Почему же не используются, конечно же используются. Только веревку делают бесконечной, т.е. меняют на петлю. А для увеличения сцепления, веревку меняют на ремень, или цепь, а валы профилируют, или делаю зубчатыми. Такие передачи могут использоваться и в "обратном направлении", когда большое усилие нужно проеобразовать в большую скорость. Например передача велосипеда, в нем сила прикладывается, как раз к "короткому" рычагу.

Вот если-бы в школе такие простые и наглядные уроки были . У всех бы по физике 5 было ))

Видео 13-го года, а баталии сегодня. Зачет. Без сарказма

Спасибо! Шикарный канал! Все видео, которые я смотрел на вашем канале очень грамотно и логично построены. Методика изложения материала не перегружает учащегося. Благодаря вашим рисованным персонажам создается позитивный психологический настрой. Всё смотрится с большим удовольствием. Авторы этих видео - настоящие профессионалы! Просто молодцы!

Что бы поднять на 1 см груз - придется протянуть 1000 см веревки. А такие симтемы есть - например талевая система на бурово , барабан + палеспас (кронблок и талевый блок) + мертвый конец. Поднимают / спускают многотонные веса в скважину. Что бы извлечь колонну ьурильных труб 3 500 м, уходит 12-16 часов

Благодарю !!!! Все просто и понятно !!!! Очень хорошая лекция !!!!

Отличный канал. В школе бы так объясняли, отличником стал бы

Такие замечательные усилители применяются на практике, но не всегда всё так просто как на рисунке, есть огромное кол-во сил, которые в видео не были учтены (упругость нитки на изгиб, вес элементов конструкций, увеличение длинны нити и уменьшение её сечения при натяжении, сопротивление качению в подшипниках, и многое другое) но видос всё равно топ, спасибо что делаете такие видео

4:25 применяются. Только они в другом виде. В вашем виде, когда это всё на веревках, усилие увеличивается в одну тысячу раз, соответственно для того чтоб переместить груз в 1000кг на 1см, груза в 1кг неодходимо пройти 1000см. Что есть совсем не рационально и не целесообразно. А на практике это применяется по средствам передачи усилия шестеренками в редукторах разных типов.

Применяются. И называется эта штука: "Таль". В простонародье: "талёшка". 1,5 тонны берет легко, не напрягаясь - и это, самая простая и не самая сильная таль. Есть 10 тонные, но тяжеловаты.

СПАСИБО БОЛЬШОЕ , ОЧЕНЬ КЛАССНЫЕ ВИДЕО!!! ВСЕ ПОНЯТНО )))

вы просто чудо! так просто и интересно рассказываете)

Давно вас смотрю. Канал становится интересней.

Просто и доступно.Респект.

Опыты,эксперименты в физике имеют не только наблюдательный характер,прививают интерес к Науке, Познанию,творчеству...,но закладывают в учащихся,студентах Знания, Умения,Навыки....Исследований,Творческого Мышления ,помогают выбрать в Будущем или Профессию физика- теоретика, либо физика- Экспериментатора...Помните,как впервые за школьной партой при изучении темы"Простые механизмы"....(рычаг,блоки,наклонная плоскость,винт,клин,ворот,"журавль") услышали высказывание Архимеда"Дайте мне точку опоры и я переверну Земной шар"....,только ни точки опоры,ни нужного рычага ,почему то не нашлось....Одним из первых Экспериментаторов был Галилео Галилей итальянский учёный,физик,астроном.... Резерфорд.... Фарадей, П.Л.Капица,...А.Г.Столетов..., теоретик Лауреат Нобелевской Премии Лев Давидович Ландау(Дау).... ,А.Эйнштейн...когда то тоже были смышленными ,любознательными..... прежде чем стали Великими Учёными с Мировым Именем..... как например И.Ньютон... Видеоматериал очень полезный,кто проявляет интерес к наукам.....☀️💫🎆❤️✨🤗🌞2021, июнь ВСЕМ ЗДОРОВЬЯ МИРА СЧАСТЬЯ ЛЮБВИ Творческих Успехов УДАЧИ.

так это... редуктор, принцип работы этих самых блоков... я так думаю.

Первое нужны блоки из очень прочного материала способные выдержать тонну, второе веревка или трос должен быть длинной в километр. Такой трос за несколько часов не вытянешь.

Спасибо 😃 Молодец 👍🏽

Спасибо за интересный канал. В этом ролике очень грамотно спровоцировано увеличение количества коментариев( как не используется, а....).

Очень классный канал мне нравится

Теперь вот пересматриваю подобные видео потому что в нашей школе такого инвентаря не было. А на пальцах усилен объяснять было лень.

мб из-за того чтобы 1000 кг сдвинуть на 1 см нужно отмотать 10 метров веревки?

Спасибо 👍

Спасибо

чтобы поднять груз массой в 1 тонну на высоту 1м придется отмотать веревку на 1 км, соответственно возникают следующие трудности: если взять к примеру обычный тросик толщиной с палец, то намотка этого тросика в 1 км будет очень громоздкой и тяжелой, ну а более тонкие веревки должны быть ооочень крепкими.

3:41 - потому что верёвка будет очень длинная, она будет очень долго наматываться или разматываться.

Хотя бы потому, что для того, чтобы поднять груз на метр, отмотать придется километр веревки. И, кстати, такие усилители используются. Ременная передача. Длина веревки в данном случае роли не играет, потому что она закольцована.

Было бы круто дополнительно указать в видео (помимо расчётов для ворота) на проигрыш в скорости поднятия груза - о системе блоков создаётся впечатление как о механизме, задаром дающем увеличение силы.

Mogli byście dodać angielskie napisy? Could you please add English subtitles?

Это используется в редукторах тягового усиления, например на фермах с/х, транспортировки навоза к выгрузному транспортеру

У вас много интересного.Скажите вы можете сасчитать нагрузку на систему рычагов в самосвальном механизме для снижения нагрузки в момент отрыва платформы и последующего увеличения хода в процессе подъёма ?

очень круто разжевано

все КПП тоже можно считать системами с разными длинами рычагов.

Ну почему же не применяется? А принцип работы редуктора? Большие и маленькие шестерни...

Кто же вам сказал, что они 4:17: "не применяются на практике"? Вы просто их не видите сквозь кожух редукторов и коробок переключения передач...

Где ж вы были, мать вашу, когда я в школе учился

Вот я и задумался как сделать кольцевой механизм для генератора

Как это не применяются? А полиспасты на мостовых кранах?!!!!

Ещё как используются! Любой редуктор это оно и есть.

Мдя, автор, что то перегнул о не применении:( А всё равно наглядно и познавательно!

Слишком длинная бы веревка понадобилась или слишком короткий ход груза был бы, но похожие усилители применяют, только используются шестерни или ремни для передачи вращения.

Где вас таких( умных) берут?

коробка переключения передач как в авто, так и в других агрегатах применяет схожие принципы. для того чтобы сдвинуть авто, через "блоки" (шестерни скоростей кпп) передаëтся крутящий момент от "рычага" коленчатого вала двигателя.

В полне используются, просто усовершенствования потерпели и чаще называют редуктором, и вместо веревок - цепи или ремни циклично вращаются мотором, а не руками. Но в любом случаи познавательно, спасибо!

Так как при выигрыше в силе в 1000 раз, мы проиграем в расстоянии в 1000 раз.

👍💯

Если не ошибаюсь систему блоков часто применяют при вытаскивании какой либо техники например времен ВОВ.

7 лет назад и такое качество? Афигеть

Выигрываешь в силе,проигрываешь в скорости...Принцип полиспаста...Я один поднимал груз весом в 500 кг...на высоковольтную опору...

4:20 очень даже применяются. Автомобильная коробка переключения передач. Редуктора, часы. Только там не верёвка , а прямое зубчатое зацепление.

Для последнего усилителя надо много веревки

Я пытался заменить небольшую длину рычага силой. Но со временем понял, что частота и амплитуда тоже очень важны.

В тройном блоке нагрузки будут за пределами прочтости стали из которых зачастую и состоят блок с тросом. А так, ведь популярны цепные лебедки с двойным блоком. Не знаю какое передаточное число, но один человек с их помощью легко сможет поднять грузы массой в несколько тонн.

Применяют в грузоподъёмных машинах - краны, коробка передач авто и т.д.

👍

в том или ином виде применяются те же редукторы. Вот только ни чего не берётся из ниоткуда, и не пропадает в никуда. Разница в выигранной силе ложится нагрузкой на механизм. когда это х10 +- проблем нет выдержат и простые матерьялы, а вот х1000 рискует порушить весь механизм.

Как же не применяются? А КПП? А различные подъемные механизмы? В основе их используют редуктор - тот же набор блоков...только принцип передачи не не веревочный, а зубчатый...шестерни редукторов передают момент путем зацепа зубьев.. Принцип тот же....

сила трения это сила с которой не соскучишься.

они не применяются потому что пропорционально уменьшению усилия увеличивается длина пути, то есть что бы поднять тонну на метр, килограммовое усилие нужно прилагать 1000 метров.

10👍

о железный чел!

Надо было ещё про обводной блок рассказать!

А редуктор? Или вариатор не тоже самое? Только вместо веревки цепь или ремень или шестерни в редукторе.

время2.20. на рисунке неправильно нарисовано длинна рычага. она будет не в 3 раза а в 4 раза. потому что точка отсчета рычага берется не от центра а от точки контакта веревки с блоком

Потому что, согласно золотому правилу механики, чтобы поднять тонну на метр, приложив в 1000 раз меньше сил, придётся 1000 метров куда-то намотать!)

Такого типа усилители не применяются потому что есть другие компактные. К примеру как у башенного крана

Почему не применяются? Такелаж на парусных кораблях как раз разновидность подобного механизма... Просто сейчас стало много механизмов, которые делают эту работу механически... А так эта тема работает

Все барабанщики напряглись при словах "радиус малого барабана равен двум сантиметрам"... =) В конце веселая лебедка... Чтоб поднять тонну на 1 метр, нужно вытащить километр веревки с усилием в 1 кг... Вообще, если закольцевать веревки и заменить их цепями, то получится почти что таль.

Не применяют, потому, что скорость первого блока будет нстолько мала, что это будет не заметно даже глазу

Не используется потому что чтоб поднять груз весом 1000 кг на один метр, нужно будет скинуть килограммовый груз на 1000 метров вниз. А такой способ подъёма не очень то применим))

не применяется потому чо не не выгодная конструкция по мере намотки веревки будет изменятся диаметр или надо барабан оч широким чтоб намотка была в 1 ряд так что полиспаст в этом плане на много лучше

Был однажды в деревне у соседей такой колодец 1:33. Было очень неудобно крутить такой большой рычаг.

Почему же не применяются???? В часовом механизме почти то же самое, только большой вал сцепляется с малым не верëвкой, а зубцами. первая шестерня делает оборот за несколько часов, а последняя меньше, чем за минуту.

Почему не используются? Обычные шестерёнки в редукторе работают точно по такому же принципу, только без километров верёвок

а какой путь должен пройти 3й ворот для увеличения силы в 1000 раз если плечо 1 к 10? я как то видел такой ролик на ютубе ток с шестернями . И да используется у нас лаборатории когда был агрегат совковский ещё старый но надёжный он мог выдавать одинаковое усилие (на разрыв работал) с одинаковой скоростью в течении нескольких суток причём в вакууме с нагреванием образца. скорость у него была 2мм в сутки насколько помню

Не применяют на практике потому, что получается громоздкая конструкция. Есть более компактные решения, например волновой редуктор.

Можно применять только через храповый механизм .

Это все познавательно. Для школьников. А вот Вы лучше расскажите, для чего на многих колодцах (я довольно часто это наблюдал в разных населенных пунктах) часть рукоятки от оси ворота до оси самой рукоятки делают со значительным изгибом. Бывает, что эта часть довольно сильно согнута в дугу.

не применяются потому, что за каждый метр верёвки на стороне приложения силы, груз будет сдвигаться на миллиметр

Почему не применяются?, аналог краны, и токелажные работы в потрах, не?

В редукторе такой принцип. Верёвки уже не модно, а вот ремни ещё остались. Ну а тонны поднимать верёвками... тросами стальными. Подъемный кран есть.

не используется такое потому такой блок имеет крайне малый запас прочности и огромные габариты, гораздо проще все выполняет редуктор ,а в силовых машинах с этим еще проще справляется гидравлика.

Так обычная таль по аналогичному принципу устроена же. Разве нет?

Так а почему тогда не применяются?

А сапративление ? Как

Мне трудно представить в голове, но не проще ли заменить эти катушки шестерёнками с разными радиусами и получится редуктор? или я, что-то упускаю?

Почему не применяются?. У моего отца в гараже был ручной кран на 250 кг. Но в результате то работа делается однаа и та же. Для того что бы поднять 1 т на 1 м нужно тянуть 1 кг на 1 км.

Как не применяются?? На подъмный кран, на его тросы посмотрите и увидите как раз механизм из 4 и более шкивов

0:36 - на верхю. Так реально говорят в Новосибирске?

Ну так придется и веревку крепкую найти,достаточно длинную,а это трение,к тому же и блоки могут сорваться.Не вариант как то

А как насчет полиспаста. Применяется и довольно успешно

я правелно думаю если тону тинут в 1 килаграм то и длина надо тинут в тыщу больше

Извините, а можно глупый вопрос... При соотношении большого радиуса с маленьким у нас получается эффект рычага с приростом силы на соотношение радиусов/диаметров. Все верно. Но почему когда мы передаём момент с маленького радиуса на большой (2й ворот) не происходит обратного? Ведь мы применяем силу с маленького радиуса на большой и закон рычага должен работать в обратную сторону...

Применяется, называется таль грузоподъемная

Потому что полиспас проще и эфективнее

Тут решение на вопрос видео "Золотое правило механики" 3:08

а если поставить тысячу блоков с десятикратным увеличением силы, то можно сдвинуть Землю. Да что Землю.. Вселенную!

Используется, только называется это полиспаст.

Потому что такой длинной веревки еще не изобрели 😄

Чуть не заснул, как на уроке физики