Спасибо 🙏

Удача любит смелых! Спасибо🙏

Привет! Спасибо 👍 Я думал насчет разгонов: проблема в том, что автобан, где это можно сделать, как правило, занимает значительную часть всего времени от съемок. Тут уже людей напрягать не хочется, ведь время - деньги. При возможности топлю педаль 😁

Micha,варум тебе автобан нужен?!у вас чё там полей мало с асфальтом?многие блогеры так делают,там движняка нет,и дорога почти всегда прямая...ну ты знаешь сам чё тебе лучше..я твой фэн по любасу.Всего самого самого.

Идиотентест не хочу получить 😉 Спасибо

Я свою BMW 6GT На автобане ночью с 0 до 260 разгонял примерно за 30-40 сек С 0 до 100 примерно 6 с хвостиком секунд По расходу дизель 3 литра ест примерно 9 литров по городу и по автобану от 6 литров до 12-13 всё зависит от скорости...

В Германии другие законы, поэтому вышеупомянутые запчасти были заменены, вероятнее всего. По поводу дизеля ответить затрудняюсь, но врать о происхождении авто смысла нет - человек занимается америкой

В США дизели как были, так и есть !!

@@ivandragan9045 ага, рассказал! С 2016 года немцы дизеля не поставляют в США! Дизельгейт!

Это же бмв, все норм 😂

Владелец мне что-то про рынок говорил, но я уже не припомню. То ли на америку пневма не шла, то ли что...

Сильно сомневаюсь. Это люксовый за 100+ к автомобиль, вряд ли там будет база пятерки.

@@prota4ki мне это менеджер в салоне оф дилера рассказывал.

Я точно помню, что читал об этом. Возможно, ресурс был с ошибкой, а возможно и менеджер 😉

@@prota4ki езжу на ф34. Выбираю между 630 и 730. Пока не определился.

6 производит впечатление автомобиля для обеспеченной семьи, 7 же для человека в костюме с телефонов у уха. Сугубо моё впечатление

Еще один обиженный владелец бэнэве подъехал 😄

@@prota4ki На что?!)) На бездарность?!!😂😂😂

Именно, на бездарность инженеров бэнэве 😄 Шутка. Так, чтобы в будущем мои обзоры были лучше, обзятельно подпишись на канал, чтобы указывать на слабые места в видосах. За такую бдительность огромная благодарность от всего нашего коллектива!

@@prota4ki Так ты оказывается юморист, а то я уже подумал, очередной «автоблогер»😎

Да какой автоблогер, до такого я пока еще не опустился 😄 А если серьезно, то я просто делаю обзор авто "для пользователя", собираю некоторую общую информацию воедино и детально показываю тачку. Меня очень вдохновил Даг Де Муро, стиль отличный от нашего сегмента ютуба

Оно не может пух и сломаться. Либо руки кривые, либо пробег пол миллиона.

@@prota4ki Само конечно не сломается. Но вдруг пьяного друга качнёт в момент посадки и запросто может сломаться. Это не допустимо хрупкий момент в конструкции.

Считаю, что пьяный друг либо должен это оплатить, либо такой друг не нужен, который в жизни ничего не имеет, а пить умеет. Вашу позицию понимаю, но все же это люкосове авто, которое используется при других условиях (зачастую)

@@prota4ki Как бы там ни было, а это техническое решение очень и очень хрупкое в сравнении с рамочным вариантом и оно может быть оправдано только в кабриолетах. Там это даже очень к стати, при открытом верхе. А то что авто топовое, так это не делает заблуждения конструкторов, не заблуждениями. Ошибаться могут и они. А факт того, что эта лишняя непрочность совершенно ни к чему., остается фактом ! И уже есть видео, где на передней двери, сломан треугольный элемент с динамиком. А с рамочной дверью, этого бы не было.

Спорить о практичности я точно не буду. Но, мне кажется, человек позволивший себе такое авто вряд ли будет об этом думать. В крайнем случае заменит у официала и всё.