Красава мужик, теперь я хоть понял что за сайлентблоки и шаровая, спасибо.

Слушай друг ты не представляешь, каждый раз как мне надо, ты делаешь нужные видео))) прям в тему

Отличное изложение материала...! Все доступно, без лишнего выпендрежа со сьемниками и пресами... Спасибо большое! (Идем разбирать., :-) ) За пару часов одну сторону сделал..! Оказалос действительно все просто..! И время сэкономил и деньги.. )) Еще раз спасибо! Понятное дело подписка... ;-)

Молодчик, все ясно, понятно, приятно смотреть и слушать)

Спасибо!Все ваши видео очень полезны.Смотрю не перематывая)))

Отличное ВИДЕО!!! Дай бог Вам успехов и спасибо за урок!!

Просто-МОЛОДЧАГА! ОГРОМНОЕ ЧЕЛОВЕЧЕСКОЕ СПАСИБО!

Большое спасибо! Все очень просто и доходчиво. Отличный ролик!

Молодец Мужик все понятно и доходчиво

Я собрал пресс из кусков швеллера П-образного, домкрат на 10тонн за 1,5т.р и всё, очень полезная вещь в гараже пресс

Моё почтение, уважаемый!!! Прекрасное видео. Самое главное все доходчиво и понятно. Тоже подошёл к этой проблеме, собираюсь решать её зимой. Только пугает информация о болте ,,малого,, сайлентблока. Во время откручивания (так пишут на форумах), часто срывает или шляпку болта, или резьбу. Ну а дальше приходиться делать то, о чем вы говорили (вырезать, приваривать...). Ну и пишут что чуть ли не неделю заливают вэдэшкой, чтоб от крутился. Как вы решили проблему эту? Сразу пошло? Если честно, очкую делать это сам в гараже, ( ремонтирую сам, руки и голова на месте), если не пойдёт и сорву... Сварки нет. Вот и боязнь. Ещё раз благодарю за видео!!!

супер!! ПРИЯТНО СМОТРЕТЬ И СЛУШАТЬ=) СПАСИБО!

Спасибо за видео,мастер класс.

Дружище ты прям красава уважение таким людям

Спасибо за видео. Супер.

desde argentina te sigo con todos tus videos, me cuesta entender el idioma pero igual entiendo todos los pasos a seguir, sos de mucha ayuda, sabes mucho 😀 felicitaciones y gracias

Красавчек, все четко и доступно!!

Молодец, все грамотно показываешь и рассказываешь, монтаж хороший, так держать

Спасибо. Хорошее и грамотное видео. У меня тоже пресса нет, ремонтирую все молотком

круто нет слов. спасибо.

Молодец! Для меня и моего Авео нужная тема!!! Спасибо!

Спасибо тебе!!! Всё четко, всё по делу, жду ещё видео, прям угадал когда выложить!!!

спасибо.все доходчиво и понятно.

Спасибо за видео.....очень хорошо все показано

20:44 не выбивайте никогда болты по окрытой резьбе! Накручивайте гайку. Спасибо за контент)

Здорово. Молодец. Я на лачетти так же делал, только там шаровая на 3 болтах держится.

У меня на 163к пробега еще заводские шаровые опоры, которые хорошо себя чувствуют. Хотя сайлент блоки рычагов менял уже 3 раза.

Привет. Автор, подскажи, посадочный диаметр заднего сайлентблока одинаков,как у усиленного так и у штатного? Спасибо.

Спасибо большое братан за видео👍👍👍👍

Молодец. Четко рассказал.Спасибо.

добрый день.у Вас есть видео про замену сайлентблоков переднего подрамника.?особенно интересует замена больших

эти резинки на шаровых съёмные, когда брал новые опоры, снял их и поставил вместо резинок с кольцами.

Согласно Service repair manual: Болт передний рычага: 110Нм Болт задний рычага: 110Нм Болт задний: нанести резьбовой герметик (фиксатор резьбы) А вот про передний, который держит маленький сайлентблок: "Install the control arm front mounting bolt and lock washer" Когда снимал был гровер на переднем болту. А вот сейчас нашёл про это в сервис мануале. На переднем болту должен быть гровер! Дальше написано, что все самоконтрящиеся гайки повторно не использовать, а ставить новые. Это гайки с колечком капроновым. Искать инфу начал потому что заметил, что ослаб передний болт (начал выкручиваться). Лучше, конечно, туда Nord-lock шайбы или прихватить сваркой.

поменял рулевые наконечники сам ,а рычяг думал не смогу терь всё ясно буду делать тож сам)спасибо за видосс класс

Красавчик,единственное не понял т250 или т300,или разницы нет?

Спасибо огромное очень интересно

Спасибо за инструкцию

Норм. Все по полочкам расписал.

Приветствую вас ! Молодец, благодарю за очень познавательное видео, разложил всё по полочкам . Удачи в дальнейших делах, ни гвоздя вашему автомобилю, ни поломок...

От души,скоро предстоит менять всю ходовку на Авечке жены,воспользуюсь этим видеоматериалом.

Спасибо большое за видео, можно ссылку на запчасти?

ВСЕ четко и по делу СПАСИБО !!!!!!!!!!!!

Здравствуйте. Не подскажите такой вопрос насколько важно заменять задние соленблоки передних рычагов чек чему приведёт если не менять

Спасибо вам👍

Просто спасибо. Всё чётко и ясно.

Доброго времени.я вчера поставил сайлентблоки не сплошные а с прорезями на долго их хватит?

Красавчик. спс

Спасибо!

Добрый день, не поделитесь сайтом где заказываете сайлентблоки?

Подскажи пожалуйста,а на Авео т200 стойки, такие же как и на т 250

Здравствуйте ". Подскажите пожалуйста, какой вы фирмы ставите опоры под стойку и сколько у вас они ходят , у меня ходят по две тысячи, езжу только по городу. Ставлю усиленные . Или я беру не качественные. Или есть альтернатива.

Добротный видосик. Респект тебе👍

Я вже думав приїду з роботи і їхати на станцію міняти, а так з єкономлю . Дуже дякую за відео . Приїду з роботи і буду міняти салінблоки і шарові.

Силиконовой смазкой можно с балончика пользоваться,вместо силикона?

Трубу мерять микрометром это да.когда выбивал мне тиски жалко стало. Попробуй кремом для бритья мазать залазит намного легче.а так доступно рассказал.

И как сайлентблоки в 2019?)

Всё отлично получилось

Сколько стr уже накатали? Я такие сегодня купил себе!

Здравствуйте, пожалуйста подскажите как называется датчик который крепится рядом с датчиком дамба зонтом на Шевроле Авео Т250

Доброго времени суток, может быть что после замены сайлинблока руль как будто стал ни ровно, будто пропал розвал

Сколько проходили сайленьблоки CTR

Опустил на подставку шаровый но палец все равно с гайкой прокручивается Что подскажете как затянуть?

Молодец!

Ездил на усиленных сайленблоках и оригиналах большой разницы не почувствовал. Можно ставить и те и те.

Все понятно, молодец.

Как я только не мучился, сайленблок который вы наживили не показав как это сделать. Я так и не смог его впересрвать.

Чууувак ! Спс от души ! Толково и по делу все ! Помог !

У меня с завода на Авео стояли шаровые CTR. На замену покупал LEMFÖRDER, так в упаковке LEMFÖRDER был тот же самый СTR!

Как жеж неразрезной сайлент.будет работать?) На оригинальных даже меточки стоят,для правильной установки.

Скажите нада ли после замени СБ делать розвал

мужик молодец

хотел давно спросить каков расход газа по городу?

Подскажите пожалуйста! Сорвал гайку на переднем сайлентблоке, и что-бы не заморачиваться, на старую гайку накрутили новую, но эта идея мне очень не нравиться... Вопрос!)) Старый болт, который приварен, его сложно демонтировать? Нужно его отпиливать или хватает работы с зубилом? Спасибо!

12:33 Хорошо было бы померять диаметры з двух сторон на рычаге без сайленблока и подтвердить или опровергнуть теорию что от сварки диаметр меньше

У меня шевроле кобальт не могу найти сайлентблоки передней задней ричаги. На Авео подходит?

А для авео т 300 есть такие сплошные ? Тоже хотелось бы такие поставить

3 года прошло, сколько же проехал КТР, КАКОЙ ПРОБЕГ?

После фордовских ставил разрезные CTR. Встали отлично, по городу гораздо приятней, а по трассе машинку швыряет((

да ни приклееный там пыльник , он сбивается отвёрткой , там отлив сделан под конус а в пыльнике стоит железная оправка и он там как бы защёлкивается .

Сколько отслужили ктр саленблоки

привет. подскажи на шанхайце передние стойки такие же как и на предыдущих авео ( по форме и креплению ). а то разбираю а там ориг мандо с номером SK200C0302. и он нигде не бьется.

Эти задние сайлентблоки на Авео т300 подойдут ?

Подскажите после это го всего развал сход. Надо делать?.....

Красава.Видео супер

После замены сайленблоков нужно ехать делать развал?

малый сайлентблок имеет номер ну или маркеровку?

подойдёт этот усиленный на т200?

Спасибо

Защиту двигателя нужно снимать,при замене саленблоков????у меня ее не снять,обошлись задние болты)

Я открутил болт с переднего сайлентблока левого, но не смог выташить, т.к. болт упирается в мотор.

Случайно не в Днепре находишься?)

Все видео инструкции отличные! У меня 1-я машина, все делаю сам благодаря Вам. Вопрос: в каком случае стоит рычаг менять целиком в сборе, а в каком только с-блоки и шаровую опору? Может исходя из пробега или штатные всегда лучше? Благодарю.

Я выбиваю шаровую таким способом: забрызгиваю wd40 на болт опоры немного постукиваю по ней. Ещё забрызгиваю по необходимости и начинаю уже наносить мощные удары молотком по боковой стороне шаровой. Вылетает на третий- четвертый удар.

Красавчик брат.......

Подскажи пожалуйста, приобрёл судя по всему втулки стабилизатора на 1.5,конструкция та же, однако диаметр отверстия 16 мм, вместо 18мм как для 1.6 авео. Обнаружил я это конечно уже тогда когда установил и зажал. Все стало конечно, но только втулка после зажатия болтов на соединилась вокруг стабилизатора. Чем это чревато? Не стал снимать. Думаю покататься, поинтересоваться.

Добрий день а е увас відео знамена задніх ризинок бо у мене щось поскрипуе зараніе дякую.

Спасибо большое, оказывается все не так уж и тяжело))) А можете снять еще видео замены сайлентблоков балки?

thank you for the video. why Ford Mondeo bushes are not good?

Сайлентблок резиновый лучше мыльным раствором смазать. Большой сайлентблок приваривать не рекомендуется. Я запресовывал гидравликой. Меняю сам, все ходит норм. Время на замену часа 3.

Мне в Кривом Роге поменяли сайлентблоки на рычагах работа -120грн сторона со снятием и установкой, ставили СТR.