Мне не нравится сам факт необходимости ездить на заправку, хоть она и водородная. Воткнуть провод в любую розетку, мне больше нравится.

@@ShmitUA во-первых, нужно все-таки выбирать технологию будущего, а она в свою очередь должна быть максимально зеленой. Во-вторых, живя в доме муравейнике будет невозможно всех к розетке подключить.

Самое главное, что как раз Россия имеет возможность производить много дешёвого водорода с избытком для экспорта - из природного газа. Вопрос, когда это реально начнётся. Вроде, были планы даже по "северному потоку-2" водород гнать. Но сейчас, понятно, все поменялось.

Под передними сиденьями есть "коробка", в неё подается водород из баллонов, и кислород из атмосферы. На выходе вода, и электричество для электродвигателя. В одном из видео я подробно рассказывал принцип работы.

@@ShmitUA понял водород как аккумулятор для выробатки электричество для электромотора я думал он сжигает водород в камере внутреннего сгорание

Будет весело :)

Дела будут обстоять сразу! :)))

мгновенная карма. Зато подушек безопасности уже не надо !:)

ламбаргуни за 2 куни )))

Сильно зависит от стиля езды. Примерно 1кг - 100км

Я смотрел как ребята зимой в Норвегии эксплуатируют, вроди все нормально. Там много тепла выделяется при работе топливных ячеек, это тепло так же используется для обогрева.

Примерно так. Но тут многие на работу ездят на v8 5.7 hemi, так что смотря с чем сравнивать. Но пока платит за водород Toyota, можно расслабиться.

@@ShmitUA как платит тойота? Вроде своей картой расчитывался, или я что то пропустил.

@@user-kg7pk9vw2t Карта от Toyota, ее выдают при покупке водородного автомобиля. На карте $15000, на три года.

@@ShmitUA в России не только бы не дали, а еще бы 20000$ заложили бы на плечи клиента, что б платил.🤣

а сам автомобиль сколько?

У машины пробег уже 50k миль. Водород подорожал до $19-$25 за кг, в зависимости от города и поставщика. Оборудование на заправках часто ломается, бывают перебои в работе заправок. Из обслуживания, заменил фильтр охлаждающей жидкости, требуется раз в 35k миль, и пару раз колеса подкачивал)). Гайка на рулевой тяги открутилась, услышал стук, пришлось на развал ехать. Продолжаю кататься, по крайней мере пока есть подарочная карта на водород, а там посмотрим.

Сильно зависит от манеры вождения. Сейчас, в городском режиме, получается около 300 миль (480 км). Примерно 1 кг водорода на 100 км.

Благодарю за информацию, я инженер и прекрасно представляю что это за давление. В то же время я полностью доверяю инженерам Toyota, в совокупности со сторогими требованиями безопасности Калифорнии. А пока вы сомневаетесь, водородных машин, все больше, как и заправок. Кроме Toyota Mirai я все больше вижу, на водородных заправках, Honda Clarity, Hyundai Nexo.

Это водородная бомба при малейшей искре все бууууум

пока вы сомневаетесь, верующих всё больше..... мдааа......

Имею ввиду масло, фильтра, ремни?

@@yoqubovfarhod Есть два воздушных фильтра, и фильтр охлаждающей жидкости.

Примерно 4.5 кг водорода на 260 миль. Водород по $15 за килограмм. Дороговато, но Toyota, при покупке водородного автомобиля, дарит $15000 на заправку. Там есть видео про это.

@@ShmitUA а где посмотреть карту таких заправок

@@di3x cafcp.org/stationmap

Блин!!! Но по деньгам, на 100км,это же дорого!

@@ShmitUA подскажи, только тойота платит за водород? А хюндай?

Да, давление высокое, и летом частая проблема перегрев компрессора на заправке. Но постоянно что-то модернизируют, была проблема, примерзал заправочный разъём. Теперь все заменили на новую версию, проблему решили.

@@ShmitUA спасибо, очень интересно. Я прикинул, получилось для закачки 80л баллона давлением 500 бар, потребуется 22 кваттчас энергии. 700 бар поболее. А запас энергии 65 кватт в этой машине, верно?

@@artemmm2 Жесть конечно, 700 атмосвер, я со 150 атмосферами с кислородным баллоном набегался но этажам, а тут аж почти в 5 раз больше, это же какие там стенки по прочности...

Примерно 300 миль.

неправда. ПРимерно 300 км, а не миль.

Экономии нет. Слишком дорогой водород.

Сложно сказать, очень зависит от нагрузки. Примерно 1 кг водорода на 100 км. Водород сейчас по $15 за килограмм.

Я владею мираем с марта 2021 года у меня на полном баке 4.5 кг проезжает 210-220 майлов это максимум 80 километров на 1кг

@@dmitri1490 У меня меньше 240 не получалось, обычно 250 миль на одной заправке. Супруга ездит менее агрессивно, у нее стабильно получается 270 миль.

@@ShmitUA как это у тебя получается 250 миль !!! я как бы не старался ездил не быстро разгонялся медленно максимум проезжал 230 миль а так в обычном режиме 210-220 миль

@@dmitri1490 В группе владельцев Toyota mirai, в Facebook, примерно у всех такой пробег.

При окислении водорода кислородом получаем только воду, которая выбрасывается на асфальт. Углекислому газу там неоткуда взяться.

@@ShmitUA а водород из воды. Залил и поехал.

@@user_31b79s2 При наличии, на борту, источника энергии для получения достаточного количества водорода из воды, нам бы водород был бы не нужен.

Так в школу я его отвез.

Ну пока, за водород, платит Toyota. Так что из моего кармана только покупка машины.

Да, дороговато, но нужно учитывать что Toyota дарит $15000 на заправку.

@@ShmitUA это лет 5 можно ездить. Если водород не подорожает. Есть ли какие-либо т.о?

@@user-rj2mo1mg4k Пять лет это слишком оптимистично, с моими пробегами, около трех. Дальше посмотрим, скорее всего пора машину будет менять, выйдет что-то новое, ну или водород подешевеет. По поводу ТО я даже не знаю, скорее всего должно там какое то масло в трансмиссии быть, но это загадка. Есть еще воздушный фильтр, вот его можно поменять))

70 МПа, это около 700 атмосфер. Баллоны композитные многослойные , углеволокно, стекловолокно и какой-то пластик.

Ну на аккумуляторах удобнее, нет необходимости ездить на заправку, да и розетки на каждом углу, в отличии от водородных заправок. Но когда это все будет то? На водороде я езжу прямо сейчас, а о прорыве в аккумуляторах нам каждый день говорят, да только дождемся ли мы.

@@ShmitUA Мне кажется, даже если у кого то получиться, "нефтяники" всячески будут глушить эти проекты, те же японские электромобили были ещё в 90е, но потом такая тишина на больше чем 20 лет..

украинские учёные? не... украинские учёные изобретут сало-литиевые аккумуляторы...

С таким подходом и на гужевой повозке опасно.

@@ShmitUA ага безопасно, а если кони понесут))

Водород в этих автомобилях хранится не под высоким давлением в баллонах как метан, а в топливных ячейках. Так что эти машины безопаснее дизельных.

Слава Жигулям ! :)

@@user-mm8ym9de7j ага, в сало адсорбируется... :)))

На Даргинском языке это живот)

Так за водород платит Toyota. А дальше посмотрим.

У нас все прозрачно, никакой магии

Жду разгон до сотни)

@@x_fly на днях сделаю замер))

@@ShmitUA Даже не пытайся// Toyota estimates it takes 9.2 seconds to reach 60 mph from a standstill.

До сотни получилось около 9 секунд. Короткий ролик, с замером, загружу сегодня.

Литрами не продают, он же газообразный, только по массе. Но при таком давлении никак.

@@ShmitUA на сколько км хватало полного бака?

@@ermoshinandrei3608 Сейчас вышел на расход примерно 300 миль на одной заправке. Но говорят что можно и 320 проехать, если плавнее ездить. А есть знакомый у которого и 200 за щастье. Кто как ездит короче.

@@ShmitUA на 60$ 300 км дорого я на газ 300км 500р это меньше 10$

@@ermoshinandrei3608 Так речь не идёт об экономии, по крайней мере на сегодняшний день. Просто классная фишка, водородный электромобиль.

Цена разная, от $12 до $16 за килограмм. Примерный расход 1кг на 100км.

@@ShmitUA а как Он добывается в США через уголь? Или пропаном или метаном

@@ShmitUA стоимость та же самая что и бензин в принципе в чем смысл не понимаю он надёжнее? Сегодня пересматривал Про парня у нас в красноярске купил мирай в комментах прочитал Что бы добыть водород тот же вред окружающей среде как и если бы машина на газу была вот В США покупают мирай экономия оказывается не велика же

@@user-uw4zl6cl7sРядом с нами начали строительство очередного завода по производству водорода, там буду электролизеры, энергия от солнечных панелей. Конечно речь не идёт об экономии, да и об экологии тоже. На данный момент это просто интересный путь развития электротранспорта. В нашем случае, расходы на водород берет на себя Toyota. Так что я просто езжу в свое удовольствие. Дальше посмотрим как будет.

Да что же это такое)) Уже второй комментарий про футболку.

Ну это тоже электромобиль, просто электричество для электродвигателя берем не из аккумуляторной батареи, а из топливных элементов. Но стоит учитывать что автомобиль на аккумуляторах ощутимо дороже, а вот заряжать удобнее, нет необходимости ездить на заправку.

Да, к сожалению. Это очень короткий поводок на который нас посадят!

вы не совсем правы, это не двс. там стоит электро двигатель

@@user-ek3ph3un9o сейчас нсть недорогие установки геннраторов аодорода

@@gooddaysan а я говорю именно про двс на водороде. Берешь гбо для пропана и заправляешь техническим водородом

@@user-iy2qk6yo8y ))) Да, как раз в пропановый баллон. Интересно, сколько вы туда поместите? На несколько км?

Так ведь Toyota платит за водород.

Дык в основном всем накласть, пользуйтесь чем вам нравится. Людям все равно какие там технологии будут завтра, так можно и не дождаться, так что пользуйтесь тем что доступно прямо сейчас.

@@ShmitUA золотые слова. Привет из Минска, Беларусь.

Вообщето энергию добыть не так и легко и дёшево, нет никакого рабства, все просто, они предлагают услуги а вы платите. Все дело тут не в бензине а в капитализме

Ты лутше орни с того; что в эрэффии гвозди не умеют делать😂