У меня и штатное всё работает идеально. Про педальку газа тоже человек предлагал тросик поставить. А когда я ему сказал, что тяги смазать и люфты убрать можно, он задумался о том, что ни когда этого не делал. Ко всему можно подойти проще. Вторая печка у меня стояла, когда я этот уазик только купил, но я её сразу же демонтировал. Сделал так как показал в видео. Просто я долго работал на уазиках и газиках, для своего же комфорта стоит вникать в проблемы.

Если посмотреть шире, то ни кому ни чего не нужно кроме денег. А если появится кто идейный, он со своими идеями побегает, посмотрит, что ни кому не интересен, и либо от идей своих откажется, либо палками забьют. На этом автозаводе много экспериментальной техники пытались сделать. В итоге пошли по пути наименьшего сопротивления

Хотелось бы, чтобы все задумывались, прежде чем тратить свои честно заработанные на всякие сомнительные улучшения. Тем более, что это можно сделать дешевле и проще. Спасибо за оценку

спасибо за оценку

дело хозяйское. я пояснил, почему отказался от такого решения

​@@moe_videnyeя не против такого решения кто как может тот и делает любое решение имеет право на жизнь

@@user-qj1os3ze9v вы так сказали, как будто я предложил не стандартное финансово не оправданное и несколько фантастическое решение. Как будто перевернуть крыльчатку, исправив многолетний заводской недосмотр, сможет далеко не каждый. Или ещё вариант, как будто у каждого под ногами валяется роторная крыльчатка КамАЗа. Что проще и дешевле? Перевернуть стандартный вентилятор, или объездить город в поисках КамАЗовского? Или из деревни мчать до города, жечь бензин, и в городе по магазинам мотаться, убивая ещё и время? Поэтому я и говорю - дело хозяйское. Я просто рассказал то, что проверено и исправно работает у меня. Есть люди, готовые купить новый отопитель за 20 000 (который по себестоимости 2.5к примерно), лишь бы в салоне было тепло, чтобы дети и жёны не мёрзли. Но они просто не умеют пользоваться штатной печкой. Я был свидетелем такого. Они готовы взять кредит или занимать у родных на это. Можно долго ещё расписывать, но Вы читать устанете. Просто Вы не на моей волне, можно сказать. Я Вас прекрасно понял

​@@moe_videnye ну так вы поедете в магазин за крыльчаткой 😂 не у всех она сходить со штока без потерь

@@user-qj1os3ze9v как так то??? Это надо постараться, чтобы её сломать. Винтик выкручивается стопорный, и крыльчатка слетает со штока со свистом

как угодно)

​@@moe_videnye годный ролик. Спасибо.

спасибо за оценку и комментарии

😂😂😂

Что, простите?

Не понял вопрос

@@moe_videnye ну если давление масло пропало, пром вал или шестерня разбито

@@user-qu2uo3bk9r это шутка такая? Что за пром вал в двигателе? Какая шестерня разбита? Вы видео посмотрели полностью, или после первых двух секунд всё поняли, сделали вывод, и решили мне об этом сообщить?

Здравствуйте. Так я первый метод не советовал же. То был метод других блогеров. Надо было досмотреть видео до конца, повторить мой метод, а потом либо радоваться успеху, либо тоже радоваться успеху. Потому что у меня до сих пор работает. Хотя центральный замок самый дешёвый.

@@moe_videnye Я досмотрел)) написал от себя что делал по первому методу а после встретил Ваш.

Теперь понял. А то, думаю, как будто по моему совету сделали, что первое увидели, а я вроде как виноват получается, раз такое сказал. Хоть и не советовал так делать.

Вопроса не понял. Но если воспринимать буквально, то не знаю. У меня произошёл этот случай, и я решил поделиться

@@moe_videnye понял. Спасибо🤝

Спасибо за такую оценку. Да я уже зарекался не снимать. Мало кому интересно. И говорить увлекательно я не умею, и в видео нет красивых картинок, и темы мелочные, если честно объективно. Людям развлечений хочется, а я кривляться не умею и не хочу. Пока для ещё одного видео тема есть, а дальше видно будет)

Благодарю за такую оценку. На моём канале это большая редкость

Да

@@moe_videnye пробовали езду на УАЗе с тросовым приводом? Если нет - рекомендую опробовать)

@@valerijjakunin если честно, то практиковал даже езду на ручном газе. Но это уже совсем другая история. Ездил и с тросовым приводом, но разницы не замечал. В чём отличия?

@@moe_videnye мне показалось, что отклик в разы лучше - точнее дозировка газа - изящнее что ли) - с тягами как то жёстче, дёрганее и ступенчато выходило - надо чуть-чуть добавить: жмёшь по-тихоньку, жмёшь-жмёшь-жмёшь - на те сразу лишка с горкой!

@@valerijjakunin если тяги не погнуты и места трения смазаны, то всё хорошо работает.👍Главное - внимание к деталям;) Но за вопрос спасибо🤝

Вообще-то не -10, а -3 всего. Но суть то не в этом. Вы пока посмотрите видео, где совсем думать не надо. Ваш комментарий из разряда "ипать событие, серая машина завелась. А попробовал бы ты завести зелёную, или жёлтую..."

Ну ты, Вася, плух ...😂😂😂

Это его сценарий. Я уже не знаю к кому обратиться за сценарием, вот и до него дошёл

Ну не все ставят себе такое зажигание. У кого-то и трамблёр есть

Это совершенно мелочи. Секреты начнутся, когда соберётся достаточное количество подписчиков

Да он вообще отжигает. Странно, что подписчиков мало. У меня тоже уаз, вроде и знаю не мало, но из его видео много нового почерпнул

да, пусть ипутся куколды соевые!)

От перепада температур на контактах образуются окислы, которые мешают проходить искре. От окислов появляется сильный нагар на этих контактах, и искре трудно проходить (доходит до пробоев самой крышки). Графит пропускает электричество, но не окисляется. Для этого

@@moe_videnye понятно спасибо. Не знал. Попробую себе пройти карандашиком

Пожалуйста. Для того видео и выкладываю. Карандашик не навсегда работает. Периодически надо будет повторять процедуру

А я что сказал?

Спасибо!!! Вот оно - настоящее качество! Правда же? До этого сколько ездили, и ещё на 200 лет хватит. Я тоже надеюсь, что ещё 200 лет на нём ездить будем. Так что спасибо за пожелание!

@@moe_videnye да на здоровье катайся!!!ты именно такого и заслужил ржавое ведро по цене гелика.оно и через 200 лет будет выглядить так же аналоговнетно

Спасибо. У вас тоже раньше неплохие машины выпускали

Ты же с Украины? Я правильно понял?

Воздух будет вверх выгоняться, и не будет воздушной пробки в отопителе

Воздух же вверх поднимается в жидкости. Ему против шерсти выйти будет невозможно, если подача вверху будет

Хотелось бы, чтобы у нас были наши не хуже японских. А ещё лучше, чтобы они были качественнее и дешевле. Эта сборная солянка, что у меня во владении, вообще анекдот на колёсах.

Карданные русичи тоже не хвалят. Но как я говорил в своём обзоре, важно понимать разницу между садовой и сельскохозяйственной техникой

@@moe_videnye да, у меня как раз…русич.

спасибо

пожалуйста

Отлично

Рад, что помог определиться с выбором. Для того и снимал

Нет, спасибо

Читайте описание к видео перед просмотром, и сразу всё будет понятно.

Посмотрел бы я на это🤣

Посмотрите в моих видео. Подробно об этом рассказал.

Спасибо

Путепровод биметаллический полупроводник четыре часа бумажник справа мыс самогонный аппарат. Шестигранник полосатого цвета по горизонтали

Спасибо🤝

Да. Выглядит многообещающе, но только выглядит

@@moe_videnye Спасибо

@@Gavrosh-rnd пожалуйста

Спасибо за совет

@@moe_videnye потом можете сделать коллективную сеппуку и харакири

@@grb318 хорошо. Спасибо. Вам того же желаю

Пожалуйста. Когда перевернёте, послушайте, печка тише работает или так же.

@@moe_videnye Перевернул, дует лучше и даже тише стала, только небольшое дребезжание, но это от крыльчатки. У нее лопасти подрезаны ножницами и наверняка разбалансировка произошла. Когда двигатель работает этого не слышно.

@@albel7357 хорошо. Едва ли дребезжание от крыльчатки. Посмотрите внимательней,может это лючок печки, который в салоне, дребезжит. А может пора смазать ось ротора моторчика. Там подшипники скольжения. Или втулки, проще говоря. Когда в них смазка густеет, он начинает работать как бы рывками. Но если будете разбирать, не растеряйте регулировочные шайбы. Они обычно на местах остаются, но если небрежно потрясти, могут потеряться.

@@albel7357 крыльчатка мало весит, чтобы дребезг издавать

@@moe_videnye Это точно не лючок, скорее всего смазать втулки на моторчике нужно. Иногда, когда холодно, машина стоит на улице, включаешь печку и моторчик секунд 10 громко визжит. От какой-нибудь иномарки поставить бы моторчик, но у меня в деревне разборок нет.

Ответил в предыдущем комментарии. Вы либо полярность на моторе поменяли, либо ни чего не сделали

Не надо было полярность менять. Я же с Вами об этом разговаривал. ПОЛЯРНОСТЬ НА МОТОРЧИКЕ МЕНЯТЬ НЕ НАДО! Так понятней? А вентилятор дует только в одном направлении, как его ни переворачивай.

Не стоит благодарности. Раз помог, значит не зря видео выкладывал

@@moe_videnye Да, не зря! Как и все ваши видео! Сухая выжимка без новомодных соплей и обожествления уазика) Это кусок металла и он должен работать на человека, а не наоборот)

Спасибо. Много кому не нравится, что я выкладываю

Привет. Под капотом 417. Для дворников использовал от ваз2110

На тракторе марку не знаю, но дизельный. На мотоцикле - двухтактный, под забором лежит - нерабочий, на бывшей машине - CA18S стоял... Задавайте пожалуйста более развёрнутые вопросы. Так с ходу не понятно о чём вопрос.

Понял, спасибо!

А нормально 417 мотор на 92 бензине, или нужно голову растачивать? Сильно кретично?

@@ARTEM_CHER я 92 заправляюсь и всё нормально. 80й сейчас найти трудно. Брал 80й "с рук" - едет плохо, расход бешеный, приёмистость ни какая. Ну и честно говоря, что там за бензин был не известно. Не очень тому продавцу верю. Больше не беру.

И Вам спасибо! Побольше бы таких адекватных людей.

Шутку понял. Смешно. Для этого пришлось бы лопасти вентилятора вывернуть в обратную сторону, либо изменить направление вращения моторчика... Вы попробуйте просто, потом напишите, получилось, или нет.

Я совсем тугой в электрике если не сложно объясните что куда заранее спасибо

@@user-xq6vm9ic4i , я не понял вопроса. Что куда для чего?

@@moe_videnye как поменять полярность на вентиляторе просто на фишке провода местами поменять?

@@user-xq6vm9ic4i не надо ни чего менять. Вентилятор будет дуть в салон, как его ни переворачивай. Я же в видео не говорил,что надо полярность на моторчике менять? Значит не надо. Делайте, как рассказано в видео

Не понял сути Вашего высказывания

Если Вы имеете ввиду моторедуктор, говоря про мотоблок, то он от 2110. А вообще очень рекомендую заходить на каналы тех, кто выкладывает интересующие Вас видео, возможно там не одно видео по теме. И тогда Вы всегда будете в курсе происходящего. Либо подписывайтесь

+100 к прочности

@@moe_videnye 👍👍👍🤝