Ехал Реально через реку. Видит Реально в реке реально. Сунул в реально реально Реально. Реально за реально Реально реально.

Все видео не покидало ощущение, что смотрю Костю Академика. Похожие интонации, речевые обороты. Стас, прислушайся к своей речи))

То чувство когда у тебя машина почти год и ты узнал из видео что в заднем сиденье есть подстаканники)

те далекие времена когда Стас еще не гей, одно удовольствие смотреть

Короче, молодежь, а сейчас послушайте старого дяденьку, который отъездил на данном аппарате (2.5 тди, мкпп с понижайкой 2003 г в), сам пригнал с Гермашки в 2007 сам продал месяц назад(о чём жалею), с пробегом от 145 до 220 тыс км. Ещё один обзорщик, который думает, что он всё знает про ауди и пугает народ ценами на ремонт. Итак - з-ёх литровые дизеля на ЭТОТ аллроад не ставился - НИКОГДА. Турба и тнвд у меня остались родные, т.е заводские, с ними и продал - заправка лукойл, после отжига по трассе сразу не глушил - и ничего не сломается. Заменил привентивно в головах все детали (конструктивный усиленный износ данных деталек, потом немцы исправили). Не верьте ему - турбина ГАРЕТТ стоит в районе 40 тыс.рублей (на дизель, на бенз не знаю - в этом же пределе). 4 баллона сразу не умрут, их сейчас в каждом областном центре восстанавливают за 10 тыс рубл каждый, компрессор от мерена подходит(наверно щас 20 тыс, я менял за 16 тыс. - машина проехала 195 тыс км на родном компрессоре, диллеры предлагали компрессор за 70 или 75 тыс.), клапана не подводили не разу. В мороз ни одна пневмосистема не может работать адекватно, так что морозов под 30 и далее машинка боится, но не критично. Рычаги в основном умирают верхние (2 шт), они от-но не дорогие - на 14 год в районе 2 тыс рубл. Нижние подороже, но ходят ОЧЧЧЧЕНЬ долго, так и продал с родными нижними, они и не просились под замену. Но лохов разводят в сервисах - нужно менять сайлент за 3 тыс. , а предлагают менять рычаг за 15 тыс, надо внимательнее быть. Задняя вобще не ломалась(наблюдал за рычагами раз в полгода). Единственное с чем соглашусь с парнишкой - это то, что аллроаду можно многое простить за то, как он едет по трассе - это кайф.

И ДО СИХ ПОР Audi Allroad КРАСАВИЦА

нее ну че ребят, реально посмотрел, реально лайк поставил. реальнее, только в реальных пацанах.

Обидно то что сейчас такие машины не делают... дешёвые материалы даже в дорогих моделях... мрачно( Машина супер!

Почитал комменты, да уж Стас, ну у тебя и аудитория))

Непокупают, что логично потому что: Американка. Задняя площадка номерного знака перекинута, фонари не меняли. Передний бампер- китай. Удар был.Чинили по дешевой схеме. Бампер самый дешман, без подштамповки под номер. Омыватели не ставили, потому как нафиг))Пробег отобьется если глянуть по carfax. А там видимо еще будет много прелестного. 2002 год, значит тащили через Котку, или привет Литве. Тачка надраена аж глаза режет. И да, братья литовцы в те годы делали так, что фиг ты отличишь, где шито, а где штопано. А5 1999 года, в одном цвете, в родной везде краске, с доками и сервисом. По факту сервиска- польская работа, передка до моторного щита не было. Пришили, так, что родной сервис языками цокал - как хорошо сделано. Ага, только того , самого первого еще в Германии, удара передний пассажир головой зеркало в козырьке достал. Но это потом, а поначалу тоже восторг- не крашена, на коже))) поэтому и не берут эту красотку. Труп это уже.

Дизайн до сих пор не плох!

Такие машины берут лишь те, кто в них понимает. Ремонт этого вага стоит слишком дорого на сегодняшний день, а при таком возрасте, с таким пробегом там вкладывать надо во всё, 100%.

аппарат клёвый,но дорог в обслуге!была такая.пришлось продать.высасывала деньги.

касательно термопакета в аптечке ) да, в Германии они входят в обязательный набор автоаптечки. Они для укутывания пострадавшего в ДТП. Типа, при большой кровопотере, и т.п. у человека отказывает терморегуляция, и он может реально переохладиться. По крайней мере, так считает германская медицина.

момент с " воу воу воу..." этож Academeg style

Отец ездил на такой, 2004 года. Нравилась она ему безумно. Но пневмоподвеску ремонтировал периодически.

один из любимых моих авто))) хочу новую! немцы сделайте ее снова!!!!

Что за закос под академика?

Согласен, я его не забыл, и даже хочу обратно приобрести

Нифига себе у Стаса причесон. Не то, что сейчас. :-)))

Кто из 2019?

На святое наступил :( Поменял все вышеперечисленое:( За четыре года эксплуатации лям ушел не считая расходников. Продавал и плакал:(

Спасибо, интересно!

Хорошо то, что хоть какие-то цены озвучиваешь.

Пародия на академика, чувак будь самим собой не коси не под кого, реально все у тебя получится!

Она никому ненужна не изза того, что плоха, а изза налога в 20 000, расхода бензина 17-20 литров, и немалым количеством расходников.

Стас сними обзор, актуальна она на 2023 год , цена покупки и обслуживание)

Только сегодня думал, как было бы круто,если бы ты сделал обзор quattro c5) Стас, сделай еще видео про нее поподробнее,пожалуйста. Может найдется компромисс в плане движка и комплектаций,который можно было бы взять?

бля братан идеальный авто с идеальным двиглом...лайк!!! в проект такой надо

3л дизеля там не было и да,все декоративные вставки там таки из реального (РЕАЛЬНОГО) дерева,а не из пластмассы чудик

Я когда продавал аллроуд тоже плакал) Я не нашёл замены этому авто. Очень жалею что продал. Щас ищу себе опять аллроуд)))))

Спасибо за отличный обзор!!!

И еще, турбины будут жрать масло при забитом ВКГ, когда в двигателе вместо разряжения создается давление и нарушается отток масла от турбин. Раз уж делаете обзор, то хотя бы такие момент не плохо было бы освещать. А то люди по инициативе некомпетентных СТО начинаю менять живые турбины. Запомните, турбина помирает тогда, когда начинает издавать посторонние звуки. А масло в интеркулерах это еще не говорит о смерти компрессора. Ну ясен пень, что прокладки и сальники выбивает при забитом ВКГ.

Его стоит купить, только если вы сошли с ума. Это самая правильная мысль афтора

сними toyota highlander 2003 год стоит покупать или нет и какие подводные камни. интересно есть ли живые машины. большое спосибо

Стас, а каким способом замеряете разгон до 100 км.ч ???

В моей тоёте нихрена из этого нет и благодаря этому она просто вечная =) Колодочки по осени вот во дворе прям поменял, 1500 отдал, было дело...

Аналог тойот кроунов универсалов (estate). Если убрать пневму и комфорт - субару аутбэк/легаси Ланкастер.

Подобное Оллроуду - Subaru Legacy Outback, подобное по уровню опций и комфорту - Volvo V70 CrossCountry (ставший впоследствии ХС70). Кстати, у меня была А6 С5 Avant 2000 г.в. с атмосферным мотором 2,4, без кожи и дерева, разгон потрясал, комфорт и ощущения были космические - и да, я до сих пор её вспоминаю (сейчас езжу на Пассике Б6)

Тачка эпичная. В середине 2000-х была машиной моей мечты. До сих пор фапаю на большие универсалы AWD, включая шкоду скаут, vw оллтрэк, xc70...

1. На олроуде стояло 3 мотора 2.7Т, 2.5ТДИ и 4.2, 3.0D мотора небыло в этом кузове 2. Двери на этих машинах не отличались коррозийной стойкостью( сильно ржавело под молдингами) 3. Все накладки в салоне ДЕРЕВЯННЫЕ! покрыты толстым слоем лака! Ни бмв ни Ауди ни мерседес не делали пластиковые накладки под дерево!!!

Стас, сделай обзор на рено как у меня пожалуйста.

Спасибо за хороший обзор!!

Титаническая работа проделана, что бы собрать столько информации и рассказать в одном видео. Молодец! Понимаю, что не формат, но все же спрошу - можно ли нечто похожее снять про киа оптима/хюндай соната 2010 и моложе?

Спереди тут двухрычажка!) Подвеска не по кол-ву рычагов считается, а по кинематике) Многорычажка по-хорошему только сзади бывает и то по большей части у заднеприводных авто. У отца была похожая, только не олроуд и дизельная - крови и денег выпила прилично, но то как она ехала и он и я вспоминаем до сих пор:) Но чтоб грм поменять, надо разбирать всю морду блин))) Продал так же за копейки и с большим трудом. Сейчас ездит на третьем серванте, тоже б/у, но 2012 года - сначала ныл про плохую шумку и то, что мотор слабо тянет. А теперь, спустя полтора года понял, как это здорово, когда ты просто сел и поехал.

Стас-молодчег! Дело делаешь.Не запаривайся по по поводу негатива в свой адрес,это клоуны дырявые песочек сраками своими подсыпают,чтобы ты не скользил.Удачи тебе и успехов!Для своих лет ты много знаешь.Уважаю!

интересный и веселый обзор, молодец! с удовольствием посмотрел

у меня на тойоте корола 2004 года вороны скушали антенну г. Самара

Сравнивает с Грантой, и тут же начинает перечислять кол-во засад, каждая из которых дешевле 30 тыс не стоит.

Стас ну очень советую носить брюки чуть по шире, ну чуток. ИМХО думаю так будет гармонично

В аптечке термоодеяло , а ножницы чтоб одежду резать удобнее при оказании помощи

3й дизель в этот кузов не ставился никогда, потому что его в ауди в те года не было:)

"космос", "дичь"...дурное влияние Академега?

Зачем продавать шикарную машину? Я вам скажу, тут много подводных камней, была предпродажная подготовка.

Вообщем расписал ты тачку классно. Начал уже подыскивать себе. Авто огонь.

У меня был) и не забуду ни когда, один из лудших авто

По комфорту, зделай плиз еще тест драйв ауди А8 2000_2002 годов с движком 4.2. Вот она переплюнет этот олроуд, а если эску найти так вообще космос. Об такой тачке мечтаю, хочу купить. Пофиг на расходы, зарабатывать нужно нормально и не жалеть денег на свою автомобильную любовь. Зато посмотри в видео еакие у тебя эмоции при вождении! Это того стоит)

Автомобиль конечно очень удобный и комфортабельный, но все его плюсы, это его минусы. Пневмотическая подвеска дорогая и не надежная (заводская не доработка пневмобалонов) постоянно спускают, не поднимается авто. Двигатель мощный и не надежный, постоянно протекает масло откуда нибудь, турбины не работают. Электроника глючит. Хотя народу нравится, встречаются такие кто переделывает пневмо подвеску на обычную и ездят наслаждаются. За 7 лет работы на автосервисе Ауди видел только одного идеального Allroad старый но в отличном состоянии, мужик из Америки пригнал.

поездил на старушке немце и теперь сам их полюбил) ждём оглашения вердикта, что ранее устоявшееся мнение переменилось)

Ездию на таком уже 5 лет есть ньюансы, но где их нет. А так мне нравится. Коробку поменял уже пробег 280000 миль. Движок работает отлично. Хрен с ним что прокладки из под клапанных крышек после их замены начинают подтекать уже через 20 к . Машина по управляемости в моём личном опыте лучшая, а было у меня не мало машин.

Ну не знаю, полировал пластиковые фары, все отлично было

произвести замену ремня роликов 30000 р и тд поэтому он и некому ненужен

Стас, можешь на обзор намутить форестер 2 поколения?, интересно будет, что ты про него расскажешь, как пожалуй и многим.

Подсажите кто у кого была такая 2.5 турбо дизель? стоит покупать? мощности хватает? полный привод там постоянный или подключаемый?

конский налог, конская стоимость на ремонт, конский расход... вот и не берут эту ауди алроуд

Машину можно покупать любую, вопрос не в этом, вопрос в том, сколько вы хотите тратить на обслуживание и ремонт. Пока вы помоложе это естественно, что вы хотите авто покруче, вы не смотрите на год и т. Д., главное - это бэха, или ауди. Ездить на гранте как то не круто, да и телочки смотреть не будут, ну и что что вы постоянно будете искать деньги на ремонт и денег на подарки этой самой телочке у вас не будет))). Когда у вас появляется жена, дети, и приоритеты меняются, вы продаете эти старые ведра у которых от крутости остался один шильдик и покупаете себе новую гранту с автосалона , ездите на ней 3 года и продаете ее, едите опять в автосалон и покупаете новую. Как то так.

Не очень понимаю, а зачем менять турбины? И еще не очень понимаю почему не завалить фары под лак? Зачем их менять?

Мой самый любимый автомобиль АУДИ, а этот вообще пушка 2 раза чуть не купил такую только 4.2 пи... ц как люблю олроуд. Обзор 👍👍👍

блин, купи Субарь Ланкастер с трешкой под капотом и получишь тот же Оллроуд, только без гемора. ну да, вместо гладкой темной кожи будет светлая замша (замаешься ее чистить), не будет прикольно подниматься на цыпочки, не будет многозонного климата... да и все. все остальное то же самое, только содержать на пару порядков дешевле. ну и мощность в ПТС 245 лошадей =)

*Не шути, умоляю...*

Стоить ли покупать ауди а4 2.5 дизель дайте совет

Сними пожалуйста видео о trade in и как можно торговаться с дилером при покупке нового авто

зачем этот чудик машет руками постоянно? он болен?

Как не было больше не чего? А как же Subaru Outback и Volvo Xc70 c 1997 года, Алроуд с 1999 года.

Восстановленная турбина - это вполне годный вариант, если восстановление "заводское", замена подшипников, чистка каналов, балансировка и в путь. Шрусы на Вольво новые нельзя достать даже в Швеции, только восстановленные идут на вторичном рынке. При этом при покупке восстановленного нужно обязательно сдать свой старый, иначе еще 70 евро сверху накинут.

Порадовал! В раздумьях о покупке )

Парень толковый, только зря косит под своего коллегу - идиота. Будь собой!

да, только когда в ней по-серьезному что-то наебнется, то можно будет охренеть от цены ремонта

Отличный обзор, каким и должен быть. Протестируй киа серато 3 бу

Хороший обзор, с юмором, газелька вообще порадовала, да и еще, уважаемые граждане, что же мы все критикуем, да критикуем, может поэтому так "хорошо" и живем, что каждый знает как надо правильно.....

Купи ауди по цене гранты и не забудь накопить на еще одну гранту, что бы купить гранту (на подмену, пока ауди в ремонте) или вложить эти деньги в ауди.

Оллроад за 300 т.р., удачи, сразу готовь еще 400 на ремонт. Живые эти машины стоят почти в 2 раза дороже.

А мне понравился отзыв.все чётко!!!!

Обзор в текстильщиках снимали?

ты сын академика? зачем столько плагиата

ездил всегда на наших машинах первая семерка была после девятка ну а потом три десятки... тут подзаработал деньжат и как раз дядька решил свое А6 4.2 кватро продать в универсале машина была 2004 года не битая не крашеная машина в хорошем состоянии внешнем досталась...по мотору без нареканий! и вы знаете когда в первый год эксплуатации попал на ремонт всей ходовой а именно замена всех рычагов по той причине что сайлентблоки отдельно не меняются, дисков тормозных и всех стояк, после на ремонт автомата... что вылилось почти в 200000 руб. поехала она у меня сразу в авто салон на продажу! после чего купил себе Ладу Весту, машиной доволен, рад! новая есть новая! а по поводу мнения моего на одном я месте видал ваши подержанные иномарки с новыми вместе!!!

Нет Стас, почку вырезать, положить в термопакет и отвезти на продажу, что бы отремонтировать турбину))))))

Прикольный обзор, мне понравился.

Нахер никому этот алроад не нужен, такак как это дрова. Дорогой в ремонте и свежих таких нет. Да их еще в 2012 не было когда я выбирал себе авто. Читал бы хоть про тачки перед тем как их рекомендовать.

Вот поэтому живой Хонда Аккорд 6 (европеец) 98-02 года стоит столько же, сколько и эта ауди.)

И когда я "ковырял" Allroad , на сколько помню вроде настоящий шпон был , может не везде , но был .

первый Аudi квадро был построен в 1983 году. Автомобиль побеждал почти на всех ралли .

Не кого ,не слушате 15 лет для Ауди это пыль!!!Лучше Ауди нет это немецкий танк!

субару аутбек прямой конкурент аллроаду

Сделай обзор на Forester SG5( или 6) атмосферный + мкпп. Пожалуйста. Хочется услышать, что скажешь по поводу субарика)) Надеюсь, люди меня поддержат в такой просьбе))

🤔с каким двигателем лучше покупать такую машину ?

"радовать будет намного меньше". ну.. езжу вот на новой гранте 3 месяца, пересел с 240-сильной 15летней вольво, и счастья сейчас полные штаны честно говоря. на прошлых машинах я уже привык что в машине ломается просто ВСЁ и что.. машина это как работа - у нее есть две стороны, хорошая и плохая. плохая это то что надо впахивать как вол, и хорошая - это зарплата. так вот когда я пересел на новую гранту у меня забрали плохую часть работы :) мне не нужно ее чинить.. только одно удовольствие - только ездить. это тааак классно.. это непередаваемо, это разрывает шаблон в моей голове :). поэтому сильно не соглашусь с фразой "радовать будет намного меньше".

обзор фуфло. зачем говорить а вещах в которых ты не разбираешься) смотрел и веселился из всего сказанного 20 % правда остальное просто веселье

не чего себе год прошел, а машина все радует! пробег уже за 60000

Стас, что-то все последние машины из Рязани. Где тест проходил то?