Зато они могут новое брать и ставить после неудачного ремонта...

Приветствую Сергей Юрьевич если интересно датчики температуры на 23 км видел неделю назад в наличии

@@user-qs9lg4wt2c да ладно? В Главной дороге? Надо Денису написать будет, спросить

@@user-qs9lg4wt2c написал, говорит вчера 2шт забрал чел какой-то 🤦🏿‍♂️🤦🏿‍♂️🤦🏿‍♂️🤦🏿‍♂️🤦🏿‍♂️ теперь месяца через 2 будут может быть

@@Cepera_VNLа датчик двухконтактный? У меня с коробки один лежит б/у, я когда 18ху ставил, снял его за ненадобностью.

Да это нормально, когда хоть что-то светится))

Привет! А работа хоть есть? 😂

Привет,Да интересно ,узнать 😎

@@Cepera_VNL Смею предположить, что не есть(((

Очень хотелось бы... а то и до редукторов дела дойдут...

​​​@@Cepera_VNLс работой сейчас ОчкО🎉РазКручивай😂

У того, кто ничего не делает - просто всё сломано уже 😂😂😂

Ну это я образно))) конечно материал имеет значение...

Правильное решение!

На него так не налипает)))

Это точно...

Спасибо, поизучаю этот вариант

Трубка ТКР какого диаметра ?

@@azatsayfullin5855 так вы диаметр сами подбираете, все засисит сколько проводов у вас в жгуте, трубки от 2 мм до 36 мм внутренний диаметр.

А она потом разбирается после этого? 😂

@@Cepera_VNL Да конечно чуть поковырял и в перёд

Пока ещё рано, сугробы никуда не делись, запускал его на днях.

Сверла офигенные!

Они чё-то очень бодрящие, последнее время, морозы никак не заканчиваются. Сворачиваешь инструмент, по льду уже ходишь...

Нет, там тонкая стенка

Кархер...

Купите керхер и плстоянно на базе будет Болото.

​@@rodneymorash4013Нет в Юсе Кархеров , у них ПрэшВашер.

Начальник стоянки не разрешит мыть это в не щакона

Вряд ли это так легко организовать, нужна и вода, и электричество и болото будет вечное от моек. Да и самому помыть грузовую сцепку - это нужно целый день...

Да оно случилось, без него не работает, пришлось обратно разрезать трубку...

Привет! И тебе бобра! 🦫

Нет, работать ничего не будет, потому что там по трекшен другие мозги абс идут, как минимум. На Бизончике вот 4-портовый мозг, в отличии от обычного 3-портового, абс сенсора на каждое колесо и т.д. У меня Bendix мозги лежат с красной кабины, на них 4 разъёма многопиновых, по-моему, а тут всего 2 и 2 пластиком запаяны, пустые. Проводка она просто-напросто универсальная и полная на всех траках, поэтому висят и на датчики мостов, и на блокировки, и на подогревы и на всю фигню разъёмы с заглушками.

@@Cepera_VNL Бендикс чуть замороченее, на вабке есть блоки, где есть самоопределение компонентов, то есть разьем пустой, воткнул клапан, блок его определил, я себе так трэкшн делал. На некоторых кноррах тоже такое встречал. По диагностике видно, поддерживает автоопределение или нет.

Это не тот случай)))

У нас он и не растаял...

Коротко и внятно))) все эти "лев/прав" - барахло...

Понемногу так и переделывается, просто тут за год пытаешься сделать то, что обычно за 10 делаешь.

Там много спорных вопросов вообще, но я так понимаю, что соединительного фитинга на одиночной трубке быть не должно априори, а если это тройник, то он может быть исполнен только как резьбовой тройник (латунный) куда вкручиваются резьбой концевые фитинги типа вабко. Но, опять же, лучше чтобы никаких не было, но так работать не может 🤷🏿‍♂️🤷🏿‍♂️🤷🏿‍♂️

@@Cepera_VNL а если в дороге трубку протерло, получается меня трубку полностью либо вызывай эвакуатор🤦🏻‍♂️, одним словом открыли им кормушку

@@user-yn5bd4el6r ну да))) сразу от точки и до точки полез жгут разобрал, поменял, всю машину или прицеп распотрошил всего делов-то))))

Собирают Френча в работу)))

@@Cepera_VNL ага, значит скоро пойдет изображение

@@dmpx4726 да это не факт, особо не снимают они...

@@Cepera_VNL😂 филонят

Привет, на cm870 нет топливной рампы, если про топливный модуль, то опять же он не имеет ничего общего с иджиаром, если только к нему там со стороны моторного щита прикручивается датчик дифференциального давления и трубки в магистраль иджиарную подходят... если вопрос про него, то он убирается как и вся магистраль вокруг мотора и всё лишнее, что связано с иджиаром, мотор становится со всех сторон доступен для обслуживания.

@@Cepera_VNL получается этот датчик на топливной рампе, т.е на модуле который слева стоит с двумя трубками в иджиар входят которые, просто снимаю и все?

@@user-hs6dk9ow2l ну он на модуле просто висит как на кронштейне))))) его конечно снимать и трубу вокруг мотора, во впуске выход глушить, диффузор желательно внутри тоже вынуть. Этот датчик при перепрошивке уже не участвует... там вообще много датчиков убирается при перепрошивке.

@@Cepera_VNL спасибо👋👌🤟👍✊️👊🤜🤛🙌🤝🤝🤝

Шуруповёрта тогда такого не было... а пассатижи форсовские, вроде бы, им 1000 лет уже

MAPP gas , вместо автогена он не работает, просто греет хорошо.

​@@Cepera_VNL Лучше греет чем газ в балончике для туристических плиток??

@@user-ji4ed5pz8e конечно, тот вообще не греет почти, этот раза в 3-4 лучше

@@Cepera_VNL Спасибо!!

Да это обычная, 300мм высота полки если мерить, а вот на Бизончике 270, как раз, и траверса алюминиевая ещё съёмная.

🤝

Но у тройника нет управления)))) он как будет работать?

Это тогда нужно каждый день, а я сказал как грузовые мойки и Москва взаимодействуют...

Серёга, ты же ремонт на базе делаешь, что за база не организовання, трактор для уборки снега до думались купить, мойку проще организовать, скважина и яма

Да без неё не едет и всё дует во все сбросы)))))

Через год-два может и не быть трака даже, на котором нужно смотреть...

На ярде у меня всё это есть, но туда сейчас даже и не проехать.

Коматсу это трактор японский А фитинг Каммоци Италия

Фитинги Camozzi называются... Партномера у них конечно есть и они не секретные, всё в открытом доступе, все перечислить я не могу, если какой-то специфический или конкретно какой-то, то могу посмотреть.

⁠@@Cepera_VNL)) ну на слух как трактор)) теперь гляну по названию. Я просто думал тракторные, зашел бы к диллеру и терроризировал бы их.

Для того, чтобы не дуло в подседельном кране в сброс и из кабины тоже

Совокупность факторов... о габарите, думается мне, в последнюю очередь размышляли... в американских размерах норм резины нет, 315/70 слишком широкие для америки, поэтому оставалось это, человек и взял.

​@@Cepera_VNLСтавят если диски колёсные позволяют. В США габарит либеральный, стандарт для шоссейника 285/75R24,5. Высота сопоставима с 11R22,5, примерно 1050мм, нередко используется 11R24,5 высотой 1110мм. Диски разные, есть на 7,5, есть шире. Для 7,5 подходит 275, на городских автобусах универсальные диски 8,25.

​@@Cepera_VNL295/75 или 275/80 стандартный американский размер для "без наворотов".

@@user-vb5xu2er6xлучше- уже, я 275 поставил и по снегу прёт как танк

@@04karik Чем ниже резина, тем больше разбивается подвеска. Для наших буераков магистральная должна быть размером 315/80 или 12 R22.5 как раньше и габарит 4.20 ходя бы для контейнеров, иначе это езда на пределе.

Обнозначно! Подлец и негодяй!!!

@@Cepera_VNL Пахом одним словом. Хлебушка покушать принёс

@@19774p ага 😂

И при этом никого не наё 😂😂😂

Как только, так сразу... там сугробы ещё не сошли, это же СЕВЕР. Я живу на ярде как на Северном полюсе...

В целом норм

Какой?

@@Cepera_VNL типа отсканировать ту корпусную деталь и исполнить на 3-D принтере. Такая индейка.

@@A495AC ааа, это про кран? Не думаю, что норм материал будет...

По-моему очень просто, куда уж ещё проще... загляни в европейскую раму, вот там заморачиваются 😅

Это не тот случай)))

Уже всё, тю-тю... кто-то вчера выкупил.

Ну он никуда не поедет, просто проверял герметик

Да... меня прямо сам вид этого "фитинга" напрягал))) не фартанулр...

Привет!

Эээ....

Нееефакт.

Так работа сейчас ещё более редкая, чем редкая америка...

Лучше смотреть когда пьянка😂😂😂 это почти тоже самое как безумный Паша 🤣🤣🤣 и его компашка

Сам по себе, конечно не заработал бы...

Ну потому что это нужные датчики. Если бы были ненужные, то я бы ими не дооснащал первый трак и не делал на втором))) у меня работа немного "иная", чем перевозить 20 тонн, поэтому здесь нужны ВСЕ датчики и нужно чтобы они фунциклировали...

Да не, это слишком трудозатратно. Под траком на подложке и лежит всё, а сверху это всё так, почти навыброс которое...

@@Cepera_VNLСергЮр, ну а как же КультураТруда?))

@@alexzaz9528 так культура там, где есть инфраструктура, а тут два раза на мойку заехал, один раз вечером не работают, а второй днём очерЁдь... сухая грязь норм, не мешает.

За эти деньги до него ещё и подвезут)))