5 ОШИБОК ПРИ ЕЗДЕ НА ВАРИАТОРЕ ! Чего НЕЛЬЗЯ делать на авто с вариатором ?
Переглядів 387,507
День томуДрузья, в этом видео я собрал 5 ошибок при езде на вариаторе и чего нельзя делать на машине с вариатором. Советы будут полезны также при езде на CVT как в зимнее так и в летнее время года и связаны с радиатором охлаждения вариатора, программой cvtz50, резким торможением.
Таймкоды:
00:00:00 - Начало
1:03 - Езда со штатной системой охлаждения
3:15 - Недогрев
5:51 - Резкое торможение до 0 скорости
9:21 - Менять масло по пробегу
10:45 - Не следить за показателями вариатора через Cvtz50
Еще видосы о вариаторах:
О диагностике
• Основы диагностики ВАР...
• Диагностика ВАРИАТОРА ...
• 3 причины ПИНКОВ НА ВА...
О cvtz50
• CVTz50 - САМАЯ ПОЛНАЯ ...
• Как определить СМОТАНН...
• ВАРИАТОР и торможение ...
• Убираем торможение дви...
-----------------------------------------------------------
Получить помощь или совет:
t.me/AutoSovietChat - Чат в Телеге
t.me/AutoSoviet - Канал
------------------------------------------------------------
►►► Подписаться на канал - goo-gl.me/Subscribe ◄◄◄
------------------------------------------------------------
Сотрудничать: sovietserega@yandex.ru
------------------------------------------------------------
Также подписывайтесь на моих друзей!
Дружеская группа ВК Добромир: dobromir32
Это видео: • 5 ОШИБОК ПРИ ЕЗДЕ НА В...
#Вариатор #5ошибок #CVT
@Alex-jt6vg 2 роки тому
у меня веста с вариатором jf015e. сейчас у нас до -30 бывает, cvtz50 показывает что вариатор более +50 градусов не нагревается даже при длительных поездках. Получается работает на износ?
@AutoSoviet 2 роки тому
Ну конечно, не есть хорошо. Некоторых спасает картонка))
@user-ny8hq5kr9m 2 роки тому
Дак вроде из за этого стали заливать NS3 вместо NS2,оно жиже и не должно быть проблем
@Andrey_Drobov 2 роки тому
@@user-ny8hq5kr9m оно конечно жиже, но рабочая температура-то от этого не меняется. То есть сцепные свойства отличны от номинальных. Насколько - вопрос.
@uhyter89 Рік тому
Тоже заметил что вариатор на Весте склонен к недогреву. Прошлым летом ездил к морю, по трассе температура вариатора не поднималась выше 65 гр, на участке Туапсе - Лазаревское прогрелась до 95 градусов при наружней температуре воздуха +28
@uhyter89 Рік тому
@@Andrey_Drobov вязкость масла зависит от температуры. При одинаковой температуре масло NS3 будет более жидкое чем NS2.
@maksluch21 Рік тому
По вашему мнению после покупки авто нужно: 1 прошерстить форумы, 2 поменять радиатор и термостат , 3 купить прогу и 4 ездить смотря в экран телефона или планшета , что бы не дай бог перегреть или не догреть вариатор🤭. ☝️Вывод если ты такой недоверчивый по отношению к автоинженерам то купите АВТОВАЗ классику там таких проблем нет от слова совсем🤭.
@dmitrykudryashov2515 Рік тому
тут всё проще, человек купил авто не для того чтобы просто ездить по делам, а затем чтобы мысленно тыкать носом зарубежных инженеров в их "недоработки" и самоотверженно исправлять то что недоработками и просчётами не является. Сами выдумывают проблемы, сами героически их решают. Зато слесарям заработок!
@user-yn3sb2yn5i Рік тому
Всё в варике предусмотрено,там полная защита от дураков,при перегреве коробас встаёт в аварийный режим, убить его конечно можно,но надо постараться,у меня Либерти Ниссан,пробег 325000 и мотор и вариатор работают на ура,просто ухаживать надо за авто,как за любимой женщиной,и она тебе не изменит.
@user-hy7uk9gt2f Рік тому
Как ухаживать за вариком?
@user-hy7uk9gt2f Рік тому
@@user-yd2ux9wf3s о все как я люблю, не гонять не тормозить и машиной не пользоваться. Беру!))))
@user-hy7uk9gt2f Рік тому
@@user-yd2ux9wf3s не Я себе сказал что добровольно Я больше на русскую машину не сяду, тем более за такую цену за это говно
@bootlegger12345 Рік тому
Самый здравый комент
@user-zj1tk5fm1p 2 роки тому
Вывод: чтобы избежать перегрева и недогрева, не нужно менять штатный радиатор. Инженеры все продумали за нас.
@user-tz4fz1gf8s 2 роки тому
Сейчас этим занимаются не инженеры,а маркетологи,так что думать Вам)
@user-dm2lu9vp2j Рік тому
@@user-tz4fz1gf8s Вы это как узнали?
@user-tz4fz1gf8s Рік тому
@@user-dm2lu9vp2j Что именно?Про маркетологов?Вас что то смущает?
@user-dm2lu9vp2j Рік тому
@@user-tz4fz1gf8s Там работа поставлена на Отлично… каждый занят своим делом … поэтому и выпускают такую продукцию и в таком количестве…
@user-tz4fz1gf8s Рік тому
@@user-dm2lu9vp2j Там,это где?Какую продукцию?Вы там видимо работаете?
@user-et3up5fk7e 2 роки тому
Тойота Вокси 13 лет эксплуатации никаких проблем с вариатором и двигателем . Пробег 400тыс/км, масло в вариаторе идеальное, двигатель
@user-wg7gt9pb9y 2 роки тому
Привет тебя послушать так ты умней чем инженеры с Японии знаток нашелся
@AutoSoviet 2 роки тому
Привет. Так оно и есть😉
@user-hv6wr1dh5i Рік тому
Я car scanner программой пользуюсь. Температура жидкости в вариаторе, счётчик старения жидкости и мото часы вариатора , эти параметры установил на экран мобилы. Там в настройках ещё куча параметров с разных датчиков, но я в них не разбираюсь.
@user-nq2ey2xi3o Рік тому
Огромное спасибо !!!!!!!!
@user-hj6xd1uw5m Рік тому
Устанавливая радиатор АКПП производитель изначально рассчитывает режимы работы при различных условиях (из расчёта режимов и определяются требуемые размеры радиатора). Установка радиатора необходима в тех автомобилях где его нет (например в Аутлендерах выпуска ряда годов, когда радиаторы исключили из заводской комплектации)
@BarcaMag88 Рік тому
Какие именно не подскажете? У меня Asx, но американец, там Оутлендер спорт написано, год 2011
@user-ji4ji2ee5j 9 місяців тому
Производитель также и рассчитывает, что масло будет меняться каждые 30 т и мойка радиатора раз в год, на деле мало кто так делает
@user-gb5fp9fe3e Рік тому
Короче летом ставим радиатор, зимой снимаем, чтобы ремень не скользил пыли наждачной надо, всё что надо, менять масло, и не буксовать
@user-eu7gg9pg8i Рік тому
Термостат срабатывает при определенных, настроенных для этого автомобиля температурах. Если заданная температура достигается быстрее, за счет большего радиатора, это никак на влияет на работу термостата ( просто падение температуры от большего радиатора будет происходить быстрее, соответственно вариатор может выдержать и не перегреться более жаркую погоду, чем сородич с стандартным радиатором ). Вердикт: больший радиатор ставить, термостат не трогать.
@misha_mikheev 2 роки тому
Спасибо за информацию 🤝 У меня камри последней версии, хочу реле для дистанционного отключения электрооборудования поставить, если угонят например. Какую цепь питания можно отключить, без дальнейших последствий?
@AutoSoviet 2 роки тому
Ооо, я в электрике вообще почти нулина)) С таким вопросом лучше к электрику либо очень хорошему установщику сигналок. Машина то угоняемая...
@misha_mikheev 2 роки тому
@@AutoSoviet ...да, угоняют... она как приора в своё время, очень распространенная машинка... 😏😁
@hvalik8118 9 місяців тому
Смотрел ваши ролики,еще кашкай был у вас.Сейчас смотрю шильдик Киа.Ушли от гемороя,но продолжаете снимать ролики про проблемы варика.Не забываете нас.
@user-iy3ei7qk6y 2 місяці тому
Очень хорошо и понятно обьяснили и самое главное ездить аккуратно и менять масло после 40 тысяч км и будет тебе праздник !!!!!
@user-np6gd7fb3m Рік тому
А температура какая для вариатора и термостата? Много воды без конкретики
@andreim3303 2 роки тому
Класс 👍👍👍👍👍
@Ramzes205 8 днів тому
Добрый день! Спасибо! Познавательно!
@rexon211207 2 роки тому
Приветствую кашкай 2.0 2010г рестайлинг, передний привод) есть толчок ( пинок) при трогании, но зимой от 0 на холодную пинка нету пока не прогреется) либо резко давить на газ и пинка нету, пробег 166.000 езжу год в коробке залита какая то красная жидкость, в городе Красноярске в ниссан клубе сказали нет смысла менять масло, приезжай потом вместе с контрактной коробкой менять, вот так и езжу :(
@viking19777 2 роки тому
Хороший сервис, ничего не скажешь, вместо того, что бы подключить сканер и протестить коробку в движении, сравнить с рекомендуемыми показателями, они предложили добить коробку, что бы поставить контракт, попробуй другой сервис, эти точно идиоты
@user-pe9pk4nn2n 2 роки тому
ОГРОМНОЕ ВАМ СПАСИБО ЗА ТАКОЙ ПРЕКРАСНЫЙ ОБЗОР. РЕАЛЬНО ПРЯМ КАК В ШКОЛЕ ВСЕ РАССКАЗАЛ, РАЗЖУВАЛ, ОСТАЛОСЬ ТОЛЬКО ПРОГЛОТИТЬ БЛАГОДАРЮ ЕЩЁ РАЗ
@user-vm5vl1fc7c 2 роки тому
Приветствую! Вопрос сделал замену жидкости в вариаторе и филтр теплобменика, снимал поддон магниты чистые фильтр промыл. ЧЕРЕЗ CVTZ50 сбросил счётчик старения проехал около 30 т.км летом думаю опять менять жидкость. натикало 191 уе и стоит больше не тикает в чём дело???
@user-pi1wn2hp5j 5 місяців тому
Спасибо дорогой позновательная информация собираюсь купить ниссан мурано б/у для меня это познавательные ролики Спасибо удачи
@bataltsev 9 місяців тому
Очень классно - покупать автомобиль и менять в нем штатный радиатор на нештатный. Производители специально для этого и выпускают так автомобили.
@user-fw6vi4sj1u Рік тому
Добрый день! Скажите на Ауди а4 2008 год выскакивает ошибка PRNDS и мигает! При диагностике показало P0706! Типа ошибка при включённой передачи! Как это лечить? Спасибо!!!
@ufimec67 Рік тому
Сергей, приветствую! Дайте пожалуйста ссылку, где вы рассказываете о правильном прогреве вариатора зимой, и когда можно начинать движение, при какой температуре? Спасибо
@AutoSoviet Рік тому
ukposts.info/have/v-deo/gIaQg5h8no-YwmQ.html
@user-fx6od8et7l 3 місяці тому
Начинать движение при температуре вариатора от 20 градусов, аккуратно, а после достижения 50 градусов - все класс! Прогрев вариатора через переключение селектора - бред сивой кобылы, там для этого теплообменник стоит. Если варик нагрелся выше 90, - встань, дай остыть.
@Blessed_Persson 8 місяців тому
У меня Honda Civic hybrid 2009 и есть ли нюансы езды с вариатором на гибриде?
@Mr_Kis1986 Рік тому
У меня колесо с jf011e. После ремонта коробки наблюдается следующее: при температуре масла в коробке ~30-60° наблюдаются пинки при разгоне, допустим начинаешь разгон при оборотах 3000. И при достижении скорости ~60км/ч идёт пинок, падают обороты на 2500 и обратно на 3т возвращаются. При прогретом масле пинки не ощущаются и стрелка тахометра либо едва колыхнется либо стоит на месте. На холодную падение оборотов есть, но меньше и более плавное. С ремонтником пробовали менять ГБ, всё тоже самое остаётся. Он говорит перепрошить попробовать. А Вы что посоветуете?
@user-yr9zb7tq3n Рік тому
Здравствуйте. Мурано z51. Ошибка Ошибка P0868. Подскажите: достаточно или только менять клапан? Магниты в поддоне без металлических сколов
@user-jb1wk7kq8k Рік тому
Добрый день , веста св кросс вариатор после долгого простоя при начале движении идёт звук перебора или журчание на 2-3 секунду чего-то из моторного отсека , после стоянке 6-8 часов , затем все хорошо , подскажите пожалуйста в чем проблема ?
@olegdemidov1218 5 місяців тому
Подскажите по пробкам когда едешь бывает загорается шаг 4 первичного или вторичного чего что это значит .Это в программе cvt z 50
@user-eq3es3hk9v 2 роки тому
Приветствую, спасибо за познавательные видосы. Вопрос, Митсубиси аутлендер 3 2012г.в., 50 000 км назад меняли жидкость в вариаторе, счётчик старения натикал 26700у.е., радиатора нет, через месяц планирую заменить масло и установить радиатор. Эксплуатация Северный Казахстан, ориентир Челябинск, в основном по городу . Как считаете не многовато набежал счётчик старения? Cvtz50 установил неделю назад.
@AutoSoviet 2 роки тому
Приветствую! Многовато. У меня набегало около 900 единиц за 10 тыщ пробега.
@user-wu8ig7nq2q 2 роки тому
22000 ед.положена замена
@news6097 2 роки тому
Кашкай 2020 года, пробег 29000, старение жидкости 4 у.е. Регион Иркутская область.
@user-eq3es3hk9v 2 роки тому
@@AutoSoviet спасибо за ответ. За время диагностирования программой в течении недели, ошибок по вариатору нет, Гидротрансформатор блокируется, давление 0.7, температура до 90, т е. хочу сказать что вроде как остальные параметры в норме, нареканий при езде нет, единственное что смутило это именно счётчик старения.
@AutoSoviet 2 роки тому
Сбросьте его и помониторьте динамику набора.
@ufimec67 2 роки тому
Приветствую! Как всегда спасибо за видео! Очень полезное! Из своей эксплуатации расскажу один случай. В прошлом году в мае взял Кашкай 12 год. Пробег 84000. Где-то в августе месяце поехал утром на работу. По трассе до аэропорта 25 км. По дороге заехал к ребятам на ГСМ. Минут через 10 завёл авто, поехал в сторону своей работы. Но!!!! При этом авто не ехал.... Обороты не поднимались более 2000, скорость не более 40 км. Пару раз останавливался, глушил, заводил. Такая же история. Доехал, поставил на парковку и ушёл на работу. В обед поехал к тётке в сад пообедать. История повторилась. И вот поехав с обеда - всё стало норм! Никаких ошибок не выскакивали. И в дальнейшем не было. Через пару дней поехал к знакомому диагносту в Ниссан-Премьер (ОД). Ничего не подтвердилось, никаких ошибок в мозгах не было. Вот такое приключилось! Масло чистое, без запаха. На данный момент пробег 104678 км. Замечаний нет. Паша (диагност) сказал, что глюк, мол езди спокойно. Так и езжу! Удачи каналу, ну а автомобилистам - удачи на дорогах!!!
@AutoSoviet 2 роки тому
Спасибо за отзыв! Да бывает и такое(
@user-cu7lr1oh3r 2 роки тому
И тебе здоровья.
@user-lv4sh8rb6n 2 роки тому
Здравствуйте! Было такое на Опель вектра б 2000 года. Проблема была в качестве смеси. Ездил на 92, заехал как-то на заправку там бензовоз сливается, решил 95 пока залить. И так же как у Вас больше 2000 оборотов не набирает и скорость около 40. Клеммы скинул, 20 минут подождал, накинул, завёл, ЭБУ настроился и всё. Проблем больше не было. Правда пришлось повторить когда опять 92 залил.
@ufimec67 2 роки тому
@@user-lv4sh8rb6n всё может быть. Про бензин не скажу, у меня 95 рекомендован. На крышке бензобака наклейка. Но вот зимой раза три заливал 92, но пока всё норм. Спасибо за свой комментарий! Удачи!
@user-xi6xo1dy8v 2 роки тому
@@user-lv4sh8rb6n о
@user-st1nm9rt8s Рік тому
не мешайте машине работать.проехал 150.000 на вариаторе на крайнем севере.в минус 40 все равно не прогреешь.так и продал без проблем
@user-ew9fc9pu1g Рік тому
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста,такая проблема на Ниссан Тиида 2009 мотор1,5 вариатор. При торможении плавают обороты и на холодную,когда стоишь на месте??? Пробег 50тыс.км только Из Японии привезли.
@vkursegames 2 роки тому
Привет) teana j32 , радиатор стоить спереди с основным радиатором , живу в Сибири в Алтайском крае, зимы -20,-30) лето +20-30) почитал про доп радиатор и у большинства термостат должным образом не работает , думаю подключить на лето напрямую, а вот что делать зимой? Картонка? Или все переделывает обратно?
@AutoSoviet 2 роки тому
Привет. У Русской Артели есть пластиковые заглушки дешево. Делал видео неск месяцев назад с ними
@jeefwizbowsky6276 2 роки тому
Привет, Сергей! Спасибо за видео! Как считаешь, на Дастер 2021, маслоохладитель интегртрован приемлимый? Эксплуатация - Южный Казахстан, летом здесь жарковато, даже очень. Стоит заморочиться, брал для себя авто, хочу поездить несколько лет? (у меня с машинами всегда так ) ))
@AutoSoviet 2 роки тому
Привет! Я даже не знаю какая там коробка) 015?
@jeefwizbowsky6276 2 роки тому
@@AutoSoviet Если быть точнее - CVT-8 Jatco JF016E Везде говорят, что доработана, улучшена. Пока ещё новая и видимо поэтому мало информации, а особенно опыта по ней. Хотя близнец стоит на Аркана, но на Дусе именно, что с доработкой. Спросил, вдруг знаешь, ведь в любом случае больше разбираешься в этой теме, слежу за твоими видео)
@AutoSoviet 2 роки тому
@@jeefwizbowsky6276 ну 016 коробка нормальная. Последи этим летом, если температура будет часто переваливать за 90 тогда на форумах пошерстить стоит
@jeefwizbowsky6276 2 роки тому
@@AutoSoviet Хорошо, воспользуюсь этим советом, спасибо!
@user-yv3ps9zw1e Рік тому
Тойота раф4, пробег 90т, ничего с вариатором не делал, позвонил знакомым официалам- когда менять масло в вариаторе? Ответ: Раньше 100т не заглядывай даже
@Babaika34 2 роки тому
В книге по черри написано типо мотор прогрел и едь 4км не привышая оборотов 2-х тысяч так и грею его но зимой сейчас примерно 7-8 км а потом уже уже немного подерзей. Незнаю что из этого получится в будущем с коробкой
@user-gx4sp2sy6j 3 місяці тому
Короче инженеры в Японии некомпетенты, сделали ошибку. А вы такой великий специалист. Вариатор ходит 250 тысяч, меняю вовоемя жидкость проблем ноль.
@aslanchik88 2 місяці тому
Японские инжерены возьмите чувака с Яндекс себе на работу, чтоб вариатор не ломался 😅
@user-qu7kt7xd9c Рік тому
Здравствуйте, скажите пожалуста авто черитиго4, после прогрева двс по времени минут 5 при переключении коробки с Pна R происходит толчёк иногда ошютимый.Машина новая и толчки изначально, потом сколько не переключай всё нормально.Сказал ОД ,он говорит машину греть не надо, только упали обороты и можно ехать. И здесь тоже нюанс, надо подгодать когда включить передачу сразу как только упали обороты или немного подождать происходит толчёк.Это происходит после первого выезда из гаража, потом в течении дня толчков нет. ОД говорит езди не парься у тебя всё нормально. А как Вы считаете пробег 7000т вариатор это нормально? Спасибо за ответ!
@MrMixel81 2 роки тому
Для Subaru вариаторов есть программа?
@user-bj8gu1kf1t Рік тому
Дяденька, а как посчитать моточасы?
@Mursab 2 роки тому
здравствуйте. вы поменяли кашкай на киа
@user-rn8pw1ss4p 2 роки тому
Про ошибку с торможением - это речь об ошибке p0868? У меня такое случается (мурано 2004 года, США). И случается она, когда работаешь педалью тормоза при медленном краткосрочном движении. Привычка подыгрывать сцеплением на механике. Стараюсь так не делать теперь и уже пару дней ошибки такой нет. А ранее раз в день точно была. И заметил, что именно на малых оборотах, на ХХ нажимаешь-отпускаешь тормоз не до конца. Как сцеплением. Ездил к вариаторщику, определили, что при таком движении имеет место быть снижение оборотов двигателя до 500, что приводит к ошибке вариатора и переводе его в аварийный режим. Просто надо привыкать ездить на вариаторе)
@user-cd4tv8gk2w Рік тому
Приветствую! Можно поподробней об ошибке 0868? При притормаживании..
@user-rn8pw1ss4p Рік тому
@@user-cd4tv8gk2w Клапан в вариторе закусывает или гидроблок. Мне 2 раза вариатор разбирали, делали. И клапан меняли и гидроблок новый ставили. Один хрен началось опять через неделю. Продал я этого бегемота и даже вслед не посмотрел. Не машина, а гивно
@vazgenneborak6195 7 місяців тому
Всем привет. Подскажите, как узнать возраст масла? Машина из Японии, никаких наклеек и указаний даты замены масла не нашел. Вдруг его меняли недавно, не хочу зря поменять.Буду благодарен, заранее спасибо.
@user-lu7pg7tn7p 2 місяці тому
А ты просто поменяй масло и не грей голову!... Или для тебя это катастрофические затраты?...)))
@user-qj7yc7ui1p 2 роки тому
Ниссан кашкай j10.Датчик положения коленвала( хреновый) может повлиять на блокировку гт?
@user-rx3bl1nq6c 2 роки тому
Добрый день,подскажите на вариаторе можно ли на ходу переключаться с 1 или 2 на D пез остановки и с D на S и обратно авто джили эмгранд ес7 2012,спасибо!
@AutoSoviet 2 роки тому
Можно
@user-du4eq6ix2w 2 роки тому
Подскажи пожалуйста,у меня форд с мах 2005 года,какая программа может мне помочь её отслеживать и вопрос можно стоять на N долго, CFT 23
@AutoSoviet 2 роки тому
Здравствуйте. Программа с вашим авто не совместима. На нейтрали можно стоять сколько угодно
@stanevichsa 2 роки тому
Привет. Конечно лайкос.
@AutoSoviet 2 роки тому
Здарова, Серёг)
@egissenka123 8 місяців тому
Ниссан мурано z51 дизель чуп проверки масла в вариаторе где? Пожалуйста подскажите! Спасибо!
@SHTIHMAS 2 роки тому
Спасибо.
@turbid666 Рік тому
больше 2000 не давить сначала , потом почувствуешь что на педаль отзываться начала (около +50 ), если загрубить - переходит в аварийный режим , жижу менять если вид не очень или запах паленый.. 100 лет проедет
@user-tl2ll5jl5d 8 місяців тому
А если вариатор поменяли, а при длительной езде обороты 5000 а скорость только 100, сто нужно смотреть начинать?
@user_cat29 2 роки тому
И много ли людей через чат "отремонтировало" свои автомобили ? Представляю как ремонтируют АКПП через монитор и при этом не видя ошибок по трансмиссии. Масло в АКПП вы не прогреете в мороз при утреннем запуске. Прогреть масло можно только в движении. Хотя каждые АКПП имеют индивидуальный дизайн как и строение. Вот по поводу моточасов полностью согласен.
@AutoSoviet 2 роки тому
В статике мало тоже греется через гдт. Чат создан не для ремонта, а для советов и общения. Он бесплатен.
@gkossloff1 2 роки тому
Согласен, что чаты и в целом всякого рода интернет просвещение, это такое себе! Не Далее как месяц назад на моем Пежо 4008 с jf011e стали происходить провалы в тяге на оборотах 1000-1500, тычки под сброс газа и т.п. Первое, что пришло в голову неисправности вариатора, но после вроде как проблема стала реже проявляться, да и после 60км/ч на трассовых пробегах вообще едет прекрасно. Вчера всё же доехал до сервиса, и как это не странно диагност не по сканеру не увидел ничего, не провалы в тяге в городских режимах. Вот вам и типичный пример, что вариатор в России пока слабо знают, и берутся из делать только когда поломка фатальна и авто приезжает на эвакуаторе. Повторюсь, что я прожимаю педаль стрелка с 1000 резко скачет на 1700, а машину словно за задницу держат, после резкий толчок и машина рывком срывается и едет далее нормально. Сервисмен был не приклонен,"ваш вариатор ведёт себя нормально, 144 тыс. не пробег для него, его сломать надо ещё постараться"
@user-rs3qz7rn4r Рік тому
Здравствуйте, есть отпотевание на поддоне вариатора! Есть под крышкой с боку подтек! Мастер сказал надо делать полную замену!
@NRG_Odessa 2 роки тому
Товарищи с Одессы смотрят!)Спасиб за грамотное видео!
@AutoSoviet 2 роки тому
Охохо, Земеля! Рад приветствовать!
@NRG_Odessa 2 роки тому
@@AutoSoviet А мы рады тебя смотреть,хоть и переехал!)
@primdmit4154 2 роки тому
Добрый день! Спасибо за познавательные видео. У меня X-trail t31 2.0 на вариаторе. При первой замене масла на 60000 на счетчике старения было 43 единицы, что немало удивило ребят из сервиса. Сейчас уже год езжу и все время 0. По CVTZ 50 еще ни разу не видел, чтобы температура была выше 70 градусов, даже когда долго еду. Стиль вождения спокойный. Я был уверен, что это хорошо. А теперь, судя по вашему видео, у меня хронический недогрев вариатора со всеми вытекающими. Я конечно в шоке от всех этих ограничений по коробке: перегрев - плохо, недогрев - плохо, буксовать нельзя, ускоряться резко нельзя, охлаждение штатное лучше доработать и т.д. Стоит ли в моей ситуации как-то начинать беспокоиться?
@AutoSoviet 2 роки тому
70 градусов допкстимо. Если б было ниже 50 тогда стоит беспокоится
@user-jd2je6rw6u 2 роки тому
Все эти китайские игрушки работают некорректно и ихние показатели далеки от правды. Это пустая трата денег и нервов Пример ☝️купите ещё один такойже или несколько одинаковых и они все будут выдавать разные цифры. Настоящее диагностическое оборудование стоит очень дорого а это все никчёмные игрушки.
@user-rc5ew3nd4m Рік тому
Я слышал что уже при +20 нормально жидкость вариаторная выполняет свои свойства. Не переживайте У меня на т32 радиатор штатный, и зима и лето езжу без картонок и без сеток. Это кощунство) Надо тоже кстати посмотреть сканером что там за температуры у меня.
@turbid666 Рік тому
@@user-rc5ew3nd4m около +50 начинает отзываться на педаль , до этого ватная
@gribnik5139 9 місяців тому
50 уже рабочая температура
@user-sn6cb1rz2t 2 роки тому
6-я ошибка: Подъехать вплотную к высокому бордюру и пытаться с места залезть на него. Бывалые Кёб джамперы конечно знают по опыту как нужно красиво делать, а вот новички частенько газвпол. Мне трудно представить какие нагрузки испытывает cvt, особенно ремень. Мои 5 копеек. Спасибо за контент🙂
@AutoSoviet 2 роки тому
Ну на бордюр около 15-17 см я запрыгивал с разгону, примерно 30 см отъезжаешь и с лету на него)
@user-sn6cb1rz2t 2 роки тому
@@AutoSoviet Так и надо) 🙂 Но сам видел уникальных людей которые без разгону пытаются, уперевшись в бордюр, заскочить
@bekuim5592 Рік тому
@@AutoSoviet 👍ù00m}ppp?pipiii0l
@user-oj8je3vw5r 5 місяців тому
Хочешь ушатать CVT,делай так и ему писец быстро прийдет
@cheena2121 2 роки тому
Здравствуйте, сделайте плиз видео по эксплуатации вариатора при длительных поездках по бездорожью (песок, гравий, щебень, грязь и т.д.) преимущественно в летнее время🙏🏻 думаю многим будет интересно
@user-tz4fz1gf8s 2 роки тому
Доп.радиатор с термостатом и проблем не будет.
@AutoSoviet Рік тому
Ты бл**ть ты сюда зашел бесплатно канал чужой попиарить?
@user-dl9kd9vg5d 9 місяців тому
для таких целей вариатор не пойдет...
@user-vx3bh6pd4h 2 роки тому
Я ещё добавлю, не стоять в пробке за рейсовым автобусом с задним расположением двигателя, кроме теплоотвода от радиатора ещё и выхлопная направлена на ваш автомобиль, это конечно касается лета, особенно сильной жары, у меня так температура поползла вверх после 15 минут толкания в пробке за автобусом, оттянулся, пропустил другую машину, температура нормализовалась.
@user-ee5po1un6g 11 місяців тому
уменя Toyta estima на вариаторе как правельно ее эсплатировать не подскажете где почетать литературеку
@user-uy4mb3uz9m 2 роки тому
У меня такая проблема появилась но не постоянно, при езде по городу проблем нет. Выезжаю на трассу, проехав 60км плюс минус, при скорости 100-110км/ч начинаются рывки, до 100 все хорошо. Ниссан кашкай 2007г полный привод 2литра.
@bratishka3978 2 роки тому
Juke 1.6 2012 такая же проблема
@user-cm4ki1ro3k Рік тому
Добрый день, этим летом случилась аналогичная ситуация. На скорости 110 км пошел на обгон, до 2300 -2500 оборотов на тахометре скорость полнималасть, а потом провал и тахометр не более 2000 оборотов показывает и машина идёт только 100-110. Остановился минут 10 простоял ситуация повторилась, остановился скинул клеммы и через 40 минут поехал, проблем никаких нет. При чем никакой индикации на приборной панели не было. Кстати дополнительный бортовик показывал oil-t - 87 градусов. Ошибки пока не могу посмотреть, как приеду в цивилизацию отпишусь были ли ошибки.
@user-nu2rn2is9b 2 роки тому
Подскажите пожалуйста,у меня Кашкай 1,6 вариатор 13 год,при плавном разгоне примерно на 50 км падают обороты и происходит не большой провал , как будто пониженную включают ,и потом все нормально ,вроде ничего не гудит,на других скоростях все нормально плавно переключаются , по cvtz50 тоже все норм ,стоит ли переживать ?и ехать на диагностику ?или это норм . Заранее благодарю за ответ
@sergeysherbakov301 Рік тому
Это планетарна переключается на «повышенную». Всё в норме!
@anatolijchernenko3647 7 місяців тому
Как интересно прогреть короббу перед движением не двигаясь ?
@user-gi6vs7uk5i 2 місяці тому
Добрый день. У меня кеша 2014 года на вариаторе. После того заглушу двигатель стал моргать значек, красная машинка вид сбоку. При запуске значек пропадает. Что это может быть?
@user-xx5tt5iq2i Рік тому
Здравствуйте а буксировка на вариатора., как вам
@reikoncheg 2 роки тому
Как жаль, что этот ролик вышел только в этом, а не 2014 году... Скольких километров здорового пробега добавилось бы моему кашкаю... Спасибо за рекомендации! 🙏
@KotBasil1o 3 місяці тому
0
@kenyidelishen2796 Рік тому
А если машина новая, то тоже нужно заказывать приборчик и следить?
@user-kq1dj8wc7p Рік тому
Я пользуюсь автомобилем Нонда мобилио уже несколько лет. Всего у меня было 2 авто. Первая модель прослужила 5 лет и не каких проблем мне не доставляла. Особенно двигатель и вариатор. Никогда ничего не перегревалось и не замерзало в лютые морозы. Зимой и летом машину немного прогревал пока не погаснет лампочка. Много поездок по городу и дальние, до 1 тыс. км в одну сторону. Машина прошла 250 тыс. км. И я продал ее в отличном состоянии. Хотелось купить более новую модель. Следующая Хонда Мобилио служит уже 10 лет. Прошла 400 тыс. км. Двигатель и вариатор работают нормально. Вариатор, разве что, стал более чувствительный к качеству жидкости. Заливаю только то, что положено по инструкции. Меня много раз пугали что вариатор служит не долго или часто ломается. Но практика показала что вариаторы, конкретно у хонды, очень долговечные и надежные... Да! И вариаторную жидкость заливаю 1 раз в год. Обычно осенью. Видимо сказываются тяжелые условия эксплуатации... С уважением, Станислав. zmk46@bk.ru
@user-eb1qe4zb9f 5 місяців тому
Понял Вас, купил авто и делаешь из него собственную модификацию, забываешь о заводских инструкциях по эксплуатации, рекомендациях, регламентах обслуживания, добавляешь, меняешь часть оборудования и приборов контроля, а потом доказываешь, что у Вас гарантийный случай, а проще выполнять заводские предписания и не париться.
@user-lj5rr9fv5r 2 роки тому
Подскажите ниссан кашка 1.6 2013 поворачивая руль в право в лево прис ходит шум
@user-jj7bd7oc5r 3 місяці тому
Замечательный совет. Меняем радиатор и слетаем с гарантии.
@AutoSoviet 3 місяці тому
С гарантии на 5-10 летний автомобиль?))) Да и "слететь" с нее невозможно, пока не доказана твоя вина. А радиатор при правильной установки в худшую сторону не сыграет.
@user-jj7bd7oc5r 3 місяці тому
@@AutoSoviet я думал, что речь про новый. Вариатор бу, то ещё развлечение..
@AutoSoviet 3 місяці тому
@user-jj7bd7oc5r а зачем с новым че то делать? Не тебе чинить))
@sb-zq4vh 3 місяці тому
Почему все так переживают, дело не в коробке - в её владельцах, которые предъявляют к авто среднего класса , требования спорт кара.При езде в режиме дом-работа-дача, вполне нормально, износу нет этим авто. Если не знать всей этой дребедени и не заморачиваться , то всё будет нормально. Незнание Сила, в данном случае. Вот я взял Гашкай и теперь сильно расстроился, просмотрев всё это, однако ,спасибо комментаторам, вселили надежду.
@user-vu2dc9eg2t 3 місяці тому
Друзья н ХТрейле и Аутлендере на охоту -рыбалку в такие дебри ездят что на УАЗе страшно. Да и я на Кашкае по грибы ягоды тоже дорогу не выбираю. И никто не жаловался на вариатор. Так что все страшилки это надумано. И да, никто не ставит доп.радиаторы, ещё какие то приблуды, машины штатного исполнения
@dossymdossymbekov3153 4 місяці тому
Кашкай 2013 год. Пробег 170 тыс км. В морозы минус 25, прогреваю авто 20-25 минут. Далее когда едешь не идёт передача, скорость максимум 40 км и обороты до 2000 тысяч. Где то после 10 минут начинает нормально ездить. Видимо не догреваю.
@user-sn6cb1rz2t 2 роки тому
Заменил масло в варике со снятием поддона. Налёт на магнитах минимальный, значит эксплуатация правильная. Пробег 100к, полёт нормальный. Кашкай+2 рест. 2.0 cvt 4wd tekna. Авто владею 1 год и 2 мес. За это время перегрева ни разу не было (по статистике cvtz50. Зима снежная, паркуюсь где хочу, нигде не застрял. Преимущество полного привода и клиренс 210мм над моноприводом и пузотерками оценил в полной мере. Для трассы и города ЯГОДКА, а не авто. А для бездорожья нужен другой авто(рамник с понижайкой и межосевыми блокировками, хорошей геометрией кузова, увеличенным просветом и необходимыми колёсами)
@AutoSoviet 2 роки тому
Абсолютно согласен👍
@stsiapankryshtapovich7184 2 роки тому
Здравствуйте у меня nissan Qashkai 2014 года выпуска (английская сборка авто ) советуете ли вы поменять прошивку в вариаторе?
@AutoSoviet 2 роки тому
Если на данный момент есть новая, то это стоит сделать. Тем более делается бесплатно
@user-vn2zl2wv7b 2 роки тому
@@AutoSoviet добрый день. Подскажите, где Вы поменяли прошивку? И где можно установить радиатор? 2011. 2.0 кашкай. Спасибо. Мск
@AutoSoviet 2 роки тому
Добрый. Прошивку ставили в Автомире Кунцево, попал под отзывную. Радиатор ставил в клубном сервисе jni motors в старых химках. Покупал помоему у еих же (тыщ 8-9 отдал вместе с установкой и с самим радиатором в 2018 году).
@user-vn2zl2wv7b 2 роки тому
@@AutoSoviet спасибо за ответ!
@user-fv5mx1im9d 3 місяці тому
Есть ещё третий тип охлаждения. Когда масляный тепло обменник вариатора, встроен в нутри радиатора охлаждения двигателя. Пример HONDA FIT, JAZZ. Причём довольно таки небольшой по размеру тепло обменник. Вовремя менять масло, калибровать коробку, каждую замену или после снятии акб, если нет авто калибровки. И вариатор ходит долго без проблем.
@user-cw5jg2wm5x 2 роки тому
Нисан серена с24 ездить уже три года без нареканий даже масла не менял на варяторе на этих три года поездил 120000 тысяч километров полёт нормальный .
@TryTry1985 2 роки тому
В моторе то хоть меняешь ?!
@user-cw5jg2wm5x 2 роки тому
@@TryTry1985 в моторе каждый 7 тысяч меняю масло все нормально работает отлично .
@user-yh5mr1sz3m Рік тому
Подскажите кто знает ctvz50 подойдет к Lifan x60?
@user-ko4nt3ew1w 3 місяці тому
Ни как не могу найти на просторах интернета четкого и ясного ответа, в каких конкретных случаях используется N на вариаторе
@Arturius879 Рік тому
Очень умный ход: купить Кашкай и потом его ещё и дорабатывать! Я даже боюсь представить, сколько длился бы ролик, если бы он купил ВАЗ!
@user-fc6zc6vr5p 11 місяців тому
1. Разработчики не дураки, перед тем как что-то придумать всё хорошо продумывают. 2. Масло лить нужно только то, которое рекомендует производитель. 3. Если авто на гарантии то тебе без проблем исправят всё косяки. А если коробка уже давно устанавливалась на другие авто, то и косяки всё уже исправлены. Вывод. Не всех блогеров слушать нужно, а то только хуже сделать можете.
@AutoSoviet 11 місяців тому
Наивный чукотский мальчик😂
@user-xv4kd6tr1m 2 роки тому
Не, ну какой красавчик, а? Все по факту все по делу!) 👏
@AutoSoviet 2 роки тому
Как дела, Серый?
@user-xv4kd6tr1m 2 роки тому
@@AutoSoviet полный порядок! Сегодня эва коврики застелил, полет отличный! Как говорится, будем посмотреть) жду тебя для видоса!)
@AutoSoviet 2 роки тому
Подкачу в гости, познакомимся)
@user-kl7jr6rm7d Рік тому
Не соглашусь. Снято для видоса. Смысловая нагрузка ничтожна.
@Valdemar134 2 роки тому
Вариатор jf015e (веста), 90% передвижения по городу. Температура рабочей жидкости летом (практически всегда) 90-100 градусов, зимой практически так же при длительных поездках. Получается, что температура рабочей жидкости все время находится на пределе. Зимой двигатель запускаю с автозапуска, рабочая жидкость нагревается в среднем до 12 - 16 градусов, можно сразу ехать активно ? И подскажите пожалуйста какая максимальная температура считается критичной, а какая не критичной и что делать если температура достигла критичной отметки (глушить двигатель или наоборот пусть работает на холостых оборотах).
@uhyter89 Рік тому
Странно, у меня на весте при езде по трассе температура даже в летнюю жару выше 70 не поднимается. А зимой так вообще до 50 не доходит.
@m1lllki264 Рік тому
Активно можно ехать при достижении 50 градусов.
@uhyter89 Рік тому
@@m1lllki264 То есть зимой на вариатора лучше не ездить? В -17 ездил по трассе, температура вариатора выше 43 градусов не поднималась.
@m1lllki264 Рік тому
@@uhyter89 ездить, куда же деваться.
@user-lb7zn5wp6v 7 місяців тому
вот поэтому я и купил тойоту на простом автомате)) чтобы голова не болела
@erzi5210 Рік тому
Программе Zet50 раньше показывала температуру двиготеля Шас нет што может быть причиной
@user-wv6mz5yt6i 2 роки тому
Добрый вечер всем, джатко 015 надежен или лучше стороной обойти?
@user-ny8hq5kr9m 2 роки тому
У Энергетика на канале подробный разбор этого варика,он доработанный с новыми прошивками,вполне надёжный
@Alex-jt6vg 2 роки тому
На вестах доработали. Пока на ремонт не едут массово как жуки когдато
@user-wv6mz5yt6i 2 роки тому
@@Alex-jt6vg я просто рассматриваю к покупке митсубиси мираж 2018 года правый руль там мотор 1,2 и масса автомобиля меньше
@Alex-jt6vg 2 роки тому
@@user-wv6mz5yt6i Я думаю стоит. Главное грейте зимой, спокойная езда, и будет он ходить, таксисты по 300т км наматывают на ниссанах сентрах с этим вариатором.
@alekso_ 2 роки тому
На т32 все норм с радиатором, перегрева не было.
@user-pd7qf8uf1n 3 місяці тому
Просто чувак блогеррррр...
@user-fl3hb6ng3h 2 роки тому
Добрый день! Полезная информация, но очень долгое вступление!
@valeriuciobanu7875 Рік тому
Audi B7 2tdi вариатор - машина у меня с 2014 ничего не просматриваю в проге - личный пробег более 150000км - не изобретаю никаких дополнительных радиаторов....масло меняю в коробке и всё....
@user-hr1hp8bh8y Рік тому
Если у вас что-то не предусмотрено производителем, значит и надо изобретать. Любое изменение тянет другую кучу проблем.
@hieronymusbosch2320 7 місяців тому
Первый адекватный человек
@kazag_1968 2 роки тому
Что расскажите про тойоту 2021 года с вариатором?
@AutoSoviet 2 роки тому
Тойотовские достаточно надежны. Только машины дорогие очень у тойоты
@kazag_1968 2 роки тому
@@AutoSoviet согласен, я эксплуатирую такую...хотелось бы знать про этот гибрид..
@alienking2015 2 роки тому
Задам вопрос вам ещё тут. Скажите а почему вариатор Элгранда Е52 делает толчек через 10-15 секунд после полной остановке на светофоре? Свечи новые, дроссель почищен. Спасибо
@scoutlem3503 Рік тому
прошита автонейтраль для экономии топлива. С автонейтрали трогается с небольшим пинком. У весты после 3-5 сек такая пижня
@annanikonova5947 2 місяці тому
это в пределах нормы, не заморачивайся.
@user-vu2dc9eg2t 3 місяці тому
У Рено Аркана/Дастер/Каптюр 2020-2022 годов выпуска замена жидкости в вариаторе не предусмотрена, совсем -совсем, вне зависимости от условий эксплуатации. Хотя в Европейской спецификации через 205 тыс.км но там считаются более тяжёлые условия эксплуатации - горы в Италии, жара в Испании и Франции. В России это помягче.
@user-fd2zp6iw5u 3 місяці тому
Есть вопросы специалисты.1Как греть АКПП на тойота королла на нетралке или на паркинге?2 Зима ,ночую в машине, ставить надо на нетралку или паркинг? Спасибо.
@AutoSoviet 3 місяці тому
Все ответы в плейлисте об акпп.
@dimonelli Місяць тому
на х-trail система экстренного торможения вообще то стоит и думаю что на джатко наверняка это учитывается....
@user-hw2ug8di6h 3 дні тому
Вывод: за две недели выслушав миллион мнений "за" и "против" понял, что связываться с ним не стоит, в любом случае все его плюсы вылезут в двойной минус.
@oblamskiy57 2 роки тому
Привет, у меня Кашкай j10 с пробегом 290000 присутствует вибрация при движении как понять что это???? Подушка или нет? Спасибо
@user-qd8ko2jz2f Рік тому
Все вибрации варика начинаются с момента движения и не влияют на скорость , то есть отпустил тормоз машина покатилась и сразу же вибрация , это вариатор , вибрация не меняется с набором скорости
Слідство.Інфо | Розслідування, репортажі, викриття
Переглядів 1,5 млн
Жекич Дубровский
Переглядів 2,5 млн
АвтоСовет Юрича
Переглядів 95 тис.
Avtoinstruktor-62 Моряхин Сергей
Переглядів 1,7 млн
Джатко-Сервис
Переглядів 132 тис.
Avtoinstruktor-62 Моряхин Сергей
Переглядів 1,7 млн
АвтоСовет Юрича
Переглядів 3,2 млн
Алексей Голосов
Переглядів 190 тис.
Halitok
Переглядів 2,1 млн
Captnshoot
Переглядів 1,8 млн