, но надоели аналогии... лучше бы по существу
@SPLFagos 3 роки тому
@@IgorKravtsov Ну так смените имидж, причёску... По существу дизель мне импонирует больше. Разница в расходе существенна, если не делать замеров то она будет ещё больше по сравнению с бензом. Греется в жару летом дизель меньше, да и в целом надёжней и качественней
@IgorKravtsov 3 роки тому
@@SPLFagos Про «причёску» будем считать, что я не слышал... мне уже 50 лет, чтобы что-то менять! А про дизель - хорошо написали. Веские аргументы, уверен, что это будет кому-то точно полезнее нежели про мой внешний вид...
@user-tg4lk6mc8t 3 роки тому
10 минут бесполезной текста. Сравнение очень интересное, но очень много повторяюсь не интересного текста
@IgorKravtsov 3 роки тому
Чтобы было совсем интересно и быстро - достаточно изучить ТТХ))
@user-bb2jl8rn4t 3 роки тому
Какой толк от обзора, если в затылок дышит представитель W и не возможно объективно говорить по тачке
@IgorKravtsov 3 роки тому
Где кто кому дышит? Я сам лично когда-то покупал Тигуан и был весьма доволен, о чем также сказал в другом обзоре.
@user-bb2jl8rn4t 3 роки тому
@@IgorKravtsov Обзор должен содержать информацию объективную не только про то, как в машине комфортно ехать, но и про расходы на обслуживание и износостойкость узлов и агрегатов. Когда возле тебя стоит заинтересованный представитель W, всем ясно, что обзор будет хвалебный и не объективный. Нужно поднимать уровень. Тачку похвалить все могут. Толку то от этого.
@IgorKravtsov 3 роки тому
@@user-bb2jl8rn4t примеры объективных обзоров в студию! Каким должен быть обзор я знаю не хуже вашего))
@user-bb2jl8rn4t 3 роки тому
@@IgorKravtsov буквально все выпуски “Клубного сервиса» Не удаляй ответ, какого черта ?!
@IgorKravtsov 3 роки тому
@@user-bb2jl8rn4t какой "ответ" я удалил?
@user-vm9ye5wm1z 3 роки тому
Замер до 100 низачот, бензин спокойно с 2-х педалей выезжает с 6 секунд. По динамике бензин с места с двух педалей почти нет разницы, с одной бензин реально бодрее. На ходу с 80-100 бензин просто тупо намного бодрее дизеля. По поводу решения проблем на туареге, машина конца 19-года, скрипит салон, недавно заскрипела подвеска, очень похоже на шаровую. В обоих случаях полный отмороз официалов А ещё немаловажный факт, в сильвер комплектации разница в 4.5к между дизелем и бензином, поэтому 1.5к только в богатых комплектациях
@IgorKravtsov 3 роки тому
Все может быть, но замер 0-100 на зимней резине и условия далеко не идеальные. Кстати, замер показал, что я не достиг паспортных данных, по при этом разница в 0.2 с соответствует показателям дизеля и бензина. Что до скрипов, то в тестовой реально все ок. Возможно разные авто по разному себя ведут...
@user-vm9ye5wm1z 3 роки тому
@@IgorKravtsov по факту дизель в идеальных условиях едет плюс минус паспорт, бензин чуть скорее паспорта, у меня получалось 5.7 примерно на 100 бензине (у инфокара получалось быстрее даже, но тут не знаю прям как они его разогнали), то что в туареге написали лить 95 это блин маркетинг, на каене с тем же мотором на лючке 98 указан А по скрипам, все очень просто, шаровые реально обновили, а салон тупо шумят на тестовых машинах, тестовые машины нигде не слышал, чтоб скрипели. Но я про другое, я про сервис vw это они на камеру только такие красивые, реальность увы другая
@IgorKravtsov 3 роки тому
Жаль если вы правы про сервис((
@user-vm9ye5wm1z 3 роки тому
@@IgorKravtsov это увы не редкость у нас в стране, речь не только про vw. По салону я на обесшумку уже записался не у официалов, жду вот очереди. А шаровую таки хочу дожать, а то жена приехала к ним, они даже зафиксировали скрипы, но причину не обнаружили, типа по ушам поездили, что это там гофра, температурные расширения и бла бла, пока искали звук пропал, видимо пшикнули чем для отвода глаз, хватило дней на 10 скрипит не постоянно, но когда скрипит то звук как на телеге несмазанной и это при хорошей звукоизоляции, то есть скрипит знатно. Но никак не может совпасть чтоб и проявилось и чтоб время было приехать к ним опять. А по салону ничего не поменялось, есть жалобы от клиентов уже с новым рулём. Пластик рояльный там полный дешман как был так и остался + скрипит рамка хедап дисплея. В общем справедливости ради конечно в новых авто даже тройки периодами вылазят разные подобные косяки по салону
@user-tp6hh5mt6s 3 роки тому
@@user-vm9ye5wm1z, согласен. Сервис отстой.
@user-rn5wm1dw5z 3 роки тому
С этим тестом Вы опоздали. Инфокар сделали подобный тест. И он (тест) более информативен. Не понравилась подача.... Дизлайк.. Ну хоть ребята покатались на хороших машинах...)))
@IgorKravtsov 3 роки тому
А вы опоздали со свои комментарием. Мне конечно же важны мнения зрителей, когда эти комменты по существу. А о чем ваш коммент? Ну хоть у меня на канале засветились)))
@user-rn5wm1dw5z 3 роки тому
@@IgorKravtsov Ваше видео не несёт ни какой информации: привели бы цыфры расхода топлива в деньгах /литра. Померили динамику.. Затраты на ТО. Окупаемость и т. д. Ну а так, покатались, да и ладно... В этих машинах много интересного. Пригласили бы владельцев, кто владеет подобной машиной(ми) Если хотите ещё темы, никто не сравнивал, более скрупулезно, Тигуан бенз и дизель..
@IgorKravtsov 3 роки тому
Такое предложение звучит горазда убедительнее. Спасибо.
@user-vp8sx2ox4c Рік тому
А если форсировать дизель?
@IgorKravtsov Рік тому
Будет лучше))
@user-vp8sx2ox4c Рік тому
@@IgorKravtsov сам имею опыт, после чипирования 3.0 tdi 249 л/с, стало 290 л/с, кр момент 700
@user-eu9hd1ib7k 3 роки тому
Интересная тема! Спасибо!
@IgorKravtsov 3 роки тому
И вам спасибо 🙏
InfoCar: тест-драйвы авто
Переглядів 1,1 млн
АвтоСтронг-М
Переглядів 124 тис.
Суспільне Полтава
Переглядів 132 тис.
Виталий Кожевников
Переглядів 10 тис.
InfoCar: тест-драйвы авто
Переглядів 436 тис.
2 Лошадиные силы
Переглядів 268 тис.
ASATUR REVIEW
Переглядів 59 тис.
Nahuelinho RU
Переглядів 3,3 млн