Радует что у нас в России есть такие ребята которые подходят серьезно к делу самолетостроения. Молодцы что делаете дефектовку самолетов, ведь это безопасность, а безопасность это сохраненные жизни пилотов. Желаю вам успехов и дальнейшего развития. Пусть у нас будет больше красивых и надежных самолетов.

Обалдеть, бальзам на душу... Лётчиский лётчик-инженер-бортмеханик! 👍

В авиации мелочей не бывает, что наглядно и показывает это видео.Спасибо.

Классный видеоролик! Если смотреть ютюб, то только такой!

Привет ,всем любителям самолетостроителей, я тоже без думно рад вас приветствовать😊😂

Кайф Лучшее что можно увидеть после рабочего дня Летом ждите вкусняхи

Новое музыкальное оформление прямо радует, отлично звучит с видеорядом, глаз и ухо радуется.

По поводу «в гости» - очень классная идея! Приглашение принято! 🎉

Вот почему я это смотрю? Самолета у меня никогда не будет... причем я за свою жизнь ни разу в самолете не был вообще (а мне немало) ни в каком. В итоге полеты у меня только в мечтах, которым не суждено сбыться. А контент классный! Удачи вам в ваших стараниях!

Как же приятно смотреть когда делают что-то так , как оно должно было быть. Работаю в сфере металлообработки. Бесит когда приносят деталь и просят сделать какую-то дичь.

Глядя на вас иногда хочется стать авиационным техником / механиком! Так держать!

Спасибо за рассказ, Илез!

О, на заднем фоне энциклопедия кудрявого, на стриме ее не было ))) Купил недавно ее, почитываю

Желаю быстрого продвижения канала!!!

Доброго дня, Илез, тебе и твоей команде! Приятно тебя слушать, картинка в начале качалась)

Красавчик! Продолжай делать подобный контент!

Так-так.Опять я опоздал.

Как же мне знакомы,эти детские болячки ch-701 Стола🙂 Тоже на своём все дорабатываю и устраняю! Ещё надо убрать порнографию с тросами управления,на руль высоты,а точнее(прослабления их при перемещении РУС по крену) Это отдельная история🙂

STOL - это такая мечта... уф

Илез разошёлся не на шутку, что не день то контент.

Рахмет!

Скоро потеплеет, народ отогреется, зашевелится и канал наберет прежние обороты. Продолжай в том же духе.

Приветствую. Пропустил ваш стрим и не знал о нём! Странно.

жопа закончится - в гости приеду

Еее

Sky JEEP для тех кто много любит строить , чуток летать и опять много строить...😁

Здорово.

Ас-салам алейкум! Илез.

👍👍👍👍👍👍

👋👋 Фторопласт это хорошо, но полиацеталь - значительно лучше; он не "течёт/давится"

👍💪🔥

15:58 эти втулки садить стоит на фиксатор резьбы жесткий. Приклеить по сути, т.к один фиг прокрутит/разобьёт. А чуть ранее про руль направления.... Ось будет проходить через вилку, где нет втулок и оси будет проще в той вилке(листе 2мм) вращаться, чем в втулке браж... Т.е тоже требуется там утолщение и втулка аналогичная.

👍👍👍

Ремонт, монтаж и ревизия, это хорошо, а когда летать будем?!!

Стало интересно когда планируется первый полет на джипе?

Здавствуйте. Вы говорили про копролон и фторопласт- это всё полиамиды (PA)... но есть ещё один полиамид- нейлон, из него сделаны почти все пластиковые шестерни (остальные- сделаны из текстолита). Также из нейлона делают и втулки/подшипники скольжения. Нейлон как и копролон бывает с наполнением стекло или углеволокном и с наполнением маслом. А теперь что я хочу вам подсказать! Всеми этими нейлонами можно печатать на 3D принтере самые разные запчасти. Например себе я печатал втулки на замену линейным подшипникам. Т.к. развёрток у меня нет, точный размер подбирал меняя масштаб детали в слайсере- подгонял в десятых долях процента... так чтобы и ходило легко и не люфтило. Уже 4 года отработали втулки- без изменений в характере работы. Также из нейлона печатают и шестерни самых хитрых форм. И вообще 3D-принтер позволяет печатать очень прочные и очень лёгкие детали т.к. то, что на чертеже (3D-модели) является полнотелой деталью, слайсер может превратить в деталь с заполнением внутрянки пластиком, например, 25% или 40%. И заполнение будет, например, в виде 3-мерных 6-гранников или даже гироидов, что обеспечивает отличную прочность при малой массе. Грубо говоря это композитные "фермы" внутри пластиковых конструкций, запаянные воедино с стенками. Если что- у птиц кости внутри выполнены именно таким образом- с низкой плотностью заполнения. Так что для некритичных запчастей- можете взять на вооружение. Самое простое - ABS пластик- легко обрабатывается, химически склеивается дихлорэтаном, но очень рекомендую клеить дихлорметаном- им раз в 5 быстрее работать. Есть и пластики не поддерживающие горение. Есть и полиуретановые пластики- прокладки для мест с температурами до сотки градусов можно легко печатать на принтере. Полиуретановые пластики бывают с разной упругостью- есть как гибкий пластик, а есть как резина. Плюс опять же- можно менять плотность заполнения деталей из полиуретана и этим самым регулировать упругость конечной детали при неизменных размерах. А ещё есть 3D принтеры, печатающие (сварка) металлом. Вон, пару дней назад в космос напечатанную ракету запустили! Так что и до самолётов технология дойдёт 100%. Есть и те принтеры, которые печатают бетонной смесью. Дом 200 квадратов печатает за пару дней от уровня фундамента и по уровень крыши. Надеюсь, не утомил вас своей длиннющей "портянкой" чтива. Просто технология- перспективная и передовая, а если много работать- то не успеваешь за подобными новинками следить. Если надумаете брать себе принтер- берите только с подогреваемым столом (ultrabase) и с термокамерой, всё остальное- с ними можно печатать сколько хочешь и чем хочешь и при этом не мудохаться с клеем/лаком/листами (для адгезии). Стол ultrabase с подогревом- сам по себе имеет такую адгезию, что попытавшись оторвать деталь на горячую- можно её выдрать вместе со стеклом :) Поэтому надо чуть подождать пока она остынет и она сама отщелкнется. На холодную нужно отдирать всё, кроме деталей из полиуретана т.к. они при остывании присасываются к столешнице с чудовищной силой- приходится потом нагревать столешницу- тогда деталь можно без больших усилий снять.

!!

а нечего было самим спать. сколько времени канал не обновлялся? теперь ловите!

Приветствую. Как Як 18Т с двигателем от Ауруса?

интересно, а как эти узлы реализованы в других самолетах, цессна и т.п.

Илез вопрос есть, у STOL PIRER Профиль крыла: USA 35-B, а у СН701 какой?

Когда будет вертолёт. Ждемс

Я тут по тихому на ютубе тебе промоушен делаю, знакомлю друзей с друзьями, поверь полезное занятие....

+

Когда свои самолёты начнёшь строить?)

В кадре постоянно мелькает як 52, очень жду выпуск с этим самолётом.

При обучении на пилотскую лицензию надо налётывать часы, а это аренда самалёта. Будет ли дешевле если с начало купить самалёт, и на своём, не арендую другой, налетать часы на своём самалёте? Если да, то на каких самалётах можно налетать нужное количество часов, или все подойдут до определённого веса самалёта? Спасибо за интиресный канал.

Илияз...Если я в написании твоего имени накосячил прости брат, вот честно после войны, я думал что на буду смотреть как на врагов, а ты мне брат...

Можно у вас учиться строить самалет??????

Кто знает, этот чел построил хоть один самолёт?