Отличное пособие водителям. Спасибо за подробное описание всех моментов. На столько хорошо, что не один диванный эксперт не решился написать какую ту глупость. Всем большое спасибо за дополнение автора своими советами это очень благородно с Вашей стороны!

Время 23:47 я смотрю замену шкворня на газели. У меня и газели то нет)))) но оч интересно!

Без мата 😊👍 четко объяснил

Я НЕ ЗНАЮ КАК ВАС ЗОВУТ, НО ТЫ КАПИТАЛЬНЫЙ КРАСАВЧИК ДРУЖИЩЕ. ВСЁ ЧЁТКО ОБЪЯСНЯЕШЬ.👍👍👍

отличная подача материала!!! Съёмка, монтаж, комментарии и сам ремонт грамотный!!! Приятно смотреть, Спасибо!!!! Хочу сам все это сделать, но вот нет ямы, нет подъемника (( А доверять неизвестным мастерам на СТО нет желания.

По моему мнению еще не доводилось это делать но это самый лучший автор канала без лишних слов все по делу но чтобы был стрый шкворень его еще нужно добыть 😂😂😂Красава в общем

Не со всеми предложениями согласен, но в целом инструкция толковая, всё сразу понятно. Автору уважение и благодарность.

Спасибо вам добрый мастер, вы все понятно и доходчиво объяснили ,молодец, палец вверх

Думал что нет по газели хорошего контента по ремонту, и не стоит самому браться за ремонт. Но при наличии таких видео можно!

Благодарность за проделанную работу,все подробно и понятно.

Красавчик заморочился,все снял показал лайк однозначно

Как хорошо у спеца получается: молоточком тюк-тюк,и__готово. Но чаще бывает, что доездятся до такого состояния,что проще балку снять целиком,а потом уже на земле с помощью кувалды шкворень выколачивать. Иногда даже стопорный клин приходится высверливать. Есть несколько поправок к автору: Не надо использовать съёмник при выпрессовке рулевых тяг: рвутся пыльники, достаточно хорошего удара молотком по гнезду. Выбивать старые втулки надо по очереди,используя оставшуюся как как центровку при развертывании новой,а развёрткой проходить до выхода из второго гнезда После того,как запрессуете вторую втулку, обязательно сделать контрольный проход развёрткой насквозь,а потом прогнать шкворень. Регулировочные пластины подогнать заранее,выбрав продольный люфт,а потом установить их между подшипником и его уплотнителем. Стопорный клин(учитывая безобразное качество изготовления, лучше подогнать по месту заранее, обычно он просто не влезает в гнездо. А так всё остальное верно,автору__респект! Но оптимистам,желающим сделать это самостоятельно,браться не советую: может не хватить ни инструментов,ни приспособлений. Да и втулки лучше не забивать,а запрессовывать.

Четко, ясно и понятно! Огромное спасибо!

Молодец. Я обычно на работе снимаю целиком балку, беру паяльную лампу и кувалду. Опят тоже имеется

Спасибо за такой подробный и интересный видос! От меня подписка и лайк!

Очень все четко снято и рассказано. Просто супер!

Отличный ролик, все очень подробно. Ближайшее время и мне предстоит замена шкворень. Автору большое спасибо!

Благодарю за науку! Очень признателен!!!

Ясно и понятно! Благодарю.

Не знаю как на Газели,на Волге я менял у себя несколько раз... Ни чего сложного нет,автор прав! Первый раз у меня на сторону почти день ушёл...😁 А последний раз менял,на обе стороны два с половиной часа!!!😄😄😄 Спасибо большое за прошивку и развёртку. Лайк,подписка!!!👍👍👍

Лайк однозначно, грамотно снятый видос, ни чего лишнего всё по смыслу.

1.Разверткой необходимо производить в один проход обе втулки. 2.Смазку использовать литиевую на основе молибдена , а никак не нигрол. 3. Шкворень старый хорошо выходит с помощью хорошего перифаратора , ну или домкрата с кувалдой это если у вас кара в гараже нет😉

Спасибо Вам. Всё внятно и понятно.Развивайтесь.✊🤝

Спасибки! Прям учебник волговода. Действительно, займусь по-теплу на даче. Подписалась!

Красавчик!!! Без лишних слов и мозготрясов!!! Спасибо!

Благодарю! Вы очень помогли. Всего вам доброго.

Спасибо.отлично снято понятно.

Супер пособие ! Спасибо большое. И успехов вам!

10:36 латунные втулки забиваются разрезом назад, Машина едет, биение приходится на переднюю часть втулки, а там у вас разрез. Тобишь износ увеличивается в разы . ПРОВЕРЕНО.

Спасибо, как хорошо объяснил. Всё четко. Без мата, оказывается можно общаться.

Отлично,всё хорошо показал.

Четко, ясно и понятно! Огромное спосибо!

Всё прекрасно показано, хочу добавить, что клин сначала нужно доработать напильником, чтоб он свободно проходил в балку, а иначе он не выполняет своей функции. не доходя до шкворня, он стопорится в банке и держит только сам себя. поэтому и мало резьбы вылезло с обратной стороны.

Чётко.все ясно благодарю!

Автор, спасибо. Достойно, коротко, без пафоса. И, без мата.. За это особая благодарность

Спасибо огромное, все понятно, грамотно, профессионально показали, на вездеходе этот узел перелома стоит, будем делать

Все предельно понятно,спасибо!!

Отличная работа!

Четко и понятно👍

Мужык Ты красавчик.все грамотно показал и рассказал без лишних слов

Если бы я жил неподалеку , то на ремонт ездил к вам 👍😅

мастер! всё понятно, спс.

Спасибо большое !Замечательное пособие.!

Спасибо классное видео

Молодцы ребята!!!

Очень сложно. Но нечего сложного. Очень очень подробно и дохочево. Лайк однозначьео👍👍👍👌👌

Просто исчерпывающе! Браво...

+ за всё и за правильно поставленные шплинты!

Отличное видео!

Красавчик--так грамотно всё объяснил и паказал. ПОБОЛЬШЕ БЫ ТАКИХ КАК ТЫ

Класс. Мне помогло. Спасибо

🙋‍♂️ доходчиво понятно четко 👍думаю правильно сделали что смазка жидкая не литол почаще шприцевать и всё будет окей👍👍👍

Молодец!!! Однозначно лайк "красавчик"

Все доступным языком объяснил спасибо буду знать .

мастеру огромное СПАСИБО

Лайк сразу автору. Спасибо большое!!!

Блин. Осталось погрузчик найти:). Но если бы не жил сейчас в России то приехал на такой ремонт. Мастеру успехов. При любой ситуации человек с руками будет с деньгами!

Подробно ,понятно ,хорошо ! Спасибо !

Сколько труда. 👍🏻

Для залбивки втулки надо иметь оправку! Тем более если постоянно делаешь такую работу! И ещё момент с непонятным названием прошивка, что это непонятно! Просто расширитель для чего то, походу потому, что нет отправки под втулку,и забил все края! Там ведь внутри имеется нарезка для смазки и втулка мягкая сама, поэтому можно замять внутри смазочные каналы! Так то это колхозного конечно! Должен быть инструмент направляющие и отправки должны быть!

Мужик ты красавчик 👍. Лайк однозначно. Будь здоров.

Спасибо Друг, для себя, я из фильма подчеркнул регулировку зазора, я раньше умудрялся прокладки вместе с подшипником запихать, хотя что-то подсказывало изнутри, что что-то я делаю не то, и точно!

Полезное было видео👍

Сложная работа молодец!

Привет спасибо тебе большое очень приятно объяснил 👍

Молодец, работа на отлично. Смотрел на одном дыхании. Привет с УРАЛА. Всем крепкого Здоровья и удачи в начинаниях и свершениях.

35 лет проработал ремонтом ступицу желательно снять посмотреть подшипники заменить смазку отрегулировать ,вот это уверенный полный ремонт,а так очень грамотно и чётко. ЛАЙК

Очень подробное, познавательное и полезное видео. Огромное спасибо автору!!!

Четкое видео, все понятно и дохотчиво) 👍

Спасибо, за хорошее видео!

Порядок действий понятен, но качество работы оставляет желать лучшего, а в частности забивка втулок молотком и их сменание и развертка с двух сторон. Всё и хорошо рассказано и понятно, и не приятно качество выполненых работ.

Хотел гнать в сэрвис.А типерь сам займусь...Ведь у Меня есть видео учитель 👏👏👏

Огромное спасибо, у меня не газель а FAW, но принцип идентичен, теперь знаю что да как делать))

МОЛОДЕЦ ВСЕ ПОНЯТНО УДАЧИ КРЕПКОГО ЗДОРОВЬЕ !

Спасибо,таким мастерам как вы,не страшно оставлять машину на ремонт.

И я понял что это делать дома не буду, спасибо!

От души за ВИДЕО БРАТКА 🤝

Спасибо за видео

На сколько развёртка?

Спасибо, за видео. Сколько стояят шкворня и развёртка?

Купил Газель, теперь как понял из вашего полезного видио придётся спец инструментом запасаться))) лайк!

Спасибо ,за подробное видео!!!

Шайбы ставятся во внутрь пыльника опорного подшипника и ими же регулируется осевое смещение оно должно быть без малейшего люфта, райдером нужно проходить полностью с одной стороны и выталкивить его тоже крутя по часовой стрелке тогда шкворень будет заходить плотно но от руки и проходит на 30 проценто больше .руль будет крутиться как с завода,попробуй и будиш приятно удивлен

Здравствуйте. А что нельзя заказать токарю отправку для выбивания и забивания втулок.? Я раньше тоже так выбивал мучился, пока токарю не заказал, одну чтобы выбивать а вторую чтоб забивать. Сразу намного проще стал ремонт.

Очень хороший, сбалансированный ролик. Все ясно-понятно, без резины, достаточно информативно. Но с оговоркой - это ролик для тех, кто имеет опыт ремонта автомобилей и слесаоную подготовку. Просто не знает нюансов. Вот как я например. Взял в год назад Газель. Уже кучу раз убедился в том, что к машине незаслуженно предвзятое мнение. Мне машина очень понравилась. Простая, удобная в ремонте, непрехотливпя, запчасти дешовые, в сравнении с импортными аналогами. Это настоящий рабочий автомобиль. Трудяга, умничка. Мне досталась она уставшая, да ещё и кривые руки полазили. Потихоньку доделываю. Машина пришлась по сердцу, характер у нее хороший, простой, не вредный. Бывают машины, как и люди - невыносимые Всю душу выматывают. От них одна головная боль. И безразлична цена авто или марка, у меня разные были автомобили. На моей машине шкворня требуют уже замены. Я не в курсе был этих моментов, хотя ж знал, в теории. Стал узнавать сколько стоит, у кого лучше делать и тд. И таких сказок наслушался...)) Какая это сложная и трудоёмкая, ответственнейшая операция. Доступная только магам высшего уровня... Раньше были шофёры, теперь водилы... Благодарность тебе за твой труд и ролик. Теперь все ясно. Эту работу я вполне способен выполнить сам, как рядовую. Я тоже маг)) Не вижу смысла прыгать на цирлах в очереди к волшебнику. Не люблю волшебников забравшихся и разговаривающих через губу. А процедура то - регулярная. Так что однозначно нужно осваивать эту процедуру. Непонятен мне момент: почему ты забивал сверху, а выбивал снизу? Шкворень цилиндрический вроде? Или все дело в маске которую ты снял на наждаке? Там изначально выступ есть? Я не увидел вроде. В чем нюанс? Погрузчика у меня нет, но есть кран балка. Козлик не проблема сварить. Почему так? Я что то пропустил где то? В остальном все понятно. Постарался, благодарю. Лайк, подписка.

Спасибо классная работа

Размеры прошивки и развертки очень бы не помешали

Да уж, конструктору бы руки оторвать. По сути вся масса передней части держится на этих втулках, и смотря как они деформируются при установке уже посещает мысль найти подходящую по размеру или выточить бронзовую втулку, все таки не настолько мягкий металл как латунь

Все бы объяснили и показывали )Вообще чёткое видео!👍

Хорошее объяснение. Спасибо!

Зачем развертку переварачиваеш не будет соосности.

Что происходит при разбитой шкворне...плавает машина?

Мне понравилось Подробно в мелочах.

АЙ КРАСАВА ОЧЕНЬ ДОХОДЧИВО И ПОНЯТНО ВСЕ ПО ТЕМЕ 👍👍👍

Легче балку вытащить наружу.

Все что сделано в этой машине Все через Ж Конструктор этого тазика плохо учился в школе!

Уж я далекий и брезгливый до "мазуты" посмотрел на одном дыхании...от души мастеру

Молодец всё ясно объяснил я сам На газеле 11 лет за рулём менял тоже сам но одному очень тяжело целый день уходить

Всё чётко молодец

Корисно, повчально, доступно. Респект і продовжуйте у цьому дусі.