Изолента в качестве мгновенного решения, выдала глубинную генетическую информацию о принадлежности носителя к бывшему СССР .

Надо было дядю Жорика сажать за руль на диностенде. Сразу было бы в два раза больше лошадиных сил.

Думаю что китаец просто охренел, таких люлей ему ещё точно не вставляли))) Хотелось бы увидеть как дядя Жорик вынимает душу из двух тактного китайца, а то прям многие его хвалят)))

Айгар, ты просто даёшь в массы настоящую, достоверную информацию! Не перестаю удивляться твоим видео и информации! Спасибо тебе огромное!

Айгар привет из Сибири. Смотрю и друзья тоже. Мотоциклы объединяют людей. Очень приятно что везде есть единомышленники.

Айгар даже на бабушкином сундуке многих объедет!! Респект из Вецаки,иногда вас слышно в лесу😂😂😂

Спасибо за видео..Китайцы мало мальными шагами всё таки молодцы, двигаются в правильном направлении,всё лучше и лучше техника выходит..тем более это хорошо, когда есть выбор ,с чего можно начать гонять, а не сразу кучу денег вываливать и понять что это вообще не твоё всё...этот мот выжил под Айгаром это знак😁✌ждём когда дядя Жорик его потестить чтоб точно расставить точки😁

Спасибо, очень полезно! Не перестаю удивляться, как ты валишь на всем, что попадает тебе в руки!

Трасса в лесу преображается, ЮМЗ в деле) Судя по китайскому Минску, с завода льют везде отработку, все жижи надо менять сразу после покупки нового мота. Отсутствие такой техники в Латвии - это хорошо.

Смотрим с сыновьями все Ваши видео, очень нравится, удачи Вам.

Смотрю вас с привеликим удовольствием. мопеды Ижи Явы -все -болею двухколёсной техникой... смотрю вас и мне снова 6 лет -когда деда юпитер люлькой об столб шаркнул а он вместо плюхи вручил мне ключи... Спасибо из Алматы с уважением.

Давай больше видео! Про технику мотокросса , зимние тренировки )

Довно не видовал- порадовался!) Как всегда лайк замэксперименты и новинки!)

Переодически попадаются твои видосы в рекомендациях - всегда с удовольствием смотрю! Комент в поддержку!

Спасибо тебе большое дружище за подробный обзор, самый профессиональный мотоблогер на тубе .Всегда смотрю с интересом!! ЛАЙК!

Спасибо что так хорошо все объяснил.. Очень компетентно.

Как я долго тебя ждал с обзорами на мототехнику💪💪💪💪💪👍👍👍👍👍

Интересно с утра посмотреть новый обзор)

👌Cпасибо Айгар , хороший обозор .

Спасибо за тест. Давно ждал.

Я думал что он после каждого прыжка будет становиться всё ниже и длиннее😂😂😂

По чаще делай видео, нам скучно, каждый раз когда мне нечего посмотреть я вспоминаю твой канал и в надежде иду смотреть те видео которые ещё не видел

Это да все заждалися новых видео с осенним дядь Жориком и зимним канешноже 👍

Только вчера пол ночи пересматривал старые ролики на канале, и тут бац, наконец то новый видос и с родеым китайцем))

Хотелось бы увидеть на обзоре винтажные кроссовые 2t 500

Лучший обзор на Китай🇨🇳 за последние временя.

Достойный видос спасибо Айгар за инфу😊❤

Интересно было бы глянуть китай мотор 194mq, который позиционируют как 450 и 44 силы

СПАСИБО за видео! Трасса хорошая покататься для души и Мот тоже 🙂

Интересное видео. Успехов и удачи. 👍

Айгар, просто красава🤝💪 и да про дядю Жору, ты уж давай не забывай!

Спасибо за контент. Ты молодец!!

Айгарс, привет! Тебе бы ещё попробовать самый мощный и желанный многими китайский мотоцикл с мотором 300сс 2т (копия КТМ). Будет интересно услышать твое объективное мнение про эту поделку))

Спасибо за обзор, долго ждал Китай. Именно он дал мне старт в этом виде спорта. И первые соревнования были на Китае

Мне кажется тебе по хрену на чем катать хоть с квадратными колесами все равно ехать и прыгать будешь😀👍

Спасибо! Очень интересно было посмотреть! Ждём жорика на тест драйв!!! Я думаю дядя Жорик и на китайце многих объедет. :))

Спасибо Айгару за видео, спасибо китайцам за то что дали возможность заниматься эндуро относительно за не большие деньги.

Спасибо Айгар!!! Очень интересно!

Поверхностно. Ожидал разбор вилки. Как минимум обзор регулировок и их работы.

Молодец, интересно смотреть!

Если нет денег на бодрого японца,то новый китаец это хорошая альтернатива.у меня было много мотоциклов начиная с Карпаты Яв и Ижей. 2 китайца ,первый с пробегом дешёвый ,из дешёвых комплектующих ,тот да..ломалось всё потихоньку ,цепь растянулась ,диски мягкие,спицы отрывало и так далее по мелочи .потом купил нового motoland RMZ 250 на 172 fmm моторе-это совсем другой уровень и другая ценовая категория.примерная цена 2500-3000 долларов .новый.ступицы диски копия японца ,крепкие ,но не как did .регулируемая подвеска с прогрессией .цепь и звёзды 520 или 525 ,не доставляют проблем.не растягивается уже 2 сезона.разболтовки как у япоцев.полноразмерный.немного доработок и тюнинга ,и как будто сел на старого доброго японца ,у меня был Honda XR 250.профессиональны гонщики посмеются может быть,но для обычного среднестатистического райдера вполне хорошая техника .смотрел обзоры моторов ,средний ресурс от 20тыс км до 40тыс км при спокойной езде по тропинкам .потом начинается масложор.на Али экспресс продается поршневая группа в сборе цилиндр ,поршень, цепь ГРМ и т.д цена примерно 100 -150 долларов .рама хорошая .сварка швов сейчас тоже хорошая .раньше было хуже и ломалось .сейчас же прыжки держит,подвеску не пробивает . Заказал ещё карбюратор с впрыском ,скоро установлю и тогда точно будет как xr,без провалов и с мгновенным откликом.У нас в группе эндуристов 80 процентов ездят на китайцах и всё хорошо, в грязи и по лесу на равных с японцами .просто надо с собой брать запасной тросик ,отвёртку и синюю изоленту)

Ручки неломайки это да... Купил себе спорт туриста и там стояли тоже не ломайки, в какой период ручка тормоза откинулась, я так и не понял, ощущения были очень феерические когда схватил пустоту вместо тормоза, обошлось без последствий.

Спасибо за информацию 👍💪

У меня GR7 на таком движке, всем устраивает🔥 Это прям пушка после мотика на воздушке 250 кубовой

Спасибо за обзор. Интересно было услышать мнение профессионала.

Над вам молодой человек попробовать гр/камакс/хенджан эт все одно и тоже 300 2т на szc подвески, и услышать мнение вот было бы интересно 😃

Классный обзор👌👍

Мы тебя смотрим опять! Красава🤟

Спасибо за ролик)!

Отличный тест от дяди Жорика!! Всë по делу , без прекрас. Дядя Жорик даëт добро.

Спасибо большое за информацию здоровья тебе и удачи продвижения канала удачи тебе и

Да, на эти ручки-неломайки все жалуются. Там усилие складывания должны быть в 2-3 больше, тогда жизнеспособно. Складывание вниз и вовсе лишнее. Слышал, что вроде как заменой шарика в механизме можно сделать их получше.

Ура видос, бальзам на душу!

Спасибо за видос!

Спасибо!!! 👍

Спасибо! Интересно! 👍

Diadia ZORIK srocno na trenirovku na kitaiskoj texnike . Zdem s neterpeniem . Kak vsegda bez viakogo myla i durnoj reklamy . Bolsoje spasibo za video !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Udaci i krepkogo zdorovia .

Brilliant man love watching and learning thank ❤👀👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

привет давно тебя не было👍👍👍

Как же Дядя Жорик грамотно пылесосит!!! загляденье !!! ручка регулировки газа,только в воздухе!!!

Привет, Айгар! Вот честно, когда увидел это изделие, то думал, что оно уж точно не доживёт до конца ТВОЕГО теста))) Однако в руках мастера и лапоть полетит, ну и эта хрень поехала и даже дожила! Аббревиатура движка ZS по видимому означает Zongshen. Это одна из самых старых и проверенных Китайских фирм, производящих мототехнику неметалоломного типа. Но как бы то ни было, все эти кЕтайские моторы - реплики старых японских движков, только сделанных их плохого железа (из говна, если по-простому). Потому и ресурс малый, и отдача учебная, да и сыплются как фольга. Пригодны именно как мотик для начинающего или подростка, но не более того. Спасибо, было как всегда интересно! ЛК!

Звук хороший. ☝👍 Я в газонокосилку китайскую четырёхтактную лью Ликви Моли 5W30. От машины остаётся. Чувство собственного достоинства на высоте.)) Хоть здесь получается реализоваться.

У нас еще есть и 300 2т китайская) было б интересно увидеть видео чтоб ты затестил)

Красавчик как всегда

Браво Айгар!ваше мнение мне интересно было по поводу китая.где-то с 2015 года качество у них выросло,и любительские запросы вполне они покрывают.с 2017 года китайчика юзаю,дак не подводил он меня не разу,вес конечно большой.у меня с ПТС.дак вот хочу все же взять дополнительно к нему двухтактную пушку.

Ура ура китай на обзоре! Спасибо!

Хочу ещё обзор на китайца от тебя!)

Интересно было бы посмотреть на твой тест китайских asiawing lx 450 на 196 моторе, либо gr 8 на 194 моторе и услышать мнение дотягивают ли до им. брендов

Ура! Новый видос!

Привет, а изаленту можно наверно и оставить. При падении она скорее всего порвётся и ручка останется целой)

Спасибо за обзор! Айгар кроссаучег!)

Спасибо Айгар!

Айгар, сделай пожалуйста тесты на такие интересные мотики как klx450 ,crf450x, wr450 в общем эндурики из кросачей🤩 Очень было бы интересно что за моты и для кого они ...в каких дисциплинах чувствовали бы лучше всего

Круто, видос вышел))). Всё теперь упадут продажи "не ломаек".

Вот это уже интересно

Изолента спасла..Привет с Урала

Привет давай обзор honda cr500

Ура! Спасибо тебе! Я думал эти ручки дуроломайки только мне не нравятся! 👍👋

Айгар,сделай пожалуйста видос с диностендом! Поставь на планету резонатор впуска с разной длиной патрубка . Канал не сток мото,посмотри. ХОЧЕТСЯ УВИДЕТЬ РЕАЛЬНЫЕ ЦИФРЫ😊

Там карбик малюсенький,и комутатор с отсечкой,вообщем если позаниматься то можно выдавить до той хонды срф 250

Что то давно не видно дяди Жорика )

Просим затестить китайский мото на 177 моторе, они более распространенные, чем 182. Это и Авантис, и zuum nc300, GR8, Bse и тп. Ну да, странно что в Латвии нет много Китаймото. У нас в СНГ они повсюду. В Беларуси допустили до соревнований по мотокроссу, в классе "Национал", но есть нюансы к допуску. GR8 300 на 177 моторе (водянка) не допустили в гродно на этапе. Спасибо за видео!

Спасибо! Долго ждали этого теста. Это самый средний и самый распространённый вид китайского эндуро на этом моторе и в этой комплектации. Согласен полностью, что его необходимо самому собрать нормально и тогда он служит долго и не подводит при умеренном использовании. За рычаги также согласен. Их народ набирает как панацею, а по факту опасно с ними.

Шикардосный видеорол

Спасибо!

Звук выхлопа шикарный.

А чезет 500 кросс нету возможности проверить на диностенди?

Если есть возможность сделай обзор сузуки рм 250.2т

Спасибо большое за обзор. Вопрос, мотоцикл на каком карбюраторе? Вилка стоит 48мм szc или кке (обычно такие ставят)? У 182NM два вида головы : сопрт и обычный (разные клапана и валы). Интересно, что на этом мотоцикле стоит ))) У китайцев одно большое преимущество - цена. И, в последнее время, ещё и надёжность двигателей. И, конечно, любой спортивный мотоцикл надо разбирать и промазывать.

🤝обзор🔥👍

Давно не было выпусков ..

Срочно дать на тест Дяде Жорику!!!

А будет обзор на чизет?

Вот это я понимаю обзор, не то что Рома бурундук или пухлый Женя, говорят на таких мотоциклах можно и на Дакар и за хлебом

Жор!расскажи про Питстер Про

Авантис А 7 люкс, яб тоже с удовольствием посмотрел как ты тестируешь. Он тоже 300, по факту 280. Но мотор 174.

Супер видос, спасибо 🙌 Очень интересно такой обзор на 174 мотор!!! Когда появится такой)))

На GR7 300 EFI (инжектор) стоит ZS182MN . M - мотоциклетный, так как нет перед M буквы F (воздушное охлаждение), то этот движок с жидкостным охлаждением, а N - 300 кубиков. Все гуглится. ZS174FMM = ZS - ZongShen, 1 - один цилиндр, 74 мм диаметром, F - воздушка, M - мотоциклетный, M - 250 кубиков.

Какой хороший оператор еще у Жоры!

Мы покупаем такие мотоциклы только для прогулок по лесам, а так не ожидал что на этих мотоциклах можно прыгать