ТОП-5 САМЫХ БЕЗУМНЫХ машин из Франции, от которых взрывается мозг

2 роки тому

Минивэн-купе-кабриолет? Десятиколесный и десятитонный монстр мощностью 700 сил, построенный для испытаний резины? Народная малолитражка с двумя двигателями и двумя коробками передач? Citroen с душой Maserati? Сухопутный самолет с пропеллером? Да, да и еще раз да! Все это в разные годы делали безумные гении из Франции, и сегодня мы разбираемся с тем, почему и откуда все это появилось. Герои нового выпуска - Renault Avantime, Citroen SM, Michelin PLR, Citroen 2CV Sahara и Leyat Helica. Приготовьтесь удивляться!
А тут тест и обзор прекраснейшего Citroen XM: • Это последний ШЕДЕВР и...
Наш сайт: www.autonews.ru
Мы в ВКонтакте: auto_news
Мы в Facebook: / autonews.ru
Мы в Instagram: / autonews.ru

КОМЕНТАРІ: 333

@AutoNewsRu 2 роки тому

Впереди зимний сезон, а значит, мы чуть реже будем снимать раритеты живьем (ну не в реагенты же их макать!) и чуть чаще видеться вот в таком формате. Поэтому пишите сюда темы, которые вас интересуют больше всего, а мы постараемся максимально полно их осветить!

@CRS2711111 2 роки тому

Снимать, снимать и главное снимать...

@vladk8637 2 роки тому

Poids Lourd Rapide : поа лур рапид

@vladk8637 2 роки тому

Стоило бы упомянуть спорткар с повышенной проходимостью Mega Track ; есть кстати один, где то в Москве

@cemenzas 2 роки тому

А расскажите, например, про историю автозвука и навигации. Про трансмиссии можно в духе первой машины с автоматом, вариатором, изитроником... Про испытания машин интересно, как раньше миллионы километров прототипы проходили, а как сейчас?

@maximilionmaximiliooon9173 2 роки тому

@@vladk8637 у тимати и гуфа в клипе снимался недавно

@navigatorxxx 2 роки тому

Просто м'сье всегда знали толк в извращениях. Однозначно лайк, спасибо!

@Chaser_26 2 роки тому

Особенно когда начинаешь ремонтировать думаешь ну что за мазохисты

@Chaser_26 2 роки тому

@@user-cw8kb4dr8f да я вот на Пыже 308 капиталил мотор ep6 ну столько мешуры нужно снять чтобы скинуть двигатель , места мало под капотом

@Chaser_26 2 роки тому

@@user-cw8kb4dr8f дружище, я так понимаю ты эксперт по французам, подскажи какие можно брать с какими моторами и на каких коробках, просто по соседству со мной ребята автоматами занимаются и DP0 al4 частые гости

@Chaser_26 2 роки тому

@@user-cw8kb4dr8f ооо, как подробно, спасибо большое 😉

@Chaser_26 2 роки тому

@@user-cw8kb4dr8f С Aisin автоматом какие модели ?

@user-gq2qg7xr6u 2 роки тому

Продолжай формат,эта тема слабо раскрыта.Лайк и благодарность!

@leizy1986 2 роки тому

Авантайм - огонь. Выпускался бы сейчас подобный аппарат - я бы купил. Жаль, что таких нестандартных автомобилей больше не выпускают, настала эпоха однотипных машин.

@novoksc 2 роки тому

Был hyndai veloster, довольно интересная машинка. Но странно почему не прижилась? Драйвовыйе Nissan juke, WV Schirocco, Skoda Fabia RS... Но люди покупают киа рио икс лайн. Либо БМВ если деньги есть.

@leizy1986 2 роки тому

@@novoksc в ней не было ничего интересного, кроме неудобных дверей. Вот и не прижился. А по факту всем людям, которые пишут на форумах, что хотят интересную машину, на самом деле достаточно чего-то обыденного и практичного. Скучно живут)

@ZOV_skfo 2 роки тому

@@novoksc кио икс это кроссовер))) за недорого.

@Orda85 2 роки тому

Ощущение, что Рено уже тогда владело ниссаном, в 88-9 годах, у Ниссан вышел минивэн похожий очень на эспас, он назывался Ниссан прерия, мы знакомы больше с премией, чем с эспасом. Восточная Сибирь

@mhunter_usa 2 роки тому

Очень люблю Пежо за внешность, надёжность и экономичность (хейтят только те, кто не владел 405, 605, 306 или 206), но Ситроен они конечно похоронили - от него остался только шильдик на капоте. Все из-за престижности марки - у той же современной bmw подвеска не многим проще и надёжнее. Но на bmw дрочат, а Ситроен ёлка. ЗЫ: 205 забыл, это вообще бешеная табуретка)

@user-fq5gt1zq6z 2 роки тому

Мне Пежо 308 нравится

@leonid3312 2 роки тому

205 - одна из популярнейших машин в Израиле 80-90-х (наряду с Форд Фиеста, Субару Леон и Жуком :)

@dmitryploshchik9848 2 роки тому

205 GT. Имел честь прокатиться. Сам 11 лет владел 405-м. Был нужен микроавтобус. Регулярно вспоминаю Льва, его неприхотливость и управляемость.

@blacksmith1892 2 роки тому

С4-1 космическая тарелка на колесах. Владею с удовольствием.

@user-jo1ff4tz3d 2 роки тому

@@blacksmith1892 А QUATTRO TOP.

@andreymereschenko4048 2 роки тому

Про французов, можно еще много интересного рассказать, например, спортивные версии массовых моделей: peugeot 205GTI, 305GTI, 405 MI16, citroen saxo vti, renault 5 turbo, clio williams, R19 16V, наверняка тоже заслуживают отдельного выпуска. И конечно же, двигатели PSA, так называемые "моноблоки" или "лежачие", с кпп в поддоне двигателя и общей системой смазки, интересной системой привода ремня вспомогательных агрегатов "заугольный механизм"), в свое время, весьма распространенных, и несправедливо забытых, тоже бы послужили отличным материалом, для интересного выпуска! И кстати, Matra Rancho, тоже довольно редкая и малоизвестная в нас, оснащалссь таким "power train")

@SeRGeLiNfromRUSSIA 2 роки тому

Косяк в заголовке машины-самолета, а так очень круто

@user-gi6eu2uf8i 2 роки тому

Мы летим, а вы ползёте Чудаки, вы, чудаки....

@user-ws3cg9yg4c 2 роки тому

Нет я лечю на сваём Америнце, а вы в сервисе с своими Французе геморрой ищешь, и то ни каждый соглогласится его взять, только пожелеет

@user-vz6mn7uf4v 2 роки тому

Меня французы удивили Ситроеном С 6 и дизайном и убранством, хоть машина головняковая по ремонту, зато есть что вспомнить ✌ЗА обзор, как всегда, ЛАЙК👍👍👍

@user-wn7tm3tn8z 2 роки тому

Как всегда шикарный выпуск. Авантайм и 6-ти колёсный Ситроен моя мечта.👍👍👍

@user-ul1gi2lj3c 2 роки тому

У меня был "странный" Пежо-305. Коробка передач в поддоне двигателя, привод помпы из-за угла, задняя подвеска с горизонтальными пружинами и другие приколы.

@intraxx88 2 роки тому

Интересный и даже прикольный дизайн французы портили своими упоротыми инженерными решениями. Да и сейчас продолжают

@user-wd8kr5mp6o 2 роки тому

Как понять из-за угла?

@user-ul1gi2lj3c 2 роки тому

@@user-wd8kr5mp6o Поясню. Мотор стоит поперёк, как на большинстве переднеприводных машин. Шкив приводного ремня- сразу за кожухом сцепления (коробки передач в этом мосте нет). Помпа с вентилятором- впереди, между мотором и радиатором. Уже выходит в перпендикулярных плоскостях. Между ними на углу блока цилиндров- два направляющих ролика, один из них ещё и регулирует натяжение ремня. Вот и выходит что ремень уходит за угол мотора.

@goga689 2 роки тому

Французы рулят!! Сам езжу на 307. Может стоит сделать обзор на Лянчу. Например, седан Тезис.

@user-vm1nc3rl6d 2 роки тому

307 высшая тема. Я брал с пробегом 200 с чём то. Сейчас 843 тыс. 2.0hdi без капиталки

@universum9876 2 роки тому

То Франция, то Италия

@user-mf9rh7ux5k 2 роки тому

Видимо героин в инженерное бюро ситроена поставлялся тоннами😏. Шикарный выпуск👍

@Aftandil_Kalashnikoff 2 роки тому

Не, героин наркотик хмурый, тут либо ЛСД либо грибы

@den_zxgfjjhg 2 роки тому

Да они походу там под травой это всё проектировали)

@LinkinPk 2 роки тому

На АвтоВаз надо открыть поставки

@user-yu1et6mt4q 2 роки тому

А может всё проще? По пьянке придумали! 🤔

@user-tm9fe6xk9l 2 роки тому

Русссские хоть одну машину сделали ?

@user-py1qw1pg1r 2 роки тому

Спасибо Михаил, даже такой формат ваших выпусков, приковывает внимание. Буду с нетерпением ждать ваших новых историй с старых машинах!

@Admin_password_admin 2 роки тому

Люблю французский автопром, был у меня с5, до сих пор скучаю.

@user-or3mh9ti1b 2 роки тому

Тоже владел С5 Ситроеном, только радовал меня француз. Надежный седан, который не будет подводить, если за ним следить и вовремя обслуживать его. Сейчас взял себе новый С3 Аиркросс, для города отличный вариант с небольшим расходом топлива. По качеству материалов Ситр будет лучше многих конкурентов. И цены у французов оптимальные.

@dmitrijsbeberins9584 2 роки тому

первый раз увидел С -5 вначале 2000-х ,бывший колега поработе хоть и ушёл работать в Mercedes, но по-прежнему ездит на 5-м. Может уже и нет 🤠

@ZOV_skfo 2 роки тому

@@user-or3mh9ti1b а двигло какое? еср 6?

@jayreaper2674 2 роки тому

где же одобрительный комментарий от Франсуа Жопьена?)

@user-mx7fi8zi1d 2 роки тому

Очень интересный выпуск, а французы молодцы ! Автомобили с душой...

@cume1986 2 роки тому

Хороший выпуск, спасибо. Но на мой вкус, фоновую музыку надо бы чутка потише сделать.

@user-dr1me3mt9l 2 роки тому

Очень интересная рубрика Надеюсь, нас ждёт продолжение)

@dima_ashena 2 роки тому

Мало информации про Leyat. Выдающаяся вещь! Я бы ездил у себя в деревне во Франции. Очень интересно сделана машина с инженерной точки зрения. Алюминиевый кузов, алюминиевые диски вместо стандартных колёс с интегрированными тормозами - это был прорыв. Кстати, на Парижском автосалоне в 1921 было получено более 600 предзаказов на это чудо. Но спонсора не нашли, и сделали лишь 25. Сейчас ценник на них улетел в космос, сохранилось всего пара экземпляров по всему миру.

@valeritchkalov3547 2 роки тому

Сам по себе привод автомобиля пропеллером- это отрицание инженерной точки зрения.

@markkrasnopolski7111 2 роки тому

Сверхнадёжные и вечные оппозитные движки Ситроена 2CV Де Шево и сегодня пользуются огромным спросом в легкомоторной авиации.

@user-tu3xj5ii2c 2 роки тому

Просто шикарный выпуск! Напомню, ребята из 10 самых быстрых серийных переднеприводных автомобилей на Нюрнбернг ринге ЗА ВСЮ ИСТОРИЮ - 4(!) Renault Megane. А Ситроен собрал больше всего кубков конструкторов в WRC.

@s.v.1818 2 роки тому

Был с5х7 с гидроактивом, и скажу что отказ от этой подвески ошибка .отличная машина крепкая, в меру надёжная и не дорогая. Коррозия отсутствовала как факт.даже по мск. Только трубки страдают. Итог за 5 лет 250к пробег , и никто в мотор не лазил. Спасибо citroen.

@user-or3mh9ti1b 2 роки тому

Французы хороши в плане оцинковки, езжу на С4 седане никаких проблем по кузову нет, за французом самое главное следить и обслуживать вовремя. По качеству материалов французы будут получше своих конкурентов. Тут все зависит от владельца и если он за головой, то никаких бед Ситр не принесет.

@Fenix-ptitsaZHAR 2 роки тому

Вот это вот: "Посмотреть и ПОСЛУШАТЬ, как ре ездит" Это уже который раз замечаю. Класс! Это фишка! ПОСЛУШАТЬ. Прикольно, ведь действительно, у каждого авто свой голос.

@boriska007 2 роки тому

И вновь шикарный выпуск! Спасибо!

@Vagianal 2 роки тому

Хотелось бы посмотреть про всякие интересные лимитированные комплектации или версии обычных машин. Неожиданные лонги, или каблучки и пр. Всякие опции, которыми можно удивлять и сейчас.

@idfit 2 роки тому

Ваш канал обречён на успех 👍😊 Абсолютно все на очень достойном уровне - видео, звук, монтаж, подача, сам контент Смотреть одно удовольствие! 👍👍👍👍

@HenriqueoNavigador 2 роки тому

Несколько лет назад, в Бресте очень часто встречались Авантаймы. Сейчас они куда-то исчезли.

@IvanUskov 2 роки тому

очень интересная подборка, спасибо!

@Dispetcher_86 2 роки тому

Авантайм мечта.. мне очень понравилась концепция авто.

@user-bv7yk5lp6x 2 роки тому

Avantime был в журнале Автопанорама. Конец 90х начало 2000х. Офигенный был журнал! Там были обзоры практически всех суперкаров и просто необычных автомобилей. Я его зачитывал до дыр. Учился в колледже и каждый месяц со стипендии покупал новый номер. А потом родители всю мою коллекцию отправили в макулатуру😢

@finecspb 2 роки тому

Вот это дааа! Отличный выпуск 🙌

@fundriver1599 2 роки тому

Классный сюжет. Вас приятно смотреть. Спасибо

@user-kd8jq1kx8j 2 роки тому

Как всегда очень интересно!!!

@PSEVDO-STALKER 2 роки тому

Ждём подобный топ по итальянцам) думаю там у них тоже отборного кринжа найдётся

@user-kk9bj8jg4j 2 роки тому

Очень познавательно. Спасибо! Казалось бы что знаешь достаточно по теме, ан нет при просмотре узнаешь что то новенькое...

@Vadimvadim039 2 роки тому

Гидропневматика очень комфортна. Ездил в молодости на паласе GS , вроде.

@sergn1550 Рік тому

Спасибо за видео. Очень познавательно.

@user-bc3fx5xv7x 2 роки тому

👍👍👍 Всегда интересно смотреть ваши выпуски.

@konstantinkorenblat5324 2 роки тому

Формат Крутой !!! А посвятить выпуск общей идеи - просто Бомба !!! Было бы интересно окунутся в мир безопасности автомобилей - конечно начать со шведов и Вольво (с чего все начиналось и как развивалось). Ждём новых выпусков !!!

@CreepperFox 2 роки тому

Гляньте полнометражку автопрагмата на эту тему

@dendom8700 2 роки тому

каждая реализованная идея оправдывает замысел к примеру переделка таврии в авто на воздушной подушке с толкающим винтом - типа для перемещений по болотам, шумно, не высоко но летает

@markkrasnopolski7111 2 роки тому

Франция действительно великая автодержава... многие французские авто культовые во всём мире...

@CRS2711111 2 роки тому

Мне нужно больше подобного видео))))

@bandit3103 2 роки тому

Спасибо большое!

@user-is3yz3tx2r 2 роки тому

Грамотно и по делу. Спасибо.

@0minusodin0 2 роки тому

Хороший формат! Вот несколько возможных тем для будущих выпусков: - советские полноприводные грузовики - самые быстрые универсалы - маленькие родстеры и кабриолеты - машины со слепыми фарами - машины злодеев в кино

@Waas_Montenegro. 7 місяців тому

Самые быстрые универсалы? Наверное Вольво 850.

@arseeen85 2 роки тому

Обратите внимание, что французские авто сейчас выглядят как современные ! Например Рено лагуна - это мерседес купэ. Они вообще работают с душой и футуристично.У меня был Рено Твинго-это 🔥

@ValerisFokin 2 роки тому

темы причудливых авто мне очень нравится )

@drblinov 2 роки тому

Очень познавательно!

@user-xr2iu7iw9e 2 роки тому

Очень познавательно и интересно

@sam-bi-kupil 2 роки тому

так засмотрелся, что чуть не забыл поставить лайк!

@katproz3755 2 роки тому

Продолжите про citroen и других французов. Очень полюбила эту марку. Даже езжу на одном. Так как он подкупает простотой и гениальностью. Но без болячек конечно не обойтись.

@77Yasic 2 роки тому

Хотелось бв обзор и статистику на авто совершившие пробеги, проезды, путешествия через всю Африку, обе Америки или из Архангельска в Магадане или там из Кёнигсберга во Владивосток, Париж - Пекин и при этом не развалившиеся по дороге, одна из них - TATRA. Все эти жутко хвалёные 4х4 интересно было бы проверить без техничек и сервисов с не профи водителями на таких пробегах. Вот и наступил бы момент истины без шелуховой блестящей рекламы.

@sergeymischarin5208 2 роки тому

Хочется выпуск про необычные трансмиссии.

@user-ob6vh3go2k 2 роки тому

Не просто понравилось, а ооочень понравилось!

@chaipovr 2 роки тому

Оранжевый ситроен называется пуа лур рапид, быстрый больше груз. Типо того

@user-rf2ic3px1m 2 роки тому

Интересное видео спасибо

@user-bw9js2lg6x 2 роки тому

За видос лайк! Где на Ксантию обзор??))

@flagman87 2 роки тому

Будет! Но потом. Но будет)

@user-dc4tx4uq4x 2 роки тому

Интересные зверушки, спасибо. Пропеллеромобили четко для зимы в сибири подходят. Я бы офигел на таком в -30 ехать :)

@nosnostro4113 2 роки тому

Шикарный выпуск. Спасибо. Давай ещё больше. А можно что-нибудь эдакое из современного? К примеру, Форд Таурус с китайского рынка? Или Бъюик? Как американские авто превращаются в китайские.

@pekkaua9890 2 роки тому

Ахиреное видео 🙂👍

@bwa7183 2 роки тому

Красиво, оригинально,но....когда поменяете лобовое стекло за 50000, скажете: на...уй! На...уй!🤣

@vladimirmarchenko6976 2 роки тому

Интересная автодичь, но как по мне то и слава Богу что эти авто не получили распространение на дорогах общего пользования 😃

@Innervizionman 2 роки тому

ну и крутой выпуск! офигеть!

@rogerphuketian9768 Рік тому

Браво каналу и ведущему👍👏

@eldabii 2 роки тому

Мое почтение смелым! У самого сейчас из необычных Авто Пежо 1007 , а до этого обладатель ещё одного Купе Пежо 406 Купе ! Это не убрать из крови, хотя и посматриваю в сторону свежего Рено гранд сценик)

@dimitarbivolarski854 7 місяців тому

Очен хорошие ролики! Большое вам спасибо!

@siegalcenter 2 роки тому

Расскажите, пожалуйста, как закончился классический американский рамный люксовый седан на Lincoln Town Car. И почему сегодня люксовая тачка обязательно должна быть спортивной

@alexanderhvatov3792 2 роки тому

Французы интересны. На мой вкус, их технические решения часто неожиданны, и тут по-разному случается... иногда - крайне удачно, иногда -не особо хорошо. Личный опыт общения с пежо 605, рено клио 2 и 3 поколений, рено твинго и ститроен С6 говорит о том, что все они вызывают сильные чувства (от любви до бешенства порой), и точно не оставляют равнодушным. К сожалению, на мой взгляд французы одними из первых пошли по "пластмассовому пути", и то что я вижу в последнее время, скорее похоже на попытки сделать очень дешевый в производстве продукт с симпатичной мордочкой... хотя попытки делать интересные вещи есть все равно. Люблю их.

@user-ky5wh9lk4k 2 роки тому

Спасибо!

@andreyponomarev6249 2 роки тому

Пропеллермобиль - пусть весь район знает что ты приехал

@Ierihon100 2 роки тому

Я как пару раз «Эспасе» услышал, аж смотреть перехотелось дальше😒 Но палец вверх за труд над роликом!

@user-fm8zd3or8m 2 роки тому

Автор почему ты считаешь что пса не может сделать полный привод? 😂 А ничего что они самые титулованые в ралли?

@ShirshAlex 2 роки тому

про PLR, привет вопросам из квиза Petrolhead battle

@viktor.meltem 2 роки тому

Отлично! 👍

@Aleksei_Myadelets 2 роки тому

Это было интересно

@Dmitry-Sokolov 2 роки тому

Услышал про пневмо усилитель руля, так сразу вспомнил случай из универа. Заведующий нашей специальности уперто отрицал существование такого вида усилителя. А на минуту, это был самый авто технический универ в округе на несколько сотен километров 👌

@user-jb9tw5sw1r 2 роки тому

Было в эксплуатации два Пежо, могу сказать что косорылым тойотам до них как до Пекина раком, что по эргономике , что по надежности, что по заводке в мороз, до минус 35 без подогрева, тяжеловата но пускается, рено Логан по надежности в свое время всем давал сто очков, поэтому в разных интерпретациях до сих пор выпускается, по этому не надо на французов бочку катить

@neruskiy 2 роки тому

Забавная чушь

@dmitryk2123 2 роки тому

Логан француз?

@dmitryk2123 2 роки тому

Логан француз? Логан Рено?

@blacksmith1892 2 роки тому

Совершенно согласен, очень надежные двигатели и крепкие кузова. Кто не умеет тот и ругает.

@blacksmith1892 2 роки тому

@@dmitryk2123 Логан-француз. Разработан в рено для восточной европы. Производился Дачией в Румынии ,Турции,России. И кстати кузов 1го Логана был экспериментом инженеров Рено,он полностью разработан компьютером.

@albertmiller8980 2 роки тому

Французы не первые поставили 2 мотора не внедорожник. Были такие авто и у немцев во время ВОВ.

@nikolay7919 2 роки тому

Что за вов?война была Вторая Мировая

@user-pc5sn7bd8p 2 роки тому

Посмотрите на ДС19,1955 г. в.и сравните с Мерсом того же года...

@Citramonix 2 роки тому

19:28 Citroen BX 4x4 - вполне себе полный привод с одним двигателем и никаких электродвигателей.

@mirongordievsky4083 2 роки тому

Обожаю французский автопром в плане дизайна. Американский в плане сил. Вот если бы это можно было объединить, я бы посмотрел на это чудо.

@user-gj5ew4zx6v 7 місяців тому

А я, хотел бы, ещё и поездить на таком чуде.

@alexeykarpow7207 2 роки тому

2 мотора и 2 кпп впервые в Германии на темпо поставили. Схема та же. Выпуск огонь! Мои самые любимые машины!

@user-rh7kr6bx7m 2 роки тому

У нас в соседнем микрорайоне такой Авантайм стоит без движения несколько лет.

@user-pe5md5it4c 2 роки тому

Кайфовый выпуск. У меня citroën и я кайфую))

@user-qu8dc9vp5z 2 роки тому

Сделайте обзор тема рено

@alexjust5348 2 роки тому

ПЛР , машина охотников за приведениями

@user-tu1uq3tp7u 2 роки тому

О ,подписан на драйве на шестиколесный ситроен ,который мелькнул в видео)

@vovan515 7 місяців тому

Объявление на СТО : " Царя зверей , 3,14зду , ёлку - не ремонтируем ! " 😁

@user-yf4pu1jh3c 2 роки тому

А мне понравился Авантайм. 21:15 фарш от встречных пешеходов развеевался по ветру.

@eugenekulan9773 7 місяців тому

Французам нужно отдать должное, они экспериментируют.

@miruricreativity6609 7 місяців тому

3:32 такое ощущение, что так со всеми странными и необычными автомобилями происходит, а потом многие жвлуются, мол машины сейчас все одинаковые

@HenriqueoNavigador 2 роки тому

Ох эта проблема с двигателями. Из-за этой проблемы канул в лета Facel Vega.

@vezirxan0012 2 роки тому

Интересно было бы Опель Сенатор А, Монза и Сенатор В

@ilgam_garaev 2 роки тому

Опель Омега- Лотус и сейчас 40 штук баксов.

@drkovaly9626 2 роки тому

Lotus 7 и его наследие Кажется выйдет насыщенный выпуск, есть о чем рассказать.

@dmitryv6639 2 роки тому

Avantime это тот же третий эспайс в глубоком рестайле с закосом под спорт. А-ля "молодёжный минивен" который оказался нах никому не нужен потому, что "молодёжный" и "минивен" это взаимоисключающие понятия. По сути Матра могла просто распилить линию третьих эспасов на металолом, но решила немного продлить им жизнь такой авантюрой. Зачем? Не понятно. Ведь платформа "третьего" из середины 90-х и уже на момент выхода авантайма морально устарела

@sergeis7057 2 роки тому

Тайм 20:02 ошибка в названии "машины"

@Wa-RG-aS 2 роки тому

Честно говоря,никогда не понимал суть таких видео,если судить о машинах по национальности,то в ответ нужно сопоставлять что то равное своё!А своего,равного по качеству,безопасности и технологиям нет,и в ближайшие лет 50 не будет!Владел ситроеном с5 2008 г.в. шикарное авто,если сравнивать с нашим автопромом,то плакать хочется,у нас его можно сказать и не было ещё!