КОМЕНТАРІ
@user-ke5ov2xo8m
@user-ke5ov2xo8m 6 годин тому
Добрый день! С какого города вы? Если не далеко, то хотел бы приехать на диагностики к вам
@user-id7xw4rl7x
@user-id7xw4rl7x 20 годин тому
Здравствуйте. А перед заменой маслофорсунок, вы их как-то проверяете, держат ли давление?
@Komap71
@Komap71 10 годин тому
нет
@hensi39
@hensi39 22 години тому
Маньяк....
@user-nw5bz8qx5d
@user-nw5bz8qx5d 3 дні тому
Приветствую, по шестерням впуск 120, выпуск -94 это норм? Знаю что нужно 120 100, Еще опком показывает ДАВЛЕНИЕ МАСЛА - Недост. давл. Что может быть? М. форсунки?
@user-py2rp6bv8d
@user-py2rp6bv8d 3 дні тому
Всегда используй родные болты! Никогда не меняю болты. Родные всегда держат затяжку хоть 10 раз открути и закрути
@user-nm5fr6ni3s
@user-nm5fr6ni3s 8 днів тому
Здравствуйте, а на газу как часто приходится регулировать клапана
@Komap71
@Komap71 8 днів тому
Каждые 70 точно надо
@user-cc4pk2on9t
@user-cc4pk2on9t 9 днів тому
Можешь скинуть номер разборного фильтра(корпуса) mahle?
@Komap71
@Komap71 9 днів тому
Его уже не купить . Ищи б.у
@dmitrymatveev3110
@dmitrymatveev3110 9 днів тому
Что за шестерни странные поставили- без опознавательных знаков?
@Motinmaks
@Motinmaks 9 днів тому
Добрый день. Давление в пробке над термостатом должно быть такое же как и над выпускными коллектором? Просто над колекторором не удалось открутить.
@Komap71
@Komap71 9 днів тому
Да
@user-gn6kb3vr5q
@user-gn6kb3vr5q 10 днів тому
Здравствуйте как можно к вам попасть
@docmezensev
@docmezensev 10 днів тому
И вдогонку. Сейчас денег мол нет. Чего? Возьми кредит, сделай сразу комплекс: прокладку маслонасоса, грм, шестерни, сальники, клапаннуюи т. д. И забудь на 100 000км! Нет второй раз грм менять! Скупой платит дважды. Кто скажет легко сказать. Так я отвечу, на днях залез , снял кожух смотрю грм в масле, так вот всë что на видео то и предстоит делать на праздниках. Это обращение к владельцам автомобилей. Мастеру огромное спасибо, что снимаете такие видео и информируете о контрофакте! А то все боятся брать матовые "ина чина" (Которые оригинал), но не боятся брать блестящие "ина германия"! (Это когда в германии сейчас делают что то? И как под санкциями этими запчастями завелено авито!?)))
@user-bk2ej7xk4e
@user-bk2ej7xk4e 5 днів тому
В эти болячки вложено огромная сумма , другое дело что ранние делали криворукие! Так что свои советы с кредитами оставьте себе!
@docmezensev
@docmezensev 10 днів тому
Может я не прав, но мне кажется, что этим герметиком горе мастера забили отливные канавки от сальников. Из под распредвала на бугеле масло давило как вовнутрь, так и к сальникам, а отвода нет - вот и давило масло. Поэтому там и клеят на анаэробние, чтобы не запечатать ненароком эти отливные канавки.
@user-iv4tv7yk4j
@user-iv4tv7yk4j 11 днів тому
А прокладку насоса менять, опять все разбирать. Снимать поддон, чистить, клеить
@Gorduk1310
@Gorduk1310 11 днів тому
Здравствуйте! Скажите какие электромагнитные клапана лучше брать GM или INA? И как можено с Вами связаться для приобретения запчастей?
@fbifbi5221
@fbifbi5221 13 днів тому
Вам нужно наладить еще с гостиницами контакты,чтобы люди ехали из далека и оставались:))))Потому как не найти мастеров действительно знающих этот двигатель ,да и отношение у вас человеческое.
@user-xt8fm7ue7g
@user-xt8fm7ue7g 13 днів тому
Тоже Круз 1,8, на 70000км на холодную застучали, убрал боковые сеточки. Сейчас 122000км все норм. Шестерни брать PSA.
@user-iu3em9wu1y
@user-iu3em9wu1y 10 днів тому
А можно ли их убирать тоже парюсь со стуком
@user-xt8fm7ue7g
@user-xt8fm7ue7g 10 днів тому
@@user-iu3em9wu1y после обкатки, желательно после 2 -3 замен масла многие убирают, кроме центральной. Это позволяет быстрее доходить маслу к фазовращателям. Мне помогло. Но могут быть и другие причины если пробег большой, магн. кл. первая одна из причин.
@Bankolio
@Bankolio 13 днів тому
Вадим красавчик как обычно. Владельцу надо было брать 1.6 109 л.с. на механике, щас бы в хрен не дул))
@Bankolio
@Bankolio 13 днів тому
Московский крузенштерн 😂
@user-ok1ki2nk9s
@user-ok1ki2nk9s 14 днів тому
у тс есть владелец. в автосервисе клиент. причина обращения. хозяин, жалуется как-то неприятно звучит.
@user-cl3yb6fg6b
@user-cl3yb6fg6b 14 днів тому
Добрый день! Очень нравится ваше видео по ремонту. У самого опелек В планах заменить все прокладки ростеко Скиньте список с артикулами в файле если не сложно
@britmila.
@britmila. 14 днів тому
Доброго дня . артикул клея для бугеля напечатайте .
@Komap71
@Komap71 11 днів тому
90542114 нет его в России
@britmila.
@britmila. 11 днів тому
@@Komap71 Благодарю 🤗
@DimonK23
@DimonK23 14 днів тому
У меня проблема,течь сальника распредвала.Опель астра h 2013.Я так и не понял автор при замене сальников фазовращатели старые оставил?Сказал заменил втулки?Что за втулки?Просто в сервисе предложили менять все сразу,удовольствие не дешевое.
@docmezensev
@docmezensev День тому
Смотря какой пробег, временноможно поставить новые сальники. Но на 220-230 тыс в шестернях будет выработка и тогда уже новые сальники распредвалов придëтся менять каждые 10 т.км. Если машина остаëтся надолго, то лучше менять и шестерни, но посмотрите как выглядит оригинал!!!
@docmezensev
@docmezensev День тому
Втулки эти пластиковые просто центрируют шестерню, чем точнее тем дольше ходит сальник.
@DimonK23
@DimonK23 День тому
@@docmezensev Спасибо за ответ. У меня пробег 143т, течь начало примерно на 130т.Я так понимаю что течёт один из 2-х,эконом вариант заменить один сальник и кататься ещё тысяч 30 дальше. Рабочий вариант?
@docmezensev
@docmezensev День тому
@@DimonK23 менять оба сальника распредвалов! (Цена работы та же!) Плюсом вы не убъëте родные шестерни. Обычно при замене ремня грм на 150т.км оставляют родные сальники (если они не текли), которые дубеют и протачивают шестерни (об этом и автор говорит). Меняйте два сальника и катайтесь на здоровье. А вообще вам пора грм менять и заодно сальники махнуть и ездить ещë 80-90т.км. Потом сальники махнуть, ездить 20-30, ну а уже потом и шестерни.
@DimonK23
@DimonK23 День тому
​@@docmezensevСпасибо за развёрнутый ответ. Ремень грм менял на 120т км, сальник потёк чуть позже. Так же менял прокладку клапанной крышки, она допускает повторную установку или надо новую ставить?
@yurylisunov5975
@yurylisunov5975 14 днів тому
Уважение мастеру! 🙂👍
@urakor9392
@urakor9392 14 днів тому
На сальники распредвала навалили герметика,такого я еще не видел,этих нужно за 50 км обьежать
@SKolka68
@SKolka68 14 днів тому
Прив. кратковременный стук при запуске куда смотреть?
@Komap71
@Komap71 14 днів тому
Клапан за геной . Или уже разбило шестерни
@SKolka68
@SKolka68 14 днів тому
@@Komap71 менял впуск, года 2 прошло. Снова начинает. Клапан можно смело менять?
@Komap71
@Komap71 14 днів тому
@@SKolka68 не факт . Надо пробку открутить после суток ща генератором ,и будет понятно
@SKolka68
@SKolka68 14 днів тому
@@Komap71 а, можно подробней. Выкрутили пробку, и на что в дальнейшем внимание обострять. Или через Авито позвонить.
@Komap71
@Komap71 14 днів тому
@@SKolka68 масло должно вытечь от туда после простоя. Если нету вообще,значит клапан не держит.
@user-ck3mc3zt9w
@user-ck3mc3zt9w 14 днів тому
Что может быть такое, как прогреется начинает поддымливать, масло подьедает. Двигатель z18xer
@docmezensev
@docmezensev 10 днів тому
Проверьте клапан картерных газов в крышке клапаной.
@user-ck3mc3zt9w
@user-ck3mc3zt9w 10 днів тому
@@docmezensev а как правильно его проверить, в каждом видео все по своему говорят, у меня не я особо не притягивает, но когда открываешь крышку или щуп работа двигателя меняется, через атмосферное отверстие вроде не шипит. Как понять?
@docmezensev
@docmezensev 10 днів тому
@@user-ck3mc3zt9w самый надëжный способ: Снять воздушный фильтр и либо открыв заслонку посмотреть эндоскопом внутрь впускного коллектора, либо снять дроссельную заслонку и запустить длинную тряпочку внутрь коллектора. Если там масло на дне коллектора - то мембране хана. И самое главное: есть масла (особенно 5-40) типа шелл или кастрол - которые реально угорают по 1 л на 3000-5000км. Но они будет поддымливать, если нет катализатора.
@Komap71
@Komap71 14 днів тому
Сылка на меня на авито www.avito.ru/uzlovaya/zapchasti_i_aksessuary/masloforsunki_z18xerz16xerf18d4a18xer_3017238872 www.avito.ru/uzlovaya/zapchasti_i_aksessuary/originalnyy_termostat_gm_na_92_gr_2280946699 www.avito.ru/uzlovaya/zapchasti_i_aksessuary/fazoregulyator_opelchevroletz-a16-18xer_f16-18d4_2601689640 У кого нет почты ,можете спросить там .
@user-cc9rw7xe9s
@user-cc9rw7xe9s 15 днів тому
Дружище подскажи как с тобой связатся? Нужен совет
@user-nw8lm9eh6l
@user-nw8lm9eh6l 15 днів тому
нет бюджета поставь ее под забор и немучайся
@user-hs6ig8pw8r
@user-hs6ig8pw8r 15 днів тому
Спасибо за видео. А хозяину надо изыскивать необходимый бюджет.
@urakor9392
@urakor9392 14 днів тому
Ситуации разные,денег нет,а ездить надо,детей возить,родителей престарелых в больницу и.т.д
@user-kk1gn4fy9o
@user-kk1gn4fy9o 15 днів тому
Вадим, очередной респект тебе 👍
@JeePManiyAOFFROAD
@JeePManiyAOFFROAD 15 днів тому
Какая цена проделанной работе?
@user-vc8rv8be7h
@user-vc8rv8be7h 15 днів тому
Автор, пожалуйста скинь артикул, или номер какой, оригиналов фазорегулятор в, мне нужно про запас купить, по моему скоро менять, у меня ещё завод стоит, пробег 183 000, мотор z18xer
@Komap71
@Komap71 14 днів тому
55567048. 55567049 .много подделок привозят,не купите хлам
@user-vc8rv8be7h
@user-vc8rv8be7h 14 днів тому
@@Komap71 спасибо 👍
@user-by1cf5vn5h
@user-by1cf5vn5h 15 днів тому
Не понятно, вы говорите минимальное давление 1,3 , из других источников 1,8 интересно,. У меня 1,3 стоит менять форсунки? Это на прогретом движке. Но когда завожу стук фазиков при заводке и бывает лампа давления тухнет, а потом кратковременно загорается
@user-ow3rb5yc9w
@user-ow3rb5yc9w 15 днів тому
1.3 это норм давления пока не стоит менять форсы,а лампочка это скорее всего плохой масляный фильтр попался
@Komap71
@Komap71 15 днів тому
Тут смотря как мерить . Я мог вам показать 1.8 ,но я грею как надо ,поэтому 1.4
@user-by1cf5vn5h
@user-by1cf5vn5h 14 днів тому
@@Komap71 я грел до 95 градусов, термостат холодный.
@well6494
@well6494 15 днів тому
Здравствуйте, давление 1.3,1.4 на горячую , теряется тяга и постукивает впускная шестерня a18xer, что порекомендуете ?
@Komap71
@Komap71 15 днів тому
Менять шестерни
@user-qg6zg6nd2x
@user-qg6zg6nd2x 15 днів тому
ссущийся двигатель: то шестерни, то прокладка маслонасоса, то свистящая клапанная крышка, то теплообменник и т.д.....теплообменник заваренный или на прокладках еще?🙂
@Komap71
@Komap71 15 днів тому
Заваренный
@user-qg6zg6nd2x
@user-qg6zg6nd2x 14 днів тому
@@Komap71 не совсем понял? 🙄
@Komap71
@Komap71 14 днів тому
@@user-qg6zg6nd2x ответил не туда
@user-gc4pd5qs3u
@user-gc4pd5qs3u 15 днів тому
Ссылку можете скинуть на хорошие шестерни, спасибо.
@Komap71
@Komap71 14 днів тому
на авито у меня посмотрите ,прикрепленный комментарий с ссылкой
@user-bk2ej7xk4e
@user-bk2ej7xk4e 15 днів тому
Вадим огромное спасибо !!! Машина после ремонта работает как часики , а главное поехала . Мастера рекомендую!!!
@HenyTuH
@HenyTuH 15 днів тому
Если сальники выдавливает, значит под клапанной крышкой давление избыточное. Надо этот вопрос решать.
@Komap71
@Komap71 15 днів тому
Видео то смотрели ? Или название только прочитали ?
@user-po2iw7sc2j
@user-po2iw7sc2j 15 днів тому
@@Komap71 В видео вы показали явно паленную крышку, с китайским PCV клапаном, вполне себе может быть причиной избыточного давления. Почему не сменили крышку? На кожухе явно видно, что течь из под сальника распредвала тоже была помимо прокладки масляного насоса..
@dmitriikazakov6859
@dmitriikazakov6859 15 днів тому
Либо сальники кончаются, особенно если Витя, либо протачивают фаску в фазиках, - отсюда и течь обычно. Никакого избыточного давления здесь нет.
@user-po2iw7sc2j
@user-po2iw7sc2j 14 днів тому
@@dmitriikazakov6859 Витя отличные сальники. Автор канала же говорит, что сальники менялись не один раз ,как они кончаются так быстро?. Автор нам не показал выработку на шестернях, но на вид они свежие. Тем более он бы сразу обратил на эту выработку внимание
@dmitriikazakov6859
@dmitriikazakov6859 14 днів тому
@@user-po2iw7sc2j категорически не согласен, что Витя это отличные сальники. Именно они стоят у меня сейчас, и текут со дня установки, т.е. сразу.
@cleanzone8614
@cleanzone8614 15 днів тому
Здравствуйте э. А подскажите в каком случае надо форсунки менять, смотрю практически каждый раз их меняете?
@Komap71
@Komap71 15 днів тому
Когда давление масла ,после трех срабатываний вентилятора ,меньше 1.3, если 0.8 ,то тем более нужно
@cleanzone8614
@cleanzone8614 15 днів тому
@@Komap71 op-com давление можно как-то посмотреть? А то мне все поменяли на сервисе, а про форсунки я как-то забыл сказать
@Komap71
@Komap71 15 днів тому
@@cleanzone8614 нельзя
@cleanzone8614
@cleanzone8614 15 днів тому
@@Komap71 Понял. Спасибо за ответы!
@MrRESIDENTEVIL1976
@MrRESIDENTEVIL1976 15 днів тому
Это пиз..ц конечно работники.
@MrPierrce
@MrPierrce 15 днів тому
От грохота шестерней даже телефон в руках шевелится
@Komap71
@Komap71 15 днів тому
ахаахахах
@user-pd1vz2ml2l
@user-pd1vz2ml2l 15 днів тому
Здравствуйте, скажите как вы относитесь к китайскому теплообменнику, который на озере 5600р.вместе с корпусом стоит брать или нет?
@Komap71
@Komap71 15 днів тому
Не стоит
@user-ck3mc3zt9w
@user-ck3mc3zt9w 16 днів тому
Чем проверяешь углы, какой программой? Какая версия опкомпа?
@janeg7110
@janeg7110 16 днів тому
Да Да ) О этими болтами РАСПРЕДВАЛОВ , была такая же история , тянем по TIS , ( а он крутится и крутится ) решили сразу заменить болт !!!
@Krug26rus
@Krug26rus 16 днів тому
Теплообменник
@user-om2fn7ql7m
@user-om2fn7ql7m 17 днів тому
Сколько такая работа стоит? Где вы работаете?
@zurab1686
@zurab1686 17 днів тому
Доброго времени суток. Как правильнее делать промывку, после установки нового радиатора теплообменника? Но тогда внутренности сот сразу забъются грязью, на 100% вымыть все не удастся все равно. Прямо ребус какой то. Если не ошибаюсь, то советовалось заливать сразу второй флакон, минуя рервый. И еще, ремонтное отверстие под футорку сквозное, верно? Выход в полость помпы?
@Mal9rka_nashe_Bce
@Mal9rka_nashe_Bce 17 днів тому
Здравствуйте, подскажите шестерни распредвалов затягивать все таки с планкой с зади, или ее убирать надо . Или затянуть 65 Н и потом убираеть.
@mrkote8225
@mrkote8225 18 днів тому
Спасибо за видео все понятно и ясно что самому лучше туда не лезть а таким профи дать сделать