Один урод обворовал завод ,а потом это стало нормой , теперь через ваз деньги моют ,мы никогда не будем водить нормальный отечественный авто....

И где? Враги не за бугром. Враги дома.

Интересный ваз: мы пускаем в серию то, что не должны, и не пускаем то, что должны были бы.

Оку 2 и проект С хотелось бы видеть на дорогах страны

Последние 2 -топ👍 Гораздо лучше того, что пошло в серию... В том числе лучше того, что выпускают сейчас....

Ока2 прикольная! Мне понравилась😊

Интересно, а как Калина попала в серию?? Наверное в этот день эксперты были бухие и пропускали все что видели.

Вот твари... столько машин хороших загубили....

Все созданные модели нужно было в серию пускать. Ока 2 точно бы раскупалась. И другие очень интересные .

Пикапы 2106, ваз такие машины нужны были очень людям в деревне и в селе, и в городе, спасибо за видеоролик.

Вечно от этого рено одни проблемы... Куда они влезут - сразу же все нормальные разработки идут нахер, а вместо них начинают выпускать уебище... Так и с ниссаном было....

Да,жаль проект «водник »в серию не пошёл.Это плавающий джип на агрегатах нивы.Советская армия осталась тогда без современной амфибии легкого класса.Про российскую армию и говорить нечего.Транспортера переднего края для раненых нет,и не предвидится.Про легкие амфибии мысль в голову вообще никому не приходит.Разведка идёт как при царе горохе-пешком…

Сколько хороших авто не вышло в серию , очень жаль

КАКИЕ ЖЕ В СССР БЫЛИ УНИКАЛЬНЫЕ РАЗРАБОТКИ АВТОМОБИЛЕЙ ГРАЖДАНСКИХ И ВОЕННЫХ, ПРОСТО НЕТ СЛОВ.

Смотря подобные ролики создается впечатление, даже убежденность в том что некто коллективный как 300 спартанцев стоял на пути развития чего угодно! Двигателей, автомобилей, легкой авиации и тд и тп. Думаешь насколько же ограниченные люди сидели у власти. Правда они достигли невероятных успехов в развитии для себя любимых...

плавающая нива. это круто.

История ВАЗа заканчивается на наших глазах, и окончание ее началось с разрушения проектно-конструкторской базы автозавода.

Меня очень приколол этакий Ларгус с мордой от "десятки", да и заднеприводный преемник классических Жигулей был весьма интересен Жаль, очень жаль, что эти (да и другие) модели не стали серийными. Впрочем, это не вина конструкторов Выпуск весьма интересный, благодарю!

Чубайс сказал же тогда, что не нужно ничего выпукать. Что ему будет нужно, он купит на нефтедоллары.

2151 краивая лада. Я видел еë на выставке. Надеялся приобрести такую, но.. увы.

Все можно было выпускать, кроме приоры....гранды... калины...

Доработать то что не пошло в серию, вот вам и новые модели вазов. В наши времена они реально будут по карману.

По мне так Тарзан не хилая тачка. Вот её бы в серию, вместо калины😂

Спасибо автор! Как всегда интересно..... 👍

Почему у нас всё так сложно? Ведь столько разработок просрали.

Проект С будет актуален и на сегодняшний день! Взамен востребованной Приоры...которая пользуется популярностью и сегодня на вторичном рынке.

Жаль что мы не увидели этих автомобилей. Сейчас радуемся непонятным китайцам.

Пожалуй только только Нива !.. Из комплектующих Фиата конечно,можно назвать советским или Российским продуктом .Спасибо Петру Прусову !

Боагодарю за выпуск дружище! 🤝🤝🤝

В общем,много было хороших автомобилей! Но,как всегда,то ...длинный,то рубашка коротка!

Последние две модели Лада Си кросс и Силуэт были самыми лучшими . Они лучше Гранты .

ВАЗ 2151 точно надо было запустить

Какие интересные прототипы, сами создают и сами уничтожают

Сколько хороших вариантов просрали из-за манагеров.

И почему отказываются выпускать их, некоторые нам бы понравилось

Как турист, выпускали копейки для внутризаводских нужд, в ПТС написано ваз 2101 пикап, их много выпустили, и трудились они на разных заводах.

Muchas gracias!

Интересная у нас политика помощи автопрому ,чтоб спасти Авто ваз были закрыты Та-газ и Иж авто, в итоге Авто ваз продался Рено! Как ушло Рено вернулись к евро2 молодцы ребята, ни чего не делая зарабатывают деньги!

Ока-2 2151 Силуэт С-кросс Эти модели были бы до сих пор актуальны. Очень жаль, что они так и не вышли на рынок. Враги внутри страны,вредители. А сейчас нет альтернативы Оке. А покупать пустую и не надёжную гранту стоимостью под лям,да нахер бы она нужна.

Жаль что эти проекты не пошли в серию , они могли быть популярными их бы покупали

"проект признан не рентабельным" - в 2006 рентабельно было клянчить из бюджета дотации и пошлины. Нефтяная халява угробила не один завод - производить стало не интересно, когда деньги и так льются рекой.

Завод ,,,говоришь не нашел средств ???? А может это забота государства?? Или завод частная шарашка?

Эх-х-х... Спасибо за информацию!

Тарзан то как раз в серию пошёл, пускай и мелкую.

Нужно выпускать новые ваз обновлять и дорабатывать.

Они там вообще о чем думали или может что-то курили? Этаже надо 2006 год на дворе а они хотели запустить универсал на базе четверки 😂😂😂

Дааа, много хороших моделей "просоали" 🤦🏻🤦🏻🧑‍🔧

Полноприводные были тоже очень нужны, спасибо за видеоролик ваз 2106

Многие вазы были красивее чем сейчас в китайских кузовах Если бы они пошли бы в серию то ваз ещё больше бы развилось Я был бы не против купить Ладу турист 2151 также И новую оку Или который. Показали в конце Типа кроссовер

ВАЗ 2151 Там двс 1,7 не от калины, а от нивы если что На калине сроду небыло 1,7

"Три рычага КПП" улыбнуло.

Минутка душноты: "шрусы были заменены двойными карданами". ШРУС - Шарнир Равных угловых Скоростей - это не только "шарнир с шариками", а общее название множества различных конструкций шарниров. В том числе и двойной кардан, в отличии от одиночного кардана, - это тоже полноценный ШРУС. Немножко странно видеть в "общей куче" и концепт-кары, и модели выпускавшиеся мелкосерийно (а чего "Надежду" не вспомнили например?) , но в целом видео понравилось. Спасибо!

практически все тока зря с легушатниками свезались

Спасибо за видео как всегда лайк👍👍👍

У СССР не было сил развивать свою экономику. Нужно было обязательно помогать многим азиатским и африканским странам. Ну а после развала страны была уже другая политика.

Привет 👋 машины на вид хорошие можно их и в 2024 году запустить и продавать

Враги во власти сидат 👽🕳️😔

Иногда, стоит развивать и запускать продукцию, не столько ради прибыли сейчас, но ради отрасли, с расчётом на будущее, и поддержкой гос-ва. Можно же было стимулировать покупку отечественных авто, госзаказы, скидки и тд. Просто оно нафик никому не нужно было...

Классик и Оку 2 можно было реализовать, а проект С уж много вливаний потребовал бы, хотя тогда государство вваливало много денег туда и так, часть из них на разработку не реализованного проекта и ушёл

В 79 году выпустили Миллион 200 тысяч!!! Половину выпуска отправляли за рубеж...

Пусть лучше напишут, как забраковали проект РПД, который мы позже продали другому государству. Идиоты!!

Надо инженеров не курящих набирать на работу. Ну почему гранту не сделать на 20см шире?а чтоб знали,кому кланяться.

*_класс_*

На мой взгляд семейство Си на много лучше нынешних вест и иксреев

Пустить в серию не целесообразно и зарабатывать деньги это не целесообразно, а продать за копейки чертежи это выгодно.

Все-таки советское оброзование свои плоды довало жаль что не продвинули в серию

Новую "Классику" и Ока 2.

Блин, лучше бы С- Кросс вместо Х- Рея запустили, гораздо лучше смотрится, что там за горе дизайнер решение принимает?

Компания "РЕНО" задушила все планы и начинания

В руководстве были "педалурги". Всё в серию а там посмотрим особенно полный привод,

2151 супер, почему не выпустили ?

Я новую Окушку взял бы.Да и вездеход амфибию для рыбалочки не худо было б иметь.А вот остальные вазы по своим силуэтам что то напоминают форды,Вьюжен и Фокус.

4 лада похожа на Форд Фьюжн

Сознательно убили ВАЗ. Такие прекрасные были разработки...

Дефективные менеджеры рулят😏

Это и запорожец и Ока и Нива

Си крос обязательно надо выпускать и внешне и в общем не хуже всего в мире автопрома

Нет доступных автомобилей 😢

Си крос в серию срочно ! 👍

Тарзан восьмёрка у нас в городе до сих пор двигается красава до сих пор хочу такую, ездию на ниве, тоже огонь

Очередная ностальгическая сказочка о том "как было бы если бы..." Да ничего бы не было. Большая часть этих "моделей" - конструктор на базе имевшихся в наличии деталей и агрегатов. В СССР заводы не имели гибких технологий сборки, поэтому на освоение каждой новой модели уходили годы. На постановку на конвейер 4, 5 и 7 моделей ушло пять лет, хотя от копейки они отличались только внешним оперением, и отделкой, на переднеприводные ушло больше 10 лет, да ещё с привлечением инженеров Порше. И то дизайн получившейся машины сильно отличался от задуманного. Первоначально 8-ка выглядела почти так как в последствии Самара-2 (2113,14,15). Но когда проект показали технологам, они ответили что могут штамповать только квадратное, вот и получилось "зубило", а на то чтобы привести модель в первозданный вид ушло ещё 10 лет. Так что красиво придумать и нарисовать это только пол дела. Наладить технологию производства в разы сложнее, а вот с этим в СССР было всегда плохо, потому что все сборочные линии покупали за рубежом. Кстати основной причиной смерти АЗЛК явилось именно это обстоятельство. Для выпуска 2141 пришлось покупать за валюту новый конвейер, в результате завод влез в такие долги, что выбраться уже не смог. Так что хватит рассказывать сказки. Не было в СССР никаких "перспективных" моделей, потому что не было компетенций. И даже того устаревшего барахла, что выпускали, катастрофически не хватало. В очереди люди стояли годами.

Когда-то читал об этих новинках в «За рулём» и ждал начало выпуска этих творений с гордостью… но упыри не дали развиваться нашему автопрому! Засунули на конвейер логан мсв…. Езжу на рабочей машине на такой… по комфорту она даже с моей 30-летней Тойотой не ровня!!! А вот 2151, проект С и Ока-2 очень интересные экземпляры!

Когда появилась калина кросс универсал,то она мне очень понравилась. Но цена не сопоставимая с заработками работяг. А потом ещё и качество машин стало хуже при бОльшей цене.

2151 понравился, очень классно смотрится

Наш советский автопром стал посмешищем, потому, что за более чем три десятка лет так и и не произвёл ни единой легковой автомашины современного дизайна и соответствующего класса, которую не краснея можно было бы назвать отечественной

Берёзу и Рено надо было не подпускать к заводу и особенно е-бло Андерсона.

Место там проклятое , что ни конструируй один хрен нива выходит или копейка

Мы покланяемся иномаркам Сейчас китайцам Дилерам проще деньги срубитьГде заводы ЗиЛ и АЗЛК .Китаец стал Москвичем.За Державу обидно!!!

Я так понимаю, что 2116 превратился в Весту

Если бы “бы” не мешала, то “бы” победила бы…😂😂😂

На мой взгляд могли бы все пустить в сирии

Все надо было пустить в серию и даже те которые имели задумку в рисунках и пластилине. А зарубателей проектов выпустить на вольные хлеба

Все что не пошло в серию , вы приглядитесь , продано за границу все чертежи

Лучше бы они вообще ничего не создавали 😂

Жадность у руковоства Ваза, не знает границ

ВАЗ 2151 👍🏻😎

Да-а-а-а ворюги все испаганили😢

И слава богу

Враги то враги, только где.????

Да все!