Владимир, разница в 140 кг это не вес 2х упитанных людей, это вес одного Давидыча, который шел в комплекте с седаном

Так приятно смотреть на честного, искреннего и эрудированного автообзорщика. Володя, респект тебе!)

За троллинг Давидыча, браво! По эмоциям это наверно самое самое видео получилось)))

Не буду копировать чужие комментарии, просто скажу Видео топ, как и всегда

Если е24 это Акула, то е63 это Дельфин ))

Володя, ждем естественно м5 е60, и конечно же Вайпер ГТС 8.4 =)

Когда в году так 2008-9 видел её на улице, ощущение было как будто Феррари или что такое лицезрел!А звук, ну просто песня, причём пешеход больше удовольствия получает с этой точки зрения!И М5 в сравнении с ней , как обычная 5ка смотрится!Если есть деньги, то это лучшее предложение из той эпохи, тут с Владимиром согласен на все 100!Классная тачка и не менее отличное видео...!

А мне понравился цвет - в таком варианте точно не останешься незамеченным, дизайн тоже гуд: может машина и не красавица, но и уродливой ее никак не назовешь. Вот дерево на центральной консоли - это фейл, этого я понять не могу...

Помню как смотрел на третьем курсе ночью по дискавери фильм про создание Е63. С тех пор большое уважение к этой модели. Тем более М.

Просто великолепно! И М6 Е63 с безумным мотором, и Владимир Мельников, с прекрасной речью и профессионализмом!

Тоже всегда считал, что она очень недооценена. А ведь она минимум не хуже М5, а то и лучше. Настоящий суперкар!

А мне цвет очень понравился. Сразу ассоциации с морем и акулой)

Ждём повышение цен в 1,5-2 раза на м6 после этого обзора)

У дяди Вовы прям оговорка по Фрейду на 9:10 М3 на Е63))

У меня была такая 2008 Individual. Чего только не было до неё. Но М6 Е63 - без преувеличений, лучшее, что было в моей насыщенной разнообразными автомобилями жизни. Разве что шедевральных сидений от М5 Е60 там не хватало. И даже Панама Турбо с ней не сравнится. Это я вам говорю со знанием дела. Спасибо, Владимир! Это было прекрасно!

Эх ностальгия по временам которых больше не вернуть. Но зато благодаря Владимиру мы можем хоть на мгновение перенестись в то прошлое, которое мы все так любим...

Оу оу оу, второе видео за неделю! Это же прекрасно🔥

Просто мега кайф!!! Сразу лайк, потом кайфуем. Владимир Лучший на просторах Ютуб и не только!

Прекрасное видео! И начинка у машины прекрасная. А внешность спорная: «сосиска» всегда была как ореховая паста - gonna love or hate it. Ровно по этому Е92, Е39, Е46… они ценятся на вторичке, а Е63 как в песне:«на лицо ужасная, добрая внутри»…

Нужно быть очень наивным, чтобы согласиться отдать за это 1.5 млн и надеяться на лучшее. Данная машина пожиратель денег, как и любая эмка.

Авто буквально генерирует улыбку у счастливого Владимира. 😁👍

Ждал, ждал этого обзора! Спасибо!!!

Салон пушка! Володя спасибо за обзор, действительно редкость по нынешним временам!

Смешно, что Владимир в одном видео не рекомендует брать Boxer из-за стоимости обслуживания, а в этом говорил что BMW с V10 за двойных ваносах и роботе- это недооцененная машина.)) Приходилось ездить и ремонтировать как поршы так и m6\m5 на V10... Купив машину за 1.5-2-2.5 вы купите дрова в которые надо будет вложить 500-600 т.р. только по запчастям (не считая работа), а работу должен выполнять не дядя-вася, а специалист, так как сложность ремонта очень высокая. Безусловно этот V10 очень интересный мотор, который отлично звучит и крутиться, а дросселя дают небывалую отзывчивость. Не согласен, что "турбо движки ставят крест" автомобиль в достойном состоянии едет на уровне современных дорогих и быстрых авто. Единственное, на мой взгляд такой мотор не подходит для такого шасси. Есть много проектов установки этого V10 в 3-ки и даже 1-ки. Вот тогда получается соответствие возможности шасси и движка. Увы, эти авто никогда не были и не будут доступны для простых людей. Если вы богаты и готовы содержать авто выходного дня - это да. А продать свою оптиму и плакать когда насосы или заслонки или ваносы выйдут из строя - не надо)

"Самая недооценённая эмка в истории"... была до выхода этого видео. Теперь и она подорожает)

Все! Конец! Цены на 6ки сели на ракету 🚀

Спасибо за обзор 👍 Давно ждал именно ее😍

В 2005-м мне в руки попал электронный каталог авто на CD. Я тогда в эту 6-ку влюбился. Она даже заставкой на рабочем столе стояла. И 5-ку тех лет очень любил (18 лет мне было). Они казались такими свежими, новыми по сравнению со многими "скучными" конкурентами. Про М5 того поколения до сих пор вспоминаю Кларксона: "Эта БМВ разгоняется до 100 км./ч целую вечность. Чтобы активировать режим в 500 л.с. вам нужно подержать эту кнопку, включить это режим..." :) Отличный стёб был :) П.С. И Кирилл Чернов тут на днях про это поколение видосик пилил. Правда не про М-ку, а про обычное купе с V8. Спасибо за видео!

У меня в школе была тетрадь с BMW Z9, я ее вырезал потом и картинка висела на стене. Так что когда вышла 6 серия, я лично считал ее красивой, не знаю как все :)

Вот, что мне нравится в роликах Мельникова, что он в силу своей профессии, может рассказать про автомобиль так, что ты хотя бы примерно мог представить как управляется автомобиль, как он едет. Спасибо Володь - ролик огонь, а главное машина а прекрасном состоянии, отлично смотрится. P.S. кстати мне цвет зашёл. Ни отталкивает, ни сильно привлекает.

Отличный обзор, Володь, ты наверное один из двух блогеров чьи обзоры смотри не перематывая😁😁

Владимир, отличный, как всегда интересный и эмоциональный обзор! 👍 Хочется больше информации про робот SMG и сравнение с современными DCT. Вопрос думаю очень важный и всем интересен. В интернетах мало инфы

Огромное спасибо, Владимир)) Ещё один шедевр на канале. "Истребитель всего" с внешностью "элегантного монстра".

Владимир! Сними S60R Редкий авто, мало кому знакомый. Но интересный, учитывая, что это вольво)

Кайфую от того как автор радуется за рулем автомобилей. Самое четкое преподнесение информации. Очень информативно, словно сам проехал за рулем). Спасибо

я НИКОГДА не видел такого соотношения лайков к просмотрам... сейчас 9к просмотров и 2к лайков!

На 10:02 Владимир говорит про мифическую шестерку с 2-х литровым двигателем.....а ведь такая сейчас есть 620d))))))))

Следующей должна быть Alpina B6, в том же кузове.

Володя ,видос как всегда шикарный,лайк,жму руку,хонду прелюд больше не прошу снять)это интересно видимо одному мне было)))

Искренность в глаза бросается, пожалуй, даже больше голубого перламутра Спасибо и так держать, Владимир!

ура!! балдею с этой бэхи, хотел ее взять но испугался цен на ремонт и сложности узлов

Отличный цвет, "Майами Блю" называется. Ламборгини и Порше полно в таком.

Как всегда лучшие и самые грамотные обзоры автомобилей, браво!

Как всегда честный и правильный обзор. Очень круто. Смотреть очень приятно. Спасибо.

А ведь была версия от G Power, которая, если я не ошибаюсь, разгонялась аж до 372 km/h Владимир, спасибо за отличный обзор!

Максимально нужен обзор на m5 e34. Очень!

лучший тест данного кузова! лучший тест М серии из всех, что я когда либо видел! всегда с удовольствием смотрю))

Спасибо огромное из Сибири, это наслаждение!

Вова, ты псих. Тебя невозможно оторвать от игрушки. Ты не плачешь, когда эти игрушки у тебя забирают хозяева? ;)

Владимир, а что с переключателями на руле? Джойстик на совсем удобно дергать

Отличный обзор М6. Спасибо! Про сухой картер двигателя не совсем так - БМВ моторспорт никогда не применяла в М версиях сухой картер. Инженеры пошли другим путем - в картере двигателя три маслозаборника с электормагнитными клапанами; центральный (основной) и два по бокам. Это сделано для того, чтобы при прохождении поворотов на скорости, в результате центробежной силы, масло по инерции отливает к боковой поверхности и чтоб не было маслянного голодания - срабатывает клапан на закрытие центрального маслозаборника (чтобы воздух не попал в случае отлива) и открывает боковой, куда отливает масло при боковой нагрузке.

Большое спасибо))Смотрю третий раз .Очень интересно рассказываете.

Да ладно, это она, та самая легенда немецкого автомобилестроения на атмосферном V10, вот уж не думал, что доживу) Откладываю все дела и смотрю ваш ролик, Владимир, спасибо!) Если я правильно понял намёк на поколение, то с нетерпением жду видео по М3)

Очень красивая машина, но вставки под дерево на мой взгляд странно выглядят) Цвет классный кстати)

А мне нравится как она выглядит в голубом перламутре - ярко и вызывающе, как полагается классу Гранд-Туризмо

Спасибо за обзор!

Благодаря эмоциям Владимира понимаешь, что автомобиль достойный

Все таки авто как и людей встречают по одежке а одежка(внешность) мне не нравится(наверно по этому и недооцененность)А ум(начинка)вызывает большое уважение!

Отличный обзор, как всегда! Так держать

Владимир, спасибо! Как всегда замечательное видео, как бальзам на душу)

И снова в четверг! :)

Конечно перед не очень симпатичный, сейчас уже нравится, но зад и сам силуэт кузова прекрасен

Автору огромное спасибо ! За точные данные и технические особенности автомобиля

На 15:00 видно что происходит, когда БМВшный адреналин бьет человеку в голову) Владимир, видео как всегда очень понятное и приятное. Спасибо за честный разбор

"Вложить свои деньги в этот автомобиль". Именно! Т.е. покупаешь за 1,6 и где-то сразу лям откладываешь на ремонт. Т.к. запчасти только оригинал и под заказ. Ещё и мелкосерийка. Короче успехов это собрать из пепла. И не дай бог коробка крякнет.

Для меня настоящими акулами всегда будут бмв е21 и е28 .

И вот этот автомобиль стал "самым переоцененным автомобилем в мире". Умеет Владимир менять мнение, очень умеет! Спасибо.

Спасибо Владимиру за отличный обзор! 🚀

Сел на диван, включил ТВ, а тут и горячее подъехало!!! Владимиру спасибо!

Если появится возможность, сделай обзор на Carrera GT😀😉

Well done Vladimir, love your videos.

Как всегда, невероятно!

Ну как же V10 на 507 сил, классная но очень дорогая в обслуге

Скучный, не логичный дизайн? Вот ноздри 2021 года, это больше про них, а данная М6-это красиво! Не Вау, но крпсиво и интересно! За видео огромное спасибо!!!

Как всегда огонь🔥🔥🔥

Владимир, очень интересные оброзоры, но повторюсь еще раз , хотелось бы послушать ваш рассказ, как вы пришли в авто индустрию, о себе и своих увлечениях, мне кажется всем будет интересно.

Вы сговорились с авторевизорро?))

Сделай пожалуйста тест vw passat b5

Надменность - правильный эпитет Владимир нашёл в конце ролика. У меня была BMW 645 и я не смог полюбить её, мы не нашли общий язык, между нами всегда была дистанция. Если не считать этой досадной мелочи, то в остальном автомобиль был отличным - быстрым, комфортным, с красивым звуком, просторным и качественным салоном. Действительно, гранд турер, но и в городе с ним было легко. А вот радость и удовольствие я получал от её полной протиположности - переднеприводной, в два с лишним раза менее мощной Alfa Romeo 156.

Владимир очень талантлево интересно хороший мантаж всегда интересная подачя как технически так и драйверские впечятления . Как по мне так наданный момент один из лучших журналистов . Спасибо и про формат путешествий незабывай .

S85 это далеко не актив, скорее наоборот, засасывает деньги как не в себя) Но за те деньги потраченные не неё, полностью отдаёт эмоции водителю

Лучший автомобиль который у меня был !

Как всегда с удовольствием посмотрел, кроме субъективных ощущений автора ещё есть технические детали авто, сейчас это редкость! Ролик отличный!

Е63 и Е60 шикарные автомобили😍И как по мне до сих пор выглядят актуально

Цвет - автобусы московского Мосгортранса)) Видео - класс!

Володя молодец 👍 Грамотно подколол Давидыча🙂

Отличный контент, спасибо за это. Довольно актуальная тема, всегда удивлялся недооцененности е63 м6, хотя разве гражданские е63 пользуются спросом? Не повезло шестёрке в этом плане. Какая-то она недолюбленная. А вот с Альпинами в этом кузове дела обстоят получше. И наверное Альпину наиболее интересная из всех версий в этом кузове. Удачи

Володь спасибо за самые проффесиональные коментарии читаю с 1995 года я про авторевю у меня было машин 30 и авторевю играло не последний выбор ты продолжение...... Твои тесты супер. Продолжай.

Ракета, нитро, джи ти вершн!)))

М5 е60 и м6 е63 культовые и самые желанные Мки! И знают про них не по Давидычу)) а по S85 Вот только робот а точнее духмассовый маховик и сцепление нужно менять каждую замену масла😞

Хоть и не красавица, но давно, играя в TDU, установил модом M6, да в родном, тёмно-красном цвете... Как она мне нравилась! Спасибо, за отличный сюжет!

Владимир бомба, обзор бомба, тачка бомба! Ждём M5 E60 в сравнении с ней!

удивляюсь, почему не делают продолжение этой эмки

Задумка и технологии на момент выпуска может и хороши, но вторичный рынок все расставил по местам заслуженно, не просто так.

Спасибо за позитивные эмоции. Комментарии, лайки, ссылки, все как положено

Ну, Владимир! Все секреты рассказали) Тоже удивляло, что 6ка купе стоит дешевле, чем 5ка седан. А вот кабрики именно Мки стоят уже почему-то по 2,5 ляма.

Вторая шестёрка за неделю))) Всё время думал, откроет Владимир багажник или нет))) А вообще машина Топ 👍

цвет классный, но для какой-нибудь М4, а не для М6. А сама машина мне до сих пор нравится. особенно в версии Альпины B6

Помню тест м6 gpower ,когда пробуксовка не заканчивалась никогда 🥰🥰🥰

Честно скажу - по мне, так машина красотой не блещет. Кабриолет лучше, но всё-равно не фонтан. Однако какая техника, как едет - немцы круты́! А главное - посмотрите в каком восторге Владимир! Он счастлив и просто кайфует! Это круто!