Друзі, ми продовжуємо збір коштів на авто для Збройних Сил України: Банка МОНОБАНКУ send.monobank.ua/jar/8mib87hZpD 4441 1144 6854 6245 privatbank.ua/sendmoney?payment=0a8c360c4a Приват: privatbank.ua/sendmoney?payment=b3297d7dda 5168 7456 1221 8104 Kosiakov D.

Парни зачёт вам. Подписан, но к моему сожалению плохо знаю Украйнский язык. Буду учить. До перемоги. Героем слава! Казахстан с вами!

Ви великі молидці 🤝дякую за громадьську позицію за волонтерство 🤝Ми раді що ви знову нас радуєте приємним і якісним контентом...і ще Українська мова вам дуже пасує 🤝🙂 Гарного вам дня і Слава Україні 🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦

Коли Валерій не "Валєра" а нормальний грамотний мужик 👍 Респект Валерію! 👍

Так аутентично стали сприйматись ваші відео на украінській мові )

Боже мій, цеж моя любов Е53💙💛. Для ранкового огляду це якись подарунок))) Дуже дякую за такий огряд. Вже приготував собі сніданок, та спочатку вподобайка, тому ще SRT, а теперь перегляд)))

Дякую за огляд! Дуже приємно і несподівано, оскількі сам володію Е53 3.0d рестайлінг 2006 року. Тачка щодня в експлуатації. За майже три роки володіння ніяких серйозних проблем із машиною не було, окрім бендикса на стартері, який злетів, але поставили на місце і все далі працює. Також замінив ремінь і прижимний ролік, але все це, я вважаю, - копійки. Проте, треба зазначити, що попередній власник всю підвіску в коло замінив на оригінальну, тому і проблем з нею немає. Є проблема із розряджанням акумулятора, бо стоїть додаткова двостороння сигналізація, тому якщо тиждень машину не заводити, то на підсадженому акумуляторі не вистачає моменту, щоб двигун завівся. Не став видаляти сигналку, просто купив бустер, щоб не витягати акумулятор, бо в іксі це ще той квест. Машина, до речі, на пружинах, тому проблеми із пневмою, відповідно, відсутні. Машина висока, тому не дивися на бордюри, завдяки повному приводу їде як по снігу, так і по бруду, плюс завдяки тому, що високо сидиш, маєш більший огляд, порівняно із седанами. Незважаючи на роки, машина відчувається дуже "збитою". Так, підвіска, можливо, буде відчуватися перетягнутою для тих, хто звик до пнєвми, чи до японців типу прадо, але машина стоїть на дорозі дуже впевнено, і в повороти входить теж чітко. М57 двигун вже давно став легендарним і вважається мабуть найнадійнішим у БМВ. Ну і зовні вона, на мою думку, виглядає досі актуально, я б навіть сказав, брутально і агресивно. Автівка має свій характер і може подарувати справжні емоції. Попередній власник, до речі, коли продав мені ікса, купив собі мерса емельку, поїздив рік, продав, і знову купив ікса, правда дорест. Говорить, що по запчастинам ікс набагато дешевше, ніж мерс. Звісно, час нікого не жаліє і бере своє, тому живих 53-х залишилося дуже мало, та в будь-якому разі, вважаю, що це класна машина, яка хоч і втрачає щороку тисячу доларів в ціні, але на неї ще довгий час буде свій покупець. Корочє, зачотна понторєзка)

Традиційно дивлюсь відео вашої команди, і як завжди супер контент і крутий матеріал...Міцного здоров'я Вам хлопці продовжувати вашу роботу і дарувати глядачам позитивні емоції!!! Процвітання вашому каналу!!!

Валерчик - такий приємний у спілкуванні хлопчина)

Вау, нічого собі, 16:23 впeршe бачу E53 на комплeктаціі з поворотниками！Лайк за мовний формат！

Дуже дякую за Вашу українську мову,і за те,що Ви допомагаєте нашій армії. Слава Україні!

Гарний кузов зробили Е53! Приємно подивитися на старічків в хорошому стані.

Володію е53 майже 2 роки, рест 8 місяць 2006. За весь час, що дійсно вийшло з ладу, так це ручка, кульові опори і «зетки». Решта мої витрати це мій «перфекціонізм». Мій висновок такий, е53 на м57 надійний автомобіль , але любить досить часто оригінальні запчастини, які досить дорогі. Е53 для людей які люблять bmw і які кайфуть від вигляду зовні а також від емоцій які він дарує. Автомобіль потрібно любити:) Міф про bmw який постійно на СТО, тільки через те, що багато особливо молодих людей , купляють ці авто і виснажують. Їх люблять в «хвіст і гриву», і коли ресурс вичерпуються , вони їх збувають, а слідуючий власник купляє, і всім друзям і знайомим розказує що bmw лайно. Я не бачу на парковках щоб на меганах, чи пасатіках з октавіями або кемрі давали так часто кута як на bmw. Отже , е53 це емоція яка поєднана з надійностю і комфортом, але без любові він ніщо:)

Інерційні сили, вони такі)))) Гарний відос!!! Ви топ, спіймаю вас десь, жмакну вашу лодоню!!! Молодці!!!!

👍👍👍 Контент супер. Чекаємо такі ж відоси тепер про Туарег, Черокі, Мерседес МЛ і так далі.

Без Віктора , тест драйв не обєктивний))))))) Валера, чудово все розповів! Дяка за контент

Дєня як завжди, подача контенту на найвищому рівні!! Респект вашій команді!! Слава Україні!!!

Команда СРТ дякую вам за випуск! У самого була е30 m42b18, а зараз е36 m50b20.драйвові тачки в правильних руках!доречі в природі є е53 на механічній коробці. СЛАВА ЗСУ!!!

Завжди дуже приємно вас дивитися! Контент the best

Вітаю Вас команда SRT! Ден дякую Вам за вашу працю. Подививсь я цей відос, та накрило ностальжи) згадав свого Range Rover P38, там не має місця куди б я не поліз...то такій жах. Але ж за комфортом він топ! По полю мона було 40 км/ч зі стаканом кави їхати.

Відос - наче подарунок, як раз шукаю собі е53, дякую! Проблема на нашому ринку в їх цінах. Брати 20 літній ікс за 10к то овердокуя. Хоча в описі всі пишуть що машина ідеальна, хоч за 7к, хоч за 10. Але в такому віці ідеальних немає.

😮 неочікуваний результат в кінці. Дякую за відео. Молодці!!💪

Напишу першим коментар! Найкращий варіант це рестайлінгова версія 2006 року з двигуном М57 три літри дизель! І краще без пневматичної підвіски. Зараз шукаю такий варіант з притомним пробігом у Німеччині! Дякую за огляд! Ви круті!

Дякую за відео! Денис, як завжди, досить чітко і грамотно вміє описати те чи інше авто. Дійсно, спорт салон, а саме передні сидіння на дальні відстані втомлюють водія, але в міському режимі досить непогано тримають під час активної їзди.

дякую за випуск!

Просто кайф , навіть не гортав і не прискорював відео , як роблю з іншими😅

Вважаю що б був дуже цікавий контент порівняння Е53 з Е70!!!!

E53 , 2005 року , 3.0д за 8 тис євро з пробігом оригінальним 165 тис км. Один власник європеєць , масло в коробці та редукторах міняно кожних 60тис км

Привіт з Ужгороду!!! Респект вам за перехід на Українську!!! Дякую за вашу роботу!!!

Дякую за відео та солов'їну

Спасибі за відео! Очікуємо аналогічне про Е70, Е83

Дякую за відео, дуже цікаво)

О-о, контент підʼїхав 👍

Це найкращий огляд даного авто! Дякую!

BMW то кайф!! а ВИ круті!! дякую за контент

Найкращий кросовер!!!

Дякую. Дуже правдиве відео про х5. Тільки зайвої тисячі мало. Пневма, коробка, роздатка і передній міст це ще одна машина .

Класне і пізнавальне відео. Дякую вам за громадську позицію. І дуже приємно слухати солов’їно 👍

Після минулого відео про Е53 я загорівся і згодом купив собі такий. Боюсь цей відос дивитися 😅

Моё почтение за объективный и предметный обзор этих авто. Спасибо.Молодцы...

Валера💪👍🤝

Дякую за огляд х5. Вче чітко розжували!

в мого брата була така виварка. Він розложив її об дерево. Все що пам"ятаю про неї це те що вона брала до 9 літрів по Києву і смикався автомат

Гарного вам дня і Слава Україні !

Мабудь приїхав Віктор в Україну ! Приїхав і вкусив своїми бмвшними кликами Дениса 😅, адже як ще по іншому пояснити любов яка народилась в Дена до бмв !😂. Хлопці -Ви найкращі ! Слава Україні !

Дякую за відос!

Дуже дякую за справедливий тест-драйв ) Мав і дорест і потім рест ( 4.4л ). В 2017 - 2018 році. За такі гроші - неймовірний автомобіль ! При покупкі, варто розуміти найголовніше - ні в якому разі не купляйте авто на останні гроші. А також, якщо ви не готові платити інколи за емоції, і авто потрібне просто щоб переміщуватись, то перегляньте простіші авто ! Е53 - назавжди залишиться в моєму серці, як і Е36 та Е39.

Дякую за відос. Дай боже, щоб ця тачка допомогла нашим воїнам👌

Чудовий випуск

Класна машина- моя мрія!👍🇺🇦

О, годнота під'їхала)

Дуже цікаво! Дякую за рідну мову!

Гарне відео дякую! Більше відео на каналі народних машин

Ваші огляди просто топ. Дуже хотілось би побачити ваш тест на популярні китайські електрички. Наприклад хонда мнв або фолькс id4 .

Ніколи не звертав увагу на цю модель. А тепер хочу тільки Е53.

Шановні диванні експерти, які пишуть типу "відро з гайками" та інше. Я як колишній власник BMW E39 3.0d 2001 року, коробка автомат, скажу Вам, що всесвітній автопром помер після 2003-2006 років. Якість деталей, металу, двигуни мільйонники та інше. Зараз будь-яке ваше нове відро. До 150000 якщо дотягне, то буде щастя. Це вже кажу на досвіді мого товариша автомеханіка з Німеччини у якого щоденно купа роботи з ВАГами 2017-2019 років. Клинануті двигуни на 120000 та інший треш. BMW це єдиний автопром, який випускає автомобіль для водія. Всі решта для пасажирів з грошима. 3-5 років і купив нове лайно. А автомобілі до 2006 року - це визнана якість і вже "молода класика". Повірте мені. Я зараз їжджу в Німеччині на Мазда 6 фугон 2007 року. Придбав її за пробіг у 138000, доступну ціну і музику Bose. Але є у японців у Німеччині одна велика проблема. Корозія. Тут якщо температура наближається до нуля, то вже фігачать фурами сіль на дорогу. Тому я і шукаю наразі Х5 з нормальним пробігом. Тут також ходові вживані опеля і фольци. Решта, то відверте лайно. І наостанок. Погугліть відео, де дядько з Німеччини вкинув купу грошей у свою Е39. Замінив повністю все, окрім двигуна. І навіть перекрасив її, бо кращого за якістю автомобілю він не зустрічав. До цього він розповідає, що купував різні нові авто і навіть бехи, але вони не дають тих емоцій як автопром до 2006 року. П.с. Власники BMW згадаю приємну важкість, плавність і беззвучність, наприклад, закривання двері на Е39. А не гримаючі бляшанки аля тойота.

я зрозумів принцип оглядів. Куди влажу, те й оглядаю) дивлюсь з задоволенням. чекаю седанів. хечбеків....

Молодці, приємно чути українську мову) а BMW пушка-ракета)

Контент топовий 🔥

Дуже класно та інформативно на українській мові, мед для вух😍

Слава Україні! Слава ЗСУ! Слава волонтерам! God bless America! Long life to King!

Дякую за відосік

Чудовий контент! Ще як ідея: Рубрика раніше було краще. Суть полягає у порівнянні старого і актуального кузова авто.

Будьласка щеб відос с тесдрайвом першого покоління туарегу рест і дорест 3.0тді ну і звісно порівняння вражень з х5))) а відос як завжди вогонь.СЛАВА УКРАЇНІ🇺🇦

Пушка-гонка😌

Дякую за тест! Не зупиняйтеся

Доброго дня! Цікаве питання ,а якщо порівняти Х5 не з Wешкой, а з туарегом 1поколіня! На Вашу думку яке авто буде більш радувати аніж робити мозок?! Дякую за відповідь!

Молодець

Дякую! Цікаво! Давайте ще по Е70 кузову рестайл і до рестайл огляд!

черный 53 конечно такой красавчик)

Прохання, зробіть будь-ласка огляд на Opel Insignia першого покоління. Дякую за контент!

Большое спасибо хлопцы что так подробно расказали. Вот сейчас сам думаю покупать х5 53 3дизель, но правда дорест. Хорошо всё рассказали и понятно. Вот одного не хватило чтоб в конце видео расказали на какую сумму вышел ремонт синего х5 для наших пацанов, понимаю что сама работа бесплатная но стоимомть запчастей.

Ну офіційно завод БМВ дає пожиттєвий термін придатності оливи в АКПП(Life time oil) , але що цікаво, сам виробник коробок - ZF наполегливоливо рекомендує замінювати оливу в АКПП згідно регламенту..., Чия рекомендація блища до істини думаю не важко здогадатись 😉😉😉

Маю таку лялю)) погоджуюсь з кожним словом у відео.

Лайк! Колись класне авто, на автобані як по рельсах, щоб педаль газу продавити потрібно ногу качати:), кермо дійсно дерев’яне, проте якщо авто в гарному стані то і на сьогодні просто бімба😊

Найкращі

Задні колеса як стояли "доміком" так і стоять)))

Супер.

дуже крутий автомобіль сам володію таким м57 2006р 17років машина в родині та жодного разу за цих 17 років не підвела

А які проблeми на м57 можуть бути? Видалив вихрєві заслонки, і eгр, лиш міняй масло і катайся, дeмпфeр дeсь колись замінив і турбінку дeсь колись під рeставрацію, всe.

Так задивився, що забув написати коментар і лайк поставити

Сделайте пожалуйста тоже самое с Е70

Як завжди ще не дивився але ЛАЙК

5:20 краще вже брати оте перефарбоване відро за 6000 і чесно вкинути у нього ще 6, ніж типу свіжачок за 11 на якому вже починається кроїлово, але воно таке ж старе як і перше і відригнути в любий момент може люба вартісна деталь, на яку не вистачило для заміни. І от по факту у вас буде один х5 в котрому нового буде у три рази більше ніж у іншому, при цьому за однакові гроші

Обзор классный , но за такие деньги взял бы Acura MDX, по моему мнению эта машина будет выносливее

Давно не було ТОПів авто в різних цінових категоріях, в сучасних реаліях, думаю, багатьом було б цікаво

улыбнули

Зачекався нових відосів від вас

лайк і комент)

Тю, знав би шо знімаєте таке авто на тест, дав би X3 E83 3.0d з пробігом 230к на механіці для порівняння. Тим більше мешкаю через дорогу від місця зйомки)

Бачив подібного року авто. Мужик їхав з повністю лежачею жопою, макс. 30-40 км/год, і такому місці що фіг обженеш. Тоді я реально злився на х5.

32:40 було б файно як би крім слабких місць рекомендували які запчастини використовувати, тим більше якщо механік має досвід роботи з одним типом. Бо ось сам зітнувася з тим, що міняєш важелі і підвіска просто починає гепати відразу при виїзді з ями. І ти починаєш думати що це, їздиш по трясучам, думаєш що могло вилізти після оновлення важелів, тобі кажуть що усе в вогнях або рекомендують міняти якісь ліві частини і потім ти псіхуєш, купуєш оригінал за порівняно не малі бабки і гупання зникає.

Тепер порівняйте х3 першої та другої генерації 3 л дизелі 😊

Сумской 53й сочный очень, видно что ухаживают

Дуже добре що ви перейшли на українську мову.Лайк!

Пацаны из Днепра смотрят вас и пьют пиво как раз кто то из наших хочет купить е53)

Давно вас не видел мужычки)

В Киеве люди кто первые занялся Х5 ,говорили это были золотые времена ибо ломались Очень-очень часто и запчасти Космических цен)) сами ездели на Лексусах и Тойотах

Мій ікс 2005 року 7.5 розхід, в активному режимі

Добрый день. Очень понравился ваш видос по БМВ. Но хотелось бы узнать сколько вышло денег на замену всего что было сделано.