Так это немецкое говно судя по видео абсолютно не управляется. Начинает скользит и посреди заноса выпрямляется. Какой то дрист на переднем приводе с очень поздно подключаемым задком.блевота

Китайское говно из салона и на гарантии и дают кредит. Я думаю если эта Шкода была бы на гарантии и в кредит за 2.5 из салона, никто бы китайское говно не брал. Просто основная масса берут кредит и не хотят думать о том, что им придется платить ещё и за ремонты

@@user-bm4wz1ix8i Господи... гарантия.... скажите , сколько в вашем окружении владельцев авто обращались по гарантии? Она актуальна для овеосложных ненадежных авто. На счёт кредита согласен, но мелкие салоны давно уже этот вопрос решили и кредиты разлетаются налево и направо. И попробуй ещё докажи, что заводской брак в китайской, а не сам верблюд🤦🏻‍♂️

Охеренный! 3 ляма за 5+ летнюю тачку с пробегом за 100... Бери, грамотей, и не забудь +300 тыс. на ремонт оставить в кармане...

@y2qw7nh5d Гарантия у Шкоды была 2 года, у VW - три года, AUDI - 4 года. По гарантии за 2 года у меня естественно ничего не успело случиться. А вот в первый год на авто с гарантией 5 лет - случилось и дорогой ремонт сделали бесплатно вообще без препирательств, у меня ещё год остался, но я не уверен что у Митсу ещё есть запчасти, делать ли дорогое ТО-60 у официалов, пока не решил. А Шкоду с её 2 годами но без ограничения пробега очень сильно любили таксисты. За 2 года укатывали в хлам Рапиды и брали следующие. Хотя мне известны случаи, когда Кодиак 1.4 на 35 тыс забулькал пузырями в тосоле и в масле появился тосол... Наверное тяжеловат мишка для 1.4 оказался. Для моей Октавии норм, проблем не было никаких. Теперь вопрос, платить ли деньги чехам, которые помогают убивать наших ребят на СВО - я лично не стану и поеду хоть на китайце, хоть на УАЗе, хоть пешком пойду. Личное дело каждого конечно. Кстати отписка.

Я даже боюсь представить, как он уничтожит какого-нибудь китайца! 😂

@@user-si6yj8kf1x ещё столько хороших машин, куда там до китайцев

@@user-si6yj8kf1x а я бы глянул обзор Zeekr 001 от Владимира. Особенно на рестайлинговый.

@@user-si6yj8kf1x ukposts.info/have/v-deo/cKl_jJ59pp6U1HU.htmlsi=KFv8ARl2JkwZQK60

@@user-si6yj8kf1xпочему ?

Не везли,потому что у нас первобытное общество.которое потребляет паркетники и джипы до сих пор. Универсалы и небольшие авто-это удел самосостоявшихся европейцев. У меня с давних времён 3 универсала Мерседес. И через одного в нашей стране готовы обосрать данный вид кузова. Им и в голову не может прийти,что там может быть комплектация,которая и не снилась в их седанах с бомжпакетами. А по молодости там отлично можно развлекаться с девчонками в любом месте в любое время. Многие об этом узнают слишком поздно.

@@user-mv2qq2bc1r согласен, у нас какой-то нездоровый культ паркетников и джипов. а универсалы это топ

@@user-mv2qq2bc1r на 146% согласен про непонимание большинством универсалов, сам общаюсь с мужиками из регионов и очень часто встречаю поклонение седану, как более представительскому. Менталитет остался в 90х, что универсал это максимум картошку возить. А те кто в теме, молча все понимают и улыбаются)

Это отсылка к Ауди(тот же ВАГ),они всегда делали заряженные универсалы RS3-4-5

​@@ufamovie5131что нездорового? Дороги... Я на 70 профиле на китайце эту шкоду на российских дорогах уделаю. Я просто не буду сбрасывать скорость на своём Н9.

она низенькая. туда, где нужны сноуборды, может не доехать

Как будто в лифтбек не поместились бы )

​@@jirafchegна полном приводе она может заехать очень далеко

@@jirafchegНаши лифтбеки собирались с пакетом плохих дорог, и тут ещё вопрос, клиренс 145 на полном приводе, или 165 на переднем, а так-то - обнаглели чехи, не давали полный привод нашим лифтбекам, а на кой хрен мне тогда тоннель в салоне? Универсалов нас лишили, типа нет интереса, ну это мы должны были решать, но полный привод убрать, думали что мы не понимаем, что расчищали место для Кодиака...

​@@anatolygritsenko7469есть лифтбэки полнолапые, на работе такой стоит. Заводское исполнение с мотором 1,8

бляя. когда вижу дизель в легковом авто, то сразу рука лицо, конечно B5730 исключение... Но зачем эти гемори

@@made_in_Japan_EZ30 сразу видно человека, который никогда не владел нормальным дизелем)

А турбина чего не смущает?​@@made_in_Japan_EZ30

@@made_in_Japan_EZ30 а в чем геморой?

"...но нет, не моё" 😁

Тюнинг?

Главное искренне верить, что остальные участники действительно принимали участие в «соревнованиях». PS Штатные 500лс имею, людей с фимозом головного мозга на чипованных Октавиях - терпеть не могу.

@@vk077 октавиа это диагноз на самом деле. Это уже что то вроде жиг со спойлерами xD обогнать через сплошную чуть не у*%вшись во встречку и потом оттормаживатся до 60 в простенький поворот, в который на нормальной машине входится одним пальчиком на руле вот вся суть таких гонщиков xD

@@vk077Терпеть их не могут такие мажоры как ты, которые других участников движения за людей не считают, а тут их Октавия обгоняет - вот и горит)) На самом деле владельцы шкод по большей части себя нормально, в отличии от мажоров и бмвистов

У знакомого А7 1,6 (110л.с) 2013г с пробегом 640тыс. Без ремонтов, только расходники☝️

У меня Октаха 2015 г.в. 4х4 Комби уже 222222 км пробега. Прет до сих пор! И не хочу менять!

@@esa755 даже не представляю где кроме такси можно столько накатать)

@@esa755смотря что считать расходниками)))

У меня 14 года 1.4 230000 км. Всё норм

Мои поздравления!👍🏻

Белая зависть

А мог черри 7 про взять😂

😂🤦‍♂️

@@brucenagibator не мог, у нас тут такое хорошее не продаётся

Пушка -гонка🔥

Бабушки любят шкода, чисто тачки для рассады

​​@@ProDKRossпыль будешь глотать из-за кормы таких бабушек) Бабушки напихают за щеку мальчикам на их папиных "лухарисуперкарах")

@@ProDKRoss дедушка?

​@@Aleksandr_PУАЗек)

Да, есть такой фетиш и у меня, но езжу на ручке.

Скорее всего уже накатили, как и на дсг вполне вероятно. Возможно и экологии то и нет совсем в моторе.

А на бензин перепрошить ее можно?

Шьеться становиться 😂

Руль не станет острым, изменится только усилие. Острота руля это как минимум другая шестерня в рейке. Количество оборотов от упора до упора. Прошивкой зубчики не нарезать.

Там жизни нет давно) закопайте дедушку)) Скорее живую Volvo C30 MT найти

Чем Subaru Outback вас не устроил бы?

​@@JohnJohn-sn5kdне едет, материалы говно,мультимедиа говно, эргономика говно, автомат говно, внешка не современная, фары не светят, багажник хуже. Лучше ток полный привод и цена наверное

​@@JohnJohn-sn5kdгу это же типичный Вагодрочер нашел что предлогать🤣.

слишком скучная

Владимир просто не фанат таких авто. Да, хорошее семейное универсальное авто, но был бы он хотя бы с 3.0 дизелем на Торсене, а ещё лучше SQ5, то было бы интересно хотя бы чисто с технической точки зрения, но всё равно его бы оно вряд ли заинтересовало, как и его подписчиков (контент получился бы скучноватым, было бы много критики, это авто просто не для этого) - RS4, RS6 Avant были бы куда интереснее (а лично я тест A6 Allroad С8 55TDI от Мельникова с удовольствием посмотрел бы).

@@azrecionАуди быстрее, боком едет лучше, где скучно? Или важен шильдик RS? И это же номинация не не самый веселый автомобиль, а на практичный и веселый одновременно, особенно зимой. Обсуждалась же недавно также премия «лучший зимний автомобиль» в разных ценовых сегментах. Не знаю на чем еще таком же практичном в любых условиях можно также весело поездить боком. Конечно мне тоже интересно посмотреть про SQ5, но и простая Q5 намного интереснее такой вот Октавии рс.

@@alexanderbylkin9974 единственное, с чем на 100% соглашусь, так это с тем, что эта Октавия недостаточно интересная (о чём Мельников и сам, в общем-то, сказал). Я же не говорю, что Q5 плохой или неинтересный автомобиль с моей личной точки зрения (хотя именно против Quattro Ultra я бы подписал петицию, если б таковая была, но это моё личное как фаната Quattro) - я пытаюсь донести, чем именно данный авто не формат для этого канала. Обзоров на все эти кроссоверы, от которых уже подташнивает, наверное, десятки тысяч - канал Мельникова интересен тем, что он старается найти и показать что-то необычное, редкое (а Q5 с 2-литровым мотором, уж простите, наверное, самый массовый Audi у нас в РФ).

Audi A4 Allroad - вот универсальный автомобиль))

Взял недавно такую. Каеф ))

Это совершенно другая цена покупки и обслуживания.

Ближайшую неделю лучше не ехать, что б на голову ничего не упало

Какова цена сейчас на него?

Ну да, а то абонемент в сервис че зря пропадать будет😂😂сорян, за шутку. Не мог мимо пройти вечного срача бэховодов и вагодрочеров😂

@@demiskarebidis201 у тебя какой авто?

Те же ощущения от вага. Я правда в аренду брал для попробовать. Все поют дифирамбы, а на деле такое..... Реально страшный сон, особенно рулежка.На контрасте от бмв и мазды вообще мрак а не машины.

Не зря деды с ним воевали

Средняя зарплата 45 тыс даже в МО не будет , не то что по стране !! По стране будет 23 тыс !!

Но главное другое. В ней будет рулежка нормальная.

В эти деньги уже будет рестайлинг 190 сил без проблем с цепью и т.д.

@@antonra5354 проблем с цепью на f30 уже не было.

По нашим колеям головой мотать ,бмв не любит дороги рф

@@nikitaivanov4110 есть такое дело,согласен

Места там как раз таки примерно так же,чучуть больше

Платформа такая же, места ненамного больше. А мотор да, едет намного лучше.

Ко4 турбину на ЕА888 и будет вам 300 сил на доналоговом моторе

Что-то подсказывает, что полноприводный superb little bit 🤏🏻 подороже будет

Зачем к04, если это ген3? Ис38 тогда уж

Я на МКПП всегда незаметно останавливаюсь😁

@@user-km2vb3zo4q на МКПП проще - она не толкает тебя вперёд, весь проесс, так сказать, в твоих руках

ничего не увидел, едет по сути чуть бодрее переднего привода, так что халдекс, подходит только на дачу рассаду возить

какой ещё круизер?))) вы хоть ра з ездил по России больше 500км? Видно как машина вся трясется, с такой подвеской у вас через 500км позвоночник высыпится в трусы

Лучше stx

На ЕА288 механический термостат

@@ibadik2000 тогда замена на более холодный)

У меня дизель на МКПП. Так я его больше 3200 практически не кручу. Только если прям экстренная какая ситуация. Тяга падает, расход растёт, смысла вообще нет. С 1700, примерно, до 3200, мне хватает вполне. Главное, рычагом шуруй своевременно😁

@@user-km2vb3zo4q ну то есть дизель не едет на верхах? Просто у меня первый дизель, я до конца не понял, так и должно быть или что то не то.

​@@user-re1zg4wx1gнет конечно это же дизель

​@@user-re1zg4wx1gсовременный дизель не едет на низах, на верхах вообще никакие дизели не едут. Самый сок средние обороты, когда турбинка давит.

@@user-tu5pq4qs4k понял спасибо. Но это не очень современный дизель. Он же 2.0 TDI на французах Он же 2.0 TDCI на фордах И наверное еще у кого нибудь

полный привод субару и халдекс у вага полнейшая противоположность, ничего общего, единственное присмотритесь к ауди с торсеном, может и понравится

Вообще не зашел ваг. Одна отвратная рулежка чего стоит. И вагон нюансов. Импреза хороша, как раллийная машина вообще любовь.На трассе рулежка нравится конечно чуть больше у мазды и бмв. На v8 гранд чероки тож хорош, но крены в поворотах конечно противные.Но для меня эта машина для полазить, вот уж где отрабатывает вместе с прадиком отлично.Хотя на трассе прадо это боль xD

Но чет для дизеля все равно перебор. У меня на бензиновом gen3 220 сил масло до 115 греется только по жаре

там может уже просто теплообменники подходят ?

@@LeadSugar на то и зажигалка - не утепленная. Не в пользу дизеля и помпа управляемая соленоидом, возможно и подклинивание.

@@ZlobniyTapoG С теплообменниками вообще порядок, случаев замены не было.

@@LeadSugar это мягко сказано перебор 180 ген 3b обычно в районе 90-105 до 110 разогрел в тянучике на подьем в горах когда за бортом было около +35

У меня в паркинге такая стоит, ярко-желтая. Каждый раз засматриваюсь.

Только поезжай и поезжайте.