Электроника? Нет нам нашей электроники... Про все остальное тоже не все так хорошо.

​@@user-mc4us3iq8sНу так сделай что нибудь, чтобы была!

Бред. Кому он на куй нужен такой не современный.

​@@user-mc4us3iq8sпессимизм это очень плохо, нет так будет!

@@user-mc4us3iq8s дак и самолётов нет. Будут самолёты будет и электроника.

Летать будем, но бздеть не перестанем 🤦‍♂️

кто ж знал что терпеть надо будет 50 лет...

отменить санкции и ты снова сядешь в мерс😂

Ага, как например вся страна гордится расейским чудо-трамваем😆

​@@41regions76 ты слепой, они в нем и сидят, в новом, санкции для нищеты.

@@user-gl5zf9of4f ukposts.info/have/v-deo/gF1qfGlqpWiJxGw.html

@@user-gl5zf9of4fне надо нам вести себя как те из хутора. Со временем всех найдём и накажем

спасибо вам

Почему в Германии? Не скрепно это!

Оттуда Россия любимей 😂😂😂

Это тогда, когда нашим самолетам запретили летать в европе из-за их стандартов и авиаотрасль из-за этого медленно умирала? Это тогда, когда самолет в лизинг, построенный по этим стандартам было проще купить чем собрать? После развала СССР экономика страны получила такой удар поддых, что обычно после него не встают. А я то думал что я рос в стране радужных пони, где было все доступно и не было безработицы, повального криминала и повальной приватизации промышленных мощностей.

Чем гордится то?Тем что потратили на разработку 7 млрд $!И самолёт оказался ни кому не нужен??

@@user-wx1gj2wx7k ты никому не нужен, а самолёт этот очень даже нужен! 7 млрд. - это копейки по сравнению с тем, сколько раньше выводилось из страны каждый месяц (от 20 млрд.$). А этот самолёт СуперДжет потянул за собой всю авиапромышленность, разработчиков, смежников! И всё идёт по высшему разряду! Самолёт, за который не стыдно, а наоборот - гордость, что страна может такие вещи делать. Самолёт, который вернул России статус авиадержавы!

​@@user-wx1gj2wx7kЕсли бы он никому был не нужен, то не стали бы его строить!

@@user-wx1gj2wx7k НАМ НУЖЕН ! тебе не нужно - и не переживай , можешь расслабиться и отдохнуть... НЕ ОБИЖАЙСЯ🤣

началом санкций выросла реально ЗП вот тут вопрос почему этого небыль до войны я думаю ответ был в том что ну а че рабочим хватает чтобы капыта с голоду не подохли им достаточно с началом войны подумали и решили чтобы люди были более лояльны к этой власти нужно поднять им ЗП но тут вопрос а где были эти деньги до начала этого пиздеца может быть наши ЗП и уходили в европейские банки которые шас и арестовали западные пантеры

@@user-wj1ze7mw9g ципсошничек, русский язык подучи, а то не сможешь косить под россиянина.

@@user-wj1ze7mw9g именно так. А сейчас деньги из РФ хрен выведешь. И приходится в промышленность инвестировать. Ща заплачу:)

У дураков всегда есть на все мнение! 😂 А теперь по делу: в связи с санкциями рубль подешевел в двое! Так что зарплату вам следовало бы поднять тоже в двое, что бы вы могли купить на нее столько же сколько до 2014 года! Но з/п прибавили на 30% максимум, а купить вы можете теперь на нее в двое меньше! Дешевый рубль очень выгоден для расчетов с дураками! Нефть продается за валюту, затем конвертируется в рубли и в бюджет вливается дебильное количество денег! Если б было нужно то можно было бы з/п поднять в 5 раз! Но тогда вы начнете запасы делать в чулки, валюту скупать, а это нахрен не нужно! Вот и строим самолеты, можем даже все на Марс слетать, но за рубли, денег море.

​@@user-eg4so4tq6f в чем проблема - ищите работодателя, который будет вам платить по долларовому курсу либо наличными зелененькими. В 90-х и даже нулевых такое бывало, но теперь... Может сами догадаетесь что за долларовой зарплатой не к госпредприятиям, а к иноагентам обратиться надо? Там, я слышал, у них вакансии есть, видосики делать, комментики пописывать, плакатами ППП размахивать, а если вам и этого будет недостаточно, вы энергичны и умелы как молодой тигриный лев - то по концертам ходить, файршоу устраивать, как некоторые тут на всю страну своими подвигами прославитесь. На их век хватит, ведь дураков не сеют не пашут, сами родятся... такими.

В те времена мы не могли действовать по другому. По этому эти аргументы смысла не имели. С волками жить, по волчьи выть. Но если ты не заметил, Россия сделала главное. Сохранила все компетенции, и держала производства на низком старте. Суперджет нам позволил сохранить компетенции производства самолётов. С иностранными комплектующими, но по другому нам бы и не позволили вообще ничего строить, благо сейчас просто он импортозамещается, и вот уже минус превратился в плюс.

Это всё предатель Ельцин, а Путин то поднял скален.

Путин поднял скален.

Ну если так вдуматься, то если бы западные "партнеры" не были беспринципными тварями, то это получился бы по сути советский союз в рамках планеты (подобный подход я думаю оттуда стырили), но т.к они беспринципные твари, то вся эта схема не работает, им нужны не шестеренки в глобальном механизме под названием единая земля, а им нужны рабы, вот из этого все что сейчас происходит и вытекает.

@@korana6308 То есть раньше не позволяли строить без иностранных комплектующих, а сейчас - позволяют. Л - логика! :)

хотите прикол ЗП в Московии больше чем в Комсомольске на амуре на сегодняшний день завод столкнулся с огромным дефецытом рабочих рук . список профессий огромный операторы станков ЧПУ, слесари сборники и.т.п. причина небольшие ЗП маразмы оборонного предприятия отток специалистов из города шас эти то дефецыт кадров пытаются замедлить за счет подымания ЗП но люди в городе нехотят идти работать на завод. иногда вижу удивительную картину когда молодеж предпочитает идти в продавцы чем работать на Гагарина. отдел кадров обзванивал бывших рабочих и предлогал им вернуться даже тех кого выгнали за пьянку

​@@user-wj1ze7mw9gсогласен чтоб привлекать кадры одной только зп не достаточно. Нужно строить город чтоб в него хотелось переезжать

@@user-wj1ze7mw9gу нас в городе есть предприятия, которые выпускают одну самую главную часть самолета, но зп там от 42 с вычетом, если хочешь заработать живи на работе 6/1 по 12 и более часов, вакансий моря никак не могут штат закрыть, а это о чем-то говорит..

​@@user-wj1ze7mw9g откуда щеневмэрлики черпают инфу о "ЗП в Московии"? На Телемарафоне так сказали?

Вам бы ещё грамматику подтянуть😂собрались специалисты!может и "дефицЫта"меньше станет!

Это только женщины решают. А русские женщины рожать более 1ого ребёнка не хотят, да и жить в России тоже 🤷🏻‍♂️ Так что колоссальное вымирание очевидно.

Усские женщины не хотят рожать.

чтобы плодится нужны условия. а у нас ипотека 17%😢

​@@user-qu2il9bo4e 17 для одиноких, если семья даже без детей ещё то проценты ниже , ипотека по гос программе 8 . Семейная если не ошибаюсь 5-6 в чем проблема . Хотелось бы меньше на уровне 2-4 не спорю

​@@user-qu2il9bo4eЯ за 1.7% взял

Этот самолет обречен летать только в РФ, в случае поломки какого-либо узла или его части придется ждать запчасти очень долго, не развита сервисная система что до выпуска первого самолета, что после, нужно было создавать кооперация по производству узлов с другими странами.

@@user-bp5dj3pq7i Это ты обречён до конца своих дней ныть в интернете. Сервисная система для суперджетов уже выстроена и работает!

мертворождённый продукт

Пробовали уже и что получилось? нужно всё свое развивать и класть большой и толстый на международную кооперацию!

что бы была развитая сервисная система сервиса надо для начала готовый продукт. И возможность в последствии для 1000 кооперационных цепочек возможность увеличения производственных мощностей. Это все быстро разовьется, если на готовый продукт будет спрос.@@user-bp5dj3pq7i

😂

А я летал в прошлые выходные туда на суперджете ещё не импортозамещенном, обратно на А 319. Плюс суперджета " афганский взлёт и приземление(но уши закладывает) , итальянское сиденье, с боковой поддержкой головы и дополнительным кармашком, также более твердый фюзеляж . Минусы передовое светодиодное освещение, из-за которого ничего не видно, у аэрбаса лампочка над пассажиром у окна и всем всё видно, самая большая полка в классе)) даже моя жена 168 см. тюкалась головой в аэрбасе выходишь в проход спокойно и наконец главный минус: удар после взлета и перед посадкой убирание/выпуск шасси , кажется, что ситуация нештатная, а это ещё американская механизация, у аэрбаса это практически для пассажиров незаметно!, А так, такой же самолёт!

Я на Аэрофлотовском летал 89099 . Отличная птичка

@@user-xo1sm7ue6x 319 не такой же самолет если что. Другой класс

Никто и не сомневался, что они участвуют. Просто темпы работ еще крайне далеки для осуществления заявленных прогнозов а-ля "1000 самолетов к 2030 году"

Надо как на Боинге было? Сделали самолёт, продали, а потом повылезало столько дерьма, что сами в нем оказалось

Саратов????

👉🤟👌🤝💪👍🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇧🇾❤

Вы хотите сказать что Путин агент запада?

@@Vasilii_ShtyrovВаська, ты как выпуск то смотрел?😁 Там же для таких «как ты» объяснили почему не стали русифицировать 😁🤦🏼‍♂️

@@Vasilii_Shtyrov так я это и не собирался тебе доказать😁 Ты же пернул про английские буквы, я тебе ответил🤡👺

за сырую машину, которая толком не может пройти сертификацию? и не соответствует изначальному техзаданию, по основным параметрам?

@@uwk8107 всё бывает по началу сырым, нужно время....

Погосяна и инженеров на колыму нужно а не хероев давать.

Перебор и крупный

​@@uwk8107ну это вы уже перегибаете. Сертификация дело не быстрое, если проходить её честно, а не как 737 MAX, который по сути надо сертифицировать заново по полному циклу.

в стране - не было. В чужих карманах - были.

Деньги были, но проще было купить где-то, чем создавать собственное производство.

А у многих сомнения есть

@@Dimich512 , Те, кто сомневается, должны слушать настоящих специалистов, а не всяких крикунов-блоггеров.

@@maksimluzin1121такие обычно думают что блогеры и есть спецы. Но в 90% случаев у таких блогеров даже нету высшего инженерного образования

ахаххаха, наши наши

​@@maksimluzin1121, кому продавать обезьянам за баананы ? Экперт фу...ев

+

ты так просто пизданул, от души? тут как раз по гражданку, военная приёмка принимает гражданский самолёт, который не могут сделать 16 лет. Потому что времена были тяжёлые. Сейчас оно, конечно, полегче

А всё с приставкой Авиа становится дороже. При том что ТАКАЯ ЖЕ деталь но для авто стоит дёшево

Там стоит дорого не кнопка. А сертификат и разрешение на установку в авиации. Как и во многих отраслях. Кофемолка стоит 1000 р. Лабораторная мельница (абсолютно на том же принципе) 15000 руб.

❤

*Здесь всё ЛОЖЬ*

свистёшь!!! На первые ssj 100 ставились узлы libheer,которые производились в Нижегородчине,по лицензии.Даже нержавейку из Германии везли.Сейчас же пилим из нашей,по обработке отвратительней чем у немцев.Такое впечатление,что сии узлы ещё убожеее чем немецкие.

@@user-mr8uk2up9s сие заморское libheer именовать Liebherr надлежит - как подобает ученым отрокам. А перджетину летающую в воздух поднимать не торопить, понеже беду в спешке учиним токмо и люд погубим.

МС-21 если что в большей степени готовности чем Супер Джет Новый. Там у МС-21 по сути остались нюансы, а у супер джета еще двигатель не полностью испытан

@@arthurdz8860 скорее наоборот, такими темпами не удивлюсь если суперджет запустят первым. У МС вообще то сроки перенесли, и если честно, там такая билеберда, что не совсем понятно, очень не хотелось бы слухи распространять, но слухов было очень много. По факту Самолёт в очередной раз перенесли, и, что то мне подсказывает, перенесут во второй раз. Пару планеров безусловно может быть и построены, но им никто сериного лёта не даст, если они нормально не смогут пройти все проверки, и по всей видимости, как раз с проверками и то, что самолёт не надлежащего качества, в связи с этим и задержывают выпуск. Можно только констатировать, что у МСа опыта новых самолётов нет. А, у Суперджета есть, по этому то, что там всё быстрее и слаженнее пойдет, у меня почему то больше уверенности. Я в любом случае жду оба самолёта, в любом их состоянии, что бы их запустили... Но на мысли, то, что зачем то параллельно включают линию устарелого Ту 214, с 3 членами экипажа, чрезвычайно не экономный и старый планер... На мысли это на определенные наталкиевает... Зачем его вообще строить, если он во всём хуже МС 21, а МС 21 во всём лучше него. Почему не сфокусироваться на выпуске МС 21, мне не понятно... И по всей видимости те кто это всё организовывал знали о проблемах заранее, ну либо это чистый лоббизм с Ту 214 с которым нужно бороться. Либо кто то на верху уже знал, что МСки не получится запустить в срок. И, что нам срочно нужно хоть, что то... Только в таком варианте, можно запускать, хотя бы Ту 214, хоть, что то, лишь бы это было... По этому посмотрим...

​@@arthurdz8860есть информация о первом полете МС 21 или сж 100?

Смотри поменьше новости по первому аналу, там тебе еще расскажут что мы первые в космосе

​​@@user-uk8iq9tb9mА либерастам в космос первыми нельзя..Раком,нагнувшись и сняв штаны и ждать американцев

Авионика размазана по всему самолету, ибо в один отсек не влезает и продублирована многократно. Даже в третьем отсеке и в хвосте пришлось под БРЭО место выделить.

@@user-wj1ze7mw9g - ципсошник, ты спалился. ))))

и качество пусть получше будет

@@kapitanblad1612 Какой ципсошник? Чё ваще уже идиот?

Американцы продавали за 500 по всему миру ,обеспечивая качество и количество. И не только на самолеты. У нас к сожалению это будет на коленке делаться "по временной технологии".

Там жизнь остановилась в 1960 году , живой памятник истории 😊

там начинает ржаветь даже язык ведущего.

УАЗ частная компания, обратитесь к ее собственнику.

в целом, как самолёт? Столик для пилота нормально сделан? Эргономика в кабине на уровне?

@@user-ml5si6ft3u столик позже появился, на второй генерации, последние время им не пользовались почти, часто ломается. У него сложная траектория выпада в отличии А-320 - т.к. самолёт по факту ниже и сечение фюзеляжа уже, столики выдвигается вперёд и вверху. Ещё есть проблема с форточками, они ломаются при открытии. Так часто что внутренним приказом из открывать запрещено. А так самолёт нравится, удобный. Наземщики ругаются, в основном из-за сложного доступа при обслуживании к узлам

@@user-wm6ff6gw9n по сути не критично. Если массовые жалобы будут то должны устранить. Нужно офф.обращение. Профсоюзы подключить и т.д.

Да, очень интересно вживую поработать с этим самолётом. Авось и действительно приятно удивит? Надеюсь))

Мы поняли!😂

Ты наверно его производиш? 😂

@@petr11135 писать правильно научись. Не позорься.

@@user-fx1cd8bn4c А ТЫ ЧЕГО ПРОИЗВЕЛ ? ДИВАННЫЙ СКАЗОЧНИК😄

@@petr11135 В Хабаровском крае его собирают. Фургал много приложил усилий к организации сборки.

@@videoland9000 ещё одна ботяра выползла. Вас ботов думать читать писать учат? Или только кирпичами гадить?

Тут сложно. Тут по сути участвуют предприятия недоступные обычному смертному. Более того, нормальна ситуация как со всеми дисплеями в мире, когда большую часть матриц делают Samsung и LG (если я правильно помню)

ты про бытовые гоовришь, тут совсем не ширпотреб

@@innelator6941 ну да, те самые которые сажают микросхемы на суперклей

​@@Offroadvehicle а зачем про предприятия ВПК врагам рассказывать? Вдруг захотите электронику, способую пролететь через эпицентр ядерного взрыва украсть/перепродать?

​@@innelator6941 ,однако,тот же Самсунг для своих матриц,подложку получает из Японии.

Ага , сверхурочно провода паять как эти девушки по 40 лет стажа.

​@@dvvv6134А на работу ходят что-бы хером груши околачивать или работать?

​@@dvvv6134 зато результат работы виден.

Дыа, приходите к нам. Только манны небесной не ждите, много лет сначала ишачить за копейки.

Паять , не языком чесать​@@dvvv6134

Где вы эту чушь услышали? :)

@@Evgenkr в интернете много информации. поищите и почитайте, не поленитесь!

твоя проблема - это писать без ошибок

Мне тоже))

@@KostyaSlon молодец иди подергай

Пилоты.

А может подводную лодку, а? Или летающий кран...😂

И истребитель и штурмовик и спортивный самолёт. А че? Если есть такие идеи, надо воплощать.

@@wb8335 на базе самолётов делают ДРЛО, или ты не знал?

Верная мысль, не обращай внимание на дегенератов, которым тут подводные лодки мерещатся.

​@@MarsLuna-xc7di А что смешного то? На базе гражданских самолётов страны НАТО вполне себе годные самолёты ДРЛО делают, топливозаправщики те же.

Ну ты можешь заказать себе самолёт для делай авиации и лежать на диване, это твое право. Но среди пассажиров есть запрос на удешевление перелетов, особенно непродолжительных

@@demonx1091 Нино компании не решают. У Суперджет только два исполнения салона с бизнесом и полностью эконом. В экономике при обоих раскладах шаг кресел одинаковый

@demonx1091 и что?

Дороже импортных компонентов самолётов только компоненты космических кораблей.

так понимаю под импортозамешенными деталями тут предпологается что сборка всех компонентов производится у нас. очевидно, что много каких цифровых компонентов будет покупаться в китае.

@@user-ju7ov6cx2x Так и раньше сборка суперджета была в России. Импортозамещение - это когда компоненты помельче?

Изучите вопрос и не нагнетайте. И мониторы и компоненты производятся в России.

@@modergun8321 нуууу часть компонентов особенно микруха точно идет из поднебесной. мониторы ксатати хз в рф где то делают по полному циклу или нет

@@user-ju7ov6cx2x. Делают и мониторы и микрухи по полному циклу.

Работаем. Компания «1ОКБ» в Таганроге как раз таким занимается

ты точно туда вернулся в своей шизе кастрбльной

США в своё время тоже могли, но после слияния Боинга и Дугласа всё отдали на аутсорс во имя "оптимизации".