Рад, что Вам понравился обзор! Будет стараться дальше!

Спасибо!! Это моя первоочередная цель, рассказывать про авто как можно более подробно. Когда ищешь информацию про какую нибудь машину, приходится кучу видео смотреть. Меня это тоже раздражает, решил исправить))

Я рад, что помог))

В ближайшие пару дней! Материал отснят, сейчас идёт монтаж.

Я рад, что Вам понравился! Стараемся!))

Поздравляю! Я тоже в будущем с удовольствием бы рассмотрел второе поколение к покупке.

@@aroundcars вообще небо и земля, у меня на дизеле, едет хорошо, машина смотрится очень эффектно, люди в потоке смотрят всегда

@@user-gf8km7nt3g А не загорами до коней прийдеться звикати ... Санкції і все таке ні запчастин ніхера . Да руські !? Ну хіба що китайські в три дорога . Да ну а як вбивати мародерити гвалтувати в Україні людей . За все прийдеться відповідати разом з бункерним палачем..

Спасибо! Стараемся)

Любая машина скажет спасибо за своевременное обслуживание с применением только оригинальных запчастей)) 5008 просто хороший автомобиль, каждый раз получаю удовольствие от него

Короче, беда. Малов кто будет еë обслуживать как надо и если этот родная Россия, то надо хозяина знать лично..

Спасибо. Про трубку слышал, правда массовый характер я так понял проблема не несёт. Про отключения аккума это да, но касается это правило большинства современных авто. А вот про ключ не знал, я даже удивился))

@@aroundcars я тоже удивился , это в мануале написано кстати -)))

Бред. Ничего не надо прописывать.

@@Taurasizmo да что вы говорите? ))))

@@user-ts3ou3zn9x Да прикинь. Я просто поменял батарейку и все.

Свет на потолке в багажнике работает одновременно с остальными плафонами. Освещение на порядок лучше, чем в ГС3. Подстаканник, конечно же предусмотрен, но только для бутылки. С обычным стаканом с кофе нужно быть аккуратным, можно случайно раздавить. А вот чтобы вытащить бутылку или стаканчик от туда, надо поднять хотя бы один из подлокотников и извернуться, что в движении не очень удобно. Об этом подстаканнике я упоминал в видео. Про холодильник внутри консоли я по ходу случайно вырезал на монтаже)). Но там крайне неудобно, даже бутылка 0.33 не стоит ровно, то есть ставить что то открытое или стаканчик с кофе туда нельзя. Но зато да, охлаждается) Спасибо за просмотр и комментарий.

@@aroundcars за подстаканник я согласен, очень неудобно и не практично, так как я люблю пить кофе в езде за рулем, а бутилка 0.5 у меня помещяется в холодильник, и я думаю ето так и предусмотрено чтоби она стояла под наклоном чтоб удобнеє доставать, ну стакан туда не поставить. Пежо не продумали для любителей кофе удобний подстаканник. Както так. Удачи и МИРА.

@@user-fq9jd6uv5r да, у Ситроена С5 тоже проблема с этим. Видимо в ПСА не любят кофе))) Вам тоже удачи и скорейшего мира!

Здравствуйте! А про какое поколение хотите увидеть ролик?

Спасибо!! Но посмотреть стоит))

Всё верно!

Как вам ситроен в сравнении с пежо? Что предпочтительней и на каком двигателе?

@@nma88999 я сегодня буду снимать гранд Пикассо и Вы сможете сравнить! Да и я поближе с ним познакомлюсь)

Спасибо! По рулежке и технике не думаю, что будет большая разница. А вот по салону и багажнику да. В 3008 очень интересный трюм)

Ожидайте Grand Picasso в экслюзиве в ближайшие пару дней))

Спасибо!)

@@aroundcars жду пыжа 3008

@@user-ys8zo7sx8n ок! Сейчас готовлю гранд Пикассо, после найдём 3008)

@@aroundcars Отлично! Чаще выпускайте ролики. .

Спасибо! Надо ещё над звуком поработать)

Спасибо за комментарий! Я рад, что Вам понравился обзор! Можете наблюдать за жизнью этого автомобиля на Drive2 "азартный пыж"

Ок

Да, этот усик обычно покрыт дизельной плёнкой. Значит руки вонять будут.

@@aroundcars странно.. 6 лет пользуюсь и не воняют руки.

А каких лет выпуска ваши машины?

Здравствуйте! Если память не изменяет, то ставились. Под правой фарой вроде

Спасибо! В тот момент микрофоны были дешёвые и ветер)) учусь ещё)

Спасибо!

Здравствуйте! Ширина в самом узком месте 119см Длина до спинки 3го ряда - 32 см До спинки 2го ряда от 98 до 116 см До передних сидений 200 см макс До передней панели 280см До лобового стекла 325 см

Спасибо)) очень необычное и правильное замечание! Обязательно учту!

Здравствуйте. Да, вышло вчера

Спасибо за отзыв! Что ж, надо сказать, что выбор сложный)) у обоих авто есть как плюсы, так и минусы. И так, сценик: Плюсы: 1. Отличная антикоррозийная стойкость. Просто превосходная. Единственный элемент который может удивить наличием жуков это задняя крышка багажника, но у большинства она уже перекрашена. 2. Надёжный мотор. 3. Богатое оснащение. 4. При поднятом 3м ряде больше места в багажнике. 5. Инструмент (домкрат к примеру) находятся в багажнике. 6. Есть место, куда можно убрать полку багажника. 7. Тайники спереди, и прикольный двигающийся подлокотник-бокс. 8. Панорамный люк. Минусы: 1. Мотор шумнее и немного прожорливее. 2. Дизайн. Очень на любителя. 3. Местами странная, не поддающаяся логике эргономика 4. Неудобно забираться на третий ряд. 5. Менее удобные сиденья. 6. Штатная магнитола так себе и заменить её нельзя. Но в Бозе норм ещё, но уже не современная. Поставить что то типа Teyes не получиться. 7. Обслуживать сложнее. Замена тех же лампочек. И они часто горят 8. Обычное ТО раза в 2 дороже. Очень дорогой топливный фильтр. 9. Есть вариант проворачивания вкладышей. Пыжик 5008: Плюсы: 1 дизайн. Мне спустя два года до сих пор нравится. 2. Интерьер. Как ребёнок радуюсь выезжающим монитору и проекционному дисплею. Оснащение поинтереснее. 3. Двигатель работает тише, экономичнее и немного бодрее. После чипа заметно бодрее при старом расходе. 4. Лампочки. За 2 года ни одна не перегорела. Заменил только ксенон на лэд за 5 минут. 5. Соответственно ТО намного дешевле. 6. Большинство запчастей дешевле. 7. Объём салона больше. 8 огромная панорама. 9. Рулить пыжиком намного интереснее и при этом комфортнее. Сценик ни рыба ни мясо. 10. Больше места за рулём и оно удобнее. Мне как рослому человеку это важно. Минусы: 1. В задней части днище подвержено коррозии. В районе запасного колёса. 2. Из-за неудачного размещения домкрат обычно в состоянии ржавого сталактита. 3. Мало места при поднятом третьем ряде. 4. Подстаканники. Это боль. Нормальные только у пассажиров 3го ряда. 5. Экология менее живучая. Это если кому важно. 6. Перчаточный ящик какое то недоразумение. 7. Мотор имеет свойство ссаться маслом. Устранить все течи можно самому и не дорого. Главное не запускать. На работу не влияет, но вид портит)) Но в любом случае обязательно надо посидеть и прокатиться на каждом. Никогда не знаешь, что зайдёт. Кстати я готовлю видео о двух годах эксплуатации 5008го.

Огромное спасибо за чёткий и объёмный ответ! 🤝 Ваши доводы в "+ и -" очень помогли мне! На сценике день покатался, насчёт пежо 5008 в процессе. Осталось пару часиков на нём откатать для окончательно сформированного мнения. Но чисто эстетически пежо 5008 реально радует глаза.

Ну и конечно как и многое люди, задумавшиеся о 5008 как о варианте для покупки, с нетерпением жду следующего видео. Таких толковых обзоров мало на просторах ютюба. А я неделю просидел в нём, поэтому и знаю что говорю))

@@user-fb3zh4yv7c да, именно по этому я начал снимать видео с максимальной возможной информацией. Жаль, что хронометраж большим при этом получается, многим не нравится((

@@aroundcars Мне наоборот нравятся видео с исчерпывающей информацией, с деталями. Просто есть люди нетерпеливые, неусидчивые, с дефицитом концентрации внимания. Они хотят всего и сразу. Им тяжело даются и двухминутное видео. Поэтому считаю, что тикток с его 20 секундными роликами только оболванивает людей. Ваш формат обзоров очень информативен и мне 👍

Что то есть в этом)) Я тут помыл машину, на следующий день заехал на заправку, а личинка замёрзла. С заправки вынесли кипяток, поливали))) стрёмно и ржачно было одновременно)))

В этом месяце))

Надеюсь найду жирного Пикассо для следующего ролика. В 5008 сидишь как в кокпите))

Ожидайте Grand Picasso в экслюзиве в ближайшие пару дней))

Здравствуйте. Да есть. Если комплектация для жарких стран, то он отключён программно, но пару минут и он активирован.

@@aroundcars спасибо за ответ

Здравствуйте. А есть ещё предпочтения при выборе? Бензин, дизель, японец, француз, механика, автомат? Если в общих чертах я бы присмотрелся к сценику или Пикассо. На дизеле. Я упонцев только мазда 5 на ум приходит, она надёжна, но в остальном сложно назвать ещё плюсы) Фольц тоуран есть, но не всём нравится.

@@aroundcars Спасибо за ответ, тоже к сценику склоняюсь. С сервисом по ренохе проблем нету, чего не скажешь про ситроен. Ситро тоже ничего, но сложней с деталями думаю будет

@@dime2544 а в чем проблема сервиса Ситроена?

@@aroundcars сто не так много, я имею ввиду неофициалов

@@dime2544 на самом деле в обслуживании французов ничего сложного нет. У рено правда есть мааааленькое преимущество-двигателя чуть более распространены. Но внешность ГС3 на любителя.

У меня зимой замёрзла личинка. На заправке добрые люди попались и вынесли кипяток)))

Да, работаю над этим

Хорошо, попробую найти тауран!)