"Мне не нравится ни один автомобиль на рынке, и я решил построить свой". Самая правильная идея. Поддерживаю.

Единственный и самый универсальный канал, на котором тебе максимально экспертно расскажут и про езду в заносе, и про езду на сносе, и про езду по оффроаду, и про тех особенности авто, и ещё много всего...)

У меня было 14 автомобилей, я их в среднем менял раз в год и покупая очередной думал уже о следующем! Но однажды судьба меня свела с Disco3, в максимальной комплектации, отличном состоянии и от первого владельца. Я прям съехал с катушек, я начал его холить и лелеять))) Превентивно менять, всю подвеску, жидкости, обслуживать, как никогда не обслуживал! Расставаться с ним каждый день было тяжело, ездить хотелось на нем всюду, получая от этого огромное удовольствие) Пробки перестали раздражать, я был готов ехать хоть на край света и что в принципе и делал. Эта машина увлекла меня осваивать бездорожье, я даже купил 3 комплект МТ 33" колёс. Но через год на пробеге 264 провернуло вкладыши и я в расстроенных чувствах продал ее!!! После этого я пробывал ездить на кроссовере и седане, но все не то, у меня даже появились ломки по подравниваю пневмоподвески на светофорах. В итоге я нашёл в прекрасном состоянии Disco3 3 V8 4.4 и уже счастлив 3 года на нем и альтернативы не вижу… А последние пол года, я стал ещё больше кайфовать от него и не хочу ездить на других машинах совсем. Discovery это болезнь в тяжёлой форме😂

Приятно слышать адекватный отзыв. Владею Дискавери 3 вообщем уже 7 лет. Четыре из них отъездил на 2.7, продал с пробегом 400++, причина боязнь старухи с коленом с семьей где-то далеко с семьей. Купил бензиновый v8 и не жалею. Аргументы следующие: купил за 600, вложил 200, привёл все в порядок итого бюджет +|-800тр. Свап на 3,6 выходил на момент покупки 1,2-1,3. Налог одинаковый с 3,6. Расход по трассе бензин 13, дизель 3,6 -11. С учетом разницы в цене топлива руль/километр выходит один в один. В городе дизель на 2-3 литра экономнее, но с учетом стоимости ДТ экономия небольшая особенно зимой, когда вебасто не умолкает у дизеля в режиме догревателя. Большой плюс 3,6 - больший запас хода. Минусы по сравнению с 4.4 - турбины (каждые 200т.км), форсунки дорогие, тнвд, вебасто- все это потенциально может дорого встать в ремонте. Ещё дорогое ТО у 3,6 ( масло на замену 9,5л, топливный фильтр дорогой, менять через ТО). Я для себя решил что овчинка выделки не стоит. А так каждому своё ))))

Владимир, лично я обеими руками и ногами голосую за проект со свапом Дискавери!!! Только освещай пожалуйста технические моменты поподробнее!😎☝️

"проект" с диско - супер! очень интересно, особенно в разрезе надежности машины в пику японцам, а также проходимости.

Здравствуйте! На мой взгляд Вы один из лучших специалистов,делающих обзоры по автомобилям,смотрю Вас с удовольствием. Сам владею Диско 3 с 2008 года и являюсь единственным владельцем.За эти годы слился с машиной воедино.За прошедшие 15 лет продолжаю наслаждаться автомобилем.Кстати до него полтора года проездил на дизельной 100 ке.Сопоставимые по динамике автомобили,да и по комфорту тоже,но Ландровер тише,ZF плавнее и по управляемости внятнее.Всего не напишешь.Недавно ,пройдя на своей машине 205800 км,и услышав характерный звук в движке(провернуло один вкладыш),отдал красавца на ремонт.Заменил все что можно,включая новое «колено « оригинальное конечно,машина едет ,как только выехала из салона.Два месяца ,пока производился ремонт,ездил на дизельной 200 сотке.Такую машину я хотел купить в 2008,но сделал выбор в пользу Диско и не жалею.В общем бегал с сантименром,все вымерял и сравнивал,хорошая машина 200 ка,но я ее продал и снова сел на своего красавца.Долго думал,как сформулировать преимущества монго выбора в пользу Диско….. Вывод такой мой:Диско точнее,ZF плавнее,превма создает эффект полета над дорогой и более легковая управляемость. Буду рад,если Вы доситали до конца мое эмоциональное послание. Ценю все ваши проекты,спасибо! С уважением,ваш тезка Владимир

Есть опыт владения и пользования 7ю разными Ленд-Роверами и Рейндж-Роверами. А так же Прадо 120 кузов, БМВ Х5, 6ю Субарями с разными рулями, атмо и турбо... Ответственно могу заявить, что ни один внедорожник и кроссовер не доставлял такого удовольствия от вождения по дорогам и вне них, как Ленд-Ровер. Диско3 в частности. Отличный автомобиль! Главное - чтоб был живой!

Строить надо: это и тебе заходит однозначно, и нам в твоём исполнении тоже зайдёт. Инфа 100ка 😉

Как же меня радуют выпуски про экспедиционники!!! Тут и хронометраж по более, чем у легковушек)))

Лучше ехать в путешествия на том что есть сейчас, чем строить лучшую машину для путешествий и не ехать в путешествие)

По хорошему завидую человеку, у которого есть деньги на такие игрушки. За видео спасибо, как всегда отличный материал.

Шлейф от Camel trophy похоже ещё долго будет сопровождать Диско! 👍

Владимир, обязательно делайте этот проект, только все же из диско4.Не потеряв ничего салон все же будет куда современнее!

Ну наконец-то! Не зря я старался свести Вас с Владимиром. Единственное жалко что не проверили белый дискарь со стабами на асфальте - он очень хорошо едет. Почти спорт кар. Обязательно проверьте на асфальте как едет. Вы не узнаете Дискарь. Я за проект! Но только с активными стабами!

Как владелец дискавери 3, уверен в том что, тому кто проникся инженерными особенностями Ленд Роверов, сложно найти альтернативу этому бренду. А с точки зрения комфорта при "доезде" равных вообще нет, да и вне дорог способен на многое. А при нынешних ценах на них, надёжность уходит на второй план, так как переплата за надёжные машина в два раза, покроет все ремонты дискавери, а вот комфорт останется. И я полностью поддерживаю Владимира в смене авто)

Да мы будем полтора часа с замиранием сердца смотреть и слушать, как Владимир лампочку в подъезде меняет. Талант, харизма и вкус!

Ура! Проект на канале! С сертификацией в нами, как самоделка, на финише! 😃😃😄 Я всеми руками За!🙆‍♂️🙆‍♂️🙆‍♂️

Поставил на паузу и пишу: "Да я бы с удовольствием посмотрел на такой проект!" Дискарь-мечта, но страшно)

Ну если идея засела в голове - надо делать, чё нас диванных спрашивать)))) Ваши фанаты любой креативный челендж поддержат!)))

Грамотная речь хозяина 👌

У владельцев неломучих японок всегда есть свободное время, которое они тратят на фантазии о бемеве или ландровере... А пересев на мечту - живут на авторазборках, форумах и в сервисах. Речь про б/у авто

Идея насчёт проекта отличная, главное чтобы это было не в ущерб каналу и он не превратился в долгострой

Самый адекватный автообзорщик ютуба просто обязан построить самый "жизненный" автомобиль! Ну и в порядке бреда, Владимир, съездите в Дагестан и возьмите на обзор Крузер 200 с салоном от Х5)

Буквально неделю назад нашел такого дискаря, только не G4, с таким же свапом на 3,6. Машина уехала в Нижний Новгород. Клиент всю дорогу "пищал" от восторга:)), хотя имел в собственности диско3 4,4 Мне лично тоже очень понравился. Настолько, что прям задумался, ну как и Владимир) Короче говоря, есть контакты сваперов, есть контакты человека таскающего свап-комплекты с малым пробегом из Англии. Кому надо, пишите:) PS Есть ещё машина, про нее многие вообще не знают, это Jeep commander, если его лифтануть на 2" и поставить злую резину поедет лучше крузака и диско))) особенно с 5,7 хэми, но места в салоне еще чуть меньше чем в диско.

На сериале про диско можно поднять аудиторию, не меньше чем на сундуке понторезке. Интересен бюджет лям на живой дискарь, 500к на переоборудование и взбодрение движка, коробки, подвески. Зря про бак +140л к родному не сказал, для дальнобоя сочетание просто идеальное, тут уже поприятнее крузака с учетом салона.

Володя, по глазам видно, что это то, чего ты хотел! Раскручивай этот проект! С уважением, Александр. 🤗

Выпуски про внедорожники и путешествия смотрю с особым удовольствием!! Спасибо, Володя!

Дискавери, да ещё и в такой комплектации , это топ.

Владимир, спасибо, за этот выпуск. Автомобиль мечты!

Идея завораживает !!! Обязательно делай такой проект которая приведёт не только тебя к обладанию мечтой, но и не малое количество поклонников этой марки. Чем подробнее раскроешь весь процесс тем больше лайков 💪🤣

Владимир, будет очень интересно следить за любым вашим проектом! Поддерживаю!

Владимир, здравствуйте! Очень вас уважаю и считаю если не самым лучшим, то одним из лучших автомобильных журналистов. Я вам хочу сказать, что не нужно делать ни каких проектов на базе Дискавери. Тем более вам. Итак на Дискавери, цены уже очень сильно выросли, а после вашего проекта, они вообще подскочат до небес. А мне нужно успеть, еще одну такую машину купить. До людей, наконец, начало доходить, что это за автомобиль.. В хорошем состоянии, его практически вообще уже не найти. Сам езжу на Д4 2015 года. Пробег более 160 т/км. Езжу по дорогам Крайнего Севера, проблем нет. Мотор родной. Если Вы покопаетесь в теме проворота вкладышей и поломки коленвала на просторах интернета, то увидите, что эта тема давно уже обсуждена и есть решение. Для того, чтобы двигатель ходил долго и счастливо, нужно перейти на масло 5W40 класса А3/В4 с кинетической вязкостью более 13. Очень хорошо подходят масла Шелл и Эльф. Я лично, лью масло Шелл.

Владимир, отличная идея по покупке D3 и свапу на V8 TDI

Досмотрел, однозначно контент с диско3 со всеми приключениями покупки и приведения его в оффроудное состояние будет очень интересным!

У меня у отца диско 4 с пробегом 120 тысяч, дизельный три литра. Потрясающий автомобиль, вообще без проблем. Я за Land Rover)))

Смотришь на это за 1.5 и потом слышишь соседа что Солярис вчера за 1.7 купил и хвалился и не понимаешь, что в этом мире идёт не так

Выпуски про внедорожники очень интересны! и машина, похоже, получилась шикарная!! Но очень хочется, чтобы продолжился сериал по выбору возможных вариантов замены сотке. Сам стою перед выбором подобной машины. И тоже нужна универсальность, поскольку автомобиль будет единственный. Так что очень ждем продолжения сериала!!

Конечно за, внедорожные выпуски вызывают даже больший интерес, чем легковые. Но в каждом выпуске очень приятно слышать речь этого умного человека, даже рекламу не мотаю))

В семье диско 3 и 4 , только самые лучшие чувства, которые Вы описали в данном видео! Мне кажется, самым интересным проектом будет, если Вы возьмёте диско с двигателем 2.7 и будете делать свап на 3.6! Тем самым описывая, как все происходит, с какими проблемами сталкиваешь и к какому результату это приведёт! Самое главное, Вы будете делать машину для себя, как говорится машину своей мечты (жизни)!

Владимир, отличная идея про постройку Диско! С удовольствием буду наблюдать👍 Сам на него облизываюсь, но родной дизель отбивает всякую уверенность в том что доеду и вернусь

Отличная идея, отличная машинка. Будем смотреть!

Владимир! Это лучший обзор по авто, который я видел. Было бы круто видеть такие материалы в Авторевю!

Спасибо, Владимир! Очень хочется посмотреть на постройку хорошего 3-го дискаря с правильным мотором. С нетерпением буду ждать развития событий.

Однозначно, стоит начать проект по свапу v8 в диско 3! Думаю, будет интересно!

Заржал в голосину перед фразой "не думайте, это Лэндровер не сломался!"

Ну прям годнота! Молодцы, интересно вышло. Езжу и не парюсь на 3.0 6-й год. Сломается - починю. 100 ткм. проедет потом еще, это за глаза. Есть еще одна черта - Диско довезет до дома и умрет у подъезда :)) Прогорел сильфон ЕГР зимой на ходу, проехал 1500 км на чеке, вернулся, прожгло топливные трубки, кое-что еще, но ничего. ЕГР только вырезал физически к ебеням.

Владимир, большое Вам спасибо за ваш контент! К сожалению, я не могу делиться своим мнением по поводу автомобилей и не могу адекватно подвергать критике Ваши слова, потому что у меня нет богатого опыта пользования автомобилями в различных условиях... Единственный мой опыт - это редкая езда на отцовском Chevrolet Cruze, но, благодаря Вашим повествованиям, я чувствую, что буду готов открыться новому опыту и возможностям, когда придет время. Еще раз спасибо!

Владимир, спасибо! Обязательно нужно сделать проект, с нетерпением буду ждать!)

Владимир, обязательно стройте свой проект!

Спасибо Владимир, Disco хорошь но LC100 мне нравится больше.

Владимир, постройка диско - интересная тема. Только не продавайте сразу 100ку, есть вероятность что пока проект будет вставать на ноги, понадобиться надежный транспорт.

Интересно,я бы с удовольствием посмотрел проект по переделке! Спасибо за ролики,Владимир!

Ждем проект, конечно очень интересно будет вживую посмотреть свап, стоимость реальная, хорошо если большую часть работ сделать своими силами или с помощью друзей, чтобы не просто на сервисе.

Спасибо за выпуск, ещё бы наглядно показать в чём отличия D3 от DSport на бездорожье! Идея с проектом - супер! Я уже, наверное, староват для езды боком, игры в шашки, и т.п., а вот авто-путешествия - это то что нужно!

Определённо, когда хочется - нужно делать! Благодарю за то, что ты есть! Мне эти пока внедорожные штучки не интересны, но смотрю все 40 минут) Ты красавчик, Вова!👌Очень жду, когда люди отдуплятся и будут смотреть этот канал, а не маты-негатив. А это будет🙌💫💫💫

Звук двигателя просто божественный! Отличный внедорожник! Ждем проект.

Ролик как обычно - пушка, Мельников - гений обзора... но об этом чуть позже 😏

Человек максимально вовлечен в свое дело и видно что любит то чем занимается.. респект дерзай

Обязательно сделайте такой проект!!! Дерзайте!

Какая классная машина! Спасибо большое за выпуск. Особенно понравилось про то, как воспринимается сотка и лэнд ровер в деревне ) Ведь так и есть ))

Конечно нужно строить. Будем смотреть!!!!!!

Владимир, очень мне нравится Ваш стиль повествования и составления видеоряда! Без лишних эмоций. Все четко по делу!

Идея супер! Будет интересно наблюдать за развитием. Тем более с Вашей подачей информации.

С нетерпением жду начала проекта. Land Rover - это марка, которая может заинтересовать и удивить как с положительной стороны, так и неприятно озадачить.

Крутанский внедорожник! Желаю вам такой же построить , Владимир! Да, тема интересная!!!

Проект смотреть будем! Успеха в начинаниях, Владимир.

Да, очень интересно! Ждём продолжений и путешествий!

Владимир, если это будет не проект ради проекта, а именно автомобиль "под себя", комфортный, надёжный и ресурсный в плане пробегов - тогда однозначно надо делать такой проект!

Володь, с учётом нынешних цен на Новые автомобили, Диско с дизельным V8 за 1,6 - это прекрасный вариант. Аккурат по цене новой КиаРио с 1,6 АКП🤪. В кредит не возьмёшь как последнюю, но харизмы в этом чумодане несравнимо больше. А G4 challenge можно и самопальный замутить. Кузов в оранжевую пленку, подобрав цвет по RAL, аксессуары все в продаже есть - не вижу препятствий.

Скоро 10 лет как езжу на D3 2.7 HSE и не могу/не хочу менять. Само авто 2006го. Пробег более 400 тыс. Все пока родное, кроме турбины и кардана, поменял прошлым летом, стал залипать актуатор турбины, прогорела муфта, а у кардана развалился подвесной подшипник. По коробке делал профилактику бублика, потому что стали плавать обороты. В общем-то и все из серьезных ремонтов. Последние лет пять подтравливает пневма на долгих стоянках, но после запуска все приходит в норму. Пока не менял ничего, просто уже любопытно из спортивного интереса, сколько оно еще протянет. Первые лет пять не мог наиграться, поэтому машина не щадилась вообще. Горы, каменистые пустыни, лес и т.п. Теперь стал эксплуатировать бережней.

Владимир отличная идея!! А в твоем исполнении это будет лучший контент такого формата! Надо строить!

апдейт) есть идея , возможность , а главное желание - делай, никого не слушай! автомобиль достойный, а по салону так с тойотой (божественной) и рядом ставить нельзя. разные эпохи.

Владимир, я думаю, что проект это суперская идея! Мне как фанату LR было бы очень интересно

Отличная идея, Владимир! Будет очень интересно следить за реализацией. И спасибо за шикарный обзор!

Диско3 самый лучший авто, что у меня был.... Сравнивать с соткой не корректно. Сотка тупо надёжный автобус и чувствуешь себя в ней как водитель автобуса. Диско был продан потому, что после каждой вылазки в лес был дикий по ценам ремонт (последний в 2010г 160тр) А я тогда был помоложе и задорней.... Ездил на все деньги. Мотор я положить не смог... Кстати диско ни разу не вернулся на эвакуаторе. Хоть на карачках, но сам... То на ручнике то фары заклинят в разные стороны то с положеной пневмой, но не сломанной тупо проводка. Ещё вспомнил зимой с утра разговаривать с ним приходилось чтобы завёлся.... Ностальгия. Тогда мы были молодыми. С удовольствием посмотрел. Спасибо. Диско3 HSE на свапе в студию! Ради этого подпишусь. Сейчас в лес езжу на ТЛК76 ни каких ремонтов, но и удовольствия нет.

Снимите обзор на второй диско, с дизелем!!!!

До сих пор скучаю по своему D3 HSE, он был на пневме и на механике и ловлю себя на мысли, что хочу обратно пересесть на Дискарь, но уже 4. К сожалению- живых не так много, а цены ужас

Обеими руками ЗА Вашу идею, Владимир 👍👍 Мне будет очень интересно узнать результат

Владимир, очень душевно и с трепетом к любимому делу! Спасибо!

А я бы на таком конструкторе далеко от дома не отъезжал, особенно с семьёй. На личном опыте проверено.

Если делать проект, то имеет смысл из 4 Дискаря. У него больше всего вписано в оттс по сравнению с Д3, подвеска немного другая, салон поинтереснее, да и новее они в любом случае.

Самый культурный и честный перед нами и перед собой ведущий. Очень нравится Вас смотреть. А если будет проект то мы ЗА обеими руками. Хорошего контента много не бывает

Хороший обзор. Спасибо

Владимир, отличная идея!!! Мне категорически интересно посмотреть, что из этого выйдет и сколько это будет стоить в итоге.

Владимир, я за проект Дискавери. Спасибо очень интересно.

Владимир, спасибо! Ну очень грамотная подача, не оторваться от просмотра!

Владимир, очень приятно смотреть твои видео. Спасибо

Владимир, я - За ваш новый проект с Discovery 3 + V8 Dizel !!!

Отэта франкенштейн получился. Если этот сюжет посмотрят лендроверовцы, то точно скажут - "А че, так можно было?" Супер обзор 👍

Спасибо Владимир за обзор. И да, идея с постройкой мне интересна. 👍

Я полностью за проект! Будет ооочень интересно наблюдать👍🏼

Владимир! Для полноты попробуйте Д3 с дизелем БМВ. Такие свапы тоже есть. Интересны Ваши впечатления!!!

Идеальний вариант, Дискавери с 3.6Д V8! Смисла покупки дизельной 200 нет никакова

Всегда интересен необычный проект. Тем более видеть с самого начала. Надеюсь вы решитесь на это. Спасибо за очень интересное видео.

Отличная идея с проектом! Будет очень занимательно за этим понаблюдать!

Как всегда видио на 5, машина просто пушка, мечта понимающего человека у которого нет чемодана денег )) единственное что должно быть для такой машины правильный сервис где будут знать все нюансы. Проект конечно надо запускать 👍. Хочется ещё обзор на Паджеро 4 дизель, по моему тоже достойный автомобиль.

Для 3.0 вроде как турки сделали модернизированный коленвал, который не ломается, и можно заменить его с вкладышами превентивно. А лично мой фаворит для путешествий Dodge Ram 1500 - там грузовой налог при категории B, прям достойный комфорт на дороге, широкое поле для тюнинга и бензиновый V8, кушающий 92-й

Отличный проходимец! 👍👍👍Было бы очень интересно увидеть реализацию похожего проекта! 😎

Владимир, отличная идея. Полностью поддерживаю. Побольше технических подробностей.