300 ЛС и 1л/100км?! Peugeot 3008 Hybrid4. Тест-драйв Пежо 3008 Гибрид
Переглядів 372,284
3 роки томуБыстрые кроссоверы - это теперь и о Peugeot. Ведь 3008 в версии Hybrid4 сможет потягаться в разгоне до «сотни» даже с Audi SQ5. Сколько для этого понадобилось электромоторов, действительно ли гибрид - это лишь о преимуществах и почему, собственно, за этот кроссовер просят столько денег? На все вопросы отвечаем в тест-драйве.
Поиск по новостройкам ЛУН.ua - bit.ly/3gfhfZg
Наш Patreon - / infocar
Цены и ТТХ Peugeot 3008 Hybrid4 2020 - peugeot-3008.infocar.ua/price...
Скидка на Пежо 3008 Hybrid4 - • ЗНИЖКА на Peugeot 3008...
Обзоры Пежо 3008:
- ЧтоПочем новго 3008 2021: • Новые Peugeot 3008 и 5...
- ЧтоПочем линейки 3008: • #ЧтоПочем: Peugeot 300...
- Спецверсия Allure Lite: • Allure Lite - спецверс...
- Тест-драйв 3008 в Украине: • Peugeot 3008 - тест-др...
- Тестируем 3008 в Италии : • Peugeot 3008 - тест-др...
#InfoCar #ЧтоПочем #ЯрикСальтисонов #peugeot #hybrid4 #hybrid #peugeot3008hybrid4 #peugeot3008 #3008hybrid4 #3008hybrid #пежо #пежо3008 #пежо3008гибрид #3008гибрид #гибриды #suv #кроссоверы
Конкуренты Пежо 3008 Гибрид: Mitsubishi Outlander PHEV, Volvo XC60 T8, Toyota RAV4 Hybrid, Honda CR-V i-MMD Гибрид, BMW X3 xDrive30e
Подписывайтесь на наш канал:
ukposts.info_cente...
Наш каталог новых авто: www.InfoCar.ua
Ищите нас в соцсетях:
/ infocar.ua
Telegram: t.me/InfoCarUA
/ infocar.ua
/ infocarua
/ infocarua
/ infocar.ua
Контакт по рекламе: pasha@infocar.ua
@sergiogapon8246 3 роки тому
Водитель Бехи щас у психолога сидит ...)
@user-qy7ed7ui8y 3 роки тому
😆😂🤣👍
@Denis-ye7wt 3 роки тому
Ага, пока тачка в сервисе 😁
@user-ym5nk7zl2b 3 роки тому
Теперь у него пежофобия
@APopov 3 роки тому
Хотя бы не у психиатра ))
@user-ws9op5wh5g 3 роки тому
Я просто сижу и я в шоке
@renardinosrenard9581 3 роки тому
Из многих обзорщиков , а сейчас есть из кого выбирать, по-моему этот лучший. Простой и понятный ! Дай Бог здоровья!
@user-hh8zg1xw4q 3 роки тому
Согласен
@user-us4ny2xu3t 3 роки тому
С дикцией Ярика ему можно озвучивать фильмы. Отличное видео, очень интересно
@lopezben3023 3 роки тому
. . NOT, NOT, NOT ... Peuge-NOT. - -
@user-mb5xs8ut7p 3 роки тому
Сесть на хвост BMW и ждать когда он тебе пропустит - это кайф )))
@jercyvz6848 3 роки тому
Это называется просто унижение ))))))))
@sergiym6425 3 роки тому
Я так последние пару мес делаю и вся семья, особенно 6 летний сын просто угорает от эмоций! У жены Tesla 3 LR и когда я за рулем, то издеваюсь над 99% БМВ и т.д. Конечно, есть и М машины, но тех еденицы, но и с ними можно потягаться
@user-mb5xs8ut7p 3 роки тому
@@sergiym6425 но тут не совсем то ) а вот когда тебя поджимает какой то паркетник
@sergiym6425 3 роки тому
@@user-mb5xs8ut7p Сам психотип водителей БЭХ он сложный ... Они все почему-то думают, что их тачки валят :-) В свое время у меня был момент, когда я ездил на Тойота Соарер 2.5 2xTурбо и одновременно на 328 бэхе кабрио на ручке и мне не понятно было, в чем смысл тех бэх и в чем именно они валят т.к 2 годичная 328 по сравнению с 10 летней тойотой было угнылым говном, хоть и пафосным.
@bilboriches7216 3 роки тому
@@sergiym6425 Как тройка может быть пафосной? Это же нищебродмобиль. Я думал бехи начинуются минимум с пятерок.
@kanistri4 3 роки тому
Интересный аппарат. По поводу сохранения батареи - крутая штука для европы. Есть места. куда можно только на электротяге. И вот ты такой красавчик приехал за 200 км из другого города по автобану и не тратя время на зарядку поехал по центру, допустим, Мюнхена на электротяге и получил бесплатную парковку или еще какие-то плюшки экологические)
@RuslanShumOFF 3 роки тому
а по центру мюнхена запрещено ездить на ДВС? в декабре 2019 ездил там на дизеле евро5 без проблем, с парковками тоже проблем не возникло, множество паркингов не дорогих
@paparazzy_max 3 роки тому
@@RuslanShumOFF Две улицы закрыты для ДВС. Но улицы длинной по 100-250 метров.
@RuslanShumOFF 3 роки тому
Max F. Не удивительно что я их не заметил))))
@derzimstroy 3 роки тому
Да, бесплатная парковка для тачки за 50 косарей - офигенная возможность экономить.
@web 3 роки тому
Igor Bossy гонять по центру Мюнхена с 1л/100км и парковаться бесплатно - очень даже экономия получится. Накинь сюда налоговые льготы при изначальной покупке и вообще все в шоколаде получится
@vlentinvarabei2502 3 роки тому
3008 на 300 л.с. - это 💥💥💥
@JohnRBify 3 роки тому
с номером 3008 :)
@user-pr4fo8kz2r 3 роки тому
Купил жене простую тачку, а она оказалось едет быстрее чем твой порш 😂😂😂😂
@user-ou2sb7cc1i 3 роки тому
Нифига не понял , то русские буквы то ай английская , че за язык такой
@hotunclejab 3 роки тому
@@user-ou2sb7cc1i аварский! Тебе не понять!
@alexey2321 3 роки тому
@@hotunclejab 😂👍
@korryqq793 3 роки тому
@@user-ou2sb7cc1i это iq надо 100+ иметь, не включайся)
@makcos8050 3 роки тому
@@user-ou2sb7cc1i Не существует никаких "русских букв", тебя обманули. Это кириллический алфавит, к русским, а тем более к их современной версии "расеянам" не имеет никакого отношения.
@Rice8520 3 роки тому
Блин, да там один дизайн двадцатку стоит! Ни одна машина сегодняшнего дня, не сравнится по красоте с эти красавцем!
@giedrel.1756 3 роки тому
Ну почему? Есть в точ точ такая - С5 аиркрос
@Rice8520 3 роки тому
@@giedrel.1756 А есть ещё другой французский шедевр C3 Picasso. :)
@Rice8520 3 роки тому
@@giedrel.1756 Ну, где же точ в точ? Общими чертами чуть чуть, а так обычный дизайн.
@giedrel.1756 3 роки тому
@@Rice8520 если с наружи то общими чертами, а если в интерьер, то точ точ.
@Rice8520 3 роки тому
@@giedrel.1756 так я как раз за внешку и говорил. :)
@glebzobnin9416 3 роки тому
Я всегда не понимал логики «Пыж за 50к, лучше лексус купить, сосед обзавидуется...» или «Зачем этот за 50к, если он ВЫГЛЯДИТ так же, как и машина за 35к?». Почему в странах бывшего ссср всегда во главе угла ставились ПОНТЫ, внешняя ПОКАЗУХА (именно так), а не УДОВОЛЬСТВИЕ или ФУНКЦИОНАЛЬНОСТЬ, получаемые от той или иной вещи. Да, товар специфический, особенно для стран бывшего ссср, но в Европе или сша у подобных авто есть налоговые преференции и другие плюшки вроде бесплатной парковки или скидок на покупку самого автомобиля. Тогда эта версия действительно будет маст хэв для многих. Но если бы у меня были такие деньги, я бы выбрал именно этот пыж именно из-за его оригинальности, я от него буду получать удовольствие, и мне плевать, что думают соседи или сыновья маминых подруг, купивших японцев или немцев по сходной цене, но не получающих взамен никакого удовольствия. Именно оригинальностью и отличаются французы, а это в век унификации и скучных авто дорогого стоит. Живём один раз, хватит жить ради других, живите в своё удовольствие
@5.10_Liberty 3 роки тому
красава! так же мыслю
@Rikki-tikki 3 роки тому
Поддерживаю. Как вариант почему люди выбирают машины, которые нравятся куму, свату или коллеге по работе - легче будет продать после использования.
@jercyvz6848 3 роки тому
Я, человек который тоже не гонится за понтами. Но когда Паша рассказывал о Lexus RX ("...за что его любить"), то судя по описанию насколько он комфортный я влюбился в эту машину.
@vldt8928 3 роки тому
Ключевая фраза "Но если бы у меня были такие деньги". Легко судачить, не мучаясь выбором в таком бюджете :)
@ArenKharkiv 3 роки тому
Jercy VZ у Тойот и Лексусов всегда были отличные комфортные подвески,так что тут нечего удивляться,что даже владелец GLE получил удовольствие от Лексуса. Лично я хоть люблю управляемость,но если придётся выбирать отдам предпочтение комфорту.И на чём бы я не ездил всегда Тойота Лексус ложили на лопатки своих конкурентов,так было с 55 Камри,Лексусом ЕС и даже доресталенговом РХ,которого Паша критиковал(может потому что это был америкос на 18 дисках? хрен его знает)
@user-vr9rg6hd5m 3 роки тому
Выражение лица и эмоции, когда "наказал" БМВ - просто блеск)))
@tinsmith-lt 3 роки тому
Офигенно смонтирован ролик,безумный рассказ ,бобически снято. Любая телевидение может вам завидовать.
@mostone9999 3 роки тому
Телевидение уже давно не показатель) на ютубе качество уже давно ушло в гору)
@lopezben3023 3 роки тому
. . NOT, NOT, NOT ... Peuge-NOT. - -
@Lexa_Yuzhny 3 роки тому
А Ярик не плохо похудел! Молодчага)
@DanilaDru 3 роки тому
Программу тренировок и питания в студию :) !
@Alex201148011 3 роки тому
За программу питания и тренировок плюсую
@alextor1647 3 роки тому
Что сказать - мечта. Езжу на Пежо уже больше 10 лет. Обожаю эту марку.
@mruniverse5704 3 роки тому
Обожаю эту машину, что 3 года назад, что сейчас. Мечтаю купить её
@user-di9vc9ev3h 3 роки тому
Год назад выбирая авто , я очень пристально поглядывал на пыжик , и сравнивал с Вольво ХС 40 !!! В итоге взял Вольво . Но если бы в тот момент был именно такой автомобиль , то с вероятностью 99% я бы взял пыжика !!! А цена моего Вольво приблизительно такая же !!! И может я не прав , но машину НАДО брать на эмоции , иначе ЭТО просто средство передвижения , а не "ласточка" 😁😁😁
@egorovzp 3 роки тому
Я человек простой: вижу Ярослава, ставлю лайк!!! Объективно - он один из лучших автоблогеров на данный момент: всё чётко, без занудства, с красивой дикцией и подачей, по делу и без зазнайства & понтов, как у некоторых с ростом около метра девяносто))
@nwizz 3 роки тому
Зачем вы скатываетесь... вверх? Качество обзора просто невероятное, Ярик как ведущий - монстр, монтаж и сьемка - вышка. Очень, очень приятно вас смотреть!
@shaposhnik.a.v9057 3 роки тому
Сюжет про БМВ сделал мой день, спасибо
@F1LOS0F 3 роки тому
думал думал и дошло. паша -кларксон ярик - мей опепатор - хаммонд :)
@yuriysosnovskiy2118 3 роки тому
Кто бы шо не говорил, а французы в дизайне шарят!
@user-xr5te7up6y 3 роки тому
Как владелец Каджара, согласен
@yandroid3403 3 роки тому
И только!!!
@tomcray7907 3 роки тому
@@user-xr5te7up6y коджар это румыны))
@user-fm8zd3or8m 3 роки тому
Они во всем шарят
@pentium4146 3 роки тому
@@yandroid3403 Двигателя тоже хорошие(кроме ер6)
@StarCraft9060 3 роки тому
Шикарная, современная, технологичная, молодежная, машина! Будущее уже рядом,хотя и дизельный 2.0 180л.с с коробкой Aisin (8-ка) тоже ураган👍👌
@leopolisss 3 роки тому
Так, взяв собі якраз такий пару місяців тому - чистий кайф, особливо після бюджетного вага.
@ivangovnov7700 3 роки тому
У него полного привода нет(
@romankozulin5019 Рік тому
@@ivangovnov7700 нахрена он?????
@nosov3232 3 роки тому
Сам езжу на 3008 2018, считаю лучшим в классе. Этой весной брал такой гибрид в Исландии на неделю аренды. Честно, как игрушка - круто, но ездил в основном с разряженной батареей на бензине. Несмотря на эко-страну, зарядок даже там не хватает для быстрых и приятных зарядов (на паркинге дома зарядка была). Для «офисной жизни» «на работу - домой» 50 километров в день подойдёт (и ещё поклацать в меню гибрида, последить, сколько осталось - удовольствие, будто что-то важное техническое делаете), но в таком ритме не понимаю потребность в 300 лошадках ценой в 20к$ разницы с обычным аллюр, кроме как «наказывать» кого-то на киевских светофорах (докладывать кровные 20к$ к уже красивому и быстрому аллюру ради абстрактных БМВистов - удовольствие уровня «такое»).
@maxzhuk4804 3 роки тому
Взял в этом году 3008. Долго выбирал. В финале сравнивал с RAV4) Долго думал насчёт полного привода ( на раве он за эти деньги был). И всё-таки взял Пыж. Пока очень доволен. Не знаю взял бы гибрид. Скорее всего нет. Думаю цена отпугнула бы. Но заготовка на будущее хорошая. Искренне рад за PSA
@user-rb2sp5iq7j 3 роки тому
Поздравляю с покупкой! я взял 5008.Смотрел всё и всех, но когда увидел его, сравнению пришёл конец. Очень доволен (у меня бензин, дизеля не было, но на мой скидон был в 500.000.).
@Kuzmich0810 3 роки тому
А вы посмотрите лосиный тест Пежо и Рав 4 и ещё больше порадуетесь покупке. Тоже взял 5008 и очень доволен
@user-mq5hx9ne7v 3 роки тому
Хороший ведущий.все ясно и понятно рассказывает.мое мнение про машину,я бы хотел себе такую👍
@Ashimavi 3 роки тому
Что меня в ней смущает кроме цены, это балка сзади, пару раз брал на тест-драйв по ямам сзади чувсвуется
@MrTurboDima 3 роки тому
@@Ashimavi тут же не балка, но всё равно 50к за 3008 это всё
@cpl_eagle 3 роки тому
@@MrTurboDima а где ты найдешь новую машину на 300 лс дешевле?
@MrTurboDima 3 роки тому
@@cpl_eagle рка недавно была в эти деньги
@Ashimavi 3 роки тому
@@MrTurboDima да досмотрел до этого момента. Есть еще нюансы с материалами салона которые к 100к выглядят не очень. специально гуглил видео в ютубе чтобы посмотреть как пежо джоивет до 100тыщ+ потом мне было тяжело найти удобно положение чтобы сесть,хз надо наверно еще пойти попрбовать. при этом в бмв сел как влитой теперь ищу похожие ощущения... за 50к можно взять чтото из премиального сектора в этом формфакторе, там и управляемость появится. вообщем думаю пару штук продадут... интересно конечно увидеть на улице сарты пежо со светофора)
@rinatshugurov 3 роки тому
В Германии продают новый 508 с таким же гибридом за 35.000 € и ещё скидку дают 6.750(2.250 от Peugeot,4.500 от государства) типо бонус за экологию и это уже очень интересный вариант 👍
@vicvic7426 3 роки тому
В нашей колонии скидки популюсу не положены.
@qwertyqwert5528 3 роки тому
За 30 я б уже сейчас за ним бежал за полтиник себе пусть оставят
@viktor37741 2 роки тому
@@qwertyqwert5528 согласен с Вами)
@user-dmytriy.zt.ua. 3 роки тому
да нормально вы снимаете....Шляпу снимают другие )
@dmytrostepanenko6039 3 роки тому
Ярослав молодец! И выглядишь отлично, и тексты по делу. Спасибо.
@MaxTWua 3 роки тому
11:30 инфокар: пежо самая недооцененная тачка на дороге ЖЕЛТЫЙ ПИРОЖОК: подвинься там
@user-iy2we6de2o 3 роки тому
ты сидишь на хвосте бэхи, а тебя подпирает пырожок, во дела
@alball4628 3 роки тому
одна проблема: продать это "счастье" потом... французы - пока дети в плане опыта с гибридами..
@vm3027 3 роки тому
Пирожок по полосе с буквой А едет...
@MaxTWua 3 роки тому
@@vm3027 ясное дело, в двух полосах же плелись пыж и мерс) считай обьезд препятствия.
@Gunstarby 3 роки тому
Шикарный обзор и шикарный авто. У меня 3008 дизельный, но если бы в 2019 году были такие - доплатил и взял бы такой. Кстати, окончательно определился с выбором после просмотра вашего Что почём. Спасибо за интересный материал, удачи!
@user-vn6rk2db4p 3 роки тому
Пежо красавцы , умеют делать. А был бы он ещё 2 л дизель , это мечта.
@GND1707 3 роки тому
Очень интересный вариант для рассмотрения, Ярик спасибо и сегодня я бы сказал что твой обзоры не менее интересены чем Пашкины всё на равных, молодцы, чувствуется прогресс и таки правда ты стал гораздо лучше выглядеть заметно не вооружённым глазом и ещё раз респект, инфокар ребята, вы лучшие.
@user-nd4gj3fx9n 3 роки тому
Пежо топ, чудова машина, та ще й з такими характеристиками! Вы говорите за високу ціну але забуваєте, що вона виправдано технологією, яка є лише а преміумі(з такими характеристиками)
@Dendrocopos_Mj 3 роки тому
Очень приятно смотреть обзоры Ярослава. Включаешь и отдыхаешь душой.
@bestofthebest5554 3 роки тому
Очень хорошее авто,а руль какой...А дизайн салона...Люблю свою девочку
@user-mt3mq3gk3e 3 роки тому
В очередной раз восхищен обзором от Ярослава! Дано человеку рассказать нам все что необходимо и без лишнего п....жа!Спасибо зза обзор!
@Dmitry-Moiseenko 3 роки тому
Ярик - молодец! Классный тест, приятно что с каждым тестом растет уровень, так держать!
@pashnyovv 3 роки тому
на пересеченной местности - кадры агонь
@amalex9316 3 роки тому
Ярослав! Больше обзоров с Вами! Интересно и весело! Я не знаю, кто пишет Вам текст, но это круто!
@Klimov12 3 роки тому
Очень злая овечка. Снимаю шляпу перед Пежо.
@user-fm8zd3or8m 3 роки тому
Изучив историю автопрома именно французы дали больше всех мировому автопрому.
@makcos8050 3 роки тому
@@user-fm8zd3or8m 1) Те французы, которые дали, уже давно умерли. 2) Как то за Генри Форда стало обидно ;)
@user-fm8zd3or8m 3 роки тому
@@makcos8050 да что ты 🤣 🤣 🤣 🤣
@makcos8050 3 роки тому
@@user-fm8zd3or8m 1) я не что, я кто, 2) по сути ответить есть что? ;) Без фордовского конвеера, французы и дальше собирали бы по 10 машин в месяц. Или сразу перечисльте ноу-хау, которыми французы закидали автопром, будет интересно послушать.
@user-fm8zd3or8m 3 роки тому
@@makcos8050 есть ролик в ютюбе это раз, а два куча литературы. И будешь очень удивлён что французы делали и внедряли первыми.
@valeriyvid.7723 3 роки тому
Отличный обзор, операторы хорошо отработали. Наша 3008 наездила 75т, от вождения получаешь одно удовольствие. Очень тихая и комфортная, на педаль газа реагирует быстро. Расход топлива - радует. Позитив и хорошие эмоции испытываешь от езды.
@sergeydrovorub 3 роки тому
Классный обзор. Спасибо! Вы делаете свою работу с любовью.
@user-sk2hu5om3n 3 роки тому
Даааа, 300 Л.С. Это просто адище. Т.е. нет - это рай драйва. Адище - это цена.
@ReD_XIII 3 роки тому
Просто нет слов. Ролик - огонь. Тачка - огонь. Идеальный слиппер из салона, без всяких чип тюнингов, удаления экологии и ущерба для ежедневной езды. Заезд с бехой в качестве рекламы крутить, и продажи будут. Зы настоящий приемник Feline-a.
@AutoPOVDrive 3 роки тому
Классное видео, вы молодцы! Ждём с нетерпение рестайл и сразу бегом тестить его ходовые качества! 👌
@infodelmarin 3 роки тому
Вы профи ! Точно , лаконично , по делу . Засмотрелся !!! Спасибо !
@grigoriizabolotskikh9972 3 роки тому
Люблю Ваши обзоры! Вы молодцы;)
@paulskuryat 3 роки тому
Ярику высылаю большой респект за тест-драйвы! Всегда смотрю с удовольствием. Живо, интересно, не замылено. Так держать!
@ScanDroneServices 3 роки тому
Спасибо за ролик! Информативно, лаконично, красиво! 👍👍👍
@maximusmeridius7930 3 роки тому
Спасибо. Давно интересовался этой версией, но не было где посмотреть хороший обзор. Аппарат бомба. Но цена кусается.
@Borman-2019 3 роки тому
.........цена тоже бомба, почти ядреная.
@nogaysk 3 роки тому
Просто Красава! Ярик жду твоих тестов!!!👍
@vaskodagama3547 3 роки тому
Спасибо за обзор! Очень подробно и профессионально!
@yurasemenov1311 3 роки тому
Про 146% зачёт!)
@user-fx9ub9kv6k 3 роки тому
Спасибо за обзор ,молодец Ярослав !!!
@andriibabarytskyi647 3 роки тому
Не надо портить БМВшникам день, им машины и так все унифицируют, рисуют стременные ноздри и опции за подписку. #bimmerlivesmatter
@Ashimavi 3 роки тому
показатель как x3 F25 с 3.0. там тоже 306 сил. смотрю себе) привезти из сша 2015-2017 можно не битый тыщ за 32 и выше а битый за 25 и выше. Новые в США как раз трех литровые как раз 50 гдето и стоят. у нас конечно пичаль новый 2 литра 180 сил 50к евро или 60к зелени. да ну на...
@WingChunUA 3 роки тому
Почему все считают что это ноздри? Это усы Гитлера - дань фюреру от лучшего друга - основателя БМВ и его потомков
@andriibabarytskyi647 3 роки тому
@@WingChunUA Как теперь это развидеть? 0_о
@user-yr1ud4lc6f 3 роки тому
@@WingChunUA Вы не путаете BMW с VW?
@WingChunUA 3 роки тому
@@user-yr1ud4lc6f в то время все были вовлечены в дела фюрера, но некоторые были ближе чем остальные, такие как Квандт Гюнтер ru.wikipedia.org/wiki/Квандт,_Гюнтер Я обратил внимание только увидев последние модели BMW с увеличенной решеткой и узкими фарами. Как можно "это" ассоциировать с ноздрями? )) Это что ли Волдеморт - без носа но с ноздрями и еще такими огромными?
@dmitru1903 3 роки тому
Улыбался все видео) Супер на одном дыхании)))
@alexanderfolmer7037 3 роки тому
Спасибо за шикарный обзор!
@spike4461 3 роки тому
Классно сделан выпуск 💥💥💥
@user-pk9hg7sg1k 3 роки тому
Зря от 2-х литрового дизеля отказались. Идеальный двигатель, а еще и с айсином 8-ми ступенчатым! И реально супернадежный!!!
@viktor37741 2 роки тому
Вроде есть такой двигатель
@gansxl 3 роки тому
Хороший обзор! Молодцы!
@LazYevgen 3 роки тому
Насколько это все приятней слушать чем Пашу
@fluke2466 3 роки тому
Фантастика! Спасибо за интересный рассказ и понимание что это за автомобиль.
@user-ii9ni7yy2v 3 роки тому
Тачка класс))) Зря цену задрали,,, иначе стояла очередь к дилеру! Респект от соседей!
@megadatex 3 роки тому
топовый тест, спасибо
@user-gv8pl4zy9v 3 роки тому
Спасибо большое.
@Rice8520 3 роки тому
1:08 Съёмка - какое-то колдовство или может просто ведущий такой высокий? На его фоне реальная машина выглядит, как игрушечная!😮
@alexchabanov8455 3 роки тому
John Rice В Украине все телеведущие проходят профосмотр - меньше 2 метров никого не берут. (У Паши блат и винтовка!)
@stimurul 3 роки тому
Просто прелесть 👌🏾 идем по гибридам, поэтому назрел вопрос: Будет ли тест PEUGEOT 508SW HYBRID??
@jeanneoone3593 3 роки тому
Спасибо парни. Тачка просто огонь
@KharchenkoOlexsandr 3 роки тому
Спасибо!
@pashnyovv 3 роки тому
9:25 - начало конца bmw
@user-jr8be8uk5s 3 роки тому
Ставь лайк, если тоже заметил как на 1:11 мужик коряво делает жим на брусьях!
@user-jv1gm6zi6z 3 роки тому
Специально пересмотрел)
@user-jx4wp3wx9c 3 роки тому
Немного раньше...👌🤣
@tomcray7907 3 роки тому
Ага, кивает стоит)
@user-ql7cr4ft3i 3 роки тому
Кряво это слабо сказано😀
@user-gl9ru9id9k 3 роки тому
хахаха ну ты и внимательный
@88utu 3 роки тому
Отличный выпуск!!! Peugeot - one love!)
@user-hl2db9qs8f 3 роки тому
Молодцы хорошо сняли
@user-hl6jg6kh4r 3 роки тому
Шикарен !!!
@VILATTIua 3 роки тому
Нарешті дочекався! 🥳👍
@datopap6046 3 роки тому
Один из лудшых и моих любимых канала ''С ПОНЯТНИМ И ЧЕСТНЫМ'' ведушим. Спасибо!!! 👍👍👍👍👍
@user-pu7gw2ll2p 3 роки тому
Отличный обзор, информативно и всё по факту.
@_prosto_taro_crypto 3 роки тому
Клево сняли в пеке,слоумо!молодцы,так держать!
@SuperDiven 3 роки тому
Ты забыл о Rav4 Prime hybrid, те же 300 сил и 5.7 до сотни.Вот бы устроить им competition drive
@sergeynazimko408 2 роки тому
Спасибо за хороший обзор! Лайк и подписка
@accord177rus 3 роки тому
Отличный обзор👍
@farthervideo 3 роки тому
Подача Ярослава для меня лично намного приятнее чем Пашина.
@user-rn5tw3di4t 3 роки тому
Аналогично.
@andreydavydov6417 3 роки тому
Та норм все у него с подачей, просто выражение "краткость - сестра таланта" это не про Пашу, увы
@user-fo3xu8jm1p 3 роки тому
Ярику не кого перебивать и троллить
@ToCostas 3 роки тому
За ши бись! Ярослав - это было круто. Спасибо :-).
@deltoro1175 3 роки тому
Классно снято и рассказано!!! Такое ощущение, что посмотрел ролик от "Гранд тур". Большие молодцы!!!
@user-lx9qj2tv1t 3 роки тому
КРУТО .КЛАСС.ВОТ ЭТО ДА
@kaktys909 3 роки тому
Машинка вогонь=))) стандартний 3008 дуже крутий, а цей взагалі ракєта=)))
@devatidevati8604 3 роки тому
Мега! Просто мега. Юмор - зачёт. Опят... :-) Всё супер. Ну разве что 4К нет почему-то.
@irynamandziuk6082 3 роки тому
Дуууже крутий тест-драйв🔥 Ярослав👏😉😄
@yuriilevchuk5825 3 роки тому
Respect за тест
@user-qw5db7ff 3 роки тому
Хороший обзор если бы он появился раньше а так ракета, сам владею 3008 2.0td удовольствие каждый день.
@Naknik8888 3 роки тому
Вот, такой же обзор на DS7 CROSSBACK, я бы с удовольствием посмотрел. Спасибо за честность.
@sergeykozyrev8789 3 роки тому
Большое спасибо авторам за обзор. Хотел бы добавить пару моментов. К сожалению не упомянули о торможении в режиме 'B' когда не только заряжается батарея, но и происходит очень эффективное торможение сразу после сброса газа. Фактически торможение производится магнитным полем создаваемым обоими моторами, что благоприятно сказывается не только на расходе топлива, но и на тормозных колодках и дисках. Плюс это очень удобно в смысле управления автомобилем. И второй момент. В режиме 4WD ( и видимо в других тоже) невозможно разрядить батарею таким образом чтобы перестал работать задний привод. Даже если индикатор заряда показывает 0% и батарею не заряжали от сети, двигатель ее подзаряжает. Поэтому не совсем верно утверждение, что в пробке оказываешься с разряженной батареей. Даже с 0% заряда батареи, автомобиль периодически выключает бензиновый двигатель. И почти всегда двигатель выключен когда стоишь в пробке.
@Awakato 3 роки тому
Крутой обзор. Полностью согласен с выводами.
@user-jr1gw4le1l 3 роки тому
Я его захотел купить... надо свыкнуться с этой мыслью
@maghnaurs2686 3 роки тому
"Испортить человеку день...." 👍😂👌
@alexhap9924 3 роки тому
АААА!!! ХОЧУ ТАКОЙ!!! В прошлом году взял GT-line, но таких еще не предлагали. Я от своего в восторге, а этот вообще космос!
@shefffffffff 3 роки тому
Отличный обзор, все в меру и по делу👍. Всегда нравился 3008, придётся рскошелится на гибрид))
@vaneegoo7291 3 роки тому
Да, вражає👍
@user-eo4sg3fn5m 3 роки тому
Хорошая машина. Хороший обзор. Но цена... Но вот разгон...
@Vadym.Meshchaninov 3 роки тому
2 раза, проехал на таком. Первое на что обратил внимания, это "прыжок" после проезда лежачего полицейского (не на скорости), думал, может показалось. Второй раз проезжал по этой же дороге, тоже самое. Такое ощущение, что отсутствуют амортизаторы. Старая ауди, так не "прыгает". Автор забыл рассказать, о куче разных "фишек". Массаж сиденья, самоуправление при скорости свыше 65км. на дороге с хорошей разметкой, парковка и не только. В общем, машина, понравилась. Сейчас сижу и не знаю, брать или нет. Не понравилось, как реагирует на не ровную дорогу и лежачих полицейских... И ещё, полностью разрядить, не получиться. Да, на электричестве не поедешь, но если даже 0, то всё равно электродвигатель помогает бенз.движку, так как во время торможения и не только, аккумулятор получает подзарядку. Я ездил на разряженном, было видно, когда подаётся питание, когда какой движок работает.
@user-ky2rx8wn1g 3 роки тому
Очень интересный автомобиль. Благодарю за обзор.
2 Лошадиные силы
Переглядів 72 тис.
BBC News Україна
Переглядів 848 тис.
DRIVE500
Переглядів 77 тис.
Vpol production
Переглядів 25 тис.
Дмитрий Машков
Переглядів 148 тис.
АвтоСтронг-М
Переглядів 126 тис.
CarPoint
Переглядів 447 тис.
Александр Снитовский
Переглядів 1,2 млн
Mrr Hong Jem
Переглядів 4,9 млн
In order to make way for a wider road, the uneven mountain must also be leaned upward #drivingskills
One Day 2.0
Переглядів 12 млн
AUTO VRN
Переглядів 3,2 млн