ЖигаUZет должно понравиться лысому

Сразу оппозитный на восьми цылиндрах.

@@-OlegOrlov- жUZет

ukposts.info/have/v-deo/cJGEgYaeh4mjpKM.html

главное что бы не клозет

Да походу нормальные идеи закончились😆

Ну бля лысый виагры нажрался наверно, от виагры тоже нехреново торкает

Это они нашли в гаражах пакет. Обрадовались, мол, сахар к чаю... Оказалось, чей-то клад)

да тут половина у него затаривается )))

Ахаха

Хорошая идея

Но он не заметил

😊

Капот помят

не ссы, это всего лишь редуктор

Салон в ничё так . Эх Бедный Жигулёнок.

Она уже убирая попала. Ей по износу уже на свалку нужно было.

Друг очень жалко што уничьтожают такую технику😔

Маньяков-расчленителей😂

Металлолом хоть умер интересно

@@user-gm9fc5gw8f корыта как можно жалеть?

в Топ

Было

Да да, от коробы напрямки чтоб ниче не разваливалось)

Включи 4 скорость (прямая)... И никуда не поедешь на этом двигателе...

Ты в них гениев увидел? Калькулятор он захотел 🤣

@@Buzaghma Гении - не гении,

@@Buzaghma но люди очень не глупые. К тому же много раз доказывали, что для них ничего невозможного нет!

​@@Mmiha27399.999 из того что они делают легко просчитывается на листке бумаги используя знания школьного курса физики за 5-6 класс

@@filimonfill9046круто! А теперь ливни с комментов, а то слишком душно стало

Сережа походу люлей получил

Серега масло?))

На мини тракторе полуось заваренная а котаюсь на нём года полтора и нормально

@@user-ge6er7or6x вы второе колесо подключаете когда идет пробуксовка? Своего рода принудительная блокировка

В таких конструкциях повышенная нагрузка на дифференциал идёт только во время поворота (подтормаживания одного борта). Примерно также происходит и в штатном режиме работы обычного моста во время поворота - появляется разность скоростей бортов. Особенно, если это передний мост. Да, в бортоповоротных с подтормаживанием нагрузка будет несколько больше, чем в классическом применении дифференциала, но не сильно. Что бы получить там показанный эффект, надо долго на месте крутиться, зажав один тормоз.

@@maxims.4882 Вы делали бортоповороты? Я вам скажу, если на вездеход с Лифаном двадцаткой или тридцаткой , весом килограмм 500 поставить мост от камаза- то это будет достаточно надежно, а если параметры другие, то лучше дальше 10 км от дома не отъезжать- далеко идти за трактором.

@@evgeniifateev7079 я сейчас собираю вездеход на дифференциале.

@@creazone. Да в принципе можно, если он легкий, но в любом случае мост должен быть максимально мощный. Жигулёвский, москвичевские и даже уазовские рвёт. Я когда то делал 3х осный колесник с промежуточным задним мостом от москвича, там была возможность подтормаживать одну сторону для уменьшения радиуса- мост умер. А что говорить про чистые бортоповороты. Дифференциал самое простое решение и самое заманчивое, но…

@@evgeniifateev7079 если что потом редуктор от хонды с фрикционами поставлю.

Подпишись у нас тоже весело🎉😅

Єсть дуже класна ідея для експеремента в чом її суть на повному газу резко кинути сцепку і цікаво шо буде

ukposts.info7U-PmeDQUhk?feature=share

Давайте полный привод на 8-ку

А что просто заварку не сделали? А одну полуось разрезали бы или шлицов лишили.

Да ещё и вариатор от троллейбуса вьебенить. Вот ты не догадываешься что будет? Будет много передач.

Че вы курите ?)

Не гони, это чёс

Или соеденить три жиги карданами и сцепками с передней ведущей жигой, получится поезд таз

чел такое уже делал на газели + движок с ваза вкинул

они лопнут

@@Sionelius задние да, а передние....

по голове себе проедь. асфальт нормальный итак не найти

Там не от температуры все развалилось, а от нагрузки, на которую детали не были расчитаны. Т.е. нагрузка возросла в 2 раза. Это физика.

@@user-bi2qo7on1k да это понятно что не от температуры развалилось. Просто интересно как сильно редуктор стал нагреваться после такого

@@user-bi2qo7on1k физика говорит, что нагрузка не изменилась. В школе прогуливать не надо было. А вот термонагрузка могла возрасти, на вращение с большими скоростями под нагрузкой дифференциал не рассчитан.

@aziz nazarov Я думаю что гараж справится с этой задачей на все 107%😉

И я того же мнения

я думал они так и сделают, потому что то что показали это не 100% мощности а 50, идиотизм. зачем так ролик называть.

@@benderrodriguez1419и ведь ты серьёзно считаешь себя умным

кпд в каком месте повысится? на преобразования механической энергии в электрическую, а потом электрическую в механическую? КПД выше будет чем механическую в механическую? давай удачи Илон Маск!

Как на белазе

видимо, ты физику в школе пропустил!

Тогда ничего не изменится, только 1wd станет

@@Botunok_original ну посвистеть если только ))

Степан, было видео про бездорожье, только на четверочке, на самодельной резине-ёлочке, задний привод, даже крузак обломался)))

Простите, а нахера? Есть же блокировка диффа там... Можно спокойно без одного кардана на Ниве ездить.

@@maxims.4882 , хотел, чтоб Нива побыстрее ехала.

@@Sakmara_Orenburg А... Понятно :)

На перед привод, задние мотор колеса будет легче сделать. Суть такая же, полный привод на короткие участки.

@@user-gy6pp8er5v как вариант

Как на V8. Так понятнее будет

Уже делали

Рабочий вариант Еще в 97г в журнале за рулем это описывалось, некоторые на нивах мутят такое

Мтз 80. Раздельный тормоз. Можно затормозить по раздельности каждое колесо. Заднее разумеется.

Добрый вечер. В журнале за рулём, в 1997~98г уже показывали и опробовали экземпляр москвича 2140, на котором владелец переделал систему ручного тормоза! Было три ручки ручника: 1)ценралная тормозила штатно оба колеса. 2)ручной тормоз левого колеса 3)ручной тормоз правого колеса! Загоняли в грязь, тормозили ручником буксующее колесо и машина выезжала своим ходом. Самоделку оценили положительно, но сообщили, что техосмотр с ней не пройти! Примерно так сейчас работает электронная система ESP. ПОДТОРМАЖИВАЕТ БУКСУЮЩЕЕ КОЛЕСО!

@@user-ip9ko7jk8b esp - это система стабилизации. Колеса то она подтормаживает, но только чтобы машина ехала туда, куда показывает руль

лысый начал с пекард в глушитель

и на глаз можно центровать, получится точность +- 2мм

Это невозможно

@@rizoidStandoff2subsidehoshu1k Можно только электродвигатели...

@@rizoidStandoff2subsidehoshu1k возможно, но в чем прикол не ясно

ukposts.info7U-PmeDQUhk?feature=share

Чтобы хоть сколько проехать нужен не один балон, и вес их всё сложит на ноль..

Паровой двигатель получается и всё

Монетизация с просмотров из РФ отключена, доход канала только с такой рекламы

Редуктор самый скоростной 3.9. Быстрее не бывает.

Карабельный на 3000 сил😁👍

🤣

Про-спонсируй или тебе слабо, а может и религия с верой не позволяет!!!????

@@user-xh5cm1lq9p причем тут религия?

никак. пятую передачу (0.78) движок очень плохо переваривает, годится только для движения по прямой на скорости от 100 кмч, разгон очень вялый, а если шестую (0.69), то еще хуже, но это всё при наличии длиной пары 3.7

@@y0tta4g40 по трассе на пятой передаче при скорости 100км/ ч, где-то больше 2500 тыс оборотов. Я думаю шестую он потянет, не зря ж продаются комплекты переделки на 6 передачу

@@user-it6bk6ro4j 6 передача под форсированные моторы, другие ряды и главные пары. для заводской пары и мотора 6 передача - деньги на ветер

ставили 2 коробки уже

@@user-kb5cv7bt8c Реверс-коробку ставили только для съёмок фильма Джеймс Бонд, когда надо было резко развернуть Астон Мартин ДБ9 и ехать задом перед Ягуаром. Гараж54 простые коробки ставили, сцепили их вторичными валами, сделав работу ради работы.