Спасибо!

Да, сцепление тут страдает, даже не сами диски, а корзина, бывало по году работали с развалившейся корзиной, то есть хоть сколько жми - сцепление не выключается

@@Engineer_advanced слишком всё хлипкое, то пальчики, то шплинтики то кольцо, то лапка, то пружина... да и гидравлика не на высоте... я распред. переставил под кабину... уже полегче было...

This is a backup runway, which is part of the highway. Really, amazing

Для Т-156в СМД 18 - родной

Регулятор давления воздуха

Только если снять карданный вал, мы так делали когда крестовина развалилась, но по снегу, на одном приводе он очень непроходим

@@Engineer_advanced нашёл видео по органам управления Т-150, там рядом с сиденьем есть рычаг отключения. На Т-156 не так?

@@User-zj9ij на Т-150К другая КПП

@@Engineer_advanced у нас Т-156К. Там КПП как на Т-150К?

@@User-zj9ij 9 передач Т-156 12- Т-150к

Для начала проверьте давления масла в кпп, если его если оно слишком низкое - трактор не поедет, должно быть около 6кгс/см2, низкое давление - доливаем масло, не поднялось - меняем фильтр (он сверху, под кабиной, посередине КПП), дальше проверяем гидро распределитель, он может быть изношен

Давление все в норме мне ещё сказали редуктора нужно перевернуть на 180градусов.вот и не пойму шлицы видь на другой стороне будут.поможет нет

Я его купил только

@@user-vk4hy5cr5h стоп, у вас 3передачи назад и одна вперёд? Тогда на рычаге из пола у вас какой диапазон при этом? Скорее всего у вас КПП от обычного т150 с реверсом

В целом - хорошая машина, скрипят в основном амортизаторы кабины, машине пол-года. Окна немного затягивает после 30 градусов мороза. С рулевой всё ок, так как машина тяжелая, дорога - горная, изношенная, может показаться, что я ловлю дорогу, но это не так. У грузовых машин, от упора до упора, руль совершает больше оборотов, соответственно, для мелких подруливаний, нужно поворачивать на больший угол, чем на легковых машинах

@@Engineer_advanced а на китайцах не ездил? Просто в Ютубе то и дело видосы всплывают что Сиртаки лучше КАМАЗов

@@mad9891 на Донфене как-то попросил коллега развернуться, так как он до этого ездил на тандеме, проехал около километра. За этот пробег мне бросилось в глаза только то что сильно легче руль, коробка мягче и быстрее листает. А целом китайцев хвалят, за одним исключением - прохладно в них зимой если не проклеить кабину, при чем для внутреннего рынка на них ставят заднее окно, что не добавляет тепла.

Трасса М5. Участок от Челябинска до Уфы

А машина - КамАЗ 1946

Как понимать 1946? Как у актроса? 19 - седло,46 - поголовье,так?

@@gavriladudkin644 19 тонн - разрешённая максимальная масса, а 46 - должно означать мощность в 460 ЛС, но на этой комплектации 482.7 ЛС

Всё понял,грузоподъёмность как у бычка - три тонны. Зис-5 столько же тянул. Ну,удачи тебе на перевалах.

Скрип идëт от гидроцилиндров - такие манжетки скрипучие

@@Engineer_advanced а что видео перестали снимать про этот 156??

@@user-mj3lc4mn3l редко бываю на базе

Так и капот - сзади. Наоборот развëрнут трактор, если сравнивать с Т-150К

Нет давления вообще? Или нет его показания на приборе? На этом тракторе отображается давление только при включении передач переднего хода

@@Engineer_advanced у меня так же задняя на подрульке как у вас, на всех передних давление 8 очков а на задней 0

@@user-uq4by9pd5k если при этом трактор едет то - всë ок

@@Engineer_advanced ок, спасибо

Да, пожалуйста берите фрагмент, мне не жалко. Буду рад посмотреть готовое видео

Так же у меня на канале есть несколько видео холодных пусков дизеля, так же можете взять фрагменты из них

Этому трактору лет 40, зачем его сравнивать с современными тракторами.

@@xabar-ok а я разве сравнивал?

@@user-de2zn8id5j да.

Капот сзади, ковш - спереди. Но он и задом наперёд тоже может ехать быстро, по его, конечно же, меркам

@@Engineer_advanced Так как лучше?

@@user-qz4mk3he8e во время работы трактор совершает движение задом и передом, проезжая примерно равное расстояние. Удобнее конечно же ковшом вперëд, так как руль там и сиденье в ту сторону направленно

@@Engineer_advanced А по нему можно и двигатся по дорогам общего пользования?

@@user-qz4mk3he8e да, можно, только нужно иметь права тракторные категории "Д", а на крыше оранжевые проблесковые маяки

Рано срабатывает разгрузка, вероятно, клапан пропускает

Ага

Ага

Что-то похожее на ТКР-9

Я в Кузбассе живу, какой МКАД? Да, я не каждый день вижу как БелАЗ пересекает трассу, меня это удивило. Глядя на статистику видео - не только меня

@@Engineer_advanced тем более

Да, у БелАЗа был зелёный

Может, а может тяга не отрегулирована

@@Engineer_advanced А РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬ КПП ОТ Т150 ПОДХОДИТ НА Т156? МОЖЕТ ТАМ ЧТОТО НАХИМИЧИЛИ УЖЕ

Разобрался со скоростями?

@@user-vk4hy5cr5h тяга в норме. распред не снимал. так и ползаю по базе две в перед нейтраль. назад. может как вариант снимал ктот распред и не правильно выставили сектор. вот одна передача и пропала

Он сразу был. Видимо, пускач здесь не ставили