Зачем в Москве каждый год перекапывают улицы

День тому

Уголок спонсора
clck.ru/32Cs2s - освойте навыковый курс «SQL для работы с данными и аналитики» в Яндекс Практикуме. Промокод «GERSHMAN» на скидку 5% до 20 октября 2022 г.
Ролики по теме
Реконструкция Красной Пресни в центре Москвы: • Большая реконструкция ...
Новые улицы Москвы. Остров Балчуг и большое благоустройство Собянина: • Новые улицы Москвы. Ос...
Как плохой дизайн улиц приводит к авариям: • Почему наши улицы убив...
Большая реконструкция переулков Москвы: • Большая реконструкция ...
Новый светофор на улицах Москвы. Благо для пешеходов или новая опасность: • Новый светофор на улиц...
Московские хорды - старая ошибка с новым названием от Собянина: • Московские хорды - ста...
Восточный - новый вокзал Москвы. Всё плохо: • Восточный - новый вокз...
--------
Каждое лето Москву стараются перестроить: десятки улиц закрывают на реконструкцию без понятных целей и сроков. Часто строители вообще совершенно неожиданно для самих жителей приходят к ним под окна и начинают всё перекладывать.
Сегодня мы посмотрим на обновлённые улицы у метро Бауманская и в Сокольниках, а заодно поговорим, что и почему идёт не так, а главное, нужно ли вообще реконструировать улицы.
--------
По вопросам сотрудничества: reklama@happy-marketing.ru
Поддержать канал:
Патреон (если карта иностранного банка):
/ gershman
Спонсорство Ютуба (если карта иностранного банка): ukposts.info...
Бусти (если карта российская банка):
boosty.to/gershman
--------
Телеграм: t.me/gre4ark
Тик-ток: vm.tiktok.com/ZSJEse2Gf/
Твиттер: / arkadiygershman
ВК: gre4ark
ФБ: / gre4ark
Инста: / gre4ark
Блог с текстовыми постами: urbanblog.ru
--------
Меня зовут Аркадий Гершман, последние лет десять я пропагандирую здоровое отношение к городу (гуглить Город для людей). Если по-простому, то я урбанист с нездоровой любовью к транспорту. Я не архитектор, поэтому не расскажу про выбор материалов или разные стили архитектуры, зато расскажу про правильную градостроительную политику, как прокладывать трамвай, какой должна быть улица и как сделать парк без наркоманов и алкоголиков.
--------
Таймкоды:
00:00 Привет, Москва!
01:38 Компактные перекрёстки
04:32 Большие данные
8:01 Островки безопасности
11:18 Нецелесообразные подземные переходы и новые зебры
13:55 Техника безопасности
16:27 Ливнёвки и водоотвод
18:38 Дизайн небольших улиц
20:06 Выделенные полосы для автобусов и велосипедистов
24:37 Трамвайные эксперименты на Новокузнецкой улице
26:50 Крепкие хозяйственники и широкие тротуары
29:41 Системные проблемы Собянина

КОМЕНТАРІ: 391

@ArkadiyGershman Рік тому

Фундамент качественной плитки и здорового урбанизма прост: ваше небезразличие к происходящему и много лайков под роликами!

@okaberintaro7517 Рік тому

В Ташкенте ты умело всё обгадил. Спасибо

@yandex9188 Рік тому

@@okaberintaro7517 хахаха, поди его выгнали из Ташкента, вот и пригнал обратно в Россию.

@okaberintaro7517 Рік тому

@@yandex9188 Собянин подозвал

@kirf2 Рік тому

Интересно пообщаться с теми кто принимал такие решения и их логику. Меня тоже бесит, что часто ни ограждения не ставят, ни обходов нормальных не делают...

@KnightOfFlowers Рік тому

Все прекрасно понятно. Это делается чтобы каждый год бюджет выделял на это деньги и их могли "освоить".

@gulievandrej6765 Рік тому

К системным проблемам Москвы можно еще добавить "рассинхронность" разных департаментов. Например, дорожники по плану обновили асфальт, а через неделю приезжают газовщики/водоконал и т.д и раскапывают этот асфальт т.к по их плану сейчас надо менять трубы.

@Nikolay_K1 Рік тому

Это проблемы всей страны .

@samaktush Рік тому

Думаете это рассинхрон, а я вижу распил заранее спланированный.

@Anton_Noname Рік тому

И мало того. Они потом грунт плохо затрамбуют, всё это просядет и поперёк улицы с отличным асфальтом год(потому что денег уже нет, перекладывать) будет канава. Это как правильно заметили, проблема всей страны. Не знаю специально это делают или "случайно", но в масштабах страны это миллиарды рублей в лужу.

@samaktush Рік тому

@@Anton_Noname это делают специально. Расскажу, один раз, лет 15 назат в нашем районе, тендер на укладку асфальта выиграл филиал немецкой фирмы. Цена была приемлемая, асфальт положили. Хороший асфальт все красиво, бардюры, все дела. Через пару лет придя к своим родителям в гости, услышал как мама рассказывала отцу подслушанный ей где то в разговор. Глава района по хоз. делам крыл матом дорогу которая не разваливается "да ещё и гарантия на 10 лет оказалсь настоящей!" Что его совсем приводило в бешенство. Он орал "Как жить нам, если дорога не разваливается, что пилить, а вышестоящие требуют чтоб он наверх каждый месяц заносил!" Те им выгодно каждый год переделывать плохую работу, деньги то не их а с бюджета, а откат той фирмы что плохо сделала это уже "их деньги" которые ещё и вышестоящим заносятся, по тому что они знают об этом.

@county404 Рік тому

@@samaktush в своих фантазиях?

@LazizbekYusupov92 Рік тому

Как житель Ташкента, я вам очень благодарен! Я очень надеюсь, что ваши руки коснутся всего города. Где бы вы не нахимичили, там всегда удобнее ездить и тратится значительно меньше нервов! Где бы вы не реконструировали, я испытываю меньше стресса, когда еду в ту сторону. Вы наверное сами знаете, что вообще езда по Ташкенту это есть большой стресс.

@GrigVan Рік тому

В ташкенте вообще жесть движение. Я думал меня точно собьют.

@LazizbekYusupov92 Рік тому

@@GrigVan Вы ещё в регионах не были. Если в Ташкенте беспорядки в 2Д то там в 3Д!

@user-gz5xy8ph8e Рік тому

Ходит слух что Лужков закопал клад но не сказал где а Собянин ищет

@Piroman33300 Рік тому

К разговору про столбы ) У нас тут на улице сделали реконструкцию... повтыкали столбы на тротуар (к этому мы уже все привыкли). При этом столбы воткнули так, что уборочная техника не может проехать 😅 а она должна по улице ездить, ведь у них план по мойке и пылесосинью тротуаров летом и по уборке льда зимой. В итоге мы получили тротуар, который грязнит сама же уборочная техника своими колесами, потому что объезжает столб по газону👌10 фейспалмов из 10!

@fmewl Рік тому

Особенно чудесно, если эти столбы даже установлены не по одной прямой, а в шахматном порядке 😃

@kirillstr75 Рік тому

Часто приходит ГИБДД/ГАИ на вновь реконструированные улицы и творит такую дичь

@korana6308 Рік тому

Имхо, столбы нужно делать частью архитектуры зданий, там где мало место. Иначе любой билборд или столб сьедает сликшом много места от тротуаров.

@user-qx5ri2jg3q Рік тому

Аркадий, ещё была бы очень интересна тема "народных троп". Например опыт системного решения этой проблемы в Германии посредством постпроектного благоустройства. Несколько странно видеть десятилетиями в современном городе тысячи и тысячи грязных самопротоптанных тропинок или того хуже - войну чиновников с людьми посредством преграждения движения грунтом или клумбами.

@englesy1 Рік тому

В моем районе (северо-запад) по таким тропкам потихоньку везде проложили асфальт

@bratikkor8515 Рік тому

Аркадий, пожалуйста давайте выберем одну книгу про урбанизм, и в каждой теме на реальном примере будем разбирать и ТД итп и увеличится количество контента,

@ArkadiyGershman Рік тому

В смысле одну книгу про урбанизм?) Они все в своём направлении, общего томика нет

@bratikkor8515 Рік тому

@@ArkadiyGershman ну всмысле,, вообще,, одну любую про урбанизм)

@olff3635 Рік тому

Ну у меня в городе можно брать любую книгу про урбанистику. Ну я читал книгу про "Обустройство" улиц от Максима Каца, или обустройство велодорожек (фамилию забыл) и тактический урбанизм от издания "стрелка". Есть издатель "Стрелка". Там можно выбрать себе книгу про урбанистику

@JamesBond-mq7pd Рік тому

"100 советов мэру" хорошая книга

@olff3635 Рік тому

@@JamesBond-mq7pd это тоже. Да и вообще от "Стрелки"

@petrnefedov Рік тому

Привет! Спасибо за ролик! Я вроде давно читаю и смотрю тебя, но ненависть к реконструкциям не могу подавить) когда сдирают хороший асфальт и бордюры каждый год это просто чувствуется как сжигаются деньги)

@user-lt6dd8kj9v Рік тому

Присоединяюсь! А ещё мне не нравится, когда содрали вполне ещё хороший асфальт, положили новый, потом сгребли придорожный грунт с одуванчиками и всё это трактором по новому асфальту. Потом завезли новый грунт, засеяли газоном, закрыли тряпками, но газон расти не хотел. Так и ходили всё лето по грязной улице пока те же одуванчики снова не выросли. Дурная голова рукам покоя не даёт? Неужели нельзя сначала хорошо подумать и сделать хорошо? Вопрос конечно риторический. И кому мешают одуванчики? Раньше мне отвечали, что это мол грязный грунт и его надо обновлять. А зачем? Там даже цветы не сажают.

@CobaltLane Рік тому

Как ж приятно смотреть на город и видеть аккуратное ухоженное пространство... даже на видео! У нас в Курске ВЕСЬ ГОРОД обнесли самыми дешевыми серыми ограждениями, стало катастрофически неудобно и в высшей степени психологически дискомфортно ходить по городу.

@alextruten Рік тому

В моем мухосранске сделали тротуар вровень с газоном. Теперь после дождика там всегда грязь! Аркадий, памаги!

@user-lv3yw9dq3b Рік тому

Ясенево все лето ремонтировали, до сих пор не отремонтировали...

@bazilCyclist Рік тому

Я тоже съездил в Басманный район и поснимал тамошние улицы после реконструкции. 1. Аркадий, тут вкратце была упомянута Новокузнецкая улица, но также хотелось бы услышать мнение о трамвайных Кожевнической и Дубининской улицах. 2. Чем больше улиц становятся красивыми, тем нелепее смотрятся внешние блоки кондиционеров на фасадах и разные оконные рамы в рамках одного здания. Не хотите сделать ролик про то, как нам в рамках каждого отдельного дома обеспечить одинаковые оконные рамы, балконные оградки и как спрятать внешние блоки кондиционеров?

@arseniidragunkin7548 Рік тому

Легко, вводите на уровне закона запрет на установку кондиционеров или оконных рам не соответствующих изначальному проекту и всё. Другого варианта нет. Страны Балтии - пример, тут даже на таких же советских панельках нет кондиционеров.

@Trigfunctions172 Рік тому

Поддерживаю коммент

@user-zh5kg2op4h Рік тому

@@arseniidragunkin7548 Да в Москве вроде такой закон уже есть. Собянин ограничил действие архитектурно важными улицами, но тут как раз вроде тот случай.

@user-qx5ri2jg3q Рік тому

Аркадий, просьба к вам поднять тему заборов и ограждений. По возможности примеры в мире и в Москве того где они полезны, а где отравляют людям жизнь.

@user-jm9so1ji2g Рік тому

Заборы уже задолбали! Чтобы пройти иногда приходится очень долго обходить.

@ArkadiyGershman Рік тому

В Москве заборы не ставят при реконструкции улиц и безопасно. Но строители в новых проектах ставят километрами (потому что деньги есть - ума не надо)

@danielall9910 Рік тому

Полезны заборы примерно нигде и никогда

@user-bj7uw8wr6j Рік тому

@@ArkadiyGershman перед перекрёстка и ставят метров 100 ограждений(чтоб не перебегали дорогу). Через полгода срезают ограждения. Пара месяцев-ставят новые. Через полгода-срезают . И так бесконечно. Остановки меняют раз в полгода. И да, теперь в метро срубают великолепно сохранившуюся плитку и лепят новую.

@user-us4cm8zq6k 3 місяці тому

В Хельсинки нет бордюров и плитки из бетона.. Всё сделано из гранита и на века..

@MikhailKolesnikov Рік тому

если вы зимой в лютый снегопад случайно оказались на незнакомом перекрёстке, где все светофоры внезапно выключились, а вы без включённого навигатора и растерялись, то для совершения ДТП вам ещё предстоит найти второго такого же дятла.

@daviddavid-yr3ku Рік тому

12 месяцев зима,а остальное время - лето! Вот так это выражение звучит😊

@ajanishewskiy Рік тому

А в Москве тоже любят формировать профиль дороги таким образом, чтобы вода стекала на перекрёстки и пешеходные переходы, при этом перекрывая "альтернативные" места перехода заграждением?

@dbim_dolb_auf Рік тому

Заграждения последнее время стали убирать, а в остальном всё так. Заграждения года 3-5 назад были на каждом перекрестке.

@ArkadiyGershman Рік тому

Формировать профиль улицы? Это сложно! Поэтому не делают

@ajanishewskiy Рік тому

@@ArkadiyGershman У меня стойкое ощущение, что такое вредительство делают преднамеренно. Ибо пешеходы должны уметь плавать.

@mishayork1771 Рік тому

8:12 какая же жиза, особенно когда я на велосипеде еду по правой части дороги, и очередной водитель решается дать сигналу, тем самым пугая меня

@user-qd1hf7jw8w Рік тому

с травмата по колесам стреляй в таких случаях, вместе дятлов переучим

@1987RUSya Рік тому

Аркадий, хотелось бы сделать дополнительный комментарий к твоему замечанию по узлу крепления столбов к закладной детали фундамента. По нормативам болтовые соединения должны быть доступны для осмотра и своевременного подкручивания болтов. Возможно из этих соображений их "приподнимают" над поверхностью. Акцентирую внимание, что я лишь инженер (а не урбанист ), которому интересны твои ролики про городскую среду.

@ArkadiyGershman Рік тому

Почему тогда в частных проектах их могут делать и делают под мощением/асфальтом?

@1987RUSya Рік тому

@@ArkadiyGershman , я думаю дело в том, что это, как Вы выразились, частные проекты. Там городят по другим принципам, а не по нормативной документации. Пока это касается правила "пострадал сам из-за своей прихоти на своём клочке земли" до этого нет никому дела. Но когда есть шанс или риск на общественном пространстве, то тут уже по нормам всё жёстко, т.к. в случае чего будет уже общественное мнение и шумиха. Яркий пример минимальная ширина коридоров, являющихся путями эвакуации и с открыванием дверей в коридор. По нормам это коридор шириной минимум 2м (зависит конечно от ширины двери). Но если взять коттедж среднего уровня площадью до 500кв.м., то частник удавится делать такой коридор))) И это касается всего в частных проектах...

@zznemozz Рік тому

@@ArkadiyGershman На то и частный проект. А Руслан правильно сказал. Помимо этого в столб могут врезаться. И пойми важный момент, хорошее - враг лучшему)))

@Midnight3993 Рік тому

Аркадий, спасибо за урбанистику! Ты правильно осуждаешь юбку у столбов,а можешь прокомментировать почему этот столб обязательно ставить по середине тратуара? Может лучше по середине автомобильной дороги ставить? (шутка) Можно же ставить его ровно на стыке дорог, тратуара и автомобильного полотна? Это куда важнее, чем просто прятать юбку. Спасибо!

@ArkadiyGershman Рік тому

Обычно дело в подземных коммуникациях и нежелании их перекладывать

@AAzamdjon Рік тому

Вообще на узких улицах гораздо лучше бы смотрелись фонари на фасадах домов. Таким образом оставляем дороги и тротуары широкими

@supersprinter1001 Рік тому

Переделывать переделаное можно не только из за "криворукости",- её даже (мне кажется) СПЕЦИАЛЬНО допускают ,- как предпосылки для будущих переделок. А всё для отмываяния из бюджета на это средств. Чем больше чиновник сможет создать "проектов" "реконстукции" , без действительно капитальных и основательных Проектов ( типа канализации , ливнёвок, новых теплоцентралей),- тем лучше, для разворовывания средств... Да и сама "старая" плитка чудным образом оказывается уложеной в их загородных котеджных посёлках закрытого типа... Тоесть,- если крестьяне обычных ( народных) подмосковных СНТ на всё скидываются из своего кармана, то эти обустраиваются за наш счет. А ещё из "старых" бордюров можно отстроить себе охренително капитально прочные гаражи и цокольно-технические этажи котеджов, не тратясь на заказ многих рейсов бетоновозок за свой счёт...

@akbashevvtim7217 Рік тому

Аркадий, расскажите пожалуйста про город Нижневартовск, про доступную среду, про автодороги и тд

@mrdentl Рік тому

Классный ролик! Спасибо!

@user-js1gg5ux3n Рік тому

Один из лучших каналов которы я встречал

@chel2444 Рік тому

Спасибо, Аркадий! Очень интересно

@zarya2022 Рік тому

спасибо за Ваши видео! Очень полезно!

@chushenkov Рік тому

Очень информативно, спасибо большое за контент

@kirill_more Рік тому

Плюс реконструкции московских улиц в их реконструкции. Жители Архангельска или Рязани, которые ходят по асфальту 90х годов...

@Whitebeard79outOfRus Рік тому

Жителям Архангельска и Рязани не надо забывать, что они живут в стране Россия, которая, по сути - Московия. А жители Москвы, соотв., - это по факту жители отдельного региона - Москва, который колонизирует во все дыры всю остальную подмандатную (!), охолопленную, колониальную территорию Московии-России, в которых и находятся Архангельск и Рязань. Так что им (жителям этих московитских колоний) странно ждать того же отношения, что и в Москве, пока они себе не завоевали право на равноправие ;)

@user-wk4ly6wr8e Рік тому

Ага сам из Архангельска, Наконец-то у нас тоже стали делать тратуары

@nikolayposvezhnyi3854 Рік тому

Какая каша в голове 🤦‍♂️

@user-bt5il6dz7c Рік тому

Спасибо за ролик, эх увидел район где жил в студенчестве, там приятно стало)

@BlogTorgash Рік тому

Вместо того, чтобы строить новые улицы и развивать страну, они ремонтируют одно и тоже

@victoriaperevezentseva1947 Рік тому

..важно отчитаться перед кем?... И перед кем отчитываются за улицы в тех странах, где качество улиц выше?

@safari8543 Рік тому

Здравствуйте посмотрел я ваш ролик и хотел бы добавить свое видение на 3минуте видео ролика есть много пространство куда можно было посадить зеленые насаждения и сделать какую то акцию зеленый город например.

@aleksandrshch Рік тому

Не согласен с тем, что подземные пешеходные переходы не нужны. В Москве полно мудаков, которые проезжают перекрёстки на красный свет, и перейти улицу из-за них в некоторых местах становится проблематично. Вот чего не должно быть на дорогах, так это НАДземных переходов, вот это реальное зло, особенно когда в нём ещё и отсутствует/не работает лифт.

@Dedulya. Рік тому

господи сколько же они крови попили этой стройкой 0:45 к жителей. это просто тихий ужас. самое ужасное лето в городе было. бесконечный шум. засыпаешь под шум стройки и просыпаешься под него

@blueyes8265 Рік тому

- зачем мы это делаем? - потому что бюджет выделен. в этом году не потратим - в следующем году меньше будет. поэтому "разбомбить" эти улицы, а потом сделать так как и было.

@user-zh3et8ov6w Рік тому

Я живу в Калуге. Мне бы ваши проблемы. У нас на центральной улице длиной 3км всего 4 пешеходных перехода. Связки проводов над головой и бесконечные пробки

@maximtsev79 Рік тому

Ездил в этом году в Белоруссию из Нижнего Новгорода, с Восточного вокзала до Белорусского вокзала добирался на велосипеде ну и, соответсвенно, на обратном пути добирался в обратном порядке. И вот что я думаю: нигде в Белоруссии я не видел такого бардака как в "столице нашей родины" ну или, если по правильному, в метрополии, грабящей колонию под названием Россия (выражаясь языком колонистов - "замкадье"). Ограбив всю страну, вы не смогли даже сделать красивой свою метрополию. По Москве невозможно передвигаться ни по дорогам, ни по тротуарам ни, тем более, по велодорожкам. Тесно, грязно, грязные серые лавочки с рекламой, перегораживающие выходы из подземных переходов, абсолютно идиотские развязки, строительные пакеты летающие среди бомжей на площади трех вокзалов... На белорусском вокзале для меня было проблемой даже найти вход для посадки на ласточку. Внутри нет достаточного количества лавочек, люди сидят на полу. Для выхода в город нужно каждый раз проходить театр безопасности. Даже когда я уже стоял на платформе для посадки в ласточку, ко мне подходили люди и спрашивали правильно ли они поняли что посадка на ласточку здесь. То есть никто не понимает правильно ли они пришли на посадку. Единственное чем радует вокзал это тем, что можно увидеть остатки советской архитектуры, следы былой роскоши. А вот на новом восточном вокзале нет даже и этого, полнейшее архитектурное убожество. Вопрос: почему в Белоруссии везде чистота, порядок, и при этом нет постоянно идущего ремонта. Я ехал по брусчатке в Минске со скоростью 50км/ч на электровелосипеде, и даже не ощущал каких либо неровностей, в то время как в Москве и на 20км/ч можно убиться, или кого-нибудь сшибить. Из нормального в Москве только парки типа Царицино, сам город ужасен. Правда был в этом году в Воронеже, справедливости ради надо сказать что он еще хуже. Но в Москве тучи бабла, а по дорогам течет канализация, плитка вся вздыбилась, какие то серые заборы, камеры на некогда красивых кованных столбах, автобусы с бесполезно шатающейся среди бомжей росгвардией, вонь, подыхающие зеленые насаждения, на дорогах никто не соблюдает ПДД, доставщики еды гоняют поперек сплошной разметки... Вам самим не стрёмно?

@5toschoolnik Рік тому

Вы говорите про нормативы и ГОСТы. Я не могу найти, где конкретно были бы расписаны эти правила, может плохо ищу. Подскажите пожалуйста, где и как их посмотреть, прочитать. П то урбанистикой интересуюсь, а ГОСТы и правила не знаю.

@dilvastak7351 Рік тому

Ну главный плюс это освоение денег, а главный минус качество работ и их скорость(у меня в районе пешеходку реконструируют уже более 1.5 месяцев, хотя по хорошему там за неделю можно было бы управиться, ну с поправкой на погоду и запрет ночных работ за 2).

@glab4350 Рік тому

Видео хорошее правильное. Но какая разница, если каждую весну плитка течет, все улицы разбиты и в лужах

@user-jz2mo1em9r 8 місяців тому

Был такой период. Но сейчас давно уже не вижу, чтобы повсюду ежегодно клали новую плитку. Но штамп остался - "в Москве каждый год меняют плитку"))

@user-im8hm1tg8f Рік тому

да хорошо когда тебе платит мэрия москвы всему можно найти оправдание и о чем то сказать а о главном умолчать

@user-on7ui7xw2y Рік тому

Это бизнес и ничего личного,Люди "зарабатывают" деньги за счёт наших карманов.За счёт обычных налогоплательщиков.Это жулики.

@mityabelous1620 Рік тому

Аркадий, сделайте видео про приметы удачных жк комфорт класса в разных городах России. Жк Лесопарковый в мск, жк ostrov в Питере или дом Ленина 8 в екб

@echos_neos Рік тому

Шли с ребёнком в театр по Пушкинской (!!! Центр Москвы!) площади. Ребёнок споткнулся два раза и в итоге упал из-за этой плитки, пока мы перешли этот пятачок земли🤦‍♀️🤦‍♀️🤦‍♀️😭😭😭

@RedCat1212 Рік тому

Аркадий вы правы в том что власть не хочет что бы жители говорили что им нужно, но забыли сказать что и сами жителе в большинстве своем очень пассивны...к примеру мой двор где Я живу, активно 5-7 человек которые хотят что то делать, ходить к главе управы, начальнику ЖКХ и т.п. остальные просто плывут по течению, а в доме 7 подъездов...

@user-bj7uw8wr6j Рік тому

В подъезде повесили табличку с телефоном:для обращений, если неисправность в подъезде. Можно писать смс. Хорошо. На лестничной площадке из 3х лампочек не горят три лампочки. Написал. Через месяц лампочки поменяли. Пришёл ответ что лампочки поменяли. Через месяц! И да, на следующий день две лампочки из трех перегорела. Написал. Жду.

@user-lt6dd8kj9v Рік тому

Спасибо огромное! Я получила ответы на многие свои вопросы, но к сожалению они не утешительны. Жизнь в бесконечном ремонте!

@Misha_59 Рік тому

У нас в мо перекладывают асфальт по 2-3 в год 🙃🤣 когда не хватает на плитку

@user-bj7uw8wr6j Рік тому

Воробьянинов старается

@user-dn1uh6lj4l Рік тому

Я думал, что столб тротуар перекрывает

@user-vm9qx3nv3i Рік тому

2:53 - но островки безопасности тоже будут занесены снегом. Водитель может не разглядеть и наехать на них.

@andreysuvorov9780 Рік тому

У меня во дворе уже лет 15 не меняли бордюры и асфальт - все уже разбито давно

@fatcat5848 Рік тому

Как зачем? Деньги сами себя не освоят😁

@user-bh5px3hv2h Рік тому

Добрый день ! Про "благоустройство" Битцевского леса хотелось бы услышать ваше мнение

@ArkadiyGershman Рік тому

Увы, не был там до и после

@user-bh5px3hv2h Рік тому

Добрый день! А разве лес нуждается в благоустройстве? Это ЛЕС, а не парк.

@Sunnyboy-pd6pt Рік тому

Эх , приятно видеть мой район и улицу на канале . Спасибо за видос 🫶❤️

@captainspockresistance Рік тому

Расскажите пожалуйста, как бороться с воздуходувками во дворах жилых домов.

@nedomoskvichn4561 Рік тому

А что это такое?

@captainspockresistance Рік тому

@@nedomoskvichn4561 , это такая штука, похожая на строительный фен, она нарушает допустимый в городе уровень шума и может использоваться только за городом, но жкхшникам на это плевать.

@user-zh5kg2op4h Рік тому

@@captainspockresistance Видимо, так и бороться: жаловаться на шум.

@Svetka_Bondar Рік тому

28:38 Как же это бесит! Когда идёшь просто пешком, приходится перепрыгивать. Но если иду с коляской, то принципиально начинаю решать: сначала просто стою впритык к рабочему с явным намерением поорать, почти всегда работает. Ну а если нет, включаю голосовую сирену: пусть считают меня склочной базарной бабой, хоть сатаной во плоти, лишь бы делали дело и в следующий раз задумались на минуту

@MrTezeuz Рік тому

Ну что ты ходишь всё вокруг да окола, говори как есть - лужи потому что чиновники не ходят пешком, а ездят на мерседесах и рэнж роверах. В городе вообще большинство проблем из за того что чиновники не ходят пешком, и НАДО ПОЧАЩЕ ОБ ЭТОМ ГОВОРИТЬ, а ты говоришь это не умеют, это почему то не хотят. Большое спасибо за такие интересные и познавательные видео.

@user-fx5ym7dt4o Рік тому

Я не против улучшения Но взять мой район, а конкретно улицу Мусы Джалиля У нас теперь вся улица стоит от поворота с бесединского шоссе и до красногвардейской Спасибо большое Все стали гонять по дворам, понатыкать пешеходников при этом всеравно ходят в неположенном месте. У нас на перекрёстке был пешеходник наземный. Решили выкопать подземный, потом восстановили наземный. Вопрос зачем????? Наша разметка попала в репортаж в новостях как дэбильная разметка Все были против, но на нас плевали Островки действительно полезны, но не за счёт уменьшения пропускной способности дороги (район текстильщики) На перекрёстках переделали разметку Две полосы прямо- налево и направо. При этом ты должен поворачивая налево должен уступить встречке, НО светофор один. Без стрелок Почему нельзя сделать так чтобы не пришлось стоять в искусственной пробке и не сделать прямо-направо и отдельную полосу налево Это разве не логичнее? Над такими перекрестками тыкают камеры Зачем?????? Мой район испоганили Убрали карманы автобусов из-за которых стоит все ещё дольше Расширение полосы у перекрёстка на две происходит уже в упор к повороту Мы стоим намертво по утрам Раньше этого не было Я не могу у себя спокойно ездить Ах да, выделенка Сделали выделенки по небольшим улицам Они там нафиг не уперлись. Просто расширьте полосы Царицыно встало. Вместо парковок вдоль сделали выделенку Намертво стоит в час пик Усугубляет положение проезд водятлов под мостом для электричек мцд на газелях Они застревают и все стоит при съезде с кругового движения со стороны Липецкой. Почему нельзя поставить рамку с ограждением перед поворотом? Почему нельзя предотвратить все до неприятной ситуации? На Братеевской мосту раздробленый асфальт. Дыры огромные. Но конечно же это никто не исправит. Бесполезная парковка у метро Огромные площади платной парковки, которые не используются Люди начинают ставить машины во дворах Жильцы жалуются, а такую ситуацию создают сами власти У шипиловской бесполезная парковка Лишь бы бабки грести Проблемы с «недвижимостью» во дворах А ещё хотят заставить жильцов платить за парковку в собственном дворе Где-то на шипиловской хотят ликвидировать парковочные места во дворах Ужас

@user-nl3ev1wt5n Рік тому

Вы всё верно пишите, и сами отвечаете на половину вопросов. Как сказал автор, ссылаясь на опыт из-за рубежа, чтобы победить пробки - нужно запретить въезд машин в город. Если сразу запретить, люди выйдут на улицы. А если постепенно, убирая парковки, делая в узких местах выделенки, камеры и тд. Затем "урбанисты" как автор, скажут что там вечные пробки и вообще нужно ходить пешком/ехать на велосипеде и тд, по этому на той улице надо оставить только автобусы. + пару интервью у бабушек из этого автобуса, которые скажут как хорошо на нём ехать. Так же будет с парковками у метро. Расширят зоны платной парковки до/за мкад, оставят возможность резидентской парковки, а за остальное плати. И пофиг, что ты купил машину, платишь налоги и тд. Все эти траты отобьются штрафами. И конечно же ростом цен на эти же парковки. Мотивируя одним из двух аргументов "люди очень просили" или "ну мы ж цены не поднимали уже два года".

@Green_tlt Рік тому

урбанистика в октябре 22го. тема конечно актуальная

@ER2T-7212 Рік тому

отказ от ливневок это ужас

@user-ice_beard Рік тому

Когда при помощи общественного транспорта я смогу отвезти поклажи килограмм на 100 от своего подъезда до своего участка в Подмосковье, тогда и поговорим.

@user-bd2zq2hm6p Рік тому

А с чего вы взяли что карман для автобуса не нужен? Особенно на таких улицах, где 1 полоса в одну сторону, а вторая в другую.

@user-rq7et2jq2l Рік тому

Cобянин у власти уже скоро как 10 лет. Стройка в Москве не прекращалась ни на год. И нет такого, что кто-то идёт по улице и ему "доставили неудобств" на несколько месяцев, а потом - бац, и красота. Во-первых, переделки идут реально каждый год. Во-вторых, люди живут не только на своей улице, но и передвигаются по городу. И вот тут уже не нарваться на громыхающую стройку, а то и несколько, нереально. Всегда будешь идти по стройплощадке. Ну, и рубрика "любопытному на заметку". Общий бюджет РФ - 21 трлн. Бюджет Москвы - 3 трлн. (собственных доходов 0.5 трлн). Бюджет Екатеринбурга - 50 млрд, что в 60 раз меньше московского, который я выше округлил, а он 3, 15 трнл., т.е. округлил "мелочь" на три бюджета Еката. По Гамбургскому счёту, Москва не облагораживается - это всё мелочь и побочный эффект. Главное - Москва перезаселяется, застраивается человейниками. Все эти "похорошелости" из-за возрастающей плотности населения, просто делятся на ноль.

@intromax2920 Рік тому

Все замечательно, вот только это не объясняет, зачем на басманке кладут гранитные плиты толщиной больше 6 сантиметров. В парке Коломенское на набережной, хотя вообще почти везде плитка. Раньше многие катались на роликах, теперь кататься вообще негде. Людей бесит больше реально бессмысленная трата денег, когда в других регионах просто разруха.

@MrTezeuz Рік тому

Сделай уже расследование кому из чиновников принадлежит заводик по производству дорожных знаков, а то их колличество просто зашкаливает, ставят через каждые пять метров.

@kirill_more Рік тому

отмечу грамотную подачу рекламной интергации. Это вам не викинги с "двести голды, ищи меня..."

@user-xw7lk5hy9q Рік тому

Ну такое, я сразу заподозрил. Подводка топорная немного.

@kolovrat4416 Рік тому

Уж лучше игрулина викинги чем цифроконцлагерь..

@freeNavalny_1 Рік тому

Без конкуренции в политике и репрезентативности, интересы жителей учитываться не будут. Всем интересоваться и участвовать в политике!

@mikhailbazhanov1935 Рік тому

Дизлайк за кликбейтный заголовок. Так и не сказано, зачем каждые 0,5-1-2 года переделывать одни и те же улицы

@shironeko137 Рік тому

Как затронули тему выделенок, тут же вспомнился депутат МГД который боролся с выделенкой на малой семеновской потому что "Там все стоит! жители не могут проехать! Хватит ставить эксперементы на жителях!" и т.д. Я на тот момент улицей уже не пользовалась, поэтому в дискуссии не могла принять участие, но за пару лет до этого ездила по этой улице на учебу. Если ехать в противотоке из пункта А в пункт Б можно добраться за полчаса, а вот если в потоке - за 1.5... Отсюда у меня вопрос к урбанистам: стоит делать выделенку на такой улице? Стоит ли делать их на улицах которые собирают трафик с соседних улочек (в 1-2 полосы) или депутат прав и это было сделано просто для того что бы было?

@digup-space Рік тому

Вопрос один: как заехать на парковку Бакунинской я понял, а вот как оттуда безопасно выйти ногами? :/

@user-ru5vz7sm5z Рік тому

27:00 правильно делают, сюда потом троллейбусы возвращать ещё, меньше возни с заменой столбов будет. Вообще, с точки зрения освещения в Москве -большим- гигантским фиаско остаётся повсеместная замена подвесного освещения на столбы

@tiortedrootsky Рік тому

1. Пожалуйста сделайте видео о пыточных нквдшных уличных светильниках, что расплодились в Нижнем Новгороде, наверняка это по всей России уже. Вместо того, чтобы поставить нормальные столбы и направить свет вниз, не слепя людей, они вешают их на фасады и направляют очень яркие светодиодные светильники вбок, прямо в глаза! Это ставят владельцы автомастерских, магазинчиков в бывших квартирах на 1 этаже, на школах, у входа в подъезды. И даже когда сам город меняет оранжевые лампы на уличных фонарных столбах на светодиодные, они стоят так же под углом и напрягают глаза гораздо сильнее оранжевых. 2. На сколько я понимаю, условно, лампа на 20 Вт состоящая из одного светодиода 2 см в диаметре будет резать глаза гораздо сильнее, чем лампа общей мощностью в те же 20 Вт, но состоящая из 20 светодиодов по 2 см в диаметре. Глаз фокусирует светящуюся точку на сетчатку, и от количества света на единицу площади сетчатки в том числе зависит болезненность света для глаза. То есть похоже, что сам светильник должен иметь бОльшую площадь, не превышая какое-то кол-во люмен на единицу площади. 3. Можно позвать какого-нибудь специалиста по уличному освещению, и объяснить людям как сделать чтобы фонари не резали глаза, не светили людям в окна, при заданной яркости. Объяснить, что не нужно превращать ночь в день, ставя дико яркое освещение, которое даже при идеальной конструкции светильника будет резать глаза. 4. Очень прошу подойти предельно ответственно, если соберетесь сделать такое видео. Наверняка очень сложно найти людей действительно разобравшихся в этой теме. Лучше продолжать искать, а не остановиться на чем попало. Вплоть до того, что проверить их представления о хорошем освещении на практике, посмотреть конкретные фонари под 90 градусов и в реальных условиях на столбе, на каком расстоянии от столба они начинают бить по глазам, если не поднимать голову, а смотреть прямо. Что-то подобное. Опять же, проконсультироваться о том, какие тесты были бы уместны. 5. В ответе на этот коммент координаты с примерами пыточных фонарей на просмотре улиц на гугл картах. UPD сообщения с координатами поганый ютуб удаляет, напишите куда вам прислать, если нужно. 6. Если вы точно не станете этим вопросом заниматься, ответьте на этот коммент, пожалуйста, чтобы я писал кому-то еще.

@roxincat Рік тому

1:50 "...по старой советской традиции - мы всё заливаем асфальтом, потому что мы можем..." А, по новой собякинской традиции - мы всё укладываем плиткой! ...потому что Собянин.

@kolovrat4416 Рік тому

Потому что у жены предприятия по производству тротуарной плитки разных видов в разных регионах. Длиномерами везут в мск!!!

@vladislavIZH Рік тому

Спасибо за видео, аркадий;

@Lim0n41k Рік тому

В других странах люди спокойно зимой на великах ездят. Дурацкий стереотип, что велосипеды только для лета и детей

@chuchu5923 Рік тому

Как же бесит эта мелкая плитка, перестал из-за этого на роликах кататься по городу ибо это нереально. Даже на ВДНХ и то ска плитку положили

@user-lx8vm9hr4w Рік тому

8:28 зло заполоняет фон))

@user-qr8rl1or8y Рік тому

14 месяцев в году зима. Я реально начала считать. )))))

@avtavt990 Рік тому

На Лениинградском проспекте, самой широкой улице города, есть место, где и обычной коляской не пройти!

@ramromazes Рік тому

28:10 новая выделенка, а уже забита такси(

@TheMicstep Рік тому

Ждем видео "Почему небо голубое" и "Почему солнце встает на востоке"

@bagamax Рік тому

Сколько лет меня занимает вопрос, а кого спросить не знаю. На кой хрен фонари и другие столбы посреди тротуара лепят? Ближе к проезжей части их нельзя ставить? В идеале чтобы прямо из бордюрного камня торчали. Иначе с одной стороны вокруг них пешеходы прыгают балетом, с другой водителям знаки из-за кустов высматривать приходится.

@user-wm8fr3dr8g Рік тому

Ой, у нас в Екатеринбурге каждый год плитку перекладывают. И не стесняются.

@user-bj7uw8wr6j Рік тому

В Москвабаде тоже. Это однолетняя плитка. В Москвабаде ежегодно высаживают деревья-гибнут через месяц после посадки. Каждое дерево миллион рублей.

@user-wm8fr3dr8g Рік тому

@@user-bj7uw8wr6j пфффф....у нас мэрия возле своего здания голубые ёлочки поменяла. Старые стали зеленоватые. 6 штук за 100 миллионов. Сейчас у них планы лампочки подсветки здания мэрии поменять за 100 миллионов, и ещё на очереди бетонный штырь (Стелла) тоже за 100 миллионов. Видите, чем дальше от Москвы, тем больше нулей)

@89sponge Рік тому

Зачем в Москве каждый год перекапывают улицы? Всё просто. У экс-супруги мэра Ирины Рубинчик (Иры Бордюр, еще в бытность Собянина губернатором Тюменской области) нашелся свой маленький завод по производству того самого камня. И тут началось. За год он замостил этой грешной плиткой более миллиона квадратных метров тротуаров. Утверждал, что она долговечнее асфальта. Но через несколько лет передумал, приказал «выкорчевывать» бетонную плитку и класть гранитную - она, мол, еще лучше. Возможно, именно это решение стало причиной того, что в Сибири теперь не хватает гранита на надгробия, так как его весь увозят на плитку в столицу? Выходит, что Собянин добрался даже до сибиряков. Если москвичам он не дает спокойно жить, то сибирякам мешает даже умирать!

@user-sf5rl5ox9t Рік тому

Напротив моего универа на Шаболовской новую плитку меняют на ещё более новую.

@Daniel-ow2lt Рік тому

Так жена Сабянина, главная по тратуарной плитке. Деректор завода. Надо же карманы набивать😄

@user-bd2zq2hm6p Рік тому

я что-то не видел, а где в Москве находятся озвученные велодорожки?

@advcycling Рік тому

14:38 Лучше месяц потерпеть "шум и грязь" и обойти яму, чем годами ходить и спотыкаться об некачественный асфальт. И в других странах тоже не особо следят за ограждениями, как правило вешают табличку с информацией, что ведутся ремонтные работы

@user-bd2zq2hm6p Рік тому

Вы не понимаете, это повторяется из года в год. Каждое лето. Задолбали реально

@user-dz8lo3nh9i Рік тому

В этой москве одни проблемы: троллейбусы все выпилили зачем то, теперь вместо них автобусы, а не электробусы , трамваи у них еле едут пути плохие, плитка вся при морозе плывет, дорожную инфраструктуру они правильно делать не умеют, с реновацией проблемы и т.д Как говорится: деньги у нас есть, у нас ума не хватает.

@user-zh5kg2op4h Рік тому

С одной стороны не ошибается тот, кто ничего не делает, с другой стороны реализация действительно на троечку. Где-то лучше, где-то отвратно, в целом шаг вперёд и два назад.

@Whitebeard79outOfRus Рік тому

Касательно трамвая на Новокузнецкой ул., то его, конечно, надо обособлять, но вот его остановок, а, соотв., платформ между м. Павелецкой и Новокузнецкой вообще не должно быть, во-1ых, потому что в принципе МСК-трамваю надо придавать экспресс-функцию, а во-2ых, при организации центрального участка МЦД-5 трам-участок между Павелецкой и Пл. 3х Вокзалов можно сделать начальным соединителем между Ярославским и Павелецким радиусами РЖД, пока (и если) будет строиться "глубокий ввод", и для этого потребуется его (участка) экспрессизация и достройка путей по Ак. Сахарова. А для подвоза-развоза вдоль Новокузнецкой ул. просто пустить какой-нибудь местный автобусный маршрут по правым полосам. И в принципе в МСК надо уходить от трам-остановок вне хабов-пересечений, чтобы не тормозить трам с одной стороны, и чтобы не создавать конфликтов с автолюбами промежуточными платформами, ибо эти конфликты всё равно слишком часто решаются в сторону авто-лобби, так что не в трам-коня корм ))

@no3m3 Рік тому

никто на трамвай не пойдет, через кольцевую поедут, кроме транспортных фанатов (0,000001% от пассажиропотока)

@Whitebeard79outOfRus Рік тому

@@no3m3 Смотря какой трамвай - если он будет экспрессный, с выделенной полосой на всём протяжении, приоритетным проездом перекрестков и остановками только на ключевых пересечениях - то им ещё как будут пользоваться, ибо он будет по времени, с учетом спуска-подъема, такой же быстрый, как и Кольцевая, которая перегружена, так что многие ей пользуются от безысходности. А по вашей логике, тогда бы о глубоком вводе для соединения двух радиусов МЦД-5 тоже можно было не говорить и не планировать - зачем, "если все пойдут на Кольцевую". На самом деле никто не хочет делать лишнюю немотивированную пересадку, просто чтобы продолжать ехать в том же направлении, а если ее приходится делать, то люди выберут более простую. А на трамвай с электрички проще и быстрее пересесть, чем на метро

@user-vx4rt3bo8v Рік тому

Собянин молодец. Плитка отличная . Отличное использование чугуна в городской среде, больше надо стали и стекла . Варламов - чудак.

@scorpoison88 Рік тому

14 месяцев в году 🤣

@egormelnikov4259 Рік тому

Как житель Басманного района могу сказать, что это все прекрасно выглядит на картинке, по факту для автомобилей все в районе стало гораздо хуже, время передвижения значительно выросло. А для пешеходов ничего не поменялось, т.к. транспорт ходит с тем же интервалами которые были 20 лет назад и было сокращено количество маршрутов с трех до двух. Смысл всей этой «мишуры» без ливневок и реального улучшения качества жизни? В районе есть куча аварийных домов на реконструкцию которых нет денег, лучше бы в это вложили потраченные деньги!

@syoha8772 Рік тому

23:58 нихрена се , обязательная скорость пролёта перекрёстка "сто"

@paradoxcorporated2906 Рік тому

Я из Красноярска, и выделенные полосы не работают. Пробки нет- ну как обычно автобус едет. Пробка есть- кому какое дело до разметки? Ну приедет 83 с интервалом не 30 а 60 минут.

@viperthe29 Рік тому

20:56 ты что, в красноярске давно не был? на свободном даже сделали первую и единственную постояннодействующую автобусную полосу

@antondubkov Рік тому

Зачем это делают в Москве НО НЕ ДЕЛАЮТ В ДРУГИХ ГОРОДАХ😡😡😡

@ligalimova9623 Рік тому

Как представитель слепого народа горя что поддерживаю то, что вы обратили внимание на столбы, которые образно говоря как будто нарочно натыканы в непредсказуемых местах тротуаров. Сколько травм в результате у людей, не знающих как безопасно пройти по прямой! Идёшь - и прямиком бьешься о стоящий по середине тротуара стоп. пожалуйста, разберите или прокомментируйте в ваших роликах - существует ли какая нибудь норма размещения всяких необходимых с любой точки зрения Столбов на тротуарах городов?

@user-sd1io4lf5g Рік тому

Цитата: "На улицах все так же шел ремонт, перекладывали асфальт - наверное, меняли летний на зимний, шипованный."

@Dziepso Рік тому

Аркадий, у тебя прекрасные видео! В моём городе, Барнауле, произошли некоторые изменения и было бы прекрасно если бы ты заглянул к нам) Очень надеюсь на твой ответ