В видео представлено минимально ТО и запуск мотоцикла Днепр-11 (КМЗ-8.155-02) с пробегом 4,5 км.
КОМЕНТАРІ: 610
@user-fs3bq1nq7n3 роки тому
Я будучи учеником 8го класса водил старенький урал. Эх столько он мне позитива дал)) теперь имею хорошую машину комфорт и все такое но если выпадет возможность то не задумываясь сяду за руль или урала или днепра
@user-tg6ut7lu3bРік тому
А я в школу на нем ездил в соседнее село
@user-lj3zd4sx4h4 роки тому
Я с отцом и мамой на Днепре ездил в 81 г. Из Москвы на Азовское море. Все было хорошо.
@euroseteuroset53094 роки тому
В июне выезжали ,как раз к бархотному сезону поспевали
@SgAstroler4 роки тому
Здуреть!!!Из Ростова до Ейска пол дня шпилишь...расход 20 литров на сотню😄По городу да,у меня такой (в 90х) был на шабашках стальные двери в квартирах ставили,пол тонны листа 1250*2500 10штук на коляску между корытом и правым колесом грузишь и ещё уголка пол тонны и погнал,готовые двери так же на коляску положил плашмя,инструмент в коляску ,зимой и летом!Эх ма,славное было время...
@KLOTIK524 роки тому
Мне посчастливилось ездить периодически из Тбилиси в Горький и обратно на Ваз 21011. Жил в Грузии. Теперь в Нижегородской. Но я хотел бы приехать на мотике такой маршрут. И у меня есть два Урала. И есть сын.
@user-kt1tp2bn1n4 роки тому
Тоха отчаиные вы дай вам бог здоровья! Я сам с Донецка до моря 100км у меня была такая болячка( Днепр 91года) я на нем на море не рисковал ездить. У меня тогда Москвич был вот на нем смело))). Удачи тебе и привет с Донецка.
@arturberger31153 роки тому
A ja teraz mam Dniepru z przebiegiem 6 tysięcy i wszystko działa ok
@user-ox4gm3xd5u4 роки тому
Как любитель и обладатель советской техники, со всей ответственностью заявляю - интересный канал, мне кажется надо развивать эту тему с мотоциклами)
@Nostrodamus-yw6yi4 роки тому
Днепри и Урал ДВС детище немецких конструкторов бмв,а СССР испаганили некачественными деталями..
@user-yd2gm7ng9s9 місяців тому
@@Nostrodamus-yw6yi закрой вафельницу.почитай историю
@user-rx8bn6xr7k3 роки тому
Товарищ, как приятно смотреть Ваш канал. Все спокойно, размеренно, полезно. Замечательное повествование. Благодарю Вас.
@ussrmoto0013 роки тому
Спасибо!
@user-rq3xf4fl6y4 роки тому
Замок всегда шел отдельно в комплекте. А скоба это закреплять аккумулятор под седлом. Шприц хорошая вещь щприцевать крестовику кардана. А зазоры в клапанах 0,07..Глушители между собой соеденены патрубком вместо ресирвера для уравнивания давления выпуска в глушителях. Совет:закажи на заднее колесо 5 растяжек ипоставь между спиц. Тоже сделай на коляске. И колеса будут в порядке. А двигатель то работает мягче чем в урале.
@COTTBUS-tp2zp4 роки тому
Мне " Днепр " нравился больше " Урала ". В конце 80х. сначала был новый " Днепр " а потом купил " Урал ", и пожалел. В одиночку на " Днепре " разгонялся до 110 км/ч. А на " Урале " максималка 85 - 87км/час.
@user-ey1tk1li2o4 роки тому
В свое время ездил на Днепр Мт9. 1986 года . классный был аппарат, глядя на этот поражает степень и скорость деградации тогдашнего производителя!!!Удачи.
@user-yd2gm7ng9s9 місяців тому
друже,не забивай на канал.очень интересно,и манера подачи мне нравится.удачи тебе и всех благ
@user-yj5oo7pi6sРік тому
У меня тоже Днепр-11, конца 1990 г зелёный 11600 на спидометре, выхлопная справа правда, пол рамы зелёная пол черная, простоял в гараже лет 30, ржавчина очаговая, но завелся сразу, сейчас катаюсь понемногу. Нравиться очень.
@user-gx1pi6td6x4 роки тому
Не лёгкий труд .востанавливать нашу технику .молодец продолжай в том же духе.
@ragnarlotbrok23615 років тому
Подпись однозначно! Было два МТ 10-32 и 10-36,Урал и Муравей с кузовом.Про усилки с аккустикой только пускал слюни.Все замкнулось на касетнике Sharp.Смотрю все твои видео.Очень интересно потому что очень грамотно.Планка контента очень высокая! Не опускай.Удачи и побольше видосов.
@schitzartur46034 роки тому
Ох удачи старик . Как облодатель мт 16 95ого года могу посочувствовать и пожелать удачи я уже год пытаюсь мой мот в хорошее состояние привести
@user-we6pb7vt4j4 роки тому
облОдатель , блэт
@user-hj1su5jq5z2 роки тому
Обглодатель
@user-wb9ht2ql4c4 роки тому
Лучшие звуки молодости.был Урал ,чудо, когда жигули в мороз паяльной лампой грели,а Урал заводился и мы ехали за налимом.
@user-wz4lw3nn3p2 роки тому
Сергей Саломатов, я подумал что ты скажешь "жигули в мороз паяльной лампой грели, а потом заводился урал и мы на нём тянули жигули")))
@user-gj8bw4qw1i5 років тому
Подписался, продолжай) ценители все ровно найдутся)
@user-cu1ld7do6o4 роки тому
Песни
@user-dv3bk8xn8q4 роки тому
Я тоже подписался,всех мастеров ,тобой перечисленных, я тоже смотрю. Снимай,показывай. Людям нужно. Удачи в началах! Максим , Калининград.
@ussrmoto0014 роки тому
Спасибо!
@user-yp7dw9dw8z4 роки тому
молодец,все интересно,я любитель уралов и советской аудио техники.у самого был урал 89 года,амфитон 001.урал был класс,днепра на втором месте.
@AleksandrBir4 роки тому
Успешной эксплуатации Днепра . Лайк.👍
@user-ev5jb2jx1i2 роки тому
Здравствуйте Максим!!! Очень понравилось Ваше видео!!! Буду смотреть и дальше!!! Успехов Вам, ну и благодарю за хороший фильм!!! 👍👍👍
@lubovtrupolubova69202 роки тому
В середине 90х был у меня Днепр 1975гв одиночка пробег около 40тк сделал ревизию профилактический ремонт локтайт динамометрический ключ весы подгонка настройка ребилд головок балансировка цпг поджал степень сжатия мост 9ка стиль аля бмв 50х годов бак капля сиденья лягушки выхлоп к750 перекрас в линзу обода хром фара м72 сверкал как в финише как браунинг и вуаля отличная машина для прогулок в аду надежен как винтовка мосина 5 сезонов дальняки шоссе бездорожье броды на всех доступных ему режимах идеален был ,запуск с пол оборота двигатель тихий работал мягко без вибраций набор легкий не грелся подвеска убогая тормоза архаичные мот погиб в дтп удар был за 100 разорвав фольксваген пополам я остался жив сильные ушибы без переломов водитель и пассажиры авто тоже живы. Где -то пасет мой верный черный конь небесных оленей жаль классный был мот с душой. Правильно собранный днепр вынослив неприхотлив надежен от голодного медведя по грунтовке увезет
@gaidi1313 роки тому
ну братан слушай, советская мото техника это своего рода и аудио техника так как зву выхлопа совков это просто мелодия
@rokzd82472 роки тому
особенн противный двиг у планета))
@user-wz4lw3nn3p2 роки тому
@@rokzd8247 вполне себе нормальный.
@user-xt4oj3lw3v2 роки тому
Поздравляю с покупкой. Успеха.
@user-yb7jc5cq5q4 роки тому
Я такой покупал в 87 году в магазине. Толкатели только у меня были сыромятные, расплющились. Когда поменял, прослужил долго верой и правдой. ( ключик там был от багажника коляски)
@garikc14 роки тому
Молодец, аккуратно всё сделал!
@Ladan-Vandal2 місяці тому
Приятно слушать, приятно смотреть, спасибо 👍👍👍!!!
@ayaksaltay64573 роки тому
Звук двигателя из детства))) у отца такой был
@Ruinskiy5 років тому
подписался буду смотреть за продвижением )
@user-fo1wo3dw7w4 роки тому
Молодец👍удачи тебе💪
@Maz0hist4 роки тому
У меня был Днепр 11, купил в убитом состоянии в начале двухтысячных. Мотоцикл с виду был хоть и покрашен кисточкой и более менее ехал, но не чего не предвещало беды. Разобрав в первый день мотор, оказалось, что в нем или не когда не меняли масло, или постоянно доливали отработку. В поддоне была даже трава и песок в пол сантиметра, но он как то ехал))) Текло масло со всех щелей. Купил новые подшипники и сальники по мануалу на мотор, коробку... на КМЗ (Киевском Мото Заводе). Ставить на мотоцикл подшипники, так посадочные места везде уже просажены и легко пальцами надеваются. Сальники новые становятся криво в посадочные места картеров, потому, что проточены криво. Плюс-минус милиметр это нормально для КМЗ, поверхность где будет садится сальники на вал любой, тоже делалось по принципу да нахер нужно делать гладкую поверхность на валу, пускай каждые 50 км будет пружинку сальника подтягивать, по мере выгрызания сальника валом. За полтора года мучений с Днепром и всего пробегом в 1.5 тыс км просто задолбал своей ненадежностью и качеством запчастей, настройкой как зажигания, карбов... Даже обода на заводе были сварены криво и в месте стыка была разбежность под пол сантиметра и как прикажете натягивать спицы, чтобы колесо было ровным. Как могли выточить барабаны криво, что было биение и настроить тормоза было невозможно и если получалось настроить, то тормозил рывками. И так был сделан весь мотоцикл!!! После Днепра взял китайский мотоцикл 200кубов и он заводился с первого раза, ехал скучно, но жрал 3 литра, а не 12 литров на сотню и не разу в дороге не подвел.
@user-xb7ue4sk9u3 роки тому
Мне досталься днепр от деда. До сих пор не разу не подвадил. Хотя езжу по горным дороге
@user-zv5xr6jj9g3 роки тому
Был новый Днепр 1977 года,полный отстой, хотя из Казахстана в Украину все же доехал своим ходом. Лет десять назад приятель купил капсулу времени такой же Днепр.Посмотрел и чуть не заплакал, все вкривь и вкось и кое как.... Сразу порекомендовал сей девайс в ближайший овраг....
@user-zd9uq9yp6v3 роки тому
У нас раньше тоже о днепрах плохо отзывались.
@user-ki2pw7qz2z4 роки тому
Подписался! Удачи в Ваших делах!
@ussrmoto0014 роки тому
Спасибо!
@user-yu6pk4cg4k4 роки тому
У проекта большое будущее. Снимай. Думаю будет интересно.
@user-yb6jl6fe9g2 роки тому
ДНЕПР КЛАССНЫЙ 👍🔥
@Zabarotropitili3 роки тому
Был у меня Урал. Как я с ним намучился помню. Вся проблема была в том что со временем из-за прохудившегося сальника масло попадало на контакты прерывателя и в результате пропадала искра. Каждый раз приходилось кого то просить почистить контакты и заново настроить зажигание. Сам из-за возраста не мог это делать. Время было нищее тогда. Даже несчастную резинку не найти было.
@constantineakhm73514 роки тому
Столько энтузиазма! Респект и снимайещё. Желаю тебе получить в подарок цундап ! Спасибо за видос и про зажигание и про клапан сблизи крупнячком с офигеннойи приблудой с лампочкой и ваще!!!
@ussrmoto0014 роки тому
Хотел бы найти хотя бы М72, ну или К750)
@user-ke8pc5vr3r4 роки тому
Класс! Случайно попал на твой второй канал. Лайк и подписка с меня! Молодец, Макс!
@Unteresnoe4 роки тому
Ездил на таком в деревне .) Но тот был 60х или 70-х годов. С металлом и краской было все в порядке, а так же помню кислотный аккумулятор, который после годового простоя доливался дождевой водой , заряжался и работал как не в чем не бывало .)) Только трубы выхлопные были не как у тебя на этом .
@muslum14044 роки тому
Везунчик) удачи тебе на дорогах
@user-ef6fs2fn2gРік тому
Молодец что приобрёл днепр у меня такой же только синий 1990г выпуска Рязань.
@user-vq5ex2lp5w5 років тому
Очень интересно спасибо
@Viktor_Pryshchepka4 роки тому
Я брал с хранения мотор 76 года. Весь поддон в стружке от металлообработки. Распредвал неправильно воткнут относительно меток. Поршень один был пропорот в размере. Так что всегда там бухач был. Возможно касики еще нормально делали во времена когда тяжелый мотоцикл не был в свободной продаже, а потом планы, нормы и все упороли. Но это конечно было лучше чем сейчас.
@slavagroz28084 роки тому
Однозначно лайк и подписка!
@vlad6117Рік тому
Почет и уважение!
@user-eg8tw8nk5c4 роки тому
Пацанчик видимо молодой,но приятно слушать грамотных в мототехнике да и ещё советской.а ключик тот для спиц.
@user-zd9uq9yp6v3 роки тому
На урале сзади ручка часто выручала мот с говен доставать.у товарища урал был на 1 карбюратор переделан,отлично тянул.рекомендую!карб обычный стоял.
@GenichGenich-ov6ch3 роки тому
Трубу можно поставить на любую сторону, нужно только ушко на "желудке" переварить на другую сторону, а вообще стоит так же как у меня на МТ-12, потому что с другой стороны мешает мосту.
@Eduard197719774 роки тому
хозяин молодец,даа,наши мотики.......эх....
@user-ig3cr7lq3r4 роки тому
Был у меня Урал м-69 ,18 лошадей,работал изумительно,но когда машину купил,несколько лет к нему не прикасался и продал тогда за 4 тысячи,помню менял кольца ,ставил от копейки,на 76.Урал вообще класс мотоцикл,хотя расход 8 литров,
@user-ud3ie6jb6dРік тому
Очень благодарен вам за ролики. Как с вами связатся.
@nicobellic6242 роки тому
Жалко что сейчас мотоцикл Днепр не производят!
@nicknickolaev3899Рік тому
Да нет не жалко! Это гавно а не мотоцыкл!
@user-xq7kw2zy8rРік тому
@@nicknickolaev3899а какой из советских мотоциклов был хороший
@grishatuzov13904 роки тому
Давай дерзай. Мы все смотрим за тобой;)
@user-io1fn5eh9v4 роки тому
У меня ИЖ 86 года выпуска переходной вариант между 4 и 5 хотя написано юпитер5, родной движок нуждается в ремонте пробовал поставить движок от 4- Ки все подошло кроме генератора, в итоге контакты криво стают и он не работает хотя заводится. Нужно думать что делать дальше. А за ДНПР сборки 90 х ходили байки, что иногда в КП шестерёнки просто насыпью были и записка КОНСТРКТОР собери сам, так что тебе с люфтами просто можно сказать повезло.
@user-om8fo5ry8f4 роки тому
Мотоцикл огонь запустился с пол оборота и работает на 2 цилиндрах
@ded-Mokar4 роки тому
Железная стремянка это для крепления аккумулятора.
@user-cf4ru3gc2i2 роки тому
У меня такой же, только зеленый и 9500 проехал.Машина зверь, удачи.
@ghenamotors25944 роки тому
Браво, супер ....
@Electric-cat5 років тому
Подписался, будем посмотреть. 😊
@vankedra2483 роки тому
Как я переживал, когда он ешл заводил- звук детства)
@user-rq3xf4fl6y4 роки тому
Я свой днепр покупал в 70годах и руль точно так же стоял сикось накось. Так что для него это нормально. Я покупал новые крепления. И надо смотреть что бы был одинаковый угол. Помимо того на верхней траверсе кривое литье или по шаблону сверлили дырки не одно десятилетие но все время криво. Судьба.
@mrsergey74694 роки тому
Взял недавно мт 10-36 1977 года, один владелец, ныне покоен( у мотоцикла 45000 пробег и при этом был порван трос спидометра, при этом мотоцикл в родной краске, еще не плохой, глушителя 2,хром целый везде, рама на уровень выше чем у вас, крыло не погнуто и не цепляет, по всему мотоциклу есть штуцера масленок, качество литья отличное, вилка имеет сливные болты, синей изоленты нет, хотя проводка родная
@-16734 роки тому
Удачи тебе.
@ussrmoto0014 роки тому
Спасибо!
@user-hq2wv9lr2q4 роки тому
Лайк, подписка! Пока всё нравится!
@Bobit535 років тому
БМВ заинтриговал однако.
@gunterfonbraun75614 роки тому
Класс видос.
@user-qd5sk5mn4f3 роки тому
Подписался интересно!
@user-ci2qf6fw3i4 роки тому
Да,уж,1991 год ето бомба замедленного действия!Я Вам не завидую,желаю удачи!И берегите себя.
@tarusaonline4 роки тому
Конец хороший :) молодец сам гоняю на гусе тока 1200м воздушном, но и в тоже время 2 уралки колясычи строю и кайфую, успехов!
@schitzartur46034 роки тому
К стати ключик от сиденья коляски закрывать спинку. А скобка чёрная это держатель аккумулятора
@gosshagossen55534 роки тому
Работал студентом практикантом на КМЗ 1991 все собирали кое как этот ужас запомнился на всю жизнь гайка не пошедшая по резьбе загонялась пневмошрповертом насильно .
@ussrmoto0014 роки тому
А с чем было связано такое поведение персонала? Не платили з.п. или почему так?
@Unteresnoe4 роки тому
@@ussrmoto001 конечно... бардак же начался с развалом ссср, повсеместно.
@Dr.Liwsy.4 роки тому
@@ussrmoto001 Как сам работающий на заводе могу сказать: когда не ценят людей и платят мало, на качество выпускаемой продукции всем плевать.
@gosshagossen55534 роки тому
О
@gosshagossen55534 роки тому
З
@sergeyirza19743 роки тому
Много общего,тоже хобби мотоциклы и радиоапаратура.. У самого есть Cezet 350/472.6
@user-cf7il9js9v2 роки тому
Был МТ10.Мать в лотерею выиграла за 50 копеек.1975 года выпуска.Ну аппарат скажу вам))))
@user-ru9he2de5s3 роки тому
Был такой же только зелёный в оригинале пробег 6 тысяч (1991 года ) потом продал по пьянке другу за 300 уе жалею !! Но купил себе МТ 9 1973 года !!)) тот ключик что ты показывал он от сиденья в коляске для доступа в багажник! Привет с Беларуси
@romangr38954 роки тому
И наш урал запел, а поехал как танк. Это был 90 или 91 год, тогда видимо всё в упадок приходило, качество было дерьмо,но мы и такому были рады. Ещё 16 лет не было, без прав катались,такое вытворяли что у взрослых вызывало шок, проехать несколько километров с поднятой коляской,раз плюнуть...у друга был днепр так мы на нём без коляски катались, в троём, а если с девчонками так и вчетвером ... Классное было время, потому что эта была наша юность
@user-sq1tl6pe3l4 роки тому
Днепр супер
@user-ys5oj7tz5f4 роки тому
Братан ты мужик.Уважаю.
@vint1664 роки тому
да...тоже есть Днепр м-16 с приводом на люльку уже 8 лет в гараже стоит всё руки не доходят до него, рассыпалась плонетарка.
@user-oi9hp4jj5n3 роки тому
Я сделал Урал, т. к. я. Хотел, заводил я как планета, компрессия была очень хорошая, но поршни поставил, от к 750.пришлось срезать их, потому что упёрся в коленвал. Сильно рад тому, что изобрёл, а собирал чопер. Был одноместный, а ездили порой 4 ром) пьяный не мог завести, кампрессия большая была. Когда обкатывал, клинил, ждал пока остынит. Обкатал, и удивился, мощь) на козла без сцепления, поверьте
@ilnarmurzagulov2894 роки тому
У меня с таким же пробегом Урал стоит, 94 года
@user-fe5is2sp5h4 роки тому
Золотые слова в конце видео!!!
@user-bd2ej2yf2n4 роки тому
Мой отец покупал тогда Днепр с ведущей коляской. Говорил что был блат и мотоцыкол веберал чтоб двигатель провертался. А вепще там был конструктор , который надо было самому собрать чтоб ездить .
@user-ce5gj5sx4m4 роки тому
Я аж вспотел пока он завести пытался
@user-wp1go4wz5q4 роки тому
Это набор деталек из серии "сделай сам" а не мотоцикл.Могли бы просто сложить всё в ящик и добавить инструкцию по сборке))
@ussrmoto0014 роки тому
Да, это было бы удобней)
@tolantolan6247Рік тому
У моего деда тоже стоит днепр новый 5 км на спидометре. Только на табличке не написано год и днепр какой, только КМЗ 8.155, и номер рамы
@KLOTIK524 роки тому
Шприц у меня есть точно такой же. Не знал, что от для Днепра.
@Diy_Ua4 роки тому
В мене колись такий був!!! 👍👍👍👍
@user-eb5vw5ks7i3 роки тому
У тебя всё получится!
@alexfisherman12794 роки тому
Есть именно наш,родной прикол,колупать мотоцикл в гараже,когда приходят друзья,по пивку и т.д,романтика,так у всех раньше было,в этом прикол советской техники😊.Может кому то и не нравится,но такое было моё юношество,мне нравилось постоянно что то колупать😜А когда иномарка,то неинтересно,всё работает слишком идеально,нет души у такой техники😊
@MrAltay855 років тому
с меня лайк и подписка
@dimasya73lug3 роки тому
у меня днепр 86го года был косяков вообще не было зимой заводил в -30 без проблем
@nordicoppozit90624 роки тому
Видео понравилось так как у самого Днепр 1991 г выпуска, только с пробегом 15к.
@rubiru80454 роки тому
у меня Урал 1991 с пробегом 15к
@user-po8ic1ox6u4 роки тому
на урале диски сципления гремят при выжиме-знакомо до боли)
@jdm92384 роки тому
Если не изменяет память показанный ключ на 7:10 от спинки сидения в коляске
@aleksandrnikolov23984 роки тому
5:10 это крепление аккумулятора
@user-ct2ot5to7r4 роки тому
ключ от сидушки в коляске, сверху замыкает сидушку
@user-jf4lm4yy3k3 роки тому
не Днепр, а какая то лотерея (почитал коменті). А если серьезно - любая советская и постсоветская техника любить тюнинг. Дай москвичу 412 и 40-му коробку от жигуля, рулевую от волги, карбюратор солекс, и получите - сказку, а не машину. Дай запорчику-мільнице хороший мотор с водяннім охлаждением (даже от восьмерки достаточно) и карбюратор солекс (или инжекторній мотор аля Приора) и все - вуаля - у вас ЛУЧШАЯ малолитражка, которую когда-либо придумівало человечество: надежная, дьявольски проходимая, в меру вместительная и комфортная......Подшаманить бі Днепр с Уралом и получиться сказка а не моцики
@user-zd9uq9yp6v3 роки тому
Запор по проходимости бомба!и мягкий по ходовке насколько помню.у деда соседа был.
@Jawa_moto5 років тому
Подписался))
@user-ky9rw3ir1g4 роки тому
Молодец! Урал просто песня, как с магазина весь блестит!!!
@user-ku1hk3jz8o3 роки тому
Спасибо
@user-gp4gx5vw7f4 роки тому
ТЕХНИКА ОГОНЬ У САМОГО ДНЕПР МТ 10-36 ЗВЕРЬ И УРАЛ ТАКОЙ ЖЕ ПОЧТИ ТОЖЕ НРАВИТЬСЯ
@user-ik1lg6we6jМісяць тому
Обожаю этот звук я сам оппозитчик
@ghenamotors25944 роки тому
Супер мои тоже новыи та леамка для крепление акумулятора...