Красавчик ! , руки растут от куда надо !

Удачи вам Роман.

Спасибо дружище, все подробно

МОЛОДЕЦ 5 А Я САМ БОЮСЬ. СПАСИБО ЗА РОЛИК. ВСЕГО ХОРОШЕГО.

Вот она правда ремонта машин, а то почитаешь всяких кулибиных, так они все за час два делают, да еще с перерывами и под пивко)))

молодца. прокачал скил. только больше шкиф коленвала не снимай трещетками, лучше воротками :)

Заголовок хороший в начале видео! )

Спасибо за процедуру откручивания болта шкива коленвала. Ато у всех это занимает секунды а сам процесс никто не снимает. Вот щас открутили ели ели. Спасибо за познавательное видео.

А в целом красава,так держать!!!

Молодец 👍👍👍

Просто на домкрате машину делать страшновато. Лучше пенёк ещё под неё поставить

здорова.. молодец сам тоже все делаеш хочу маленький советик подкинуть тебе делай натяжку грм не как там написано четверть не доводи до меток это нужно для того чтобы весь узел ходил дольше а на горячуюю за счет расширения ремень будет натянут как нужно , вот то что ты в начале видео показал что он плохо натянут ну да чуток провесает это менее страшно чем он будет натянут как струна , поэтому на полодную делается небольшой плослабление для того чтобы на горячуюю был нормальный момент натяга и не чего не перескочит если прослабление будет верным . Моторчики у нас капризные поэтому померий давление масла , и раз в 2 -3 года советую скинуть поддон и вычистить а масло приемник заменить или срезать и почистить у меня есть видео эпопея по моя история по востановлению этого мотора из праха это самая страшная штука на этом движке так что масло замерь и вычисти поддон !

молодец по веселил при разборке

Зачёт!

молодца.

молодец! я уже сутки мучаюсь со шкивом коленвала!!!!!! пойду делать такую же байду

У меня даже руки потянулись помочь ремень придержать😁😁😁

Домкрат меганадежный😊

красавчик. слушай я заказал ремни фирмы gates. там кажется нету успокоителя. в инна в комплекте шла?

такой же движок ,сегодня ослаб натяжной ролик на большом ремне , видео конечно вдохновляет и понятно все ,но ска страшно с этими метками

Спасибо за внятный видос! Только один вопросик: -какое усилие затяжки шкива коленвала ?

Ремень INA на шкоде 1.4 двиг.BCA прошёл 58 000 км и на малом ремне все зубья поотлетали как семечки. Не перегревал.

Молодец, хорошо все показал, что да как.)

Отличный ролик! Все подробно и понятно. Понравилась оснастка из трубы для откручивания болта шкива. Хочу сделать такую же. Вопрос: на каком расстоянии друг от друга приварены болты? И ещё их диаметр и длина, а также длина всей трубы? Заранее благодарю.

веселый парень! молодец

А шпонка есть на распредвала?

Добрый день, Роман! Проконсультируйте, пожалуйста, по следующему вопросу. Несколько дней назад поменяли заводской комплект ГРМ и помпу на Шкоде Фабии (мотор CGGB, 1,4; пробег 80 000 км) в официальном дилерском центре Шкода. Установлены оригинальный ремкомплект 036 198 119 C и оригинальная помпа 036 121 008 M (куплены у офиц. дилера). После замены мастер завел двигатель, который примерно 2 минуты очень громко ТАРАХТЕЛ как трактор (ранее такого никогда не наблюдали; масло во время замены ГРМ не меняли). На вопрос, почему двигатель работает столь странным образом, мастер ответил, что стучат гидрокомпенсаторы и вскоре это пройдет. Такой ответ нас несколько смутил и насторожил. На данный момент, вроде бы, всё в норме: двигатель работает без посторонних шумов и стуков; динамика прежняя, мотор не тупит. Вопрос: в чем причина указанного выше "тарахтения"? Есть ли повод переживать и требовать проверки (контроля) качества выполненной работы по замене ГРМ? Может быть, мастер ошибся на один зуб или сделал что-то неправильно? Очень нужна помощь. Заранее благодарен за ответ. С уважением, Василий

Здравствуйте. Там у вас ещё был ролик(успокоитель). Вы его установили?

надо было стартером откручивать шкив

рома советую приобрести пневмогайковерт или электрический-и шкив откручивается за 5 секунд......ну а так молодец

Круто мне тоже предстоит менять уже 118000 км подскажи помпу обязательна менять

Крышку на расширителе лучше не закрывать,быстрей антифриз выльеться

Спасибо.

Здравствуйте хотелось бы услышать совет я отогнал вечером в сто слесарь сказал вечером пригони, что бы двигатель остыл для замены ремня грм и ролика. На следующий день к обеду он вызвал меня сказал, что всё поменял забирай машину, но потом закинул инфо, что у меня гремит ролик на генераторе. Вопрос меня мучеет смутное сомнение или я такой плохой что он мог заменить ролик мои рабочий на старый не рабочий ведь я не присутствовал при замене грм ремня. СТО обслуживает часто гос машины у которых одни шкоды, короче нужен совет

Подскажите. А зачем много видео. Меняют и помпу и сальник,вместе с ГРМ? Надо всё менять обязательно а то я не очень понимаю

Скажи на сколько хорош этот двигатель все говорят что 1,4 херовый двигатель что лучше 1,6 сколько ты его эксплуатируешь и какие были глобальные проблемы ?

На какой модели стоит насос гур с верху над генератоиом

Какая головка нужна чтобы открутить шкив на коленвалу?

9:37 вот так жизнь трещотки и заканчивается. Надо то всего ничего - вороток. Инструмент не дешевый чтобы так его убивать а то весь профит теряется.

Экстримал,с домкратом страшновато,лучше подставить что понадёжнее

эх мне бы такую яму

сколько пробег на этом комплекте?

Стартером не снимая ничего, откручивается гайка шкива вороток упирается в землю либо об рычаг , предварительно отключив катушки или подачу топлива или датчик коленвала

5та передача і на тормоз,другий відкручуе.2секунди і готово....

напишите сколько вышло по цене запчастей.

А стартером слабо откручивать?

Ключ на болте калевала упираем в упор и прокручиваем двигатель стартером, и все.

я тоже ключ стопор шкива с третьей попытки сделал

как жаль трищетку

9:41