Как то много нытья и придирок от молодого пухляша (сам такой мне можно). В частности про Подогревы/кондеи и прочее, в 2020 брать на 20 киловат когда это из 2013.. ну ребят а чо вы хотели? Кто берет с такой батареей страдают без обогрева. как и лифоводы которые берут старые модели ценой в 10 и ниже к баксов. По колесам, брал на 19 катках (но кто то любит 20 и ставит их). Дилер харькова сказал ставь 155/70/r19 в круг (ребята из ТГ группы подвердили), И проблем с этим нет, 2 дня и резина на почте. Теперь о концепции авто, у нас действительно если смотреть как основную машину не стоит, а как второй автомобиль/для жены? ОН ПРЕКРАСЕН! Взял чистую электричку на 90, 17 года, меньше 19$ вышло. (первый раз за рулем айки поседели в Мюнхене в музеи бмв и где то отложилось на подкорке, спустя 2 года добавилось в гараж). Пробег зимой 150-200 без выключения печки, летом до 250 можно нормально дойти. Честно хотел думали над новым Пежо 2008/capture или что то из такого класса и размера, но там падение в цене за 5 лет будет так же не сладким, вторичка не то что бы фонтан, + ТО, + каско на новый авто бьет прилично, вы считали стоимость владение новым автомобилем в таком разрезе, а оно не малое? + бенз так же. Я понял что это не имеет смысла и начал смотреть электро, По сути у нас выбор из 2, БУ БМВ, или БУ ВОЛЬТ, Вольт едет куда дальше, но он в разы скучнее и менее современный (как прошлый рав 4 гибрид.. ужас же по мультимедии банально), Жене по городу девяностика за глаза, кондей не вырубаем. а по цене БМВ лично я уверен что не упадет настолько в цене за следующие годы (уж точно не просядет ниже лифов) ибо это очень прикольный автомобиль. Новой брать i3 да маразм, покупаешь за 40-50 000, и вот цена падает в 3-4 раза за несколько лет. Да и если вы берете авто и только думаете о том как его продать.. жаль вас Для меня лично это вовсе заводная игрушка с разгоном мать его 7.2. Он юркий и веселый, в потоке и на светофорах одна радость, жена так же в восторге от габаритов и что его удобненько водить. ТО - мне бортовой говорит в 22 году рекомендую заехать на сервис БМв проверить чо как. звучит отлично. Перед покупкой искал достаточно долго, читал драйв 2 немало, и прописался в ТГ группе владельцев бмв i3 (к слову очень крутые ребята, всегда помогут советом, спасибо им), и понял что в данный момент за эти деньги, с учётом конкретных условий это оптимальный выбор. А если мне нужно ехать далеко и комфортно, форестер SK довезет меня куда я захочу. В общем не все так мрачно в царстве электричек, просто нужно смотреть с правильный стороны, У вас радость это древние ведра которые могут ходить по грязюке лучше чем новые джимни (развлечение которое дано не каждому), а кому то в кайф гонять на электричках)

Я как владелец бензинового авто, вообще не могу понять, весь тот ваш спич, о том "как же быть есть заряд закончился где-то в лесу". Люди которые покупают данную технику, вообще-то знают на что идут, эти нюансы учтены, та и всем понятно что цель, это - город

Господа, главная ошибка всех обзорщиков, то что каждый примеряет машину на себя. Большая часть людей ездит на работу и обратно, километров 30-40 максимум. У меня электрички нет, но даже при этом я не поеду к друзьям за 50 км на машине, как минимум потому что придётся пить. Магазинов и доставок море, даже имея обычное бензовое авто, я в магазины за 30 км от дома не езжу а хожу в ближайший. Если я пересяду на электричку, то даже и не замечу в своём повседневном использовании. Единственный момент, должна быть своя зарядка или в гараже или в частном доме.

Ребята, не вводите людей в заблуждение. Есть понятие Battery Capacity и Battery Useable. Конкретно в нашей модели из видео это 21.6 kWh и 18.8 kWh соответственно. Т.е. деградация все-го лишь с 18.8 kWh до 18.2

Ходят слухи, что владельцы i3 и i8 никогда не оставляют свои автомобили с вывернутыми колесами, что бы не было стыдно.

Ох уж эти бмвисты... повороты не включают, колодки не меняют...))))))

А куда ГБО ставить?)

Офигенный городской кар, ну если есть вторая тачка на нефтепродуктах))))

Едешь в баню и там ставишь на зарядку. 3-4 часа в бане и тачка чуть подзарядится. А еще жене можно сказать, что задержался потому что ждал пока зарядится.

Альоша, обычная легковушка при езде по шоссе на 60-90 кмч потребляет 5-20 квт.Так что 35-сильный ДВС в рэкс модификации очень даже спасет. Кури вопрос прежде чем пар из ушей пускать.

Как хорошо что я живу в Израиле и мне не нужны зимние шины. Полтора года катаюсь на машине, просто супер!!!

Многоуважаемый коллектив приветствует SRT!

Приятно быть частью "многоуважаемого коллектива"!

Видишь i3 зимой на 20" дисках, дай дорогу :))))

Братец;) у меня таких 2 штуки! На своей я проезжаю в день 150-200 км Машина 120 кв пробег 280 км

Мальчики которые ездят на i3 в баню не ходят.

Многоуважаемый коллектив, привет! Месяц назад взял, как вторую в семью, i3. Сказать что доволен, это ничего не сказать. Правда, живу в частном доме, батарея на 42 кВт и авто на гарантии. Расход сейчас (холода) 16,5 кВт/100 км., заряжаю по ночному тарифу. ТО раз в два года. Как-то так)

Концепция зарядки электромобиля отличается от заправки гсм... нет необходимости ехать специально на заправку... из дому едешь на работу, пока ты в офисе машина на зарядке а не просто припаркована, и когда ты закончил работу- у тебя полный заряд. Пока ты спишь - то же, пока ты пошёл ща покупками - тоже самое. Специально ехать и заправлять не надо, просто выбираешь место парковки/хранения авто исходя из зарядной инфраструктуры

классный тест драйв вопрос -подушки безопасности предусмотрены в автомобиле?

Спасибо за видео

Как по мне, самая удачная модель гибрида - это ДВС как генератор, а движение только за счет электромоторов

Стиль "скандинавский минимализм". Лофт, это Ваш Med Max 🔥🔥🔥💥💥💥

Ждал, ждал я сегодня видос! Правда, опять не Соната YF (((

Так всё таки, человеку с ростом 2м удобно в ней? Можно брать? В лифе первом как то не очень удобно...

26:45 все просто, чем уже резина тем больше выбег, меньше сопротивление качению, меньше расход энергии.

Якщо авто таке буде в сім'ї не перше і є де заряджати, - то тоді це прекрасний вибір)))!!!

Сделайте обзор что и как нажимать для адаптивного круиза и удержания в полосе

Я видел видео где генератор сам завёлся на ходу и начал заряжать батарею. Причём заряд батареи увеличивался на ходу.

На счёт зимней резины- не правы, купил прошлой осенью без проблем и было с чего выбирать

Электротормоза. Рекуперативное торможение. Офигенно быть инженером по электромобилям: открываешь книжку по электровозам 76-го года и вот тебе все эти прорывные технологии)))

Цепь ГРМ сколько ходит?

Отличный обзор. Личная просьба к Денису, что скажешь про шевроле HHR?

Боль - это Вашу болтологию про этот авто слушать!

17:40 сделайте лучше обзор на москвич, который стоит на заднем плане

Как сервис называется, што занимаются ремонтом этих машин? Спосибо

Ремень грм на каком пробеге менять?

Смотрю вас с е38 после был w210 теперь уже 80к проехал на дизельном лифе. Почему на дизельном да потому что зимой без вэбасто пробега хватает на 70км... По поводу доступности заправок в Харькове проблем нет, но стоимость 100км (на чадемо) сопоставима с 10 литрами газа. По этому экономить на топливе без частого сектора вряд ли получится. Да и с политикой ценообразования на газ и свет скоро на 4.0 v8 заливая в бак вискарь перемещаться будет дешевле. По моему мнению минус только ёмкость батареи (внешний вид на любителя). В остальном вижу только +сы, а это отсутствие т.о (нет двс коробки выхлопной системы и т.д) и самое главное удобство в управлении тягой. С 0 до ста 9 секунд "вечность", но в реальной жизни радуют моментальное отклики с 0-60 40-80, а это безопасность! Спасибо за количество и качество роликов! ай3 уникален во всём начиная с кузова и кончая резиной, но есть болт 60кв и вот он думаю вам зайдёт. Очень интересно ваше мнение. Всем здоровья!

Та ну это первая электричка от BMW, ясно что это машина с кучей компромиссов

Сколько будет стоить газ поставить?

Обзор про то как купить экскаватор и ныть о том что он в городе не удобен, а так, копает ничего… BMW, для особо одаренных должны были написать в инструкцию что машина для города. Я проехал уже 30.000 км и в восторге от нее. 1. В пробках ничего не вибрирует, только музыка слышна. 2. Гараж у меня под домом и газы не попадают в дом. 3. Дети ее обожают из-за низких окнах сзади, им легко смотреть. Я спокоен что они не могут открыть двери и окна на ходу. 4. Очень хорошая обзорность, высокая посадка, в городе замечательна. 5. Если ездить нормально, то не нужно тормозить, только когда садишься на двс, после электрички, понимаешь сколько раз переставляешь ногу с акселератора на тормоз, и ты сразу думаешь, боже, зачем, это же идиотизм. После 500.000 км на двс я понял что можно и по другому ездить. Я уверен что если бы в начале были электро автомобили и вам предложили бы сесть на двс, то вы просто плевались понимая что она воняет, надо идти менять масло, фильтра, цепь ГРМ… мне что нечем больше заняться? 6. Моментальный максимальный торк, это комфорт. У меня вторая машина тоже BMW, купе, 4,4 литра, V8, 333 л.с, но в городе она и рядом не стоит с i3, пока там что-то загорится в моторе, пока все это дойдет с хорошим торком до колес, электролюбителю это кажется вечностью. 7. Многие говорят что электрички не экологичны, я в принципе могу согласиться с этим, но одно когда возле тебя курят и другое когда курящий где-то далеко… тоже самое и с электричками, где-то далеко вырабатывают электричество, а не у тебя под балконом, и автомобиль меньше шумит в городе ибо не тарахтит. Надо понимать для чего нужен автомобиль, я проезжаю 99,9% по городу, Макс 120 км в день и мне хватает даже зимой в лютый мороз. У меня i3, 2018 год, 33 кВ. Кому не хватает, есть на 42 кВ, а кому много, есть на 22кв. Выбирайте i3 с 18 колесами, не нужно будет покупать диски для зимней резины, а у кого есть деньги, берите i3s, там диски широкие и можно поставить 195мм резину, она дешевле и легче найти. Также узнавайте если есть тепловой насос, он экономит батарею. Остальное не важно но приятно: музыка харман-Кардон, большой дисплей, лед фары. До рестайлинга, дальный свет был галогенный, не очень светит… Удачи всем.

Локация в начале огонь!!!

Спасибо за обзор. Все кто покупает эти машины,всегда берут их второй или третьей машиной в семье, как игрушку. Причём первые одна машина или две работают на бензине. Если нужно поехать в баню, а батарейка разряжена- то всегда есть под замену другая машина.

Стесняюсь спросить, а задние фонари это дверь целиком надо покупать?!

а потенция не падает, сидя верхом на батарее?

А протестить Китайский электро авто пром , Xpeng , BYD ... ?😊🥳

Какой классный бэкграунд в виде старой заправки. Как будто в Припяти снимали.

Когда уже на канале будут SEATы?? (Толедо не в счет)

Приятно было посмотреть. Спасибо.

Зачем в электромобиле подогревы, печка, и кондей, съедающие весь пробег? Я думаю, такие машины берут как вторую машину в семью, возить детей в школу. И тут 30-40 км дневного пробега хватит за глаза. То есть, если "паспортный" пробег 110, то это железных 40 км в режиме "всё включено". И больше не надо, а на море можно намашине с ДВС махнуть.

По принципу деградации батареи на 2.5% в год, её хватит на 40 лет - выгодная инвестиция!))

Фаркоп можно поставить?

Шикарно, как всегда

Вечером едешь и думаешь,надо выключить свет что б доехать))))))

45:20. Очень большое расстояние из одного конца города в другой. Привет из Кривого Рога!

Что за два контура охлаждения?

Много эмоций, а для того чтобы понять, нужна ли подобная машина ответить на парочку вопросов. В частности, как выглядит ваш среднестатистический день? (На какие расстояния надо ездить) Есть ли в вашем паркинге розетка? (Есть ли инфраструктура поблизости, чтобы по-побыстрее зарядиться?)

А нельзя разве диски сменить и всё?)

........V-образным 8 которые прослужили по 20 - 25 лет, были перебраны и прослужат ещё столько же. 😄👍

Уважаемая команда SRT. Прошу Вас рассмотреть вариант взять на обзор Toyota Prius 30 или любой другой Prius. Как по мне, идеальная машина для транспортировки задницы из точки в точку с минимальными затратами

Спасибо за видос. Теперь есть мечта.

Как только увидел первые образцы электро БМВ в Городе, подумал "вот уродство!". На велосипедных шинах, какая-то собачья будка... Но как только получилось покататься, мнение поменял кардинально. Салон, в сравнении с лифом, просто шикарен. Динамика отличная, управляемость неплохая, запас хода "просто за глаза" (ездил на 19-го г.в.). Но вы сделали очень важное замечание: кузовной ремонт может разорить. А машинка городская, шансы попасть в дтп очень высоки.

За те деньги что она в хорошем состоянии стоит, можно купить Renault Clio с маленьким дизелем и топливную карту OKKO на которой будет 25 тонн саляры))) задолбешься выкатывать))) да и зимнюю резину можно купить на Рено в Эпицентре по Акции))))))))))))

Хороший обзор, спасибо.

какого года выпуска эта машина, 2015? Пробег? Емкость аккумулятора составляет 18 кВтч, вот что было у новой батареи на 60 Ач?

Самая крутая фишка в I3 это разделочная доска справа над бардачком, сало удобно резать.

Теперь ищите і8 ))

Как вышли с секретного меню?

Сколько стоит ваша услуга подобрать авто Например форик, легась, аутбек, до 8-9 года бюджет 8500$? Спасибо

Если задача теста была раскритиковать автомобиль, то задача выполнена. Как полноценный тест, видео ни о чем. Почему не рассказали об адаптивном круизе? Почему не рассказали о скорости зарядки? Почему не рассказали о LED фарах? Почему не рассказали о возможности управления автомобилем через приложение? Из ошибок в тесте не верно указана емкость батареи. Изначально батарея 22Квт. Однако доступную ёмкость BMW предоставило 17,7. Сделано это специально что бы батарея служила как можно дольше. Поэтому когда вы в сервисном меню видите 17,3 это не означает что батарея деградировала с 22 до 17,3 КВт. Батарея деградировала с 17,7 до 17,3 КВт. Посчитайте % деградации и поймёте что у i3 самая надёжная батарея из всех электричек. Несущий монокок действительно карбоновый но внешние Детали дешевые и ремонтопригодные. Если же вы повредили монокок то скорее всего машина ремонту не подлежит. Я езжу на машине с 32квт батарее и Rex уже около 1,5 лет. И ездил на дальние расстояние без каких либо неудобств. 9 литров бензина и одной зарядки в зимний период (-7/-10) хватает на 330 км пробега. (Режим comfort с переодическим eco pro) Далее (если зарядки в округе нет) заливаете 9 литров и едете ещё 120-140 км. (Средняя скорость при этом 98-102 км/ч) Если зарядка в округе есть то полностью батарею можно зарядить за 40-60 минут. Раз в 300 км вполне себе время на перерыв. В целом машина для города отличный вариант. Особенно в славной Украине где достаточно развитая инфраструктура скоростных зарядных станций. Что же касается батарей, то в соседней с Украиной Литве, новую 42квт батарею с удовольствием продадут за 7-8К евро, а вашу выкупят за 4-5к евро. Таким образом раз в 3-4 года можно только улучшать свою машину, в отличии от бензиновой. Так что стоило бы снять более вдумчивый тест драйв, поездив на данном автомобиле как обычный пользователь. А не хайповать на кликбейте.

Интересно, в электро BMW нужно масло доливать?

Спасибо за обзор, а можно Land Rover Discovery Sport на тест?

Знакомый по городу ездит на электротяге, а в путешествие ездил на бензиновом генераторе, проехал что то около 2000 км

что за странные выводы по поводу того, что если заеду в лес, то меня никто не вытащит оттуда, типа никто не заправит? там спецом для таких случаев есть бензогенератор...залил 7 литров бенза и дальше в лес...электро для езды дом-работа, бенз для перегонов по необъятной красавице-Украине, звучит неплохо

Вывод , надо брать только РЕКСА. Спасибо за урок.

едешь такой едешь с работы домой, решил заехать в магазин "по пути". А магазин это лишние 10-20 миль к пути. И подумал "не, не хочу сегодня покупать ничего на ужин" ))). Жене до работы, например, 15 миль в одну сторону, т.е. это прям актуальный use case. Мне до работы 11.

32:00 не забувайте, що на виробництво одного літра бензину йде в середньому до 7 кВт електроенергії. А електромобіль на 1 кіловаті може проїхати до 10 км.

Видел как вы снимали этого пластикового калеку)))

Парни снимите обзор Chevrolet Bolt, пожалуйста.

Чуваки запилите видос о Шевроле Вольт 2...интересно как эта тачка в повседневе. Думаю многим было бы интересно...

О какой замене масла идёт речь на двухтактном двигателе?

Таврия на максималках и с электродвигателем, вот какое впечатление вызывает это машина)

Приветствую! Парни, сделайте пожалуйста обзор на 2140.

А газ на нее можно поставить?))

Снимите пожалуйста обзор на Пежо 3008 бензиновый двигатель

со временем она мне начала нравится,

Электро удобно если у тебя частный дом, а в городе это геморрой искать где его зарядить и стоять в очереди

31:25 не не всегда, есть еще куча вариантов получить электричество, просто это не очень быстро окупается

Красивая картинка.Глазу смотреть приятно.В Украине всего два канала с хорошей картинкой это infocar и srt. В каком редакторе вы монтируете видео?

16:29 BMW i3: Лофт - это судьба )))

Ніхто не буде вам писати за електрокари, бо електроводи вас не дивляться

можно от запорожца печку бензиновую поставить

А когда это вы CRV гибридную тестировали?)

По опыту владения RX-8 распашные двери - это вполне удобное решение.

Отличный обзор! Как вообще-то и всегда

Владелец собирал деньги на первый взнос, чтобы взять эту машину в кредит. Экономия она такая

Заправка и москич на фоне как локация из "Метро Исход".👍

Столько денег вложили в разработку, а получилась какая то шляпа) только в отличии от ë мобиля, его сделали.

В мене такі самі диски і я замовив 5мм проставки і купи 195/55 R20 Дешево, машинка стала більш стійкою і краще проходить мілкі ямки. Трошки більше витрати кВт

Нормальная машина. В крупных городах уже есть станции быстрых зарядок, когда за 20 минут заряжается батарея на 80%

гарантия 8 лет. Есть ли смысл покупать подержанный автомобиль с еще 4-летней гарантией? Что после этой гарантии?