Мда. Прогрессом это можно бло назвать в 70е, ну в 80е. Тогда все это уже было опробовано. Летающая лодка - вообще более 100 лет как летает.

Ой скорее бы, да я успела бы! Цену указывали бы! Вот лечу, я лечу Спасибо!

не будет это говно летать даже на уровне Cessna 172

@@Vladdy89 Почему? Вы как те инженеры, которые говорили что не может велосипед ехать на 2х колёсах. Минимум 3 надо. А потом оказалось что и на одном ехать можно. А если в цирке, то и прыгать

А я на лыжах по сопкам да оврагам

Ладно пойти лапти доплетать😎

надо будет мамонта зарубить

@@mena_vzlomali23.06.2... по сопкам на лыжах трудновато, спуск то ладно, подъем тежеловат, возьми собак)) 😂

а вы богатый человек. в наше время коня содержать не дешевле, чем авто премиум-класса.

Немного смущает почему так и не показали его горизонтальный полет. У таких схем самая большая проблема это переход от вертикального к горизонтальному движению. И отрывался от земли как-то неуверенно. Идея на земле, как ветрогенератор использовать - вообще класс!

Коротко и ясно

Viper_Undead

Ярослав Хамитов Что такой злой, башкиренок? В школе обидели?

@@user-jw9yb9qt8k если бы ты жил в Корее, тебя бы звали Кон Чен Ый.

Ярослав Хамлотов! Нехорошо!

хз хз, суть и харизма проекта почти не проявлена, все что нам показали это как он висит над землей и красиво выглядит.. пока номер 1 и 3, может еще 4 рулять

А они дрочить умеют, лапти эти? 😂

А5 продают, значит жив проект

Мозгов не хватило, чтобы за границу уехать?

российски авто жир безопаснее он может планировать на авторотации с выключенным движком и совершить посадку плюс по цене обычного авто и на обычном 92 бензине из любой заправки лучший вариант мини вертолета с кабиной из двух пассажиров любая другая техника падает при не работающем моторе а эта спокойна совершает посадку

Мультик свинка Пеппа на украінські

детский сад. у ВКС есть секретные аппараты без крыльев, винтов и реактивных двигателей могут мгновенно в точку уходить или зависать. у нас недалеко такие есть. но вам их даже не покажут прогресс не для вас. максимум бензиновые или на час лёта электро

Андрей Нонейм спасибо!

colombian cri cri стоит около 300 тыщ руб в разобранном виде , плюс доставка

Вот только не вздумай патентовать. В Украине патенты воруют прямо в патентном бюро. А как обстоят дела в России не знаю, но подозреваю что всё точно так же.

Это в Америке или Германии можно что нибудь запатентовать. А я в Украине живу. Какой смысл в Украине что нибудь патентовать? Здесь можно запатентовать разве что новый сорт водки))) Да и то украдут)))

Делай лучше обычное, оно надёжней и безопасно!

Ну да, это лучше, чем ехать в плацкарте, уворачиваясь от дырявых, вонючих носков в проходе, или убивать подвеску, передвигаясь по нашим высокотехнологичным дорогам.

да мы сами себе засранцы почему мы так живём догадайся ???

Помню в 2011, 2012 поехал в Финляндию. Пока едешь по нашей территории видишь мусор по обочинам валяется, и трясет от неровности дороги, на пропускном пункте постоянный кипишь. Как только пересек границу, сразу чисто, дорога ровная, все спокойно, аккуратно. Конечно сами виноваты. Никто и не спорит.

Валерий Момит Людей надо уметь организовывать.

А где садится?? Много ты знаешь частных аэродромов по стране. Американские советники у нас запретили малую авиацию. рабам это запрещено.

Оооооо.. Начинай петухов из говна лепить.

Ох и долго ж ты собирался! Пока на огороде необосранного места не осталось все недосуг было?😀

Надеюсь, это был сарказм...

S to 8888888 to bude to bude 8.V 8.V to 87let 8.V to 8888i88 to 8888i888 to to 888888 888 87let to 8888i888888 888888 to 88 88 88 88 to 8.V to 88 88 to 8,30 888 8888 to bylo na 8.V to 88 88 88 to bylo na 88 88 a 8.V 87let 88 88 se v tomto ohledu 88 88 se v 8889888i888l9

Алексей Мусихин ーНо большинству просто нах ненуженー

это кто сказал? так про смарты говорили! сейчас хрен кого за уши оттянешь!

эпик моменты самолёты слишком сложны в упралении

Алексей Мусихин ты не совсем прав Icon A5 тот что на видео, стоит около 150 тысяч $.

+patriot ukrop Ух ты! Пойду закажу себе парочку!

при разгоне происходит 18 % аварий, при взлете - 11 %, при наборе высоты - 7 %, при горизонтальном полете - 5 %, при последующем снижении - 3 % процента, при заходе на посадку - 12 %, при посадке - 16 %, при приземлении - 25 %. То есть парашют спасёт лишь в 5-8 случаев потенциальной опасности из 100. Поэтому целесообразнее вместо парашюта улучшить сам самолёт, что бы он стал безопаснее.

Ну и дела. Спасибо за информацию а то забыл. Давным давно мы с другом хотели собрать дельтаплан. Когда прочитал брошюрку отпало желание, так как там уже по фактам расписали падения.

Недавно в одной англоязычной дельтапланерной конференции пытались вычислить риск при полетах на дельтаплане по сравнению с вождением автомобилей. Статистические выкладки говорят о том, что летать на дельтаплане примерно в 3 раза опаснее, чем ездить на автомобиле. )))))

Ну вот действительно дельтаплан опасный, а когда смотришь на летающих вроде бы легко. У меня друг говорит - на автомобиле легче ездить чем на велосипеде.

Рывки и скачки двадцать лет в дерьме.

так это под такси взлет посадка в мегаполисе там планер меньше для экономии места на ввп нужно

а что вы ожидали, королев был инженер начинал и достиг всего с нуля, а рогозин...

@@user-en5ct5gg9o В СССР всё надо было успевать к очередной годовщине революции 7 ноября.

не знаю как у вас, а у нас давно на самодельных гидросамолетах на рыбалку летают. пруф: ukposts.info/have/v-deo/pXtkqGiwp4aat4k.html

Да валежник разрешели, а чтобы крестьяне сильно не радовались приравняли мотоблоки к тракторам и теперь Гаи требует тракторные права на мотоблоки, и получается крестьяне едут собирать валежник, а государство собирает их мотоблоки на штраф стоянку за езду без прав и 30 тысяч штрафа.

Мухуд Кадыев упорант?

согласен последний самый интересный

Мухуд Кадыев а мне 4:15

Мне больше понравился на 0:40

Мухуд Кадыев да,апорат ничего...

Посмотри как на авто ездят....Представь это ещё и Нед головой,....Но если ты печатаешь тугрики,бери и летай

Есть одна проблема, большое количество малых летательных аппаратов в воздухе создаст проблемы с организацией движения. Сейчас все что летает, подчиняется диспетчерам, которые видят всю обстановку в воздухе и дают летчикам указания по корридорам и эшелонам полета. Как управлять сотнями летающих объектов, каждый из которых летит туда куда ему хочется. Автомобильное движение существует больше ста лет и все это время его организация совершенствуется, но избежать аварий до сих пор не удается. А любая аврия в воздухе гораздо тяжелее по последствиям. Сейчас статистика погибших в авиакатастрофах гораздо скромнее автомобильных потерь, но и летательных аппаратов кратно меньше чем автомобилей. Так что если у таких аппаратов и есть будущее, то только под управлением ИИ, связанным в единую сеть, чтобы каждый аппарат знал где остальные и куда движутся.

Советский ЭКИП, вот революция, только тридцатипятилетний давности.

Паралельно традиционной аэрокосмической технике в мире существует параллельная строго засекреченная. Простому обывателю эта известно под термином НЛО, которые на самом деле являются секретными военными аппаратами, которые используют холодный синтез. Все эти "летающие тарелки" это электромагнитные летательные аппараты. Там применяют плазменный реактор холодного синтеза, это примерно как у железного человека в груди. Фирма Локхид Мартин создавала самолёт с ядерным реактором. В СССР тоже создавали атомный самолёт. Для движения эти "НЛО" тоже используют плазменные двигатели с высоким КПД. Считается что плазменные и ионные двигатели слабые для полета в атмосфере. Но это потому, что их намерено делают со слабой тягой для работы только в невесомости. Такие микро двигатели например стоят на спутниках, на МКС и других космических аппаратах для корректировки орбиты. Для того что бы эти двигатели летали в атмосфере нужно много энергии и рабочая смесь. Топливом для плазменных двигателей служит ртуть, которую смешивают с инертными газами и сжатым воздухом из компрессора. Под действием дугового разряда или ВЧ излучения эта топливная смесь ионизируется в плазматроне и создаёт реактивную тягу. Почему ртуть? Потому что она легко ионизируется, выделяет много энергии в виде видимого и ультрафиолетового спектра. Количество ртути для создания тяги ничтожное. То, есть не надо нагружать самолёт или тарелку тяжёлыми и объемными баками. Такие летательные аппараты не нуждаются в авиа керосине и химическом ракетном топливе. Имея достаточный запас ртути или топливной смеси в виде сжиженого газа в балконе, такие аппараты смогут выходить в космос или перелетать с одного конца земли в другой без дозаправок. Такое реактивное использование ртути описано в индийских трактатах и поэмах. А если использовать ртуть в газотурбинных двигателях с замкнутым циклом, то такой двигатель сможет толкать вал несущего винта или вращать колеса бесконечно долго. До тех пор пока ртуть не абсорбирует с другими веществами. Ртутные лампы например очень долго служат и светят куда ярче чем лампы накала.

@@arinaZamorochka у доктора давно была?

В России лучшие вездеходы в мире. Чего стоит только Шерп.

Александр Агафонов в Россий, люди много пиздят и выёбываються!

шерп - разрекламированное овно!

вася васин ты беларус ?

Вася Васин да, ну! Канадцы назвали Шерп лучшим вездеходом и закупили кучу машин.

Зашквар Дизлайков была подобная хрень, устанавливали на крыле мото планеров, занимались этим в германии, + в США легкий композитный самолёт с гибридным приводом- дизель генератор и солнечные элементы на крыле и фюзеляжах... Но кремниевая основа оказалась как хрупкой так и тяжёлой :(... Вообщем не оправдало оно пока себя нужны новые сходжие технологии.

давно уже реализовано Самолет на солнечных батареях вернулся из кругосветного полёта... rg.ru/.../samolet-na-solnechnyh-batareiah-vernulsia-iz-krugosvetnogo-puteshes... 26 июл. 2016 г. - За 16 месяцев самолет приземлялся в 15 городах мира. ... 17 тысяч ячеек монокристаллических кремниевых солнечных батарей. ... году совершил первый беспосадочный полет вокруг Земли на воздушном шаре.

это всё таки пока эксперимент, как и машина целиком на солнечных батареях.

Зашквар Дизлайков а может ли он подниматься на такую высоту?

Зашквар Дизлайков видимо малая доля эффективности получается, хотя скорее всего так и будет.

роджер фармер кольцо харона?

космоса нет! есть только космические цены на самолёты ХD

Hayden ты не видел сколько ракет туда запускали и что?Ничего так и не произошло,потому что Аллах не позволяет!

@@strdst4996 Так это потому что тебя в ракете не было.. Ты бы с Аллахом договорился.

Кинь какую ссылку , а то ввожу лифтеры и сам понимаешь что выдает.

Вбивай в поиск "ионолет" .

ТехникаМолодежи за 88й Ту-154(?) на водороде летал же. СССР действительно был впереди на десятки лет. Да. Заставляют забыть. Но я то помню)

И Крым наш

Stephan Wiest эт факт

@@fiero2x6 А они просто сдохнут

@vejkim lo Русские только в рай

А они все в АД?

John Rice спасибо!