Ja za L stoje tak długo jak trzeba. Też się kiedyś uczyłem i trzeba czekać tyle.

Wyglądasz bardzo podobnie jak mój ojciec, tyle że ty gadasz z sensem xD pozdrawiam, świetna robota😎

A pro po gaśnięcia silnika na światłach to miałem taki przypadek; Gdy robiłem prawo jazdy to manualnie już nie miałem problemów. Ojciec dawał mi jeździć już od paru lat (oczywiście pod nadzorem) i takie coś jak ruszanie to był automat- ruszałem i już. Światło zmienia się na zielone , ja ruszam i w tym momencie kierowca z tyłu zatrąbił. Instruktor wcisną hamulec i samochód zgasł. "Spokojnie" , mówi instruktor, "zapalaj i ruszaj " a z tyłu trąbią :E . Ruszam i znowu instruktor w hamulec ,samochód gaśnie , Ja coraz bardziej zdenerwowany bo nie wiem o co chodzi ,a z tyłu trąbią :E . Tak po trzech powtórzeniach podchodzi milicjant (bo to jeszcze za PRLu było) i pyta co się dzieje . A instruktor mówi : Panie władzo trąbią , kursant mi się zdenerwował i nie może ruszyć. Aha!!! powiedział milicjant i poszedł do tyłu. Domyślacie się co było dalej? - Jeden kierowca nauczył się jak używać klaksonu ;E

Mój instruktor nigdy mi nie pomaga ruszać. Mówi, że "ci co są za nami to mamy ich.... z tyłu "XD

Mimo, że prawo jazdy już mam od ponad roku to dalej z przyjemnością oglądam :D

Jak się gość z tyłu denerwuje (powód nie ważny) to może nie powinien wsiadać do auta.. Lka ma swoje prawa i jeśli ktoś tego nie rozumie, to na kurs..

tez mam prawko kilkanascie lat juz i jak widze,ze elce gasnie auto to czekam cierpliwie az pojedzie.Sam sie kiedys uczylem i wiem jaki to stres ogarniac nowa rzecz jaka jest jazda autem osobowym.Pozdro.

Wyhamować, na luz, ręczny, zgasić światła, samochód, wyjąc kluczyk i czekać na skrzyżowaniu.

Jak ja doceniam, że w Szczecinie na większości skrzyżowań ze światłami są odliczniki...

Obejrzałem prawie wszystkie odcinki, niektóre po dwa razy. Dzisiaj za pierwszym razem zdałem praktykę, dziękuję

Dziękuje Panu za pomoc z prawem jazdy, filmiki znajdujące się na tym kanale są zajebiste i bardzo pomocne. Wszystko udało się strzelić za pierwszym razem, choć było nieziemsko ciężko. Chwała Panu za ten kanał, pozdrawiam.

Dziękuję za wszystkie filmiki. Dzisiaj zdałam za 1 razem ;-)

Dzięki. Właśnie zdaje prawko i każda dodatkowa informacja jest dla mnie cenna. Obejże Pana wiecej👍🤗. Sensownie, na temat i klarownie🤗

Strona PanieJacku jest super, polecam :) odświeżam wiedzę po kilku latach przerwy bez jazdy, przydaje się mega, jak i filmy tu na youtubie. Super robota :)

Dzięki! 🤗

Przyjemnie się ciebie słucha Plus

Dzisiaj zdałem za piereszym. Udało się nie jest tak źle jak mówią

Akurat robię kurs.. Dziękuje Ci za ten film, bo przy tym kuleję :)

Miło się ogląda po egzaminie 😎

Jak fajnie sie to oglada po zdanym egzaminie :D

Fajnie tlumaczy

Robiłam prawko w innej szkole, męża zdecydowanie wysyłam do Skręcika ;)

Ja na egzaminie miałem postój na przejeździe kolejowym i się właśnie bałem zmienić bieg na luzzz a staliśmy chyba z 8 minut i noga to mi prawie odpadła a na koniec mi powiedział egzaminator że jak byśmy tam stali dłużej to bym nie wytrzymał :D pozdrawiam

Egzamin już za ponad tydzień, oby się udało ;D Ten kanał bardzo mi objaśnił wiele rzeczy, za co jestem mega wdzięczny

Ogólnie rzecz biorąc jak robiłem prawko to co chwila babka mi pomagała i mi to mocno przeszkadzało bo nie gasł mi nigdy a ona mimo to mi pomagała co tak naprawdę zabijało dynamikę jazdy Rzecz 2: w szkółce w której byłem kazali stać na 1 i na sprzęgle na światłach. Powiedzieli mi ze uczę się zdać egzamin a nie jeździć

Powoli się odzwyczajam od tego nawyku, to już 4 lata więc czas najwyższy :)

Jak już jeździcie swoim autem to nie polecam stać z wciśniętym sprzęgłem chyba że jest to krótki moment

Ja bym dodał od siebie, że w sytuacji gdy jestem pierwszy w kolejce stojąc na świetle bezkolizyjnym i gdy ktoś za mną stoi, to lepiej nie czekać z wrzuceniem 1 na zmianę świateł, tylko zrobić to nieco wcześniej. S3 to krótkie światła, przez co i nerwowość u kolegów kierowców większa.

Za tydzień zaczynamy jazdy z instruktorem. Trochę się boję xd muszę powiadomić całą rodzinę żeby nie wychodzili na ulice xdd

Nie wiem ja staram się być wyrozumiała dla osób które jeżdżą L i się uczą

Ta nazwa Skręt jest mega:) w moim miescie jest szkola "Zielony listek" i żartują że te elki to hodowcy marihuany xd

Jestem kierowca zawodowym i fakt faktem czasem ciśnienie delikatnie sie podnosi zwłaszcza gdy czas goni a L nie potrafi wyjechać ze świateł aczkolwiek kazdy sie uczyl i nalezy zachować stoicki spokój. Pamiętajcie wasz stres i nerwy wywołają to samo u kursanta który wykona kolejny błąd i będziecie stali jeszcze dluzej

Prawo jazdy mam od kilku miesięcy, ale do tej pory w sumie nie do końca wiedziałam. Na kursie trochę wstydziłam się zapytać, a gdy już po otrzymaniu blankietu nauki uczył mnie mąż, to o tym nie mówił, bo sam od początku jeździ automatem. Na skrzyżowaniach typu ustąp, stop, rondo to wiadomo, nie wrzucałam luzu, a na światłach właśnie się zastanawiałam, czy muszę się męczyć - i zazwyczaj nie wrzucałam luzu, chyba że wiedziałam, że dane światła długo się nie zmienią. I tak naprawdę auto czasem mi gasło jeszcze po zdaniu prawka, dopiero niedawno (odpukać) przestało. No, wyłączając sytuacje, gdy zapominam zrzucić ręcznego ;)

Prawo jazdy zdane 3 miesiące temu, ale nadal oglądam!😆 Pozdrawiam🥰

Bylam u was na jazdach dodatkowych wczoraj bardzo polecam każdemu skręt rzeszów, zaluje ze oddazu nie poszlam do tej szkoły bo bym umiala lepiej jezdzic. Dzis egzamin 14 30 trzymajcie kciuki

Ekstra materiały. Małe info - poprawcie link do mieleckiego oddziału skręcika :)

Dlatego ruszanie z miejsca powinno być ćwiczone na placu do skutku aż nie będzie błędów pierw powoli a później szybciej drugi etap z gazem lepiej

Jak stoisz pierwszy to obserwujesz: światła pieszych i np strzałkę warunkową skrętu w prawo. Jak one się wyłączają/robią czerwone to znak że trzeba włożyć bieg.

czemu instruktor mi nigdy nie powiedzial o tym ze nie musze stac na biegu i ciagle trzymac sprzegla...?

Mi na egzaminie zgasł 6 razy z rzędu, na skrzyżowaniu przy lewoskręcie, kiedy jeszcze autobus i rząd samochodów za nim ustępowało mi pierwszeństwa :P Ale zdałem :)

Mam prawko od 2 tyg. Podczas kursu zgasł mi może 2razy , ale w moim aucie (seat Leon) gaśnie mi często 🥺😭 jestem przy tym mega zestresowana. Narazie kierowcy są cierpliwi zobaczymy jak długo mi zejdzie z przyzwyczajeniem się do auta

jak ja zdawałem egzamin (2007 rok WORD Łomża) to nie można było dojeżdżać na luzie, więc większość osób bała się wrzucić luz na światłach i stała z wciśniętym sprzęgłem. życie weryfikuje, że to nie ma sensu :)

Stanie na luzie to tam nic. XD Sprawne opuszczenie ręcznego w starym aucie - to jest wyzwanie. XD Co do denerwowania się kierowców na L-ki, szczerze, w L-ce często na mnie trąbili i to najczęściej po złośliwości. Mając już prawo jazdy, na początku auto gasło mi nie raz - diesel, stacyjka na kluczyk, więc odpalanie dłuższe niż w L-ce z kartą, i nigdy nikt na mnie nie trąbił. XD Do tego odkryłam "dziękuję" i "przepraszam" światłami awaryjnymi i jakoś kierowcy bardziej wyrozumiali. :)

Tylko ręczny .powrócić do stanu pierwotnego to 3sek dobre w górach.i tylko parkowanie tyłem( dokładniej) . jeśli istnieje taka możliwość ..hm. są różne szkoły jazdy ..mnie tak uczono 40lat temu.Mozna wtedy zaparkować w miejsce 40cm wieksze niż samochód.Dziękuję

Niedługo zdaje..i tak naprawdę zawsze jak już staje (jestem np 3), przed światłami to wciskam jedynkę. Instruktor nigdy mi nie powiedział że robię źle ..ale bym się , zdziwiła na egzaminie 🥴

0:45 chętnie wpadnę na Rzeszowskiego skręcika xD

Ja dla odmiany mam zawsze strach ... zakończyć jazde🤦‍♀️ zostawić auto na parkingu . Mnie to paraliżuje . Dlaczego ? Bo na jazdach instruktor za mnie jakby ruszał 1, dociskał sam se sprzęgło itd . Egzamin zdałam, rok nie jeździłam autem i się zaczeło ..... jak żabką skoczyłam autem (wyłaczony silnik) i się zatrzymałam na mikimetry przed płotem to zaś mam strach przed jazdą. Niewiem kiedy luz, kiedy 1 kiedy ręczny i w którym momencie wyłączyć silnik 😅 Bo się boje że mi auto hopsnie przed siebie .. I przez tą sytuacje żałuje że prawo jazdy robiłam😂 parkowania skrzyżowań rond turbinowych się nie boje . Ale koniec jazdy po parkowaniu już to jakiś armagedon

ja uczęszczałem na kurs w 1974 r ,i instruktor nie pozwalał na trzymanie samochodu przed sygnalizacją z wcisnietym sprzęgłem i włączonym biegiem

Jest jeszcze jedna kwestia, czysto techniczna, która w filmie nie została omówiona. Jeśli długo trzymamy wciśnięte sprzęgło, osłabia się docisk. Jak się za bardzo osłabi, to sprzęgło zacznie się ślizgać. A wymiana niestety kosztuje. W zależności od modelu, rodzaju i pojemności silnika nawet do kilku tys zł, nie licząc robocizny. No cóż. Sprzęgło i tak trzeba będzie kiedyś wymienić. Ale z ekonomicznego punktu widzenia, im rzadziej, tym lepiej...

światło zielone zapala się jednakowo dla wszystkich. Normalni kierowcy ruszają prawie jednocześnie. Matoły patrzą w bagażnik poprzednika i jak tamten odjedzie to szukają jedynki i ruszają wreszcie. Tworzą tak zwaną falę wsteczną. Przy odrobinie wprawy i chęci można ruszać płynnie. Z korzyścią dla wszystkich. Oczywiście nie rozmawiamy o ruszaniu na pałę i zrobieniu stłuczki.

Jutro mam egzamin, wszystkie filmiki po kolei lecę :)

Prawo jazdy zdałam w listopadzie 2019 Gdy wróciłam po paru latach do ponownej nauki jazdy,żaden z instruktorów nie zwrócił mi uwagi, że non stop mam nogę na sprzegle, nawet jak długo stałam na czerwonym świetle. Dopiero po zdanym egzaminie jak koleżanka pozwoliła mi prowadzić swoim samochodem, to mi zwracała uwagę abym zabrała stopę ze sprzęgła. Dla mnie to była nowość i musiało trochę potrwać aby się przyzwyczaić. Od 5 miesięcy jeżdżę swoim autem i sprzęgła używam tyle ile trzeba. Tylko aby ruszyć, zmienić bieg czy zahamować,nawet na czerwonym stopa nie dotyka już sprzęgła, dopiero jak zapali się zielone.

Na jazdach przekonałem się, że ludzie mają gdzieś to L na samochodzie. Na pierwszej lekcji, baba mnie strąbiła i się rzucała. Jak stawałem na stopie, pod koniec hamowania docisnąłem mocniej hamulec ( tego dnia pierwszy raz wsiadłem za kierownicę I nie potrafiłem ocenić czy zdołam się zatrzymać) więc nagle mnie zatrzymało w miejscu, a że ona siedziała mi na dupie, to prawie we mnie walnęła. Dość często też trąbiono na mnie, gdy zjeżdżałem z górki i redukowałem bieg. Widocznie według takich debili, powinienem zapieprzać na 4 lub 5 biegu do końca i hamować hamulcami.

Nigdy nie zapomne tego jak na 3 jeżdzie stałam pierwsza na swiatłach i nie miałam jeszcze wyczucia do ruszania a policja stojąca za mną zatrąbiła na mnie wielokrotnie..XD

Witam mam małe pytanie kupiłem pierwszy samochód Toyota Yaris I 1999 zadbany mechanicznie i wizualnie ale moje pytanie dotyczy: przy ruszaniu robię tak jak mnie uczył instruktor ale ta mała toyota za każdym razem startować ja rakieta mimo że nie bazuje. Co zrobić żeby tak nie było. Znajomy mówi że ten model tak ma.

Może jeszcze omówimy jazda na pół sprzęgle.

Dojeżdżanie na luzie do świateł jednak jest tępione przez instruktorów. Choć to też trochę wynika z tej konieczności wrzucenia na luz po zatrzymaniu. Nie da się ukryć, że ta chęć szybkiego i sprawnego ruszenia wygrywa nad zdrowym rozsądkiem. Dziwnym nawykiem jaki ja sobie wyrobiłem to było wciskanie sprzęgła przed hamulcem. Można sobie wyobrazić jakie to wrażenie robiło na instruktorach i egzaminatorach, ale dzięki temu przy hamowaniu samochód nigdy mi nie gasł kiedy obroty spadały poniżej krytycznego poziomu dla danego biegu.

Czy sprzęgło się na pewno zużywa gdy jest wciśnięte do końca?

Auto mi gasło aż do ostatnich godzin nauki. Ale przy samym zdawaniu to ani razu samochód mi nie zgasł.

Jest nowy wynalazek : automatyczna skrzynia biegow.

Jestem na etapie testowania cierpliwości innych kierowców. :-) Samochód często mi gaśnie, a instruktor raczej nie pomaga. Śmieję się sama z siebie, że reprezentuję całe zło tego świata: elka, baba za kierownicą i do tego jeszcze blondynka. Dziś zrobiłam piękny korek, bo samochód mi tak gasł, aż zmieniło się światło... ^_^ No cóż... W każdym razie filmik przydatny: już wiem, że muszę super ostrożnie działać z tym sprzęgłem i na tym się skupię. Lepiej ruszyć pomału, niż odpalać auto po pięć razy. Amen.

Mój rekord to było 14 razy na egzaminie (całościowo), ale to przez to że mnie egzaminator wyjątkowo stresował, a był nim Paweł W. znany chyba większości kursantów w Rzeszowie . Rekordem prywatnym było 6 razy na jednym skrzyżowaniu ale się nałożyły czynniki -obfite opady śniegu -letnie opony -uszkodzone sprzęgło. (ale to było w nocy i stałem na awaryjnych)

To chyba ogółem zależy od osoby i instruktora. Jeśli jest się osobą, która ciężko znosi stres to raczej ta wrzucona jedynka jest zbawieniem. Dopiero jak sie zda można spróbować nauczyć się z luzem.

Jak Pana słucham żałuję że nie jestem z tamtych stron . Wyjeżdzone przeszło 40 godzin i czasem głupie błędy robię :-/

Fajny instruktor :) Co do sprzęgła, cóż za kilka lat będzie tak samo popularne jak dziś regulatory ustawienia zapłonu ;) Jedym słowem - chcecie mieć spokój, nie męczyć nogi i jeździć jak cywilizowany czlowiek - kupujcie samochody z ASB.

a czy jeśli będę miała wciśnięte to sprzęgło na światłach, to egzaminator może mnie za to oblać?

Ja jak wrzucam na luz to przy luzie tez trzymam hamulec

W jakim mieście pan uczy ponieważ jestem z Wrocławia

Mnie jako Lke najbardziej denerwują ludzie którzy specjalnie zjeżdżają drogę albo na siłę wyprzedzają elki. Jakby nie wiedzieli że po prostu mamy jeździć przepisowo i tak się staramy jeździć. Jak mówi mój ojciec, kupowali prawko

Moim zdaniem nauczenie się ruszania powinno być na placu, i dopiero potem wyjazd na miasto. Rozumiem że ktoś ruszał dobrze i nagle raz mu się zdarzyło ze auto zgasło, czasami to kwestia ze czasem silnik po prostu ma niskie obroty, ale właśnie powinna być praktyka ruszania na placu.

ok jak sie zachowac w l jak za toba jedzie karetka na sygnale stojac do skretu w w lewo posralem sie ucieklem w prawo i mi zgasl co w tedy ? abstrahujac od tematu

czyli stojąc na światłach mogę mieć na luzie ale wtedy trzymam hamulec nożny a sprzęgła nie?

WORD Częstochowski ma jakąś dziwną zasadę, że nie można stać "na luzie"- oblewają za niewrzucenie jedynki na światłach. Nie wiem czemu tak jest, ale to boli

Kursant ma się nauczyć a stojący za nim widzi ,,L,, na dachu i musi się spodziewać że auto przed nim może dłużej ruszać.Gdzie chcesz nauczyć kursanta ruszania pod presją.Potem mówią że ich stres zrzarł na egzaminie i nie dziwota jak za nich ruszasz.Następna sprawa kursant ma obserwować sygnalizator i wyrabiać sobie odruch szybkiej reakcji.Dla mnie powinien oczekiwać na zmianę światła na luzie z zaciągniętym hamulcem awaryjnym(ręcznym) uczy się i wyrabia sobie odruchy jakie mu będą potrzebne.Tu jest problem właśnie szkolenia w Polsce że uczycie pewnie zdania egzaminu a nie myślenia i prawidłowych odruchów.Kurs to MINIMUM 30 godzin a nie 30 godzin po których kursant idzie na egzamin.Kanał ogólnie dużo pomaga jeżeli chodzi o zdanie egzaminu ale zróbcie więcej żeby wypuszczać bardziej świadomych kierowców bo jeśli potem nie robią kolejnych kategorii to to jest ich jedyne szkolenie w życiu.Pozdrawiam Robert👍

jak uczyłem sie na B to instruktor mówił mi ze do świateł dojeżdżamy na biegu teraz robie kat C to instruktor mówi mi ze mam dojeżdżać na luzie i to jest dopiero zonk

A co jak dojeżdżam do świateł gdzie jest czerwone mogę dojechać na luzie ?

ja mam teraz jazdy właśnie i jak stoję na światłach to instruktor mówi mi że mam mieć cały czas nogę na sprzegle i wrzuconą 1 by móc jak najszybciej ruszyć i bardzo często jest tak że stoję z tym sprzęgłem i po 2 minuty i jak chce ruszyć to już mnie boli noga i ciężko mi się rusza :(

kurwa ja robie tak Jaca, jest czerwo podjezdzam hamuje wciskam sprzeglo wrzucam luz stoje hehe, jest skrzyżowanie podjezdzam pomalutku redukcja na jedyneczke rozgladam sie patrze i jade jak rondo to podjezdzam hamujac redukuje na 2 jak jest wolne to lece na 2 jak musze sie zatrzymac to jedyneczka tyle w temacie wariacie

Nie stoi się na sprzęgle bo się wypierdala łożysko oporowe sprzęgła i półpanewki na wale korbowym, dziękuję

Gdzie informacją że film zawiera lokowanie produktu :D *czyt. panel reklamowy :P

a na egzaminie mogę na 1 stać?

Sprzęgło nie zużywa się gdy jest całkowicie rozłączone (wciśnięte). Zabójcza jest jazda na polsprzegle, a to zupełnie inna sytuacja. Autor filmu niestety od strony technicznej nasłuchał się za dużo o "paleniu" sprzęgła na postoju. Druga sprawa to obciążenie silnika. Na luzie i połączonym sprzęgłem (niewcisnietym), mamy do silnika podłączone dodatkowe obciążenie jakim jest skrzynia biegów. Zwiększa to chociażby spalanie.

Należy też dodać bo chyba nie było mowy o tym na filmie że fajnie jest wrzucić bieg na żółtym świetle aby więcej aut przejechało . Przynajmniej mnie irytuje troszkę widok jak ludzie dopiero na zielonym zaczynają wrzucać biegi i tym samym tamują ruch . Pozdr.

W czwartek zdałem za 4 razem w Warszawie na Odlewniczej 💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪

Proszę, usuń tę spację przed znakiem zapytania w tytule, bo to błąd po prostu i mnie razi. :P Z góry dziękuję!

Wiadomo już może jakie będą nowe samochody egzaminacyjne w Rzeszowie i od kiedy?

No dobra @Panie Jacku ale jak na światłach puszczę sprzęgło dam luz to samochód mi się stoczy 🤔 Muszę zaciągnąć ręczny? 🤷 Czy trzymać hamulec ?

Mam egzamin za kilka dni i akurat miałem wątpliwości w tej kwestii. Lepiej czasowo się wstrzelić nie mogłeś :D

Mówi pan o ruszaniu a nie o zatrzymaniu, jak w tytule.

Ja pamiętam jak robiłem egzamin mnie uczono trzymać sprzęgło i jedynkę korek po 2h jazdy noga odpadała bezmyślni instruktorzy tym bardziej że jeżeli młody kierowca przypadkowo puści sprzęgło wjedzie w dupę temu z przodu i potem jedzie taki petent już nie L i rusza godzinę bo szuka biegu a tak ćwiczy to dynamiczne ruszanie w L której wiele można wybaczyć

Jak się hamuje to samym hamulece czy sprzęgło też się naciska?

Mordo. stanie na sprzegle równa sie wczesniejszemu zuzyciu łożyska oporowego i czesto sprzęgła. Kazdy kto ma własne auto ma chyba odpowiedz. Baron boze nie stój w korku z wcisnietym pedałem sprzegła gdyż szybko zuzyje sie łozysko oporowe i wtedy bedzie bardzo huczeć. koszt wymiany całego sprzęgła jest taki sam jak koszt wymiany łozyska oporowego. Najczesciej przedwczesnie zuzywa sie łozysko poprzez trzymanie wcisnietego sprzegla na czerwonym lub w korku. zawsze luz

proponuje zainwestować w auto z automatem i po problemie xdxd

Panie Jacku hamowanie silnikiem czy jazda na luzie?

Mi tato mówił, ze nogi na sprzęgle za długo nie można trzymać 😄

Ale to na egzaminie wolno stac na swiatlach na jedynce i sprzegle czy nie wolno

Spoiler: jeśli macie swój samochód to stójcie na luzie. Rzadziej będziecie wymieniać sprzęgło, docisk etc. Jak jeździcie cudzym to wszystko jedno i tak nie wy go serwisujecie.

A gdzie to sprzęgło jest zamknięte, że trzeba go wypuszczać. Instruktor...

A jak na luzie jest i nie trzyma się sprzęgła to nie zgasnie silnik? Myślałem że zawsze trzeba trzymać sprzęgło

Wystarczy ASB 😆