Скачивай Vikings: War of Clans и получай 200 💰голды и 🏥 бесплатный щит: ➤ Android: clcr.me/cY1tuK ➤ IOS: clcr.me/hcLXAR Товарищ, думай прежде чем писать)))

А я в 1994 году пригнал восьмёрку из Германии...голубая восьмёрка, низкая светлобежевая панель, салон из непонятного материала, но ни звука лишнего в салоне, звукоизоляция на пять баллов. Движок 1,3 л. Кто бы что ни говорил, а у меня стоял в гараже Фольцваген Гольф дизель... но предпочтение я отдавал восьмёрке. Какие расстояния мы делали на этих восьмёрках, по две-три тысячи в одну сторону, без поломок и неприятностей. Не поверите, но и у меня и у моих двух сыновей и сейчас по восьмёрке... У старшего белая, у среднего металик, а у меня вишнёвая и тоже реэкспортная... Можно пойти в салон и купить новую иномарку, или даже отечественную.... но покупать Ладу-Весту сделанную на базе восьмёрки))))))) лучше я уж на восьмёрке и покатаюсь. Почему восьмёрка, а не девятка? Мне всегда нравилась большая дверь.... а в молодости, девок сзади посадил и "куда ты денешься с подводной лодки"???)))))))))))) А вот "Экономайзер" очень даже хорошая штука, если обращаешь на него внимание. Пока в белом поле реально идёт экономия бензина, а заглядишься, раз на спидометр, а уже сто сорок несёшься, и экономайзер в жёлтом поле, пошёл расход топлива.... машина скоростная, хорошая..... у меня лет пять назад была тоже восьмёрка, так стрелку на спидометре ложил по трассе... а нынешняя восьмёрка максимально 160 едет...

Хозяину девятоса респект - с какой любовью и тщательностью всё сделано, достойно восхищения!!!

Владельцу данной машины времени огромный респект! Дяде Ване лайк не глядя!!!

Текст "Комбинации" в ритме Пушкина это сильно, дядя Ваня!👍

По любому в этой машине и супротек был, просто не показали😉 А хозяину большой респект за такую сохранность частички нашей истории

Дорогой Иван Сергеевич сердечно благодарю тебя за твою работу, ибо о таких автомобилях забывать нельзя ето наша молодость.

Была у меня вишнёвая девяточка, до сих пор с нежностью вспоминаю! Длиннокрылка, низкая панель, 1,3 движок расточил под пятёрошные поршня! А какая обалденная рулежка! Иван, всколыхнул ты душу! С уважением, большое спасибо!

Дядя Ваня как всегда заставил вспомнить все эмоции связанные с этим автомобилем! в первую встречу именно с такой Вишневой девяткой, мне казалось что это космический корабль , а не автомобиль! Спасибо Дядя Ваня !

После тракторной посадки в классике, на этой летал как на космолете )))

Супротек-такой же шлак,как ионизатор топлива!😀😁

Какой чудесный сохран! Легендарная машина!!!

А вот такого салона я никогда не видел, и даже не знал до сегодняшнего дня, что такие вообще были.) Спасибо , Иван!!!

Дядь Вань, обозор супер, тачка легенда. В свое время у дедушки была такая, но радость была не долгой. Наехали какие то бандиты и начали у него отжимать его девятку. Короче договорились по хорошему, ему дали новый москвич 41ый и денег, денег хватило на дорогую мебель, на отдых на черном море, и еще остались) вот такая история. ( даже бандиты в то время были порядочными, и уважали раблчих человека ) Обзор супер.

Старое доброе зубило.

"БЕЛОМОР" в кармане правой двери... Привет владельцу Денису,и всем понимающим!!!;)

Иван как глоток воздуха среди нынешних афтаблохеров! БРАВО!!!!

Вставочка под VHS 👍 Машина легенда хотя легендой не была. Крутая машина, хотя крутая потому, что другого не было. Как увидел сразу вспомнил Комбинацию) не женскую., молодежь не поймет. Короткое крыло и старый советский номер, попадание точно в цель.

Эх, ностальгия! Помню, как у нас во дворе появилась первая восьмёрка - событие для всего городка.)))

Наша кофейная Кошечка спит в гараже и видит добрые сны)) Она тоже 89 года и в очень хорошем сохране. Всем ее собратьям - теплого гаража, летней эксплуатации и самых заботливых рук! И сохрана навсегда!!!

Низкая панель, клюв и короткое крыло, ух... Это красота. Ещё не смотря обзор, вспомнил "Твоя вишнёвая девятка, опять сигналит за окном.".😂

*В моем детстве данная машина считалась КОСМОС! Можно было смотреть на нее часами! Не отрывая взгляда!*

Иван Сергеевич, а супротек? Такая же лоховская тема как и ионизатор.

Я 9 лет ездил на Зубиле, старшие курсы института и после него, куча тёплых воспоминаний с ней связаны, одна из лучших машин Советского автопрома!

В 89г., с разницей в пол года примерно, Мои батя и дядька взяли по девятке себе. Правда - обе были уже 93-ми, с полторашным движком. У дядьки крутилка на спидометре ещё была (я так и не понял - для чего она), а у бати уже нормальный был. Версий с двигателем 1,3 у нас в городе тогда может и было, но пару штук всего. Я тогда считал эти движки чисто восьмёрочными - так, для трёхдверных, вроде как они меньше и легче, хватит с них и 1,3. Так мне, первокласснику, казалось тогда:) А на девятках 1,3 я считал чем-то вроде обмана или заводского брака:) И, кстати, терпеть не могу ни красных, ни других 50 оттенков красного цветов в салоне автомобиля, если только это не Феррари . Да и то... А! На счёт мечты и всего остального. 93-ю батя брал за 10000р. А надо было в очереди стоять на машину и весь прочий геморрой. Ну купил, пригнал домой, не успел сесть за стол, как кто-то пришёл и уговаривал продать, сперва за 20000, а когда увидел, что 1,5 двигатель, даже 35000 предлагал! Но не так-то просто всё, в те времена было., что купить, что продать, что украсть.

состояние огонь, малиновый салон, было же время

Здравствуйте дядя Ваня. Огромное спасибо за машину времени. Прям вспомнил как 20 лет назад купил себе ваз 2108. И я был первый парень на деревне. Здоровья и удачи.

Огромное спасибо Иван, потрясающий видеоряд, любовь с первого взгляда, я до последнего любил больше 2113,2114,2115 пока не купил первую машину 2108, и тут я понял, что такое машина мечты, как ее хотели тогда и как их не ценят сейчас, это культовый автомобиль, огромный прорыв для АвтоВАЗа, спасибо вам и тем людям которые ценят эти автомобили и хранят, а тем временем их становится все меньше(

Дядь Ваня, приезжай в Ростов! Тут есть у товарища Луаз ТПК на плаву, а также клуб Дон-Ретро, где много вкусных авто.

Твоя вишнёвая девятка Опять сигналит за окном, Твоя вишнёвая девятка, Ты полюби её потом.

6:59 Так вот кто был предшественником суротека в 90 х.)))

Мечта пацанов 80-х. Сохранность поразительная. Респект хозяину. Где-то в Германии нашли новые не тронутые, правда ржавые, девятки. Вот их бы про них снять ролик!

Дядя Ваня, СПАСИБО ТЕБЕ за ностальгию !!! 👍😊

Мда.. "ностальЖи" )) P'S д.Ваня приятно увидеть тебя снова на TV 👍

Низкая панель ставилась не до 91 года , у меня была 99 , 97 года - стояла низкая панель.

Шикарный динозавр!!! Дядя Ваня в своем репертуаре!!! Так держать!!! Ретропесня и ретромобиль- ностальгическое сочетание!!! Огромное спасибо хозяину за сохранность и стории и тебе, Дядя Ваня, за приятные воспоминания о той эпохе!!!

У меня была вишневая девятка!!Экспортная из Германии,"95 г.в.,низкая панель.Даже адсорбер стоял👍Классная тачка была,теплая и не такая гримучая торпеда,как на высоких..

Всему своё время! Тогда - ионизатор, сегодня- супротек!

Спасибо Иван за обзор ты ,как волшебник перенес меня в мои 18,а низкая панель БОМБА особенно зимой

Интересно, один я заметил комплект запасных номерных знаков в багажнике?

Какая Красота! Спасибо Дядя Ваня!! ТАК ДЕРЖАТЬ!!!

У меня восьмерка была 1989г 1,3 короткое крыло! низкая панель! Красота!

7:10 когда читаешь инструкцию к Супротеку)

Была такая же, с Франции от Poch lada, 1989 года, только 1,5л! Огонь аппарат, не гнила ни сколько, до сих пор катает в моем городе!! Спасибо за обзор дядь Вань!!

Дядя Ваня извини,не перейду по твоей ссылке,последний раз играл в денди в 90х 😊

Иваныч, Добрый обзор, Спасибо!))

Была 99 в таком же состоянии, очень жаль что пришлось продать. Авто до сих пор на каждый день для работы в провинции идеально

Спасибо дядь Вань! Как всегда классный материал. Лайк

Я помню 89 год, я еще маленький, у нас москвич был 412. Приехали в гости к дядьке, он только купил 9ку бежевую. Покатались на ней, я думал, что все, это лучший автомобиль в мире. Я был просто в восторге.

Как обычно топ но вопрос будет ли обзор на ПАЗ 672

Шикарный обзор, шикарного авто! Спасибо!))

Мы на тачку с корешем копили целый год. И вот мы наконец сорвались на автозавод. Мы лихо купили, поехали назад. Я торчу, и мой кореш наверно тоже рад! Вдруг на трассе, блин, стоп какой, в натуре, стоп! Нас с приятелем придётся цеплять за фаркон! Полопались цилиндры, накрылся барабан, А также карбюратор выдохся, и отлетел кардан! С корешем капот мы приокрыли, Рты мы пораскрыли и глаза закрыли. Потому что шланги все ваще отлетели, блин! Корпус и коллекторы полопались и сгнили! А "двойки", "восьмёрки", "тройки" и "девятки" - Самые лучшие тачки! А "двойки", "восьмёрки", "тройки" и "девятки" - Самые лучшие тачки! А мимо ехали "Саабы", ехали "Ниссаны", "Мэрсы", "Форды" "Опели", "Тираны", джип пролетел, поднимая пыль, Фирменный джип просвистел - только видели его. "Кадиллак", "Астон", "Мартин", "Фукан", "Ситроен", "Шкода", "Хонда", "Рено", "Дэу", "Фольксваген", "Мицубиси", "Мазда", "Ровер-джип", Потом "тайота" и "джип-экслендровер". Все проезжали и не тормозили. Чёрт, все они плевали на нас! Мы в грязи - я и ты, мы крутили болты, Я и ты поотбивали все пальцы! А "двойки", "восьмёрки", "тройки" и "девятки" - Самые лучшие тачки! А "двойки", "восьмёрки", "тройки" и "девятки" - Самые лучшие тачки! Мы с кентом замерзли, влезая под капот. Мой дружок в движке закопался, идиот! Он орёт, он ворчит, на асфальте ключи, Вот наступила ночь, и сова нам кричит: "Зачем вы взяли эту тачку, дети! Ведь она гнилее всех тачек в свете! Лучше бы вы взяли старинную фирму!" Мы взяли дерьмо отчего и почему? Мы торчим мы кричим, и есть от чего! Мы конкретно лажанулись на покупке дорогой. Мы сядем в машину и весело споём: "Берите, граждане, отечественные тачки!" А "двойки", "восьмёрки", "тройки" и "девятки" - Самые лучшие тачки! А "двойки", "восьмёрки", "тройки" и "девятки" - Самые лучшие тачки! А "двойки", "восьмёрки", "тройки" и "девятки" - Самые лучшие тачки! А "двойки", "восьмёрки", "тройки" и "девятки" - Самые лучшие тачки!

Отличный сохран!!! Экземпляр каких поискать!!! Спасибо за обзор и так держать!!! Всех благ!!!

Культовая машина!) Символ своего времени!) 👍

Машина класс. У отца в 94-00 такая была. Неубиваемый аппарат. Обзор как всегда шикарен!

Низкую торпедо ставили и в 98г. У меня была 21093 купленая в августе 98г. в автосалоне "Питер-Лада" с инжектором GM (!) и низким торпедо (!). Цвет - "бутылочное стекло". Ух как она разгонялась люто!👍👍👍💣💥🔥

Тоже в школе мечтал о девятке. А потом к нам пришли праворульки. И в 98 году я купил себе (в 21 год) короллу ае91 90 года (87-91 год выпуска). Оказывается мы ничего слаще моркови и не ели. Она на три головы выше девятки оказалась и при сходных годах выпуска. - задняя независимая подвеска - спереди макферсон с нормальной рулевой рейкой - автомат - кондиционер - вилюровый салон - электростеклоподъемники - центральный замок - впрыск топлива в двигателе - ну и наконец качество. После никогда и в мыслях не было желания купить ВАЗ. Дядя Ваня хоть и мы почти ровесники но молимся разным автомобильным богам

У меня была девятка 95 года, там была низкая панель. Так что не уверен что до 91 года ставили

Дядя Ваня спасибо тебе большое что снимаешь такие хорошие душевные видео.

В конце заинтриговал!!! Так что ждём дядя Ваня!!!!

Спасибо. Кайф. Была Вишня только с высокой торпедо. Брр аж мурашки по коже.

Блин, я и не знал, что в наших автовазах, того времени, было столько прогрессивных (для того уремени) технологий. Спасибо за инфу, дядь Вань!

Дядь Вань, ждём-недождёмся обзор Москвича-С1. Если это, конечно же, возможно

Старое доброе зубило, с низкой торпедой. Была у моего друга подобная только белая. Пивной ящик можно было разместить на низкой торпеде, что было очень удобно при вечерних посиделках.

Дядя Ваня, спасибо. Видео, как всегда, зашло. Лайк сразу!

Кто-нибудь, когда-нибудь пользовался гидрокоректором передних фар?!!!????)))

А я думал что на VHS видео в наше время уже не снимают... Да ещё и плёнка какая-то заезженая. Шутка.

Парни, вы не представляете, какой глоток свежего воздуха, Советская промышленность подарила своим согражданам! Говорю без иронии. Это в середине 90-х появилось много иномарок , и было с чем сравнивать. А в конце 80-х, просто мечта!!!

Моя первая машина в 95 была такая с 1,3 4 МКПП. Пригнали из Венгрии 88 года, в довольно таки хорошем состоянии и без подкрылок, только торпеда коричневая. Потом были ещё несколько девяток с 1,5 и 1,6 инжектор, больше всегонравилась 1,6 инжектор, в стоке была уже резвая, поставил только крабы стальные и стабилизатор от десятки. С 1,5 я хорошо затюнинговал, делали ребята на Чайке, спортсмены, машинка была бомба, даже когда купил Аутлендер ХL , девяточку не продал, долго у меня была, потом разбил) продал по зап частям .

Спасибо Денис , спасибо Дядя Ваня

У меня была девятка : белая, коричневый салон, люк на крыше, коротко- крылая 1.3,88год. Ах сколько было у меня позитивных эмоций, когда я её приобрёл! Ведь до неё у меня был Запорожец ушастый и тут сразу на девятку...

Ролик огонь ,спасибо хозяину машины и ещё больше благадарности Ивану за обзор!

Такое душевное видео. Спасибо, дядя Ваня!)

"Синтезатор топлива", смешно ему! )))) А когда вы, господин Зенкевич в каждом своем видео "Супротек" рекламировали и такую же фигню нам с экрана рассказывали, не смешно было? )))))

Была в одно время 2108,ранняя, 1985 года выпуска, цвет кофейный, характерная особенность: стеклоочистителя заднего стекла не было конструктивно

Отличный обзор! Спасибо за труд.

Езжу ещё на батиной 2109, 1988 г.р. Почти сток. Стараюсь поддерживать всегда боевое состояние. А вот по поводу эконометра, то да, если держать до жёлтой зоны, будет жрать как по паспорту. Моя жрёт 8,5 по городу и 6,3 по трассе

У меня на 21074 эконометр работает и в принцыпе толк есть меньше в топку больше в карман . Вот как-то так. Спасибо дядя Ваня за авто блоги. Это круто в вашем исполнении. Тьфу Тьфу Тьфу чтобы не сглазить.

Раньше умели делать! Ни то что сейчас труху собирают,у меня тройка была металл кокретный как у броневика! Удачи Иван ровных дорог!

Эххх любовь всей моей жизни 😍 спасибо Дядь Вань. У меня девятина 92 и девять девять 91 года и обе красные были))) но не вишнёвые)))

Классный обзор, дядя Ваня. Вы как всегда на высоте!

номера современные пропалил))) но, все равно, спасибо за экскурсию в молодость

Девятка в 89-м году это отличный автомобиль. Но девятка с новой мордой в 2013-м это позор

Видео крутое! монтаж классный, информативно!

Спасибо, за классный ролик дядя Ваня.))))))

Это родина моя всех люблю на свете я - просто шедевр.

Тот случай, когда тачка - моя ровестница, а выглядит лучше и свежее))

Чтобы не было ряби при воспроизведении видеокассеты, приходилось подкручивать "трекинг"!)

У меня в 2005 году была восьмерка 1984 г.в., крылья уже переварены на длинные. А вот коробка 4-х ступенчатая. Тщетно я пытался найти пятую передачу. Тачку я забрал у одной знакомой, которая купила ее у армян на остатки денег после продажи пятнашки. На квартиру ей не хватало. А толку у женщины на старой машине ездить не было. Так я и стал обладателем этого артефакта.

В 89-ом году стоял час в очереди, чтобы купить плакат с вишневой девяткой.

Вот как так то а? Всё знаем про девяточку! А д.Ваня рассказывает, и сука интересно)))

Про свою старую девятку Лада . Я помню . Год выпуска 1989 . Двигатель 1300 кубов под капотом . Карбюраторный . Солекс . Значительно уменьшается расходом топлива .

Помню родственник купил ваз 2109 такого же цвета 1989 года выпуска. Дело было в 2010 году. Внешне и внутренне состояние было как новая, но пробег был к 100000. Но всё же хлопот она ему доставляла по мелочам, но всегда ездила и при желаний можно было и самому мелочь ремонтировать если время есть., но сломался ремень грм и на сто сказали, что первая замена ремня грм,т.е родной был. Мне как инвалиду с дцп тяжеловато было садиться назад, но при этом не сказал бы что такая она тесная. но на дальняк если и ехать, то за рулём или рядом с водилой. у нас в деревне гоняет такого же цвета и год вроде 1988. А в начале 2000-х помню местный парень подъехал на ней к клубу и был самым крутым. Оказалась машина родственника или отца. Тогда этот парень в школе учился.

Девятка классика жанра Российского автопрома , до сих пор есть хорошие экземпляры

2019 : "Вишневая семёрка". 2020: " Вишневая девятка"

В конце 90-х, была и 8-ка, то же с коротким крылом. Затем 9-ка. А вот 99-я тоже была цвета вишня. Красивая была, с перишитым на заказ салоном. Сколько же радости перенесли мне эти машины. Сколько я на них перекатал девчонок. 😊

Зубило огонь. Была у меня реэкспортная 92 года из Франции на 1.3 ужасного цвета сафари с электронной приборкой дисковыми тормозами по кругу. Стеклоподъемниками электро люком раздельными желтыми фарами красным салоном на коротком крыле. Которая потом была окрашена в цвет балтика переделана в длинное крыло и точена под фиатовскую поршню.

я и сейчас на такой же гоняю вишневой с 1989 года . хорошая машина !!!!!!!!!!!

Сзади там мало места) Мне уже в 12 лет было впритык там, как по крыше, так и по ногам))) Рост тогда 165 был)

Первая своя машина была восьмерка вишня, акрил,куплена за 56000 в 2001 году, короткокрылая, спойлер , все дела, 87 года рождения была она я 1.3 , но 5 ступ.салон такой же ..вишневый , но торпеда была зеленоватой .как и бампера, именно не черные или серые а такие, в колере мутного зелёного, с родным люком, на 14 кованных всмпо , тонировка , музыка , до сих пор помню сколько кайфа она мне подарила, включая первое ДТП.ттт не глобальное , но было ,отличная печка , ходкая, электронное зажигание, летала по Питеру как пчёлка..самые лучшие воспоминания, хоть и ремонту научила, но абсолютно не в тягость было ее ремонтировать, да , и места на задних сиденьях для ну это ,ну мужики поймут для чего вечерами мы иногда катались х.знает куда в надежде на большее и продолжение банкета после кино например ))вполне хватало..сколько бы не ломалась.спасибо ей , научила , выучила, не убила , подарила прекрасные воспоминания