ухаха вуалля попробуй также легко снять после 3тыс по г где все прикипело
@user-ny5bp9nz2yДень тому
Найкращій ХВЗ - це Pride, Харків завжди робив найкращі велосипеди
@kotborkaДень тому
Та нихрена каретке не станется,не надо людей пугать.Причем чаще всего картридж вкручивается,хоть и с трудом,но без проблем.И резьба практически вся как была,так и остается,только часть витков поглубже будет немного срезана и смята.И то это почти незаметно,несовпадение резьб настолько мизерное,что можно вообще забить на это.Другое дело,если это делать кривыми метчиками и часть витков тупо сорвет,вот тогда плохо.
@BicichikaДень тому
Слава богу, экспертное мнение подъехало
@kotborkaДень тому
@@Bicichika Одного иксперда мы уже выслушали),теперь из опыта делюсь).
@kotborkaДень тому
@@Bicichika А что не так,собственно?По факту множество народу вкручивают чашки,картриджи,ничего не случается заметного с резьбой,и уж тем более с кареточным стаканом)).Давным-давно я себе так делал на дорожную "Десну",тогда я еще не знал,какая там разница в резьбах,туговато,но всё вкрутилось,и ездило много лет.То же самое и со спортивными ХВЗ.
@valeritolstik1453 дні тому
Баба глупая
@user-ki9pz6cx3z12 днів тому
Точно человечество деградирует,советские пацаны делали это во дворе без ютубов.
@Bicichika12 днів тому
Надо запретить ютюб
@user-yj6xw4by7rДень тому
Да и смазывали солидолом, а сейчас - литол не работает! Почему это литиевая смазка не подходит? Ты хоть знаешь, что китайцы наложили в эту баночку? ,
@Samseberibak12 днів тому
В если вместо шариков вставить нормальные пром подшипники?
@Bicichika12 днів тому
Можно, но это вилсет за 120 евро, ему больше 2х лет, так что в конкретном случае нет)
@madmaks981712 днів тому
А почему про правильное контрение ни слова?)))
@Bicichika12 днів тому
Какое контрение на переднем колесе?) Просто аккуратно и, как я сказала, без фанатизма затянуть гайки. Буду делать ролик про заднее колесо, расскажу
@user-tu7mt4sf2n21 день тому
спасибо тебе. очень всё толково и детально. лайк ! многое прояснила.
@user-tu7mt4sf2n21 день тому
девочка, если внимательно присмотреться, попробуй, то видно будет что рама НЕ СВАРЕНА. там другой способ сборки. приглядись. почитай. что есть горячая посадка. много нового для себя откроешь. кстати, я сегодня такой велик прикупил. не на ходу. вот смотрю теперь видосы.
@RobotWerter22 дні тому
Катал и на стрепах и на туклипсах. Туклипсы порвали много обуви. Контакты всё таки лучше и безопаснее. А с учётом порваной обуви система контакты+велотуфли оказывается примерно на равных
@Bicichika20 днів тому
Что за обувь такая если ее можно туклипсами порвать? Считаю что сравнивать стрепы и контакты это как сравнивать трактор с экскаватором. Каждая приспособа для своей цели. На фиксе я катаю в стрепах, на шоссере в контактах
@RobotWerter18 днів тому
@@Bicichika обувь? Да любую обувь, кроме специальной туклипсы уничтожают. Трение ремешка, регулярное ослабление, натяжение на светофорах и остановках всё это укорачивает срок эксплуатации обуви. При чем здесь экскаватор и трактор? Это сравнение КПД и практичности. Контакты и специальные туфли по итогу дешевле , практичнее и КПД самый высокий.Мои туфли Shimano xc7 служат мне уже шестой год при эксплуатации в городе. А с туклипсами даже кожаные дорогие кроссовки больше сезона не выдерживали
@Bicichika14 днів тому
@@RobotWerter при том что вы сравниваете похожие, но разные вещи
@chto651923 дні тому
флип флоп втулка на раму без дырок под тормоза, интересное решение)
@Bicichika20 днів тому
Это называется до чего бы доебаться, да?
@chto651920 днів тому
@@Bicichika все так:) подражаю фикс камунити где все должно быть по фэншую
@zebrzebrov157825 днів тому
Хвз стартон или спорт, спутник однозначно стоит попробовать. Из трех моих велов- хвз, слегка прокачанный, нравится на нем катать. Это нечто такое особенное) Клещи, манетки, хромовые сковородки, переклюк, цвет красный канди. Если я правильно понимаю слово канди)
@user-om4lh2cg9c26 днів тому
Видел раму в продаже за 10ку, хотел пообщаться но продавщица заигнорила. а в объяве было на "трубах дедачай".
@Bicichika26 днів тому
Жаль, ценник хороший. Правда и раму нужно смотреть внимательно Я до сих пор кусаю локти что упустила одну итальянскую раму на дедачай, парень всвязи с переездом отдавал ее за 5к (!), был косячок - резьба в петухе слизана, но это такая ерунда… в общем, раму купили через 20 минут после публикации, я опоздала минут на 5
@digraf6528 днів тому
У меня СПОРТ по этим признакам не отличается от СТАРТ-ШОССЕ и хохлома есть и задний мостик трубка, перья тонкие и дропы тоже.
@user-ij7gt8ok4z29 днів тому
Приветствую!!! Спасибо, за выпуск! Поддерживаю!!! Очень правильные мысли особенно для начинающих! Сам был свидетелем того, как в питере, у профессионального веломага , стоял парень на хвз, он купил себе шлем, и полностью новую тормозную систему! Я обьяснил, что все не так просто , но главное, это ростовка он вытянул подседельный шток на максимум, и вел был похож на советскую складную десну. Посоветовал оставить мысли по улучшению, и взять по размеру, и что то современное!
@Bicichika29 днів тому
Потому что я и сама такая была. Научилась на собственных ошибках, предостерегаю от них других Но на своих шишках учишься лучше)
@-Jahan-29 днів тому
Небольшая поправка. Рама ХВЗ не сварена а спаяна. Сам являюсь владельцем Спутника 1977 года
@Bicichika29 днів тому
Верно, оговорочка
@Lezz015Місяць тому
Роликовые подшипники имеют большую площадь, чем шариковые, они норм) А вообще сама рулевая на гайках ну такое чот, да 1" тоже как-то стрёмно для обычных дорог с ямами и тд
@BicichikaМісяць тому
Я на днях ставила на современный шоссер рулевую 1 1/8. По горячим впечатлениям она не кажется мне более надежной. Удобной - возможно. И то речь только о тех что на промах
@Lezz015Місяць тому
@@Bicichika ну она точно прочее из-за диаметра, хотя и в дюймовой можно шток сделать не из трубы, а из арматуры :) Да прост безрезьбовая проще по конструкции и больше диаметр, что должно сделать ее легче и жёстче, ну и прочее из-за того, что больше сопрягаемая поверхность штока и короны вилки Но а вообще подшипники в рулевой почти бесконечные и всегда можно перебрать Да и даже если уже стучат, то можно промыть и поболее смазки положить густой, чтобы меньше было стука
@mikdn1Місяць тому
Я кстате не натягиваю цепь на своем у меня эксцентрикавая каретка один раз натянул и пока цепь не потянулась норм
@cat19yМісяць тому
у меня дома рамы: старт шоссе, спорт и турист, я новый картридж, спокойно с небольшим усилием вкрутила в каретку и норм . Старт и спорт щас переделаны под новые комплектующие и все отлично работает
@BicichikaМісяць тому
Да канеш норм. Резьба испорчена, колхоз - наше все
@cat19yМісяць тому
@@Bicichika к чему тут колхоз? (колхоз - это совковое прошлое) оно намного удобней чем клинья, и старая хвз коретка тоже вкручивается, но кому она щас нужна,? система квадрат намного удобней, легче и надежней
@BicichikaМісяць тому
@cat19y а то что хвз- это в принципе одно большое совковое прошлое, вас не смущает ? 😂
@cat19yМісяць тому
@@Bicichika это исключение и хвз это прошлое и история моего города
@googless7452Місяць тому
Ета рама хороша будет тот кто умеет пререпаевать их тогда да в Харькове есть умелец паяит их
@user-xp6ek8xo6cМісяць тому
А в чем проблема Чемпион-шоссе от Стартона отличить??? У рамы у первого нижние перья 22, у Стартона - 19, резьба у Ч-Ш в каретке правая-правая, у Стартна - правая-левая.. Вилки - есть усиление внутри, где колесо - Ч-Ш (это, в принципе, подделывается, как и "игла шприца"). У самого на ходу Чемпион-Шоссе ( а может и Спец- на заднем дропе ни года, ни номера, рама с вилкой приобрелась ободранной, без краски). И да - каретка на насыпи, а-люминиевые чашки Ч-Ш. Кстати - если система под клин сделана как надо - то это работает хорошо. У меня на "Олимпийке" был подобранный вал каретки и шатуны - одевались с лёгким натягом. Никакого скрипа, раз в год по плоскости клина напильником шаркнуть - и всё. Но это редкость великая, мне повезло примерно как в СССР в лотерею гонорею ...ТЬХУ!!! Волгу выиграть. Так что рассчитывать на такое не стоит. Если чашки не убиты - можно купить в лабазе вал под квадрат и насыть - но их на свете и в наших лабазах есть два размера ПО РАССТОЯНИЮ МЕЖДУ БЕГОВЫМИ ДОРОЖКАМИ ПОДШИПНИКОВ, согласно двум стандартам длин вражьих кареток. Вроде - нужны с бОльшим расстоянием, с мЕньшим - вся резьба чашки скрывается в стакане, некуда контру навинчивать. Есть разных полных длин!!!!! На Ч-Ш и Стартон - общая 110-115, наверное (там и от системы ещё зависит - я дал те цифры, что с моими системами проходили). И да - моё мнение что рама Ч-Ш стоит работы, а вот Стартона - большой работы не стоит, некоторые запчасти найти сложно. Если в комплекте - заменив колёса пользовать можно. (У меня то хлам со старых времён остался, даже колпачки на Стартоновские педали есть👍👍). Но нормальному современному человеку - тахой хлам искать надо будет, и может быть долго.
@BicichikaМісяць тому
Ну не все ведь в теме как вы. В том и проблема
@user-xp6ek8xo6cМісяць тому
@@Bicichika Я потому и мявкнул - например, про разные диаметры нижних перьев мне классный веломеханик рассказал, в инете не встречал. Кстати - про Ч-Ш - если история неизвестна, то есть шанс купить "уставший", гоняли их в хвост и в гриву. Даже я, отнюдь не "чувствяк" - разницу между Стартом, Диамантом (была приблудная рама) и Ч-Ш чувствовал сразу, Ч-Ш - "чуткий, жёсткий, послушный". И стоило бы сказать про смешную манеру называть Стартон - Олимиийку Москвой 80 (их сделано было что то около 80 штук только)
@zuraguruli2146Місяць тому
Классное видео. Я вот тоже лет пять назад возобновил свой стартон москву 80. Он у меня 79 года. Максимально оставил все родное. Очень классно получилось могу фотки показать. Поездил пару лет и потом снова разобрал. Теперь собираюсь собрать все в оригинале. Прорабатываю бормашинкой все стыки и сглаживаю все сварочные сопли заводские. Хочу чтоб получился ексклюзивный вел.
@BicichikaМісяць тому
Gamarjoba, dzmao! Madloba!
@user-bu6lc9lz8cМісяць тому
Какая чушь, автор вообще незнает о чем говорит. ХВЗ , старт шоссе в стоке не уступает по скорости современным. За счет большего веса. Если доработать можно потягаться и с карбоном.
@BicichikaМісяць тому
Смеялась, спасибо
@giorgioarmani374013 днів тому
@@Bicichikaсмеялись над вами,спасибо
@user-cn2kn8rf6v8 днів тому
Ти лучше воообще ничего не пиши чем подобную чушь.. Дилетант!
@user-bu6lc9lz8c8 днів тому
@@user-cn2kn8rf6v У меня карбон ТРЕК и Старт шоссе в стоке. О делает большинство современных велов таких как Мерида,Оутлип. Есть допы алюминевые колеса на него и если тягаться с карбоном он ненамного проигрывает. Думал поставить на него Шимано 105, седло и подседел карбон. Но передумал. Смысл? У меня есть карбон. Могу погонять и сравнить. А так ХВЗ это раритет. Много зависит от спортсмена который им управляет, а все остальное это реклама. Велосипеды нужно продавать и ты их должен покупать. У меня их 4 штуки.
@TerroMinМісяць тому
Что за бред)) Если хочется ХВЗ, то просто покупаете на Авито за 5-7 тыщ то что на ходу и с оригинальной окраской без коцек, например Туриста, меняете колёса, тормоза, руль, покрышки и получаете вполне нормальный вел. Я уже три собрал! Друг весом 120кг ездит на Туристе с покрышками 1.7 дюйма - накат великолепный! У ХВЗ проблемы с задней трещёткой, часто собачки ломаются и изношенные звёздочки не на что заменить, поэтому придётся раздвигать задние перья под современную втулку и покупать заднее колесо, это всё не сложно, есть много видео в интернете. Про каретку ещё больше бред - на Туристе чашки современной каретки под квадрат закрутились чуть ли не руками)) У Стартона сталь крепче, поэтому в резьбе чашек сделать 4-6 прорезей, типа как у метчика для нарезания резьбы, пройтись напильником по верху резьбы, чтоб уменьшить диаметр. При закручивании доходишь до упора, потом назад и несколько раз туда-сюда, пока не станет легко ходить, затем снова вкручивать. Естественно нужен хороший рычаг, сантиметров 40. В советский шатун вкручивал современные педали таким же способом. Резьбу внутри шатуна лучше подпилить, иначе будет закусывать Лучше расскажите как оригинальную каретку перевести на пром подшипники без токарного станка))
@BicichikaМісяць тому
А, колхоз подъехал
@TerroMinМісяць тому
@@Bicichika в чём колхоз-то? Сейчас любой ХВЗ это колхоз, вы же не станете утверждать что надо ездить на всём оригинальном))))
@BicichikaМісяць тому
@@TerroMin в ваших методах, генацвале
@TerroMinМісяць тому
@@Bicichika спасибо за информативный ответ, оказывается люди собравшие по пять ХВЗ и владеющие ими более 10 лет ни черта в этом не понимают 😅 У меня Турист появился в 1996 году, полностью его обслуживал самостоятельно и без интернета))
@user-xp6ek8xo6cМісяць тому
На Веломании года два тому назад мужик делал самые разные каретки на заказ - сейчас не знаю, давно там не был (есть там большая тема про ХВЗ)
@slavon_rukojopМісяць тому
Нужен передний тормоз. Этот вел для быстрой езды, и тормоза должны быть хорошими. В остальном - зачет!
@BicichikaМісяць тому
В плоской местности катала с задним тормозом годами. Спокойно можно оттормозиться. Но соглашусь. Один хорошо, а 2 лучше
@zudwaplayinlapta8510Місяць тому
Тормоза должно не быть если это фикс
@redicetoutline129Місяць тому
Столько было ХВЗ а "ошибки" не объективны: 1) Согласен с тем что людям впаривают ЧТО-ТО хорошее на словах и плохое на деле, иногда даже сами продавцы не разбираются что это, спорт, турист, спутник или стартон или спецзаказ или квант или рекорд и т.д. 2) Проблем с кареткой нет, имею 2 стартона, точнее один Спорт 94 года - последователь стартона и сам Стартон 70-какого то года, на СПОРТоне 94 года уже была вкорячена каретка под промы-квадрат и всё ездит замечательно, шток вилки сверху резьбы заварен трубой 28,6 под современные выносы, заменены чашки на промподшипники и ОН ЕЗДИТ ОТЛИЧНО, ПРОБЛЕМ НЕТ, все эти манипуляции делал не я, мне так досталось. На втором Стартоне я впихуйарил ВАЛ от квадрата и оставил насыпь и стандартную каретку, ну или чашки или как это правильно блин называется, вытянул вал с клином и вставил вал квадрата - отрегулировал насыпь и ездит ПРЕКРАСНО даже с насыпью, умейте настраивать свои вещи и будет вам счастье. 3) ДА, когда люди покупают ВИЛСЕТ который стоит больше чем 2 стартона и 1 турист это у меня так же вызывает недопонимание, у меня самый обычный вилсет на обеих велосипедах который и не плох и не хорош, просто НОРМАЛЬНЫЙ с нормальной резиной, на СПОРТоне колеса на промах, на СТАРТоне на насыпи - промы не трогаю и так всё отлично, насыпь раз в год чищу - регулирую и ездит прекрасно 4) А чем плохи ХВЗ ? ничем, почему они интересны молодёжи ? потому что это дешевый, хороший, относительно качественный велосипед который можно настроить под себя, вариации тюнинга безграничны, катят отлично, эргономика отличная, после МТБ когда попробовал ХВЗ - мир перевернулся, для меня ХВЗ это история, эстетика, возможности. Умейте настраивать технику, это занимает не так уж много времени, берегите, и катайтесь в удовольствие.
@redicetoutline129Місяць тому
И по поводу перенарезания резьбы - ДА, перенарезать резьбу не стоит, смысла в этом нет, погрешность в витках минимальная, лучше купить каретку на промах где чашки пластиковые, спилить или сточить - ЛУЧШЕ СТОЧИТЬ напильником и закрутить, И ВСЁ, НЕНАДО НИЧЕГО ПЕРЕНАРЕЗАТЬ, всё будет отлично, они не выпадут, Рама САМА перенарежет резьбу в ЧАШКЕ и будет она там стоять плотно и переживет не один десяток лет, благо самые дешевые варианты хотят нормально так по времени
@BicichikaМісяць тому
Забыла рассказать про ещё одну крайность с ХВЗ. Или вот такие восторженные любители заколхозить, которые пересели на ХВЗ с ашан байка и уверяют что это отличные велосипеды (чушь) или те кто говорит что ХВЗ - хлам которому место на помойке (тоже чушь) Золотой середины почти не наблюдается
@redicetoutline129Місяць тому
@@Bicichika Никогда таких особо не видел, они есть - это естественно, но в основном на хвз-шки пересаживаются те, у кого как раз таки далеко не ашан байк, сколько людей повстречал - у всех горники-мтб за минимум 500-600 долларов-евро, это уже не ашан байк как минимум и собирают их для того чтобы понять что такое шоссейный велосипед без огромных вложений, знаю человека у которого горник за 4к евро, человек участник гоночных движений по мтб теме или как их там, а по выходным ездит на хвз и в ус не дует, хотя имеет возможность купить брендовый шоссер, но зачем? его всё устраивает с его слов, причем хвз в стоке кроме колёс.
@redicetoutline129Місяць тому
@@Bicichika золотая середина это когда хвз старт шоссе (условно) - используется как выходной или второй велосипед на короткие расстояния. Ты и не доволен слишком - и не слишком опечален.
@BicichikaМісяць тому
@@redicetoutline129 А если в рамках самого аспекта существования ХВЗ? Если придерживаться истины и стараться рассуждать объективно - фреймсет старт шоссе относительно хорош (мы ведь понимаем, что ему в среднем 40 лет). Я часто оставляла также руль с выносом. Вот, пожалуй, и все. Колёса слабые, оставлять старые трубки - бред. Ставить новые -дорого. Система? Спорно. Тормоза - в современном мире не выдерживают никакой критики (и это я ещё не приверженец дисковых) Переключатели? Плохая копия кампы. Если и собирать что-то на базе старт шоссе, то на новых компонентах. Кто-то ставит Китай отвратительный, кто-то лезет в обратную крайность и с молотком и матом устанавливает группсет tiagra. Где золотая середина? По мне - это синглспид на вилсете декатлон и с тормозами Шимано младшей группы. Тогда это приемлемо. Ты взял неплохую раму и дополнил ее неплохими компонентами, но не потратил больше чем потратил бы на новый шоссер от Мерида, к примеру. Или не купил китайский модный синглспид он же фикс из водопроводных труб. Вот когда есть смысл брать ХВЗ
@taron7588Місяць тому
Хвз велосипеды самые лутшые 👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@taron7588Місяць тому
😊👍👍👍👍👍🔥
@madmaks9817Місяць тому
Очень симпатично 👍
@user-vb4yc8xj5g2 місяці тому
А нафига ее шкурить, если всю краску можно смыть химией?
@BicichikaМісяць тому
Прям всю? Всегда? Никогда не пытались снять 28 слоев чьих-то потуг ?)
@mikdn12 місяці тому
Красавец вел :) а тут показаны все чего я боюсь при восстановление великов и почему у меня дома стоит современный велик , а не ретро …. Спасибо за вторую жизнь велику я б распечатал еще б деколи :)
@BicichikaМісяць тому
Да, за деколи соглашусь, но в тот момент я их не нашла
недавно стало интересно- как коллекционеры кирпичей хранят свои коллекции. теперь вижу. уютненько:)
@user-mt2xv8pv4o2 місяці тому
Ключ на 15 педали откручивать
@Bicichika2 місяці тому
Вооот, и педали тоже
@HVZ_or_nothing2 місяці тому
Красивая, ровная, идеально вылезанная добротная рама. В живой природе нет безупречных существ. Есть кривозубые, косые, одно ушко погнуто, одна лапка короче другой. По этому такие рамы ощущаются бездушными. Не испытываешь к ним привязанности и теплоты как к одноглазому котёнку. Другое дело ХВЗ
@Bicichika2 місяці тому
Если вам станет ее хоть немного жаль, я признаюсь что мне пришлось счистить немного налёта ржи с рулевого стакана))
@mikdn12 місяці тому
:) расцветка супер :) и опять я так понял без тормозов :)))) Выглядит огонь 🎉🎉🎉🎉
@Bicichika2 місяці тому
Опять без тормозов 😂
@Bicichika2 місяці тому
Насчёт расцветки)) Как сказал мне один украинский друг: с этим велосипедом не приезжай, иначе мир увидит новый рекорд по спринту на трековом велосипеде 😂 Это французские цвета между прочим))
@mikdn12 місяці тому
@@Bicichika ну , а шо делать :))) ну если покажите нам свой собраный вел очень буду ждать:) интересно ж :)
@mikdn12 місяці тому
@@Bicichika :) я такие же цвета на пинарелло видел :) Я думал что питарелло и у вас :) я тоже из Украины :))))
@Bicichika2 місяці тому
@@mikdn1 хай живе вiльна Украiна 😉
@RobertEdwardLee0982 місяці тому
Супер, поздравляю! Видео прям поперли, ждём ещё 😊
@Bicichika2 місяці тому
Спасибо!
@madmaks98172 місяці тому
Очень красивый фрейм👍поздравляю 🎉
@Bicichika2 місяці тому
Спасибо!
@viktul89492 місяці тому
Спорт В542-01 экспортировался 🙂
@Bicichika2 місяці тому
Ну разве что в Болгарию, но знаете, как люди говорили: курица - не птица, Болгария - не заграница)
@viktul89492 місяці тому
@@Bicichika соцстраны, индия, африка и др. 🙂
@Lezz0152 місяці тому
тоже есть несколько выжимок, но китайская дешевая погнулась, superb нормальная, но мелкая для домашнего использования и не так удобно с собой возить сейчас в основном использую выжимку из мультитула topeak ninja, хоть мультитул и мелкий, но крутить ей удобно и не сломалось за лет 5, наверно
@Bicichika2 місяці тому
Topeak очень неплохая марка, мне нравится.
@Faust_SF2 місяці тому
С монтажом есть некоторые вопросы. Когда у тебя много коротких кадров и их надо соединить вместе, то постоянно использовать эффект перехода не уместно (слишком сильно выедает глаза). Но в целом неплохое видео 👍.
@alexkin32042 місяці тому
Сам велостаратель...начинал с ХВЗ...Потом перешёл на евроретро велы...шоссейники...вас интересно смотреть,ваши видосы...удачи коллега
@HVZ_or_nothing2 місяці тому
Динамические качества рам СШ рассчитаны по ТЗ для спортшкольников и ширнармас для повседневной эксплуатации (проушины для крыльев). Великолепные крепкие и податливые рамы. С большим ресурсом. Хорошо возвращают энергию из кареточного узла поддерживая педаляж начинающего гонщика. СШ не хрупкие. Зачем любителю в повседневной эксплуатации переоблегченные рамы на трубах коламбус с низким конструктивным пределом выносливости? Ну что дадут соревновательного уровня рамы простому катальцу? Разве что будут радовать его стоматолога после небрежных велопрогулок по ухабистому асфальту
@Bicichika2 місяці тому
А вы когда говорите про переоблегченные трубы Коламбус с низким пределом выносливости, что имеете ввиду? Потому что я первый раз слышу что оные трубы имеют низкий предел выносливости. У меня было порядка 15-17 рам на трубах Columbus и 4 я использую сейчас А у вас?
@Bicichika2 місяці тому
Да, старт шоссе - не хрупкие рамы, это правда. И я не утверждаю что они плохие. Но за Коламбус вы зря 😉 это же просто из серии лучшее - враг хорошего )
@user-ki7zd7hn9r2 місяці тому
Поставил без каких-то сложностей на Старт кассету на промах под квадрат, под дюралевую систему "спецзаказа", лет 15 назад. Что сейчас уже не найти таких?
@Bicichika2 місяці тому
Кассету? Знаете, в моём понимании кассета - это набор задних звёзд)
@user-ki7zd7hn9r2 місяці тому
@@Bicichika, ну сейчас эта штука называется картридж, если это имеет значение.
@Bicichika2 місяці тому
@@user-ki7zd7hn9rимеет, потому что иначе вас не поймут)
@user-ki7zd7hn9r2 місяці тому
@@Bicichika так в чем сложность с кареткой ХВЗ?
@Bicichika2 місяці тому
@@user-ki7zd7hn9r ну во-первых, рабочих кареток все меньше и меньше. Во-вторых, они низкого качества. В-третьих, если велосипед не висит у вас на стене, а вы реально ездите, насыпь - это дикая дичь, непрактичная, требующая частого обслуживания. Достаточно?)
@HVZ_or_nothing2 місяці тому
ТРИДЦАТЬ ГРАДУСОВ !!! Запомни и не позорь идею!! Наша Кафедра кареточного стакана Института ХВЗ опровергает проблему построения фикса из СШ. Тридцатиградусный крен нужно заложить в вираже что бы зацепить 170 шатуном асфальт на СШ с трековой системой и родными педалями (со скруглением законцовок). Но иногда балбесы ставят педали пошире и ловят землю. Ну что тут сказать - естественный отбор. Проблема резьб преувеличена. Просто ставьте UN-26 с пластиковой чашкой.
@Bicichika2 місяці тому
😂😂
@Bicichika2 місяці тому
Так 170м или с трековой системой ? 😉
@HVZ_or_nothing2 місяці тому
@@Bicichika в место трековых систем с малым ку-фактором ставят что попало под руку. Затем выравнивают линию цепи проставочными шайбами. С такой раскоряченной как на лошади посадкой ездят и ругаются что цепляются педалями о земную твердь
@RobertEdwardLee0982 місяці тому
Некоторые из спортов/туристов пытаются фиксы делать. Я пока себе искал хвз, кучу таких объявлений видел в своем городе.
@user-td7uy7ub2x2 місяці тому
Манерно хамовато не информативно .! Ели у кого есть возможность купить с/ш в хорошем состоянии , не слушайте тётю, берите! За скромные деньги , вполне себе машинка.😊😊😊
@roman.b_902 місяці тому
Мне уже наскучил ХВЗ в плане его доработок, а покатать на своем всегда в радость.
@user-nn3ic1iy2k2 місяці тому
Я бы купил велосипед увас
@user-nn3ic1iy2k2 місяці тому
Крутое видео молодцы
@alexkin32042 місяці тому
Почему только ХВЗ?РЕТРО БАЙКИ ЕВРОПЕЙСКИЕ...ОЧЕНЬ похожи на ХВЗ.ТОЛЬКО СДЕЛАНЫ из более крепкого металла...и комплектуха схожа...но спицы понадежнее например