Благодарю за видео урок, как раз собирался менять прокладку. А то потекла. Удачи вам и побольше таких видео. Да хотел сказать что кронштейн забыли поставить но не смог этого сделать. 👍👍👍

Вот вроде не надо менять прокладку, а посмотрел от начала до конца, очень интересно. Подача съемка и самое главное знания, отличное видео. Офигел от цен на болты, не хочу в ближайшее время вообще заглядывать на автодок. Спасибо

Спасибо за труд! Спасибо за видеоинструкцию!

Когда работал на заводе VAG )) Спасибо за нюансы товарищи!

Вы, как всегда молодцы

Поставил на свой мотор коллектор от AKL 1998 года. Резиновые колечки на нем б/у были даже мягче, чем те Victor R, что я не так давно ставил на свой от мотора AVU. Менял по причине того, что заслонки изменения геометрии просто болтались в хаотичном порядке. Обнаружил, что коллектор от AKL более добротно сделан в плане этой системы с заслонками. В итоге оставил колечки черные те, что были на нем. А те, что на примыкании коллектора к ГБЦ заменил на новые. Пришлось еще поменять кронштейн, на который опирается коллектор позади ГБЦ. Более ранний кронштейн имеет крепежные отверстия эллипсами, что позволяет его скорректировать, по высоте немного. С родным кронштейном дроссель (электронный) упирается в клапанную крышку, так как крепежные отверстия в коллекторах разное положение. В целом все заменяемо, просто пришлось каталоги пошерстить. Вот, мотор снова ожил!

Отличная работа👌👍👏

Хочется верить, что такой подход к каждой машине р не только на камеру.

Болты и резиноуплотнения казалось бы дорого, но это один раз и на 100к км может больше. Раз в 3-5 лет недорого. Спасибо за видео урок. Приятно смотреть на качественную и профессиональную работу Адептус Механикус, ой то есть работу Мастера и шпунтика 😁👍

спасибо за полезный видос) еще было бы неплохо, если бы сказали момент затяжки клапанной крышки)

Огромное спасибо за ликбез, воспользовался вашей пошаговой инструкцией все сам сделал все получилось огромное спасибо

Привет. Винтик и Шпунтик! )) Молодцы, правильный подход к работе. По поводу масла на головке, как правило после 150т на этих моторах масло сопливит и из под постели распредвала, она сидит на герметике который пересыхает и не держит масло. По этому совет, обязательно надо проверять течи сзади головки и именно из под постели. А так как при замене прокладки проделано столько работы рекомендую поднимать послель и садить на новый хороший герметик, и тогда 100% все будет сухо.

Хирургический подход! Уваажение!

Два месяца назад этим занимался , плюс замена датчика кислорода , и замена ремня грм и ватерпомпы по ходу дела )

Спасибо большое

Very good..thank you

Всё понятно, всё доступно. Но можно обговаривать усилия с которым тянуть болты.

how much torque did you apply on the 8 screws? Great video!

Есть уплотнения rosteco, в том числе отдельно на болты. Я их использовал в качестве теста около 70к км назад и все в порядке, могу рекомендовать.

мастер от Бога снял клемы с акума, перед тем как отсоединять подачу бензина ?

Ну мил человек знает свое дело

Всё понятно и доходчиво. 1 вопрос как определяете момент затяжки болтов несильно, 1рука или 2 несисльно

Добрый вечер. Очень понравилось ваша видео инструкция, все подробно, четко и ясно. Хотелось бы ещё знать, у Вас есть видео по проверке и замене мембраны впускного коллектора, которая находится с нижней стороны коллектора? Если есть можете подсказать ссылку? А если нет такого, тогда очень хотелось бы увидеть его в вашем блоге. ))

У меня потекла прокладка блока цилиндров, как её менять?

Я в шоке с владельца данного авто,у меня гольф 5 1.6 с этим же мотором покупал в салоне на данный момент больше 700тысяч пробег ,прокладку менял 2 раза за все время сам ,мотор и моторный отсек у меня всегда чистый,да и забыл сказать что без ремонта двигателя проехал данное количество км,у меня под клапанной крышкой все намного чище чем в данном авто,как так можно не любить авто чтобы превратить в такой кошмар.А мастерам респект все сделали чётко.

Менял лично прокладку на 152т пробега. Прокладка была уже пластиковая.

Здравствуйте, я из Казахстана. У меня гольф 5 универсал, и мне надо снять стартер, подскажите пожалуйста морзы стоят 35-41 градусов .меня Серёга звать придётся водворе снимать стартер. Жеву в деревне.

Почему герметик нельзя мазать на прокладку?...

Рекомендую при такой процедуре сразу заменить свечи и провода Вв, так как доступ туда ух какой не лёгкий.....

Добрый день. В каком ЕвроАвто в СПб трудится Михаил? Как раз нужна замена прокладки на BSE. Спасибо.

Aradığım video teşekkürler Başka yerde bulamadım.

Замена прокладки клапанной крышки на BSE Iakov Finogenov 17,8 тыс. подписчиков

Добрый день,вопрос не потеме, хочу на пассат дизель поменять медные колечки под форсунками,слышал,что их нужно обжигать перед установкой,чтоб мягче стали для лучшего прилегания,что посоветуите? И с каким усилием тянуть болты крепления форсунок?

Добрый день.Подскажите пожалуйста по рейке шкода октавия А5.Стук в рейке при частом вращении руля. Подтянули левую гайку,стук не ушёл,а правая мёртвая сдвинуть с места невозможно(она вообще регулируется?)

С каким усилием закручивать болты и гайки коллектора к блоку.? Есть ли проблемы с откручиванием болтов от блока? Спасибо!

Амортизирующие резинки на болты клапанной крышки свободно продаются отдельно, по крайней мере не оригинальные.

Здравствуйте. Если не секрет какова стоимомть этой работы и на сколько даётся гарантия ( от запотевания, течи из под прокладки клапанной крышки).

какой момент затяжки? просто от руки можно закрутить на 25 ньютенов

Hy could you activate the subtitles in spanish?

Доброго дня! Подскажите пожалуйста, а если располовинить коллектор и снять только одну часть, которая над крышкой, там вроде меж половинами коллектора кольца уплотнительные дешевле, чем те, которые к блоку. Каким из способов проще? самому в ближайшее время замена прокладки предстоит.

Здравствуйте! Скажите, пожалуйста, почему не менялись прокладки коллектора?

У этого двигателя еще протекает масло из под бугельной плиты головки блока цилиндров. Стекает на выпускной колектор и дымит. Дым похожый на выхлоп.

Тоже менял прокладку клапанной крышки. Но вот появилась проблема. Воздушный колектор стал подсасывать воздух. Уплотнительные кольца ставили новые. Падсос появился после километров триста езды. Послветуйте что можно придумать?

Пару слов не помешало бы сказать о трубке масляного щупа. На неё даже дышать нельзя. Сломается.

какой химией отчищаете поверхности от масляной пленки?

Мастер, можна питання????? Чому акб не выкл?

Здравствуйте. А если продул воздухом коллектор, и сейчас чек загорелся. Как быть с МаР?

Подскажите пожалуйста сколько масло надо наливать в мотор BSE 4.5 л или 3.5

снизу мембрану на коллекторе не надо попутно менять ?? где то видел меняют . есть ли смысл заодно ?

Резинки на болты подходят от калины.

Сегодня при снятии этой крышки,оторвал маслозаливную горловину от крышки.В данное время ломаю голову,как и чем прилепить.На сегодняшний день цена крышки 30 тыр. Вот такая картина с маслом.

Здравствуйте!Бренд клапанной прокладки какой используете ?

Гольф плюс? Ветровое без видимых повреждений? Просто трещина?

Подскажите как проверить электроклапан подачи вторичного воздуха

У них вродь как еще есть болячка, течь по маслозаливной горловине клапанной крышки ( не пробки, а именно самой горловине вместе стыка с клапанной крышкой)

Подскажите пожалуйста...появился запах отработанных газов в салоне...штаны и гофры целые....прокладку крышки нужно менять...возможна ли эта проблема из-за течи из под постели!?😟

По Акпп ремонт делайте видео.спасибо

Здравствуйте.Сколько будет стоить вся эта работа.с заменой?тоже авто Фольксваген джетта 5 .пришло время меня прокладку

а можно всех прокладок артикулы и так же болты с резинкой?

Надо ли после сборки адаптировать дроссельную заслонку?

а с каким усилием тянутся болты клапанной крышки?

Резинки продаются и стают 500 р комплект недавно менял

Rosteco 20842 - уплотнители болта отдельно .

так, я так понимаю, что с датчика тоже течь, но вы собрали, потому что супер сервис?

Раз уже сняли коллектор то и не грех было проверить свечи. И промыть свечные колодцы.

Поменял прокладку, масло все равно сочится. Подскажите куда копать? В сторону замены крышки?

20842 Каталожный номер колечек болтов пользуйтесь на здоровье .

Чем мыли крышку? Спасибо.

Подскажите а можно ли увидеть через заливную горловину внутренности двигателя? Коленвал например масло при работающем двигателе?

Подскажите какой наконечник у биты и размер?

Подскажите момент затяжки болтов клапанной крышки.

Подскажите чем коллектор моете?

Как к вам на ремонт попасть?

А клему" - " скинуть не нужно?

В конце ты сказал клапан картерных газов, разве это не клапан адсорбера?

Норм мастера))) грязные перчатки в песке в дроссель😀😀😀

Зачем надо было городить такой впуск?))

коллектор не обязательно весь снимать.половинку и все

Она вроде и не текла, зачем меняли...

hello to anyone, someone please I beg for help, can someone know what causes this engine, the famous and old BSE 1.6 gasoline 4-cylinder 8 valves 102hp 1 camshaft with ring measurements of 81mm, I have already opened the engine alone remove the cylinder head, that is to say, the cradle or supports where the camshaft is, right at the 5 supports, the tree had significant scratches and wear with small dragging of material, perhaps at some point it had poor oil irrigation, I have sent it to be repaired They have increased their thickness and it was good, change the oil tappets, also change all the gaskets, change the rings for some chrome KS brand I gave the necessary cylinders the scratching... change oil I put castrol 0-30 change oil pump for one new clean everything and change coil, spark plug cables and spark plugs by bosch brand ngk cables and denso iridium spark plugs change coolant water and various filter hoses all from gasoline to air and cabin and oil... I put together and started the car it seems that it keeps failing In the way of combustion, the butterfly is clean, I changed the camshaft sensor for original, engine error does not appear on the dashboard, but when driving it continues as I don't know how to say it as coughing the car is walking and the engine supports are shaky They are fine but barely broken but that does not cause the malfunction, I have already given up the gasoline pressure is correct, in the pump and go ahead, what can I check?

я бы сначала помыл движок и только потом лез туда

Так зачем собирать то начали?бошка вся в лаке, в коллекторе масла тонна.тут переборка нужна или хотя-бы качественная раскаксовка. А вообще много лишнего блудняка сняли "с двс". Я половиню коллектор и снимаю только верх.

Видео хорошее,но резинки на болтах меняются и платить 650 за болт выборе нет смысла.Ломаются они очень редко,а затягивать их нужно с включенным мозгом и динамометр тут не обязателен.

Только течь не из под резинки, а из под пастели распредвала. Но это вам показывать не нужно.

Нельзя было перед ремонтом мотор помыть?

Шланг снимает утконосами! Я б после такого на этот сервис ни ногой!

Всё круто, но если бы номера запчастей показали…

у нас колечки продаются отдельно..10 шт комплекте

Абсолютно бестолковая замена, так как на таком пробеге, крышка уже вся поведённая, и она тоже меняется по большому счету.