Дайте владельцу таза поездить месяц на ауди и хрен вы его заставите сесть за руль таза

Сколько тут экспертов на тазах да троллейбусах. )) Владею а4 б8 седан, 2010г.в., 2.0 тди 170 л.с. мкпп с 2016г.. Брал с пробегом 130000, сейчас 190000. Из ремонтов : 1 передний подшипник ; передний суппорт ; замок передней пассажирской двери ; 4 передних верхних рычага (ещё в багажнике лежат, не добрался). Остальное расходники . Тфу тфу тфу! И никогда вы меня не убедите, что новый солярис или веста, лучше чем НЕ убитый подержанный немец из тройки!

блииин, тоже мне эксперт.... 1) моторчик лючка не клинит, а он просто выходит напрочь из строя 2) подсветки зеркальца нет, потому что у этих машин в те годы не было комплектаций и европейцы собирали себе комплектацию как конструктор и могли что угодно не поставить! 3) цепь грм не надо менять если она не растянулась! а растянулась она или нет можно посмотреть через специальное! отверстие спереди на двигателе 4) мой мультитроник прошел 398000 км без ремонта, хотя мишина была чипованая! просто не надо с места рвать 5) не все движки 1.8 2008 года жрут масло! например модель cdhb не жрет совсем, зависит от конструкции и модели - всего тогда было 11 моделей двигателя 1.8 CABB,CABA, CDHA,CDHB, CDNB,CDNC, CAEB,CAEA, CFKA CABB,CABА нужно знать какой брать 6) Дворники всегда в сервисном режиме оббивают, потому что с левой стороны машины тогда оба дворника легко можно достать рукой 7) если руль закусывает при повороте то 99% что заржавела крестовина на 700 руб а не сама рулевая рейка! 8) короче готовься лучше когда обзоры делаешь...

Я купил такую игрушку, эмоций она приносит массу. На этой машине когда катишь понимаешь что катишь на НЛО)))) не бойтесь брать эту машину, бойтесь брать эту модель у плохих хозяев!!!

Прошу прощения у создателя данного видео но это бред! ( я говорю про первые 5 минут видео ,дальше смотреть тупо не стал ! " противно") как владелец такого же авто скажу так дворники у авто из видео находятся в неправильном положении видимо после замены лобового стекла ! У дворников есть три режима : 1- нижнее положение ( они почти под капотом ) 2- рабочее положение ( они над капотом ,готовы к работе ) и 3- сервисный режим ( они полностью подняты стоят поперёк стекла ! Отряхивайте от снега сколько влезет ! Причем поднять их можно не выходя из салона через Б.К.!) .Теперь затрону тему АКБ то что он в багажнике совершенно не мешает прикурить авто при посаженом АКБ под капотом специально выведены клеммы для зарядки батареи и подачи постоянного тока для диагностики Авто ! Повторюсь видео смог посмотреть лишь до 5ти минут понял что бред и выключил ! Еще раз прошу прощения если не прав !

В бортов компе ставим сервисный режим, они будут под 45 градусов и спокойно отбиваем снег

По поводу вариатора, а6 2002г (15лет) 155 л.с. стоит один из первых неудачных вариаторов пробег 220т все нормально работает. Не гоняю, обслуживаю по регламенту.

Смотрим смотрим видосик!

Вот про такие тачки, Серега, сейчас и надо снимать. На новые у большинства уже денег нет.

Весь ролик думал там чувак стоит на заднем плане,оказывается это картонка😂

По дворникам так то есть сервисный режим,в бк стоит только нажать кнопку и дворники поднимаются и делай с ними что хочешь-обстукивай или оставляй поднитыми на ночь чтоб не примёрзли!

По вариатору добавлю....масло при замене в 60 тыс сливается светлое, так что смысла менять его на 30 тыс не вижу смысла...

Очень помогло, спасибо

Спасибо за обзор

Дворники под капот должны прятаться сами, у него неисправно что то

Сергей, когда уже замените камеру для съёмок на более качественную? при увеличении картинка становится как в дешёвом смартфоне. ну а видео конечно же отличное и познавательное.

а что ты думаешь о модели Audi A4 Avant 1.8 TFSI, 160 2009 там тоже есть проблемы с мотором и коробкой ?

Рекуперация это система для сохранения и использования энергии торможения для последующего разгона. К сажевому фильтру отношения не имеет.

Эксплуатирую данную а4, 1,8tfsi multitronic почти 10 лет. Почему так долго, ну нравится она мне и никак не надоедает. Хотя до неё были и Тойота, и Мерседес, и Лексус. На японках ездил 3-4 года, а Мерс не понравился, продал через полгода. На счёт дворников - с БК можно задать сервисное положение, которое приподнимает дворники для их замены или стряхивания и чистки; чтобы прикурить не надо копаться в багажнике, можно открыть капот и прицепить прищепками провода к специально отведенным для этого дела клемам. Автор видео не подготовился по этим и некоторым другим вопросам относительно этой тачки. Короче, накатал я на своей Ауди 220штук. Полгода назад (проьег-200) капиталил движок: заменил цепь с планками и натяжителями, все резинки, поршневые кольца, картридж и клапан турбины, маслоотделитель, форсунки, ну и понятное дело, все фильтра и прочие расходники. Теперь масло не жрёт вообще, от замены до замены (регламент 15, всегда менял до 11), максимум литр, когда как раньше, даже, будучи новой, тачка жрала около литра на 2,5-3т.км. Движок чугунный, задиров вообще не было. Переваривает спокойно 92 бензин, ниразу чек не загорался из-за него. Вариатор в идеале, главное своевременно (каждые 60т.км.) менять оригинальное масло и фильтр и не перегревать. Передняя подвеска на 4, задняя на 5 с плюсом, кроме амортизаторов сзади ничего не менял (хотя там не балка, а многорычажка). Слабые места: помпа, катушки зажигания и ксенон, в остальном все норма. В итоге более, чем за 9 лет эксплуатации на ТО ушло около 400т.р. Езда и по сей день приносит удовольствие, салон как новый, очень износостойкий, ничего не скрипит, практически нигде нет царапин на пластике, кожа живая (почти нет потертостей и, тем более, дыр). К покупке б/у рекомендую, но только у знакомых, которые, действительно правильно обслуживали данное авто, иначе брать незнакомое авто с пробегом более 90т.р.- сомнительная покупка. Вердикт: б/у немцев можно брать, если они свежие или "ухоженные старушки". Ухоженные не только в косметическом плане, но и в техническом (последнее важнее). А так же, надо понимать, что в дальнейшем надо быть морально и финансово готовым, чтобы тратиться на них, если хочешь получать то, за что ты берёшь авто данной "нации". Как по мне, Ауди, Порше и БМВ - это самые кайфовые тачки, хотя в последнее время Фольс и Шкода здорово подтянулись. Не могу не отметить в плане роста и корейцев, но это уже совсем другая философия автомобилестроения.

Классный информативный обзор 👍

Ну как обычно - все рассказано по делу и по-честному. Так держать Сергей! За рекламу голову не грейте - понимающие люди знают на что обращать внимание, а что пропускать мимо ушей. Альтруистов в наше время нет).

Что бы всем легче было. Это Vag на него есть 1000 заменителей по цене в 3копейки . Пользуюсь сам такой и обслуживаю дешевле чем друг на Шевроле Круз

Отличное видео. Побольше обзоров бу машин. Интересны шкоды .. 5-7 лет

Б/у иномарки сильно любят те, кто намучился с теми старыми ВАЗами типа классики, самар-2, Калины-1 и прочей, снятой с производства хрен знает когда.

Тема вечного спора, о новой консервной банке против б/у премиум всегда остра. Каждый решает сам, что ему нужее, передвится с удовольствием в комфорте или же (зато на новой))) Не знаю людей кто бы пересел с ауди на гранту, а вы?

Сергей, Доброе утро! Сейчас Вам, дизов накидают все владельцы вариаторов)))

Даа, премиум стоил 1 млн. рублей новый! А сейчас солярис в средней комплектации...

Privet! A ti uveren 4to v restaile bolshe nestavili avtomati?

Ауди а4 б8 ведром не является, отличный автомобиль, достаточно надёжный, особенно дизель. Лучше брать с 2010 года, там задние led фары, спереди биксенон и реснички дхо. Салон по наряднее, оба экрана цветные, солнечные козырьки с подсветкой, моторный отсек чист, ибо с уплотнениями все в порядке. Ну и звук дизеля просто песня, низкий расход солярки радует. И я как то не заметил задумчивости мультитроника, едет бодро...

Была такая 2010 года дизель мултитроник, пробег 227ткм всё работает как часы.

Машина хорошая, приобрел 2 недели назад на смену гольфа 5 - в среднем оснащении т.е не sline - но кожа - рожа присутствует:), отличие от этой модели переднии фары доработанные визуально. Не смотря на то что машина 2010 года, ощущение что ты едешь на машине 2020 года - на некоторых моделях этих годов до сих пор все по старинке, ручник, пуск двигателя и прочее. Песок в углу фар так же присутствует, не понятно как он там оказался, смотрел изнутри все закрыто. Мысль у меня была что фары лежали где то на складе без ламп, потом их ставили - но раз у многих, значит что то не досмотрели инженеры. Благодарю за обзор! Авто хорош! Мне лично оставили при машине все что указывает на примум авто, кондиционер работает, все работает, кнопки и салон не затерты, видно что эти машины со времен выпуска все же берегут. Например в опелях, гольфах, хондах - я такого состояния не встречал. На самом деле ни когда не думал что ауди а 4 может быть таким аппаратом, все же склонялся на А 8, но тут реально производители в те времена добавили.

Зачем разбирать запаску. Когда для тупых нарисовано на пластике которая прикрывает запаску.ЧТО ДЛЯ ПРИКУРИВАНИЯ АВТО .НУЖНО ОТКРЫТЬ КАПОТ И ПОДКЛЮЧИТЬ ТАМ НА ДВА КОНТАКТА.

Поправки к видео дам! Что бы очистить дворники, поставь их в сервисное положение через управление в настройках! И что бы прикурить автомобиль, зачем морозить руки, как он сказал, если прикуривать нужно в подкапотном пространстве!

у меня а4 б8 2.0 тди 2008 вариатор.пробег 220000.Вариатор пока ездит,но стало трудно трогаться в горку.менял масло в нем на 100000 и все.

Получается проблемы только с вариатором. А если на палке брать?

С 2013 го в россии! Пробег за 400 т.км к бабке не ходи, не удивительно что владелец так быстро хочет с ней расстаться. Уставший немец- это денежный пылесос. 3 владельца с 2013го говорит снова о том что это хламина) Сергей, спасибо за интересные видосы👍

Прикурить можно через подкапотное пространство, там специальные выведенные клемы

Хорошая машина! У меня такая же, только седан. Привезли из Германии под заказ в 11 году с пробегом 150000, сейчас- 230000. 2,0 TDI (136 л.с.), шестиступенчатая механика, шесть подушек, музыка- 11 динамиков. Короче, стандартная комплектация. Жаль, что без зимнего пакета. По ремонту: передний подшипник, одна рулевая тяга и крестовина рулевого вала. Ну и расходники. Расход по трассе- 5л., смешанный- 7,5л., чистый город летом с кандером- 9. Масло между заменами (6-7 тыс.) даже не доливаю. Много икспердов , сравнивающих ее с новыми жигулями- флаг вам в руки. После первой б/у машины (Гольф-2 1987 г. в.) понял, что такое хорошая машина. После Гольфа была Ниссан- Максима 2001г. потом Пассат В5. Всем удачи! Ни гвоздя, ни жезла.

даже покупая гранту, не мешает иметь лишние 100 тр в кармане. Покупка хорошей зимней резины, комлект литья или ковки, оформление в ГИБДД, страховка, нормальные чехлы на сидушки (хотя бы АВТОПИЛОТ)...

Машину такую купил 3 месяца назад только один положительные эмоции до ауди ездил пассат б5+ 2.8 мышины огонь не надо гнать волну!

Нисан теана, интересно было бы увидеть обзор на вашем канале.

Человек ездит на весте, а выводы пытается делать по слухам кого то там. И диванные эксперты тут пишут не ездив ни разу на таких авто.Взаблуждение вводить народ не надо.Можно ездить на таких авто и с пробегом 300 и 400, ничего там особо не разваливается, вариаторы эти легко выхаживают 300 плюс. А если есть руки и гараж, то все вопросы решаемы за не особо большие деньги, без развода сервисов.по запчастям полно хороших недорогих аналогов.да обслуживание будет выходить подороже чем на консервной банке ездить.но если купить не утрепаный авто и следить за ним, то вы будите ездить на более безопасном, комфортном авто, приносящим удовольствие от вождения.по поводу этого авто. 5 лет она в Германии ездила, а если учесть что на универсале в Германии люди лекго наезжают за 3 года 200 тыс, то скорее общий пробег не менее 400 тыс.и за этой машиной по-моему не особо следили.

СЕРГЕЙ КАКУЮ КОНТОРУ ПО ПОДБОРУ ПОСОВЕТУЕШ В СМОленске

Audi A4 2.0 дизель 2008 год коробка ручная , купил в 2015 пробег 150000 километров был, сейчас 200000 кроме масла резины и ремня ГРМ ничего не менял, очень доволен этой машиной!!!

Грамотно

Купил точно такую в декабре, пока минус один, очень громкая на холодную.

Всем доброго времени суток, на счет вариатора Японии не согласен, сам владею Лансер 10 - 2.0 4wd пробег уже 212 тыс, коробка в отличном состоянии, масло меняю каждые 40-45 тыс, каждую зиму дергаю наши тазики переднеприводные, боком катаюсь и все супер!

у дворников есть режим "мойка" когда их можно поднять .при выкл звжигании держишь две сек рычаг дворников в нижнем положении...

Обзор супер! У меня у самого ауди а 4. Я купил не проверяя. Через пару месяцев ремонтировал коробку stronicm 1500€.

У меня 2011 пробег 270500 нету не каких проблем не зимой не летом вовремя менять и всё будет супер

С каких пор вариатор задумчевый??он бодрее автомата работает

Хорошо все рассказал! Даже скажем ИДЕАЛЬНО! Спасибо!!! Особенно понравилось про семьянина после КИА ))))

1,8 tfsi, 2008 г, 188 тыс км проблег тыс., вариатор никаких проблем, масло только во время меняется. машина хорошая, очень комфортная и красивая. Турбину проверяли недавно, никаких проблем, цепь двигателя менять раз в 100 тыс. Поршневую поменяли по кулансу на 100т.км., больше проблем нет, расход масла 1 л на 15 тыс, уже 188, менять пока не собираюсь. Машина служит каждый день по городу, без гонок, без чиповки в спокойном режиме. Из серьезного только помпу поменял на днях и всё. Кузов, да, надо ухаживать.

Добрый день Уточните пожалуйста что вы имели в виду под сажевым фильтром это как я понял угольный фильтр салона

Вот скажите пожалуста .Вы как владелец Весты кросс,приобрели бы ауди равносильно цене весты кросса?Ну это имеется в виду 800тр.

Насколько эта информация актуальна в 2019 голу. Хочу жене взять года так 10-11. В ауди вообще не шарю(не автолюбитель, мне таза хватает). Что лучше из этих годов, какой кузов, какой мотор? Спасибо кто ответит

Купил соляриса нового пол года назад, выбирал между св кросс. Иногда очень жалею что весту не взял. Друзья говорят зачем купил это говно , лучше бы пассата или ауди за такие деньги, там кожа алькантара и т.д и т.п. Лично мне машина нужна чтобы сесть и поехать. Чтоб до моря и обратно в любое время , и никакой s tronic или форсунка не наеб...сь. 100000 проехал продал, купил новую. Только так.

for me this model is looks good

Ниссан Тиида 2005 год, вариатор пробег 205 000 . Пока езжу. Японка праворукая. Эксплуатация на Камчатке, зима снег , часто буксую. Привод передний. На 200 000 появился визг , сняли поддон промыли фильтр грубой очистки, выкинули тонкой. Прошло. Сейчас опять появился визг. Толчков нет. Едет ровно. Планирую замену на б/у вариатор из Японии. Думаю пробег для такого вариатора зачёт

Добрый день,подскажите пожалуйста у меня аудио а 4 б 8 2.0 бензин, 2011 г залил масло,через 1300 км показует меньше половины,что может быть???

Поменял такую ауди на весту кросс, много стала просить денег) вариатор прожил 230000, порвалась цепочка.

были у меня 3 месяца ( Passat B7 2012г) , годовалые дороговато правда стоили но ломались они чаще старых, и 2,5 года( Passat B5) за 5 лет я вложил в B7 около 2,5 тыс евро на ремонт B5 только 3 раза поменял масло, Сейчас взял Audi A4 B8 2015, до Passatов была тоже AUDI A4 кроме масла тоже нечего, вывод как на что попадёш

Не важно какая машина! Важно кто вней! Это моё мнение.

На Ауди а4 2011 года дворники уходят под капот в режиме покоя

Дворники можно отправить в режим «сервиса» и тогда их можно поднять и обслужить…

Был Ниссан Либерти на вариаторе проехал 180 т и продал, товарищ на таком же 280 прошел

Сергей а чего вы сами не займётесь подбором. Я бы к вам обратился!))

Я видел 2.0 td вариатор. Пробег 330 тыс км. Меняли из серьезного только турбину. Расход сказка 4.5

Думал купить Ауди но уже перехотел ,а проблема вся в дворниках .... Нельзя их обстукивать а очень хотел ,жаль!(((((((((

100 тысяч слабо сказано, 300 надо в кармане иметь и не меньше

Какой расход топлива у этой машины ????

есть вопросы: 1) порадовало про скрип петель, в вашей весте к этому времени капот уже сгниет возможно не один 2) цепь ходит 100к? у меня фф2 рестайлинг цепь прошла 250 и все в норме 3) песок в фарах? мне кажется у большинства авто есть эт проблема, как он влияет на освещение находясь в нижней точке фар? 4) мотор говорите ходит 200-300к? сколько тазовский мотор переберут для того чтоб он проехал 300к? Просто вы уже откровенно скажите что рекламируете тазы

Хороший обзорщик, но в премиум тачках видно не сечет. Слабовато по тех части, тема не раскрыта. Движков там воз и телега. Да и до дворников че было цепляться вообще.

Здравствуйте Сергей, прошла та эпоха, когда бу иномарка лучше новой, давно завозили с Европы тогда выгодно было брать иномарку, пробег маленький.А сейчас сплошной маркетинг, если брать иномарку то новую, если бу, то с пробегом не более 150 тыс. Лично моё мнение и если стоял бы выбор, то взял бы Весту, купить за 600,и то что в кармане 100 тыс, потратить на шумку и прочее, меня это полностью устроило бы. Ауди любит кушать бензин, по крайней мере устанешь заправлять))))

Подсветка на козырьках в салон есть в более хороших комплектация. Эта тачка в очень простой комплектации, это по фарам сразу видно, обычные лампочки. А насчёт кожи на руле, у отца авенсис 2007 года. Руль в родной коже, даже намёка нет на то, что прорваться хочет. Пробег там 320 К

Как всегда классный обзор Серёга молодец, так держать.

У меня такая at b8 abt только оптика другая 1,8 217 л. с. и автомат 8 ступенчатый.

это в Смоле?

Классный обзор! большой палец вверх. согласен, что качество современных авто, отвратительное. а старые бочки в в3, в4 кузове ходили по 20-25 лет.

👍✨👍✨👍💫

Отличный обзор.все от и до.

после перечисления владельцев кто может купить данный авто хотел выключить, но выключил видео после рассказа про дворники, есть сервисный режим и хоть обстучись этими дворниками...кто не знает мануал и эксплуатацию данных авто, вообще не смотрите их)

Не сказал бы что он экономичный. У меня такой же только 2010 года выпуска. Приобрел его в прошлом году с пробегом 230т. На полном баке проезжаю 600км по городу, бак вроде 65л

У меня такой, конечно на Жигули никак уже не сядешь на самую крутую последнюю даже модель

Уминяа тоже йес А 4 тригода уже йежу машина атлична хадовка уже чтири года отлича пака не тарахтит 2004 автмат тип троник абйом 2.

Извечный вопрос. Актуальная тема что лучше взять б\у иномарку или отечественный авто. Ответа нет. Каждый решает сам. Как по мне так ни к чему дешевые понты, уж лучше писать свою историю авто, чем дописывать его за кем-то другим. ИМХО

Смоленск ))

Я не согласен по следующим моментам: наш бензин смывает масляную плёнку, наш бензин перегревает поршень, наше масло не так смазывает. Я представляю себе картину, владелец заводит утром машину, но за долю секунды до этого все форсунки независимо от такта поливают именно стенки цилиндров. Может проблемы с самим алюминиевым покрытием? Чугунные блоки таких проблем не имели. В европе у этих машин проблемы по двигателям такие же особенно в крупных городах с пробками, странно, ведь бензин то ну очень хороший) Ещё я бы как блоггер называл катализатор нейтрализатором (каталитическим).

У меня такая же только 11 год прошла 200к купил за 11200 при пробеге 170к евро за 3 года владения поменял пружины были спортивные поставил для усиленные машина стала повыше 200 евро примерно отдал ,поменял ремни 250 евро ,сцепление с маховиком заменил 800 евро цены пишу с работой,пошил чехлы на заказ 220 евро заменил воздушные поршни багажника 30 евро ну вроде все плюс замена масел 3 раза по 80 страховка 120 за год вообщем около 2000 евро за 3года владения ушло несчитая топлива))))

Бред с дворниками, у меня ауди а4в8 есть и у меня прячутся дворники под капот если выключить датчик дождя!

Что бы избавиться от масложора, нужно следить за КВГ и не лить кастрол.

Где 3.0 дизель????Ему сносу нет,как и гидротрансформатору.А по запчастям как и все,как владелец 3.0 а4б8 говорю,недорого,по крайней мере расходники,ну а форсунки и турбина везде дорого

У меня был Б7 кузов, 2.0 TDI мой вариатор отъездил 360000км!!!! Так что как то так )))

Блок чугунный а не алюминиевый Не консультируйся больше в том самом сто Очень надёжный блок ДВС

автор Вася Ауди в первую очередь безопасее чем русский и корейский автопром во вторых комфортнее и только в третьем понтовее ВАСЯ АВТОР

Обзор классный 👍само надёжно это механика) видел такую аудио А4 2002г на механике 2 литровая бензин мужик ездит не нарадуется

350 тыс км 2.0 тди 2007 год масло от замены до замены ни капли форсунки в идиале это Ауди она не ломается

Ну 10 дет у меня уже 12 ......2008 и поменял фары из за аварии...

Для того что бы прикурить, не нужно снимать аккумулятор и разбирать весь багажник, достаточно открыть капот ))) смешно. Подсветка под козырьком шла в зависимости от комплектации, у меня она есть. у Вас на тесте машина в базе. Песок в фарах это болезнь, у меня топовые фары и тоже песок. Готовьтесь лучше к тесту.

Хороший обзор. Молодец. Забыл про шестигранник на масляный насос. У самого такая машина. Правда на механики. 280000 км. Машина хорошая.