*УСЛОВИЯ ДЛЯ КОНКУРСА:* *1.Подписаться на мою телегу **t.me/MotoGOCustoms* *2.Оставить комментарий под постом с конкурсом* *Всем удачи! ;)*

На фразе "современный и безопасный" я аж поперхнулся😄😃😃

Двиг шепчет, электроника корректирует подачу топлива, холостой околоидеальный, звук вообще не ураловский, а как будто ино какая-то. Дружище, очень рад твоим работам, отличный проект!

2 несочетаемых звука турбо и днепр совокупились в этом мотопорно😁👍супер

Постоянно смотрю все эти видео. И реально только два блогера у которых. Дико как чисто в гараже!!! Что значит ответственность присутствует!!! Огромный лайк!!! Уважение!!!!

вот что значит руки с того места лайк однозначно

Турбонаддув без интеркулера на воздушнике это шикарно, особенно в +35 когда асфальт будет 80 градусов, а на впуске будет 100+ градусов!!! Красота!!!

Сцепление выжиматься то будет, но усилие на его выжим будет гораздо больше и нагрузка на вылом на новые ушки и на тросик будет больше

Лучший проект на базе днепра из всех, которыедоводилось видеть! Респект!

Днепровские колеса лично мне больше нравятся, они прям подчеркивают стиль ссср

Сделай выхлопные трубы с турбин...просто опусти справа и слева две небольшие трубы вниз а внизу трубы сделай срез под 45° будет люто смотреться!

Чувак, я помню смотрел твои видосы когда ты еще зазоцикл строил и был нулевым в этом деле, а сейчас ты просто механик 100 разряда💪🏻 Ты красавчик 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

Миллиона лайков мало за такие старания,квинтиллион лайков,заслуживает этот человек!

нужно обязательно ещё сделать коленки выпускные чтобы в турбы не задувало, от этого тоже мощность зависит

Сколько терпения у этого мото инженера супер вот только компактностине хватает в мотоцикле удачи тебе друг

Звук двигателя просто шикарный, прям завораживает - и ещё оно и едет норм ......

Звучит - потрясно! Прям - ОГОНЬ!!!

Спасибо за новый ролик, переживаем за Ваши успехи и проекты. Спасибо, что творите, создаёте что то в этом мире. Всех Вам благ и успехов. Уже ждём замеры)))

Афигеть уже первый выезд причем очень даже удачный. Мотик классный получается. Удачи в дальнейшей его постройке! 👍

Не, ну это уже совсем пушка! Будто смотришь тот самый первый турбо Днепр, с которого подписался на канал, но он уже доделан и додуман, как надо! Остались мелочи! Удачи бро!

Постоянно смотрю, очень нравится, единственное что сильно режет глаз, во всех проектах, на всех стадиях, постоянно висит кучу проводов и трубок. Нельзя ли аккуратно протянуть все по раме и сделать красиво?! Перфекционисты залайкайте чтобы увидел.

Звук нереальный! Прям ласкает слух. Вангую, если доработать аккустику выхлопа, мот везде всё внимание соберёт. Вы восхитительны!

ЧАЩЕ ОБРАЩАЙ ВНИМАНИЕ НА СОСТОЯНИЕ ЗАДНЕГО КОЛЕСА! Всё же это сварка, а не заводское Решение. безопасность превыше всего!!! В остальном все супер! 👍👍👍 Ждём следующих выпусков))) 🤘🤘🤘

Как он смачно работает, красавчег пили много интересных проектов и так мало на ютюб осталось контента . Лайк ждём продолжения.

Как всегда - выпал из реальности, с полным погружением:) Получается супер. Красные полоски нафиг, без них лучше... но с синими было бы ещё лучше 😎

Хороший результат! Как по мне очень рано уходит в отсечку. Для нормального замера ее надо приподнять.

Дружище, м удовольствием смотрю за твоим творчеством. Спасибо!) Мне очень интересен твой контент, ТК ты разбираешься сам, даже в тех вещах которые уже корефеям понятны. За это отдельный респект! Но неужели чтобы скрестить 2 колеса надо портить 2 колеса?)) Ну почему не выточить ступицу и не присpatь ее, да вариантов множество. Твой путь мне нравится, ещё раз спасибо. А за твои изыскания с инжектором вообще круть! Удачи!

Дружище ты МЕГАКРУТ !!!!! Просто от слова КРУТЯК !!!!!! Смотрите люди кого надо брать на заводы в конст бюро а не алкашей каких то !!!!!!

Еле дождался ! Когда же получиться ШЕДЕВР ! Спасибо за твою работу и выпуски роликов.

Урра, дождался!!!

Бак, бак от четверки ижа нада, будет охрененно смотреться! Классныймот получается! Браво!!!

Шикарный звук. На первый взгляд, едет неплохо!

Красавчик! Все получилось в лучшем виде 👍 Странно, что такой целеустремленности до сих пор не подчинился четырехцилиндровый Урал 🤔

Поставил однодисковое сцепление вместо 2 диска, укоротил рычаг выжима. В новой серии - не могу нажать сцепление даже 2 руками, пишите идеи в комментариях )))

Прекрасно смотреть! И то, что гайковерт куплен и ты им работаешь и то, что кто-то нарисовал посреди гаражей игру "Квадрат"! Молодец

колоссальный труд, давно слежу за проектами. респект от земляка с Минска

Огонь получился! Интересно выхлоп какой будет. Ждём дальше!

Чётко! Один из немногих ютуберов чьи выпуски ждёшь как серию любимого сериала! Удачи во всём!

Вот мне что нравится так это то что ты прислушиваешься к подписоте. Сказали этого гену не ставить и ты послушал. Молодец

Привет👋 надо хотябы короткие выхлопные трубы в низ опустить, жду замеры😉 всегда смотрю новые ролики👍👍👍

Конечно литьё имеет преимущество в меньшем весе, но резину нужно более агресивную, чтобы мот смотрелся как кафешник 👍💪

Отличная работа! Респект и уважуха автору ролика!

Этот проэкт самый-самый крутой 😎 респект тебе 👍👍👍👍❗❗❗❗

Вопрос. А поменять шестерни 3 и 4 передачи на ускоренные, в планах есть?

Просто молодец!!!! И коробку железным молотком собрал и ступицу на глаз приварил, красавчик 👍😂😂😂

Еще не досмотрел, но возник вопрос? Если рычаг сцепления переместить, то на сколько вырастет усилие выжима сцепления?

👍👍👍👍👍👍👍👍👍 еще топливную карту настроить воще будет огонь❗и ресурс не пострадает и ехать будет !!! Пуля!!!!

Красавчик!!! Смотрел на одном дыхании.. Спасибо за видос! Успехов тебе!!! Удачи!!! 💪🏻💪🏻💪🏻👍🏻👍🏻👍🏻

Двигатель отлично работает!!!! А собака это гаишник в прошлой жизни!)))) Спасибо за отличный канал))))

Круто! Пуляет норм! С нетерпением ждем следующей серии! 🔥

Офигенный проект получился, вот это я понимаю золотые руки, кстати, мотоцикл под тобой смотрится таким маленьким😁

Поставь пожалуйста на днепр четырёхцилиндровый инжектор и турбины вот это будет БЕЗУМИЕ, ОЧЕНЬ ХОЧЕТСЯ ПОСМОТРЕТЬ!!! 🔥👍🤭

Отличный вид! Ничего не меняй

Вот аж смотреть дальше перехотелось, литые диски полное шляпа, с родными днепровскими колëсами и узнаваемыми клапанными крышками смотрится бомбически

Боже этот звук просто супер, особенно когда переключаешься, звук турбин, вообщем, пушка гонка лукас))) 🔥🔥🔥👍

Спасибо за огромный труд,смотрел не отводя глаза!!!

Здарова Ярослав!! Очень жду продолжения проекта!! Желаю вам удачи в бизнесе ..

Дружище, очень рад твоим работам, отличный проект!

Звук работы мотора огонь!) красавчик, так держать!)

Люблю старые советские мотоциклы, сам увлекаюсь ,в них есть душа и нотка раднова!

Будет красивее, комфортнее ездить с передним колесом на19или20,зад 18(на спицах думаю будет ещё красивее)

Классно всё выходит! Просятся два нулевика на вход в турбины, интеркулер на выход из турбин (мотор всё-таки с воздушным, а не водяным охлаждением - перегреется моментом, да и охлажденный воздух более плотный по кислороду), второй тормозной диск на переднее колесо. И красоту навести!) Ждем продолжения!

Приварил колесо на глаз) - ммм современно и безопасно 😃, ты крут!!!

Прикольно, бомбово ! ... Но хотел привнести конструктивной критики: на переднее колесо, необходимо 2-а суппорта и соответственно 2-а тормозных диска, сам подумай - мощности у мотоцикла прибавилось, а останавливать будет один хиленький диск, который греется ??? Да несколько хороших торможений и он перегреется вместе с колодками ! Для датчик буста, лучше сделать отдельное крепление, или вовсе собрать единый приборный щиток. Фильтр сделать в отдельном корпусе, и откатать прошивку вместе с установленным фильтром, который будет эксплуатироваться в дальнейшем !

УДАЧИ ЖДУ ПРОДОЛЖЕНИЯ.ЛАЙКОЗ 💪👍👌

Работа отличная проделана. Слежу за данным проектом с самого начала. Но есть пара интересующих моментов: 1) не увидел, есть ли обратка в топливопроводах? для правильной работы она нужна, чтобы топливный насос не переливал форсы. На видео заметил что слева заметно богатит (черный дым из турбины) 2) будет ли использоваться лямбда-зонд? сейчас понятно что его нет, так как нет выхлопа, но для правильного смесеобразования на впрыске (еще и с турбиной) он нужен для корректной обратной связи. 3) чтобы турбины более эффективно работали, в идеале надо поставить небольшой интеркулер. Турбины греют воздух и от выхлопа и при сжатии самого воздушного потока. С интеркулером меньше вероятность детонации (что продлит срок жизни движка) и выше мощность, так как холодный воздух плотнее и следовательно его "входит" в цилиндры больше. Хотя, если данный проект в будущем не будет использоваться на каждый день по полной программе, а только для единичного замера 0-100, то конечно и так пойдет)

Машина-зверь! Жду видео с тестом 0-100...👍

Молодец парень золотые руки у тебя. С удовольствием смотрю. Так держать. Люблю мотоциклы.

Твин турбо - едет, рулится и сама заводится. Супер проект ✍📄.

Мотик пушка , ждём след выпуск , красава , успехов во всех проектах тебе !!!

Четыре цилиндра с четырьмя турбинами))) респект крутой аппарат, всё по фэншую

видос бомба. Руки с нужного места растут👍

Бро, я в восторге. Думаю, это лучший твой проект. На него бы более злую резину типа пирелли скорпион, фару с жёлтым стеклом и защитной решёткой, декоративный ветровичок, как на скремблерах, и скремблеровский высокий выхлоп из многих фрагментов, как на геон скремблер 2 поколения, короткие крылья и это был бы просто взрыв башки. Жаль, не получится из-за коллектора реализовать генератор над коробкой через ремень

Выглядит со стороны здорово! Мелочи доделать тихий впуск и выпуск и будет просто великолепно!

Новое видео, спасибо! Приступаю к просмотру с нетерпением)))

Очень добротно получилось!!! Красавчик!!!

В турбированных моторах применяется несколько схем наддува - чаще с одной турбиной, реже с двумя. В зависимости от того, каким образом в схеме подачи воздуха располагаются турбокомпрессоры и за какие цилиндры «отвечают», эти системы могут называться Twin-Turbo (twin - с англ. близнец) или Bi-Turbo. Twin-Turbo - схема, в которой воздух во все цилиндры одновременно могут подавать оба турбокомпрессора (например, BMW 3,9 V8 32V). Размещаются они в такой схеме параллельно или последовательно. Используемые турбокомпрессоры, как правило, имеют разный диаметр роторов турбины/компрессора (крыльчаток) и, соответственно, различную производительность. Турбокомпрессоры с меньшими роторами (турбинными колесами) менее инертны, поэтому обеспечивают наполнение цилиндров на малых оборотах двигателя. Турбина с большим диаметром роторов активно вступает в работу на средних оборотах и выше, когда давления отработавших газов в выпускном тракте оказывается достаточно для эффективной работы этого компрессора. Bi-Turbo - это две турбины, каждая из которых обеспечивает заполнение воздухом разных цилиндров. Обычно такая схема применяется в многоцилиндровых V-образных моторах (например, Audi Allroad 2,7 V6 Bi-Turbo), где каждая турбина питает отдельный ряд цилиндров. Стоит отметить, что термины Twin-Turbo и Bi-Turbo нередко путают любители доработки моторов, которые устанавливают по два турбокопрессора. Чтобы выяснить, какая именно схема турбонаддува используется на автомобиле, нужно изучить его моторный отсек.

Пушка. Звук приятный и разгон видно какой бодрый с места.

Привет возможно и с 10-м мостом все норм будет так как заднее колесо маленькое ,ну можно еще 9 -ку про экспериментировать )))а так как всегда четкие видосы у тебя!!!

Круто! Молодец! Этому аппарату нехатает 5-я ступеньчатой КПП, хорошие продолжение для этого проекта и максималка точно будет круче 🤘🏻

Жду продолжения,благодарю за интересные проекты,желаю удачи

Крутой проект уже работает спасибо за ваш труд

огонь тачанка, хочется всетаки увидеть 0-100 и замерить бы сколько лошадей эта вариация выдает

родные колеса аутентичнее) у прследних уралов-днепров колеса на 18 дюймов резина от ижа и много еще от чего пойдет.

Ну вот этот аппарат на много круче чем предыдущий турбоднепр. Сразу видно, что резвее разгоняется.

Смотрю тебя года два, если не три, нравится твои идеи, и вопше всё что ты снимаешь интересно смотреть.

Этот Днепр с баком от Ижа просто пушка красава я все видео смотрю , супер. Привет с Витебска.

На родных колесах было бы ,более аутентично. хотя это вкусовщина. Лайк по любому.

Смотрится как мопед! Р.S. с интересом наблюдаю за всеми проэктами-очень интересный контент!

Все круто! Красава! Держись и иди до конца!

Зачётный аппарат 👍

Просто шикарнейший аппарат получается! Ярик просто красавчик)

Фару круглую, но на лэд диодах, будет смотреться круто и современно 👍💪

Супер! Так держать! С нетерпением жду 0-100! Удачи.

Чётко, чётко, хороший экземпляр получился

прям зашел этот выпуск почему-то👍👍👍

Сделай гидравлическое сцепление,Братишка)И будет счастье!)

красавчег,приятно смотреть,ждём с нетерпением продолжение

Ты мой кумир! Браво!!!!!!!

Мотик огонь! Еще выхлопуху по фану, и резину шире. 😊