Я одного не понял - зачем я это смотрю каждый раз уже столько лет? )) Я с ремонтом машин никогда не пересекался и не собираюсь. Спасибо, за ролики.

Спасибо Вам, дядя Серёжа за науку!!! Других таких, как ВЫ просто нет, спасибо огромное ВАМ!!! Жаль, что сейчас молодёжь не внимает старым мастерам, не хотят...

Интересно слушать и ещё больше - смотреть человека который занимается любимым делом. Здоровья Вам крепкого! Ждём продолжения.

Дядя Серёжа...как вижу ваши видео,сразу лайк, даже не начиная смотреть))...спасибо вам огромное,что делитесь своим опытом и знаниями.. В наше время, это дорого стоит..желаю вам и всем вашим близким, крепкого здоровья и благополучия...Привет из соседней Молдовы!!

Какой же ты молодец добрый ,грамотный,нужный человек. Здоровья тебе дядя Серёжа.

Вы большой молодец. Сил вам, здоровья, счастья, вознаграждений). Смотрим вас, нам учиться и перенимать ваши знания.

Здравствуйте, замечательные примеры по коленвалу. Одно объяснение чего стоит. Но многим сейчас не известно такое понятие как (шабрить).

После армии мне пришлось в первые перебрать двс газ53, в 96г в совхозах ремонт был как сейчас говорят на колонке, и матор я переберал возле дома в деревне. Как я потом понял потом что расточка каленвалов в то время гуляла, потому по долгу двс и не работали. Но благодаря дядьке он приехал и показал как правильно каждый шатун подогнать под свою шейку.. Кому интересно пишите, напишу как мы это делали. Но точно знаю что после меня ещё два водителя работали на этом газоне, ну а потом совхоз распался. А вообще бля обидно, я на практике когда в училище учился, поля пахал на дт75 в своём совхозе, а сейчас эти поля не проходимый лес😪. Куда страна катится.

Третий раз болею ковидом.С каждым разом всё тяжелее. Посмотрел моториста и стало легче. Жаль Жужу не видно. Спасибо, здоровья, удачи.

Я тоже как захожу смотреть ваши видео сразу лайк ставлю! Всегда все очень классно и интересно!) Ваши видео не только познавательны но лично для меня ещё как антистресс и колыбельная перед сном)

Категорический привет из Подмосковья! ✌️

Дорогой человек! Ты большой молодец! Оставаться человеком -профессионалом при любых условиях дорогого стоит! Здоровья и удачи тебе! Про карпов помню старые видео- вообще класс! "Береги природу -мать твою" очень наглядно! Про мицу и бмв в снегу - "сожги ее". Вообще класс. Береги себя

Привет, Сергей, спасибо за науку 🤔👀 , за тонкости сборки 🛠, у меня есть газ -69 и там стоит победовский двигатель . Удачи тебе и чтобы твои руки не болели ✋

Уважаю профессионалов своего дела.

Сергей привет! Одесса👍 все на высоте!

Спасибо Вам за ваш труд и профессионализм - дай вам бог здоровья побольше!!!

Спасибо. Здоровья, любви, хороших людей рядом. Радуюсь вместе с тобой. Спасибо. Сибирь. Красноярск.

да.... в былые годы говорили мастера, что "ты руками должен чувствовать усилие - тут и перетянуть нельзя, и недотянуть нельзя !".... теперь такие спецы на вес золота ! мы в восхищении !

Очень интересно и полезно. Да уж, век живи - век учись. Спасибо! 👍👍

За видео лайк)) Жаль таких видео не было когда я собирал свой первый мотор) Но советские книжки выручили) Возможно скажу что-то крамольное, но хотелось бы увидеть какую-нибудь коллаборацию Вас и ребят из K-Power. Больше настолько теоретически грамотных мастеров нет на нашем UKposts. Успехов в нелегком деле))

У Сергея динамометрический ключ 🔑 вмонтирован в локтевой сустав ))))

Привет Серый!Как всегда, мастеру-класс!😉

Спасибо, Сергей!

Хоть бы раз показал где, как и чем моешь блоки и головки , что блестят как пасхальные яйца . Добра, здоровья, удачи ! P.S. а вот насчёт инструмента умничка , в точку !

Хорошая мелодия на звонке!!!

Я никогда не стану мотористом, но смотрю с большим интересом.

Привет с урала, все внятно и понятно молодец!!!!!

Вам за это респект! Вы любите свое дело!

Сразу ставлю лайк. Все видео супер. Позитива море.

Браво Маэстро!

Мелодия на телефоне хорошая, пионерская зорькв. Я хочу себе поставить мелодию "Время вперед!" Г..Свиридова, за душу берут!

Привет за Набережных Челнов 👍

Хороший метод проверить ось кв и установку вкладышей: Уложить вкладыши Протереть насухо Протереть кв насухо(шейки опорные) Уложить кв Не устанавливать бугеля. Провернуть на оборот Провернуть на один оборот назад Снять кв На вкладышах- т. К они из мягкого металла, сразу будет понятно как уложены сами вкладыши, есть ли биение кв.

Шикарно, Сергей , пропустил 4 видоса , сейчас нагоняю ...!)))

Приятно смотреть на знающего человека!

Классные джинсы!

Как бы мне хотелось, чтобы именно такой моторист, зделал мотор на моей машине! Говорю местному мотористу ХОН а он мне нееее лучше зеркало. И сразу стало всё понятно.

Привет Уважаемый!!!

Очень полезные советы. Лайк и комент в поддержку канала.

Спасибо!

Я поставил микрометрический лайк.Честное благородное слово

Ваша битва с Сергеем, который топит за зеркало, будет легендарной 😂

Сергей, здравствуйте! Расскажите как вы моете детали, блоки головки итд, очень интересен этот вопрос, а если можно снимите ролик на эту тему.

Здравствуйте дорогой друг расскажите ка про установку колец и расположение замков на поршне при установке в блок двигателя

Подскажите пожалуйста как выработать динамометрические руки?))) Лайк поставил, конечно же

Майстер-клас як завжди.

Здравствуйте, ваше мнение о корейцах, солярис и крета с авматом 6 ступеней?

Чистота внутри блока порадовала)

Дядя Серёжа я точил заглушку у токаря,неплохо получилось

Подскажите пожалуйста марку или производителя стенда для крепления ДВС, очень впечатляет как Вы легким движением руки выставляете нужное положение ДВС для ремонта, заранее спасибо.

✌🏻👍👍👍👍👍

А я думал, куда-то торопится что-ли...а оказывается бычки ждут 😄

Где-то читал, что у немцев есть предпочтение восстановленного двигателя новому как раз по причине того, что все напряжения блока вылезли за предыдущую жизнь и после обработки под ремонтные размеры с их культурой производства отремонтированный двигатель не уступает новому.. В конце восьмидесятых обслуживал бывшее такси газ 24, проигранную из Чехословакии. Пробег под пятьсот, ихняя капиталка. Нигде не потеет, двигатель шепчет! Тогда это было фантастикой.

Как на газ53 тое набивка, вместо альника. Если её неправильно её установить будет течь, нужно рисунок шнура смотреть и в правильном направлении её установить.

День добрый, подскажите пожалуйста, как правильно собрать поршень и шатун на двигателе 4afe , где нет стопорных колец на поршнях . После кап ремонта, вылезли пальцы и задрали гильзы. Заранее благодарен.

Да , рыба это вкусно, соль никогда не помешает, главное не сыпнуть на вкладыши)))

Это что получается...!? Мне теперь нужно где-то взять в работу двигатель с вкладышами без замков.... А то я в свой двигатель коленвал уже уложил....🙄

Серега приветсвую✊

Дядя Сережа скажите пожалуйста почему вы сказали, что для сборки лучше использовать трансмисионное масло ,а не моторное , в чем соль как говорится ?

Прошу помощи собрал двигатель ваз 06 компрессия по 12 во всех на холостом троит 3 целиндр в ходу подхватывает менял все по электрике что делат куда копать спасибо

Именно АС!👍

Это маэстро !

Интересно сколько проходит двигатель ВАЗ ПОСЛЕ КАП. РЕМОНТА?

👍

Дядька, будь любезен, про набивку поподробнее😌 у меня Газ21, масло под машиной всегда, хочу разобрать и сделать как должно быть

Добрий день! А как стать в очередь на ремонт? У вас запись или как? Пересмотрел кучу видно коментов так и не понял как записатся? Готов ждать до весни

👍👍👍

Здравствуйте Сергей

Здравствуйте ! Не подскажите масло Shell хликс ультра 5w40 подойдёт для двигателя BMW M20b23? Или порекомендуйте что-нибудь другое?

прошу видос по шабрению вкладышей, подробный. прям вот надо. были у меня приколы на F16d3 с хрен пойми каким пятном контакта. нутромера не было, был стенкомер С-10А. по нему вкладыш по толщине был одинаковый. а после установки в блок(мерил через фольгу 0.014 и 0.009) у замков касание было, а сверху и снизу нет. на других по краю вкладыша было касание, а по центру нет....... затрахался я с ним. вкладыши орига. что по втулке грибка маслонасоса? по заводу зазор от 0,14 до 0,16. после запресовки втулки, предлагается проходить ее разверткой. по белгородской области все втулки что находил полный калич. кривые, без следов нормальной токарной(хотябы) обработки. отверстие на смазку(маслоканал), с него даж фаску не снимают, так и торчит облой. сам грибок нашел двух видов, серый такой и прям черный. но беда одна, его размеры в минусе относительно завода( 15.87-15.96), так еще и на конус идет зараза. по итогу имеем 15.78-15.62. хоть к токарю иди. так нет блин, она же там графитно-медная какая-то. ну и что с этим говном прикажите делать. а туда ведь маслоканал идет здоровый. вроде и пытаешься с умом подходить, а один хрен. с маслонасосом тож приколы. tza еще норм, пойдет, а ЛАДА ИМИДЖ вообще ужс, сам щупал, хорошо хоть RIDER(про гараж) про это рассказывал. промвал нашел ток лада имидж, еще в старой(бело синяя) упаковка. твердость померить нечем, а размеры малой шейки четкие, большая в минусе малость. распред с постелью взял новые. щс жду блок с расточки, как соберу обязательно давление чекать буду, аж самому интерсно. если есть возможность, попросил бы вас замерить давление после сборки, хоть будет с чем сравнить. а, еще заглушки маслоканалов в блок найти не удалось. у них вроде d=16, в колено нашел d=10. они на десятку в плюсе, что хорошо.

Чел я твой фанат !

Дядя Сережа обделался легким испугом))

Дядя Сережа,а чтобы ты хотел из инструментов?

Надо было вместе с рыбой вкладыши посолить)

Захожу смотрю ухожу, но лайк ставлю

я вообще вкладыши менял без снятия колена через поддон)))

Советский Человек!

Для того ,чтоб измерить диаметр цилиндра,можно использовать пробку вместо нутромера.одна проходная,а вторая непроходная.Причем желательно,чтоб пробки были отфрезерованы по краям.Тогда можно измерить диаметр как в продоьной,так и в поперечной плоскости.Такую пробку под силу сделать любому грамотному токарю.Эти пробки обойдутся гораздо дешевле чем нутромер.

Снял с шевика голову? Респект. Если принято решение снимать, сомневаться не стоит. А у Серёги прикольная технология, зеркала, и от вкладышей до толкателей клапанов все под бормашинку, как бог черепаху.

Серёга, привет! Физика металлов ещё очень малоизученная область металлургии, несмотря на несколько тысяч лет опыта металлообработки. Может он и в холодном состоянии способен течь. То что стабильность металла на прямую связана с количеством энергии вложенного в него, это уже аргументировано и сформулировано, но ещё не объяснено и не стстематизоровано.

Здравствуйте как попасть к вам на приём для ремонта ваз 21011???

Я зазоры во вкладышах стал пластигагой промерять, собираю на спец пасту

Сначала лайк потом просмотр

Когда то ,давно,в начале 90х - еще не было обширного рынка запчастей ,а в страну уже во всю пошел поток иномарок ,то приходилось много чего переделовать .Меня часто просили мотористы перерастачивать вазовские шатуны от ваз2108 под пальцы и шейки каго нибудь оппеля ,причем когда как - когда были перепресованы втулки и установлены вкладышы ,а когда и нет ,к каждой детали прилагалась записка с нужным размером . Приходилось растачивать и пастели под валы ,но там как правило это делалось после наплавки бабита ,хонинговку же здесь не применяли !

Сергей отредактируйте настройки камеры, изображение по краям круглое и сильно далеко.

здравсствуйте Сергей, подскажите клапана какого производителя лучше взять? Спасибо

Самый секретный ингредиент и не показал, сказал вам это не надо)))

Скоро мне наверно это предстоит. Потому, что я уже как тот кот из видео "никому не верю и ничего не жду". Поругался со всеми слесарями занимающимися двигателями в своём городе. А в соседнем никого не знаю. Скорее всего буду отвозить на проточку, а собирать сам.

Как без высокоточных приборов замерить блок ))) ? Берем микрометр ,нутромер ..... 🤔🤔🤔

Отличный видос.. рекомендую другим !

все отлично.но пасту сборочную нужно закрывать, чтоб не попадала в нее пыль

Дядя здрасти. А снимать с верху нельзя?

Как же они совпали, когда у вас разная температура 😂

Камеру над блоком установить надо было бы. Получилось бы классно

В моменте с размерами цилиндров не понятно, у Вас 5 соток или точили на 5? При меньшей температуре и размеры цилиндров должны стать меньше.

Сергей, привет. А не подскажешь, сколько выдерживал мотор на ваших ралийных Жигулях. В смысле гонку-две, три. Как кольца. Просто смотрю, вчера, наш трофийный УАЗик задымил слегка синеньким. Обкатка после ремонта на проходила. Обычно сегодня сделал, завтра гонка. И сука пилот всегда на все деньги едет. Азартный. 🤝🤘 Да. И отката он почти сезон. Прошлый раз было два сезона.

Так ведь и поршень Вы измерили при +17?

Гидроцилиндры не покрываются внутри хромом. Хон и все. У нас есть цех по восстановлению гидроцилиндров.

1просмотр,2 лайка.

Жора жарит - риба будет.