Да поддельный выхлоп это нечто

Про выхлопные трубы полностью поддерживаю - я также в ахуе - с этого обмана )

Хороший перевод как всегда

Кнопка запуска норм тема. За ручку взял, машина снялась с охраны. Сел. Нажал кнопку запуска. Поехал. Удобно. Быстро. Не надо ничего доставать. Против "удочки" есть метка и другие штуки

Шикарный ведущий и идеальный голос для озвучки. Успехов и дальнейшего развития канала! 😎💪

Ну про кнопку не согласен У меня без ключевой доступ и кнопка старта в результате ключи просто всегда лежат в кармане что удобно

Про кнопку запуска он конечно не прав, очень удобная функция на любом авто

Про кнопку старт/стоп несогласен... Очень полезный тренд

Согласен почти со всеми доводами, за исключением: - запаска при маршруте дом - работа не нужна , 8 передач АКПП - оптимально, кнопкой запуска при бесключевом доступе очень удобно пользоваться.

1. Поддельный выхлоп. Согласен, долой! 2. Климат через тач скрин . Соласен, крутилки лучше. 3. Синтетический звук. Согласен, мне он не нужен, но может кто то готов за это платить? 4. Крупные решетки. Это вкусовщина, кому то нравятся, кому то не очень. Пусть потребитель проголосует денежкой. 5. Завышение цифр в обозначении. Согласен, это форменная попытка ввести в заблуждение потребителя, долой! 6. Фальшивые воздухозаборники. Это тоже дизайн. За это платят, вот производители и делают. 7. Нет запаски. Ну и что? В городе она не нужна вообще. Как купил с запаской, четыре года в багажнике отвозил, с ни разу не использованной продал. Кому она надо, пусть отдельно ее и покупает. Не согласен! 8. Подсветка решетки Х6. Не согласен. Пусть будет. Это классно выглядит. Жалко, что заметно только ночью. Он еще Сонату о Хундай забыл упомянуть с полосами по бокам. Тоже потрясно смотрится. 9. Много передач в коробке. Ну и что? Они же автоматические, кто их считает? Если это приносит экономию топлива и не влечет потерю надежности, пусть будут. Не согласен! 10. Карбон в обивке и в отделке. Согласен, это некамильфо. 11. Спортивные линии в отделке. Согласен, это девальвирует смысл спортивных модификаций марки. 12. Черный лак в отделке. Согласен. Головняк с защитой от царапин, больше ничего. 13. Еко Рro в БМВ. Не согласен. Как раз в БМВ это классный режим. В обычной жизни самый правильный. Мы же не гоняемся сломя голову постоянно. При этом запас тяги доступен в любую секунду. Стоит только продавить педаль до полика с усилием, чтобы датчик сработал. И мгновенно Еко Pro превращается в Sport. И никаких затупов, как в Ауди. 14. Кнопка запуска. Не согласен категорически. Это удобно. Ключ от машины лежит в кармане. Его оттуда вообще не нужно доставать. Особенно удобно это сделано у Лексуса. Там ключ в формфакторе пластиковой карточки. Не оттопыревается в любом кармане. Руки прочь от кнопки запуска!

Поддерживаю все, кроме запуска с кнопки, это очень удобно У меня ключ всегда в маленьком кармашке в джинсах и вообще не вытаскиваешь его

Да на счет буквы М с BMW он прав лепят куда только могут, не так как раньше когда видел эту букву у тебя аш мурашки по коже!

Согласен с каждой претензией, особенно выхлоп, непонятные цифры в названии модели которые ничего не означают, сенсорное управление климатом... в общем всё говорит прям в точку!!!🤝💪👍 отличный выпуск 👍👍👌

Про кнопки херня. Удобно, ключи в кармане и не надо тыркать их.

Про кнопки запуска не согласен

Хороший выпуск особенно про мультимедиа, пока что-то настроишь уже приехал , машина не самолёт как многим этого хотелось бы

На ваз 2106 климат контроль самый удобный)

Почему не было про колхозные экраны торчащие из панели сверху?

Про кнопки не соглашусь, ключи можно случайно в зажиганий оставить, когда выходишь из авто и она сама может закрыться, а когда ключи постоянно в кормане это на много удобно, да и нажатие на кнопку зажигание это удобнее, нежели постоянно тыкать ключ(ключи ломаются, когда нибудь они могут остаться в замке или наоборот) так уж это глупая предирка

Переозвучивайте больше!Удачи!

Перевод шикарен, продолжай

А мне нравиться кнопка и большие решётки

Очень круто озвучиваете!!!

Мне нравится версия про запаску.Экологические нормы. А вот когда пробил колесо,экология вообще не страдает,если шина разлетиться пока вы добиретесь до сто или если за вами припрется эвакуатор,который жрёт не экономно топливо))) Круто!

Мне подсвеченная решетка напомнила Один дома ))

Вообще-то у новой Супры все эти воздуховоды закрыты заглушками, а так они функциональны для тюнеров, там вся машина подготовлена для тюнинга.

Без ключевой доступ, охринительная вещь！

Вот на счет кнопки старт-стоп не согласен. Если у тебя бесключевой доступ, то очень удобно ключ носить с собой в сумке или рюкзаке. При подходе к машине, она сама открывается. У меня так и есть, но нет кнопки, поэтому я постоянно мучаюсь, достаю ключ, потом уходя его снова надо куда-то убирать. Очень неудобно. )

Про ключ - херня! Очень удобно его не доставать и, нажимая на кнопку, запускать двигатель!

Ролик как всегда на высоте!

Со всем согласен, кроме кнопки старт-стоп. Это очень удобно. Я ключ вообще скармана редко достаю. Подходя к мвшине, в кармане нажимаю на брелке открыть и сажусь. Одно нажатие и поехал. Просто и удобно

Спасибо, удачи тебе

Про кнопки не согласен. Ключ не надо доставать и искать его вечно, сел и поехал

С последним не соглашусь, Старт/Стоп это очень удобно

4:25 очень классно обыграли перевод)) с "geared"👍 только за это лайк и подписка!

Всё чётко,коротко и быстро. CARWOW ЛУЧШИЙ!!!

Согласна с Toyota Supra. Выглядит очень странно.

Мораль видео такова: Покупайте Теслу)))

Фух! Спасибо, английский друг! Я думал меня одного раздражают фейковые трубы и сенсорные экраны. Даешь настоящее!

Главная фраза этого видео: "Раньше было лучше..."

4:20 немного в шоке как у такого мощного с виду нехилого седана от мерседес движок всего 1.3 л и 136 лошадок..мощность чуть больше чем у приоры..бред

Ля это голос чувака с канала adme

Да, БМВ тут промелькала больше всех. Но по крайней мере она единственная, кто не пытается подделать свой выхлоп снаружи. Это вообще отвал бошки из всех перечисленных трендов

насчет кнопки для зажигания не согласен. очень удобно. не надо ключ раз за разом тыкать

Поддельный выхлоп это хорошо но не для дорогих машин а для дешёвых

Про кнопку бред полный, наоборот удобно ничего не доставать. Про тежим экопро тоже бред, полезен на больших дистанциях мой х3 м40и жрет 10.5л в рьычном режиме и 8.4 в экр про на 130 на круизе, это разница 25% это и экономия денег и экономия времени на заправке

Нимогу понять людей, которые дизлайк поставили. Помойму он прав. И перевод хороший.

Поздравляю со 100тысч🥳🥳🥳🥳

Что не так с подсвеченной решеткой и поддельными звуками? Авто становятся все тише и незаметнее, а это опасно.

Под каждым словом подписываюсь!

Все грамотно сказано полностью поддерживаю , давайте поддержим мета лайками может авто производители нас услышат !!! Но на счёт решёток не согласен и на счёт режима эко )

На BMW X6 тоже поддельный выхлоп. Всё ходил вокруг него и не понимал, почему одна труба закоптилась, а вторая как новая.

А ещё электронный ручник!

автор ролика видно Лексус никогда в глаза не видел, или когда на него смотрит, то кровь из глаз идёт и не замечает его решётку. Вот там решёткка всем решёткам решётка.

Интересный ведущий! Сказал правду и по делу! Ради денег начинают на любой дители экономить!

Про кнопку чувак явно прогнал. Бесключевой доступ/запуск одно из самых удобных изменений в авто. Один раз положил ключ в карман и все, а так достань ключ, воткни ключ, забери ключ. А не дай бог есть какая-то проблема с ЦЗ, то можно снаружи остаться при закрытой авто (был такой опыт, после этого пришлось таскать второй ключ в кармане, чтобы не дай бог на стоять на улице зимой как дурак рядом с закрывшейся авто)

Всё по делу!

6:55 6 передач недостаточно, чем больше тем лучше для ресурса двигателя. Нужен качественный софт управлять всем этим.

Классный перевод и озвучка

С кнопкой лучше, в карман не лазить туда сюда 🙂

Про решётку радиатора у БМВ не согласен, БМВ не мыслима без решётки в своём дизайне

Все: кнопки в авто - срань собачья Угонщики: да чё они вам сделали, нам вот нормально, не мешают

Единственная справедливая и логичная придирка - это к запаске/докатке, иногда быстрее/дешевле поменять и доехать до шинки самому. Остальное - просто непринятие современных удобных фич каким-то старпёром.

Я на грузовике 89 года потерял ключи и пришлось самому сделать кнопку запуска. Профит, кнопка рулит)

Отличный перевод, отличного видео! Полностью согласен, бесят эти глянцевые вставки в салоне, фейковые выхлопы и дефлекторы, миллиард экранов в салоне. Скоро в автомобилях аналоговые приборы будут как доп.опция.

Современные фальшивки

Отличный выпуск. Все в тему

А мне не нравятся электрокары, прекратите))) А если серьезно, то согласен во всём, кроме больших решёток, это вкусовщина, как по мне смотрится ничего так)))

Пацаны продолжайте!

Топ ролик

Всё по делу, хороший канал

Теперь я знаю какие фишки, сделаю на своём авто. Все эти фишки!!! И покажу ему:)

Кнопки старт стоп норм тема

Итог. Самая лучшая машина это ВАЗ 😂😂😂

Я бы ещё добавил в список имитацию переключения передач на вариаторе :) Ну едет машина на оптимальных оборотах и едет. Зачем мучить вариатор и двигатель ненужными манипуляциями, ещё и расход растет. Все равно на спорткары не ставят вариаторы, так что все эти "драйверские" ощущение на овощном авто бессмысленны:)

Последнее про кнопку запуска двигателя добавили от делать нефиг

несогласен насчет кнопки и поддельного выхлопа, так же машина ярче звучит

Я тут почти со всем не согласен... -_-

Проблема не в том, что продают. Проблема в том, что покупают...

За ключ поддерживаю. Он для того и нужен чтобы запустить двигатель, при езде он не мешается.

Зато в ладе все этого нету)

Насчёт кнопки не согласен: обычно у людей на ключе от авто висит ещё брелок сигналки. И вот эта связка на неровной дороге очень прекрасно стучится о рулевую колонку. То ли дело кнопка - сел в машину, ключ в кармане, нажал кнопку, поехал, и всё!

- Про фэйковые трубы согласен, кусок трубы жалко приварить хоть не от двигуна, а под бампером. И да, есть гибриды с фэйковым выхлопом. XD - Про сенсорную панель согласен, от -25 она капец как тупит, а к -36 это нереал тыкать. И да, когда едешь ничего не нащупать, приходится отвлекаться. Со временем привыкаешь, но неясно, нажалось ли. :/ - За ключ, не согласен. Удобно.

Ну да на презентации супры сказали что эти решетки созданы для доп охлаждения если не будет хватать стандартного

Сенсорный климат в принципе неудобно... кнопка запуска - удобно всегда! Поддельные решетки - главное не переборщить! Поддельный выхлоп ужас просто! Подсветка решетки радиатора - неплохо смотрится. На своего старика Форестера поставил, как и кнопку запуска

Во всем согласен,кроме кнопки старт стоп)) это очень удобно

Про Супру он прав на половину, воздухозаборники можно сделать функциональными убрав из них заслонки. Кстати эти заслонки оставлены там для тюнеров.

Не знал конечно о подсветке решетки радиаторов Но мне кажется если на моделях Ауди их логотип переедет с крышки капота на решетку и обретёт подсветку думаю будет выглядеть стильно

Красава! Все по делу👍👍👍

Хорош, кнопка запуска гениальная вещь, ключи вообще не вынимаю из кармана.

Кнопки-то чем не нравятся? Прыгнул в машину нажал кнопку и поехал, а ключ можно положить в самый дальний карман, где он будет в максимальной безопасности. С остальным всем согласен, а про сенсорные дисплеи ещё бы добавил, что всё сенсорное управление надо дублировать хардварными кнопками, потому что кнопками можно пользоваться практически не глядя, на ощупь а в сенсор приходится постоянно целиться, то есть отвлекаться от дороги. Именно поэтому до сих пор не придумали ни одной рабочей сенсорной клавиатуры для клмпьютеров.

У грузовиков Мерседес в специальных комплектациях давно есть светящийся значек) И на Дафы такой можно поставить)

На новой супре специально много феэйковых воздухозаборников,они для того что бы при глубоком тюнинге убрать заглушки и получить уже готовые воздухозаборники под возникшие нужды при тюнинге

Вот честно говоря, про кнопки я полностью согласен, раньше мне было в кайф втыкать ключ и крутит его и чувствовать как мотор оживает, а сейчас нажал на кнопку и нуль ощущение. Базару нуль да в спорткарах и в электрокарах.

Подсветка-просто, ОГОНЬ!

Тема с кнопкой зацепила. Правда? )) не оставила равнодушным ни одного водителя, на чем бы он не ездил. )

Да-да Все верно. Только про вставки не очень понятно, а про решетки радиатора вообще в тему, такие здоровые как для грузовиков уже. Подсвечивать тоже согласен, не нужно, кнопка запуска не понимаю, я за ключ. Как-то тактильные ключ, а не кнопка.

Всё норм, только воздухозаборники подаются в таком виде вероятно для того что бы когда у вас появится желание увеличить мощность или же вам не будет хватать охлаждения тормозов просто изъять заглушки и провести каналы для отведения или же подведения воздуха. и вам удобнее ткк не нужно покупать новые бампера. Ещё этот ход дает возможность запечатлеть машину именно в таком исполнений ткк рано или поздно они станут некой классикой и отголоском этих лет, как для нас сейчас 32 Gtr, ещё что бы вы могли купить машину после эксплуатации в хорошем внешнем виде элементарно по смотреть на те же супры(по большей части всратые с этими лютыми НФС бамперами), таким образом они открывают себе дополнительный канал притока денег ткк прийдется покупать запчасти и гораздо легче отдавать деньги за авто с хорошим внешним видом. Таким образом выигрывают все и вы и производитель.

Только девяностая супра изначально проектировалась, чтоб потом было её проще дорабатывать) оттуда и Войковым воздухозаборники

Вее правильно и по теме! Молодец!