РАННЯЯ ЧЕТВЁРКА /КАПСУЛА ВРЕМЕНИ / ВАЗ 2104 / Иван Зенкевич
Переглядів 511,207
2 роки томуautospot.ru/?u...
инстаграм парней driverplus_?utm...
телеграмм.. t.me/ivanzenkevich0
Мой ЯНДЕКС ДЗЭН zen.yandex.ru/profile/editor/...
МОЙ ВК zentest_drive_club
МОЙ ОК ok.ru/group/53505949630583
мой ТИК ТОК))): vm.tiktok.com/JjqkWLn/
мой ИНСТАГРАМ: / ivanzenkevich
Про Автомобили - авторский канал Ивана Зенкевича, ищем старые автомобили, необычные, заброшенные и редкие ретро машины, делаем обзоры, рассказываем фишки и технические характеристики. В общем, создаём самый большой архив видео о советском автопроме, истории автомобилей СССР, да и истории советского союза, в целом.
www.silverstonef1.ru/ - устройство, о котором рассказывал. (я серьёзно сам пользуюсь этой штукой и всем рекомендую)
Все Тест-драйвы Советской Военной Техники: goo.gl/SUkq1s
Все Тест-драйвы советских тракторов и самоходных машин: goo.gl/cPfQ9E
_______________________________________________________
МОЙ ЛАЙВ КАНАЛ БЕЗ ФОРМАТА И ПРАВИЛ: goo.gl/Ca5BZl
#ВАЗ #ИванЗенкевич
@user-he2rj9rx2p 2 роки тому
Мы настолько сильно привыкли к тому что таких машин было огромное количество что даже не замечаем то что на дороге их всё меньше с каждым годом.
@user-xi6xo9cu7b 2 роки тому
Вот так незаметно пропали Москвичи. Сначала 408-2140 потом 2141 и Святогоры. Вроде совсем недавно видел даже во дворе.
@user-qv9rv8rg7e 2 роки тому
@@user-xi6xo9cu7b а у нас еще живут, но тоже мало.
@user-sc5yd4jy9s 2 роки тому
О! Как всегда, по пятницам) Эх, Иван Сергеевич, дай Бог здоровья, как говориться - "Спасибо, что ты есть!" Смотрю с 2013 года ещё со времен ТВ! Лучший автоблогер! Без сомнения! Интеллигентный вид, качество подачи материала с теплотой, человечностью, без понтов, унижений и кривляний, перед камерой, грамотная речь! Без, прости Господи, политики...Некоторым популярным "обзор- разборщикам и автоэкспертам" тройного размера и веса стоит многому поучиться...
@user-kl1np6ig7i 2 роки тому
Полностью солидарен с выше написанных слов
@user-pt4bh8dz8m 2 роки тому
Михаил Петровский, Владимир Мельников. Не смотрите? Зря.
@user-sc5yd4jy9s 2 роки тому
@@user-pt4bh8dz8m Если бы в сутках было 26 хотя бы часов....)))
@shaman3869 2 роки тому
@@user-pt4bh8dz8m ну вот только Мельников и Дядя Ваня
@user-fj6kc8yo1c 2 роки тому
У моего тестя четверка.Как начинается огородный сезон эта старушка просто незаменима)))).Иногда даже жалко становится, когда тёща грузит полный салон всего,а сзади ещё прицеп на 750кг))) и ни чего,пыхтит и едет.
@Jiton24 2 роки тому
Бедолага
@asiaregion3600 2 роки тому
нарушаете ПДД перегруз это ваша и окружающих безопасность
@buldozerk7733 2 роки тому
Киа сид 2007 с дизельком ничем не хуже, меньше жрёт, не ломается и имеет плюшки - кондишку, круиз и т.д. 😀
@GADER93 2 роки тому
@@buldozerk7733 так и четверка не ломается
@malheadnodead 2 роки тому
смешно😀тормози заранее на этой помойке
@poliak013-3 2 роки тому
Огромное Спасибо! На четверке пройдены десятки тысяч километров. Чуть не прослезился. Проблемы с ней, конечно, были, но все равно вспоминаешь эту машину с теплотой. Сколько она вынесла и вывезла. Еще раз спасибо, за Вашу любовь к автомобилям, которой Вы делитесь с нами. Успехов в охоте. P.S. Если попадется OPEL OMEGA CARAVAN 1986-1994гг. (пусть даже состояние авто будет далеко от идеала) буду счастлив увидеть Ваш обзор. С Уважением....
@valik8982 2 роки тому
омега в❤ на всегда old opel-old love
@AlexAlex-uh8zd 2 роки тому
Вот насчёт выносливости,порой кажется что она уже не выдержит и сломается окончательно, а она едет и едет😄
@user-tc3tl5el9q 2 роки тому
на свое время по красоте и дизайну пятерка и четверка опережали большинство аналогов в своем классе
@alexandravdakumov321 2 роки тому
@@user-tc3tl5el9q А вот заднюю дверь надо было от двойки оставить, проём шире и удобнее.
@user-jn4uc1ot7q 3 місяці тому
А я хотел бы увидеть ранний Фольксваген Пассат В5 в кузове седан, двигателем 1,8 и автоматической коробкой передач
@vita_min.v Рік тому
Хороша «четвёрка». Я таких никогда не видел, ранних, в таком состоянии, да ещё и с маленьким пробегом! Это я считаю уникальным случаем. Спасибо Вам, Иван Сергеевич и Вашему товарищу оператору за обзор, а владельцу данного уникального аппарата отдельный респект за сохран ✊🙂👍😊
@user-ye4ik7rj2y 2 роки тому
Респект Вам за этот выпуск!!! А 5 апреля 2022г. исполнилось 45 лет LADA NIVA !!! Так что, Ветеранов АВТОВАЗа, трудовой коллектив Производства НИВА, а также поклонников и автовладельцев LADA NIVA поздравляю с Вашим Праздником! С ЮБИЛЕЕМ !!! Всем Вам Здоровья, Добра и Удачи в Труде, или на дорогах!!!
@user-cl4df6if9h 2 роки тому
Чепырка, как у нас её ласково называли, обзывали и ругали, но любили и любят многие! У меня была машинка, не такая, более поздняя, но была! Уставшая, древняя, пережившая гору безжалостных рук! Но пыхтела скрипела и ехала! Хотел было восстановить её, но не получилось, продал, ребятам которые сантехникой занимаются! Она им и по сей день служит! Короче это трудяга с нежным женственным нутром, но трудяга! Иногда вспоминаю её, и где-то немножко, сосет под ложечкой! Не знаю, хороший всеже автомобиль! Хотя при моем росте, очень уж мне было тесно! Спасибо дорогой дядя Ваня, за приятную настольгию и теплый обзор! Удачной охоты! И если удастся поймать ещё одного зверя! А именно AUDI 80 b 4 квадро, 1992года , в любом сохране, буду очень рад твоему обзору ! Шас у меня этот зверёк живёт в гараже! Правда заболел немножко бедняга, но не чего выличу, и поедем кататься дальше! Нравится он мне, прирос, родной стал, хоть и забугорный! )))))
@katakanashalapaev169 2 роки тому
2104 это легенда, на мой взгляд. И была она хорошим заделом и примером функционального автомобиля для нашей страны. Жаль, что такой тип кузова незаслуженно обделён вниманием россиян. В загнивающих европах народ любит универсалы, и далеко не бюджетные мерседесы в той же Германии явление массовое. Ивану всех благ. Пожалуй, вы лучший по автомобилям.
@romanich6923 2 роки тому
ДВ России смотрит с недоумением. Что значит универсалы не любят?!😳 Была Королла, сейчас - Ниссан АД. И перевести груз, и... ну, все поняли?😉
@viperdiez9240 2 роки тому
@@romanich6923 в РФ больше любят седаны и хэтчбеки, это факт
@minchelwarfely4380 2 роки тому
Сейчас уже трэнд на кроссоверы или на универсалы повышенной проходимости. Жаль была в 90х дурацкая мода на седаны
@user-wj4vj6yd5h 2 роки тому
Наконец-то 2104!!! Спасибо огромное за видеоролик! Лучшая из классических жигулей! Универсал с большой буквы! Была и четверка и одиннадцатая, теперь Ларгус. Но четверку вспоминаю с уважением.
@vancyklo1132 2 роки тому
Упс... тоже четверка, одиннадцатая, сейчас Ларгус... Ну, правда, в промежутках была еще куча всякого. Но четверка и сейчас в наличии🤟
@user-qo4vr5hc4n Рік тому
тоже 21043и 2111...Но 21043 катаю до сих пор,а это без полугода уже 20 лет. Норм. рабочий агрегат: по работе на выездах с инструментом и в поле с прицепом : за сеном и прочим.
@JUST391c 2 роки тому
Спасибо за то, что вернули мне те эмоции и те воспоминания об этой машине, которые я испытал, пока на ней катался. Жаль, что у нас этой машины больше нет. Помню тот оригинальный руль, который я больше нигде не видел. Запах в ней был особенный. Отдал бы всё, чтобы ещё раз прокатиться на этой машине. Пишу сквозь слёзы.
@user-tm1gj8ei5n 2 роки тому
На то время огонь, брат с Германии был пригнал, да...!
@realme-kw7ye 2 роки тому
Эх , помню была у отца четвёрка,только с передом от семёрки ,в темно-зеленом цвете ,в темноте казалась чёрной,хотя мне было лет 7 ,навсегда запомнил как она прекрасно выглядела ,новая,блестящая на солнце , жалко что ее уже нет
@user-oj1wg3lp1t 2 роки тому
А что продали
@user-oj1wg3lp1t 2 роки тому
Просто у моего отца ваз 2104 2011 года 45 тыщь пробег, выдиале я ее обожаю это как мой брат🤗🤗
@bees9767 2 роки тому
Спасибо,за обзор!!!"Снял крышечку и все лампочки поменял!" Да, у меня ваз 21074 тоже с такой крышечкой !Удобно!!!
@Alex-ew5fh 2 роки тому
гамноед детектед , че как гамницо в употреблении ?
@user-mf8hz3ul4m 2 роки тому
Ибо думали о владельцах конструктора а не менеджеры ! Прости господи .
@sas_ass 2 роки тому
@@bees9767 А какой год? Инжектор что ли?
@viperdiez9240 2 роки тому
@@sas_ass 74 да, инж 1.6
@bees9767 2 роки тому
@@sas_ass Был инжектор ,а теперь карбюраторная ,двигатель 2103 (1.6).
@starikmakar 2 роки тому
С 1990 по 2013 год,две такие юзал. Первая экспортная ,почти как в сюжете,а вторая уже осовремененная 21043. Воспоминания только положительные. Спасибо!
@viperdiez9240 2 роки тому
21043 лучшая версия как по мне, остальные либо не едут, либо жрут прилично больше.
@user-tt3wv3rn1i 2 роки тому
была такая в семье, 89 года. в серо-голубом цвете. ездил иногда на ней, хорошая была машина, когда гнить начала продали
@vancyklo1132 2 роки тому
ИванСергеич, где ты их нахдиш?! Как владелец аппарата 1989 года, с 25летним стажем, вставлю свои 5 КОП 1. Истинно православный движок 2105(а равно и 21011) имеет мощность 69 сил, 64 выдавал движок 2101, после того, как его оснастили карбом системы Озон и распределителем зажигания(ака трамблер) с вакуумным регулятором угла. Никогда не встречал четверок(а видел я их более чем много) без заднего дворника и обогрева. Походу, это не элемент буржуйства, а стандартное оснащение. Фароочистители и пятилитровые чаны омывателя с двумя насосами были на подавляющем большинстве машин выпущеных до начала 90х. Позже их ставить перестали, но разьемы для их подключения окончательно исчезли году к 95-96. Как то так...
@sas_ass 2 роки тому
У моего отца 21043 1997г. экспорт в светло-бежевом цвете) Офигенная машина! Учусь на ней ездить.
@MakS-FF2 2 роки тому
у меня 21053 экспорт , такого же цвета была, так бы и ездил на ней, пришлось поменять авто , задолбали воровать аккумуляторы и пытаться угнать
@sas_ass 2 роки тому
@@MakS-FF2 Это были 90-е?
@minchelwarfely4380 Рік тому
@@MakS-FF2 топливо ещё сливают
@user-zg2kf3yz9b Рік тому
Замечательная машина.Моя первая.Купил в 1995 году из Финляндии с мотором 1500 и….5 ступенчатой КПП!!!Всегда её вспоминаю.
@alexd21god7 2 роки тому
офигенный авто, а сохранность просто зашкаливает, респект и уважуха хозяину
@user-kb6ii4gy8s 2 роки тому
Тот случай когда балдеешь от 2104 вместе с Иваном Зенкевичем. В своё время искал французские лампочки. В связи с обстоятельствами классика может вернуться на конвейер.
@user-bs2df8yw9 2 роки тому
Не может, конвеер и вся оснастка похерена под 2101-2110. Автоваз в теории сможет оставить ниву 3д и возможно калину-гранту, без импортных запчастей
@user-rq6fg2sj7q 2 роки тому
Чего и многие ждут.
@MishaSamarskiy 2 роки тому
2104 очень хотелось бы видеть новые, но увы это вряд ли. Десятку бы делали новую или 99 уже за радость, чем на стремных калинах приорах ездить "с фарами о газели"
@GADER93 2 роки тому
@@MishaSamarskiy вместо четверки, двенашку допилили бы
@MishaSamarskiy 2 роки тому
@@GADER93 12 тоже хорошая
@bogdan_2177 2 роки тому
Песню Муцураева про моджахедов ещё ни один автообзорщик не цитировал, респект)
@T.T.N. 2 роки тому
тайм код плиз!!!
@bogdan_2177 2 роки тому
@@T.T.N. 13:42
@PEMOHT_TPAKTOPA 2 роки тому
ВАЗ 2104 - моё любимое авто. Спасибо за обзор, Дядя Ваня.
@user-sn1pj8jx4r 2 роки тому
Была четвёрка, проблем не доставляла от слова совсем, до сих пор вспоминаю её 😅😂, в хозяйстве лучше нет
@romanf174 2 роки тому
Настоящий, хороший блогер. Очень много доброго в его видео. Нет пафоса и высера, как у других блогеров. СПАСИБО!
@elenadoronina6585 Рік тому
Мало смотрел,тот ещё переЦ.....
@igorek7169 2 роки тому
У меня сейчас ваз 2104 1987 года🤗Она у меня экспортный вариант. Руль стоял с правой стороны. Но старый хозяин перенёс его на левую сторону. Эта машина на все случаи жизни👍👍👍👍
@user-sc9by8ux2z 2 роки тому
В 1998 году в мае м-це купил свою первую 21047 ( четвёрка с 07 салоном ) цвет баклажан ( фиолет ) , хотел брать ваз-2107 , но мама-дачница уговорила на ,, сарай ,, После года эксплуатации поднял ,, жопу ,, прокладками , резина была всесезонка , немного подгужевала на скорости , коробка 5 ступка ( 5 передача хорошо шла после 100 км.ч.) За 7 лет ни разу не подвела , Подмосковье , Белоруссия-- всё моё. Задние колодки не менял , запаску не вытаскивал . Загружал , что брызговики чиркали. В 2005 году продал знакомому-- только резину поменял и всё Машина по тем временам хорошая !!!
@bruzzga 2 роки тому
После обломанных пластиковых закруток крепления задних фонарей, которых хрен выкрутишь, четвёрка вспонимается с содроганием. Ну и конечно нижний болт стартера. )))
@_Roman_Mikhailovich_ 2 роки тому
bruzzga на классике стартер нормально держится и на 2-х болтах, можно и без защитного щитка над стартером))).
@debianmint 2 роки тому
Третий болт как пломба,если стоит-значит заводское.)))
@maxdun301 2 роки тому
Спасибо я столько ждал обзор на ВАЗ 2104 . У меня она в сарае стоит.
@MELMAN777 2 роки тому
Сарай в сарае🤪
@sas_ass 2 роки тому
У нас 21043 1997 экспорт)))
@talsik 2 роки тому
А Ваша, какого года выпуска?)
@user-fv1hl3bi8p 2 роки тому
У вас машину и там и тут показывают ?)
@maxdun301 2 роки тому
@@talsik моя 1991
@user-fy9ws5tb8o 2 роки тому
ВАЗ 21043-моя первая осознанная машинка. Чо тока я на ей не таскал. На крыше, на багажнике перевозил кухню с двухкомнатной квартиры , с дачи хлам в виде вещей. По такой грязи лазил-мама не горюй! Продавал-рвмя ревел. Только приятные и добрые воспоминания. Ремонтировалась на коленке.
@user-jh8kr1tg3v 2 роки тому
Все видео животину глазами ловил=) Собачка - милашка=)
@MrWELL222 2 роки тому
Была подобная 21043, комплектация 051 - салон и панель от 07, с 1997 по 2013. Машинка - песня! Самые добрые воспоминания. Где-то в Башкирии теперь доживает свой век.
@user-lh7xc1vr2y 2 роки тому
У кумы, она бизнессом занималась, 045 была. Подъезжает на заправку. Пистолет с ДТ вставляет. Заправщики усмехаются, а потом: "Женщина, а вы уверены". "Ну если вы такие грамотные, поправьте". Заправляет и уезжает.
@viperdiez9240 2 роки тому
в 21043 главное мотор
@viperdiez9240 2 роки тому
@@user-lh7xc1vr2y 045 это экспортная с бензиновым мотором 1.8, штучное производство. А вы говорите про 045Д
@user-lh7xc1vr2y 2 роки тому
@@viperdiez9240, возможно. Я в паспорт не заглядывал. Помню, что дизельная была.
@MrWELL222 2 роки тому
@@viperdiez9240 Конечно, 2103👍
@tvengor2586 2 роки тому
7:22 котэ охотится на дядю Ваню 😁
@antond.9543 2 роки тому
6:40 - Прекрасный кот)) Много спасибо за обзор!
@tomtomov5342 2 роки тому
Что ни говори, а у дяди Вани душевно получается рассказать о том что и так знаешь. Забываются по маленьку советские машины.
@canalabouteverything 2 роки тому
1:15 Собачка "на шарик похожая (товарищ старшина)" Четирий танкисты и Собачка помните Поздравляю всех из Польши
@fedulfedulych5288 2 роки тому
Мой первый авто! по истине четверка "Народный" автомобиль
@user-br7un3kx5d 2 роки тому
Нет, народный автомобиль имел возможность кто то купить, а этот нет...
@reovext8040 2 роки тому
У моего деда была четвёрка, вишнёвая, прекрасная машина, надёжная, всегда заводилась, инжектор был 2106, бампера и салон были семерошные, без заднего дворника, мордашка пятёрошная 2008 года😄
@chaser1255 2 роки тому
у моего папы в 1994 году была 2104 реэкспорт с Франции цвета дипломат, была первой машиной, потом взяли обычную четверку цвету мурен, новая была, но экспорт с Франции, была просто космос, Спасибо Дядя Ваня!
@user-fo4er1mt7d 2 роки тому
3:10 отвернул , костяшки в кровь 🩸, и поменял ))))
@NikitosShtoppel 2 роки тому
Особенно с правой стороны!
@vincenzonevezella 2 роки тому
Всегда приятно смотреть про автомобили того времени. Спасибо за атмосферное видео.
@user-jl1hc3pn3o 2 роки тому
Такого же цвета у моего деда была пятерка 1983 г. в. Почти один в один. И ремень ГРМ в полях менял и уши клапанной крышки ломались, едва затянешь. Ехала не хуже инжекторной а расход был мизер. И это без электронного зажигания и с карбюратором. Сервиса никогда не видела, а масло было "Жигулевское" или М8
@user-kg5pl2sy5n Рік тому
А цвет-"липа зеленая"👍
@user-ci4zs9jk4k 2 роки тому
У меня четвёрка 92-го года. Уже прошла капремонт лет 10 назад. Требует ещё капиталки. Это рабочая машина. Грузи, не хочу. Где я только не был на ней по югу России. Проезжаю примерно 30-35 тысяч километров в год. В целом доволен. Есть существенные недоделки завода, но к сожалению наше долбаное правительство запрещаеть вносить изменения в конструкции, а жаль. Была бы моя воля, многое бы переделал. Вплоть до переднего привода или полного, но сами понимаете, чем это чревато. Изменения которые, я сделал, это морда и салон под семёрку, кардан на шрусах, задние стопы усовершенствовал, выкинул платы, поставил патрончики с иномарок, передние сидушки и ремни с Тойоты, преобразователь на 220 вольт и кондиционер от 220 вольт, концевики дверей калиновские генератор новой нивы, замки дверей десяточные. Раз вырывался рычаг, усилил оба. Вроде бы всё. В целом доволен машиной.
@garaza24 2 роки тому
Забавно, что дворник и обогрев - это что-то эксклюзивное. Аналогов нет!😀
@user-co2id2he7q 2 роки тому
Родственник активно пользовал четверки с 1991 по 1999 год. Поменял не меньше 3-х машин. Насколько помню на всех был и дворник и обогрев заднего стекла. При покупке сразу загонял на антикор, ставил сигнализацию с ЦЗ, отсоединял тяги к личинкам дверей и заменял блокиратор руля на фрезерованный из целого куска железа.
@vette067 2 роки тому
а абс так и не ставили не то что гидроусилитель руля)))
@user-xi6xo9cu7b 2 роки тому
@@vette067 ABS ставили под конец выпуска. А усилитель на классике в принципе не нужен. А вот на переднеприводных и полноприводных ВАЗах очень желателен.
@AFb47 Рік тому
@@user-xi6xo9cu7b ну-ну, не нужен...
@user-ks2dw6mg9q 2 роки тому
Углубление в поршне чтоб клапана не погнуло при обрыве ремня ГРМ называется циковка 👍
@user-fv6nf8pu9h 2 роки тому
Цековка это инструмент, которым делают эти углубления.
@user-wr2zr5oe2l 2 роки тому
Проездил больше 6 лет на ВАЗ 21043 95 года. Движок помощней, 5-ступка, другие бампера и передние сиденья. Сколько на ней возил, как она спасала семью в 90-е . Трудяга!
@hetzeka484 2 роки тому
Советская классика 80-х. Большое поклон Ивану Зенкевичу
@user-wh6jp1dj2g 2 роки тому
Мне очень нравятся старые советские автомобили.Иван Сергеевич рассказывает так что аж душу греет.И музыка в видео у него под стать.Смотреть очень приятно.И ещё у меня вопрос:Правда ли то,что Волга с 402-м мотором способна без капиталки пройти миллион километров,или это только слухи?
@NikitosShtoppel 2 роки тому
Слухи. В реале 300-400 при очень хорошем уходе и обслуживании.
@user-ml7cu2nc3o 2 роки тому
Миллион врятли, а вот 500 тысяч попробовать можно. На современном масле и с нормальным уходом, а не каку автолайншиков)
@test143000 2 роки тому
По справочнику НАМИ для ГАЗ 24 установлен пробег до капиталки двигателя 250 000.
@user-ml7cu2nc3o 2 роки тому
@@test143000 да, на масле типа М-10г,которое от мочи отличается в лучшую сторону тем, что не так мерзко пахнет... ткните пальцем в это масло и разотрите между пальцами - пара движений и пальцы сухие... а потом тот же "трюк" проделайте сл любой современной синтетикой да хоть роснефтевской, будете мусолить час и еще потом руки отмывать с обезжиривателем... вот и тут то же самое... Я свой 24д еще и сотню не разменял, но у товарища уже третья пошла и по качеству работы он от моего не отличается ничем... причем льет он туда дешевую отечественную синтетику и меняет максимиу через восемь тысяч а то и на 6 может... кто бы что там не говорил. В порядке глупого эксперимента неплохо залить бы это М-10г в какой нибудь современный мотор с его допусками... думаю на нем его задерет тупо при пуске стартером)
@NikitosShtoppel 2 роки тому
@@test143000 если на Автоле-то столько он и пройдёт...
@Desna_ebanaya 2 роки тому
У папы была когда то, очень много лет на ней откатал точно не вспомню лет 15 точно. и в лес и куда угодно, сиденья задние убрал, сделал ровный пол Возили все что можно и нельзя Позже попала к брату, там уже добивали ее как могли, но 170 ехала как помню А потом когда решили сдать ее в металл она по дороге загорелась, потушить не смогли(
@talsik 2 роки тому
Обалдеть! И скажи потом- что они бездушные! Не захотела под пресс… Жалко машинку…
@user-bc1ke6hz7f 2 роки тому
А че не 250 ограничена была????🤦♂️
@Desna_ebanaya 2 роки тому
@@user-bc1ke6hz7f да, балласт в виде твоей матери был)
@valik8982 2 роки тому
@@user-bc1ke6hz7f чё сразу наезжать, может спидометр от старости уже привирал)
@user-rv1bu4fw6d 2 роки тому
@@valik8982 по приборам 170, по факту 130 :)
@user-ux7rt9ek4l 6 місяців тому
Имел 21047 с семерышным салоном . Очень теплая машина , в минус 40 в салоне тепло было - живем в Сибири. Движок был 2107, коробка пятиступая короткоходая. С 2011 года проехал три региона на ней , Алтайский край - Новосибирскую область - Кузбасс, проблем небыло вообще. А сколько на ней перевез , когда строил дом. Авто был хороший, год выпуска - начало 2000х Ижевская, цвет океан( синий глянец) . хоть и карбюратор , жиклеры заказывал с Новосибирска в 2011 году с одной фирмы. Вместо штатных ехала и заводилась как инжекторная - с пол оборота, без провалов . Было дело......
@derMenix 2 роки тому
Danke Iwan für das schöne Video!Der 2104 (und der 2107❣️) war in der DDR einer meiner Traumwagen!Zeitloses Design👍Gutes Auto☝️
@canalabouteverything 2 роки тому
Trabant 601 kombi auch sehr gut🤭
@derMenix 2 роки тому
@@canalabouteverything 😄jaa 👍
@serge_bombit 2 роки тому
wartburg))
@derMenix 2 роки тому
@@serge_bombit Ja👍Gutes Auto💪
@user-zv5mc8zb7b 2 роки тому
Иван, Добрый день. Благодарю за позитивное видео 🔥👍
@user-fw4nu7zl1o 2 роки тому
Год назад купил себе для подменки- так втянулся и езжу как на основной)))
@user-ii5tf9jb1d 2 роки тому
А мне нравилась четверка в вишнёвого цвета. Я ее увидел в далёком.... Однозначно...лайк
@user-bj6yf6yw8o 2 роки тому
Я вырос на ранней четвёрке, Приятно ностальгически вспомнить, многие Поймут это состояние....
@mikhailkrovatkin5973 2 роки тому
Хорошо обслуженная четвёрка едет и тормозит хорошо. Если кидает в сторону, проверяем и прокачиваем тормоза.
@user-eo9pe6qs6c 2 роки тому
Я езжу на четвёрке 84 года) В сельской местности цены ей нет.
@user-gd3ee6qw4k 2 роки тому
Спасибо, первый автомобиль отца, на котором учился водить авто была ВАЗ -2105 1984г.в., с 5-м мотором и именно такого цвета. Прям ностальгия.
@user-jq8wk3bs7c 7 місяців тому
Иван красавчег!! Интересно слушать и смотреть👍👍👍таких мало!
@user-ks2dw6mg9q 2 роки тому
Если надо на универсале груз длинномер ( доски,трубы)перевести, то нужно спинку переднего сиденья сложить и в ноги переднего пассажира утолкать груз 👍
@user-im8il9tz7t 2 роки тому
Я столб 6 метров длиной перевозил!
@user-ij6nq9zy4i 2 роки тому
Там спинку не сложить, а наоборот разложить надо и протолкать до упора вперед. Заднюю сидушку снять и выкинуть, заднюю спинку сложить. Получается ровное пространство, но только с пятерошными сиденьями. С семерошными "ковшами" не прокатит. Можно и длинномеры возить, и самим спать вдвоем, втроем.
@user-im8il9tz7t 2 роки тому
@@user-ij6nq9zy4i длинномеры наверху по двести кг вполне возим.
@user-ks2dw6mg9q 2 роки тому
@@user-ij6nq9zy4i Можно вообще на время переднее сиденье снять, ( пока идет ремонт или строительство 👍)
@user-xi6xo9cu7b 2 роки тому
Реальная капсула времени. Отличный сохран. А то сейчас стало модно пилить видосы с названием "**** капсула времени" а в видео про уколхоженный авто переживший и тотальный дефицит конца 80х и лихие и нищие 90е. Там не то что солянка из деталей различных лет выпуска, а и из разных моделей, а в переднюю панель болгаркой врезана китайская балалайка.
@SotaProject 2 роки тому
У моего дедушки 21063 1981 г.в. в исполнении SL такого же (или очень похожего) цвета - липа зелёная и там изначально стоял такой же (или похожий двигатель) 1.3л, потом поменяли на 1.6л от 2106. Машина до сих пор жива и на сохранении. В теории летом можно было бы и на обзор :)
@witoldkuzniak8343 Рік тому
21043 карбюратор - моя первая машина (с такими же большими зеркалами). До сих пор с теплотой вспоминаю!..
@kaira8510 2 роки тому
Спасибо Дядя Ваня! Ждем новой охоты✊✊✊
@fetheysull 2 роки тому
Спасибо большое, люблю этот канал! Было бы интересно если при съёмках использовался отдельный микрофон для записи звука двигателя, а сам эффект можно было бы вставлять во время общих планов в движении.
@AntonDingo 2 роки тому
Ваши видео всегда такие душевные и теплые. А когда смотрю про классику Жигули, вспоминаю нашу старую копейку, на которой папа учил меня ездить))))
@luckyman2600 2 роки тому
Один из тех людей кто привил и развил во мне интерес и любовь к автомобилям)
@Ekaterinburg_1991 2 роки тому
О дядя Ваня Зенкевич радует нас видео про раннюю ВАЗ-2104 четвёрка Жигули 21043 Жигули 1300 1500 1600 (1984-2012гг.). Шильдик [Жигули|1300] означает что в данном автомобиле ВАЗ-2104 установлен двигатель ВАЗ-2105 ременный тихий объёмом 1294 (1300) см3 мощностью 64 л.с
@ivanbaida8195 2 роки тому
Красота!) У нас в семье дедушкина четвёрка 1988 года, ярко-красная!❤️🤗 А вообще, это первый обзор именно на раннюю четвёрку, который я видел. Но всё же очень хотелось бы, чтобы это была не экспортная, а именно наша машина, и первого года выпуска - 1984-го! Вот это было бы просто ВАУ!!!
@talsik 2 роки тому
По легенде- она готовилась на экспорт. Но, из за подтеков краски в багажнике- она осталась на родине…
@user-xy3kb4tg9g 9 місяців тому
@@talsikзвучит как вздор)
@user-he2di5pm1q 2 роки тому
Спасибо Иван Сергеевич, Что просветили насчот четвёрки. При каждом ремонте всегда остаются лишние детали. Машина для работы !
@user-hz2pn8ro6t 2 роки тому
Был у меня заказ. Перевезти три баула Тапок 50- 56 размера, по МКАДу с Зарада на Север Москвы. На скорости 150 км/ч задняя дверь открылась и тапки разлетелись по дороге, заметили Мы это не сразу. Кому нужны были тапки 56 размера подобрали бесплатно. Четырку я вскоре продал.🙂
@user-gg5kt5en5o 2 роки тому
У моего отца была с правым рулем, переделанная потом на левый правда. А у Крёстного по сей день дизельная!!!
@genaussr1897 2 роки тому
Спасибо за Ваши находки и Ваш труд.
@user-tk1cg5up2p 2 роки тому
спасибо за 4-ку! у самого ВАЗ 21043 реэкспорт, 5 поддонов влазит на ура, правда сейчас качество запчастей редкое гуано, но авто не продам
@dmitriysandash4962 2 роки тому
Цвета на ранних пятерках/четверках были приятные очень
@d.peredelkino 2 роки тому
Дядя Вань, спасибо за обзоры. Сколько лет смотрю, а ни одного обзора на автобус Родник 3230 не было. Очень мало их осталось. В нашем городе их выпускали и остался всего лишь один живой экземпляр.
@user-ks2dw6mg9q 2 роки тому
У нас в Ангарске их много ещё советских годов 70 - 80 марки ЧАЗ хунджаб Таджикистан - 5, а Родник это уже российская модель модернизация Таджикистана, это автобусы на узлах и агрегатах на базе ЗИЛ - 130 Завод ЗИЛ в маськве загнулся, следовательно и автобусы Исток загнулись. Р/ S Все что уцелело чудом в горбачевизм - ельцинизм то его остатки их наследник стабильный обнуленец догробит 🤬
@d.peredelkino 2 роки тому
@@user-ks2dw6mg9q Родник и Таджик - те же яйца, только в профиль с небольшой модернизацией. Когда ЗиЛ загнулся, у нас начали производство автобусов собственной разработки, со своей рамой. Но собрали всего один, а второй - сварили раму и кузов. Далее помешал финансовый кризис и еще несколько критериев.
@user-nr7rk1vh1p 2 роки тому
Какой знакомый звук запуска движка эх было время золотое когда мы на них ездили каждый день ! Вам Иван огромное спасибо за ваше видео!
@user-qq3mq7rc5u 2 роки тому
Дядя Ваня, спасибо за видео! Только не похвалил хозяина за то, как заботливо обработаны пороги и арки корабельным суриком! И локера алюминиевые в передних арках, что говорит о ранней модели!
@user-ub6ug4zt5u 2 роки тому
Зеркала хагус,чехословацкие фары
@wolfi9272 2 роки тому
@@user-ub6ug4zt5u там не чешки
@alekseialeksei8444 2 роки тому
Да классный автомобиль для дачи и для работы.таких бодрых автомобилей мало так как они все время в эксплуатации.искал себе такой.спасибо за видео очень интересна всегда история об автомобилях.👍🤝
@user-be3jx1ii3v 2 роки тому
Двойки, восьмерки, тройки и девятки - самые лучшие тачки!!!))) И четвёрки!!!))) Странное чувство - сел в седло Иван Сергеич, а "как это было" вспомнили мои руки-ноги?! Прикольно))))
@AlexAlex-uh8zd 2 роки тому
У меня 85г.в😄 до сих пор вся электрика работает и двигатель бодрый,единственное кузов в плачевном состоянии а в остольном по технике всё супер!
@MsCrush3r 2 роки тому
Как по мне, она и сейчас выглядит круто
@bykvskijjevgenijj 2 роки тому
Мне тоже нравятся сараи ваза
@sas_ass 2 роки тому
@@bykvskijjevgenijj сараи в хорошем смысле?
@viperdiez9240 2 роки тому
@@sas_ass в стратегическом
@sas_ass 2 роки тому
@@viperdiez9240 Тот кто ездил,сараем не назовёт.
@viperdiez9240 2 роки тому
@@sas_ass мне тоже не нравится это выражение, пренебредительное, будто владелец колхозник, а нормальные пацаны на таком не ездят. Но время показало что 2104 весьма уважаемый автомобиль, даже сейчас на четверку смотрят уважительно, хотя это вроде бы обычная жига, обычная да не обычная, порой незаменимая, максимум машины за минимум денег.
@neuvonenaleksey6951 2 роки тому
Мы помним и любим, хотя время прошло!👍👍👍
@ruslanvolochaev6591 2 роки тому
Мы раз со свадьбы, лет 20 тому в восьмером ехали. Водитель, пассажир, четверо сзади, и двое в багажнике. Километров 25 надо было ехать. И доехали!
@nikolaibarabanov1643 2 роки тому
А ещё в начале 90-х был ВАЗ 21047 экспортный вариант. Как реэкспорт продавал Логоваз. Отверстие горловины бака было уже, под европейский пистолет, приходилось заливать через лейку на АЗС и если не ошибаюсь за давностью лет стоял катализатор. Салон был естественно от 07, включая передние анатомические сиденья. Ну и решетка радиатора и крышка капота соответственно.
@San.Sib24 2 роки тому
Это какой-же косяк нужно запороть чтобы отправили движок полировать?!)))
@ruslanvolochaev6591 2 роки тому
Например, покататься без спроса😃
@sas_ass 2 роки тому
По грязи или переезжать брод)
@user-bd6fd7gq2u 2 роки тому
Дядя Ваня, там на вас котейка охоту объявил, будте аккуратнее😂
@user-sz1ky1sb9q 2 роки тому
В поздних версиях дворников не было на фарах. Ходила у меня долго. Лет 15. Дрова. Самые большие проблемы с задними фонарями. Я их штук 5 поменял. Парусность большая у машины. Не достаток мощности. Из плюсов багажник, большой. Из за низкой посадки машины загрузка без проблем)
@user-uy5et5te2h 2 роки тому
Вся в родне 😃. Пробег тоже родной по 3 кругу. Асобенно губа под передом с завода .
@user-hv2ws5wj7b 2 роки тому
Спасибо большое дядя Ваня за интересное видео!!!👍👍👍
@user-dl9tg9sq1f 2 роки тому
Эх, боевая машина монтажников)))
@user-ck5wb7yh1e 2 роки тому
Также Ары любили её для доставки овощей и фруктов на базар!
@koskot146 2 роки тому
В Средней Азии,в частности городе Чимкенте,в конце 80х и начале 90 х Эта четверка была просто хит!!! Конечно по грузоперевозкам уступала Иж Комби(у моего тестя ижок был),но как Символ универсальной машины был топ.А цвета почему то были только белые или красные,вернее больше бардо.
@VovanBulan 2 роки тому
Дядя Ваня ну пора на первый в главный обзор входить!!! Реально нет тех кто бы мог рассказать как Вы Дядя Ваня более подробно нюансы авто!!!! респект Вам !!!
@KraftManSirius 2 роки тому
Тут и собака есть🐶 и кошка 🐈 и четвёрка, вай хорошо 🤗
@whiteguard8574 2 роки тому
Скоро все на такие пересядим, поэтому надо извлекать из этого только хорошее хотя его мало
@EdwardM1968 8 місяців тому
Иван - многогранный талант: и - технарь , и - филолог!
@AN-hf9ts 6 місяців тому
Смотрю все ваши выпуски! ОГРОМНОЕ ВАМ СПАСИБО!!! Строчки из Муцураева была неожиданно услышать.))))
@andreyz199 2 роки тому
Спасибо Иван!
@user-hk5zg2bq9z 2 роки тому
Уф получил удовольствие, Спасибо!👍🏻
@AlexMM1967 Рік тому
У меня была точно такая же экспортная, с 53-м двиглом. Правда, не прошедшая приёмку и проданная здесь, в Союзе, за чеки. Видимо, поэтому не было у неё ни очистителей фар, ни заднего "дворника", ни кожаного салона. Забрал у дяди в середине 90-х с пробегом 65 тысяч и слегка подгнившим правым крылом. Одиннадцать лет отходила. Машина звэр, слющай! Кстати, тормоза у меня не лагали, хоть в пол, всегда ровненько по курсу, ни влево, ни вправо никогда не тянуло.
@chillavekoed 2 роки тому
У меня до сих пор есть четверка. Использую как рабочую лошадку. Вожу чермет, дрова, картоху. 99года 59 тысяч пробега .ржавенькая но без дыр. аппарат оч живучий.карбюратор. жрёт 15 на сто км.Никогда её не продам ,таких больше не найти.Спасибо за обзор
@user-wp1ni7yp3x 2 роки тому
Сане отдельное уважение за такой сохран автомобиля 🤙😎
@talsik 2 роки тому
Ай, спасибо Илья😁
@user-uq5uw4dh5h 2 роки тому
8:39 Руль от САРАЯ в Сарае лежит))))
Иван Зенкевич PRO автомобили
Переглядів 2,1 млн
OBOZTV
Переглядів 139 тис.
Иван Зенкевич PRO автомобили
Переглядів 156 тис.
За рулем
Переглядів 377 тис.
Auto History Highlights
Переглядів 30 тис.
Иван Зенкевич PRO автомобили
Переглядів 973 тис.
Иван Зенкевич PRO автомобили
Переглядів 1,3 млн
Roma Urraco
Переглядів 4,7 млн