С женой при покупке новой машины тестили и Х-Рей, и Весту Кросс... Но супруге по всем параметрам понравился Чанган. Особенно по комфорту. И мотаться по карьерам... Вы бы на танках еще потестили.. Чанган имеет мягкий салон, простроченную кожу, 10 дюймовую мультимедиюудобная посадка, просторный.... Лада - дубовый пластик, какая то внутренняя скукоженность... Чанган - не для бездолрожья машина, ё ма ё... Но на дачу и зимой по снегу нормально проходит. Чанган - коробка японская Айсин, двигатель разработан специалистами Ровер в Бирмингеме (вся линейка Блю Кор) - конструкторское бюро выкуплено Чанганом вместе с персоналом, электрика вся БОШ, ходовую разрабатывали и настраивали в конструкторском бюро Бьюика (то же выкуплен Чанганом), обшивка салона делается в Йокогаме (то же выкупили завод у Мазды). Блоггеры многие почему то об этом мало знают. Коробка адаптивная... После обкатки и первого ТО машина кардинально меняется... С провалами я разобрался - мы с коробкой приспособились . К машине привык и она ко мне. На обгон сейчас без боязни как ранее. 140-150 бежит легко. Скорость не чувствуется. Спорт режим включил раз попробовать на светофоре. И больше не трогаю. По расходу топлива - лью только 92 бензин. Город - 7.0 - 7.4, трасса если не топить резко то при скорости 95-100 - 5.6-5.8 км. в час. У дочери 5.3 получалось. Видимо стиль езды все таки решает всё. Если ехать 120-130 - стабильный расход 7.0-7.2 . Первоначально лил 95. Но сделали несколько замеров - разницы в расходе никакой. Только в цене. Панель не резиновая, а искусственная кожа, видимо проложенная поролоном, простроченная. Так же и на всех дверях сделано . Навигатор подключается через Easy Connect и через провод и через блю туз. Никаких проблем. Подогрева лобового как на Черри нет, но есть подогрев зоны дворников. Перед съемкой все таки внимательно смотрите:))) Пробег почти 20 000 км, только положительные эмоции. ukposts.info/have/v-deo/ppKBgGuqq36pq6s.html

Мешает не советское прошлое , а жадность владельцев АвтоВАЗа

Хороший тест и вполне объективный. Если сравнивать внешне, то оба автомобиля вполне симпатичные. Пусть даже Чанган спереди и выглядит Тигуаном на минималках, но я бы сказал, что это скорее плюс, чем минус. А вот сзади Xray сильно проигрывает уж очень бюджетными фонарями. Я даже сказал бы, что у той же Гранты задние фонари интереснее. Поэтому, на мой взгляд, Чанган сзади выглядит более респектабельно на фоне бюджетного вида у Xray. По салону у Xray полное фиаско. Это самый большой минус этого автомобиля для меня. Я сидел в салоне и поэтому сужу не по картинке, а по собственным ощущениям. Всё очень скромно и нет изюминки никакой. Даже в Весте лучше, хотя там тоже всё так себе, даже учитывая, что это бюджетные машины. Тут китайцы выучили хорошо урок, что люди покупают в первую очередь глазами. Может быть через лет 5 салон китайца будет выглядеть более изношенным, чем у Xray, но сейчас он оставляет лучшее впечатление - в нём ты не чувствуешь себя человеком, у которого не хватило денег на что-то хорошее. По трансформации салон Лада, из-за складного переднего сиденья, конечно, удобнее. По разгону до 100 - позор обоим машинам. Уровень ВАЗ 2109 с карбюратором. Зачем тогда все эти усложнения в двигателях, если динамика на уровне середины 80-х годов? А машины-то ведь пустые тестируются. А если там сядет четверо и багаж будет? Платишь налог за 75 л.с. на 2114 и едешь 14 сек до 100 км/ч, платишь налог за 128 л.с. и опять 14 сек до 100 км/ч. К тесту надо добавлять и потребительские свойства автомобиля: 1. Распространение станций ТО по стране. Государство у нас огромных размеров и достаточно людей, которые ездят на машинах отдыхать и к морю, и в горы, и просто по России. 2. Стоимость самих ТО и запчастей. Машина - сложное техническое изделие и требует денег на всём протяжении эксплуатации, поэтому к цене от покупки со временем может добавиться весьма кругленькая сумма. У китайцев минусы в меньшей распространённости станций ТО, отсюда определённые проблемы со скоростью получения запчастей. Да и стоимость этих запчастей иногда очень разочаровывает владельцев. При таком пункте в тесте победа в один бал досталась бы Xray. И так же хочется отметить, что сложно судить о безопасности китайцев по методике Euro NCAP. Можно только гадать о прочности их кузовов. Пока мы ещё не очень верим в надёжность, а при этом ценники китайских машин уже не кажутся привлекательными. Те же корейцы начали захват кошельков российских покупателей, предлагая простые, надёжные и доступные автомобили. А уж потом взвинтили ценники. Странно, что китайцы вообще игнорируют сегмент В и не предлагают альтернатив среди Вест, Поло, Логанов и Солярисов. Или им этого не позволяют, что более вероятно. Так как лобби французов, корейцев и вага весьма хищно и готово сожрать любого, кто попытается им помешать.

Как всегда замечательный обзор, спасибо!

Мне внешне больше Лада нравится, даже если учесть, что Китаец в любимом красном цвете) спасибо за обзоры, всегда приятно смотреть сравнения даже "неинтересных" авто!

В середине февраля решили поменять машину. Потом подарок от в.в.п. для нас всех и к концу февраля Веста кросс стала стоить 1,5млн. в люксе. Вспомнили про cs35 плюс, приехали к дилеру, а там нет их уже. Но были старшие братья: cs55 три комплектации и cs75 один. Взяли cs55 люкс механика. Автомобиль изучал в моменте покупки.) Вышел он в 1,7 млн. Что могу сказать: автомобилем доволен, конечно для России значительно урезана по опциям, но в детальном рассмотрение заготовка добротная. Зазоры, штампы кузова, окраска, подгонка деталей, кузовной герметик на своих местах, даже пластмассовые накладки проклеины модельном. По салону очень просторный, будто не азиат его проектировал.) Двигателя хватает, МКПП коротковата, но в целом шесть передач ее спасают. Имитация блокировки передней оси очень выручает и действительно работает! Если бы не вся ситуация политическая, то за свои деньги это прекрасный автомобиль, но с сегодняшним ценником в 2,2 млн. Р. уже начинаешь задумываться...

Да, вот токо вопрос, сколько проходит этот движок, и ликвидность авто.

Катал этот Чугун год назад, и тогда с ценником 1,3 он был очень хорош. Сейчас конечно каждый раз сложно осознавать новые цены... Да и Хрей 1+млн.. А так Чанган реально очень понравился, для мегаполисов самое то, комфортный удобный автомобиль. Но на трассе да, после 80кмч мёртв. Причём очень интересный момент, сначала было заявлено 114лс, а потом 128. Явно прикрутили призрачных скакунов. А так из 1.6 G4FG едет на все 123 пони.

Так надо х рей с Сандеро степвей сравнить . Чанганг с чери. 13:59 уши сломались от такой шумки.

Ездил я короче и на японцах и на корейцах. Последний авто был Киа Рио, с салона брал. Гарантия закончилась, семья увеличилась, пришло время менять автомобиль. Думаю, возьму корейца, спортрейж или новый Киа сэлтос. Пришёл в салон, посмотрел на цены и аху…… Чанган CS 35 плюс купил чисто случайно, зашёл как-то в салон ради интереса, так как к китайским авто вообще серьёзно не относился. Зашёл, сел, потрогал, поездил и тоже аху….. Пробег 12 к полёт отличный, сейчас на нём в Крыму гоняем. Поехали в отпуск с Севера на Юг. Я если честно пока только кайфую от владения данным авто, посмотрим, что скажет время. Но соотношение цены и качества в нём, на данный момент самые лучшие. Гарантия 5 лет или 150 тыс, как у корейцев. Тот же чери, сейчас на некоторые модели, не помню точно, на тиго 7 или 8 про🤔 дают гарантию 7 лет! Попомните моё слово, скоро все, на Китайцах ездить будем. Бмв, мерс, и.т.д. гарантия 3 года а цена, ёба…… в рот какая. Зачем? Смысл? Если уж платить большое бабло, то и гарантия на товар должна быть большой. А то отдал 3 ляма и через 3 года тебе такие, ну извините, гарантия закончилась, сами движок меняйте.

Vaše testy jsou nejlepší ze všech . vždy se na ně moc Těším.

Женя, что пол тонны весит ??

Парни 👫👬👭, когда вы делаете сравнилку с вазом это всегда интересно 👍👍👍

Смотрю в 2023 году. И цены, когда озвучивают, аж слезы на глаза наворачиваются

1160000 ..эх как это было давно..хотя вроде и недавно совсем😬за год как встали резко с колен что голова закружилась😬

По совокупности потребительских качеств Ладам проиграют все одноклассники. Правда многим важнее казаться

Здравствуйте. Мой выбор ,икс рей!Китайцам недоверяю,но это моё мнение.Сугубо.

С FAW X40 сделайте такой же обзор,думаю будет интересно

Протестируйте сравните Фольцваген Туарег Хендай Джинезис Дживи 80

Еще потестируйте cs35new

А вмятины на глушаке китайца точно были до вас?

После слов, что автомобиль сопротивляется и хочет остаться советским автопромом, вспомнился бородатый уже анекдот про автоваз: "говорил тебе место проклято, а ты заладил руки не от туда растут".. 😁

Для полного привода есть 55 модель,а 35плюс идёт вообще универсал по документам ,мы его купили в акурат под новый год.до этого демка,витц, стрим были.конечно по ходовке , управляемости хуже стрима ,но салон,расход радует.ну ещё резину сразу "Китай "отдали салону за Т.О,а себе японскую взяли

А кузов оцинкованный?

У Changan есть полный привод. Только у модели Changan CS75. Возьмите и попробуйте с каким-нибудь автомобилем. Например Skoda Karoq. Цены будут где-то рядом.

Пять дней назад взял хрэй, веращу от счастья

Легко открывается))) (25:15) как будто гантель дернул

Честно скажу, не понравилось предвзятое отношение к Ладе) Когда выбирал авто, были возможности взять другое авто не нашего производства. Но по итогам тест драйва, хрэй в душу просто запал. Высокий, руль у меня без всяких ниток😃 хорошие штатные колонки) сзади, хоть кого сажай. По поводу горы, думаю многие согласятся, что на меньших оборотах заедет и та и другая без проблем. Внешний вид, ну лично мое мнение достаточно грозный, да сзади простовата ну ладно. Клиренс, ну у меня не кросс,обычный, по каким только я дорогам не ездил, вообще плевать ничего не задел ни разу. Из минусов x ray плохо закрывается багажник, так как у меня механика поэтому, на малых оборотах дергает, так как нет все ещё нормальной прошивки, не особа шустра по городу( ну впринципе зачем берёшь кросс, тем более бюджетный, явно не для гонок) и объём багажника разочаровал( с низким полом залезает только 2 балона 16 радиуса, остальное в салон) на этом все) а так вполне отличный автомобиль. И кстати, раз уж обсуждается цена авто, то ещё так же советую сравнивать стоимость обслуживания авто)

Сравните X-Rey и Chery Tiggo 2.

Пётр в X-ray , а кепка Skoda Monte-Carlo, красавчик!

Надо ещё добавить рубрику тактильные ощущения. Например в хавал ф7х и кулрей очень резиновый руль, на xrey намного приятней.

Теперь так же Вестан кросс 122 лс. Ну нигде нету

Насчет реального клиренса Х рея кросс в точку. Было большое разочарование, когда попытался пропустить между колес ледяной булыжник ( дело было весной) не очень большого размера и он застрял под защитой. Раньше на Шевроле Нива с его 200 мм, спокойно пропускал камни под днищем более крупного размера и ни где не цеплял. Это одна из причин, почему я его продал на пробеге 3000 км и взял опять Ладу Ниву.

взять от ниссана жук нисмо двигатель и коробку и полный привод и поставить в Икс рей Кросс этот и оставить цену что есть. Это был бы лидер продаж в классе 😍, кросу не хватает агрегата и полного привода(.

75фл внедорожник, забыли?

215 это на механике, на вариаторе у хрея меньше заявлено что то около 180 точно не помню.

Ну сейчас они уже сравнялись по цене

в случае какой то поломки лады,ну хоть что то можно и сделать(дилеры или там сто),а на китайца,хоть он и красив,и силен,я не уверен что гдето потом будет возможным найти теже шаровые или рулевую

Надо добавить тест на парковку к высокому бордюру - расшибет бампер или нет. 😨😱🤬🤣😆🍺

На Икс рей кроссе шины с завода идут Континенталь,а не Пирелли

Очевидно же, из этих двух нужно выбрать третье!

Ребята вы альтернативной одарённые. Даже не знаете что у вас не XRAY а XRAY кросс это разные авто...

Ну сколько бы не старались Changan CS35 Plus однозначно лучше чем Лада....

Если Чанган 1,5 млн стоит, то сравните его не с Хреем, а с Кретой за те же деньги. Там даже с наценкой охреневших дилеров за 1,5 млн машина на 1,6 двигателе будет по всем фронтам лучше. А если по прайсу завода, то и с 2-литровым двигателем

У китайского зато пороги дверями перекрываются.

Делали бы обзор зимой электро ручник проиграл бы подогревам )ребята не забывайте мы в России живем , подогрев руля и стёкла важнее кнопочек . А механический ручник поможет заехать в горку

7:00 Говорит: в ровень идём (прилично отставая). Ржу не могу!

на диагоналке думал авто под откос уйдет после хлопка двери)))

Lada X-Ray Cross - пишите название модели правильно.

потому что им наш рынок второстепенен)

Я обажаю эту машину" Хray". Пусть говорят что хотят но эта машина 🚘 просто супер.!!!!!!! Удачи разработчикам и вам! Ждв ваших видео. Пока.

Петр подарил балл китайцу за перекос багажника)

Цена на машины ппц!

Иксрей кросс луче , дизайн красивая.

За два года чанган подорожал почти на миллион, или процентов 60.

Машины разных классов, сравнители блин

Вот вначале видео когда чанган проверяли на скорость прохождения круга, спасибо за совет насчет тещи на заднем сидении😅😅😅 возьму на заметку😅

Такое впечатление, что в чангане шумка отсутствует совсем((

Протестировал недавно Джолион. Кайфа от езды ни какого. И думаю еще долго не смогут сделать.

Незнаю как вы мереете салон х Рей однозначно меньше и в дальнюю дорогу многие на нём не по едят. Это большой минус и на этом надо акцентировать внимание. Из Москвы в Сочи четверо взрослых будут чувствовать себя в хРее не комфортно, а если у пассажиров рост выше среднего или больше вес и объём или проблемы с ногами в дальнюю дорогу на Весте, от поездки на хРее многие откажутся. Веста больше удобнее об этом надо говорить.

Ездию на чан Ане уже полтора года правда цс55 отличный аппарат просто балдею от езды поменял Солярис и не пожалел Солярис это гавно консервная банка шумки нет метал вообще пальцем гнётся мусор так что Китай рулит молодцы

Подогнали к паритету

Ну теперь про наш автопрома все очень очень грустно нашлепали как под копирку наченая с гранты и до х рэя

Сравнили, носки с тапком. У меня был чаган и разница, рядом не лежит. Таз он в 60г.был автомобилем

Ну вы даёте ! Даже на ролики не загнали, почему ? Ещё можно добавить тест по щебенке, где больше салон будет греметь.

Вот они правильно сказали останемся в чангане и никуда не пойдем! Катаю такой скоро 2 года и кайфую от машины и никуда пересаживаться не собираюсь!

Чанган современнее. Хрей дешевле.

Только ладовские опции надо зимой пробовать. Включи подогрев руля, печку и 50 лошадей упираются задними копытами

А этот артист эван макгрегор постоянно против русского автопрома выступает

Китаец конечно симпатяга, но не то...)

У китайца дерматин, на котором будет задница мокрая, нет подогревов, нет масхэвного навигатора Яндекса (все прочие навигатор - мусор по сравнению с Яндексом). В данном конкретном случае у меня большие сомнения, что китаец оправдан по цене. Я назвал практически применимые критерии. А так конечно можно рассуждать иначе: мягкие панели, приятней глазу салон, авторучник. Мне кажется, если ориентироваться на цену в 1.5, то это Дастер.

Тест покрышкой на клиренс выиграл китаец. Почему обоим дали по баллу? Ипочему за багажник отдали балл жигулям? Багажники равноценны.

Х реи красавчик по любасу

117 л.с., и 1400 кг, вот и не динамики на чангане. Такой же вопрос можно адресовать ладе с их икс реем, ниву не берём, нива прошлый век. Полный привод дорог, чтобы завод в России построить это ещё больше денег нужно, посмотрите историю с хавалом, сколько бабла они вбухали до того момента как открыли завод,это не выгодно импортному производителю, проще и дешевле ввозить машины, тем более их можно урезать по комплектациям, чтобы хоть как то конкурировать , да и с такими продажами чангана, есть ли смысл строить завод???

Соната обоих дрюкнула, даже сама не зная того. 6:18.

Это не машины. Они не едут. За их стоимость лучше что-то на вторичке поискать. На обгон пойдёшь и молись

Двигатель все ж Французский

Парень сделал классный обзор. А у вас бла,бла...

Лада Таз

26:00 нехера он не закрылся, говно Китай обделался снова. Машина вечная, купил и ездий пока не сгниет.

А ещё на ладе есть фалоиммитатор.

Вот это отличный обзор самый правдивый и то у changana двигатель 1.6 а сейчас 1.4 а то все сравнивают его с немцами 😂😂😂😂какие на хрен немцы

Это так по китайски

Икс-рей выглядел достойно. Все понимают, что Чан-ган - это автомобиль с душком. Ремонт и продажа вычтут все заработанные балы.

В характеристиках ошибка: не 128 л.с., а 117 (из китайских лошадок на РФ), база 2600

На 1.8 пропеть узнаешь

"Как Китаец Русского хотел проучить" Да кто сейчас только русских ни гоняет.. Наверно только ленивый не гоняет..

Если не гнет клапана при обриве ремня то надежная как автомат если гнет то очередное я извеняюсь дерьмо на всех машинах где гнет клапана я так щитаю

На икс рей движок и вся фигня не японская.А французская.

Не правильно дали баллы по задним сиденьем. Там должна ничья быть. Что то лучше у китайца, что то лучше у Х рея.

Это Икс Рэй Русский . Вы чё там курите .Хоть бы поделились . А не хотите рассказать что Рено Сандеро и Икс Рэй одна платформа . Последняя Россиянка была Гранта .

По всей вероятности, на момент съёмки этого ролика , китайцы продавали Чанган по демпингу. На сегодня (26.11.21) Чанган в минималке стоит около 1,7 ляма (Краснодар), а Х-рэй кросс в минималке около 0,9 ляма. Выводы делайте сами!

Лада Х - рэй, точка!)

Блять пацаны 12 сек до сотни на новом авто это позорище !!! Если учесть цену то вдвойне позорище ! после этого даже не хочется смотреть багажник или что то ещё !

По всей России на него нету ни капота ни крыла

если при большей стоимости автомобиль показывает одинаковый результат с дешёвым автомобилем, значит он хуже

Лада лучше. Но если у лады будет полный привод и это будет бестселлер!

Я думал чинганы уже не продают

Многие люди подобны колбасам: чем их начинят, то и носят в себе.

За неудобные передние кресла надо вообще сразу два балла снижать. 😁😁😁🥵🥵🥵🤢🤢