Вот это Праздник ! Свеженький видосик ! Благодарю Вас , Серёжа ! Привет из Солнечной Одессы . Юрий

Доброго времени суток, Сергей. Удивляюсь твоей выдержке, - так спокойно воспринимать свои ошибки и неудачи. Только нейтральная констатация и все. Все правильно, ошибок не бывает только у тех, кто ничего не делает. Очень ценно, что ты заостряешь внимание на каких то очень важных мелочах, при разборке или сборке. Ну и конечно из всего автопарка радует глаза "зомби", история и легенда в одном флаконе. Спасибо за познавательные видео. Удачи. Жму руку. 😊

Верю в Серёгу ! Разберёшься и будешь собирать эти 5-литровые движки с закрытыми глазами, как жигулёвские. Будь Здоров !

Серёга привет. Рад снова видеть и слышать. Више привет. Много информации по моторам, респект тебе и уважение. Каждый раз что то новое, спасибо. Здоровья и удачи тебе.

❤Лайк не глядя!❤

Dieser Geber ist in vielen Fahrzeugen der Marke Audi und VW verbaut. Geber: 4-polig, nur 3 Pole werden tatsächlich benötigt, da einer nur Masse ist und somit nicht belegt oder benötigt wird. Deshalb sind die neuen Versionen der Geber nur noch mit 3 Pins bestückt!

Виша - это БУДДА АУДИ, а не Киркоров 😆 Хотите, чтобы Ауди не ломалась, нужно вешать иконку в салон с Вишей!

Серый привет, ну наконец то мы стали видеть тебя почаще, давай дружище набирай обороты и по больше выкладывай своих наполненых матчастью и позитивом видосов, а то скучно без тебя, здоровья и процветания тебе и твоей семье, ну и как всегда 👍👍👍 по любому!!!!

Сережа как всегда выше всех!!!

Это старая школа ! У меня было в том году их 3 сейчас одна осталась ! М5 е39 💪 на века останется в наших сердцах ! 🔥

Давно Серёга тебя не слышно было,Белорусь смотрит

Виша, красавец, очень приятно смотреть за вами!

У хорошего хирурга за спиной целое кладбище.

Шикарное видео Серега😊 Спасибо тебе за твой труд❤

Многие из нас в погоне за лошадинными силами и быстрыми секундами тюнили свои машины. Был и у меня опыт легких маховиков, керамических сцеплений на Хонде Аккорд ТайпР с мотором Н22А, могу сказать одно, ездить по городу с таким сцеплением, просто невозможно. Чтобы нормально тронуться, нужны повышенные обороты, плавно не получается.

Первое поколение меркури кугар на спицованых колесах имеет оень привлекательный вид . 😍😍😍

Интересное видео! Вам удачи и много положительных эмоций!

Отличное видео. Как всегда профессионально ❤❤❤. ЛАЙК. Как всегда интересно. Спасибо.

Интересно Серёга будет посмотреть, что же там среднем случилось-то, за гозон лайк конечно😉👍👍👍

Спасибо, за позитив! Здоровья! Удачи!

Казахстан смотрит. 🇰🇿 Лайк однозначно 😀 👍

Всегда приятно смотреть.👍 Тоже хочу мастерскую построить. Люблю гайки покрутить😅

Про удовольствие - Я с вами солидарен. Как же приятно продлить чему-то жизнь.

Соскучился по твоим видео) с возвращением)

Серёга не переживай, что не купил машину. Её пригонят к тебе на ремонт)) Да и как ты успеваешь ремонтировать машины. Снимать ролики. При этом наверняка дом тоже требует затрат и времени. Продолжай снимать,, американскую реальность,, )) всех благ, удачи.

Серёга здорова, на счёт 4х контактного датчика, они сейчас не выпускаются. Сказали что сейчас на него плюс не нужен. На свою 2.3 ААR так же искал. Купил бош и проблем нет, всё хорошо

Как и всегда интересно и познавательно! Спасибо за видос!!!

Серега привет из Ульяновска !!! Удачи и всех благ тебе и твоей семье ! Автопарк ты собрал конечно большой !

💯 По газораспределению,было такое,поменял ремень машина стала ехать на много лучше,появилось больше мощности!

ох и видосики у Серёги пошли! один круче другого! так держать Серёг! жду продолжения)

Приятно смотреть ... слушать...мы с тобой

Серёга привет, когда все пересядут на електро. Тогда откроется большой рынок нормальных машин, потамушто все поймут что нормальные машины выходят дешевле чем електро. И намного больше интересней! 👍👍

Лишний контакт 15 на датчике оригинальном это питание самого датчика , я читал , что он как микросхема раньше делался , затем стали делать его как стандартные датчики. Я себе менял его на 3 контактный , все нормально.

На дизельной C5 главная пара 4.11, а на Уроде - 3.89. Я первичный вал менял на 4.2 V8 D11 от C5 2.5TDI - никаких проблем не было... Только Procon-Ten тросы не встали и плита (противовес?) после апдейта.

Шикарное видео .cпасибо за твой труд

Алматы на связи Серега. Убачи бро. Обнял!

СЕГА КРАСАВА !!!

лаик!!! ждал и дождался )) Жду следующего видоса ....

СПАСИБО !)

Понимаю тебя на дохулиард процентов, когда сам что-то делаешь и это работает, это верх кайфа💪🤘 vag сила , давай Ауди скорей 👍

Новые видосики , в Дюссельдорфе приятно глядеть .

Лайк за подстриженный газон!

благодарность за информацию и невообразимую плотность видео. оторваться не возможно!

Хороший результат, Сергей. За 1 день посмотрело 73к из 103к подписчиков, это ахрененно как хороший КПД! Так держать! )

Серега молодец! Хорошо когда удовольствие от того что ты чтото починил еще и сопровождается выгодой, очень хорошо. Чини скорее мерс, выкладывай видос. (Люблю старые мерсы). А за геймоверы не переживай у них судьба такая ломаться полностью. Респект

Спасибо за видео

Целый гараж собрал! Красавчик! Но странно что ни одного корвета или мустанга или вайпера...в общем ни одного спортивного v8 или v10! 😎😎😎

лайк за газон!

Сергей большое видео выкладывай !!!

Привет, давно смотрю и тут я вспомнил,а что с "Белоснежкой" Вроде бы так ты её прозвал.

Спасибо за видео пронастальгировал по своей ауди с 5-ю цилиндрами, были и шпонки и шкивы коленвала, и датчик 4-х контактный и всё остальное) Серёга опять аудюхами обрастает)

Посмотрел несколько роликов. Очень инреремно! Пришлось подписаться )

Лайк за газон😅

Иркутск в теме 👌🤝

Старый четырехконтактный датчик с питанием. На него приходит 12 вольт. Не могли в 88-94 годах сделать этот датчик без питания. Современные датчики обходятся без этого питания. У меня сейчас машина с мотором AAR 2.3 5 цилиндров там стоит такой датчик и у меня уже стоит 3х контактный работает все так-же.

Ремень ГРМ похоже фирмы Гредди на кевларовой основе. Я такой себе в Субару Легаси GT BL5 ставил, именитая тюнинг фирма.

Футболка зачётная👍🏻

Удачи тебе, здоровья и благополучия

Серёга!!! Ты просто СУПЕР!!!

Серёга рад видеть тебя в здравии. Лайк за видос с ходу! Удачи тебе в делах. Очень нравится твои видосы и как объясняешь за ремонт.

Серёжа ты Maniac ! Пусть тебе сопутствует удача !

Привет. 9:55 Volkswagen 1600 Variant, универсал 1964 год

Интересный видос получился, мне тоже нравится ремни Contitech, но после 10 лет, вроде уже опасно ездить, на боре у моей поменял недавно, уже 13 лет ей и 80 т км пробега, побоялся уже, она в отличном состоянии, а тебя Сергей аж 130 миль, - это же почти 180 т км !!!!.. Хотя родные ремни от пежо, завод даёт гарантию аж 240 т км. Мне знакомый сказал что есть у его клиета пежо с пробегом 210 т км родной ремень!!! Это страшно и можно ссать кипятком.

По датчику. 3 и 4 провод объединили наверное

На 10.31 Lincoln Continental ?

Привет почаще видео спасибо

на мерсе есть спереди поршень задней передачи, корона, оно выходит из строя. ломаются зубья на ней или трещины

Точка 15, это питание для датчика, в новом датчике оно не нужно, потому что принцип работы датчика кардинально другой, хотя при этом функционал тот же. Просто ставишь болт он, и не паришся.

Молодец СЕРГЕЙ!!!

@39:20 Сергей, ты спрашиваешь про датчик с 3 контактами. Не знаю точно, в руках не держал, но могу предположить основываясь на опыте, что 3х контактов достаточно чтобы иметь 2 выхода на температуру (относительно корпуса датчика) и один аварийный перегрев (внутри датчика контакт, который замыкается с корпусом). Вооружись мультиметром и в режиме измерения сопротивления промеряй относительно корпуса датчика все выводы. На тех двух, которые показывают температуру, должно быть сопротивление, зависимое от нагрева (можно проверить подогревая датчик). На том выводе где ничего не прозванивается и будет аварийный перегрев. Для проверки моей теории нужно перевести мультиметр в режим прозвонки и сильно нагреть корпус датчика до момента когда контакты замкнутся и ты должен услышать "писк" мультиметра. Проведи этот зксперимент и мы все узнаем как это работает. Думаю ВАГИ поменяли схему включения, вероятно поставили разгрузочное реле, поскольку клемма 15 на этом датчике запросто может вызывать при неаккуратных действиях перегорание предохранителя, что не есть хорошо. Как то так.😊

Сергей, привет с Ростова на Дону, я уважаю такие нервы, ты молодец, ты извени, но я служил с ребятами с молдовии на Кавказе.

Видос как горячие пирожки срочно нужно смотреть👍👍👍

San Diego monitors the situation😊🤓

Привет из Запорожья!👋

Спасибо за видео! Всё очень интересно!

Наконец-то с акпп познакомимся)

Сергей, спасибо за видео. Зря вы так о SAAB :)

Сделай обзор на форд легковой пожалуйста

Какой живучий Торсен оказался на РС6 год ездил с не правильными шестернями и не сдох сразу. Хороший автопарк собрался. Ауди прям зачётные и мерс коллекционный. Ну а с ренджами жаль что умерли. Но не ошибается тот кто ничего не делает. Думаю и Их получится достойно оживить.

в Молдавии только одна М5 е39, желтая и та куда то делась из виду))

Живу в Крыму.Смотрю тебя с удовольствием!

Серёга - красава 🤝👍✊👊

Серега Привет с Кишинева!!!

Привет, Серёга! Жду видос с мерсом. По поводу роверов не переживай, это хлам. Как тебя туда затянуло? По s6 будет отличный контент тоже очень ждём!

А почему бы не поставить редуктор от дизеля от которого стоит коробка ? Коробка дизельная же длиннее

Ну наконецто🎉 ураааа

Сергей привет смотрю чердака и серого перекупа, ютуп твои ролики предложил посмотреть. Я прям на одном дыхании почти все посмотрел даже,, американские реалии,, благо у нас в России зима холодно и делать нечего. ТЫ БОЛЬШОЙ МОЛОДЕЦ.

Серёга удачи👍

оу, гольф 3.5 кабрик серебряный мелькнул)

Сергей, Привет из Сан Хосе! Шикарное видео! Охват событий и машин,просто чумовой. Радует,что даешь пожилым машинам вторую жизнь. У меня сейчас такая же ситуация. Как бы нам связаться? Буду признателен. Да,Виши-красавчик👍

Сергей доброго времени,а Виша в курсе что ты его прикалываешь с Филом 😂

Аааа Серёга привед, давай скорей Ауди свою делать, очень интересно,💪

В наше время не нужно быть пустомелей, или 3.14 с дверь мяч Зачетно, ждём дальше

Переднию резинку на стекле меняли.

Респект!

Привет из Харькова.😘

На 9.50 это Volkswagen Squareback у него движок сзади как на старом Жуке. Такая машина была в советское время у дирижёра Мстислава Ростроповтича и его жены оперной певицы Галины Вишневской.

Dzastvui Sergei u menia Camry 2014 c 50,000 mi posovetui u dilera meniat korobki maslo ili samomu mozno

Интересный выпуск. Вопрос. А соседи ещё не начали жаловаться на такой импровизированный сервис? Или до них ещё не доперло что тут происходит ?:)

Бричень тоже смотрит... ❤