когда разложил все по полочкам, но все равно не понимают хе-хе! но не нервничай, зато вон какое популярное стало, растешь!

Каждый день и не по разу один и тот же вопрос - уже в глазах рябит. Приходиться закреплять не нужный в общем комментарий. Да , видео набрало неожиданно много просмотров. Жаль что именно это видео.

привет. товарищ. сервис в мск? или где ? ответь. мне нужно по мелочи машину сделать. не дтп. объясню мастеру. спасибо

Пермь

@@VasekDRIVE жалко. ну ладно. удачи вам. спасибо за ответ.

Учтем! Спасибо за комментарий и полезные замечания!

@@VasekDRIVE Не переживайте! У многих так. Ролик интересный, а это главное. Больше роликов и развития!

@@serejafantom9471 от души 💪👍

Музыка то хрен с ней, вот таймингов нет, это плохо

@@VasekDRIVE ты случайно не знаешь твоих коллег блогеров ютуба вася на сене ? Называется.

самое время без задраных цен наш автопром продавать без диллеров а напрямую с завода !!!! иначе смысла не будет !!!дилерасты всё испортят ((

А каком шансе ты говоришь? Когда эти "инвесторы" распускали инженерные отделы, когда резали платформы, когда уже готовую "весту-кросс" задержали почти на год ради того самого сраного "сортюра"... Уже тогда людям хоть с каплей мозгов было понятно что все в итоге скатится до отверточных сборок на полностью импортном оборудовании, с полностью импортных материалов и агрегатов. На том же "ВАЗ-е" французы уже вовсю озвучивали планы полного закрытия разработки собственных ВАЗ-овских платформ и ликвидации всей его собственной линейки двигателей. Еще года два -три и мы даже "гранту" тупо не смогли бы выпускать.

@@user-fi2nv3ym2w вот как раз про это я и говорю. Полностью тобой согласен!

Жигули , точка а и б

Везде пронырливые голубые воришки типа Абрамовича

Это от безденежья 🤣, а если авария у тебя инсульт будет!

Так и надо ездить, а то мы все привыкли погонять. Я ещё заметил, едешь впереди на дороге авария и сразу все скорость скинули, рядность поправили, дальше все едут, как будто с потоком едет патрульная машина.

рено как не езди а всё равно к ремонту готовься

Купи ниву.

@@Hunter-eo5fz это ты видимо с BMW и VAGиной перепутал🧐

Спасибо большое за поддержку! К счастью, физически никотине пострадал (ну нервы и переживания понятно). Снять процесс ремонта не получится чисто физически, я не работаю в сервисе, а там никто не будет заниматься этим вопросом. Может фотографии сделают несколько с разных этапов, но из этого ничего не получится.

Причем тут бог,,демони освободители..

@@user-ie2sf2du5r ну ежели он есть, то явно не с вами сами все похерили, вот теперь кусайте локти

Это барыжья цена, конечно. Ни один адекватный человек за такие деньги не купит.

это капитализм, если деталей мало, они дорогие

Наоборот только )) если мало (дефицит), то цена выше Чем больше товара и выше конкуренция, тем дешевле

@@VasekDRIVE тьфу ты, да, думал об одном, написал другое, подправлю ща

за 200 купить старого японца нормального + 200 вложить в него и можно спокоино 10 лет ездить, а тут дверь по 400т рубасов ,цена еи макс 50т рублеи а не 390т

🤣🤣🤣 👍👍👍

Немного стабилизировалось ) Расскажу в продолжении. Спасибо большое за поддержку и комментарий!

это касается всех локализованных брендов

@@user-fo8ip9zj5o Посмотрите цены на тойота, ошалеете так же..

@@amateurxxx3798 Внимательней слушайте видео! дело не в ценах, а в том, что кузовные детали локализованных брендов больше не производятся НИГДЕ ни за какие цены

Наверное хотели написать «локализованных» )) Перспектива уже нарисовалась, уже начал изучение этого вопроса, позже расскажу ;)

@@VasekDRIVE нет я хотел написать что продавались в нашей стране. Так как аркана продаётся и в южной Корее только под бредом самсунг, она идентична нашей аркане только салон другой и чуть ниже, а так все кузовные элементы одни и те-же

На первый больше шансов да найти запчасти?

Первый дустер- ТОП! Недавно снял видео про него ukposts.info/have/v-deo/m395mq6Eeqx2mWw.html

С Ниссан Икстрейл Т30 пока проблем никаких не ощутил. Запчастей и расходников навалом, выбирай не хочу. Кузовни на разборках как грязи(благо пока она мне не нужна)

@@-Jahan- Не всех моделей коснулось пока.

ты вообще слушал видео?? Тойота, фольксваген, шкода, ниссан.... все эти запчасти можно купить за пределами РФ . Кроме пожалуй фольксваген поло седан, такой модели нет нигде, кроме РФ

@@-Jahan- а с жигулями 6й модели - вообще проблем не будет никогда- можно у соседа в гараже взять запчасти

@@sinalafu4633 ну перегибать то не стоит, хотя бы уж десятку тогда карбюраторную.

Вам спасибо за комментарий и поддержку! Планирую сделать продолжение по завершению ремонта и ответить на вопросы которым немало в комментариях.

@@VasekDRIVE Удачи,Тёзка!

Вам спасибо за поддержку и комментарий!

@Stan Lee торговой)))

@Stan Lee цены на газ ⛽️ выросли в 10р. Вы с луны что ли?))

@Stan Lee тогда продолжайте кричать ВСЕ ПРОПАЛО. Как голос охрипнет, на душе полегчает.

цены на газ уже вернулись к прежним

@@user-ro4bq9ui1c по 250 долларов?

К сожалению, риск такого велик - это да

в своё время почему-то колеосы первые угоняли часто...

Не слышал о таком. Очень специфический авто. Может Мск и Питер. У нас их очень мало.

кому нужно это говно? они даже нормально назвать не смогли,

90е возвращаются, слава великому геостратегу

Спасибо! Справимся 💪 К сожалению, тут проблема не в логистике 🤷‍♂️ И в этом вся боль (( Спасибо большое за комментарий!

Более-менее стабилизировалось. Я с кузовными работаю, так что ориентируюсь только в них. Дефицита последние недели не наблюдал, цены откатились до относительно вменяемых. Что-то стоит как прежде +/-

Доброго! Она до сих пор в работе 🤦‍♂️ Обязательно все покажу и расскажу и на обещанные вопросы отвечу-проясню, по готовности. Надеюсь к середине февраля все будет примерно «под ключ» Ну а продавать (как и говорил) не планируется.

Правильно, не х кормить спекулянтов

Конкретно с арканой не в логистике дело - о чем вообще весь посыл видео, жаль что не вникаете в суть. Что до старых авто - нет, конечно. Призываю быть более аккуратными и внимательными на дорогах. Это второй посыл, и жаль что так же недостаточно понятно разъяснил.

Все автомобили так делают: что атмо, что турбо. В холодном воздухе больше кислорода вот и работает эффективнее. Именно для этого и предназначен интеркулер у турбированных двигателей , чтобы нагретой турбиной воздух не снижал работу ДВС. Но атмосферный агрегат менее восприимчив к подобным условиям. Зачем нагромождать конструкцию с сомнительным КПД? Никакого существенного эффекта не будет.

По старым проблем нет особо. Тот же старый дастер - вообще нормально. Есть проблемы точечные, в основном по капиталке двигателя. Некоторые детали тоже в дефиците у дилеров, но это из-за остановки заводов в Европе. Недавно с ними общался на эту тему. Пока система перестраивается на новые рельсы есть такие проблемы. Часть оригинала через Китай, Турцию повезли, но риск нарваться на контрафакт. Постараюсь затронуть эту тему в продолжении. За комментарий спасибо 🤝

Вам спасибо за поддержку и комментарий! 🤝

Тут само понятие исковеркали и переврали 🤷‍♂️ На это у меня есть видео, одно из самых первых на канале. Длинное , но старался максимально разжевать. Ну и по аркане планируется продолжение с ответами и пояснениями, но не скоро - месяц точно.

Причём здесь подушки и Тотал?

Вы уверены? Вот сегодня проценивал БМВ и с дилерами общался. Проблем серьезных нет. И сут вообще не слышите. Капитан краснобаев )

Спасибо за поддержку и сотрудничество!!!

@@VasekDRIVE обращайся, всегда рад тебе помочь. Надо развивать наши каналы. По одному это сложнее, а когда мы объединяемся и поддерживаем друг-друга, то и эффект будет лучше. Роста тебе дружище!

@@ALBATROS17 взаимно 💪

Все неоднозначно, слишком много переменных. Ситуация с запчастями улучшается. Выбора авто ничтожно мало и при всех прочих любой ухоженный авто найдет своего покупателя. Владельцам тоже нет особого резона ронять цену при таком раскладе. Но к этой покупке я бы относился осторожно

Альтернатив особо сейчас нету

В точку! 💪👍 Спасибо большое за комментарий!

А в том то и проблема что локализован в России. На распространëнные машины проблем с запчастями нет вообще.

@@-Jahan- Понимаю. Я к тому, что раз уж локализовано производство, значит, штампы местные, метал отечественный тоже есть - в чём проблема кузовню-то штамповать...?

@@Po6om_Bepmep я думаю спрос не достаточный что бы линию ради этого держать запущенной.

@@-Jahan- Ну, возможно...

Это так не работает, поверьте

Просто будет восстановлена за счет б/у

Но комментарий интересный! Спасибо!

Вам спасибо большое за комментарий! Рапид отличный авто 🤝

Вам спасибо большое за поддержку и комментарий! Следите за новостями (продолжение) есть перемены к лучшему;)

@@VasekDRIVE поздравляю, хотя хотелось бы помасштабней перемен к лучшему!!! Но пока посмотрим что дальше будет!!!

Не всегда По крайней мере не в нашем случае

А можно просто довериться дилеру в ремонте, согласно посчитанному им ущербу.

А виновник откуда деньги возьмёт?

Про финансовый тотал отдельное видео с полным разбором Одно из первых на канале

Вам спасибо за поддержку и комментарий! 💪👍

@@VasekDRIVE если честно, хотел убедиться в правильности своего решения. В начале марта на подъеме цен слил Х6 (купил новую и ездил 5 лет)и купил Кретту обновленную. В связи с происходящим в стране не нарадуюсь. Не злорадствую.

Я бы сказал жирный плюс. Вообще не дешевое. Вопрос только лопнет или нет, когда вырезать будут. Но на этот случай подстраховался - есть стекло в запасе.

Разберем этот момент в продолжении 😉 Спасибо за комментарий!

@@VasekDRIVE Надеюсь поможет!😉

Пожалуйста, почитайте ранее написанные комментарии. Смысл вообще не в этом! Понятно что есть б/у! Но расчет б/у в каско не попадает! Расчет стоимости повреждений отталкивается от цен на новые запчасти!

Вроде говорят на бу переходят запчасти

Есть нюансы , но по ОСАГО

😅 ну пока есть альтернатива помягче ))

в 90ее стеклопастиком лепили эпоксидка на стеклоткани

потому что дорого))

Не только в этом вопрос

@@VasekDRIVE понятно, что не только в этом, но в ролике вы конкретно сказали про КАСКО. Естественно при такой страховой стоимости в современных реалиях такую машину не купить

И даже сумму не увеличить в некоторых случаях

Во во! Я уже 8 лет катаюсь на старом Опель Калибра 97 года. Цены на запчасти - как на пятерку.

Спасибо большое за поддержку! Сделаем ;)

Вам очень повезло, к счастью! Такую же информацию получал из Казани, где дилер отработал четко. Вероятно проблема оказалась локальной и зависит от конкретного дилера - у нас он один, к сожалению. Компании 2, но владелец один. И кузовной один на 3 автоцентра (третий в области).

@@VasekDRIVE Ну тогда держитесь там) Аркаша красный) рулит) У меня такого же цвета

@@notoncouch2951 спасибо большое за поддержку! Доброго вам здравия и ровных дорог!

Обязательно продолжим эту тему по готовности авто! Уже уточнил нюансы - есть что прояснить ;)

Новый или старый поло? Со старым проблем особо нет. С новым есть, но точечно. Из бюджеток сейчас самый «дешевый» в кузовном ремонте - новый рапид.

@@VasekDRIVE новый Лифтбек

У меня друг недавно взял. Будет обзор в недалеком будущем. Заодно поднимем актуальную информацию по запчастям. Скажем так: проблемы есть, но не все так плохо.

Честно, если есть сомнения и нет особой тяги именно к этой модели, то лучше выбрать весту или китайца. Без шуток.

@@VasekDRIVE я видел китайцев на подъемниках и ржавчину с завода, так что пока они - не вариант, пусть дальше учатся, я подожду ))) Веста SW сейчас идет только с 8 клопом на 90 л.с, это улитка. Аркана на 114 л.с, думаю, пободрее (+ клиренс больше + полный привод + сама машина больше + кросс-купе). Больше на рено тянет, но запчасти серьезный аргумент, тем более на вторичке.

Я про китайцев не тех, что официально продавали в России прежде, а про то, что повезли сейчас- это совсем другой уровень. Впрочем, тут исключительно воля ваша 🤝 Аркана 1.6 довольно вялая, не уверен что намного динамичнее весты (но не сравнивал напрямую - предположение). Главное застрахуйте аркану в КАСКО , хотя бы частичное или с франшизой.

В районе 30К С корейцами проблемы еще не начались масштабные. Но цены на запчасти у них и прежде были не очень симпатичные, мягко говоря.

я тоже хочу мот

Орленок достань.

@@VeseluyHohol Школьник

После тотала она теперь твоя НАВСЕГДА. Она в базе. Запрет любых регистрационных действий и штрафстоянка при остановке ГИБДД.

Не выдумывайте - нет такого правила. Только если кузов резаный и сварен в стык. И то это нужно проверить и доказать документально.

@@petrov377 дружище я ее брал в Татарстане со страховой битую и через пол года поставил на учет восстановленую спокойно у себя дома. О чем вы говорите?

Я не вам отвечал, Виктору Петрову

@@VasekDRIVE я уже исправил. Извините.

Время и нервы дороже.

Ну и будет 100лет по 200 рублей в месяц платить по решению суда ,а там за спринтером это микроавтобус ,за рулем еще и ара какой нибуть сидел который многодетный и родители инвалиды да и на лапу дал кому надо,это будет длится вечность

Скорее всего никто еще не подал на спринтера в суд.

Я бы посмотрел как бы ты запел,когда ренжа какогонибудь тюкнул случайно!!!взыскиватель!!!

Суд не будет рассматривать иск к виновнику если недоволен выплатой по каско. Сначала придется со страховой судиться

😂👍

Нет. Это очень другое )) Расскажу в продолжении, так как много про это писали, и про самсунг мои про европейку.

Зачем продавать? Если все в порядке и авто устраивает. Просто будьте начеку. Предупрежден - значит вооружен ;) По остальным, у кого как. Рав-4 особо проблем не наблюдается, очень много б/у и дубликата. Оригинал тоже имеется, ценники высокие, но в адекватных рамках.

@@VasekDRIVE понял, спасибо, ролик классный кстати получился и полезный!

Вам спасибо за поддержку и комментарий!

Рено крепок оказался - верно. Но китайцев принижать не стоит, последние модели весьма достойные. Скоро, кстати, будет интересное сравнение, думаю недели через 2. Но сначала на Яндекс выложу.

Новые китайцы Хавал и Джилли в разы Рено...... И это в реальных ДТП!!! Посмотри ролики есть на Ютубе. Про старые речи нет, там были вёдра.

Про китайца скоро будет видео, и не только про него ;)

Вам спасибо за поддержку и комментарий!

Популярные, не локализованные. Где есть поставки и налажено производство дубликата. В принципе любую, главное понимать, что могут возникнуть трудности с определенными марками и моделями.

А вы не слушайте, а попробуйте самостоятельно.

И не только они. Но у них очень интересная политика была, как у форда в свое время. Это вообще можно разбирать отдельно - интересно. Но пока канал маленький не готов работать с таким материалом.

@@VasekDRIVE я, как владелец дастера, политику Рено прочувствовал. Самая главная черта - максимальная закрытость. Даже найти код модели моей машины было затруднительно (на табличках его не было). Вин-номер до недавнего времени можно было пробить только по дилерской программе (диалоджис).

Взаимоотношения компаний не знаю, тут ничего не скажу. Теоретически можно подать иск и даже добиться результата положительного, но на практике в большинстве случаев виновник уклоняется от ответственности, выплачивая копейки. Тем самым формально выполняя свои обязательства. В нашем конкретном случае вопрос решаемый в пределах полученной суммы от страховой компании. Так как работаю в этой сфере и могу оценить возможности. В этом материале постарался объяснить вероятные подводные камни, где возможности и последствия сугубо индивидуальные. Второй момент: невозможность отремонтировать у дилера. Можно, конечно, если привезти им детали - остатки которых на складах пытаются реализовать по неадекватным ценам.

@@VasekDRIVE Если денег, выплаченных по ОСАГО хватит на восстановление машины, то вопросов нет. А если стоимость восстановления не вписывается в компенсацию по ОСАГО то вы вправе подать в суд на виновного водилу Мерса, чтобы тот возмещал остальную сумму, не покрытую по ОСАГО. Приятно, что само железо выдержало удар грузовика и вообще машина не подводила при повседневной эксплуатации. Получается, что разные запчасти искать народу придется либо через заказ на "разборках' либо вообще непонятно где.

Это КАСКО

По ОСАГО сейчас вообще непонятно как работают Только за последние 2-3 года систему меняли несколько раз. Из последнего, что добивались: натуральное возмещение. Проще говоря: отдал битый - забрал целый. Но система вошла в коллапс, так как клиенты требовали использовать новые оригинальные запчасти, а сервис не имел возможность выполнить эти требования в бюджете страховой выплаты. Отказ выполнять работы по наступлению страхового случая приводил к разрыву договора между сервисом и страховой компанией, как и некачественно выполненные работы. В итоге натуральное возмещение убытков осталось, но в сильно измененном виде. Из последнего что знаю: разрешили использовать дубликат без согласования с владельцем и б/у по согласованию с владельцем (что часто практикуют). Можно все сделать с оригинальными деталями, но по ОСАГО в любом случае расчет будет с учетом амортизации, при этом могут не включить в расчет ранее поврежденные детали или со следами прежнего ремонта, или выплатить минимальную стоимость. Насколько мне известно сейчас нельзя требовать от страховой выплату выше расчетной стоимости, кроме скрытых дефектов которые не были учтены при первоначальном расчете. И в любом случае сумма страховой выплаты не превысит максимальную установленную законодательством. Так что все расходы сверх стоимость по закону можно требовать только с виновника ДТП. На данный момент все чаще страховые предпочитают денежные выплаты на руки, чтобы потерпевший сам решал проблему отсутствия запчастей, отказы в ремонте от дилера и прочие неудобства. Отсутствие некоторых позиций на складах приводит к увеличению цены на рынке подержанных деталей. В общем: ситуация со всех сторон не простая и решения нужно принимать по каждому случаю отдельно.

Да. Есть такая беда. Но я думаю на новый дастер вперед всех подтянут запчасти.

@@VasekDRIVE Надеюсь, т.к. сам владелец ).

Главное аккуратно и не паниковать, машинка-то в целом добрая.

По технике содержать +/- нормально, особых проблем не наблюдается. Цены выросли, но не настолько чтобы было неприемлемо. По кузову: чуть лучше чем было, но есть неприятные моменты- в основном связанные с дефицитом хороших деталей. Китайцы понемногу начали штамповать, но пока ассортимент не большой, ну и цены тоже не маленькие.

Согласен.в наше время самое то

Гранта не десятка а калина в новом

Это точно. Машина на все времена!

@@user-ho6zz7wh4s а безопасность?

Можно из фанеры сделать в американском кино видел недавно

Красавелла

В конце февраля-начале мае наверное продал бы ещё процентов на 20 дороже)

Поправляется

Да, у всех дилеров по разному. Сегодня заезжал в бмв- говорят острых проблем уже нет. Только точечно, но это из-за того что некоторые заводы в Европе встали. Желаю скорейшего ремонта без проблем! Спасибо большое за комментарий!

@@VasekDRIVE Спасибо, взаимно!

Хорошая должна быть стипендия ))

Они детали из-за бугра тянули, тут на них только гайки и шпильки наваривали, в этом и проблема. Локализация этого кузова только на 66%( это сделано для того чтобы местные производители не пошли по иранскому сценарию когда полный цикл был локализован там и после ухода Пежо они продолжили делать авто под маркой Иран.

Иран кходро там немного не так.. Они купили лицензию на выпуск пеже 405 снятым с конвейера под своим брендом. Но пусть правильный был. Авто проверенное годами и все знали что кходро это старый надёжный 405й в улучшенном кузове.

Ну продадите вы в суд на виновника. Хорошо предположим он безработный официально назначит ему суд по 1000 рублей в месяц. Откроете счёт на книжке и будут вам 20 лет поступать. И ни как вы с него денег невыбьете

@@user-rd6uj1hr8v если на спринтер ездит то точно не безработный) ну и можно подать на страховую

@@grimfandango5022 это не факт у меня сосед ездит на новом раф 4.по факту безработный а сам работает неофициально. И также въехал в зад рено талисман. Ну назначили ему судом 1000 рублей в месяц выплаты на ху... У гору лет.

@@user-rd6uj1hr8v судебные приставы машину отберут в счёт уплаты

@@user-rd6uj1hr8v вы забыли что у него есть авто, которое можно арестовать и реализовать

Думаю у тойоты полно китайских заменителей и б/у деталей

Проблем нет - рынок насыщен. И очень много вариантов по дубликату. Кроме того много что идет из Турции, где так же есть заводы рено.

Спасибо большое за поддержку и комментарий!

Ещё Ресо-Гарантия.

@@Zaiba-sq9zh с ресо пока проблем не было

@@maxmadmax1974 Ага, через адвоката бабло выбивал, хорошо до суда не дошло, а так копейки насчитали за крыло и бампер.

Это еще проверить нужно. А то если там как альмера которая была блюбердом, то совместимости считай и нет

ну я тут попытался, крузак 200 рест, чтобы увеличить сумму на 3млн надо в год переплатить 700к🤣🤣🤣 они там спайса объелись

Да без паники и все будет сделано и по уму 😉

скоро все на дедовских победах и будут ездить

Спасибо большое за поддержку и комментарий! Тоже все победили и справились - видео уже на канале.

40 лет назад… 2 поколения сменилось. Страна изменилась. Все иначе, но вовсе не значит, что хуже. Просто все изменилось и это нужно принять.

Есть нюансы о которых не знали. Расскажу по завершению ремонта. И другим полезно будет.