А как Вы соединяете алюминиевые аккумуляторы Тесла ?

Смею предположить, что в самом инструменте стоит плата , которая его выключает в случае достижения минимального порога по току.

Есть давно снятый фильм "История одной лампочки" или "Искусственное устаревание" он как раз про идею крупных производителей идти по пути быстрого отказа и поломки их товаров, для увеличения продаж

Интересно...Спасибо.

Лето отьездил на самодельном самокате без бмс ,конечно надо купить но поскольку я не знаю саолько сделать акум 10 s или перейти на 13s? Опять же купил колёса на 60 в , пока катаюсь на 10 s

У меня шуруповёрт бош литий ионный на 14 вольт с 2014 года и до сих пор работает нормально без платы bms

Значит зарядка на эти АКБ уже должна применяться оригинальная, так как в некоторых рарядках без нагрузки за 20 в доходит и представьте 14,4 АКБ заряжать до 20 Ти вольт,это перегрев,взрыв и т.д что может быть, если АКБ 14,4 в и зарядка на столько же, то в принципе без балансиров и всякой дополнительной стабилизации всё будет работать

Я как-то на прямую без платы заряжал самодельный литиевый Акум автомобильной зарядкой,в принципе нормально ровненько заряжает,если изначально отбалансирваны банки

подскажите если есть разброс по напряжению ячеек где то 0.0.5 в, можно ли использовать акб в щадящем режиме ? не заряжать до конца и не разряжать больше половины. мне нужно откатать пока идет бмс для аккума электровела.

Конечно могут без БМС, если одинаковые, спасибо за видео Ярослав 👍

Спасибо посмеялся, надеюсь ни у кого хата не сгорит.

Всё нормально, БМС нужна только для тупой зарядки 21в для 5с, и при отсутствии отключения по напряжения в шуруповёрте. У Боша умная зарядка и есть отключение.

На моем акуме та же. Банка 40 мОм. На заказ делал там уже балансир стоял и 15 мом на банке. Думал что мне подсунули дешевку. Потом узнал что у многих изиплата в акуме. В этом шурике стоит огогоо какая плата урравления. Но баланисир все равно нужен в акуме. Новые поставил на 12 мом джоиум 2.5 ач.

Здравствуйте, если взять блоком питания и выровнять напряжение и дальше работать?

Чтобы аккумы медленнее расходились (и дольше служили) их надо не полностью заряжать/разряжать. Например, заряжать до 4,0 - 4,1в, разряжать до 3,5 - 3,3в

Добрый день. Можно договориться помочь отремонтировать платы на шуруповертах AEG. В наличии 2 шт. на 14,4 v. Хотел поменять аккумуляторы, но после перепайки, платы на обоих зарядку не производят, Светодиодная подсветка уровня зарядки не горит. Наверно что то с самими платами. Достались вместе с шуруповертом. Думал по быстрому заменю банки и буду работать.

У меня акб на велосипеде 10 S 6 P Без платы bms

Нет там балансира, просто собран из лучших новых элементов! Балансировка не требуется несколько лет. Это не из перепакованного гавнища с Али собирать …

Я тоже оху... удивился, когда решил поменять банки в своём шуруповёрте. Аккумуляторы точно такие же. Ещё работали, но надолго не хватало. Напряжение на элементах было одинаковое до сотого знака. Новые банки не балансировал вставил с разбегом по вольтажу в пять сотых вольта. После зарядки родным зарядным вошебным образом разбежка по вольтажу исчезла. При разряженом аккумуляторе разбежку не измерял.

Блин, 15 минут назад разбирал бошевские аккумы на 3 и 5 банок, удивило, что бмс нет, но там непростая контактная площадка на 5 контактов с 2мя резисторами и термореле. Так понимаю, что балансиром работает зарядное.

Если биэмэс поставить, дураки через год не придут за новым калямулятром.🤣🤣🤣

У каждого своя голова, но как показывает практика то аккумуляторы всегда имеют немного разное сопротивление, что потом без балансира сокращает его срок службы. Здесь уже стоит смотреть на стоимость бмс и насколько разное сопротивление, если брать батарею от тесла то там очень незначительная разница в сопротивлении, то такие можно собирать если ток .5 С

защита стоит значит в тушки шуруповерта и в зарядном боксе. Экономия на комплектующих

Моя практика показала, что в батарее элементы выходят из строя именно из-за бмс. Как же так получается, что авто аккумы состоят из ячеек и работают годами без балансиров, а так же старые кадмиевые шуруповерты, у них элементы почти всей гурьбой выходят из строя

Ага,к родной зарядке пристёгиваешь,а там пять концов в батарею входят,BMS внутри зарядника,всё равномерно заряжается,а при разрядке BMS не нужен.Потому и нет его в батарее,он нужен только для заряда.

Бмс на зарядке

автор--аматор и профан... "Литий" эксплуатировать без защиты (BMS) п0жаро0пасно. А так-же может привести к быстрому выходу ячеек из строя. П0лагаю, некоторые туго понимают , для чего предназначен контроллер BMS. Плата защиты или БМС батареи -выполняет функцию контроллера РАЗРЯДА, , защищает от КЗ, перенагрузки, а так-же дублирует одну функцию контроллера заряда---аварийное отключение подачи тока , при достижения на банке напряжения 4,2 вольта, если по каким то причинам отключение не произвёл сам контроллер ЗАРЯДА. Бывают BMS-контроллеры без балансировки, но один пёс , при последовательном подключении, идёт отслеживание каждой ячейки по напряжению при заряде и разряде. И естественно, будет разрыв цепи, если хотя бы напряжение одной ячейки выйдет за допустимые пределы. Я конечно пёс его знаю, что за аккумулятор в ролике--гадать не буду... Но я точно знаю, что п0луп0двальному Китаю глуб0ко н@cp@ть на вас, на ваше зд0р0вье и ваше имущество... Так что, б0льшая глупость юзать литиевые аккумы без плат защиты и БМС-контроллеров...

Либо защита в банках либо это граната .

Тоже попадались аккумуляторы от Интерскол и Фелисатти без платы BMS/ И все работало!

Дак так же, через год, покупать новый побежиш. А поставиш плату и не продаш потом 5 вкусов. Какому производителю такое интересно. Ефект лампочки.

Есть ещё один подход производителей по отношению к покупателям и потребителям разного товара - это запрограммированное быстрое устаревание товаров. Это даёт безграничные возможности их фабрикам капиталистов работать и зарабатывать своё баблище на потребителях, просто выпуская красивые с наружи и гнилые внутри товары с раскрученными брендами. В особенности немецкие концерны Сименс, Бош и т.д. в промышленных масштабах внедряют тонкие и ломкие места в своём оборудовании, для промышленности и потом тупо зарабатывают на постоянном ремонте этого своего оборудования. Об этом писали те кто работал с ними. Как только перешли на оборудование другого... китайского производителя, поломки и отказы оборудования прекратились, утекание бабла за обслуживание так же прекратилось. Это капитализм!!! А у капитализма их Бог это деньги.

Защита по общему напряжению, нет отслеживания каждой ячейки. Это может работать годами если ячейки хорошего качества. На брендовых европейских аппаратах так и сделано. Китайцы так делать не могут их акб сильно разнятся. Они вынуждены ставить BMS что бы акб хоть как то работал опираясь на самую слабую ячейку. Вот и получится что работать с таким акб не возможно но он показывает что якобы ещё жив.

Да!но цена за 1 акум космос.

😂 а кто сказал ,что BMS нет внутри каждой ячейки😂?

БМС встановлено у зарядному пристрої!!!

Не в водите людей в заблуждение !!! балинсир у них находиться в зарядном устройстве

Одну батарейку скрой там увидиш бмс

Сразу видно професианала... а то что у аккума гора контактов, это так для виду... Наивный чукотский юноша....

Автор вводит народ в заблуждение плата контроля и защиты в самом шуроповерте. Syneon Technology - интеллектуальная система электронного управления для аккумуляторных инструментов Bosch. Она сама регулирует передаваемое на двигатель соотношение тока и напряжения в зависимости от применения. Ваше преимущество: даже в случае сложных работ - например, при заворачивании толстых шурупов или обработке толстой древесины - тот или иной аккумуляторный инструмент всегда обеспечит оптимальное усилие благодаря технологии Syneon Technology. Наряду с этим автоматически гарантируется соблюдение заданных ограничений по току и напряжению. Syneon Technology предотвращает перегрев и увеличивает срок службы вашего инструмента Bosch.

Плата бмс есть, но она в зарядном устройстве, у китайцев защита и контроль аккумулятора происходит в самом аккумуляторе, вы прям как школьник

Конечно работают но недоолго

Ярослав спасибо, у меня стоят 4 шт на 16 в для работы, зарядное напряжение 17,5 / 18 в тонком не заморачивался без бмс , схема работает почти два года, успеха Ярослав,

Там в самом корпусе Шура все стоит.

Акумулятор 18650 Panasonic NCR18650B 3400 mAh С ЗАЩИТОЙ (Protected)- ЭТО К ПРИМЕРУ .