чип чей конторы? не едет она на 250, должна ехать гораздо бодрее... Развод на бабло был 100%

6.2 едет сток,190 л.с. полный интернет данных! Просто развели на деньги,типо прошили.

Подведем итоги замеров разгона 0-100 км/ч AUDI A3 8V Sedan 2.0 TFSI Stage 1 Quattro: 3:23 - 1 заезд (Comfort, АКПП - Drive, 1 нога) - 7,26 сек. 3:50 - 2 заезд (Comfort, АКПП - Drive, Auto Hold) - 7,21 сек. 4:20 - 3 заезд (Comfort, АКПП - Sport, Auto Hold) - 7,13 сек. 4:53 - 4 заезд (Auto, АКПП - Sport, Auto Hold) - 7,22 сек. 5:26 - 5 заезд (Dynamic, АКПП - Sport, Auto Hold) - 7,13 сек. 6:28 - 6 заезд (Dynamic, АКПП - Sport, 2 ноги) - 7,15 сек. 7:18 - 7 заезд (Dynamic + ESC Sport, АКПП - Sport, Auto Hold) - 7,19 сек. 7:55 - 8 заезд (Dynamic + ESC OFF, АКПП - Sport, Auto Hold) - 7,12 сек. 8:45 - 9 заезд (Dynamic + ESC OFF, АКПП - Sport, имитация Launch Control) - 6,37 сек. 9:54 - 10 заезд вторая попытка (Dynamic + ESC OFF, АКПП - Sport, имитация Launch Control) - 6,16 сек. 10:38 - 11 заезд третья попытка (Dynamic + ESC OFF, АКПП - Sport, имитация Launch Control) - 6,22 сек. 11:17 - 12 заезд (Dynamic + ESC Sport, АКПП - Sport, имитация Launch Control) - 6,29 сек. 11:41 - 13 заезд вторая попытка (Dynamic + ESC Sport, АКПП - Sport, имитация Launch Control) - 6,13 сек.

Асатур, померяйте теперь А4 b9 2.0 tfsi QUATTRO на st1 . Обычно в районе 4.8 они едут. Хороший мотор, очень бодро тащит для 2л.

Всегда поражался тому, как при обычных ускорениях на ВАГ или БМВ 60-100 едут допустим 3.5-3.7 секунды, а как только включают, все спорт режимы и заезд с лонча, то сразу же 60-100 падает до 3.3-3.5 соответственно. В этой А3 100% нет 250л.с. Ну и едет как моя мазда прям один в один, но правда А3 в +25Гр а я в +15гр Но честно сказать, думал что А3 с холостых вылетит из 6 секунд, а с лонча поедет 5.3сек

Попахивает стоком, либо авто не настроен под чипом.

ОГРОМНОЕ СПАСИБО ЗА РОЛИК!!!!!МОЯ ЛЮБИМАЯ МАШИНОЧКА,ТОЛЬКО НЕ КРАСНАЯ!!!!!глаз.на такую лежал последнее время ИМЕННО с этим мотором......только дилер исчез бесследно с региона!!!!

Чтобы показать максимальный результат на ваге нужно перевести коробку в механический режим и естественно с выключенной стабой. Уже второй замер смотрю этого не увидел...

👌🔥🔥🔥🔥

На вигляд - неймовірний автомобіль

В полне правильные замеры, но что то странно, у меня на 150лс замеры на лоджике 0-100, 7,7/7,8 редко бывало 7,9, ну т.е быстрее стовка, а он 8.2. Как так то, едет 2.0 полный привод, что то с прошивкой, надо думаю сначала всегда мерить сток, потом прошивку. Свои замеры делал всегда с одной педалью, ну т.е. бросаю тормоз, нажимаю на наз. Без всяких двух педалей. Старые бмв F30, x1 мерили все отстают от своих паспорта прилично. Вобщем странно что то с этой AUDI 2.0, полный привод, странно.

Коробку нужно шить, явно стоит ограничитель крутящего! Ну и нужно ещё понимать что 2.0 на 190 л.с. это совсем не тот же движок что и 220л.с. только задушенный (как многие думают) этот движок работает по циклу Миллера... он заточен на экономию! Для гонок есть 1.8 на а3)))

Не хочу обидеть владельца, но несмотря на хорошее масло мотюль это ведро никуда не едет

У меня такая же машина, но не в эс пакете (17 колёса) на ст1 (без чипа коробки) - лучшее время с ланча - 5,45 (на 100 бензе). Пруфы можете найти по моим ФИ в истории лидерборда Драги. Летом хуже стала ехать - примерно 0,3 секунды добавилось. Очень надеюсь, что основной затык в маленькой турбине, а не в самом движке, т.к. может оказаться, что он менее тюнингопригодный, нежели 1.8 или 2.0 ген2. Жаль в нашу страну не поставляют А3 45 TFSI...

Хорошее масло мотюль)))

👍👍👍

я могу ошибаться конечно ,но у кватро всегда раздвоеный выхлоп по обе стороны бампера.

How many HP?

Итак, как владелец А3 8V 2015 года США, на ст2( даунпайп, пропилы во впуске) машина ехала стабильно 4.2.

Две недели назад чипанул А3 2л 220сил(в стоке) кватро стейдж 1 , по драги ехала 4.45 лучшее время, 4.5 стабильно. Развели владельца этой машины, походу

Сказать тут нечего, такие 250 сил нам не нужны! Шкоду 1,8 на нормальном чипе с ней поставьте, я думаю все закончиться грустно для владельца audi. Она не видёть себя как форсированная машина, она рвать должна подмётки, похоже момент ограничивает электроника.

Хороший обзор, но очень сильно не хватает замеров на квотер, какая скорость на выходе, так хоть будет понятен потенциал авто, 100-200 понимаю, что негде толком замерить, а квотер намного более реален.

Эм... етюнерс такое, кому то делают топ чип, а кому то нет=)Поэтому что-то очень плохо она едет) Дорога в севен форс, либо рево :D Да и тига 2.0 180 едет эти 6.2-6.5

Sorry this is in English but what is that squeal right before you let off the brake when launching the car? It's certainly not the tyres and I hope it's not the clutch as I experience the same thing in my a3 is I just normal?

Большеваты колёса для таких замеров!, 17 надо было ставить для этого

Коробку надо шить, и с ланка она победит в районе 6

У меня такая же машина скок 6,2.,stage 1 поехала 5,2 всё это с ланча и 2 человека в машине!!Парню какую то херню залили а не stage1

Сделай тест Macan 340 сильного

Она в стоке, нет тут ни какой прошивки. Мой тигуан в такой конфигурации (мотор/коробка) едет 5.5 с ланча на ст1. А тут как бы вес меньше значительно

Хех, продаётся сейчас)

На самом деле, 0-100 не самый актуальный показатель динамики машины, а больше как маркетинг. Есть машины которые едут 5.5с 0-100 кмч, и 18с 100-200 кмч. Есть те которые едут 6.5-7с 0-100 кмч, и 14с 100-200 кмч. Разгон до ста всего лишь говорит кто лучше подогнал лаунч и передачные числа. Многие машины, даже шитые, едут очень близко 0-100 на ст1, т.к коробка себя бережет первые две передачи. Поэтому замеры как 60-130 кмч, 100-160 кмч, 100-200 кмч куда более интересные показатели. Вот поставить эту А3 против 530 ходом с 80-200, и чуется мне, Ауди уедет. У нас в США 2.0Т идет 220 сил сток, и ст1 даёт 315 сил. Не пойму почему тут 250лс.

Каждый раз удивляюсь. Спорт, комфорт, динамик, эко - это режимы работы авто в нормальных условиях! В режиме «газ в пол» авто едет всегда максимально, какой бы режим не был выбран. Это безопасность ребят! «Газ в пол» это максимум ускорения.

Она в стоке так едет.

Асатур 9:09 сек пятёрка 530 бензин..... Коробка не причём , только чип всему виной....если он есть ,а похоже ,что его нет...ибо паспортные показатели для этого движка 6.2 седан ! Stage 1 ,ну как минимум полсекунды должен скидывать. У меня чип бокс секунду скинул , на движке 1.5, 3 цилиндра .Где он делал чип интересно? Страна должна знать своих героев!

У меня А3 1.4, 150лс, в стоке, мерял приложением на телефоне, 7.2 секунды в среднем показывает😬

190 сильный мотор а не 220 сильный цикл Миллера для экономии а3 2018 года - рест - а не дорест с 1.8 или 2.0 первый чип в РФ был на этот мотор через пол года перепрошились и прошили кпп стала ехать 5,3 до 100 стенд был переднеприводный при настройке - после перенастройки был полноприводный машина едет хуже чем 220i 2014 года на чипе на заднем приводе.

Мне кажется хозяина обманули)))чипа на машине нету !у меня шкода рс на переднем приводе (и лысой старое резине) едет 7:22 и у меня сток! Тут плюс увидел только один машина стабильна каждый заезд ... но ожидал увидеть куда больше ... и сразу вопрос а если чип снять то она за 8 секунд уедет ...))))надо прошить нормальную контору ...тут явно какой то хлам залит, а3 эти на хорошем чипе едут достойно обычно.

Чего у Ауди не отнять, кроме шикарные динамических повортников, так это дизайн руля, почему BMW делает такой простенький дизайн руля, зато у Ауди мешок у АКПП и экстерьер кроме последних A6/А7/Q8 так себе. P.S. Почему между бензином и дизелем такая маленькая разница до 100, резина (P7) и режим движения на авто одинаковые (комфорт, драйв и с 1 педали), 340i с учетом ее аэродинамики, веса и большего кол-ва л.с. (пробег 3100) в лучшем случае 5,5 едет, а х4 40d (пробег 2300) практически всегда 5,6-5,7 ?

Там максимум 220 л.с . Либо коробка действительно "тупит" У меня была копейка f-20 118i , 170 л.с до сотни выжимал 6.8 с и это двигатель 1.6 . Это без лаунч и т.д , т.к такого не было :) . А тут 2 литра плюс ст.1 ........ Ну странновато ....

Мне кажется, что там нету чипа, пусть владелец проверит на стенде или перепрашет её ещё где-нибудь.

Они разве есть есть 2.х литровые?не 1.8завод?

Эти машины выезжают из 4.5 легко на ст 1 + коробас +кулер - севен форс

Это точно не чипованая эта машина 4.5 едет на чипе

штота не то ... а4 2009 у меня , на 211 силах стартовала также ...

видимо на гавно конторе владельцу сказали "Брат буит ехать 5 атвечаю "))))

8v - это значит восьмиклапанная?

Ты не на том канале чтоб говорить что бмв ломается кричит🤣🤣🤣🤣

Кондиционер выключите для начала !

Выключи ДСЦ полностью, переведи в динамик, тормоз до упора и газ до упора - будет ланч на 3 тыщи оборотов в стоке!!! машина в стоке едет 6 сек. под стг1 4.2 лучшее что может быть

Это ваговская тема с нерезким стартом.

Чья прошивка?

Stage 1 a3 i have 4.8 0-100

Что-то странно. Там точно чип и это точно кваттро? Едет как переднеприводный сток А3 1.8TFSI.

Это и есть сток :)))

На стенд не мог заехать ? И узнал сколько сил

Едет ровно как сток😂😂😂😂

ну явно софт голимый залит. в севен форс на 1 стейдже она едет 5.3

Трешка f30 320xd в стоке едет 7.5)

A/C vikluschi

that stage 1, diddent do anything. stock is same 0-100......

Асатур...у нас...даже бмв.в лету канула!!!!////ужас...город-миллионник.а от премиум-брендов...сексус.да мерси-баку!////а...стингер от киЯ...есть/////////

дядь, а получше места ты не нашел? Функция автохолд блин.. ты же наискось стартуешь.. впереди полоса забита. Кто так замеряет? Ты бы еще из-за фуры выезжал углом и мерял..

Какой-то колхозный чип. 2015 а3 в стоке 5.5сек

Проблема в том что педаль газа вы жмёте на старте как тормоз , хреначите её со всей дури в пол . Как будто от силы нажатия впол что то зависит . Плавнее надо нажимать , для этого надо чувствовать машину и не быть бмвшником))

на сколько мне известно на А3 на кваторо не бывает, у нее другой тип полного привода.

Господи, кидать тормоз и резко нажимать на газ😂😂😂какого эффекта хотел добиться? МКПП?😂 🤦🏽‍♂️ обожаю российских блогеров🤪😂

Ауди надёжнее Бмв