А в конце ролика у трёх этих автомобилей просто щупы надо поменять на более длинные🤭🤣

с мотором печки все было ОК, 100%. Посторонний шум был от листвы, а носик канистры периодически клинил крыльчатку отопителя.

Очень часто ерундовая мелочь приводит к серьезным последствиям. Часто с этим сталкиваемся.

По Рено "Мастер": наличие сухой листвы в вентканалах и в лопастях вентилятора НИКАК НЕ СВЯЗАНО с правильной или неправильной установкой салонного фильтра (который тут состоит из двух элементов, как в некоторых моделях Ситроен). Если защитить ВОЗДУХОЗАБОРНИК (под жабо, под капотом, в моторном отсеке) москитной сеткой, то эта проблема уйдёт навсегда. А если таким же образом защитить ещё и декоративные решётки (у нижней кромки лобового стекла), то в каналах ДО салонного фильтра может быть только пыль и никаких твёрдых предметов. Из личного опыта эксплуатации, проверено!

Моя любимая рубрика 11:49 "Тойоты не гниют, ска" уже начинаю ржать вместе с механиками 😂😂😂😂

Кончик свечи накала так поршни не набьет и, тем более, не будет летать между целиндрами. На свече материала столько нет и он не такой твердый. Распили свечу - поймешь. Все это выглядит так, как будто от перегрева вываливались седла клапанов, после чего мотор слегка перебрали и поставили новые седла. Т.е. это последствия старой проблемы. Эт мое мнение :)

Современные одноразовые дрыгатели вообще склонны к масложору прямо с конвейера. Проверять уровень? ДАНУНАХ, у меня же датчики, компухтер следит... Вспомнился старый анекдот. Владельцы "субару" так часто проверяют масло, что просто вычерпывают уровень щупом...

На ниве это не вибрация ....это вибраторы , они включаются дополнительно, новый тренд в семейных долгих поездках....

Нормально, там всё с маслом - это щупы короткие!!! : )

Владелец походу и не знал, где-то на сто заехал свечи накала заменить,отдну достать не смогли, плюнули,оставили.Клиенту не сказали.

Страшно конечно, когда три машины без масла 🤔 ездят. Гспади, мне очень жаль их.

Удачи в ремонтах! Контент интересный и очень познавательный. Спасибо что подробно рассказываешь.

Удивительные приключения механиков в автосервисе! А самое обидное, когда ремонт обусловлен человеческой глупостью… а автору как всегда спасибо!

Скорее всего это набило в других цилиндрах осколками от старых свечей. Если в 3 цилиндре свеча сломалась, то в других тоже в таком же состоянии были. Но поменять смогли только 3 свечи :)

К последнему отрывку видео "про уровень масла" ждём коммент мастерской k-power "Знаете мужчины, у меня до капитала масло вообще не жрала, а после вашего ремонта поджирает 200 грамм на тысячу км)))))))" Кто смотрит поймут)))

у знакомого была проблема с свечами накала на ситроэне каком-то. говорит что раз в пол года надо хотя бы выкручивать-закручивать что бы не закисало от ржавчины

Три машины без масла 🤦🏻‍♂️. Надо ещё инженерам современным спасибо сказать. Был Ситроен с двигателем TUI. За 20 тыс. пробега ни грамма не доливал. При заменах разница 200г между старым и новым до уровня. 200тыс. прошёл без долива.

За всю жизнь только двух толковых мастеров встречал, а вот Алексей ещё))) по этому и стараюсь по максимуму сам делать

Спасибо за видео!!!

Отработал 30 лет водителем, но никогда не думал, что буду смотреть будни механика. Пол жизни провел под машинами или у кого то в мастерских. Почему смотрю этот канал и что задевает не понятно. Это то ли интрига как в детективе, то ли подача, или квест какой то. Прогресс не стоит на месте, но только почему то головной боли у владельцев и механиков прибавляется. А за одно автомобили и их владельцы становятся всё более забавными.

Сначала лайк, потом просмотр. Автоматически)

Да, хорошо запчасти погуляли по двигателю👍✌

Был обладателем рено кангу 2. Моторчик печки стал потихоньку помирать на 5-6 году эксплуатации авто. Погуглил что да как, загрустил и продал тачку. Вроде как еще и двери передние снимать надо

Удачи и здоровья!

а носик от канистры не вернули!:-)

Красавчик без рекламы

В кайронах и рекстонах очень часто форсунки (верней их остатки) после попытки снятия спец. гидросъёмником приходилось вырезать на координатке , а всё из-за того что с завода они не намазаны смазкой как и свечи накала. По этому поводу даже отзывная компания была.

Всегда с удовольствием смотрю ваши видео

Было бы хорошо озвучивать цены на запчасти и на общий ремонт. Я живу во Франции, и хотелось бы узнать разницу цен на ремонт тех или иных машин для сравнения. С уважением!

По Ссанг енгу, хозяин сам виноват, отгорели кончики свечей и наделали делов. А произошло это всё, из-за несвоевременного ТО. Кроме того, судя по ржавчине на форсунках, ими тоже никто не занимался, значит они ссали, в результате очень высокая температура в камере сгорания, что повышает риск отгорания свечей. А если ещё и свечи керамические стояли....

Удачи в ремонтах!

Молодцы ребята. Хорошие мастера

Всех приветствую🤝 Возможно UKposts скоро изчезнет с просторов РФ. Знаю,что многие из вас стабильно следят за моим творчеством на этой площадке. Не хотелось бы терять вас и теряться самому. Поэтому создал канал на Яндекс Дзене: zen.yandex.ru/id/62189f5089e36a1ff5204440 Мой Rutube: rutube.ru/profile/notification/ Пожалуйста не пишите собщения такого характера - "Иди работай на завод" и т.д. Я итак работаю,делаю всё своими руками и вы все об этом знаете.

С печкой всё просто, когда открываешь заслонку с салона всё летит в печку, я на трёх машинах просто продувал мотор и всё становилось хорошо

По автомобилю SsangYong: капиталка двигателя встала бы 250 т.р. +( может и больше!!!) , плюс запчасти которые Вы перечислили. Так что сумма 120-150 тыс. рублей ОЧЕНЬ и ОЧЕНЬ бюджетно и недорого!

Доброе слово в поддержку канала.

А мне всегда бабушка говорила - Внучок!!! Езди на лошадке. И бензина не надо, и ремонт не нужен. Пришло время, поменял четырехкопытную и снова ездишь. А если сена тебе жаль, то заведи себе ишачка. И везёт много, и жрёт мало. 😂😂🪗🪗🎇🎇 А всем вам надо Лады, да Москвичи. Вот ещё помаетесь со своими машинками!! Ох Бабуля, как же ты права!!! Снимаю шляпу перед мудростью наших бабушек и дедушек!! Всем добра, здоровья и хорошего настроения!!!!

Работа на отлично,как всегда)))

Здаров братан. Смотрю мотор нормального обслуживания не видел, и на выходе получили результат "экономии "

Поставил 👍

Отсутствие масла в двигателе - основная причина нахождения данных авто в автосервисе)))))))

Остатки свечи накала могли прилететь во впуск через cистему рециркуляции выхлопных газов

Владелец сам наверное не знал. Я бы во время ремонта моей машины не заметил даже история была бы

по Рено такое чувство что предыдущий мастер мстил владельцу, и носик... и помятые фильтра все это дребезг и шум и прочие мелкие но раздражители...

Как всегда, ЛАЙК

Вечер удался 👍🤗🤘

А я всегда обломаный свечи заливаю вд40 .жду 12 часов и запускаю движок,вылетают обломки на ура,правда сиденье пробило но зато без проблем

Как мне по видео показалось, что на рено моторчик печки стоит перед салонными фильтрами, следовательно попаданию мусора в моторчик печки ничего не мешает.

На УАЗе была ситуация такая: Лопнуло седло впускное 4 цилиндра. Куски попали в 1, 2 и 3 цилиндр . 1 и 3 поршни раскололо напрочь. До сих пор эту историю рассказываю, люди не верят.

После снятия салонного фильтра нужно включить вентилятор на полную , что-бы выдуть мусор скопившийся перед перед фильтром. Никто это не делает.

Это как кусок свечии мог попасть из горячей части турбины, попасть в холодную её часть?😉 это же обсурд не может такого быть,может через ЕГР клапан как то ещё есть шанс,а через турбину неаа😉

9:33 флюгергехаймер🤣

У меня в камазовском клапанное седло вывалилось. Так за те полминуты что стучал, по всему ряду погуляло, и даже в один цилиндр соседнего запрыгнуло. Так то

Мусор в печке рено мог попасть, если машина ездила без салонного фильтра какое-то время, А потом новые фильтра поставили и все, так как внешний вид довольно хороший.

Вот поэтому накуй он нужен, этот дизель. Геморрой может подкинуть в любой момент. Дружок купил дизель, я ему сразу сказал, нафиг он тебе нужен. Не, говорит, у меня лет 10 назад дизель тоже был, все хорошо было. В итоге, полгода поездил, весь обплевался и сдал его в трейд-ин)))

Ты красавчик!!

Про моторчик на Рено хочешь сделать хорошо сделай сам это я про замену фильтров , тогда и не будет посторонних предметов в воздуховоде и листвы там где не надо. От такого количества мусора шум конечно напрягал а моторчик наверняка был исправен , нужно было предложить ремонт клиенту для начала замена фильтров.

Не знаю на счёт всех дизелей, но есть моторы которые склонны к закисанию свечей в колодце. Например 4м40, 4м41 на Паджеро. В интернете много тем где люди спрашивают как достать свечу накала. В этих моторах эта свеча длинная, полая и тонкая. Мне повезло, свечи только начали покрываться коррозией, но были уже в обрыве. Заменил на новые, уверенный запуск в -30. Конечно соляра зимняя и нормальное масло, инсправныц стартер и хороший АКБ на 115 ач

Молодец 👍👍👍

Моторчик у Рено скорее всего послужил бы ещё, если б салонный фильтр правильно поставили... А вибрации шли от этих листьев, попавших в лопасти! А нас на одной из Вест такая же в точности и вибрация и мусор в воздухопритоке были, одна конструкция, даже форма лопастей одинаковая. Мусор убрали, на воздухоприток под жабо сетку поставили и проблема решена. Спасибо за видос) Удачи)

Листья в корпусе печки, салонный фильтр не причем, это на входе в корпус печки с улицы нужно ставить какую нибудь сеточку

А зачем мотор разбирать? Он с такой покоцаной цпг нормально поедет, главное убрать все обломки

Спасибки тебе за видосы . Приятно смотреть

Дизель даёт в долг

Лайк просто лайк!!! Моторчик рено 9000р а похож на вазовский за 900р без улитки, уважаю наш авто ваз!!!

Повезло, что легко свеча вышла. Я на своём кайрон снимал гбц и высверливал и сломанную форсунку и свечу 4 цилиндра, ибо порвали сьемником, так приржавела

Приветствую Бро ✊😎 Как всегда информативно!!!

Ну почему же ваша версия что осколки не могли разлететься по цилиндрам...ГАЗ 3307.Двигатель ЗМЗ 53.Раскололся на ходу поршень в 5 цилиндре.Естественно двигатель застучал и встал.После снятия головки обнаружил осколки от поршня во всех цилиндрах этой стороны.То есть в 6,в 7 и в 8.Как их туда засосало-до сих пор голову ломаю.

Кончик Андрей мой сосед!🤣🤣🤣

В четвертом цилиндре кусок и лежит, в поршне. А летало отражаясь от турбины. Улитка вроде кверху загнута. От кирона надо подальше держаться.

А мне бы было интересно по каждому случаю услышать цены на работы. А так, как всегда познавательно.

Чёт старых фильтров воздуха печке из которых один погнут не видно, опять поехал листья собирать🤣

Я езжу на митсу галанте 94 , раз в неделю проверка уровня масла, антифриза, тормозухи, жидкости гидроусилителя , замена масла перед зимой и весной, даже 5000 не отьездит. Я считаю , если ты ухаживаешь за машиной, то она прослужит тебе долго . Моя заводилась даже в -35 без прогрева

на каком-то бы сто просто забили на те листья и мусор) респект!)

Всем привет 🤝🤝🤝как всегда Лайкос 👍👍👍

Успехов

Гараж 54 кидал шарики в двигатель и шарики из одного цилиндра попадали во все остальные , так что это норма 😁

Молодцы

Главное чтобы двигатель по номеру в угоне не числился, а то бывает.

Нахрена меняли на рено вентилятор?! Там шумело изза листьев

Ребята, это же ЙОНГ, поднять свечи и форсы на d20dt это тот ещё квест😆😆😆. Сергей Шао спец в этом, гляньте у него много роликов на эту тему

Добрый вечер. Как владелец дизельного кайрона, почти 11лет уже, очень интересно было смотреть видео.Можно поподробнее про машину, год, пробег, сколько владельцев? Каков итог? Как повел себя контрактный двигатель? Он как я увидел Евро4, такой же и стоял? Если был Евро 3, то с Евро 4 могут проблемы по мозгам.

Масло в иномарках не проверяют, они же не ломаются )

Молодец

Много раз видел на газоновских движках, как один оторвавшийся клапан разбивал 3-4 поршня, причём в разных головках.

По поводу того, что многие ездят без масла удваиваю

Интересно.

Это проблема кайронов, помню был подписан на драйве на эти тачки так там все поголовно боролись с прикипанием форсунок и свечей накала но видимо не очень помагает

Листья дубовые падают с ясеня... Вот них.я себе😳 Да-а, них.я себе 🙄

В конце фигня полная, лямбду сто процентов сами сломали и ржут, а масло, вон на форде у меня первый раз когда вытаскиваешь щуп, он всегда сухой. А на остальных машинах не факт что щупы вставлены были. Просто для привлечения внимания и демонстрации себя любимых сняли

👍👍👍👍👍🇰🇿🇰🇿Здравствуйте Спосибо за видео

на щет свечей. а вы думаете сервис сказал клиенту что мы положили болт на 1 свечу так как она не выкручивалась.и нам в падлу было это делать. они просто выдали и сказали все готово касса там

Ссаненга в своё время побоялся покупать, и это бензинового

Турбина выхлоп ( привод) и впуск не соединяются, через клапана тоже, они выхлоп и впуск открываются в разное время. Только через егр на оборотах

привет сейчас офецалов сетка есть в продаже ставиться с улицы под жабо прям на воздуха заборник и норма

Вот дизель поэтому я и не люблю. Он хорош, пока работает. Но как только что-то идет с ним не так куча проблем со всех щелей...

Парень всегда тебя смотрю

почему то внутри моторчиков печки всегда дубовые листья,причём даже в тех регионах где дубы не растут)))

Этот двигатель известен своими проблемными закисшими свечами накала и форсунками. Обычно попадают все владельцы таких авто на подобный ремонт. Нифига не дешевый.

👍 👍 👍