Папа купил комби в 1983 году . Экспортный вариант документы были на финском языке . Когда я приехал в отпуск , то немного разочаровался , я хотел им форд сиерру пригнать . Но родители стояли горой за ижачок и пришлось смириться . Я достал новую жигулевскую коробку (в те времена все приходилось доставать) и мы поставили её . Через некоторое время захотелось опробовать папину технику и был удивлен . Во первых : был очень тихий мотор , очень удобно сидеть , теплый и приемистый . Во вторых : начал требовать мелких ремонтов лет через 8 . Двигатель без единого ремонта проработал 18 лет пока не продали машину . У меня тогда была уже ауди 100 авант . Но к папиному комби я всегда относился с уважением . А те кто пишет что рулевая или ходовая негодные , то скажу так у рукожопов и мерседес будет плохой машиной . Кстати ауди моя до сих пор бегает ( больше 30 лет) и ничего... Машину нужно любить и обслуживать её вовремя . Всё как дважды два . А если ты насилуешь машину , то и нечего плакаться потом . Как то так на мой взгляд ...

Ну вот и нормальный контент!!! За историю отдельный плюс!!!

Классный выпуск!!!!Отечественные динозавры гораздо интереснее чем современные ведра (про них и так полно инфы),продолжайте в том же духе,думаю всем зайдет выпуск про девяточку или Москвич 2141

Первая машина в моей семье!!! Четверо взрослых+ трое детей, забитый вещами багажник до верху, и сверху ещё багажник= штатная поездка на дачу. Отличная машина была, ломалась иногда, но это же москвич🤗. А магнитофон, а точнее радио можно вынуть из машины и она работала от встроенного аккумулятора, для этого и нужна антена на самом приемнике. Лайк вам ребята за ностальгию по детству!!!!:)

А запах какой был в Москвичах,мммммм Детство!

Сегодня стал облодателем данного автомобиля. Не думал что покупаю его у такого талантливого и удивительно блогер. Низкий вам поклон Александр. Спасибо что делаете такой Контент, да и не где-нибудь а в ВОРОНЕЖЕ!!!!

Иж Комби был у моего деда. Это был реально самосвал. Ходовка крепкая и для наших дорог. Потом он его продал в конце 90х какому то торгашу стройматериалов жившему по соседству. И тот на нем еще лет 15 гонял используя как грузовой автомобиль, пока не разбил. Хороший автомобиль был. Столько воспоминаний.

УРААААААААААААААААААААААААА!!! Дождался я Комби. Это самый мой любимый отечественный автомобиль после всех Нив.

У отца был 412 акула прям аж в детство вернулся. Спасибо

Я начинал водить на 2140SL 1986 года выпуска. Иногда все ещё снится один и тот же сон - я захожу в гараж, а там стоит наш Москвич! И такая радость! Живой, зараза! Такой родной, свой, хороший...

О, как мне нравился комби в детстве.

В точку сказал что когда видишь в потоке на душе становится теплее🤝

Так вроде эта магнитола вытаскивается и её можно использовать как переносную, не?

На "Чижике" 1987 года выпуска выезжаем до сих пор))) Старичок надежен, как швейная машинка, вместителен, как самосвал и проходимость, по сравнению с современными пузотерками, очень даже на высоте. Кстати, и сохранился он лучше представленного экземпляра. Кресла очень удобные, а если сложить задний ряд, то вполне можно использовать, как спальное место. Для нас -- отличная машина выходного дня. На трассе, в лесу или на озере буквально приковывает внимание и любопытной молодежи, и ностальгирующих по юности пожилых людей.

У бати такой был 1985 года новым покупали. Моя первая машина👍 Восемь человек умещалось в нем, когда по девкам ездили 😉

Посадку в Жигулях прозвали посадкой итальянского бабуина, так как итальянцы невысокие, но с длинными руками

Почему автомобиль на ходу не заснял?

Да уж это моя первая машина ,досталась в подарок от дядьки это самое счастливое время.Это не машина а броневик!!!!!

Отличный обзор! Только вчера посмотрел ролик про развал москвичевского завода..

ставили на ижевские москвичи карбюратор солекс и его было не узнать, ехал и разгонялся лучше жигулей

Машина хорошая у самого ранний комби 75 года, машина выходного дня!!!

Саныч ваще красава, выдал с душой- прям чувствуется

у меня дядька был гонщиком в соревнованиях на ижевских москвичах

Сиденье лучше чем на ваз 01-06 , нет пустоты под спиной , кто ездил тот знает . После ваза нельзя было встать и не взяться за радикулит .

хороший рассказ, люблю такие. И сравнения со современнмиками очень в тему и интересные

Прекрасный автомобиль 👍 спасибо напомнил детство.

🔥💯👍👍👍 Саныч, спасибо за обзор Масяни!

какой потрясающий выпуск!! Просто офигенский!

ООО Саныч вот тебе спасибо за такой обзор!) Лайк тебе естественно)

УЗАМ не разрабатывался как семейство двигателей разного объема. Просто в 90-е годы из-за того, что АЗЛК так и не запустил цех по производству двигателей, пришлось для 2141 делать двигатель бОльшей мощности из устаревшего к тому времени 412 мотора. УМПО вообще крайне неохотно шло на модернизацию двигателя, однако, как-то удалось продавить двигатели 1.6, 1.7, 1.8 и 2.0.

Комбик рулит. Фото"зеленого мосика" взято с объявления, когда я его покупал в 2020 году. При покупке в 2020,пробег был 8.5 тыс.км. Сейчас пробег 15 тыс. км. Езжу, радую людей)

У отца был такой вишневый))Обожаю его)

Автор, где ты нашёл там магнитолу? Разве там есть устройство для проигрывания магнитофонных кассет? Там радиоприёмник Урал-авто 2, неплохой кстати приёмничек, который можно использовать и отдельно от автомобиля.

Классное видео, а за экскурсы в историю отдельное спасибо

после 82 го тоже неплохо смотрится - похож чем то на рэйндж ровер)))

Классный фильм, спасибо.

ностальгия по винтажной технике это просто тяга к тому времени когда люди были человечнее. Когда ребенком помнишь тот уют, запах салона, урчание мотора, запахи бензина и масла, зеленые огоньки 24й Волги, плавность Москвича, шустрость Жигуля, то в памяти это откладывается как беззаботное счастливое время. И сейчас когда вы взрослый и заняты борьбой за жизнь, то покупаете такие старые раритеты чтоб иметь память и отдыхать душой. А ездите на современной технике, куда без неё :)

Спасибо за историю!

По больше таких историй

Мой любимый авто из детства.

Пятый комент от меня,как всегда ролик интересный и познавательный!люблю исторические справки)

Хороший контент!

Кто бы что не говорил , а узам современнее жигулевского , тем более змз

Спасибо. Приятное видео. Без мусора)

Двойка на мой взгляд лучше.

Приёмник, можно было использовать вне машины, вот для чего нужна вторая антенна, он вынимался из,,, кассеты,, цеплялся контейнер для батареек и можно слушать отдельно от машины, идея интересная, и зря ты не обратил на это внимание......

Интересный видос 👍

Очень интересно!

Очень интересно рассказал :) Будущий конкурент Зинкевича)

Красавчик !!!

Спасибо зи интересное и душевное видео, и за ностальгию, Саныч!

Золотые слова что данного образца автомобили сейчас вызывают улыбку на дороге.

Классный выпуск!

Снимай пожалуйста больше видео про комби

Первая машина на которой я ездил. У отца все машины были обслужены и в хорошем состоянии, поэтому в - 30 мы спокойно ездили и на ладах и на таком Москвиче.... Даже цвет такой. Что только мы на таком не возили... В селе жили. Машины выдерживала всё! Когда мы увезли её на металоприёмку, там её купили.

Классный обзор!!!)

Спасибо!

Езжу на ИЖ-КОМБИ до сих пор ! 👍 Кстати спинка заднего сиденья очень легко снимается и вынимается из салона для перевозки чего-то крупного. В "подполье" багажника помещается всё что нужно для дальней дороги (даже подкатной домкрат!) и свободен верх багажного отделения. Заднее стекло действительно остаётся чистым даже в дождливую погоду если на крыше не стоит "корзинка" (багажник). С ней вся корма просто засерается за 5 км пути. Двигатель узам412 конструктивно лучше для своего времени чем например змз24(змз402 есть ещё у меня и "Волга" ) и даже хвалёный жигулястый чугунок. При правильной настройке зажигания и карбюратора + электрический бензонасос вместо механического то идеально запускается и в мороз и в жару, А вот КПП, которую все ругают, просто не могут правильно настроить 2 тяги от рычага к коробке. И включаться передачи будут чётко. Потому что эта коробка перекочевала ещё от москвич 408 у которого рычаг был на руле справа и поэтому у москвичей справа на рулевой колонке ничего не было! Единственный минус этой КПП это её "пение" завывания,

есть осовремененый иж комби электро, где то в музее стоит в инете картинки имеется

Отличная работа!!!

Крутой контент и историческая страничка супер👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Спасибо. Особенно за тёплые слова об СССР. Владею комби с 1999 года. Когда строил баню, из леса вёз 10 мешков, набитых мхом. Вошли в салон без проблем. По соседним деревням ездил с тремя компаньонами с колонками, усилками и цветомузыкой - проводил дискотеки, типа. Никаких неудобств - в машину помещалось всё!

У нас в семье был Иж 412. Я в кулисах поставил дополнительные шайбы и с жести поставил втулки, люфты пропали, переключения КПП стали как в иномарках.

Самый душевный -иж комби!!!

Аж ностальгия прохватила, у отца такой был 90 года

Тот случай, когда за авто не стыдно. Лайк.

В конце 80-х, мне, школьнику, безумно нравился комби. Его и москвичом не называли, говорили, просто - комби.

Хороший обзор,хорошая машинка, молодец автор,конечно мордочку такую красивую,зря изменили в 82_ом,но все остальные изменения, явно пошли на пользу, особенно отличный современный карбюратор ДААЗ 2140 АЗОН!!

Ностальгия... У бати был такой, 91г.в. Зеленый, с крохотными зеркалами на передних крыльях, в которые ничерта было не видно, с хромовыми колпаками и чёткой коробкой от Волги. Это был тихий ужас - он не ехал, глох и дергался, раскачивался из стороны в сторону и с носа на корму, вытанцовывая задней подвеской на полнопрофильных узких шинах... Короче, водить на ЭТОМ я так и не научился. Зато учебная девятка в автошколе была мощная и послушная, не глохла при трогании, легко срывая колёса в пробуксовку, шустро ускорялась и ехала туда, куда повернут руль, а не шла примерно галсами, как тот Москвич. Но когда пришло время покупать первый собственый авто - очередной экономический катаклизм разом сделал девятку недостижимой мечтой, и в гараже моём на пару лет поселился почти новый двенадцатилетний Иж-412. Он тоже весьма приблизительно следовал за штурвалом, неважно тормозил дубовыми родными колодками - но он ехал! После настройки карбюратора и замены тормозных колодок это была стремительная машина, укладывающая стрелку спидометра на ровной дороге. А каков при этом звук мотора, дышащего через обе камеры настроенного Озона. 80 коней - огонь! Жигули отставали сразу, девятки - несколько позже, и только редкие тогда двенашки обходили меня на разгоне. Но, покатавшись на Москвичке пару лет и подкопив деньжат, я сменил его на вальяжную и роскошную Волгу-десятку. Всю такую мягкую, велюровую и сыто урчащую шестнадцатиклапанным мотором. Но гонять на ней мне уже не хотелось...

Красавчик

Мой дед сам ездил на завод за таким же москвичей в 82м году, только апельсинового цвета. 20 лет отслужил верой и правдой! На нем я учился ездить. С теплотой вспоминаю о нем...

У моего Отца был такой,мы ездили на рыбалку и спали в нём правда тесновато. Ноги ровно разложить не получится

Да был у меня комби 88года красный цвета, на газе с литыми дисками на 14. И ДВС 2.0. Зади было по 2 амортизатора. Ещё от Форда скорпио были передние сидения с подкачкой, и торпеда стояла от 2140. Полас на палу, очень я его любил.

Я на таком учился ездить 🙂

Саныч, поменяй уплотнитель!

Болячка - летом бензонасос отказывал из-за образования паровой пробки во время не продолжительной стоянки с заглушенным двигателем!

Лайк 👍

Эх еще бы про 2126-060 - вот это тачка, совмещала в себе зап.части от практически всех автомобилей/моделей ваз и иж/азлк.

Как вы классно и интересно рассказывали. Я заслушался. Просто класс. Прелесть!!!

А где сейчас Комби? Жду видео как поживает Москвич 412 из таз напоказ или ваз 2101 из того же проекта

Хорошая комби и ремонт самостоятельно можно купить гильзы с поршнем без токарного станка. У отца был москвич 408 переключатель коробка на руле хорошая была а ручник тормоза на приборе как иномарка. А современные на полу ручника.

Есть такой в идеале , ранний , 1980г.в взяли бы на обзор, глаз радует больше же)

Поставьте на кантик багажника уплотнитель от 08-й, от двери и будет сухо.

У меня тоже что-то ёкает при виде авто из СССР на дорогах.

Ого в мого деда такій бов тількі сині

Эх, послушать бы ещё звук мотора. А какой был запах у выхлопа 76 бензина!

Первый лайк от меня)

Любо!

Уважаемый автор вы забыли сказать что радиоприемник можно было вытащить поставить батарейки и слушать например в беседке или палатке

Отличный авто

Класс!! Автору, Москвич действительно уникальный

Тачка на на которой учился ездить-москвич SL.👍💥взгрустнулось что-то после ролика-ушла эпоха 😟

А диски родные колёсные? На космичах не помню таких дисков.

Мне гранта лифтбек именно его и напоминает)

👍👍👍

Автор про легендарную группу Сектор газа расскажи, они же с Воронежа)

Возьми у Кирилла 2140 на обзор

Это точно, долгожданный выпуск! С огромным удовольствием посмотрел и как очень тёпло и душевно, Саныч, ты его завершил!)

Каналу добра и развития

Спасибо за видео, за воспоминания. У нас то же в семье были "Москвичи", надёжная, неприхотливая машинка. Мой дед всю жизнь мечтал о комби, но к сожалению так и не дождался.