1900$

4:13 специально для вас комментарии к этапам установки (большие синие буквы на пол-экрана). Ролик - общеобразовательный. Если вы ищете инструкцию по установке, ищите ее в документации к вашему подьемнику.

@@Hakelkompf беспонтовый ролик у вас от слова совсем. музыка и съемка пьяного оператора. переснимите для людей.

Доброго дня. Є різні комплекси (легкові, вантажні або універсальні) та варіанти розміщення (мікоавтобус класичний, або будка, або контейнер). В деяких випадках раціональніше розміщувати класичні станки, а ніж ставити спеціалізовані системи. Наприклад мобільний шиномонтаж для вантажних коліс стартує з ~8400$. Це без урахування допоміжного інтрументу та обладнання (компрессор, генератор та ін.). А обладнання для мобыльного легкового шиноомнтажу від ~3500$ (без урахування додаткового обладнання та інструменту). Якщо є питання - набирайте, підеремо те що буде саме Вам потрібно.

Капсульный (ампульный) анкер подбирается под размер шпильки, которая устанавливается. Производителем не предусмотрено использование двух ампул для установки более длинной шпильки.

@@Hakelkompf понял , спасибо.

​@@PISTON82 воспользуйтесь картриджным анкерным крепежем (через пистолет). Для шпильки длинной 20см (при 10 крепежных элементах) обычно достаточно 1 баллона химии.

У нас. Есть в наличии и папы и мамы.

JCB - британский бренд. Произведено в Индии. Визуально и конструктивно напоминает Wintec. Вплоть до разрезов и формы резиновой пятки и расположения болтов. Только без прорезиненного покрытия катков.

@@Hakelkompf Спасибо!

Доброго дня. Ви не вказали яка модель вас цікавить. 3т (h min 75мм, h max 510мм) JCB-TH33013 - 7817 грн 2.5т (h min 70мм, h max 510мм) JCB-TH32515 -6958 грн Якщо потрібна домопога з вибором, або аналоги - телефонуйте. stoavto.com.ua/contacts/

Дякуємо

Композит крепче чем пластик - но более хрупкий в сравнении с металлом. При падении вероятность что корпус лопнет - выше. Но несомненное преимущество композитного сплава - вес. Например JTC-7657. Полноформатный гайковерт на 1/2" с усилием 1356Нм. При этом имеет самый малый вес среди сородичей 1,63кг. Аналогичный по начинке в металлическом корпусе JTC-5212 весит уже 2,6кг. Хотя сломать в нашем мире можно все.

Добрый день. Работает как любая гидравлика. Если масло сохраняет текучесть - установка будет работать. Но отрицательные температуры плохо скажутся на состоянии сальников и манжет.

Добрый день. Можно. Принцип бортировки будет схож с работой на полуавтоматическом шиномонтажном станке. Радиус в данном случае не проблема (захват позволяет). Но удобство работы с UHP и RunFlat будет таким же как и при работе на полуавтомате. Что касается балансировки - то сделать все как на "стационарном" автомате - не получится. Только стандартные методы балансировки.

Отправка по всей территории Украины - ежедневно по будням. В страны Европы - TNT/DHL

Установка производится по желанию клиента: либо на родные анкеры (которые идут в комплекте), либо на химический анкер (по-согласованию). Есть так же требования к фундаменту при установке. По-поводу "рисовой шпильки" - класс прочности 8.8. Она ничем не хуже родного анкера. Это не китайская металлическая фольга. О целесообразности установки на анкер или химию можно долго спорить. Но есть 3 неоспоримых преимущества химического анкера перед распорным (которые идут в комплекте): 1)У химического анкера есть возможность установки шпильки бОльшей длинны или толщины, по сравнению с теми что идут в комплекте. Даже при равной длине - фиксация и герметизация у химического анкера лучше. 2)Химический анкер обладает меньшей осевой напряженностью и не деформирует бетон, как распорный анкер. В дополнение такой крепеж можно применять ближе к краю заливки, нежели распорный (например установка подъемника на яму). 3)Требования к бетону не такие высокие как например при установке на распорный анкер. Это значит, что иногда(но не всегда) можно таким способом нивелировать недостатки уже имеющегося фундамента. Из минусов только дополнительные затраты.

@@user-sz9ub6bi6l Научите своих монтажников устанавливать химанкер!!!

Главное резину от борта оторвать - а дальше дело техники. А то на видео резина уже снята - а в походных условиях (особенно когда резина хорошо на герметик посажена) это сделать не так легко. Есть конечно вариант использовать разуплотнитель борта (химию) - но это экстренный случай (потому что размягчает резину и она теряет жесткость).

Может быть что-либо на выбор или комплект проблем. 1)Отсутствие синхронизации 2)Завоздушеность линии 3)Несоблюдение геометрии установки 4)Отсутствует смазка на внутренней стороне колонны 5)Слизанные капролоновые проставки 6)Неотрегулированый перепускной клапан Все зависит от конструкции подъемника. Лучше обратитесь на сервис для решения данной проблемы.

Доброго дня. Все є. Звертайтеся.

​@@user-sz9ub6bi6lяка ціна і умови доставки?

@@oleksandryankovskiy 3337 JTC Зубило для молотка пневматического 200мм, плоское с резцом 686 грн. Доставка Новою Поштою за тарифами перевізника. Оплата на р/р.

@@user-sz9ub6bi6l дякую.Ще цікавить сам кейс окремо.Ціна?

@@oleksandryankovskiy Нажаль, кейсів окремо до молотків не завозили. Можливо Вас зацікавить универсальні кейси/сумки/ящики для інструменту. Але то потрібно підбирати. Зателефонуйте нам - щось придумаємо.

Сергей, для вас предусмотрена скорость воспроизведения х0.25. Возможно так вы сможете рассмотреть все в деталях. На счет звука сложнее, но выход есть - кнопка Mute.

Да легко. На видео один из примеров заводского решения. Мы, например, комплектуем не только мобильные шиномонтажи в микроавтобусах, но и в фургонах, и в контейнерах. Последнее это почти как МАФ только легко перемещаемый.

Ну и всунуть можно хоть дископрав, хоть реставрацию шаровых, хоть мобильный подъемник. Было бы место в транспорте и средства для покупки.

Добрый и Вам. В зависимости от формы оплаты и комплектации цена может разниться. От 24000грн до 42000грн. Свяжитесь с нами по телефонам на видео - и подберем оптимальный вариант. С уважением, Александр.

1 кВт потребляемая мощность.

@@Hakelkompf не мало? У меня микроша 2квт и то мало

Это не промышленный агрегат. Для своего класса - вполне достаточно.

Время затвердевания смеси хим.анкера нужно смотреть на упаковке - и следовать ей. В нашем случае слегка наживили и через через 15 минут первая неполная натяжка. Потом через 30 минут обтяжка болтовых соединений с усилием 70% по динамометру. И через час финишная проверка, не проворачивается ли анкерный болт.

Это же не ларек для шаурмы, который должен приехать на точку и начать жарить с утра до вечера. Задача комплекса доехать до места, сделать работу и уехать. Или вы считаете, что снять колесо (или несколько колес), вызвать транспорт, довезти все до ближайшего шиномонтажа, сделать "за пару минут", доставить все обратно быстрее?